檢修施工作業負責人（全類型）練習卷含答案單選題（總共50題）1.車站施工計劃如需變更或取消，須由（）于施工前通知審批單位。(1分)A、施工負責人B、計劃申報單位C、車站值班員D、行車調度答案：B解析：

暫無解析2.以下不屬于車場臨時性施工的是（）。(1分)A、列車內外部清潔B、鐵路的臨時轉車計劃C、重大施工實施過程中的消缺項D、列車架大修答案：D解析：

暫無解析3.（）負責作業點的組織、協調、指揮工作。(1分)A、施工負責人B、作業點負責人C、現場指揮人D、調度指揮員答案：B解析：

暫無解析4.在申報車站施工和（）計劃時，至多可選擇2名施工負責人。在相同的時間，2名施工負責人不得同時登記，只登記其中的1人，施工結束后由其注銷。(1分)A、保護區施工B、車場施工C、軌行區施工D、變電站施工答案：A解析：

暫無解析5.對于正線接觸網[軌]停電類多點型施工作業，（）車控室值班員負責將所有接地線[含作業點]的編號錄入施工管理系統。(1分)A、主登記站B、入軌站C、出軌站D、作業點答案：A解析：

暫無解析6.單個施工計劃中包含2至（）個入軌站或出軌站，且同時辦理入軌登記的施工作業稱為多點作業施工。(1分)A、8B、7C、6D、5答案：D解析：

暫無解析7.搶修性動火作業的審批及現場管理，由（）負責。(1分)A、車站值班員B、承擔搶修任務的單位C、指揮中心D、專業公司調度答案：B解析：

暫無解析8.更新改造、科研項目實施主體應在項目招標前，根據界面劃分管理規定初擬項目成果的設施設備管理界面劃分方案，報備（）。(1分)A、運營設施設備管理部B、運營管理部C、維保公司D、調度指揮中心答案：A解析：

暫無解析9.電動列車正線巡道運行速度為（）km/h。(1分)A、15B、20C、30D、45答案：D解析：

暫無解析10.根據影響和重要程度劃分，正線軌行區施工可分為以下4類：搶修施工、一級重大施工、二級重大施工、（）。(1分)A、特級重大施工B、日常檢修施工C、三級重大施工D、臨時施工答案：B解析：

暫無解析11.車場計劃性施工，除車輛架、大修、均衡修、集團指定的特殊施工外，其余不安排跨天施工，跨天施工不得大于（）天。(1分)A、3B、5C、7D、9答案：C解析：

暫無解析12.凡需進入線路的施工應不少于（）人，其中1人擔任現場防護員，施工人員應穿著反光背心，并根據作業性質及作業要求使用其他安全防護用品。擦拭道岔、清掃道床作業可不設現場防護員。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：A解析：

暫無解析13.施工負責人的管理必須堅持“（）”的原則，確保施工和列車運行安全。(1分)A、安全第一、預防為主B、統一管理、考核上崗C、手續齊全、安全作業D、相互協作、統一管理答案：B解析：

暫無解析14.動車施工距發車點前（）h時，維保車輛部門應提供車況良好的計劃用車，由DCC根據出車計劃將施工車輛調至相應的發車股道。(1分)A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D解析：

暫無解析15.作業點負責人和施工負責人負責施工過程安全措施的落實、檢查、（）。(1分)A、執行B、評定C、組織D、簽認答案：D解析：

暫無解析16.車站施工計劃申報單位提前（）向審批單位申報。(1分)A、1個工作日B、2個工作日C、3個工作日D、一周答案：B解析：

暫無解析17.配合人員、配合措施未到位時，擅自進行施工的，由（）承擔管理責任。(1分)A、配合單位B、指揮中心C、放點單位D、施工負責人答案：D解析：

暫無解析18.施工過程中存在距離接觸網實際小于或可能存在小于（）風險時，應申請接觸網停電，并注明停電范圍、是否掛設接地線。(1分)A、0.5mB、1mC、5mD、2m答案：B解析：

