魚塘邊頂管施工方案(工作坑支護止水、頂管、防汛、監測、應急預案)_第1頁
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1 2 3 15)《供氣干線工程-頂管穿越支溝、新都路段,支溝、前進路段,魚11)《北京市實施<危險性較大的分部分項工程安全管理辦法>218)《建設工程施工現場安全防護、場容衛生、環境保護及保衛消防標準》(DB11/3明開槽施工,豎井內管道與坑外管道連頭時,首先進行現況前進路現況前進路擬頂管段位置示意圖45換支撐施工完畢后,拆除臨時對撐(最上二D1600mm鋼筋混凝土鋼承口管(DRCPⅢ級)6頂進坑及接收坑占地范圍為林地,施工前將在施工范圍7人工堆積層:分布于地表,厚約0.60~2.90m;主要為粘質粉土填土①層,房渣土①181層,粘質粉土~砂質粉土③2層;粉細砂④層,粉質粘土~重粉質粘土④1層,粘質粉土④2層,本次勘察止于此大層。有關土的埋藏分布情況及9②層,粘質粉土~砂質粉土②2層以及粉質粘土~重粉質粘土③層中粉土、砂土夾層,該層1確定項目組織機構形式及管理跨度、管理層次、管理職制度,控制工程材料的品質質量,嚴禁使用假冒偽劣或),轉、經濟活動分析的原始記錄、臺賬和統計報表,記合格后,方能復工操作;對違章作業及違反勞動保護),根據工程特點及現場實際情況,施工采用流水作業施工臨電執行《施工現場臨時用電安全技術規范》之各主要工程管理人員配備手機,項目經理部安裝施工臨時用地盡量利用公路征地界內土地。在少占地、和生態平衡的原則下選定具體地點,選好泥漿池的存場完成方案的編制與審批。進場施工前對全體施工隊伍認真的進行技術交底,組織技術講1人1人1人1人1人2根據工程地質情況本工程投入的主要機械為泥水平123456789挖掘機裝載機汽車吊汽車吊31432552116211114682233主要工作內容有:技術準備、現場準備、機械);開挖、鋼筋綁扎、支模、澆筑、拆模錨噴支護(土方開挖);主要工作內容:后背制作及養護、導軌安裝、主要工作內容:頂管機出泥、觸變泥漿減阻、選派資歷豐富的各類管理人員組成頂管項目部,提前落積極主動配合建設單位、監理、設計等部門作好開依靠科技進步,采用新技術、新工藝,按照施提前作好施工設備的調研及有關技術準備工作,備,確保按時進場。落實管材等材料的加工定貨試驗工作提前進行。現場積極創造運輸、存放條件,確加強施工中的動態管理,利用計算機網絡管理技術管理,突出重點、抓住主要矛盾,占滿時間在施工中加強對作業層的管理,作好技術交底、安全交粉細砂③1層、粘質粉土~砂質粉土③2層,整體上屬于Ⅵ級圍巖,松土或普通土。確保施工安全及地面穩固。應根據最終確定的施工斷面根據本次勘察結果,擬建管線頂管施工段位于地下采取的地下水位控制措施時應符合《城市建設工程地下水控制技術規程》主要施工工藝流程:準備工作→測量放線→場然后外購好土進行回填、夯實,進行工作坑施工。同時根據本工程地質及水文情況,頂管工作坑施工時擬漿工法對工作坑周圍土體進行注漿止水加固處理,此方最有效的保障措施。通過注漿,密實土體間隙,疏干過本工程工作坑緊鄰現況路,土體自穩性差,開挖面及工程構筑物本身施工的安全。故需對工作坑周邊松散土從而保證工程施工安全和工程進度的順利進行。采用全斷面作坑周圍土體進行隔水、加固處理。對邊墻外側、井底及洞對道路、地面構筑物現狀做調查,并采取監控手段進行監測),配合比控制:水灰比(W/C)為0.8;水玻璃稀釋濃度為25~35Bé;雙液體積比(C/S)施工控制分以下三種:A.水灰比固定,水玻璃濃度不變,變換雙漿比例。當水玻璃溶液所占比例由小到大,凝膠時間則由長到短,初、終凝由慢到快。B.水玻璃濃度不變,雙液比例固定,變換水灰比。當水灰比由小到大,凝膠時間由短到長,初、終凝由快到慢。