…………○…………內…………○…………裝…………○…………內…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年上外版選擇性必修2歷史上冊月考試卷777考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、1902年，清朝海關規定，國內各通商口岸或鐵路沿線城市“無論東西南北，凡兵船、商船、海關、鐵路”，皆以上海所在時區的時間為準。其它地區仍使用各自的地方時。這表明當時A.市民時間觀念普遍加強B.近代化進程存在時空差異C.民族資產階級力量壯大D.清政府日益重視海關主權2、20世紀90年代以來，日本農業將精深加工做到極致，例如稻谷除加工成稻米外也開發成大米面膜、潔面乳液、肥皂等產品。我國臺灣地區的“農業+N”模式，如農業+休閑+觀光+養生+教育培訓等，“高端、小眾”特色農業發達。由此可知，這些地區（）A.著力擴大農業生產規模B.重視農業產業化經營C.食品供應得到有效保障D.注重農產品質量安全3、油畫《巧克力》描繪了17世紀引人注意的消費體驗。富有的歐洲人像阿茲特克上層社會人士一樣把巧克力作為一種奢侈的飲料。他們從墨西哥進口昂貴的巧克力到西班牙、再用從中國進口的更昂貴的瓷杯來飲用。這幅作品可以用來說明當時（）

A.歐亞之間開始建立商業聯系B.世界貿易促進飲食文化交流C.中國的瓷器遠銷至美洲大陸D.資本主義世界經濟體系確立4、在古代，旅游多是限于少數人的奢侈活動。到了近代，旅游主體隊伍日益駁雜和擴大，他們不再滿足于在本國、本民族的疆土上游歷觀光，竟相憧憬并實踐著跨海到異域暢游。促成這一變化的直接原因是A.殖民擴張的進行B.思想解放的推動C.國家政策的轉變D.交通成本的降低5、下圖為漢代畫像石《紡織圖》；畫面中一織女坐在織機前，織女回首與一女子說話，女子于緯車前搖緯，其一手執絲，一手搖車。右前方為一調絲女子，前方木架為絡車，絲一端纏繞之上，另一段也綴物掛于梁上。由此可以判斷。

A.圖片反映的是官營手工業B.棉紡織生產技術成熟C.紡織手工業已經出現分工D.紡織業生產工具落后6、魏晉南北朝時期的豪強地主莊園，除了役使田里、從事農業生產外，還從事開礦、冶鐵、制鹽乃至造船等較大規模的手工業生產。這些行業雖歷來為國家控制，但私家“與公競爭，以收私利”的情況時有發生。材料表明這一時期的A.鹽鐵專賣制度形同虛設B.莊園經濟一定程度上促進民間手工業發展C.商品經濟得到快速發展D.民間手工業逐漸能夠和官營手工業相抗衡7、觀察如圖，圖上標有洛陽、南京以及①②③④四個曾作為古代都城的地點。結合所學判斷下列各項表述正確的是（）

A.孝文帝遷都到①地B.唐朝的都城在②地C.北宋的都城在④地D.元朝的都城在③地評卷人得分二、填空題(共1題，共2分)8、農業革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變為食物___________者。評卷人得分三、判斷題(共1題，共2分)9、第一次世界大戰后，發達國家城市化水平進一步提高，發展中國家城市化速度加快。A.正確B.錯誤評卷人得分四、材料分析題(共2題，共20分)10、閱讀材料，完成下列要求。材料一京杭大運河始建于春秋時期，最早為吳國為伐齊國而開鑿的邗溝，成為大運河最早修建的一段。隋朝在統一后，為加強對南方的控制，利用舊有渠道和天然河流進行了大規模擴建，形成了以洛陽為中心，北起涿郡（北京）、南到余杭（杭州）貫通南北的大運河。隨著南方地區越來越重要，元朝定都北京后，把原來以洛陽為中心的隋代運河，改道成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河。京杭大運河始建于春秋時期，最早為吳國為伐齊國而開鑿的邗溝，成為大運河最早修建的一段。隋朝在統一后，為加強對南方的控制，利用舊有渠道和天然河流進行了大規模擴建，形成了以洛陽為中心，北起涿郡（北京）、南到余杭（杭州）貫通南北的大運河。隨著南方地區越來越重要，元朝定都北京后，把原來以洛陽為中心的隋代運河，改道成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河。——摘編自新華網《大運河文化的靈魂》1814材料二1825成功的蒸汽火車鐵路。后來的利物浦與曼徹斯特鐵路更顯示了鐵路的巨大發展潛力，以其迅速、便利、經濟等優點，深受人們重視，興建鐵路的熱潮很快波及歐洲大陸和北美，并出現了一些橫跨大陸的國際鐵路干線。伴隨著殖民擴張，19年，史蒂芬森成功地制造了第一臺蒸汽作動力的火車機車。1890年，英格蘭的史托頓與達靈頓鐵路成為第一條成功的蒸汽火車鐵路。后來的利物浦與曼徹斯特鐵路更顯示了鐵路的巨大發展潛力，以其迅速、便利、經濟等優點，深受人們重視，興建鐵路的熱潮很快波及歐洲大陸和北美，并出現了一些橫跨大陸的國際鐵路干線。伴隨著殖民擴張，61.790世紀中期以后，亞非地區也興建了鐵路，初步形成了環繞世界的鐵路網，至3.4年，全世界鐵路總里程達到0.9萬公里，歐洲和美洲占總長的近%，亞洲

