一、任務(wù)來源及工作簡要過程1、任務(wù)來源根據(jù)《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于下達(dá)2022年第三批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計劃的通知》（國標(biāo)委發(fā)[2022]39號），制定《液化天然氣裝置和設(shè)備浮式液化天然氣裝置的設(shè)計第2部分：浮式接收儲存氣化裝置的特殊要求》，該項目的計劃編號為20221057-T-469。本文件由全國石油天然氣標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC355）液化天然氣分標(biāo)委提出并歸口。項目周期：12個月。2、項目必要性及意義浮式液化天然氣接收儲存氣化裝置（FSRU），具有價格低、建造時間短和作業(yè)靈活特點等優(yōu)勢，目前已成為全球液化天然氣領(lǐng)域的關(guān)注焦點。FSRU具有可移動的特性，可適合于我國南北調(diào)峰的特點，為天然氣調(diào)峰提供更優(yōu)質(zhì)的保障，完善我國天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)。目前FSRU核心設(shè)計雖還掌握在少數(shù)外國公司手中，但我國也在FSRU相關(guān)各技術(shù)領(lǐng)域積極探索，并積累了一定的技術(shù)成果。因此，現(xiàn)在已經(jīng)具備了形成FSRU專用國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。同時，建立FSRU專用標(biāo)準(zhǔn)，可彌補原有標(biāo)準(zhǔn)體系的空缺，引導(dǎo)該領(lǐng)域技術(shù)規(guī)范化有序化發(fā)展，不僅有利于促進科研成果生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化和自主技術(shù)推廣應(yīng)用，也能極大地帶動推動FSRU行業(yè)的發(fā)展。3、標(biāo)準(zhǔn)起草單位、主要起草人組成及其工作分工負(fù)責(zé)起草單位：中海石油氣電集團有限責(zé)任公司。參與起草單位：中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)分公司、滬東中華造船（集團）有限公司、中國船級社。各起草單位所承擔(dān)的主要工作內(nèi)容如下：（1）中海石油氣電集團有限責(zé)任公司：負(fù)責(zé)成立起草工作組和人員分工，組織協(xié)調(diào)ISO20257-2：2021的翻譯及討論，確定文件的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容，負(fù)責(zé)本文件編制工作的實施，負(fù)責(zé)本文件前言、引言、第1章、第2章、第3章、第8章、第10章、第11章、第14章、附錄A、附錄B和附錄C的編寫，以及全文的統(tǒng)稿與校對；（2）中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)分公司：參加ISO20257-2：2021的翻譯及討論，負(fù)責(zé)本文件第6章、第9章、第13章、第15章、第17章、第18章的編寫，參與前言、第2章、第3章、附錄A和附錄B的編寫，以及全文的校對；（3）滬東中華造船（集團）有限公司：參加ISO20257-2：2021的翻譯及討論，負(fù)責(zé)本文件第7章、第12章、第16章和第19章的編寫，參與前言、第2章、第3章、附錄A和附錄B的編寫，以及全文的校對；（4）中國船級社：參加ISO20257-2：2021的翻譯及討論，負(fù)責(zé)本文件第4章和第5章的編寫，參與前言、第2章、第3章、附錄A和附錄B的編寫，以及全文的校對。4、工作簡要過程（1）2022年12月至2023年02月，成立工作組，完成ISO20257-2：2021翻譯整理，形成ISO20257-2：2021《液化天然氣裝置和設(shè)備浮式液化天然氣裝置的設(shè)計第2部分：浮式接收儲存氣化裝置的特殊要求》翻譯稿，并進行校對、復(fù)核，修正原文中部分編輯性錯誤，形成本文件工作組草案。（2）2023年03月至2023年04月，組織工作組成員對標(biāo)準(zhǔn)條文進行深入討論，對工作組草案進行修改完善。（3）2023年05月，完成本文件征求意見稿。二、編制原則和確定國家標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的論據(jù)1、編制原則在文件的編制過程中，嚴(yán)格遵循專業(yè)性、合規(guī)性、權(quán)威性、國際性、唯一性和非延展性的原則。