道路運輸企業(yè)主要負責(zé)人

安全考核試題

目錄

一、單選題.........................

二、多選題.........................

三、判斷題.........................

四、案例題.........................

一、單選題

題干：為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)

的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)做好的工作是

()o

A、改善職工工作環(huán)境及工作條件

B、建立、健全績效考核和人員聘任制度

C、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制

度D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作

答案：C

題干：道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷

亡或者財產(chǎn)損失的事件，下面哪一起事件屬于道路交通事故()。

A、4s店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐不當(dāng)導(dǎo)致車輛側(cè)翻，

修理人員受傷

B、車輛在高速大路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻事故

C、拖拉機在田間耕作時失控墜落山谷，導(dǎo)致拖拉機受損、駕駛?cè)?/p>

受傷

D、某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死

亡答案：B

題干：依據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關(guān)于依法懲治

妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》，駕駛?cè)藛T在

公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者擅離職

守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構(gòu)成（）。

A、危險駕駛

罪B、有意損

害罪

C、大型群眾性活動重大安全事故

罪D、以危險方法危害公共安全罪

答案：D

題干：突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴峻社會危害，

需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)難、（）、公共衛(wèi)生事

件和社會安全事件。

A、交通擁堵B、事故災(zāi)難C、群眾集會D、交

通災(zāi)難

答案：B

題干：單位或者個人違反《突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，不服從所在地人

民政府及其有關(guān)部門發(fā)布的決定、命令或者不協(xié)作其依法采取的措

施，構(gòu)成犯罪的，依法追究的是（）。

A、民事責(zé)任B、行政責(zé)任C、治安責(zé)任D、刑

事責(zé)任

答案：D

題干：《中華人民共和國反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定，長途客運、

機動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)供應(yīng)者，不得對身份不明或者拒絕身

份查驗者供應(yīng)服務(wù)，在供應(yīng)服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗（）。

A、客戶身體B、客戶身份C、客戶戶籍D、

客戶行李

答案：B

題干：在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）o

A.安全第一B.預(yù)防為主C.協(xié)調(diào)管理D.綜

合治理

答案：C

題干：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)

人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，不正確的是（）。

A.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C.管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作

D.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

答案：C

題干：國家制定《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的目的描述中，以下

不正確的是（）o

A.加強安全生產(chǎn)工作B.防止和減少生產(chǎn)安全事故

C.保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全D.提高人民生活綜合素養(yǎng)

答案：D

題干：以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項中，不正確的是（）o

A.未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)

B.勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培

訓(xùn)

C.學(xué)校應(yīng)當(dāng)幫忙生產(chǎn)經(jīng)營單位對實習(xí)學(xué)生進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

答案：D

題干：在以下選項中關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針描述正確的是（）。

A.安全為輔，預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理B.預(yù)防為輔，協(xié)調(diào)管理

C.預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理D.安全第一，預(yù)防為土，綜合

治理

答案：D

題干：依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)

以人為本，堅持安全進展，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的（）。

A.法律責(zé)任B.管理責(zé)任C.主體責(zé)任D.政治責(zé)

任

答案：C

題干：依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于生產(chǎn)

經(jīng)營單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是（）

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)明重大事故隱患應(yīng)

當(dāng)直接向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門報告

B.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制C.

保障安全生產(chǎn)資金投入

D.設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

答案：A

題干：依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)

以人為本，堅持（），強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任。

A.協(xié)調(diào)進展B.均衡進展C.安全進展D.重點進

展

答案：C

題干：以下哪個（）是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的特地法律，是安

全生產(chǎn)法律體系的基本法。

A.中華人民共和國交通安全法B.中華人民共和國環(huán)境保護

法

C.中華人民共和國安全生產(chǎn)法D.中華人民共和國大路法

答案：C

題干：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故隱患排查

治理的表述中不正確的是（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特

點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)明的安全問題，應(yīng)當(dāng)馬上處理

C.生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)明的安全問題，視狀況需要進行處理

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)明的安全問題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告

本單位有關(guān)負責(zé)人，有關(guān)負責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理

答案：C

題干：依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安

全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)明重大事故隱患需要向上級部門報告，正

確的做法是（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)明重大事故隱患，向

主管部門報告

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)明重大事故隱患，向

消防部門報告

C.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)明重大事故隱患，向

公安部門報告

D.先向本單位有關(guān)負貢人報告，有關(guān)負責(zé)人不及時處理的，安全生產(chǎn)

管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告，接到

報告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理

答案：D

題干：依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位

的主要負責(zé)人職責(zé)的表述不正確的是（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負責(zé)

C.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負責(zé)人應(yīng)當(dāng)馬上組

織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責(zé)任，有生

產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員

答案：B

題干：依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于安全生產(chǎn)教育

和培訓(xùn)的表述中不正確的是（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)

人員具備必要的安全生產(chǎn)學(xué)問，熟識有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全

操作規(guī)程

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，應(yīng)當(dāng)招被派遣勞動者納入本單

位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對被派遣勞動者進行崗位安全操作規(guī)程和安全

操作技能的教育和培訓(xùn)

C.生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對實

習(xí)學(xué)生進行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)I,供應(yīng)必要的勞動防護用品

D.生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

答案：D

題干：依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查治理的內(nèi)