(1)根據材料一并結合所學知識；說明京杭大運河的歷史反映出了哪些歷史信息。

(2)根據材料二并結合所學知識，概括19世紀世界鐵路發展的特點，并分析其得到發展的原因。萬公里，非洲僅11、18世紀之后；利物浦在英國眾多的港口城市中脫穎而出，并對英國經濟的發展也帶來了不小的影響。閱讀下列材料：

材料一1715年，扼守北大西洋入海口的大英帝國，為滿足自身對奴隸貿易和工業品貿易的巨大需求，在利物浦建成英國第一個船塢。緊要的地理位置讓利物浦從一個500人的小鎮快速成長為當時英倫全島僅次于倫敦的第二大都市。18―19世紀，利物浦海外貿易從短途的愛爾蘭貿易，歐陸貿易，逐漸擴張到大西洋英美貿易圈。利物浦通過海上航線將西印度群島和美洲的煙草、蔗糖、棉花運往利物浦港口，然后通過運河或是鐵路將物資運往英國內地，同時將經濟腹地的紡織品、煤炭通過運河和鐵路經利物浦港口遠銷歐洲和大西洋各地。——摘編自崔曉火《利物浦：衰敗母港的重生》材料二1816年竣工的利茲—利物浦運河，連接了英國東西兩大港口城市。1830年利物浦—曼徹斯特鐵路建成通車，此后英國在全國范圍內建成了一萬五千多公里的鐵路運輸網，遠超歐洲和美洲其他國家，英國的交通運輸優勢得以全面建立起來。利物浦的立體式交通變革，不僅造就了利物浦的港口城市地位，還充當了蘭開郡和曼徹斯特工業腹地的進出口門戶，推動了腹地經濟的繁榮，而以利物浦和蘭開郡區域經濟中心的形成使英國的工業重心逐漸從東南傾向西北，逐漸減弱倫敦對地方郡市的凝聚力。——摘編自袁廣雪《18―19世紀利物浦的交通變革研究》完成下列要求：

（1）據材料一并結合所學知識；概括18―19世紀的利物浦”快速成長”的表現并歸納其原因。

（2）據上述材料；指出18―19世紀利物浦交通變革的表現，并概括其特點。

（3）據上述材料，簡析18-19.世紀利物浦的交通變革對英國經濟的影響。評卷人得分五、論述題(共2題，共10分)12、閱讀材料,回答下列要求。

表。名稱。

主要范圍。

漢唐時期的。

“西域”

廣義上泛指玉門關；陽關以西,狹義上主要指塔里木盆地及其周圍地區。唐宋時期曾用“西天”指稱更為遙遠的印度。

宋明時期的。

“西洋”

最早見于五代；元代廣為流布,明代特指東南亞；西亞、東非或印度洋周圍國家；明末以后逐漸轉向專指歐洲。

明末清初的。

“西方”

