自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁河北師范大學

《智能汽車概論》2023-2024學年第一學期期末試卷院(系)_______班級_______學號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在汽車電子控制系統中，傳感器起著關鍵的作用，為控制單元提供各種必要的信息。如果一臺汽車的發動機電子控制單元接收到的進氣流量信號不準確，可能是以下哪個傳感器出現了問題？（）A.進氣壓力傳感器B.氧傳感器C.節氣門位置傳感器D.曲軸位置傳感器2、汽車的新能源技術不斷發展，除了常見的電動和混合動力，氫燃料電池技術也逐漸受到關注。以下關于氫燃料電池汽車的描述，不正確的是（）A.氫燃料電池汽車通過氫氣和氧氣在燃料電池中發生電化學反應產生電能，驅動車輛行駛，只排放水，無污染B.氫燃料電池的能量轉化效率高，加注氫氣的時間短，續航里程長，具有很大的發展潛力C.目前氫燃料電池汽車面臨著氫氣制取、儲存和運輸成本高，加氫基礎設施不完善等問題，限制了其大規模推廣D.氫燃料電池汽車的性能和可靠性不如傳統燃油汽車和電動汽車，因此在短期內無法成為主流的汽車技術3、在汽車發動機的燃燒過程中，點火提前角對燃燒效率和發動機性能有著重要影響。以下關于點火提前角的說法，不正確的是（）A.點火提前角是指火花塞點火時活塞距離上止點的曲軸轉角B.適當增大點火提前角可以提高發動機的功率和燃油經濟性，但過大的點火提前角會導致爆震C.發動機轉速越高，點火提前角應越大；負荷越大，點火提前角應越小D.點火提前角是固定不變的，在發動機的任何工況下都保持相同的值4、汽車電子控制系統越來越復雜，其中發動機電子控制單元（ECU）起著核心作用。關于發動機ECU的功能，以下哪一項描述是準確的？（）A.ECU只負責控制發動機的燃油噴射，對點火系統沒有影響B.ECU能夠根據各種傳感器的信號實時調整發動機的工作參數，以實現最佳性能和排放C.ECU一旦出現故障，汽車仍然可以正常行駛，但性能會略有下降D.ECU的程序是固定不變的，不能進行升級和優化5、汽車的輪胎對于行駛性能和安全性至關重要。寬輪胎相比窄輪胎的特點是：（）A.提供更大的抓地力，但滾動阻力較大B.舒適性更好，噪音更低C.適用于低速度行駛D.節省燃油，經濟性好6、汽車變速器是傳動系統的關鍵部件之一。對于手動變速器和自動變速器的區別，以下表述不準確的是：（）A.手動變速器需要駕駛員通過操作離合器和換擋桿來完成擋位的切換，而自動變速器則能根據車速和油門踏板的位置自動換擋B.手動變速器的傳動效率通常高于自動變速器，因此在燃油經濟性方面具有優勢C.自動變速器的換擋過程更加平穩，操作簡單，減輕了駕駛員的疲勞，但維修成本較高D.手動變速器結構簡單，成本低，適用于所有類型的車輛；自動變速器則復雜且昂貴，只適用于高端車型7、汽車的發動機啟動系統包括起動機、蓄電池等部件。以下關于起動機的說法，哪一項是不準確的？（）A.起動機通過電磁開關控制齒輪與發動機飛輪的嚙合和分離B.起動機的功率越大，發動機啟動越容易，但也會增加能耗C.為了延長起動機的使用壽命，每次啟動發動機的時間不應過長D.起動機在工作時，其轉速與發動機轉速相同8、汽車的電動天窗在開啟和關閉時出現卡頓和異響。以下哪種原因最有可能導致這種情況？（）A.天窗軌道缺少潤滑B.天窗電機故障C.天窗密封條老化變形D.以上三種情況都有可能9、汽車的懸掛系統對于行駛舒適性和操控性至關重要。以下關于獨立懸掛和非獨立懸掛的說法，不正確的是哪一項？（）A.獨立懸掛每個車輪的運動相互獨立，能更好地適應路面不平B.非獨立懸掛結構簡單，占用空間小，成本較低C.獨立懸掛在高速行駛和彎道行駛時，穩定性和操控性更好D.非獨立懸掛的舒適性和操控性一定不如獨立懸掛10、在汽車發動機的渦輪增壓技術中，渦輪增壓器能夠提高發動機的進氣量，從而增加輸出功率。以下關于渦輪增壓的描述，不正確的是：（）A.渦輪增壓可以在不增加發動機排量的情況下提高功率B.渦輪增壓器需要發動機達到一定轉速才能發揮作用C.渦輪增壓會使發動機的油耗降低D.