容，以下表述不正確的是（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)明并消退事故隱患

C.事故隱患排查治理狀況應(yīng)當(dāng)照實記錄，并向從業(yè)人員通報

D.事故隱患排查治理狀況應(yīng)當(dāng)照實記錄，并向當(dāng)?shù)毓膊块T通報

答案：D

題干：依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要

負責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營（）的人

員。

A.表決權(quán)B.知情權(quán)C.決策權(quán)D.發(fā)言權(quán)

答案：C

題干：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負

責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列職責(zé)，其中表述中不屬于安全生

產(chǎn)工作范疇的是（）。

A.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B.組織制定本單位安全生產(chǎn)

規(guī)章制度和操作規(guī)程

C.拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍D.保證本單位安全生產(chǎn)投入

的有效實施

答案：C

題干：依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安

全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)明重大事故隱患，依規(guī)定向本單位有關(guān)負

責(zé)人報告，有關(guān)負責(zé)人不及時處理的，可（）。

A.不予處理B.自行處理

C.向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告D.向紀律監(jiān)察

部門報告

答案：C

題干：依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，在道路上發(fā)生

交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)（），并快速報告執(zhí)

勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

A.馬上搶救受傷人員B.快速將車移動到停

車場

c.撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜D.先檢查車輛受損狀況

答案：A

題干：依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定，應(yīng)對突發(fā)事

件的工作原則是（）。

A.處置為主、預(yù)防為輔B.預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相

結(jié)合

C.預(yù)防為主、處置為輔D.處置與預(yù)防并重

答案：B

題干：關(guān)于《中華人民共和國勞動法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，以下選

助表述不正確的是（）。

A.從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視狀況參與培訓(xùn)

B.各級人民政府應(yīng)當(dāng)把進展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟進展的規(guī)劃，鼓舞

和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職

業(yè)培訓(xùn)

C.用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，依據(jù)國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培

訓(xùn)經(jīng)費，依據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓(xùn)

D.國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度

答案：A

題干：《中共中央國務(wù)院關(guān)于推動安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革進展的意見》中

指，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是

（）O

A、技術(shù)管理負責(zé)人B、安全管理負責(zé)人

C、企業(yè)董事會D、法定代表人和實際掌握

人答案：D

題干：《中共中央國務(wù)院關(guān)于推動安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革進展的意見》中

指出，安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是（）。

A、企業(yè)B、地方黨委

C、地方政府D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部

門答案：A

題干：《中共中央國務(wù)院關(guān)于推動安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革進展的意見》中

指出，地方黨委和政府要認真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，下列選項

中說法錯誤的是（）。

A、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟社會進展全局中同步推動安全

生產(chǎn)工作，定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題

B、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍建設(shè)，對于安全生

產(chǎn)失職的人員批判教育后連續(xù)使用

C、推動組織、宣傳、政法、機構(gòu)編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工

作D、動員社會各界積極參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作

答案：B

題干：大路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但依據(jù)規(guī)定免票的兒

童除外，在載客人數(shù)已滿的狀況下，依據(jù)規(guī)定免票的兒童不得超過核

定載客人數(shù)的（）。

A、10%B、20%C、30%

D、40%

答案：A

題干：依據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客運經(jīng)營駕駛?cè)?/p>

員條件的是（）。

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛

證B、年齡不超過60周歲

C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車

修理和旅客急救基本學(xué)同考試合格

D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故

答案：D

題干：在運輸危險化學(xué)品過程中，應(yīng)當(dāng)依據(jù)危險化學(xué)品的危險特性

采取相應(yīng)的安全防護措施，并配備必要的（）。

A、事故預(yù)防設(shè)備B、自動報警設(shè)備

C、車輛防撞設(shè)施D、防護用品和應(yīng)急救援器材

答案：D

題干：《中共中央國務(wù)院關(guān)于推動安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革進展的意見》中

明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是（），加強領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)

調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。

A.“預(yù)防為主、防治結(jié)合，綜合治理”B.“安全第一、預(yù)防為

主、綜合治理”

C.“安全第一、風(fēng)險管控、隱患排查”D.“依法監(jiān)管、源頭防

范、綜合治理”

答案：B

題干：依據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推動安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革進展的意見》

文件，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說法錯誤的是（）。

A.企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責(zé)任，要嚴格履行安

全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制；

B.建立企業(yè)全過程安全生立和職業(yè)健康管理制度，做到安全責(zé)任、管

理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”；

C.落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責(zé)任

人，主要技術(shù)負責(zé)人負有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)；

D.國有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺接受屬地監(jiān)管。

答案：C

題干：依據(jù)《中華人民夬和國道路運輸條例》規(guī)定，客運、貨運經(jīng)營

者應(yīng)當(dāng)加強對從業(yè)人員的安全管理，以下說法錯誤的是（）。

A.加強從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。

B.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

C.駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

D.從事旅客運輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

答案：D

題干：依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，客運、貨

運經(jīng)菅者對使用的車輛進行安全管理，以下說法錯誤的是（）G

A.道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。

B.加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標準。

C.應(yīng)當(dāng)使用符合國家標準規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

D.達到報廢標準的車輛經(jīng)過改裝，可從事道路運輸經(jīng)營。

答案：D

題干：依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于

應(yīng)急管理說法錯誤的是（）。

A.客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)難以及其

他突發(fā)事件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案

B.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以

及處置措施等內(nèi)容

C.客運經(jīng)營者、一般貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者一般貨物投保承

運人責(zé)任險

D.發(fā)生交通事故、自然災(zāi)難以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)