與“泰西”“太西"“極西”“遠西”等同義詞廣泛流行,指稱歐洲。

——摘編自歐陽哲生《中西交通史上的“西方"概念之探源》上表為古代中國關于“西方”名稱變遷的主要歷程。從中提煉一個觀點,并結合所學知識加以闡述。（要求：論題明確,持論有據,表述清晰。）13、閱讀材料，完成下列要求。材料解讀史料，獲得歷史認識，探尋史料表象背后的意蘊，是歷史學的魅力所在。表1為學者對工業革命的評述。解讀史料，獲得歷史認識，探尋史料表象背后的意蘊，是歷史學的魅力所在。表1為學者對工業革命的評述。。著作評述[法]保爾·芒圖《十八世紀產業革命》“本杰明·亨利茨曼在成為煉鋼廠領導人之前是鐘表制造人塞繆爾·加伯特以前做過鍋匠；羅巴克的父親謝菲爾德是小商品制造商。”[英]阿薩·勃里格斯《英國社會史》“它（工廠）在安德魯·尤爾的《制造業哲學》（1834年）一書中被譽為‘通向水陸世界的偉大文明使節’。然而，它的批判者則把它看作是一種瓦解社會（特別是家庭）的力量。”《馬克思恩格斯全集》“英國工人階級的歷史是從18世紀后半期，從蒸汽機和棉花加工機的發明開始的。”

闡述從上述材料中發現的歷史現象，并得出一個結論。（要求：現象源自材料，史論結合，表述清晰，結論明確。）評卷人得分六、簡答題(共2題，共14分)14、算一算，1911、1924年的鐵路總長（1924年全國鐵路總長1。2萬千米，其中大部分為外國人修建）分別占今天全國鐵路總長的百分之幾分析導致這種數據變化的原因。15、在世界現代化進程中；不同的國家在不同的歷史時期，經濟發展模式也不盡相同。結合所學知識，請回答：

(1)20世紀30年代；為了應對嚴重的經濟危機，美國總統羅斯福的基本做法是什么？其特點是什么？

(2)20世紀70年代初；美國和西歐資本主義國家出現了經濟“滯脹”現象，各國紛紛采取怎樣的經濟對策？

(3)20世紀70年代末以來，中國領導人鄧小平采取了哪些措施使中國的社會主義經濟建設取得了巨大成就？參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【詳解】

根據材料可知清代“國內各通商口岸或鐵路沿線城市皆以上海所在時區的時間為準。其它地區仍使用各自的地方時”；中國各地時區有差異，B項正確；材料與時間觀念無關，排除A項；材料與民族資產階級無關，排除C項；通過材料看不出清政府重視海關主權，排除D項。故選B項。

【點睛】2、B【分析】【詳解】

依據材料“日本農業將精深加工做到極致，例如稻谷除加工成稻米外也開發成大米面膜、潔面乳液、肥皂等產品”，以及臺灣地區的農業發展狀況，可以看出這些地區農業形成了一條完整的產業鏈條，B項正確；材料未涉及規模，排除A項；材料未涉及食品供應，排除C項；材料未涉及產品質量安全問題，排除D項。故選B項。3、B【分析】【詳解】

根據材料可知，新航路開辟后，世界貿易網逐漸形成，富有的歐洲人得以用中國生產的容器飲用源于美洲的“飲料”，這體現了飲食文化的交流，B項正確；歐亞之間建立商業聯系不晚于公元前2千紀早期，排除A項；從材料信息無法得出美洲人是否購買中國瓷器，排除C項；資本主義世界經濟體系確立于19世紀末20世紀初，排除D項。故選B項。4、D【分析】【分析】

【詳解】

結合所學知識可知；近代旅游業的發展及異域暢游的直接原因是交通運輸業的發展，D項正確；殖民擴張的進行；思想解放的推動及國家政策的轉變與近代旅游業的發展及異域暢游無直接關系，排除ABC項。故選D項。

【點睛】5、C【分析】【詳解】

由材料“畫面中一織女坐在織機前右前方為一調絲女子”可知，紡織手工業在漢代時就已出現了分工，一人負責織布，一人負責調絲，故選C；官營紡織業的規模較大，材料反映的顯然是家庭紡織業，排除A；棉紡織業技術成熟是在元朝，與材料時間不符，排除B；漢代的絲綢聞名海外，當時的紡織業生產工具并不落后，排除D。6、B【分析】【詳解】

材料體現的是莊園經濟下的手工業出現“私家‘與公競爭，以收私利’的情況”，說明當時的莊園經濟在一定程度上促進民間手工業的發展，B正確；AC說法與材料無關，排除；D說法不符合史實，當時官營手工業仍然占據主導地位，D排除。故選B。7、D【分析】【詳解】