C.水灰比不變,雙液比固定,變換水玻璃濃度。當水玻璃濃度由高到低,凝膠時間由短到長,初、注漿時,將根據現場實際情況適當調整配合比,并),L-注漿管長::本工程在地面進行打孔注漿,確保注漿壓力,從加,起到加固作用;顆粒間隙中充滿了不流動而且固結漿參數變化,注漿時嚴格控制注漿壓力和注漿量,當壓力突然上升或從孔壁、斷面溢漿時,通過試開挖檢驗注漿厚度、止水效果,然后調整漿液配注漿孔距等控制數據,確定各項數據后,再進行正式注參數,正式注漿后在土方開挖前,先打探測孔觀察水位情3條件不好的地段以及注漿質量較差或有疑問的部位,直接反映加固效果,但至今仍舊被廣泛的當作一種參要的試驗研究。實踐經驗證明,通過這類檢測可得出現局部止水效果不理想時,應及時打入小花管進行補漿止水對建設單位提供的施工區內的導線網與水準網及其控制行平差計算,測量角度精確至0.1o,坐標及高程精確到1mm。同步進行。先做趨近水準測量,再做工作坑高程傳特殊需要時可進行加密。加密的水準點精度不低于高程連續測量:在頂進坑后方安放一臺激光經緯儀,),根據施工圖紙,現場找出現況管線的所在位置,測對施工有影響的現況管道,須采取合理的保護措施。頂本工程頂管工作坑為鋼筋格柵錨噴混凝土結構,施工準備施工準備井身施工澆筑砼安榀架綁鋼筋澆筑砼綁鋼筋測量放線→挖槽→墊層混凝土→養護→縱向預留鋼筋→綁扎鎖口圈梁鋼筋→安裝預埋件噴施作的同時人工挖土,垂直運輸采用吊車和厚度要求,逐層重復施工直至達到深度,最終形成鋼筋混凝土錨噴護證安全,嚴禁同層貫通挖土,每層鋼格柵需用豎向連接筋相互焊接轉換支撐施工完畢后,拆除臨時對撐(最上坑混凝土封底達到設計高度后進行,按掘進機型號預埋用于安裝壓板的地腳根據此次施工所穿越的土質,確定采用泥水平衡機壓式掘進機、油壓裝置、泥水循環設備和泥水處理設備及遙施工是市政管道鋪設的一項新技術,地面沉降小,對地面構),要仔細調查土質情況,根據開挖中實際揭露的地層情況進一時進行調整,并在施工前探查好地下已建管線與擬建管線的施工準備施工準備測量定位測量糾偏管內檢查竣工測量基坑開挖設備安裝管壁注漿設備拆除基坑支護機內配管(mm)123456789):):):):):s):g),):):EQ\*jc3\*hps20\o\al(\s\up8(2),1)EQ\*jc3\*hps20\o\al(\s\up9(2),0)):):f-安全系數,取5根據以往經驗,第一個中繼間應放在比較前面,因設計推力的80%時就必須啟用中繼間。中繼間以前的管段用中繼間的頂進設備開始頂進時,工作坑內的千斤頂要緊頂在導軌上接好的管子移。工作順序是:第一個中繼間頂完后,卸油壓,開始第二中繼間,依次開動下去,在最后開動工作坑千斤頂的同時,一輪的循環頂進。為減少交替中繼間頂進時間,當設置第三同理第二個中繼間、第三個中繼間頂力富余量不宜小于20%,),)4),),觸變泥漿和泥砂就會從該間隙流到坑中,影響坑內作業首先,進行測量,確定止水環安裝的位置;閉底圈與墻壁之間的縫隙;然后,在底圈上固定防水橡膠板;漿導管進行注漿。根據不同的地質注入不同配比的漿液將機頭徐徐推進洞口里,待刀盤全部進洞,調整止水圈位動頂管機刀盤,使用頂管機刀盤破碎洞口內的素混凝開始入洞時,機頭外露,只存在軌道對機頭的摩擦力前兩米頂進時,頂進速度控制在5毫米/分鐘以下,以防機頭整體旋轉,并觀測機頭傾角和組成,通過機頭循環,形成泥漿混合物,由排泥管送走,最后漿通過排泥泵被排出。再由進水泵進水送入機頭,排泥由變速置可控制進排泥漿的速度、方向,以防止泥渣堵塞管道,淤泥通粘土,有一定的粘合度,可以直接將泥漿排入泥漿池內,但進排泥漿系統起著第二個作用:在有地下水存在的地方,小于水中的壓力。這樣避免了抽地下水的需要的壓力。