交流發電機認知交流發電機作為農機上的主電源，其作用是當發電機電壓高于蓄電池電動勢時，向起動機以外的所有的用電設備供電，同時還向蓄電池充電。二十世紀60年代開始，車輛上開始使用交流發電機，逐漸取代了直流發電機。交流發電機具有結構簡單，維修方便，使用壽命長；體積小、重量輕，比功率大；低速充電性能好；而且只需配用電壓調節器等優點。一、交流發電機的構造農機上常用的硅整流交流發電機是三相同步交流發電機，由轉子、定子、整流器、端蓋及其它部分組成。（一）轉子轉子是交流發電機的磁場部分，主要由磁軛、磁場繞組、爪極、集電環和軸等部分組成。1-集電環2-軸3-爪極4-磁軛5-磁場繞組爪極用10號鋼制成，壓裝在轉子軸上，且內腔裝有磁軛，其上繞有磁場繞組，繞組兩端的引線分別焊在與軸絕緣的兩個集電環上。６對爪極均為鳥嘴形，以便改變磁場方向，并使交流發電機產生正弦交流電。當轉子線圈通電產生磁場后，爪極被磁化，構成Ｎ、Ｓ交叉排列的次序。相鄰爪極的側隙均勻，以防漏磁。轉子線圈兩端分別焊接于集電環上。集電環用黃銅制成，其環外表面與電刷配合，要保證75%的接觸面積，而平整光滑。爪極、線圈等在軸上的位置由定位圈保證。（二）定子定子總成是交流發電機的電樞，是產生三相交流電的部件。定子由鐵心與繞組組成。鐵心用帶內側槽的硅鋼片或低碳鋼板疊合而成。為防止磁損失，硅鋼片兩側涂絕緣漆或進行氧化處理。鐵心內圓槽安裝電樞線圈，即三相繞組。三相繞組多數為星形連接，即三個繞組的尾端連接在一起。三相繞組的首端分別與元件板上的硅二極管和端蓋上的硅二極管引線相連。有的發電機為控制充電指示燈，接一中性線。定子及定子繞組連接方法（三）整流器整流器的作用是將三相定子繞組產生的三相交流電變為直流電。整流器由壓裝在元件板上的三只正硅二極管和端蓋上的三只負硅二極管組成。元件板裝在整流端蓋內并與其絕緣。六只二極管中三只為正二極管，其引線為二極管的正極，管殼為負極；另外三只為負極管，其引線為二極管的負極，管殼為正極。圖示為元件板及六只二極管的安裝電路圖，此種接法構成一個相橋式整流電路。（四）端蓋及其它部分交流發電機的前、后端蓋用鋁合金鑄造，主要目的是為了防止漏磁，同時又可以減輕發電機重量。端蓋上開有通風孔，借助驅動皮帶輪后端裝的風扇，扇風冷卻發電機。在端蓋上裝有軸承、軸承蓋，用以支承軸子軸。電刷、電刷彈簧以及電刷架組成一個組合件，安裝于后端蓋上，用螺釘緊固。二、交流發電機的特性車用交流發電機的轉速變化范圍很大。汽油機轉速調整倍數一般可以達到6~8，柴油機可以達到3~5。因此其特性的表示方法，一般以轉速為基準來表示個參數間的關系。交流發電機的特性有空載特性、輸出特性和外特性，其中以輸出特性最為重要。（一）輸出特性輸出特性表達的是發電機的輸出電壓U保持一定時，其輸出電流I與轉速n之間的關系。即U=常數時，I=f（n）的曲線，如圖所示。由圖中看出，當發電機的輸出電壓保持一定時，其輸出功率隨轉數增加。同時：1.發動機達到額定電壓時的初始轉數為空載轉數n1，常用于作為選擇發電機與發動機速比的主要依據。2.發電機達到額定電流時的轉數為滿載轉數n2，額定電流一般定為最大輸出電流的2/3。空載轉數n1與滿載轉數n2是測定交流發電機性能的重要依據，在產品說明書上均有規定。使用中，只要測得這兩個數據，即可判定發電機性能良好與否。3.當轉數n達到一定值后，發電機的輸出電流不再隨轉數的升高而增加。此時的電流又稱為發電機的最大輸出電流或限流值。由此可見，交流發電機自身具有限制輸出電流防止過載的能力。交流發電機自動限流的原理可簡述如下：交流發電機定子繞組的阻抗Z由繞組的電阻R及感抗XL合成，由于XL與n成正比，故發電機定子繞組的阻抗Z隨發電機的轉數升高而增加。高速時，由于R與XL相比可以忽略不計，故認定Z與n也成正比。此外，隨著發電機的輸出電流增大，電樞反映加強，磁場減弱，可使定子繞組中的感應電動勢下降。以上兩者共同作用的結果，當發電機的轉數升高且輸出電流達到一定值時，在增加轉速，發電機的輸出電流不再增加。（二）空載特性空載特性表達的是發電機在空載運行時其端電壓隨轉速變化的關系，即當I=0時，U=f（n）的曲線。交流發電機的空載特性交流發電機的外特性（三）外特性外特性表達的是發電機轉速一定時其端電壓與輸出電流之間的關系，即n=常數時，U=f（I）的曲線。由外特性曲線分析可知，負載增加時，發電機的輸出電流I增加，發電機的端電壓會隨之下降。引起端電壓的下降的原因可以歸納為：①隨著發電機的輸出電流增加，使發電機的內壓降增大，引起端電壓下降。②當端電壓下降較多時，由于磁場電流減小，引起磁場減弱，因而使發電機的電動勢減小，導致端電壓進一步下降。③當發電機的輸出電流增大較多時，隨著電樞反應增強，導致定子繞組中的感應電動勢下降，引起端電壓進一步下降。此外，發電機的輸出電流隨負載增加到一定值時，若再繼續增加負載，輸出電流不再增加，反而同端電壓一同下降，此處電流可稱為轉折電流。其次，當轉速增加時，由于感抗增加而使外特性曲線中電壓下降的斜率隨轉速增加，導致各等速曲線的轉折點逐漸靠攏，逐步接近發電機的最大電流值，由此同樣可以證明，交流發電機具有限制輸出電流的能力。當發電機短路時，因剩磁電勢的作用可產生短路電流。由此可知，當發電機高速運轉時，不允許突然失去負載，否則其端電壓會急劇上升，致使發電機的二極管或其他電子元件有被擊穿損壞的危險。三、交流發電機的型號根據中華人民共和國行業標準QT/T73-93《汽車電氣設備產品型號編制規則方法》的規定,車用交流發電機的型號如下:123451——產品代號用2個或3個漢語大寫拼音字母表示，交流發電機的產品代號有JF、JFZ、JFB、JFW四種，分別表示交流發電機、整體式交流發電機、帶泵交流發電機和無刷交流發電機。2——電壓等級代號用1位阿拉伯數字表示：1—12V；2—24V；6—6V。3——電流等級代號用1位阿拉伯數字表示。電流等級代號123456789電流（A）~19≧20~2