城市軌道交通橋隧維修與養護隧道常見病害CommondiseasesoftunnelCONTENTS目錄襯砌劣化Liningdeterioration襯砌裂損Liningdanege滲漏水Waterleakage道床病害Diseasesoftrackbed1滲漏水漏水種類隧道襯砌周圍積水潛流沖刷滲漏水的成因滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害一、漏水種類根據水量，水壓的大小不同，隧道襯砌的滲漏水現象一般表現為滲、滴、淌、涌?！皾B”是指地下水從襯砌外向內潤濕，使襯砌內出現面積大小不等的滲潤，但水仍附著在襯砌的內表面；襯砌表面呈濕潤狀態，并像冒汗一樣出現水珠。“滴”是指水滴間斷地脫離襯砌落人隧底，有時連續出水，也稱作滴水成線：拱部漏水成為水滴，不斷下滴。“淌”是指漏水連續順襯砌內側墻流淌而下，漏水呈明顯水流從裂隙中流出或拱部滴水成線?！坝俊笔侵赣幸欢▔侯^的水從襯砌裂隙中噴出。滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害二、隧道襯砌周圍積水運營隧道中地表水或地下水向隧道周圍滲流匯集，如果不能迅速排走將會引起以下病害：水壓較大時會導致襯砌破裂。使原完好的圍巖及圍巖的結構面軟弱夾層因浸水而軟化或泥化，失去承載力，對襯砌壓力增大而導致襯砌破裂。使膨脹性圍巖體積膨脹，導致襯砌破壞。在寒冷地區發生冰脹和凍脹，快速導致襯砌破壞。滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害三、潛流沖刷潛流沖刷主要是指由于地下水滲流和流動而產生的沖刷和溶蝕作用，其危害有：襯砌基礎下沉，襯砌開裂或者仰拱、整體道床下沉開裂。圍巖滑移錯動導致襯砌變形開裂。對超挖回填不密實或未全部回填者，引起圍巖坍塌，導致襯砌破壞。侵蝕性水對襯砌的侵蝕。滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害除地下水豐富外，主要是由隧道設計與施工不當造成的。如對襯砌周圍地下水的水源、水量，水質調查分析不足，對防排水考慮不周，對結構防蝕、耐凍、抗滲也未做專項設計。隧道穿過含水的地層。如穿過砂類土或漂卵石類土含水地層：斷層帶節理及裂醴發育，含裂隙水的巖層：石灰巖，白云巖等可溶性巖層，有充水的溶洞或暗河等與隧道相連通時：淺埋隧道地段，地表水沿覆蓋層的裂隙滲到隧道內。四、滲漏水的成因滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害隧道襯砌綜合治水設施不完善或年久失效。如原建隧道襯砌防排水設備不全，隧道襯砌背后存在積水或承壓水：混凝土襯砌施工質量差，孔裂縫多，自身防水能力差：防水層(內貼式、外貼式或中間夾層)施工質量不良，或材質耐久性差：施工縫，伸縮縫，沉降縫等接縫處理不當，或未做好防水處理：襯砌變形，腐蝕后產生的裂縫滲漏水：既有排水設備，如襯砌背后的暗溝、盲溝、無襯砌的輔助坑道、排水孔等年久失修阻塞。四、滲漏水的成因2襯砌裂損襯砌變形襯砌移動襯砌開裂襯砌缺陷滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害隧道襯砌是為了防止圍巖變形或坍塌，沿隧道洞身周邊用鋼筋混凝土等材料修建的承受地層壓力的永久性支護結構。由于形變壓力、松動壓力，地層沿隧道縱向分布的不均勻作用溫度和收縮應力作用、圍巖膨脹性或凍脹性壓力作用、腐蝕性介質作用，施工人為因素、運營車輛的循環荷載作用等，隧道襯砌結構物產生裂縫和變形，影響隧道的正常使用，統稱為隧道襯砌裂損病害。襯砌裂損是隧道病害的主要形式，其類型主要有襯砌變形、襯砌移動、襯砌開裂、襯砌缺陷四種。滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害一、襯砌變形襯砌變形主要是指襯砌發生收斂變形，造成隧道凈空減小，或侵占預留的加固空間，包括斷面變形，錯臺錯縫，邊墻下沉等。襯砌斷面變形是指襯砌由于受力而引起拱軸形狀的改變。錯臺錯縫一般發生在隧道起拱線或施工縫處，其產生的主要原因是隧道起拱線或施工縫處較為薄弱，受剪切應力作用而出現錯臺錯縫。通常，邊墻下沉伴隨著隧道底板隆起，繼而造成隧底上抬和整體下沉，使隧道襯砌發生變形和破壞。滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害二、襯砌移動襯砌移動是指襯砌的整體或其中一部分出現轉動（傾斜）平移和下沉（或上抬）等變化也有縱向與橫向移動之分。對于大多數發生裂損的襯砌，往往是縱向與橫向移動同時出現。三、襯砌開裂襯砌開裂是指襯砌表面出現裂紋，裂縫或貫通襯砌全部厚度的裂紋、包括張裂、壓潰和錯臺：①張裂。張裂是彎曲受拉和偏心受拉引起的裂損。②壓潰。壓潰是彎曲或偏心受壓引起的襯砌裂損。③錯臺。錯臺是由剪切應力引起的裂縫。滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害三、襯砌開裂隧道襯砌裂縫根據裂縫走向及其和隧道長度方向的相互關系，分為縱向裂縫，環向裂縫和斜向裂縫三種，如圖3-1所示。環向裂縫，一般對于襯砌結構正常承載影響不大。拱部和邊墻的縱向和斜向裂紋，破壞結構的整體性，危害較大。滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害四、襯砌缺陷隧道可能存在的襯砌厚度不足，襯砌背后嚴重空洞，襯砌背后回填不密實等缺陷。這些劍陷在外界各種因素的影響下繼續發展，就會進一步引起隧道發生開裂，變形等各種形式的破壞，使得襯砌結構的穩定性和可靠性受到影響。