渦輪增壓發動機在高海拔地區的性能優于自然吸氣發動機11、汽車的照明系統對于夜間行駛和惡劣天氣條件下的行車安全至關重要。以下關于汽車大燈的類型，哪一項描述是恰當的？（）A.鹵素大燈的亮度高，能耗低，壽命長，是目前最先進的汽車大燈類型B.氙氣大燈需要較長的啟動時間，在頻繁開關的情況下容易損壞C.LED大燈的成本低，安裝方便，適用于各種車型D.激光大燈的照射距離短，對提高行車安全幫助不大12、汽車的制動防抱死系統（ABS）能夠防止車輪在制動時抱死，提高制動性能和安全性。以下關于ABS的描述，不正確的是（）A.ABS通過傳感器檢測車輪的轉速，當車輪即將抱死時，自動調節制動壓力，使車輪保持滾動狀態B.在緊急制動時，裝有ABS的車輛制動距離比沒有ABS的車輛短C.ABS工作時，制動踏板會有明顯的反彈感，這是正常現象，駕駛員應繼續用力踩住制動踏板D.ABS可以在任何路況和車速下都能發揮最佳的制動效果，不需要駕駛員根據實際情況進行操作13、汽車的座椅加熱功能在寒冷天氣中為乘客提供舒適體驗。某汽車的座椅加熱功能失效，以下哪種原因最有可能？（）A.加熱絲斷路B.溫度傳感器故障C.座椅加熱控制模塊損壞D.以上三種情況都有可能14、在汽車安全系統中，安全氣囊是重要的被動安全裝置。假設一輛汽車發生碰撞，但安全氣囊沒有彈出。以下哪種情況最有可能是原因？（）A.碰撞力度未達到觸發閾值B.安全氣囊傳感器故障C.安全氣囊系統電路故障D.以上情況都有可能15、汽車的制動系統對于行車安全至關重要。假如一輛汽車在制動時，出現制動跑偏的情況，即車輛在制動過程中偏離直線行駛方向。以下哪種原因最有可能導致這種現象的發生？（）A.左右車輪制動蹄片與制動鼓的間隙不一致B.制動踏板自由行程過大C.制動主缸內有空氣D.制動輪缸活塞卡滯二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）全面剖析汽車音響系統的功放選擇和匹配原則，說明不同類型功放的特點和適用場景，分析如何根據揚聲器的功率和阻抗來選擇合適的功放。2、（本題5分）深入分析汽車自動駕駛中的多傳感器融合技術，如何提高環境感知的準確性和可靠性。3、（本題5分）詳細闡述汽車自動駕駛中的環境感知傳感器的融合策略，說明如何將激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等傳感器的數據進行融合，分析傳感器融合的精度和可靠性。4、（本題5分）全面論述汽車抬頭顯示系統的工作原理和顯示內容，分析抬頭顯示系統對駕駛安全和便利性的提升，以及如何調整顯示效果以適應不同的駕駛環境。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）全面探討汽車發動機的尾氣后處理技術中的氮氧化物存儲還原（NSR）系統。分析NSR系統的工作原理、催化劑特性和適用范圍。研究NSR系統的優化和與其他后處理技術的集成。2、（本題5分）全面論述汽車自動駕駛中的高精度地圖的作用和制作方法。闡述高精度地圖如何為自動駕駛提供詳細的道路信息和定位參考，分析地圖數據的采集、處理和更新技術，討論與傳統導航地圖的區別和協同應用。3、（本題5分）全面論述汽車發動機的均質充量壓縮點火（HCCI）燃燒技術的原理和挑戰。分析HCCI燃燒模式的實現條件、燃燒控制和排放特性。探討HCCI技術在實際應用中的可行性和改進措施。4、（本題5分）詳細探討汽車的新能源汽車的電池安全管理系統，包括過壓保護、過流保護和溫度監測。分析如何提高電池系統的可靠性和穩定性。5、（本題5分）汽車輕量化對于節能減排和提高性能具有重要意義。全面論述汽車輕量化的實現途徑，如采用高強度鋼、鋁合金、碳纖維等新型材料，以及優化結構設計等方法。研究輕量化對汽車的動力性、燃油經濟性、操控性和安全性的影響，并探討在輕量化過程中需要解決的技術難題和成本問題。四、案例分析題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）一輛汽車的剎車油液位下降較快，需要頻繁添加。檢查發現剎車分泵漏油，剎車油管老化破裂。請研究造成這種情況的可能因素，并提出維修建議。2、（本題10分）