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文檔簡介
任課教師：王麗《鋼結構》課程地址：邢臺市橋西區鋼鐵北路552號郵政編碼：054035知識點4：梁的整體穩定項目三鋼結構構件與連接設計任務1鋼梁設計與校核梁的整體穩定為了提高梁的強度和剛度，梁截面的抗彎模量及慣性矩愈大愈好；另一方面，為節約鋼材減輕自重，又要求截面面積愈小愈好。從強度、剛度以及充分有效利用材料考慮，梁的截面愈高愈窄愈有利。但是太高太窄的梁，會產生新的問題：梁可能在達到強度極限承載力之前，喪失整體穩定。01梁整體穩定的概念02梁整體穩定的臨界彎矩梁整體穩定的概念1
梁整體穩定的臨界彎矩2
梁整體穩定的臨界彎矩2
梁整體穩定的臨界彎矩2
梁整體穩定的臨界彎矩2荷載情況K純彎曲均布荷載跨中央一個集中荷載梁整體穩定屈曲系數
影響梁整體穩定的因素影響梁整體穩定的因素主要有荷載類型、荷載的作用位置、梁的側向剛度和受壓翼緣的自由長度。01荷載類型02荷載的作用位置03梁的側向剛度04受壓翼緣的自由長度荷載類型1
荷載的作用位置2
梁的側向剛度3
受壓翼緣的自由長度4
梁整體穩定的計算梁喪失整體穩定時必然同時發生側向彎曲和扭轉變形，因此當采取了必要的措施阻止梁受壓翼緣發生側向變形，或者使梁的整體穩定臨界彎矩不小于梁的屈服彎矩時，計算梁的抗彎強度后也不需要再計算梁的整體穩定。01不需要計算梁的整體穩定02需要計算梁的整體穩定03梁整體穩定系數的計算04梁整體穩定計算實例不需要計算梁的整體穩定1
《規范》規定，符合下列情況之一時，可不計算梁的整體穩定性：有鋪板（各種鋼筋混凝土板和鋼板）密鋪在梁的受壓翼緣上并與其牢固相連，能阻止梁受壓翼緣的側向位移時；H型鋼或工字形截面簡支梁受壓翼緣的自由長度l1與其寬度b1之比不超過下表所規定的數值時；不需要計算梁的整體穩定1鋼號跨中無側向支承點的梁跨中受壓翼緣有側向支承點的梁，不論荷載作用于何處荷載作用在上翼緣荷載作用在下翼緣Q23513.020.016.0Q34510.516.513.0Q39010.015.512.5Q4209.515.012.0
不需要計算梁的整體穩定1
需要計算梁的整體穩定2
需要計算梁的整體穩定2
需要計算梁的整體穩定2
梁整體穩定系數的計算3
梁整體穩定系數的計算3
梁整體穩定系數的計算3
梁整體穩定系數的計算3
梁整體穩定系數的計算3
梁整體穩定系數的計算3
梁整體穩定系數的計算3
梁整體穩定系數的計算3
梁整體穩定系數的計算3
梁整體穩定系數的計算3
梁整體穩定系數的計算3
梁整體穩定系數的計算3
梁整體穩定計算實例4[例題]某簡支梁，焊接工字形截面，跨度中點及兩端都設有側向支承，可變荷載標準值及梁截面尺寸如圖所示，荷載作用于梁的上翼緣。設梁的自重為1.57kN/m，材料為Q235-A，試計算此梁的整體穩定性。梁整體穩定計算實例4
梁整體穩定計算實例4
梁整體穩定計算實例4
梁整體穩定計算實例4
梁整體穩定計算實例4
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