襯砌厚度不足隧道建設過程中，如果施工單位偷工減料或未按照設計圖紙進行施工，使建成隧道襯砌厚度未達到設計要求厚度，導致襯砌結構承載力無法達到設計值，直接危害到結構的安全性。得指出的是，早期隧道襯砌拱頂常因施工工藝等問題無法達到設計的厚度。滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害四、襯砌缺陷襯砌背后空洞1.隧道襯砌與圍巖之間常存在空院或兩者之間回填不夠密實，造成隧道襯砌與圍巖不能緊密貼合，一般稱為“背后空洞”。襯砌背后空洞既與隧道施工工藝，工法有關，又與隧道周圍地質水文條件，隧道防排水方式相關。隧道施工過程中，由于施工工藝與工法等原因，背后大多存在空洞或回填不密實，特別在拱頂與拱腰等部位極易產生該類施工問題。襯砌背后回填物中可能存在松散土體，在長期的運營過程中，地下水會將它們沖走而形成空洞。此外，隧道用巖中包含易溶成分，在地下水溶解與沖蝕作用下也可能產生空洞。滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害四、襯砌缺陷2.隧道襯砌與圍巖之間常存在空院或兩者之間回填不夠密實，造成隧道襯砌與圍巖不能緊密貼合，一般稱為“背后空洞”。襯砌背后空洞既與隧道施工工藝，工法有關，又與隧道周圍地質水文條件，隧道防排水方式相關。隧道施工過程中，由于施工工藝與工法等原因，背后大多存在空洞或回填不密實，特別在拱頂與拱腰等部位極易產生該類施工問題。襯砌背后回填物中可能存在松散土體，在長期的運營過程中，地下水會將它們沖走而形成空洞。此外，隧道用巖中包含易溶成分，在地下水溶解與沖蝕作用下也可能產生空洞。襯砌背后空洞會影響襯砌結構與圍巖之間的相互作用以及結構的承載狀態，即可能會造成應力集中，形成偏壓效應，導致襯砌受力不均衡或局部承載，引發或加劇其他類型的襯砌病害。滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害四、襯砌缺陷不均勻沉降隧道穿越平原丘陵，崇山峻嶺，區段地質條件千差萬別。隧道賦存區域巖層可能存在大量的節理、溶洞，裂隙與斷層等不良地質構造。隧道施工期間的擾動往往加劇了地層之間的相互運動或地層內部變形，不同區域地層變形的不一致則可能造成隧道發生不均勻變形和承受不利荷載:隧道運營過程中，地下水沖刷，溶洞，巖物理力學性質不均勻，各向異性等因素都可能造成隧道周圍地層發生不均勻變形或運動，引發襯砌結構不均勻沉降，使其發生變形與裂損。滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害四、襯砌缺陷內空侵限隧道內設備或襯砌結構侵入隧道建筑限界時，將對隧道的運營產生嚴重的安全隱患，內空侵限的主要原因有:圍巖后期沉降過大。圍巖后期沉降引起襯砌結構變形過大，從而使襯砌結構侵入建筑限界內。這一般多發生于膨脹性圍巖或軟質巖等大變形地段。施工原因。施工過程中，施工放樣誤差，澆筑二次襯砌混凝土時跑模等情況可能引起隧道斷面內空不足。為了避免因施工原因而引起的內空侵限問題，施工中必須加強測量放樣工作，開挖與噴射混凝土施工后應復核斷面內空尺寸，并須驗算模板臺車的整體剛度，防止模板變形等問題的發生。3襯砌劣化滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害地鐵運營環境下，按照規范進行耐久性設計的隧道混凝土襯砌通常能滿足設計年限要求。但由于隧道滲漏水和裂損病害的影響，襯砌性能的劣化也是地鐵隧道不可忽視的重要病害形式之一。長期的滲漏水容易導致襯砌混凝土風化剝落，水中的侵蝕性介質還會加劇混凝土的劣化。襯砌開裂后，內壁空氣中的二氧化碳和外壁地下水中的腐蝕離子侵入速度大大加快，混凝土的碳化速度和劣化速度顯著增加。同時，混凝土保護層的失效會導致鋼筋直接接觸外部潮濕空氣和地下水，發生銹蝕膨脹，進一步加劇襯砌開裂，以致發生局部襯砌脫落。襯砌劣化使襯砌結構強度減小，使用壽命縮短，甚至會導致鋼軌及扣件腐蝕，危及行車安全。4道床病害軌道交通區間隧道的結構形式一般為兩種，即柔性結構和剛性結構。前者是采用盾構法施工的預制拼裝襯砌，后者是采用明挖和暗挖法施工的現澆混凝土。柔性結構隧道整體道床病害特征表現在水溝兩側與道床出現滲漏水、翻漿、冒泥。由于隧道不均勻沉降、管片拼裝誤差等產生的管片錯位，致使管片外側土體泥漿返滲到管片內，引起水溝內翻漿冒泥。滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害滲漏水襯砌裂損襯砌劣化道床病害剛性結構區間隧道整體道床的病害較柔性結構隧道復雜，除受到外部地質條件的影響，還與內部的結構形式和施工質量有關。特別是暗挖隧道結構形式，整體道床的病害尤為復雜和明顯。主要表現為:整體道床病害的起始特征為道床兩側水溝滲水，漏水。道床與兩側水溝出現裂縫，隧道內出現裂縫，冒水，冒泥漿。整體道床出現橫向裂縫，變形縫嚴重漏水、冒泥、并與隧道主體結構產生嚴重剝離。感謝您的觀看THANKYOUFORYOURWATCHING城市軌道交通橋隧維修與養護隧道檢查TunnelinspectionCONTENTS目錄隧道結構設施的檢查內容Inspectioncontentsoftunnelinfrastructure隧道檢查的技術要求Technicalrequirementsfortunnelinspection1隧道結構設施的檢查內容隧道結構設施檢查分類隧道結構設施檢查的主要內容檢查工具隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求一、隧道結構設施檢查分類隧道年度檢查每年秋季對隧道設備定期進行全面，全方位檢查的工作稱為年檢（即秋檢）。