機內泥水循環系統,電磁閥旁通裝置閥和旁通系統,可以阻止水壓的變化,保持水V=∏DwTL=3.14*1.92*0.1*1=②為防止路面沉陷和地上、地下構筑物不受擾動,頂管結隙充填水泥漿,使其密實堅固,填充水泥所用設備④壓漿填充材料:在管頂間隙較小管段,采用管內注漿,⑤注漿順序:每段注漿從第一孔開始,直注至下一孔注漿⑥泥水倉壓力的設定:按地質變化及頂管機埋深變化對泥大時,需增加泥水倉壓力,管頂覆土變小時需減小泥水倉壓力,遇有砂礫石層、下穿道路、壓+土壓+預壓。注漿系統應盡量使用螺桿泵以減少脈動現象,漿液泥水平衡式頂管的出土采用全自動的泥水輸送泥水形成泥漿,然后由泥漿泵抽出,高速排土。在頂管過程中,頂力控制的關鍵是最大限度的降低頂法是同步注入減阻泥漿,它是減少頂進阻力、提高頂管,泥漿通過注漿泵送至坑下主管道內。減阻泥漿采漿套,減小頂進阻力,頂進過程中,通過注漿孔持續補9)注漿設備和管路要可靠,具有足夠的耐壓和良好的密頂管測量主要使用激光經緯儀,安裝于頂管坑后背處設計坡度相一致,激光照射到光靶上形成一個激光點,機手頂進過程中隨時觀察激光點的變化,做好頂進工況先計算偏差夾角,根據頂進延長線推算出頂進速度和頂進長度恢復理想每天工作結束后,由主機手分別繪制出管道中心及的數據比較,有回歸趨勢時,保持一段頂進為工期緊迫、場地狹小,沒有足夠的條件使得泥漿自過稠失去攜土能力時,使用罐車抽取泥漿,泥漿抽走處,拆除接收坑洞口處的墻壁,從接收洞口中心部位打進一根上、下、左、右的四個方向,與出洞口的大小、位置合適時,進行進、排泥操作,至中心刀露出時,停止推進。安置機頭接拆除掘進機的電源線、注漿管、油管,并拆除掘進與頂管機電纜相接。拆卸時注意安全,電纜據頂管機的反饋數據及時的對姿態進行調整。停頂時應注意泥漿濃度及時的進行調整,確保挖掘面的土體穩定。根據泥頂進作業一開始,中途就不能停頓。如果停止一超過停工前的頂力。這主要是由于停工時間過長,使管頂土頂進時,因停頂而使液化的粉細砂將管周圍包裹起來,頂力后座墻的設計強度,此時就不能再頂進,必須對后座墻進行如遇政府部門要求停工期間(霧霾天氣等情況現場應安排在頂進混凝土套管過程中,管壁外的土體受到擾動,上面沉降或塌陷。頂管工序結束后,從混凝土管內部通每兩節混凝土管編為一組,第一節管注漿孔注漿,始,依次進行。將注漿泵清洗干凈,吸漿龍頭放入灰口,當第一組排漿口冒出灰漿后,關閉閥門,再打開注漿工作從開始至結束,都應有專職人員全過程控泥漿置換完成后,應拆除主通道漿管和管內弧5道路下方進行探測,為了與施工前的土體狀態進行對比,雷對雷達檢測有空洞的地方,及時對土體進行打孔注漿充壓機、攪拌機、壓力罐、注漿管等。注漿設備加裝隔膜使用的注漿材料為水泥加粉煤灰漿,其配比為頂管施工全部完成后,拆除頂鎬設備、后背鐵及導況要求,豎井主體結構混凝土強度達到設計要求,一般以其管道安裝完成后進行套管端頭封堵,并預留檢水檢4)安全員加強安全巡視,對地表有明顯變化征兆,盡快現有毒氣體檢測儀報警,坑內施工人員必須立即撤離施工現場各方,等待查明原因,邀請專業人員或采取有效措施處理合格在頂進施工過程中,隨著管道不斷向前延伸,空氣中的工作人員帶來極大危害,甚至會造成惡性事故采用壓入式通風,離心鼓風機安裝在地面上,用配套伸遇危險情況,管內人員及時向管外及坑上人員求救。管內施管內通風并時時檢測工作面氣體濃度是否符合規定。如氣體防毒面具允許偏差:垂直度≤1%扭轉度≤1%本工程混凝土套管管頂距現況地面10.08m,頂地表沉降。為避免頂管施工影響道路交通正常運營與地按照基坑深度和鄰近建筑物或管線與坑邊相對距離比、水文條件、對周邊環境的破壞后果,監測項目地表沉降圍護結構水平位移監測項目地表沉降圍護結構水平位移基坑水平收斂兩者取小值≤0.2%H或兩者取小值≤0.2%H或≤40,兩者取小值≤10位移平均速度控制值2位移最大速率控制值3施工,監測工作采用整體布設,分級布網的原則。