營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮

答案：C

題干：運輸民用爆炸物品，應(yīng)當(dāng)遵守《民用爆炸物品安全管理條例》

的相關(guān)規(guī)定，以下說法正確的是（）。

A.運輸民用爆炸物品，需向運達地縣級人民政府公安機關(guān)提出申請，

核發(fā)《民用爆炸物品運解可證》方可運輸，運輸過程中無需攜帶《民用

爆炸物品運輸許可證》。

B.運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標準的要求，并

依據(jù)規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志；

C.運輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險狀況馬上采取必要的應(yīng)急處置措施，

并報告當(dāng)?shù)亟煌ú块T，無需報告公安部門。

D.民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標準和規(guī)范，通過申請許可車賄

內(nèi)可適當(dāng)載人。

答案：B

題干：依據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》的規(guī)定，以下關(guān)于煙花爆竹運

輸要求說法錯誤的是（）。

A.經(jīng)由道路運輸煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安部門許可，托運人應(yīng)當(dāng)向運

達地縣級人民政府公安部門提出申請，并提交相關(guān)材料。

B.受理道路運輸煙花爆竹申請的公安部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起3日

內(nèi)對提交的有關(guān)材料進行審查，對符合條件的，核發(fā)《煙花爆竹道路

運輸許可證》。

C.公安部門對不符合條件運輸煙花爆竹的，直接拒絕，無需說明理由。

D.《煙花爆竹道路運輸許可證》應(yīng)當(dāng)載明托運人、承運人、一次性運

輸有效期限、起始地點、行駛路線、經(jīng)停地點、煙花爆竹的種類、規(guī)

格和數(shù)量。

答案：C

題干：《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》將道路客運經(jīng)營分為班車

（加班車）客運、包車客運、旅游客運。其中，營運客車在城鄉(xiāng)道路

上依據(jù)固定的線路、時間、站點、班次運行的客運方式為（）。

A、班車客運B、包車客運C、旅游客運D、

以上都不對

答案：A

題干：依據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》規(guī)定，客運班車應(yīng)當(dāng)

依據(jù)許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下旅客，

無正值理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客，但以下

哪一種客運方式除外（）。

A、城市公交客運B、農(nóng)村班車客運c、直iA班車客

運D、一般班車客運

答案：B

題干：《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》中要求，申請從事道路貨物

運輸經(jīng)營的駕駛?cè)藛T其年齡不得超過（）。

A、30周歲B、40周歲C、50周歲

D、60周歲

答案：D

題干：道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位作為危險貨物承運人，下列做

法正確的是（）

A、道路危險貨物運輸企業(yè)可以轉(zhuǎn)讓道路危險貨物運輸許可證件

B、道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為其承運的危險貨物投保

承運人責(zé)任險

C、運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，需配備專用停車區(qū)

域但可不設(shè)立警示標牌

D、駕駛?cè)藛T和押運人員在運輸爆炸品時，可適當(dāng)調(diào)整運輸線路、

時間和速度

答案：B

題干：車輛技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有美道路運輸車輛技術(shù)等

級劃分和評定的要求。危險貨物運輸車輛、國際道路運輸車輛、從事

高速大路客運以及營運線路長度在800千米以上的客車，技術(shù)等級應(yīng)

當(dāng)達到（）。

A、一級B、二級C、三級D、四

級答案：A

題干：道路運輸企業(yè)運用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可加強對所屬車輛和駕駛員的

動態(tài)管理，下面關(guān)于動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用說法錯誤的是（）。

A、有效地遏制車輛超速行駛B、有效地遏制駕駛員疲憊駕

駛C、有效地遏制超載運輸D、核定營運線路和區(qū)域

答案：C

題干：《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理方法》規(guī)定，客運車輛夜間行駛

速度不得超過日間限速要求的（）。

A、40%B、60%C、80%D、

90%

答案：C

題干：依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行方法》規(guī)定，重大

隱患報備包括首次報備、定期報備和不定期報備三種方式，報送重大

隱患整改的進展狀況屬于（）。

A、首次報備B、定期報備C、不定期報備D、

以上都不對

答案：B

題干：依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理方法》，交通運輸企

業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，依據(jù)1%提取的運輸業(yè)務(wù)為

（）O

A、一般貨運業(yè)務(wù)B、客運業(yè)務(wù)C、危險品運輸業(yè)務(wù)D、

其他特殊貨運業(yè)務(wù)

答案：A

題干：《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理方法》規(guī)定交通運輸企業(yè)

安全費用使用范圍不包括（）。

A.完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出B.購置具有行駛記錄

功能車輛的支出

C.應(yīng)急演練支出D.安全設(shè)施及特種

設(shè)備檢測檢驗支出

答案：B

題干：《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理方法》（交通運輸部令2016年

第55號）中規(guī)定：道路運輸企業(yè)依據(jù)規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲憊

駕駛的限值，設(shè)置超速行駛和疲憊駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運駕駛員

24小時累計駕駛時間原則上不超過（）小時。

A.6B.8C.10D.12

答案：B

題干：從事道路運輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)滿足國家標準和交通運輸行業(yè)標準，

