沖壓模具設計及主要零部件加工課件 5.3 汽車安全帶插頭模具結構確定及工藝計算_第1頁
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文檔簡介

汽車安全帶插頭模具結構確定及工藝計算項目五汽車安全帶插頭復合模設計及主要零部件加工任務三任務單汽車安全帶插頭復合模設計及主要零部件加工

零件名稱：汽車安全帶插頭生產批量：大批量材料：45鋼材料厚度：3mm制件精度為IT14級。設計~制造

沖壓件目的要求教學重點教學難點教學內容任務三汽車安全帶插頭模具結構確定及工藝計算掌握條料利用率及凸凹模刃口尺寸計算方法能夠繪制排樣圖提高條料利用率任務：汽車安全帶插頭模具結構確定及工藝計算任務結論：一、模具結構的總體設計1、模具類型的選擇：沖孔落料倒裝復合模2、定位方式的選擇：導料銷+擋料銷3、卸料、出件方式的選擇：彈性卸料，剛性打件4、導向方式的選擇：后側導柱的導向方式（1）有廢料排樣，既沿零件全部外形進行沖裁，零件周邊都留有搭邊，因有搭邊這樣排樣能保證沖裁件的質量，沖模壽命長，但材料利用率低。（2）少廢料排樣，即：沿零件部分外形進行沖裁，只有局部有搭邊與余料。（3）無廢料排樣，即：無任何搭邊

采用少無廢料搭邊排樣，對節省材料具有重大意義，在沖壓零件成本中材料費用占60%以上，因此我們采取少廢料排料方式—隔位直排套裁。二、工藝計算1、條料排樣方式和搭邊值的確定。參考圖形我們可知工件最大外形為75×72。且形狀近似T形，材料的排樣一般可分為三種：排樣圖條料的定位2、凸凹模刃口尺寸

（2）、凸凹模外形尺寸以落料凹模為基準，通過縮小間隙得到，雙邊間隙值為料厚的15%，凸凹模內孔尺寸以沖孔凸模為基準，通過增大間隙得到，雙邊間隙值為料厚的15%。

（1）、沖孔凸模、落料凹模、凸凹模采用線切割制造，外形尺寸以落料凹模為基準，沖孔尺寸以沖孔凸模為基準，落料凹模和沖孔凸模按IT7~IT6級加工。前面我們用了分開加工法和配合加工計算凸凹模落料凹模

三、設計零部件結構沖孔凸模

凸凹模

三、設計零部件結構卸料板上模部分倒裝式復合模的沖孔廢料

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