暫無解析19.大直徑盾構是指挖斷面直徑大于等于（）的盾構。(1分)A、5mB、10mC、15mD、20m答案：B解析：

暫無解析20.每名施工負責人只能對應一項施工，每名施工負責人在某一項施工中最多只能對應（）個作業點。(1分)A、1B、3C、5D、10答案：C解析：

暫無解析21.地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側（）內設置控制保護區。(1分)A、十米B、二十米C、三十米D、五十米答案：C解析：

暫無解析22.如需進入車站非自管區域、用房內施工，則需將施工計劃流轉相應區域管理單位，確認同意配合后，報（）審批。(1分)A、運營公司[生產調度室]B、維保公司C、各自單位D、指揮中心答案：A解析：

暫無解析23.多專業聯合實施的施工，由（）明確的主體申報單位進行計劃申報。(1分)A、運營管理部B、運營設施設備管理部C、計劃申報單位D、計劃審批單位答案：B解析：

暫無解析24.每名作業點負責人至多只能負責（）個作業點。(1分)A、1B、2C、3D、5答案：A解析：

暫無解析25.具備有動力工程車駕駛資質[上崗證]，負責駕駛工程車/工程車車列的人員稱為（）。(1分)A、工程車司機B、工程車調車員C、工程車引道員D、工程車值班員答案：A解析：

暫無解析26.施工登記時，施工負責人應攜帶經審批通過的施工計劃單及有效身份證件，在施工的計劃開始時間前（）min抵達登記站。(1分)A、10B、15C、20D、30答案：B解析：

暫無解析27.（）是客運服務設備的管理部門，負責配合開展站內客運設備專業中客運服務的管界面劃分。(1分)A、運營設施設備管理部B、運營管理部C、運營公司D、調度指揮中心答案：B解析：

暫無解析28.根據集團運營設施設備管理界面劃分規定，有動力的打磨車、焊軌車、銑磨車、橋檢車等特種工程車由（）作為管理主體。(1分)A、運營公司B、車輛分公司C、工務分公司D、供電分公司答案：C解析：

暫無解析29.接觸軌區域管控區是指在接觸軌區域內，距離接觸軌防護罩外緣小于或等于（）mm范圍的區域，同時包括接觸軌上方的空間范圍。(1分)A、500B、600C、700D、800答案：C解析：

暫無解析30.包含施工作業區域端頭站站后岔區的施工，應擴大（）申報。(1分)A、1個區間B、1個車站C、1個集中區域D、1個供電區段答案：A解析：

暫無解析31.（）負責所轄10號線工程車輛的使用管理和維修管理工作，負責10號線新接收工程車投用和外來工程車上線的確認工作[不含工務專業]。(1分)A、維保公司B、運營公司C、供電分公司D、通號分公司答案：B解析：

暫無解析32.維保車輛、供電、通號、工務、后勤等單位在車站、軌道區間等場所實施動火作業的，其動火審批和現場管理由（）負責(1分)A、指揮中心B、集團安監部C、集團保衛部D、維保各專業分公司答案：D解析：

暫無解析33.擔當動車類檢修施工作業的施工負責人應具備（）年及以上軌道交通行業從業經歷。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暫無解析34.車站值班員或消防值班室值班員在接受氣體滅火保護區域作業登記后，向（）提出就地控制器“手/自動”狀態轉換至“手動”位的申請并告知具體作業范圍及時段等情況，調度員根據具體情況并發布相應命令。(1分)A、OCC業務主管B、OCC值班調度長C、OCC設備調度D、OCC運營調度答案：C解析：

暫無解析35.封鎖區段內的列車司機在運行途中，應對道岔防護信號顯示及道岔位置進行確認，如發現危及行車的情況應立即停車并與（）確認。(1分)A、施工負責人B、施工調度員C、車站值班員D、調試負責人答案：A解析：