以下標準不屬于的是（）

A、機動車運行安全技術(shù)條件B、營運客車安全技術(shù)條件C、

營運貨車安全技術(shù)條件D、電動客車選型技術(shù)標準答案：D

題干：交通運輸部對道路運輸車輛實施安全達標管理，下列不屬于道

路運輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標準的是（）

A、營運客車安全技術(shù)條件B、營運貨車安全技術(shù)

條件

C、危險貨物道路運輸車輛安全技術(shù)條件D、營運客車類型劃分

及等級評定

答案：D

題干：下列關(guān)于道路運輸車輛達標管理說法錯誤的是（）

A、車輛不符合道路運輸車輛安全技術(shù)標準將無法辦理道路運輸證

B、購買未列入道路運輸車輛iA標車型公告的車輛可以辦理道路運

輸證

C、道路運輸車輛達標管理顯著推動營運客貨車輛安全裝備升級

D、交通運輸管理部門將對辦理道路運輸證的車輛進行實車核查，

不滿足營運車輛安全技術(shù)標準的車輛將無法辦理道路運輸證

答案：B

題干：《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，安裝起

重尾板的載貨汽車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標識，警示標識上的

反光標識應(yīng)始終朝向車輛()。

A、前側(cè)B、后側(cè)C、上側(cè)D、下側(cè)答案：

B

題干：依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運輸企業(yè)

主要負責(zé)人和安全管理人員初次安仝生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于

()學(xué)時。

A、6B、12C、18D、24

答案：D

題干：對道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)負有全面貢任的第一貢任人是

()0

A、安全部門負責(zé)人B、分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人

c、法定代表人和實際掌握人D、其他負貢

人答案：C

題干：道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定務(wù)必設(shè)

立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，專款專用，提取比例不低

于上年度實際營業(yè)收入的（）。

A、0.5%B、0.8%C、1%D、

“一1-5%

答案：D

題干：汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)既對分管的業(yè)務(wù)工作負責(zé)，又

對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責(zé)，該制度被稱之為（）。

A、一把手負責(zé)制B、一崗雙責(zé)制C、黨政同責(zé)制D、

雙崗雙責(zé)制

答案：B

題干：為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保

安全生產(chǎn)人人有責(zé)，各負其責(zé)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是（）。

A、管業(yè)務(wù)務(wù)必管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營務(wù)必管安

全B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營務(wù)必管

安全C、管人事務(wù)必管安全，管技術(shù)不用管安

全

D、管財務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營務(wù)必管安

全答案：A

題干：依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理方法》（財企〔2012〕

16號）規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，危險

貨物運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。

A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%

答案：C

題干：依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理方法》（財企〔2012〕

16號）規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，道路

旅客運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。

A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%

答案：C

題干：依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理方法》（財企〔2012〕

16號）規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際苣業(yè)收入為計提依據(jù)，一般

貨物運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。

A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%

答案：B

題干：營運車輛駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，

24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過（）小時。

A、12B、10C、8D、6

答案：C

題干：在下列條件中，哪一項不是道路危險貨物運輸駕駛員務(wù)必符合

的條件（）

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證B、初中以上學(xué)歷

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故D、經(jīng)考試合格，取得相

應(yīng)的從業(yè)資格證件

答案：B

題干：關(guān)于車輛技術(shù)管理機構(gòu)的主要職責(zé)，在下列表述中最為全面準

確的是（）。

A、貫徹執(zhí)行國家及地方道路運輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標準

規(guī)范

B、制定本單位的車輛技術(shù)管理規(guī)章制度、標準規(guī)范和操作規(guī)程

C、建立車輛技術(shù)管理考核體系，制定各類定額標準和技術(shù)質(zhì)量指

標D、以上都是

答案：D

題干：企業(yè)道路交通事故死亡人數(shù)，是指道路運輸企業(yè)在目標責(zé)任期

內(nèi)，企業(yè)全部營運車輛發(fā)生的道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)死亡

的人數(shù)。

A、3B、7C、10D、15

答案：B

題干：在下列選項中，可全面表示道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標值的是

（）O

A、道路交通責(zé)任事故起數(shù)B、死亡人數(shù)C、

行車責(zé)任事故死亡率D、以上都是答案：

D

題干：企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任至少包括八個方面，關(guān)于資金投入責(zé)

任，下列說法最為全面的是（）。

A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)

條件需要

B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險

C、按規(guī)定組織從\出人員上崗前、在崗期間和離鹵時的職皿健康檢杳，

依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費

D、以上都

是答案：D

題干：道路運輸企業(yè)應(yīng)建立健全與（）工作相適應(yīng)的安全管理機

構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。

A.經(jīng)營管理B.企業(yè)安全生產(chǎn)C.人員管理D.生

產(chǎn)

答案：B

題干：依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位

的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)負的職責(zé)是（）。

A.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B.督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施

C.制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為

D.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改

進安全生產(chǎn)管理的建議

答案：A

題干：依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負

責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員務(wù)必具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動