按照GB/T1.1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》、GB/T1.2《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文件為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》的規(guī)則起草。本文件根據(jù)ISO20257-2：2021《液化天然氣裝置和設(shè)備浮式液化天然氣裝置的設(shè)計第2部分：浮式接收儲存氣化裝置的特殊要求》修改采用形成。2、國家標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的論據(jù)本文件與ISO20257-2：2021的一致性程度為修改采用。在本文件中補充我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以滿足我國浮式液化天然氣裝置的設(shè)計和應(yīng)用。3、本文件主要內(nèi)容說明本文件由19個章節(jié)和3個資料性附錄構(gòu)成。本文件與ISO20257-2：2021相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整：1）原文第3章術(shù)語、定義和縮略詞，根據(jù)GB/T1.1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》調(diào)整為術(shù)語及定義。2）根據(jù)GB/T1.1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》，增加5.3.3.3.1、5.3.3.3.2、5.3.4.2.1、5.3.4.2.2、5.3.4.2.3、5.3.5.6.1、5.3.5.6.2、5.3.5.6.3、5.3.5.6.4、7.1、7.2、7.3、附錄A和附錄B。本文件與ISO20257-2：2021的技術(shù)差異及其原因如下：1）在本文件第2章中，根據(jù)中國相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范使用要求，增刪部分規(guī)范性引用文件。增加引用了ISO19901-7、ISO9906，刪除了ISO5168，ISO8943替代為GB/T2060，替代標(biāo)準(zhǔn)在附錄B中逐一列出。考慮到即使在中國設(shè)計建造浮式液化天然氣裝置，但浮式液化天然氣裝置的作業(yè)地點可能在全球其他地方，仍然保留應(yīng)遵循的國際標(biāo)準(zhǔn)。2）在本文件3.1中，刪除了“結(jié)算計量”不滿足GB/T1.1-2020要求的術(shù)語定義。3）在本文件3.2中，刪除了本文件中未用到或在正文中有詳細(xì)說明的縮略語：“GCU”、“HAZOP”、“HW”、“IR”、“LP”、“UV”、“ORV”、“NPSH”、“SCV”、“OEM”。4）在本文件9.2.3.1中，F(xiàn)SRU輸送系統(tǒng)應(yīng)配備EDS系統(tǒng)調(diào)整為應(yīng)配備ERC系統(tǒng)，適應(yīng)我國的技術(shù)條件，便于本文件的應(yīng)用。5）在本文件9.2.3.2中，輸送系統(tǒng)配備EDS調(diào)整為要求性條款，適應(yīng)我國的技術(shù)條件，便于本文件的應(yīng)用。6）在本文件13.2.3中，氮氣純度97%調(diào)整為要求性條款，適應(yīng)我國的技術(shù)條件，便于本文件的應(yīng)用。7）在本文件17.1中，增加“FSRU的塢修間隔通常滿足10年以上”，“如果FSRU兼做液化天然氣運輸船運行，則不能取得長期不進干塢的豁免，應(yīng)按照航行船要求進行塢修安排”，適應(yīng)我國的技術(shù)條件，便于本文件的應(yīng)用。8）在本文件第18章中，將對于兼具LNG運輸船功能FSRU的特殊防護方案調(diào)整為要求性條款，適應(yīng)我國的技術(shù)條件，便于本文件的應(yīng)用。本文件做了下列編輯性改動：1）刪除了部分資料性內(nèi)容（見3.1）。2）用資料性引用的IMO951（23）替換了文獻(xiàn)13（見5.3.5.2.1）。3）刪除了例如NPFA等資料性內(nèi)容，其內(nèi)容不適合國內(nèi)使用（見5.3.5.2.2）。4）刪除了部分注釋等資料性內(nèi)容（見5.3.5.3），該注釋為客觀規(guī)律描述，不應(yīng)出現(xiàn)在國標(biāo)中。三、主要實驗數(shù)據(jù)驗證本文件中涉及的各種計算方法，均是最新國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的計算方法，以及業(yè)內(nèi)公認(rèn)的常規(guī)計算方法，已經(jīng)在生產(chǎn)實踐中得到了應(yīng)用。