暫無解析36.換乘車站、換乘通道[大廳]的自動扶梯，正常檢修需停用（）小時以上的為車站二級重大施工。(1分)A、8B、12C、24D、48答案：C解析：

暫無解析37.集中式UPS施工分為（）類。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：B解析：

暫無解析38.首列載客列車之前及末列載客列車之后開行的切除ATP列車，與前行列車行車防護間隔至少（）。(1分)A、一站一區間B、一站兩區間C、兩站一區間D、兩站兩區間答案：D解析：

暫無解析39.轉線作業指車輛從某一線路通過（）轉移到另一線路。(1分)A、聯絡線B、連接線C、牽出線D、單渡線答案：A解析：

暫無解析40.（）應定期對各單位施工管理工作進行檢查及考核。(1分)A、計劃申報單位B、計劃審批單位C、施工管理領導小組D、施工管理工作小組答案：D解析：

暫無解析41.在進行車站施工登記時，如施工負責人無法提供本人有效證件[工作證/身份證]及檢修施工申請單，則車站值班員應（）該項施工。(1分)A、登記B、取消C、順延D、注銷答案：B解析：

暫無解析42.車場洗車庫內機洗洗車作業按照（）施工辦理。(1分)A、自管區域B、非自管區域C、重大D、搶修答案：B解析：

暫無解析43.正線上工程列車側向過岔運行限速為（）km/h。(1分)A、15B、20C、30D、45答案：B解析：

暫無解析44.車站施工中，（）全面負責施工現場的實施進程、施工安全和人員安全，并確保該項施工順利完成。(1分)A、施工負責人B、車站值班員C、行車調度D、公司調度答案：A解析：

暫無解析45.動車施工與人工施工在同一線路同時作業時，人工施工與動車施工的安全防護距離應不小于（）。(1分)A、2站1區間B、1站2區間C、1站1區間D、1站答案：C解析：

暫無解析46.動車施工作業區域的封閉/封鎖時，施工車輛占用封區憑證為調度命令和施工令號，封鎖/封閉區段內施工車輛的運行由（）負責指揮。(1分)A、運轉值班員B、施工負責人或其指定人員C、信號樓值班員D、OCC調度員答案：B解析：

暫無解析47.高架、地面或地下線路中，若相鄰線路間無永久性隔離設施，且人工施工作業面距離鄰線動車線路中心線小于（），則動車施工區域鄰線不安排人工施工。(1分)A、4mB、5mC、6mD、10m答案：A解析：

暫無解析48.動火作業過程中，（）應仔細觀察動火作業的變化過程，一旦發生險情，應當及時處置。(1分)A、監護人員B、作業人員C、車站值班員D、站務員答案：A解析：

暫無解析49.對于車場內涉及車輛檢修庫[線]的停電類施工作業，施工負責人在DCC或駐勤點辦理登記或注銷時，應口頭告知（）接地線的編號和數量，由其將每根接地線的編號錄入施工管理系統。(1分)A、DCC運轉值班員B、信號樓值班員C、DCC設備值班員D、車場主管答案：C解析：

暫無解析50.列車反向運行時，屬于值班調度長盯控內容的是（）。(1分)A、列車至授權運行終點具備安全行車條件B、通知車站人員登乘監護C、信號機無法開放時發布過紅燈調度命令D、其它全是答案：D解析：

暫無解析多選題（總共12題）1.施工負責人在施工注銷時的操作步驟包括：（）。(1分)A、確認已具備施工注銷條件B、憑施工注銷號離開C、在施工的計劃結束時間前到達注銷站D、向注銷站值班員提出施工注銷申請，講明施工結果E、不憑施工注銷號就可以直接離開答案：ABCD解析：

暫無解析2.以下選項中，（）是工程車平板上搭乘施工人員的作業要求。(1分)A、工程車搭乘施工人員期間，限速45km/hB、工程車每次啟動前，司機應與安全員聯系，確認具備動車條件C、工程車運行期間，施工人員不得站立在平板車上D、已加裝安全護欄的平板車，方可搭乘施工人員E、平板前端應設置1名安全員，負責搭乘人員的安全管理，以及與工程車司機聯系。答案：ABCDE解析：