相應(yīng)的（）和管理能力。

A.生產(chǎn)經(jīng)營B.安全技術(shù)C.安全生產(chǎn)學(xué)問D.安

全生產(chǎn)技能

答案：C

題干：依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人依照規(guī)定受刑

事懲罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）

不得擔(dān)當(dāng)任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人。

A.3年內(nèi)B.5年內(nèi)C.10年內(nèi)D.終身答案：B

題干：依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)〔2018〕55

號）第九條規(guī)定，客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全管理人員的初次安全生

產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于（）學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12翔。

A.16B.20C.24D.32

答案：C

題干：依據(jù)《職業(yè)病防治法》規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)為勞動者創(chuàng)造符合國

家職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞動

者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護。

A.各級工會組織B.用人單位C.各級政府D.負責(zé)人答案：B

題干：依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位務(wù)必依法

參與（）。

A.失業(yè)保險B.意外保險C工傷保險D.醫(yī)療保險

答案：C

題干：下列選項中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的是

（）

A.車輛故障B.疲憊鸞駛C.開車系安全帶D.路面濕滑

答案：B

題干：依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行方法》，大路行業(yè)

安全生產(chǎn)風(fēng)險的等級為（）級。

A、2B、3C、4D、

5

答案：C

題干：依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行方法》，生產(chǎn)經(jīng)營

單位的主要負責(zé)人對本單位的風(fēng)險管控工作主要職責(zé)在以下說法中

不包括的是（）。

A、組織建立健全風(fēng)險管控規(guī)章制度

B、組織制定安全生產(chǎn)風(fēng)險管控教育和培訓(xùn)計

劃C、保證風(fēng)險管控經(jīng)費投入

D、托付第三方服務(wù)機構(gòu)供應(yīng)風(fēng)險管理相關(guān)支持工

作答案：D

題干：生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險因素發(fā)生變化，導(dǎo)致后果嚴峻程度顯著

變化時，應(yīng)及時開展（）。

A.風(fēng)險辨識B.風(fēng)險管控C.風(fēng)險再評估D.風(fēng)險

分析

答案：C

題干：隱患定期排查是由生產(chǎn)經(jīng)營單位依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營活動特點，組織

開展涵蓋全部交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域、環(huán)節(jié)的隱患排查。定期排查每

半年應(yīng)不少于的次數(shù)為（）。

A、1B、2C、3D、

4答案：A

題干：依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行方法》，重大隱患

整改應(yīng)制定專項方案，以下說法中不包括的內(nèi)容是（）。

A、重大隱患的危害以及整改的意義B、整改責(zé)任部門和人

員C、整改時限及節(jié)點要求D、應(yīng)急處置措施

答案：A

題干：依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行方法》，安全生產(chǎn)

重大隱患報備信息在以下說法中應(yīng)不包括內(nèi)容是（）。

A、隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因B、可能導(dǎo)致發(fā)生的安

全生產(chǎn)事故及后果

C、隱患整改驗收狀況、責(zé)任人處理結(jié)果D、以往報備狀

況答案：D

題干：依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行方法》規(guī)定，極易

導(dǎo)致重特大安全生產(chǎn)事故，目整改難度較大，需要全部或局部停產(chǎn)停

業(yè)的隱患是（）。

A.重大隱患B.特大隱患C.較大隱患D.一般隱

患

答案：A

題干：依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行方法》規(guī)定，生產(chǎn)

經(jīng)營單位對發(fā)明或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)依據(jù)（），確定隱患等級，

形成隱患清單。

A.隱患分級判定指南B.隱患管掌握度

C.隱患治理手冊D.隱患監(jiān)督檢查

答案：A

題干：依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行方法》規(guī)定，隱患

排查治理的責(zé)任主體是（）。

A.政府交通管理部門B.企業(yè)安全管理部門C.生

產(chǎn)經(jīng)營單位D.政府應(yīng)急管理部門

答案：C

題干：依據(jù)《大路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行方法》規(guī)定，對本

單位隱患治理工作負全面責(zé)任的人員是（）。

A.安全管理部門負責(zé)人B.單位負責(zé)人

C.分管安全副職人員D.安全員

答案：B

題干：在實際駕駛過程中，當(dāng)危險品運輸車輛遇到暴雨天氣時，以下

說法正確全面的是（）。

A、打開近光燈和示廓燈，并將雨刷調(diào)到快

B、當(dāng)靠刮水器難以改善視線時，選擇安全地點停

車C、降低車速，盡量避開通過積水路段

D、以上都

是答案：D

題干：以下說法中不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急的工作原

則的是（）。

A、以人為本，安全第一B、預(yù)防為主，重在防范C、

快速反應(yīng)，有效處置D、全面復(fù)原，快速重建答案：

D

題干：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)制定應(yīng)急演練計劃，依據(jù)本單位的事故預(yù)防重

點，每（）至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。

A、月B、季度C、半年D、

年

答案：D

題干：對應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進行評估，可采納多種應(yīng)急演練

方法。下列有關(guān)演練的說法中，錯誤的是（）。

A、口頭演練是采取口頭評論形式，收集參演人員的建議，總結(jié)演

練活動和提出有關(guān)改進應(yīng)急響應(yīng)工作的建議

B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應(yīng)急組織相互

協(xié)作和職責(zé)劃分的問題

C、功能演練是針對應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的

策劃和響應(yīng)能力

D、全面演練是對應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗、

評價應(yīng)急組織應(yīng)急運行能力的演練活動

答案：A

題干：依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理方法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急