根據材料“地圖洛陽、南京四個曾作為古代都城的地點”結合所學知識可知，①地處于陜西境內，其都城判斷為長安，②都城在河南境內，出去洛陽外，可判斷為開封，③都城在北京地區，可判斷都城為大都，④都城在浙江境內，可判斷都城為臨安，綜上所述，元朝都城在大都，今北京地區，D項正確；孝文帝遷都到洛陽，排除A項；唐朝的都城在長安，而非②地開封，排除B項；北宋的都城在開封，而非④地臨安，排除C項。故選D項。二、填空題(共1題，共2分)8、略

【分析】【詳解】

根據所學知識，農業革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變為食物生產者。故填空生產。【解析】生產三、判斷題(共1題，共2分)9、B【分析】【詳解】

根據所學知識，二戰后，發展中國家取得民族獨立，經濟迅速發展，城市化速度加快。因此，本題說法錯誤，一戰改為二戰。四、材料分析題(共2題，共20分)10、略

【分析】【詳解】

（1）信息：根據材料“隋朝在統一后”可知國家從分裂到統一；根據材料“貫通南北的大運河”可知南北聯系的加強；根據材料“隨著南方地區越來越重要；元朝定都北京后，把原來以洛陽為中心的隋代運河，改道成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河”可知政治中心的轉移；經濟重心的南移。

（2）特點：根據材料“伴隨著殖民擴張；19世紀中期以后，亞非地區也興建了鐵路，初步形成了環繞世界的鐵路網”可知從歐美擴展到世界；根據材料“出現了一些橫跨大陸的國際鐵路干線”可知從國內線路發展到國際干線到鐵路網；根據材料“至1890年，全世界鐵路總里程達到61.7萬公里，歐洲和美洲占總長的近90%，亞洲3.4萬公里，非洲僅0.9萬公里”可知世界各地發展不平衡。

原因：根據材料“1814年，史蒂芬森成功地制造了第一臺蒸汽作動力的火車機車”可知工業革命的推動；科技和交通工具的革新；根據材料“伴隨著殖民擴張”可知殖民擴張的需要；結合所學知識可知資本主義世界市場的逐步形成；鐵路運輸自身的優勢。【解析】(1)信息：國家從分裂到統一；南北聯系的加強；政治中心的轉移；經濟重心的南移。

(2)特點：從歐美擴展到世界；從國內線路發展到國際干線到鐵路網；世界各地發展不平衡。

原因：工業革命的推動；科持和交通工具的革新；殖民擴張的需要；資本主義世界市場的逐步形成；鐵路運輸自身的優勢。11、略

【分析】【詳解】

（1）表現：根據材料一“緊要的地理位置讓利物浦從一個500人的小鎮快速成長為當時英倫全島僅次于倫敦的第二大都市。”可知利物浦成為英國第二大城市；根據材料一“利物浦通過海上航線將西印度群島和美洲的煙草；蔗糖、棉花運往利物浦港口；然后通過運河或是鐵路將物資運往英國內地，”可知為海外貿易和內陸貿易發展。原因：根據材料及所學內容從新航路的開辟；英國的海外擴張與貿易；工業革命的推動；有利的地理位置；便利的交通運輸條件等方面回答原因。

（2）表現：根據材料一“18―19世紀；利物浦海外貿易從短途的愛爾蘭貿易，歐陸貿易，逐漸擴張到大西洋英美貿易圈。”可知海上航線的拓展；根據材料二“1816年竣工的利茲—利物浦運河，連接了英國東西兩大港口城市。”可知運河的開通；根據材料二“1830年利物浦—曼徹斯特鐵路建成通車，此后英國在全國范圍內建成了一萬五千多公里的鐵路運輸網，”可知鐵路的建成。特點：根據材料二“利物浦的立體式交通變革，不僅造就了利物浦的港口城市地位”可知是立體式發展。

（3）根據材料二“利物浦的立體式交通變革推動了腹地經濟的繁榮，而以利物浦和蘭開郡區域經濟中心的形成使英國的工業重心逐漸從東南傾向西北，逐漸減弱倫敦對地方郡市的凝聚力。”結合所學從推動了英國交通運輸業的發展；帶動了英國內地經濟的繁榮；推動了英國工業重心的轉移；促進了英國工業革命的進一步發展進行分析回答其影響。【解析】（1）表現：成為英國第二大城市；海外貿易和內陸貿易發展。

