安全操作指南洞內裝運工安全操作指南1、各類車輛必須處于完好狀態，制動有效，嚴禁人料混載。2、所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。3、進出隧道人員應走人行道，不得與車輛或裝載機搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。4、人工助扒邊碴時必須待裝載機停穩后進行，在裝載機工作時間，嚴禁助扒碴人員進行回轉范圍內的工作面。5、內運輸隊的車速不得超過：機動車施工作業地段單車10Km/h，在非作業地段單車20Km/h,會車時10Km/h。6、車輛行駛中嚴禁超車。出洞口、拐彎道應減速緩行。在洞內倒車與轉向時，必須開燈鳴號或有專人指揮。7、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械，應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞。8、洞外卸碴場地采購應保持一段的上坡段，并在碴堆邊緣內0.8m處設置檔木。9、路面應有足夠的平整度，并設專人養護；洞內車輛相遇或有行人通行時，應關閉大燈光，改用近光或小燈光。10、嚴禁用翻斗車、裝載機、自卸汽車在洞內運送爆破器材。支護工安全操作指南1、初期噴錨支護應緊跟工作面，一般距工作面不大于4m，遇破碎地層時，應進行超前錨桿支護（或管棚預支護）。2、噴錨支護前，應清除工作面、拱頂和兩幫危石；采用的腳手架應牢固可靠，噴射手應配戴防護用品；機械各部件應完好正常，壓力應保持在0.2MPa左右；注漿管噴嘴及噴槍頭嚴禁對人放置。3、堅持對已支護洞段的檢查工作，當發現已噴區段的圍巖有較大變形（或出現裂縫）或錨桿失效時，應立即在該區段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發現圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，應用鋼支架支護。4、當發現量測數據有不正常變化或突變，洞內或地表位移位大于允許位移位，洞內或地表出現裂縫以及噴層出現異常裂縫時，均應視為危險信號，必須立即通知作業人員撤離現場，待制定處理措施后才能繼續施工。5、當地壓造成的頂幫位移值達到相對穩定時（國家規定的范圍內）隨隧道開挖工作的推進，及時進行襯砌工作。6、襯砌使用的腳手架、工作平臺、拖架平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。靠近通道的一側應有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過。7、腳手架、拖架平臺上所站人數及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量，嚴禁上下同時作業。8、機械轉動部分應設防護罩；電動機必須有可靠的接地裝置，移動或修理機電設備及供電線路時，應先切斷電源、風源。9、安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應有專人監護。拆下的模板不得堆放在通道上。10、采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得小于260m，臺車下的凈空應能保證運輸車輛的順利通行。砼灌筑時，必須兩側對稱進行。臺車上不得堆放料具，工作臺面應滿鋪底板，并設安全欄桿。拆除砼輸送軟管時，必須停止砼輸送泵的運轉。11、采用輸送泵澆筑砼時，施工停止后，應及時對泵件及輸送管路進行清洗，以防下次使用時堵管事故的產生。噴射砼工安全操作指南1、噴砼前，必須檢查噴射機的運轉情況，檢查管路的暢通、電源及線路是否安全，檢查進風管和出料管接頭是否已全部扎牢固及保險裝置是否可靠。2、噴砼時，必須依次先開風后運轉；噴頭調節好供水量、水灰比，噴射頭距噴射面50－70cm為宜，防止過近反射力大，難以操作，噴砼完畢必須把噴射機及管路中的剩余物吹干凈后再關風停電。3、噴砼時，噴槍頭嚴禁對人，操作手必須將噴槍掌握牢固，操作人員不能站在正下面，應側面噴射，以免傷人。4、噴砼必須按照先下后上的程序，以增加砼的強度，并嚴格按設計配比厚度施工，確保達到支護效果。5、須按規定佩戴安全帽、防護眼鏡、防塵口罩、工作雨衣褲等個人防護用品。6、塵量較大的作業，必須加強通風，用吸出式通風時，吸風口距噴射機不超過10m。7、嚴格掌握風壓不超過０.4