預(yù)案可以分為（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急

預(yù)案

B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案

C、重大危險源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處

置預(yù)案

D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案

答案：D

題干：生產(chǎn)經(jīng)營單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編制

過程中，危險分析的內(nèi)容務(wù)必包括的工作是（）。

A、應(yīng)急設(shè)備資源分析B、應(yīng)急人力資源分析C、

重大危險源辨識D、應(yīng)急部門職責(zé)分析答案：C

題干：依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，一般事故的死亡

人數(shù)劃分標準是（）。

A、3人以上10人以下B、30人以上

C、3人以下D、10人以上30人以下

答案：C

題干：依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第四條規(guī)定，以下

選項中不屬于事故調(diào)查處理需要進行的活動的是（）。

A、及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損

失B、查明事故性質(zhì)，認定事故責(zé)任

C、總結(jié)事故教訓(xùn)提出整改措施；

D、對事故責(zé)任相關(guān)人員進行培訓(xùn)教

育答案：D

題干：依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，道路交通事

故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變

化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。

A.7B.10C.15D.30

答案：A

題干：下列不屬于道路旅客運輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T狀況的是

（）o

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考

核不合格或被列入黑名單的。

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任的。

C、有吸食、注射毒品德為記錄，或者長期服用依靠性精神藥品成

癮尚未戒除的，以及發(fā)明其他職業(yè)禁忌的。

D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。

答案：D

題干：下列有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定的選項中，錯

誤的是（）。

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)

不少于20分鐘。

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時。

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息。

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪愚r(nóng)運輸。

答案：A

題干：客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運輸經(jīng)營行為，下列選項中錯誤的是（）。

A、駕乘人員在發(fā)車前依據(jù)相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅

客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料。

B、客運車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但依據(jù)規(guī)定免票的兒童除外，

在載客人數(shù)已滿的狀況下，依據(jù)規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)

的20%。

C、從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運

駕駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個月。

D、單程運行里程超過400公里（高速大路直達客運超過600公里）

的客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。

答案：B

題干：三類客運班線是指（）。

A.非毗鄰縣之間的客運班線

B.毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線

C.地區(qū)所在地與縣之間的客運班線

D.地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800

公里以上的客運班線

答案：A

題干：《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕

30號）規(guī)定，客運車輛（9座以上）夜間（22時至次日6時）行駛速度

不得超過日間限速的（），并嚴禁夜間通行達不到安全通行

條件的三級及以下山區(qū)大路。

A.70%B.75%C.80%D.90%

答案：C

題干：疲憊駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安

全法實施條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路旅客

運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對客運駕駛員的駕駛時間、休息時間和人

員配備都有具體規(guī)定，客運企業(yè)在制定和實施運輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴格遵

守相關(guān)規(guī)定，日間連續(xù)駕駛時間不得超過（）小時，夜間連續(xù)駕

駛時間不得超過0小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于（）分鐘。

A.4,2,30B.4,3,20C.4,4,30D.4,2,

20

答案：D

題干：客運車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但依據(jù)規(guī)定免票的兒童除

外，在載客人數(shù)已滿的狀況下，依據(jù)規(guī)定免票的兒童不得超過核定載

客人數(shù)的（）。

A.10%B.15%C.20%D.25%

答案：A

題干：疲憊駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安

全法實施條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路旅客

運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對客運駕駛員的駕駛時間、休息時間和人

員配備都有具體規(guī)定，客運企業(yè)在制定和實施運輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴格遵

守相關(guān)規(guī)定，在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過（）小時。

A.4B.6C.8D.10

答案：C

題干：包車客運時客運企業(yè)應(yīng)與包車人簽訂包車合同，明確行駛的線

路、包車人員、時間、費用等內(nèi)容。客運企業(yè)依據(jù)規(guī)定辦理包車業(yè)務(wù)

審批，依據(jù)約定的（）運輸。

A.起始地、目的地和線路B.起始地、目的地和班車模式

定點

C.起始地、目的地和班車模式定線D.起始地、目的地

答案：A

題干：在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。

A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)臓顩r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、

押運人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化

學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報告。

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上。

C、出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。

D、運輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，

要依據(jù)既定的路線和時間運行，不得隨意改變。

答案：B

題干：道路危險貨物運輸駕駛員務(wù)必取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨

物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，目3

年內(nèi)無（）交通責(zé)任事故的經(jīng)受。

A、重大以上B、較大以上C、一般以上D、中等以上

答案：A

題干：從事爆炸品道路運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格，取得注明

為（）類別的從業(yè)資格證。

A、危險貨物道路運輸B、劇毒化學(xué)品運輸C、爆炸品運

輸D、特種貨物運輸

答案：C

題干：關(guān)于危險貨物道路運輸車輛標志牌，下列說法中錯誤的是

（）O

A、危險貨物道路運輸車輛的標志牌應(yīng)符合《道路運輸危險貨物車

輛標志》（GB13392）的要求

B、當(dāng)危險貨物具有多種危險特性時，其車輛只需要懸掛主要危險

特性對應(yīng)的標志牌

C、標志牌一般是懸掛在車輛后廂板或罐體后面的幾何中心部位附近，

避開放大號的車牌，對于低欄板車輛可視狀況選擇適當(dāng)懸掛位置

D、運輸爆炸、劇毒危險貨物的車輛，應(yīng)在車輛兩側(cè)面廂板幾何中

心部位附近的適當(dāng)位置各增加一塊懸掛標志牌

答案：B

題干：依據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求，道路運輸經(jīng)營者

應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，應(yīng)實行（）。

A、一車一檔B、一車兩檔C、一企一檔D、-

企兩檔

答案：A

題干：關(guān)于車輛的維護，下列說法中錯誤的是（）。

A、道路一般貨物運輸車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護

B、日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護住道路運輸企業(yè)