暫無解析3.計劃變更是指因施工組織等原因，需對已審批并正式發布的施工計劃進行變更，包括（）。(1分)A、縮短施工時間B、縮小作業區段C、變更施工負責人D、取消計劃E、提升安全措施或防護要求答案：ABCDE解析：

暫無解析4.在施工各環節中發生以下情況之一，應可定性為重大違規（）。(1分)A、發生《運營事故調查處理管理規定》中事故的違規事件B、經施工管理工作小組認定的重大違規事件C、施工登記延誤30min以上D、施工作業結束，未辦理施工注銷E、未按規定時間辦理施工延長手續答案：AB解析：

暫無解析5.車場施工登記中，施工負責人的操作步序是（）。(1分)A、攜帶有效身份證件，在施工的計劃開始時間前15min抵達登記站。涉及動火作業，應攜帶動火單B、向DCC設備值班員提出施工登記申請。設置DCC駐勤點的，可通過DCC駐勤點值班員向DCC設備值班員提出申請C、通過DCC復示大屏，確認施工計劃作業單上的各項內容與實際施工需求一致，告知DCC設備值班員施工人數等信息D、需進行調車后方可實施的施工，按調車流程辦理調車作業E、涉及停送電作業，通知停送電作業人員至DCC/DCC駐勤點進行停電作業及出借/歸還鑰匙登記；憑施工登記號開始施工答案：ABCDE解析：

暫無解析6.車場施工注銷中，施工負責人的操作步序是（）。(1分)A、在施工的計劃結束時間前到達DCC/DCC駐勤點B、確認已具備施工注銷條件C、涉及停送電作業，通知停送電作業人員進行送電作業及出借/歸還鑰匙登記D、向DCC設備值班員提出施工注銷申請，講明施工結果。設置DCC駐勤點的，可通過DCC駐勤點值班員向DCC設備值班員提出申請E、憑施工注銷號離開答案：ABCDE解析：

暫無解析7.施工違規考核流程如下（）。(1分)A、發生施工違規情況后，由施工管理工作小組向責任單位下達《施工違規作業通知單》B、違規責任單位接到《施工違規作業通知單》后，在2個工作日內對施工違規情況進行調查，并向施工管理工作小組回復事件專報等材料C、施工管理工作小組收到違規情況說明后，1個工作日內完成違規認定并向責任單位下達違規認定結果D、被認定有責的單位，需在收到違規認定結果2個工作日內填寫《施工違規處理報告單》提交施工管理工作小組，并定期跟蹤整改情況，每月15日、30日前填寫《施工違規跟蹤閉環單》提交施工管理工作小組，直至完成整改閉環E、施工管理工作小組將違規情況納入次周施工管理周報答案：ABCDE解析：

暫無解析8.以下哪（）項屬于各單位使用隔離開關必須遵守的規定。(1分)A、操作隔離開關人員，必須按要求進行登記，辦理倒閘作業手續，嚴禁簡化程序作業B、操作隔離開關必須執行呼喚應答制度，一人操作，一人監護C、操作隔離開關要準確、迅速，操作過程中，人體各部不得與支柱及其構件接觸D、禁止帶負荷操作隔離開關。雷電天氣時，庫外嚴禁操作隔離開關E、操作隔離開關使用的絕緣靴、絕緣手套和絕緣工具，要定期檢測答案：ABCDE解析：

暫無解析9.以下（）屬于二級重大施工。(1分)A、涉及軌旁、車載、中央信號設備升級的施工B、新增軌道、信號、供電等運營設備/系統或接入既有運營設備/系統的施工C、涉及通信系統線路級、中央級、網絡級軟硬件升級的施工D、涉及與行車相關的新技術、新設備引入的施工E、涉及行車設備/系統操作方式、操作限制發生變化的施工。答案：ABCDE解析：