年檢對本年度設備進行全面鑒定，評估，并為編制次年設備維修計劃提供依據。隧道月度檢查隧道月度檢查工作每月進行一次，作為次月生產計劃工作內容確定的依據。隧道不定期檢查根據隧道在運營年限中的沉降變形資料及相關重點病害區段的變化狀態，開展不定期檢查及時獲取隧道質量狀態信息。二、隧道結構設施檢查的主要內容隧道頂部滴漏，側面滲水。隧道底部滲水。管片，混凝土構件破損。道床與管片間產生脫離。隧道內滲沙，漏泥。隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求嵌縫條脫落。鋼管片銹蝕，鋼管片和結構連接處漏水。浮置板道床兩側防塵裝置破損。人防門是否符合規范要求。其他附屬物是否破損。三、檢查工具工具主要包括記錄類，照明類以及量測類三部分。其中，記錄類工具包括紙板夾、筆、記錄單、數碼相機等。照明類工具包括小手電、探照燈澄清。量測類工具包括廢紙、計時器、鋼尺、普通三角尺。廢紙可用于判斷病害屬于濕跡還是滲水類型，計時器可用于滴漏頻率，鋼尺與普通三角尺可用于測量病害特征尺寸。隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求滲漏水檢查管片損傷檢查管片錯臺檢查管片接縫張開檢查道床與管片脫開檢查其他危害2隧道檢查的技術要求隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求1.為確保病害檢查成果的有效性，便于后期資料的匯總統計及分析，病害檢查應保證一定的準確性，檢查過程應規范化、標準化。病害檢查流程如圖3-2所示。2.表觀檢查依靠目測，初步確定病害類型，某些較難界定的病害通過一定檢查方法加以分析判斷。明確病害類型后，對病害特征進行量化，最后記錄檢查結果，并拍攝記錄影像資料。一、滲漏水檢查管片滲漏水大多發生在管片接縫或注漿孔等部位，重點檢查水從通道出后所形成的分布。隧道檢查的技術要求隧道結構設施的檢查內容檢查內容滲漏水檢查應區分出滲漏水病害類型，明確滲漏水位置（接縫、注漿孔、手孔或裂縫）、范圍（結合展開圖要素加以確定）及特征（具體量化指標），對于滴漏應通過秒表確定滴水頻率。判別方法濕跡1.對于濕跡現象，水分蒸發速度快于滲人量，用干手觸摸有潮濕感，但無水分浸潤感覺，在隧道內常規通風條件下，潮濕現象可能會消失。隧道腰部以上區域無法用手觸摸，僅能依靠目測判斷。隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求滲水1.滲水現象在加強人工通風的條件下也不會消失。用于手觸摸，明顯沾有水分：用廢報紙貼于滲水處，廢報紙將會被浸濕變色;對于腰部以上區域，可通過燈光照射，根據有無反光輔助判斷是否為滲水。2.某些情況下,病害可能介于濕跡與滲水之間,較難區別。此時,應多種檢查方法并用,只要一種檢查結果為滲水,則應按不利原則考慮歸為滲水病害。滴漏滴水現象與其他滲漏水病害較容易區分，但由于滴漏速度有快慢，當檢查速度較快時，容易漏檢。在檢查過程中，可注意道床表面是否有水跡或小量積水，如存在，極有可能是隧道頂部滴漏的結果。漏泥沙漏泥現象較易判斷，漏泥時通常滲水量相對較大，且夾帶新鮮泥沙，導致滲出物渾濁。隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求病害標志隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求二、管片損傷檢查檢查內容管片損傷檢查時，應明確隧道結構損傷的類型、位置和程度等信息。當管片裂縫發展到一定程度，與管片接縫貫通形成三維封閉體系時，會出現較罕見的混凝土成塊碎裂現象。如在檢查中發現，應準確記錄碎裂的三維尺寸（面積與深度），并留存全面的影像資料。隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求判別方法管片損傷病害較為直觀，管片裂縫與缺角主要通過目測進行檢查。管片裂縫通常表現為顏色略深于管片內表面本色的細縫。管片缺角部位因表層混凝土缺失，缺角顏色同樣會深于管片表面本色。病害標志隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求三.管片錯臺檢查檢查內容管片錯臺檢查應明確錯臺位置及錯臺量。判別方法1.管片錯臺初步判斷可通過目測進行，對疑似處可通過手觸確認，也可將探照燈平貼于管片朝疑似錯臺處照明，如存在錯臺現象，則光束在錯臺處會出現明顯明暗對比。2.錯臺量用鋼尺進行量測。隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求病害標識根據地鐵盾構隧道縱向變形分析，當錯臺量超過8mm時，將會影響到止水條防水性能。為提高檢查效率，當錯臺量小于8mm時，不予記錄。對于單環相鄰管片間出現錯臺情況，可在對應縱縫位置中部量測錯臺量。因檢查條件的限制，通常只能檢查到落底塊（D）與標準塊（B）間錯臺情況。隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求四、管片接縫張開檢查檢查內容管片接縫張開檢查應明確管片張開所在接縫，如張開處可目測出螺栓，應在備注欄予以明確說明。判別方法管片接縫張開初步判斷通過目測進行，對于張開幅度較大處，燈光照射后能發現螺栓。具體接縫張開大小，需采用登高車實地量測。接縫張開一般發生在頂部縱縫位置。病害標識隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求五、道床與管片脫開檢查檢查內容道床與管片脫開檢查應明確脫開位置。對于整體式道床，由于兩側排水溝混凝土后于軌枕區域道床澆筑，管片脫開通常表現為兩種形式：包括排水溝與管片脫開以及軌枕區域道床與管片脫開。