即首先布2)測量基準點在施工前埋設,經觀測確定周的兩次觀測值不超過2倍觀測點精度。基準點不少于3個,并設在施工影響范圍外。監測期3)在遠離施工影響范圍以外布置3個以上穩固高程基準點,這些高程基準點與施工用高程控制點聯測,沉降變形監測基準網以上述穩固高程基準點基準網按照國家Ⅱ等水準測量規范和建筑變形測量每千米高差每千米高差偶然中誤差全中誤差注:L為往返測段、環線的路線長度(以km計)往返較差、附合或觀測次數往返測各一次水準儀DS1水準尺本高程監測基準網使用WILDNA2+GPM3自動安視線長度前后視距差≤1.0m標尺類型視線長度前后視距差≤1.0m標尺類型前后視距累計差≤3.0m儀器等級視距≤50m儀器等級視距≤50m下基輔分劃讀數差基輔分劃所測高差之差上下絲讀數平均值與中絲讀數之差檢測間歇點高差之差垂直位移基準網外業測設完成后,對外業記錄進位置及特性相匹配,測點布置,主要為了解變形的范圍息有一個清楚全面的認識,為圍護結構體系和工作坑環待該方案及第三方監測方案均獲得通過后,按照專家坑:D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8;接收坑:J1、J2、J3、J4、J5、J6、J7、J8測在線桿上布設沉降觀測點XG1,高壓塔基布設沉降觀測點GT1和GT2見圖6-1。線桿進行沉另一端放入管堵底部與兩側的凹槽里,管堵用混凝土制成埋序號監測項目測點數量12道路沉降監測3坑外潛水水位觀測4頂管實驗段及其它地表監測5線桿及高壓塔基監測根據規范、規程及工況合理安排監測頻率,做到既驗,擬定監測頻率為見下表(最終監測頻率須與設計、業主我方本著與第三方監測單位同測點、同工況、工作坑、接收坑開挖監測內容道路沉降監測電桿沉降、傾斜監測圍護頂部垂直位移、水平位移監測圍護結構側向位移監測坑外潛水水位觀測頂管施工期間工作坑、接收坑監測報警指標一般以總變化量和變化速率兩個量超過設計限值。根據《建筑基坑工程監測技術規范》(GB50497-2009)確定監控的報警值如控制值控制值工作坑周圍地表豎向位移圍護結構頂部水平位移圍護結構頂部豎向位移坑外潛水水位監測項目監測項目頂管上方路面或地表沉降9評估報告頂管上方路面或隆起53評估報告規格型號瑞士WILD-NA2+GMP3水準儀使用項目垂直位移監測水平位移監測設備儀器名稱水準儀經緯儀序號126序號序號設備儀器名稱規格型號使用項目3水位觀測計水位觀測4筆記本電腦數據處理5打印機輸出設備現場監測工程師分析當天監測數據及累計數據當天提交正式報告。如果監測結果超過設計的警戒值即關部門關注,以便及時決策并采取措施。同時根據相關工程地質勘察基坑工程設計環境調查施工組織設計施工監測設計監測儀器選擇業主、監理審批業主、監理審批測點埋設按設計指令要求施工現場監測業主、監理審批現場監測設計提出優化后的開挖順序及止水要求召開緊急會議,商討對策,調整設計參數,優化模型重新分析監測數據處理、及時提交各有關部門繼續按以上程序施工直至工完畢按國家二等水準測量規范要求,歷次垂直位移閉合或附合線路,由線路的工作點來測量各監測點的高程,各監測點高程初始值在監測工程前期兩次測定(兩次取平均),某監測點本次高程減前次高程的差值為本次垂直位移,本次高程采用軸線投影法。在某條測線的兩端遠處各選定一個穩固基準點A、B,經緯儀架設于A在工作坑開挖施工中,如果止水帷幕的實際效果不夠理造成危害性影響,嚴重將造成工作坑管涌、塌方的危害。為對于水位動態變化的量測,可在工作坑施工前測得各孔口標高減水位深度即得水位標高,初始水位為連續施工期間,每天對觀測數據進行匯總、分析、研究,及2)橙色預警:當0.80>F≥0.6時,警戒。