暫無解析10.動車施工距發車點前30min時，司機應完成對動車車況及無線通訊狀態的檢查，確認符合行車要求，并保持處于隨發狀態。施工負責人或其指定人員和司機應聯合完成（）等條件的檢查，確認其符合施工要求。(1分)A、動車編組情況B、工器具C、貨物裝載準備情況D、通訊工具E、接地線答案：ABCD解析：

暫無解析11.施工負責人在施工登記時的操作步驟包括：（）。(1分)A、向登記站值班員提出施工登記申請B、確認施工計劃作業單上的各項內容與實際施工需求一致C、告知車站值班員施工下區間人數等信息D、憑施工登記號開始施工E、攜帶經審批通過的施工計劃單及有效身份證件，在施工的計劃開始時間前15min抵達登記站答案：ABCDE解析：

暫無解析12.以下（）項屬于軌行區施工中維保公司的主要職責。(1分)A、負責指定檢修施工計劃管理部門B、負責正線軌行區施工計劃的統籌、協調、平衡工作C、負責正線軌行區施工計劃的審批D、負責指導下屬各專業單位施工計劃管理和施工實施管理情況的監督、檢查、分析、考核E、負責落實本單位所轄設施設備施工前、施工中、施工后的運營限制和操作手冊的管理、提交、培訓工作。答案：ABCDE解析：

暫無解析判斷題（總共35題）1.涉及中央ATS軟件倒換、升級施工與其他動車施工不得同時安排。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.切除ATP列車應立即清客退出運營。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.施工登記手續完成后，施工負責人應落實施工安全防護措施。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.施工負責人需按規定辦理施工登記、注銷手續，如需提前撤離只需電話聯系即可。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.停車庫內同一股道兩列位隔離開關分別設置在股道兩端，必須一股道整體斷電:同一股道兩列位的其中一列位隔離開關設置在股道中間兩列位分段處，可分別進行斷電，禁止股道內需接觸網/接觸軌供電的列車向斷電列位動車。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.掛設接觸網[軌]接地線前，應先對掛設范圍內接觸網[軌]進行驗電。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.外來工程車正線施工，對應的白天配套作業由運營公司負責。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析8.搶修命令是設備發生故障時，運營調度向特定人員發布的需要相關設備單位立即組織人員進行搶修的指令。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.掛設的接觸網[軌]接地線可以在施工現場人員的可視范圍以外。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.車站施工計劃如申請計劃變更，只允許變更施工負責人、施工時間，其余不得變更。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.若遇異物處于管控區，作業人員可以憑專用安全防護工具[絕緣手套、絕緣棒等]進行處置，如仍無法處置，則必須安排該供電區段的接觸軌停電后，進行處置。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.車輛分公司負責的內燃機車，在轉場或轉線后的10個工作日內，由申請轉出單位負責落實轉回原車場，以減少正線應急響應及原車場用車的資源缺口。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.工程車動車作業，行進路徑中的部分區段已申請接觸網[軌]停電防護。此類施工不必驗電及掛設接地線。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.工完場清是指所有施工作業人員已撤離，動用的設備、設施已恢復正常，工器具、物料已撤離、防護措施已撤除，無妨礙行車和設備安全的因素。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.出軌站是指正線軌行區的人工施工時，施工結束時出清軌行區的車站。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.車場內臨時施工不允許跨天施工。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析17.各單位應制定施工檢修作業考核細則，對違規施工責任部門、個人進行相應的考核。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.施工周計劃是指計劃申報單位在每周二至周四申報的本周六至下周五的施工計劃。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析19.工程車在正線發生故障，由工程車司機向管理主體單位的生產調度電話報修，由主體管理單位組織搶修。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析20.庫外線路區域施工，需2人以上，其中一人擔任現場防護員。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析21.列車人工限制向前運行與前行列車行車防護間隔至少一站一區間。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析22.對于車站施工，無論是單日或跨天施工，在實施時均只有一次施工登記/注銷，期間的進出車站，均按出入登記/注銷辦理。（）(1分)A