在脫開現象較為明顯的區域，道床混凝土可能會出現橫向裂縫，對于此類情況，應在備注欄予以說明，必要時拍攝影像。判別方法道床與管片脫開主要通過目測進行檢查，對于疑似處，可通過插硬卡片的方式確認兩者是否脫開。隧道結構設施的檢查內容隧道檢查的技術要求病害標識將道床與管片脫開病害現象記錄于管片平面展開圖中，符號標記于脫開位置，并要求道床與管片脫開位置進行拍照存檔。六、其他病害此部分病害因較特殊，甚至從未出現過，無法對檢查內容提出具體要求。一旦被發現，必須對病害的位置、范圍以及特征進行詳細的記錄，并留存全面的照片及錄像資料備查。感謝您的觀看THANKYOUFORYOURWATCHING城市軌道交通橋隧維修與養護防水堵漏作業WaterproofingandpluggingoperationCONTENTS目錄引排水施工作業Dralllageconstruction表貼式止水帶施工作業Constructionofsuracemountedwaterstop堵漏施工作業Leakingstoppageconstruction1表貼式止水帶施工作業所需材料和工器具操作程序質量控制一、所需材料和工器具表貼式止水帶施工作業適用于矩形隧道變形縫滲漏水。所需材料（見表3-6）表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業一、所需材料和工器具所需工器具（見表3-7）表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業二、操作程序找平處理堵漏后的基面。根據止水帶，角鐵尺寸進行放樣定位。安裝角鐵架。將圓鋼焊接至角鐵架上。鉆孔安裝壓板螺栓。安裝止水帶，并固定壓板，見圖3-3。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業三、質量控制基面找平到位，基層應堅固、密實，沒有起砂、裂縫、蜂窩、麻面等現象。否則，應將基層表面用1：2水泥砂漿整平，允許空隙不應大于2mm（用2m直尺檢查平整度）。止水帶接口應留在頂部。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業2引排水施工作業所需材料和工器具操作程序質量控制安全措施作業驗收一、所需材料和工器具為了確保正常的運營安全，在時間，現場環境等客觀因素的限制下，采用引排水施工。目前，引水施工主要采用埋管或設置引水槽的方法，該法適用于站線及矩形隧道頂板滲漏水。所需材料（見表3-8）表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業一、所需材料和工器具所需工器具（見表3-9）表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業二、操作程序加工PVC管材（不銹鋼引水槽）。確定安裝位置。安裝固定吊點。安裝引水管（槽）。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業三、質量控制引水管槽坡度不得小于5‰。不得將引水管槽固定在其他管線上。四、安全措施施工人員必須穿戴工作服和手套等勞動防護用品。登高人員，必須配戴安全帶。施工完畢后，必須清理現場，做到工完料清。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業五、作業驗收正確找出水源、漏水點。施工作業符合相關的質量控制要求。必須確保引水管（槽）安裝牢固、排水通暢，且無漏水點在引水管（槽）外。3堵漏施工作業鑿縫埋管灌漿堵漏法鉆孔灌漿堵漏法管片接縫灌漿堵漏法聚氨酯壁后注漿堵漏法堵漏作業驗收一、所需材料和工器具（鑿縫埋管灌漿堵漏法）該方法適用于矩形隧道變形縫滲漏水和鋼筋混凝土結構不規則裂縫滲漏水。所需材料（見表3-10）表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業一、所需材料和工器具（鑿縫埋管灌漿堵漏法）所需工器具（見表3-11）表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業二、操作程序（鑿縫埋管灌漿堵漏法）現場確定具體病害（裂縫）位置。病害位置開設V形槽（深度/寬度=1/2）。清洗孔位及V形槽。將注漿嘴預埋至孔內，并用雙快水泥封縫。對封堵的水泥進行澆水養護。待水泥達到設計強度后，按比例配制漿液進行灌漿。待漿液完全固化后去除注漿管，清理現場。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業三、質量控制（鑿縫埋管灌漿堵漏法）封堵孔位及V形槽時不得留有任何間隙。確保封堵水泥達到設計強度（一定的養護時間）后再注漿。配制漿液時，攪拌時間不得少于10min。灌漿時應觀察周邊情況，一旦出現漏漿