組織實施，并做好記錄

C、道路一般貨物運輸企業(yè)不可以自行確定車輛維護周期

D、道路一般貨物運輸企業(yè)不具備二級維護作業(yè)能力的，應(yīng)請具備

相關(guān)能力的機動車修理經(jīng)營者進行二級維護作業(yè)

答案：C

題干：關(guān)于道路一般貨物運輸管理要求，下列說法中錯誤的是（）o

A、貨運車輛禁止運輸旅客

B、總質(zhì)量大于450（）千克一般貨物運輸車輛駕駛員應(yīng)隨車攜帶《道路

運輸證》

C、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行經(jīng)常性的安全、職業(yè)

道德教育和業(yè)務(wù)學(xué)問、操作規(guī)程培訓(xùn)

D、使用總質(zhì)量4500千克及以下一般貨運車輛從事一般貨運經(jīng)營的，

仍需要取得《道路運輸經(jīng)營許可證》及《道路運輸證》

答案：D

題干：關(guān)于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列

說法中正確的是（）。

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安

全例會

B、母季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，用月至少召開二次安

全例會

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安

全例會

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安

全例會

答案：A

題干：關(guān)于客運站安全管理要求，下列選項中錯誤的是（）。

A、客運站經(jīng)營者不得轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件，不得改變

客運站用途和服務(wù)功能

B、客運站經(jīng)營者應(yīng)禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動

C、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布進站客車的班車類別、客車類型等級、

運輸線路、起訖停靠站點、班次、發(fā)車時間、票價等信息

D、全部的客運站都務(wù)必實行實名制購票方

式答案：D

題干：下列不屬于禁止非法托運的物品的是（）。

A、槍支、軍用或者警用械器具（含主要零部B、易燃易

件）物品

、?否00

D、易碎物

答案：D品

題干：汽車客運站關(guān)于三品安檢，下列說法中錯誤的是（）。

A、行包安全檢查設(shè)備是客運站的基本設(shè)備，其功能是能在不開包

狀況下準確查出乘客攜帶的危險品

B、依據(jù)“逢疑必查”的要求，掌握需開包檢查的物品，請受檢人自行

打開箱包接受檢查

C、當(dāng)“三品”檢查儀出現(xiàn)異樣時，應(yīng)馬上停止運轉(zhuǎn)，實行人工開包檢

查，開包率應(yīng)達到50%

D、客運站對查獲的危險品應(yīng)當(dāng)進行登記并妥當(dāng)保管，依據(jù)要求交

屬地公安部門按規(guī)定處理

答案：C

題干：關(guān)于客運站安全例檢管理，下列說法中錯誤的是（）。

A、客運站應(yīng)設(shè)立安全例檢機構(gòu)，負責(zé)安全例檢的組織實施

B、日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推舉配置15人

C、客運站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件

下對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進行檢查

D、例檢場所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項目、

檢查方法、技術(shù)要求及其他留意事項

答案：B

題干：汽車客運站的“三品檢查”中的“三品”是指（)O

A、貴生物品、易碎物品、易腐蝕物品B、易燃、易爆、危

禁品

C、爆炸品、劇毒品和放射性物品D、易燃液體、腐蝕

性液體、毒性物質(zhì)

答案：B

題干：汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進站”在以下選項中不包括的是

()O

A、無關(guān)車輛不進站B、無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))

C、危險品不進站D、無通行證駕駛員不進站

答案：D

題干：依據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列描述不正確的是

()0

八.進站旅客需接受客運站例行安全檢查，嚴禁攜帶易燃易爆、危險化

學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進入車站

B.沿途需要飼養(yǎng)的動物或澆灌的植物屬于可以運輸?shù)男邪N類

C.行包交接時，承運人需認真檢查貨物是否完好，貨物與托運單上所填

寫的內(nèi)容是否一致等。一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的責(zé)任由

承運人擔(dān)當(dāng)

D.小件快運工作人員，做好全部托運貨物的“三品”檢查工作，要開包

檢查、確實不能開包檢查的，要通過安檢儀進行檢查，防止“三品”流入

運輸渠道

答案：B

題干：依據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不進站，六

不出站”描述正確的是（）。

A.其中三不進站指的是：無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站、超載品

不進站。

B.其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢

查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對迸出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢

查,確保“三不進站”和“六不出站”

D.依據(jù)“三不進站、六不已站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運證是

否齊全、有效即可

答案：C

題干：依據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對汽車客運站作業(yè)

現(xiàn)場安全管理描述不正確的是（）。

A.客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依據(jù)道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客

運站經(jīng)營活動，不得改變客運站用途和服務(wù)功能

B.停車區(qū)、發(fā)車區(qū)應(yīng)有車位分隔線，發(fā)車區(qū)應(yīng)有編號、發(fā)送地名等明

確標識

C.站房的吊頂及悶頂內(nèi)的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造可以采納易燃及受

高溫散發(fā)有毒煙霧的材料

D.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防

器材，并確保齊全有效

答案：C

題干：危險貨物道路運輸應(yīng)當(dāng)堅持（）的原則。A.