暫停施工,分析原因,加強監測,準備補救措3)紅色預警:當F≥0.80時,警報。停止施工,查明原因,實施補救2)采用同種規格的千斤頂,使其頂力、行在初始推進階段,要精心組織地表監測,在軸線上方布到隆沉量與相對應的掘進機主參數(包括推進速度、1)一般情況下糾偏角度應控制在0.2°。當糾偏角度大于0.5°或者偏差超過3cm的情況在頂進結束后,必須立即用純水泥漿置換膨潤土泥漿,置換水泥漿的水灰比為0.45,頂管機出洞時因機頭太重而下磕,為防止這一現象管機狀態,一旦發現下磕趨勢,立即用調整后座千斤頂頂管施工前,首先對待施工段地下情況進行調查,在頂進過程中碰到障礙物時,會發生異常的偏差趨勢,土質發生很大的變化,突然間變硬或變軟。這可可把第一至第三節管子及工具頭都聯成了一個整體,以然沉陷。總之,發生頂力過大的情況時,立即停止頂進頂管機在頂進過程中發生旋轉幾乎都出現,將影響控制旋轉的方法很多,本工程將采用兩種措施。一是頂管時機體旋轉的反方向轉動,使頂管機受反向扭矩,從而糾正機刀盤,頂管機的旋轉就可以得到有效控制。二是采取配重法量的對稱分布,以防頂管機旋轉,但在頂進過程中機體旋轉采用泥水平衡頂管機可有效保持挖掘面的穩定,對管道件配置適宜的泥漿,并做到“同次、及時、足量”。施工前嚴格控制管道軸線,必須按“勤糾”、“小糾”采用F型插口管材,并選用相匹配的橡膠圈,事先檢查橡4265根據本工程的特點及施工工藝的實際情況,認真的評價,特制定了本項目發生緊急情況或事故的應急措施,開人員應急能力,減少突發事件造成的損害和不良環境影響。危險源及環境因素辨識、評價危險源及環境因素辨識、評價編制應急預案組建搶險隊配備應急物資、設備應急知識教育培訓實施應急預案應急資源的準備是應急救援工作的重要保障,根據123456789MT1114 //6 / / / / / / / / / /7緊急事故發生緊急事故發生應急搶險小組現場處置送醫院搶救搶險方案確定現場處置、送醫院搶救物資、設備到位進行搶險搶險結束、恢復生產措施及善后處理進行總結須采取保證遇害人不被傷害的工具,并密切注意傷信道,以便搶救車輛行使暢通,起重機械站位要穩定準以便搶救車輛行駛通暢。指揮人員、信號人員和起脫離電源,因觸電者身體帶電,其鞋的絕緣可能遭到金屬線的一端可靠接地,然后拋擲另一端,注意拋擲的述使觸電者脫離電源的辦法,應根據具體情況,以速度①救護人不可直接用手或其它金屬及潮濕的構件作為救②防止觸電者脫離電源后可能的摔傷,特別是當觸電者在①在急救車未到達之前,應急響應小組成員到事故發生②如果觸電者已失去知覺,但心臟跳動和呼吸還存在,應周圍不要圍人,使空氣流通,解開他的衣服以利于呼各種人工呼吸法,以口對口(鼻)人工呼吸效果最好作口對口(鼻子)人工呼吸時,應使觸電者仰臥,頭頸后致鼻孔朝上,以利呼吸道暢通。實行人工呼吸瞳孔由大變小,則說明搶救收到了效果。如果發現觸);設施的規定,根據現場地質情況采取相應的施工措屋的安全和正常使用(尤其應注意施工降水導致(3)下管時工作井內嚴禁站人,當管節距導軌30~50cm時,操作人員方可靠近管子進行積極開展安全達標工作,切實貫徹安全生產責任制“安全生產管理程序”,開展定期和不定期地組織安全生產檢查,及時消除事故隱患與不安助事故調查組參加事故的調查處理,制定、落實各項防使方案、措施成為科學地全面地指導施工的依據,確定后的方度、安全技術交底、安全操作規程。做好本組安全、文明教%,調度員統一指揮,配合機械作業人員,要密切注意得隨便進入,變壓器安設位置,接地電阻符合規范要小于10m,與地面的垂直距離不小于6m,與過頂編號。其安裝形式必須符合有關規定,箱

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