2024年廣西職業院校技能大賽

賽項規程

賽項序號：84

賽項組別：高職組

賽項名稱：汽車故障檢修

專業大類：交通運輸

1

一、競賽目的

通過本項目競賽，使高職學生能熟練掌握“汽車結構、電控

技術和車載網絡技術”的相關知識，促進高職院校汽車技術類專

業建設與教學改革；推進高職學校與相關企業的合作，更好地實

現工學結合的人才培養模式，為汽車制造、汽車維修、新能源汽

車維修等行業培養高素質的技能型人才。

二、競賽內容

在規定時間內完成對傳統汽車發動機、車身、底盤、純電和

混合動力汽車動力系統等電控系統的故障檢修、汽車常用工量具

使用、汽車專用檢測儀器設備使用等典型工作任務，考查選手對

汽車電控系統的知識掌握和使用現代汽車檢測儀器設備進行故

障檢修的技能，以及計劃組織、團隊協作、安全防護、操作規范、

誠實守信、綠色環保等職業素養。具體內容如下：

競賽模塊如表1。

表1競賽模塊

模塊任務比賽時長分值結構

模塊A汽車動力及底盤電控系統故障檢修

任務一汽車動力控制系統故障檢修60min10060%

任務二汽車底盤電控系統故障檢修

模塊B發動機及車身電控系統故障檢修

任務三發動機電控系統故障檢修60min10040%

任務四車身電控系統故障檢修

采用實操考核形式，理論考核融入實操考核中，同時應填寫選手報告單

2

三、競賽時間

本賽項比賽時間為120分鐘，組與組之間間隔20分鐘。在

競賽前半小時，選手進行抽簽，確定技能競賽的工位號。

詳見表2。（參考樣表）

表2競賽時間安排表（以正式公布的賽項指南為準）

時間安排

項目日期場次競賽地點

檢錄時間競賽時間

報到當天領隊、選手預備會前提交

第1場08:00-9:00

第2場9:20-10:20

第3場10:40-11:40

比賽當天第4場07:3013:00-14:00賽場

第5場14:20-15:20

第6場15:40-16:40

第7場17:00-18:00

技能比賽

第1場08:00-9:00

第2場9:20-10:20

第3場10:40-11:40

比賽第二

第4場07:3013:00-14:00賽場

天

第5場14:20-15:20

第6場15:40-16:40

第7場17:00-18:00

比賽第二

比賽總結19:30-20:30

天

四、競賽試題

本賽項不設理論考試，對操作技能進行綜合考核，技能競賽

題為公開試題，見本賽項規程的競賽內容。

3

五、競賽規則

（一）參賽資格。

參見2024年廣西職業院校技能大賽高職組《汽車故障檢修》

賽項實施方案。

（二）遵循準則。

1.學生必須持本人身份證和參賽證參加比賽。

2.參賽選手出場順序、位置由抽簽決定，不得擅自變更、調

整。

3.參賽選手提前15分鐘進入賽場，并按照指定位號參加比

賽。遲到15分鐘者，取消比賽資格；比賽開始15分鐘后，選手

方可離開賽場。

4.選手在比賽過程中不得擅自離開賽場，如有特殊情況，需

經裁判同意。選手若需休息、飲水或去洗手間等，耗用時間計算

在比賽時間內。

5.比賽結束時，參賽選手應立即停止操作，不得以任何理由

拖延比賽時間。選手操作完成后，在《實際操作現場記錄表》上

簽名確認，方可離開賽場。

六、競賽環境

（一）競賽環境安靜、整潔。須設立緊急疏散通道，醫療服

務站。

（二）比賽場地可容納3組參賽隊同時比賽，且滿足賽項比

4

賽所需的設備設施。

（三）比賽場地開放，可讓觀摩參賽選手比賽。競賽設置觀

摩區域和參觀路線，向媒體、企業代表、院校師生及家長等社會

公眾開放，指導教師不能進入賽場內指導，可以觀摩。除現場觀

摩外，通過賽場實時監控畫面，可實現遠程觀摩比賽，進一步擴

大大賽的引領示范作用，提升大賽影響力，保證公開、透明。

（四）賽場有志愿服務人員、配備醫護人員、醫療室，同時

有治安人員維護比賽現場秩序與衛生。

七、技術規范

《汽車故障檢修》賽項是以教育部頒布的職業學校相關專業

教學指導方案和國家職業標準《汽車修理工》規定的技能要求為

標準。

八、技術平臺

大賽用的設備：汽車整車、整車故障設置與檢測連接平臺。

大賽所用專用工具達到國家標準。賽項設備及工具清單見表3。

表3《汽車故障檢修》賽項設備及工具清單

序號名稱規格數量備注

插電式混合動力汽車主要參數

汽車整車NEDC續航里程（km）：≧55

發動機最大功率（KW）：≧81

（采用電動機總功率（KW）：≧132

“燃油車+汽油標號：92號

1純電動汽電機類型：永磁同步電機3+12018-2023