原因：新航路的開辟；英國的海外擴張與貿易；工業革命的推動；有利的地理位置；便利的交通運輸條件。

（2）表現：海上航線的拓展；運河的開通；鐵路的建成。

特點：立體式發展。

（3）影響：推動了英國交通運輸業的發展；帶動了英國內地經濟的繁榮；推動了英國工業重心的轉移；促進了英國工業革命的進一步發展。五、論述題(共2題，共10分)12、略

【分析】【詳解】

從“西域”到“西天”再到“西洋”和“西方”“泰西”,反映了古代中國對“西方”空間認識的擴大和變化,其背后反映的是中外經濟文化交流范圍和途徑的變化。學生在分析材料信息的基礎上,運用所學知識來理解這些變化,提出觀點并運用相關史實進行論證。學生可以對材料所反映的整體變化進行宏觀解讀，也可以就其中的具體變化進行微觀論述。除示例外,學生還可以從唐宋時期的“西天”，明末清初的“泰西”“西方”等詞的出現，以及明末清初“西洋”一詞所指范圍的變化等角度出發提煉觀點。從中外交流的空間范圍變化角度分析，可以展開如下論述：關于“西方”的名稱變遷反映了中外交流的不斷擴大。闡述：自張騫通西域后，“西域”成為漢唐王朝對外交流的主要通道,而用“西天”指稱印度則反映了佛教傳入中國后對外交流范圍的擴大。“西洋”這一稱呼的出現,反映子海上絲綢之路的興起和鄭和下西洋，加強了中國同東南亞、西亞、東非及印度洋周圍國家的經濟文化交流。明末，“西洋”范圍的變化和“西方”“泰西”等詞的出現,反映了新航路開辟后中國與歐洲的聯系加強。【解析】示例1：

觀點：關于“西方”的名稱變遷反映了中外交流的不斷擴大。

闡述：自張騫通西域后；“西域”成為漢唐王朝對外交流的主要通道,而用“西天”指稱印度則反映了佛教傳入中國后對外交流范圍的擴大。“西洋”這一稱呼的出現,反映子海上絲綢之路的興起和鄭和下西洋，加強了中國同東南亞；西亞、東非及印度洋周圍國家的經濟文化交流。明末，“西洋”范圍的變化和“西方”“泰西”等詞的出現,反映了新航路開辟后中國與歐洲的聯系加強。

示例2：

觀點：從“西域”到“西洋”反映了對外交流路線的變遷。

闡述：漢唐時期，經濟和文化重心在黃河流域,長安、洛陽長期作為政治中心,溝通“西域”的陸上絲綢之路成為當時對外交流的主要路線。唐宋以后,由于經濟和文化重心的南移,長安、洛陽失去政治中心地位,以及北方少數民族政權的崛起,溝通與東南亞、西亞、東非或印度洋周圍國家等“西洋”區域聯系的海上絲綢之路，成為當時對外交流的一條重要路線，“西洋”的稱呼日漸流行。13、略

【分析】【詳解】

本題是一道開放性試題，學生需根據題目要求回答言之有理即可得分。首先，學生需根據材料選擇一個熟悉并且容易論證的論題，根據材料中的“它（工廠）在安德魯·尤爾的《制造業哲學》它的批判者則把它看作是一種瓦解社會（特別是家庭）的力量”并結合所學知識可將論題擬定為“工業革命時期英國家庭和階級關系變化”；論證過程學生可從工業革命時期近代工廠制度確立以及近代工廠制度確立所產生的的影響等角度進行分析，也可選取工業革命引發社會階級結構變化這一角度進行論證，論證過程一定要注意緊扣論題，史論結合；最后對所論述的論題進行簡單的總結，如工業革命是一場深刻的社會變革，尤其是近代工廠制度建立，引發社會結構的變化，推動了傳統社會向近代社會的轉變。【解析】示例：

現象：工業革命時期英國家庭和階級關系變化。

闡述：工業革命時期的工廠主多是由之前的工場手工業者發展而來；這主要是由于工場手工業主多是工匠，而工業革命時期的機器發明也多是這些人完成或推進的，他們憑借積累的技術和資本，建立起了近代的工廠企業；近代工廠既推動了世界聯系的加強，也瓦解了以家庭為主的