四、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)的程度，以及與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況本文件的制訂，在浮式液化天然氣裝置的通用要求的基礎(chǔ)上，從設(shè)計基礎(chǔ)、專項研究、健康安全環(huán)境、系泊和定位、船體設(shè)計、LNG儲存、LNG裝卸、BOG處理與回收、再氣化設(shè)備要求、電氣、公用設(shè)施、過程和安全控制系統(tǒng)、安全管理、調(diào)試、檢查和維護、防護與防腐、將現(xiàn)有裝置改裝成浮式液化天然氣裝置等方面，對浮式接收儲存氣化裝置特殊設(shè)計要求進行了必要的補充，標(biāo)準(zhǔn)覆蓋全面，有效地保障了浮式接收儲存氣化裝置設(shè)計、建造和運行管理的安全性和可靠性。本文件修改采用了ISO20257-2：2021，根據(jù)我國浮式接收儲存氣化裝置的建設(shè)、使用和管理需求，以及國內(nèi)已發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實際項目經(jīng)驗編制，具有實用性強，易于推廣的特點。本文件編寫達(dá)到國際水平。五、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本文件未規(guī)定FSRU推進裝置設(shè)置以及特定監(jiān)管制度的要求。本文件滿足中國交通運輸部相關(guān)規(guī)章制度，國家安全監(jiān)管總局相關(guān)文件，與現(xiàn)行法律、法規(guī)、政策統(tǒng)一、協(xié)調(diào)一致，并與現(xiàn)行有效的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有很好的協(xié)調(diào)性，不存在矛盾。六、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)目前，在本文件編制過程中尚未產(chǎn)生重大分歧意見。七、作為強制性國家標(biāo)準(zhǔn)或推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)的建議建議本文件為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。八、貫徹本文件的要求和措施建議建議盡快公開征求意見，對本文件進行調(diào)整完善形成送審稿，組織行業(yè)專家進行審查，最終形成報批稿，盡快發(fā)布并在相關(guān)單位試行，建議在國內(nèi)企業(yè)浮式液化天然氣裝置有關(guān)合同里明確規(guī)定采用該文件。本文件編寫組后續(xù)也將及時收集各單位在本文件實施中的意見及建議，并在適當(dāng)?shù)臅r候?qū)Ρ疚募M行修訂。九、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議無十、重要內(nèi)容的解釋和其他應(yīng)予以說明的事項標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，經(jīng)過各方討論，將本文件名稱修改為《液化天然氣裝置和設(shè)備浮式液化天然氣裝置的設(shè)計第2部分：浮式接收儲存氣化裝置的特殊要求》，理由如下：本文件修改采標(biāo)自ISO20257Installationandequipmentforliquefiednaturalgas—DesignoffloatingLNGinstallations，原ISO標(biāo)準(zhǔn)由兩部分組成，Part1:Generalrequirements和Part2:SpecificFSRUissues，兩部分均擬修改采標(biāo)為國家標(biāo)準(zhǔn)。其中“第1部分：通用要求”于2021年8月下達(dá)國標(biāo)計劃（計劃號20213250-T-469），目前修改采標(biāo)文件正在批準(zhǔn)過程中，報批稿中對FSRU縮略語規(guī)范為“浮式接收儲存氣化裝置”；本次第2部分于2021年9月提交標(biāo)準(zhǔn)項目建議書，當(dāng)時第1部分仍在起草過程中，因此第2部分名稱中的縮略語FSRU暫定為“浮式儲存和再氣化裝置”。目前第1部分經(jīng)過審查已經(jīng)進入批準(zhǔn)階段，F(xiàn)SRU縮略語也已規(guī)范為“浮式接收儲存氣化裝置”，為保持標(biāo)準(zhǔn)一致性，申請將本文件名稱修改。根據(jù)各方反饋意見，建議在本