、爆漿現象，應立即停止灌漿。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業四、安全措施（鑿縫埋管灌漿堵漏法）施工人員必須穿戴工作服和手套等勞動防護用品。登高人員，必須配戴安全帶。灌漿時必須對注漿孔進行遮掩。施工現場不得堆放易燃易爆物品。施工完畢后，必須清理現場，做到工完料清。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業一、所需材料和工器具（鉆孔灌漿堵漏法）鉆孔灌漿堵漏法適用于矩形隧道變形縫滲漏水和鋼筋混凝土結構不規則裂縫滲漏水。所需材料（見表3-12）表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業一、所需材料和工器具（鉆孔灌漿堵漏法）所需工器具（見表3-13）表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業二、操作程序（鉆孔灌漿堵漏法）現場確定病害（裂縫）位置。針對病害（裂縫）類型，選擇鉆孔方式。選用雙快水泥或環氧膠泥封堵裂縫。安裝并緊固注漿嘴。待封堵材料達到強度后，按配合比配置漿液進行灌漿堵漏。當灌漿材料完全固化后，除去注漿嘴，留下的注漿孔可以用雙快水泥封閉。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業三、質量控制（鉆孔灌漿堵漏法）孔位應交錯布置在裂縫周圍，確保布設的斜孔穿過裂縫。裂縫延伸方向基本與襯砌表面垂直的裂縫可以布設騎縫孔。埋入注漿嘴深度應不小于注漿嘴總長的2/3，灌漿孔孔距控制在200~250mm范圍內。配制漿液時，配料攪拌時間不得少于10min。灌漿時應觀察周邊情況，一旦出現漏漿、爆漿現象，應立即停止灌漿。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業四、安全措施（鉆孔灌漿堵漏法）施工人員必須穿戴工作服和手套等勞動防護用品。登高人員，必須配戴安全帶。灌漿時必須對注漿孔進行遮掩。施工現場不得堆放易燃易爆物品。施工完畢后，必須清理現場，做到工完料清。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業一、所需材料和工器具（管片接縫灌漿堵漏法）管片接縫注漿堵漏法適用于圓形隧道管片拼接縫處滲水。所需材料（見表3-14）表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業一、所需材料和工器具（管片接縫灌漿堵漏法）所需工器具（見表3-15）表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業二、操作程序（管片接縫灌漿堵漏法）根據實際情況，確定本施工工藝是否適用于現場病害整治。根據治理范圍，制作隔斷節點。用水試壓節點附近的注水口，檢驗節點隔斷效果。在病害環縫內安裝注漿嘴。對病害環縫進行嵌縫處理。將彈性環氧進行配制，對灌漿孔由下而上進行灌漿。鏟去粘貼于管片上的膠帶和多余環氧膠泥。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業三、質量控制（管片接縫灌漿堵漏法）環縫內的嵌縫水泥須徹底鑿除。用毛刷清理環縫內的粉塵，否則會影響后續嵌縫的密封效果。節點應設置在封頂塊、鄰接塊、標準塊、拱底塊的拼縫處;每處作為一個節點組，每組制作節點2個，注水孔1個。注水孔布置在兩個節點的中間位置，最外側節點離環縫中心距不得大于200mm。每環須制作12個節點組。節點內先用環氧膠泥填充滿，再塞人尼龍棒，提高節點的隔斷效果。待環氧膠泥固化后，將注水孔與手動泵連接，用清水進行試壓。如果壓力表顯示有壓力，壓不進水，并且節點處無水溢出，則說明該節點已起到隔斷效果，可進行下一道工序：如有水溢出，則須重做節點。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業三、質量控制（管片接縫灌漿堵漏法）每塊管片各設3個注漿嘴，均勻分布（如遇滲水量較大，可適當增加注漿嘴數量）。注漿孔深度為150mm，直徑為14mm;封頂塊相鄰兩側注漿孔深度要求為250mm，埋設塑料軟管，伸入深度為200mm，使頂部環縫內更密實的填充滿漿液，起到堵漏效果。在環縫兩側各30mm處沿環縫方向粘貼膠帶。膠帶粘貼后，在環縫表面涂上環氧樹脂。前后工序不能顛倒，否則膠帶將無法粘貼于管片上。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業三、質量控制（管片接縫灌漿堵漏法）將環氧膠泥嵌入環縫內，要求嵌縫飽滿、表面平滑，并溢出環縫檐口寬30mm，厚2mm。待環氧膠泥固化后，采用電動注漿泵，以0.4MPa的壓力同時從隧道最低處注漿嘴向兩側進行灌漿。灌漿灌到相鄰上一注漿嘴出漿，封閉低處注漿嘴，移至上一注漿嘴繼續灌漿。依此類推，直至最后一個注漿管（頂部塑料軟管）壓力達到0.4MPa并保持10min不變，完成灌漿。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業四、安全措施（管片接縫灌漿堵漏法）施工人員必須穿戴工作服和手套等勞動防護用品。登高作業須佩戴保險帶。灌漿時必須對注漿孔進行遮掩。施工現場不得堆放易燃易爆物品，并配備防火設備。施工完畢后，必須清理現場，做到工完料清。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業一、所需材料和工器具（聚氨酯壁后注漿堵漏法）聚氨酯遇水后會發泡，膨脹快，膨脹率大（大于2000%），強度好，有彈性，對滲水量大的地下工程堵漏效果良好，能加固地基。固結體有良好的抗滲性，在水中永久保持原形，并具有耐低溫性，與水具有良好的混溶性，誘導時間（10~1200s）可以通過配比進行調節。聚氨酯壁后注漿堵漏法適用于圓形隧道壁后防水堵漏。所需材料（見表3-16）表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業一、所需材料和工器具（聚氨酯壁后注漿堵漏法）所需工器具（見表3-17）表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業二、操作程序（聚氨酯壁后注漿堵漏法）預置球閥準備好球閥、生料帶、兩寸孔口管，孔口管為球閥與管片連接的媒介。