安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合,便利運輸

B.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運輸

C.安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運輸

D.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運輸

答案：D

題干：下列說法錯誤的是（）。

A.國務(wù)院主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B.縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)

域的危險貨物道路運輸管理工作

C.工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部

門依據(jù)各自職責(zé)，負責(zé)對危險貨物道路運輸相關(guān)活動進行監(jiān)督檢查

D.國家建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸

安全管理

答案：A

題干：危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）。

A.規(guī)模化經(jīng)營B.集約化經(jīng)營C.信息化經(jīng)營D.

掛靠經(jīng)營

答案：D

題干：托運人托付承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的

（）O

A.托運人應(yīng)當(dāng)依據(jù)規(guī)定添加

B.托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C.托運人或承運人視狀況進行添加

D.駕駛員和押運員進行添加

答案：A

題干：托運人在托運一般貨物時，下列哪類貨物不得夾帶（）。

A.石灰石B.鋼鐵C.液氧D.塑料制

品

答案：C

題干：危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)依據(jù)（）許可的經(jīng)營范圍承運危險貨

物。

A.交通運輸主管部門B.公安部門

C.安全監(jiān)管部門D.應(yīng)急管理部門

答案：A

題干：下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是（）O

A.危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)在依據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物

B.危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物耀式車輛運輸危險貨物

的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運

C.危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)

移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運

D.危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)依據(jù)運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，

不得超載

答案：A

題干：道路運輸危險貨物車輛標志分為（）。

A.標志線和標志牌B,標志牌和標志燈

C.標志線和標志燈D.標志牌和標志圖

答案：B

題干：下列屬于特種設(shè)備的是（）。

A.常壓罐體B.危貨運輸車輛

C.移動式壓力容器或者氣瓶D.車輛發(fā)動機

答案：C

題干：在危險貨物道路運輸過程中，（）負責(zé)對危險貨物進行監(jiān)

管。

A.駕駛員B.動態(tài)監(jiān)控人員

C.安全管理人員D.押運員

答案：D

題干：危險貨物運輸車輛標志牌一般懸掛于（）

A.車輛后廂板或罐體后面中心部位B.駕駛室頂部

C.車體獨體或罐體中部D.車輛廂體或罐體側(cè)

面

答案：A

題干：危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器材和

（）,嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。

A.危險貨物使用說明書B.危險貨物道路運輸安全卡

C.車輛檢測報告D.車輛技術(shù)檔案

答案：B

題干：某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行裝速度在某國道

行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標志，下列說法正確的是

（）O

A.該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B.若無限速標志，該車輛未超速

C.若無限速標志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D.該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

答案：A

題干：運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準的運

輸路線和時間。

A.交通運輸主管部B.公安機關(guān)C.國務(wù)院核安監(jiān)部門

D.應(yīng)急管理部門

答案：B

題干：某些情形下，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危險貨物運輸

車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是（）。

A.特大橋梁、特長隧道B.人流密集場所

C.坡長坡陡、臨水臨崖D.高速大路

答案：D

題干:下列關(guān)于公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法

錯誤的是（）。

A.公安機關(guān)采取限制危除貨物運輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社

會公布

B.公安機關(guān)應(yīng)會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明

顯的繞行提示標志。

C.遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，

公安機關(guān)可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示。

D.危險貨物運輸車輛不得進入高速大路服務(wù)區(qū)停車

答案：D

題干：（）負責(zé)核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。

A.交通運輸主管部門B.公安機關(guān)

C.安全監(jiān)督管理部門D.工業(yè)和信息化主管部門

答案：A

題干：（）負責(zé)危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。

A.交通運輸主管機關(guān)B.公安機關(guān)

C.安全監(jiān)督管理部門D.路政執(zhí)法部門

答案：B

題干：（）應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、制造和使用等

進行監(jiān)督檢查。

A.交通運輸主管部門B.公安機關(guān)

C.生態(tài)環(huán)境主管部門D.安全監(jiān)督管理部門

答案：C

題干：對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)明危險貨

物托運、承運或者裝載過程中存在重大隱患,有可能發(fā)生安全事故的，

道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）。

A.要求其停止作業(yè)并消退隱患B.下達隱患整改通知，要求

限期整改

C責(zé)令罰款D.予以關(guān)閉

答案：A

題干：下來哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運輸安全

管理方法》。（）

A.罐式專用車輛運輸危險貨物B.廂式車輛運輸危險

貨物

C,可移動罐柜運輸危險貨物D.軍用車輛運輸危

險貨物

答案：D

題干：某客運站法定代表人王某，實際掌握人是李某，分管安全生產(chǎn)

負責(zé)人劉某，則該客運站安全生產(chǎn)主要負責(zé)人是（）。

A.王某B.李某C.王某和李某

D.劉某

答案：C

題干：下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（）。

A.乘客B.站內(nèi)服務(wù)人員

C.入該站的營運客車駕駛員D.進入該站的營運客車所屬道路

旅客運輸經(jīng)營者

答案：D

題干：汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員和行李物品、

車輛進