施工前應對球閥及孔口管進行質量檢查。分別于孔口管兩頭以順時針方向充分纏上生料帶，并把細螺紋一頭接入球閥。注漿孔清理打開管片預留注漿孔悶頭。清理注漿孔內部雜物。檢查注漿孔螺紋。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業二、操作程序（聚氨酯壁后注漿堵漏法）安裝球閥將已預置球閥以孔口管粗螺紋一端接入注漿孔。用管子鉗分別緊固球閥與孔口管以及孔口管與管片注漿孔螺紋間的連接。關閉球閥。鉆注漿孔打開管片注漿孔上球閥。用沖擊鉆通過球閥沿注漿孔打穿管片。抽出鉆頭，并關閉球閥。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業二、操作程序（聚氨酯壁后注漿堵漏法）接注漿管及注漿組裝好變頻器、齒輪泵、注漿管、吸漿管及回流管。將注漿管接人球閥及緊固。打開電源，啟動變頻器控制齒輪泵。當漿液進人齒輪泵時關閉回流管閥門，并且同時打開注漿管與球閥的閥門，使得漿液通過注漿管及球閥注人管片壁后。注漿結束后，同時關閉球閥及注漿管的閥門，打開回流管閥門，再打開注漿管閥門進行卸壓。卸除注漿管。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業二、操作程序（聚氨酯壁后注漿堵漏法）施工完畢后現場清理待聚氨酯固化后清除管片、球閥上殘留物。清洗齒輪泵、注漿管、吸漿管和回流管，以免殘留漿液固化堵塞管道。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業三、質量控制（聚氨酯壁后注漿堵漏法）齒輪泵壓力應進行控制。每孔注漿量應進行控制。注漿順序：隧道縱向上““做一跳二”即每次隔兩環注漿一環：橫向上，“先下后上”，即根據注漿孔分布情況，從下向上依次注漿。經過多次注漿后，須達到一定止水效果。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業四、安全措施（聚氨酯壁后注漿堵漏法）建立安全生產責任制，責任落實到人。崗前須進行安全教育，掌握本施工安全生產的基本知識和技能。施工人員必須戴好防護用具、穿工作服、戴防護眼鏡和口罩。建立安全防護制度，并在施工中嚴格執行。為防止漏漿，所有注漿作業須在接觸網停電、驗電及做接地保護后進行。無法安裝孔口管的注漿孔須采用特殊工法封孔。安裝的球閥必須滿足限界要求。注漿前后球閥均應處于關閉狀態，每次注漿撤場前須專人進行狀態確認。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業四、安全措施（聚氨酯壁后注漿堵漏法）施工現場嚴禁煙火，禁止吸煙，且須配備滅火器具。施工完成后，須工完料清，經安全負責人現場確認后方可消點。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業一、堵漏作業驗收正確找出水源

、漏水點。采用正確的堵漏施工作業工法。施工作業符合相關的質量控制要求。漿液配比正確，調配均勻。注漿順序由下而上，正確控制注漿壓力，觀察周邊情況，一旦出現漏漿、爆漿現象，應立即停止灌漿。水泥封堵不起鼓，水泥砂漿刮抹平整光滑。環氧膠泥嵌縫應嵌密、壓實、抹平，表面平整一致。表貼式止水帶施工作業引排水施工作業堵漏施工作業感謝您的觀看TH?NKYOUFORYOURW?TCHING城市軌道交通橋隧維修與養護加固作業ReinforcementoperationCONTENTS目錄轉撤機基坑結構補強加固作業Reinforeementoftrackswitcherfoundalionpitsiructure整體道床結構注漿補強加固作業Groutingreinforcementofmonolithietrackbedstructure整體道床軌道支撐塊加固作業Reinforcementoftracksupportboardonmonolithictrackbed襯砌裂縫補強注漿Reinforcementgroutingofliningcrack排水溝作業Drainageditehoperation雙液微擾動注漿加固作業Reinforcementofdoubleliquidperturbationgrouting1整體道床軌道支撐塊加固作業所需材料和工器具操作程序質量控制安全措施一、所需材料和工器具整體道床軌道支撐塊加固作業適用于整體道床軌道支撐塊開裂，破損。所需材料(見表3-18)整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿一、所需材料和工器具所需工器具（見表3-19)整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿二、操作程序清理支撐塊及周邊道床基面。布設孔位及鉆孔。清孔，清洗孔內粉塵。封縫及埋設注漿管。進行注漿。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿三、質量控制清洗干凈支撐塊及周邊道床表面。注漿材料需按配合比進行調和。封縫時應封堵密實，注漿時不得出現跑漿。注漿時應低壓緩注，壓力需控制在0.2~0.4MP?。注漿結束，注漿管結扎牢固。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿四、安全措施施工人員必須穿戴工作服和手套等勞動防護用品。灌漿時必須對注漿孔進行遮掩。施工現場不得堆放易燃易爆物品。施工完畢后，必須對現場進行清理，做到工完料清。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿2整體道床結構注漿補強加固作業所需材料和工器具操作程序質量控制安全措施驗收標準一、所需材料和工器具整體道床結構注漿補強加固作業適用于整體道床結構開裂，整體道床與排水溝結合部位開裂，整體道床與隧道管片拱底塊脫離或存在空隙，軌枕與整體道床間脫開和其他混凝土結格開裂。所需材料(見表3-20)整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿一、所需材料和工器具所需工器具（見表3-21)整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿二、操作程序現場確定具體病害(裂縫)位置。針對所確定病害進行鉆孔。淸除鉆孔及V形槽內雜物。將鋁管預埋至孔內，并用雙快水泥封堵。封堵的水泥進行養護。待水泥達到強度后，連接塑料注漿管至注漿泵。環氣樹脂按1：3比例配制，充分攪拌后進行灌漿加固，如圖3-7和圖3-8所示。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿三、質量控制封堵孔位時不得留有任何間隙。確保對封堵水泥的養護時間。環氧樹脂按比例配制后，應對漿液進行充分攪拌，不得低于10分鐘。灌漿壓力不得大于0.4MPa。灌漿時應觀察周邊情況，一旦出現漏漿、爆漿現象，應立即停止灌漿。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿四、安全措施施工人員必須穿工作服和戴手套等勞動防護用品。灌漿時必須對注漿孔進行遮掩。施工現場不得堆放易燃易爆物品。施工完畢后，必須對現場進行清理，做到工完料清。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿五、驗收標準環氧樹脂注漿加固道床區表面須平整，樹脂固化后應將突出表面的封堵水泥和注漿管清除。加固范圍道床表面應平整美觀，表層樹脂涂刷應均勻，涂刷面應規整。加固后道床整體性明顯提高，道床上無貫通裂縫，道床與管片間無松脫。加固范圍較大缺損須用水泥砂漿修補，表面須與原道床在同一平面內。道床與管片間縫隙須充滿環氧。施工范圍內無加固材料污損的道床、鋼軌，且沒有遺留施工垃圾。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿3轉撤機基坑結構補強加固作業所需材料和工器具操作程序質量控制安全措施一、所需材料和工器具整體道床轉撤機基坑結構補強加固作業適用于道岔區轉轍機基坑結構開裂、破損。所需材料(見表3-22)整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿一、所需材料和工器具所需工器具（見表3-23)整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿二、操作程序淸除基坑坑底及周邊疏松混凝土。清理基坑。用快封水泥進行回填、砌筑。養護。在基坑坑底及周邊涂刷水泥基滲透結品型涂料。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿三、質量控制清除疏松混凝土時，如基坑兩側排水溝有積水情況，需做好圍堰。清理時，應注意將基坑坑底浮層清除干凈。回填、砌筑時，應保持原基坑形狀及尺寸不變。養護時間要充分，以免表面產生細縫。需涂刷水泥基滲透結晶型涂料二遍。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿四、安全措施施工人員必須穿工作服和戴手套等勞動防護用品。施工現場不得堆放易燃易爆物品。施工完畢后，必須對現場進行清理，做到工完料清。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿4排水溝作業所需材料和工器具操作程序質量控制安全措施驗收標準一、所需材料和工器具排水溝作業適用排水溝結構開裂、破損。所需材料(見表3-24)整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿一、所需材料和工器具所需工器具（見表3-25)整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿二、操作程序確定修補位置。開鑿部分損壞水溝。拌制混凝土。溝內找坡?；炷琉B護。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿三、質量控制開鑿處的基面清理干凈?；炷脸浞謹嚢琛蟽鹊钠露?，不得小于5‰。新修補的混凝土不能有開裂現象。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿四、安全措施開鑿排水溝時，應注意其他管線走向，不得影響其他管線正常使用。施工人員必須穿工作服和戴手套等勞動防護用品。施工完畢后，必須潔理現場，做到工完料清。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿五、驗收標準排水溝作業范圍邊界須規整。作業范圍表面應與道床齊平，且與原道床黏結牢固。原破損、松散混凝土應鑿除徹底。排水溝內表面光滑流暢，具有適當排水坡度，一般不得小于5‰。新施工排水溝混凝土表面無開裂現象。施工范圍內無水泥污損的道床，鋼軌和地坪，且無施工垃圾遺留。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿5雙液微擾動注漿加固作業所需材料和工器具操作程序安全措施1.雙液微擾動注漿加固作業適用由于鄰近隧道建筑活動的加卸載引起隧道不均勻沉降；由于隧道在滲漏條件下經受列車長期振動而發生振陷；當隧道穿越不均勻而又極軟弱地層時，在盾構施工擾動下發生較大施工期沉降和工后沉降：隧道滲漏造成地基水土流失引起的不均勻沉降；隧道進出洞及旁通道處凍結法施工引起的融沉和區域不均勻沉降等。2.微擾動注漿是在治理范圍內沿隧道縱向以合理間距布設注漿孔，對每個注漿孔少量、多次地自隧道底部向下分層疊加注漿。每次注漿引起的隧道上抬量?V總大于或等于隧道自然沉降和超孔隙水壓力部分消散而產生的固結沉降量之和?S。在初始階段，適當減少各次注漿的間隔時間?T，增大每次注漿有效拾升量。當隧道總拾升量Σ(?V-?S)達到預期值時，暫停注漿一段時間，待隧道下臥土層因注漿引起的超孔隙水壓消散殆盡后，確認隧道地基最終抬升量是否滿足要求。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿一、所需材料和工器具所需材料(見表3-26)整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿一、所需材料和工器具所需工器具(見表3-27)整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿二、操作程序微擾動注漿加固作業操作程序如下:放樣鉆孔需要考慮管片類型，管片布筋等不同情況，盡量避開鋼筋。如受條件限制可能會破壞箍筋，但一定要確保主筋不受損害。放樣是微擾動注漿加固作業的第一步操作，放樣的精度古接影響到注漿孔能不能避開鋼筋。一次鉆孔由于運營隧道夜間施工時間有限，第一次鉆孔不能將管片鉆穿，待全部打孔工作完成后，開始注漿時，對當晚注漿的位置進行二次開孔，以防止泥漿和砂涌人隧道，第一次鉆孔直接影響到鉆孔位置的精確度，因此，鉆孔設備的選擇和定位十分關鍵。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿二、操作程序安裝孔口管孔口管安裝時，其管壁和隧道管片之間的空隙必須充分填滿黏結劑，如圖3-10所示。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿二、操作程序安裝球閥安裝球閥時其撕口應進行適當處理，保證球閥關閉后的密水性。二次鉆孔二次鉆孔一般采用沖擊鉆，直接將管片剩余厚度打穿。值得注意的是，二次開孔只對當天作業點實施，在上下行隧道對稱地打開球閥，打穿管壁，直至計劃深度，完成二次鉆孔。漿液的拌制和運輸漿液的拌制和運輸應滿足連續施工要求。漿液的配比應綜合考慮流動性、凝固時間、固結體強度等因素，避免堵管的發生。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿二、操作程序安裝防噴裝置防噴裝置是在每次注漿前安裝在球閥上，防止注漿時壓力較大導致漿液噴出。壓管注漿管由注漿頭及管身組成。壓管前要準備好注漿管，并在其底部連接噴漿頭。為防止插入過程中堵塞注漿頭，先用膠布將注漿頭固定。管身長1m，按照注漿深度的不同可接長。注漿當參數設定好后，按照注漿要求，通過多項控制操作，完成注漿加固作業，保證運營隧道的安全。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿二、操作程序拔管用專門的拔管設備拔出注漿管。關閉球閥注漿結束后，關閉球閥，拆除防噴裝置。封孔完成注漿施工后，應進行封孔，避免水土從注漿孔內流出，如圖3-11所示。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿三、安全措施施工人員必須嚴格穿工作衣、戴防護手套、防護鏡等勞動防護用品。施工現場不得堆放易燃易爆物品。施工完畢后，必須對清理現場，做到工完料清。6襯砌裂縫補強注漿所需材料質量控制驗收標準整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿一、所需材料1.襯砌裂縫滲漏水一般采用堵水注漿處理。待襯砌結構基本穩定和混凝土達到設計強度后，進行裂縫注漿。2.防水混凝土結構出現寬度小于2mm的裂縫可視為無害裂縫，如產生滲漏水可采用水泥基結晶滲透型材料涂抹施工；寬度大于2mm的混凝土裂縫產生滲漏水應采用化學注漿處理，注漿材料宜采用環氣樹脂，聚氨酯，丙烯酸鹽等漿液:除堵漏外，為達到良好的注漿補強效果。注漿材料宜采用超細水泥，改性水泥漿液或特殊化學漿液。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿二、質量控制淺裂縫應騎槽粘埋注漿嘴，必要時，沿縫開鑿“∨”槽并用水泥砂漿封縫。深裂縫應騎縫鉆孔至裂縫深處，孔內埋設注漿管，間距應根據裂縫寬度而定，但每條裂縫至少有一個進漿孔和一個排氣孔。注漿嘴及注漿管應設于裂縫的交叉處，較寬處及貫穿處等部位，對封縫的密封效果應進行檢查。采用低壓低速注漿，化學注漿壓力宜為0.2-0.4MPa，水泥漿灌漿壓力宜為0.4-0.8MPa。注漿后，直到縫內漿液初凝而不外流時，方可拆下注漿嘴并進行封口抹平。整體道床軌道支撐塊加固作業整體道床結構注漿補強加固作業轉撤機基坑結構補強加固作業排水溝作業雙液微擾動注漿加固作業襯砌裂縫補強注漿三、驗收標準補強后的裂縫表面須清潔美觀，無漿液溢流污損。補強范圍表面應平整，無凸凹不平的水泥封堵面。待漿液完全凝固后，徹底清理注漿管和注漿嘴。盡可能騎縫安埋注漿嘴，無明顯次生損壞結構現象。補強后裂縫無明顯滲漏水，尤其影響接觸網，鋼軌和轉轍機等設備的滲漏水。施工范圍無補強材料污損道床，鋼軌或地坪現象，且沒有遺留施工垃圾。感謝您的觀看TH?NKYOUFORYOURW?TCHING城市軌道交通橋隧維修與養護隧道維護驗收及質量評定Acceptanceandqualityassessmentoftunne