車”或混電動機類型：永磁同步年款

合動力兩電池類型：三元鋰電池

種方案中變速箱類型：無級變速

一種）助力轉向類型：電動助力

主動安全：ABS、制動力分配、剎車輔

5

序號名稱規格數量備注

助、牽引力控制、車身穩定控制等

燈光系統：自動大燈

后視鏡功能：電動調節

舒適系統：電動車窗、全自動空調

環保標準：國Ⅵ

純電動汽車主要參數

工況續航里程：≥400km

電機類型：永磁同步電機

最大功率：≥90kw

電池容量：≥50kWh。

具備高壓配電保護、繼電器狀態檢測保

護、預充電檢測和主動放電安全管理、2018-2023

絕緣檢測安全管理、碰撞安全管理、物3+1年款

理隔離保護、互鎖檢測等保護策略。

安全配置：主駕駛座安全氣囊、副駕駛

座安全氣囊、胎壓報警、前排安全帶未

系提醒、兒童座椅接口、ABS、制動力

分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩

定控制等。

燃油車主要參數

燃料：汽油

變速箱：自動變速器

主動安全配置：ABS、牽引力控制

(ASR/TCS/TRC)、剎車輔助

(EBA/BAS/BA)、車道保持輔助系統、主

動剎車/主動安全系統、全速自適應巡

航3+12018-2023

遠近光燈光源：LED年款

帶有無鑰匙進入和一鍵起動

助力轉向類型：電動助力

燈光系統：自動大燈

后視鏡功能：電動調節

舒適系統：電動車窗、全自動空調

環保標準：國Ⅵ

1.配置線路故障設置裝置、信號檢測裝

置，純電或插混汽車檢測臺配有絕緣電

阻儀（測試電壓包含100V、250V、

500V和1000V）。

整車故障2.可與整車無損連接，可設置斷路、短

設置與檢路、虛接、混搭、偶發、接觸不良、與競賽車

2測連接平CAN線反接等故障。輛匹配

臺3.可進行發動機電控系統、車身電控系

統、底盤電控系統、動力系統、網關等

部分的信號測量、故障設置、診斷。

4.支持手動設置故障，具備故障一鍵設

置、獨立恢復與一鍵恢復功能。

汽車故障

3診斷儀與競賽車輛匹配可自帶

1.雙輸入通道數字示波器

4汽車專用2.帶寬：100MHz可自帶

示波器3.垂直靈敏度：5mV/div-50V/div

6

序號名稱規格數量備注

4.觸發類型：脈寬、視頻、邊沿、交替

5.工作時間不低于7個小時

1.適用汽車電器元件檢測,滿足CATⅢ

1000V及以上等級。

2.可測試直流電壓（DC1000V）、交流

汽車專用電壓（AC750V）、電阻、電容、頻率、

5數字萬用直流電流、交流電流、二極管測試、通可自帶

表斷報警、低壓顯示、單位符號顯示、數

據保持、自動關機、過載保護、輸入阻

抗、采樣頻率、交流頻響、操作方式、

顯示計數、鉗口張開、電源等功能。

配備各種規格的“T”型線，能滿足競

萬用接線賽系統的所有保險絲、繼電器、傳感

6盒器、執行器插接測量之用，要有足夠的可自帶

通流能力和可重復插接使用能力。

1.適用汽車電器元件檢測,滿足CATⅢ

1000V及以上等級

2.絕緣測試電壓：50V、100V、250V、

絕緣電阻500V、1000V

7測試儀3.帶有通過/失敗（比較）功能、保存/統一提供

調用功能、遠程測試探頭、帶電電路檢

測功能、容性電壓自動放電功能、自動

關閉功能

包含7抽屜柜形多功能工具手推車、三

層零件車，主要包括：

1.1/2"六角短套筒：8-24,27,30,32mm

2.1/2"六角長套

筒:10,12,13,14,17,19mm

3.1/2"氣動套筒:17,19,21,23mm

4.1/2"系列L型扳手:250mm

5.接桿:1/2"*5",1/2"*10"6.套筒轉接

頭:1/2"M*3/8"F

7.萬向接頭:12.5mm

8.快速棘輪扳手:12.5mm

9.工作燈,充電線，油封安裝工具

10.橡皮錘子：30mm，45mm

11.1/4"六角長套筒：4-8mm,10mm

8拆裝工具12.1/4"六角短套筒（13統一提供

件）:4,4.5,5,5.5,6-14mm

13.3/8"六角套筒:8-19mm

14.長套筒:10-15,17,19mm

15.L型內六角扳手:1.5，2，2.5，3，

4，5，6，8，10

16.套筒：14，16，18mm

17.游標卡尺,鋼直尺,棘輪扳手（大）,

棘輪扳手（中），棘輪扳手（小），旋

具批頭（12個），轉接頭，轉向接

桿，轉向接頭18.10mm系列旋具套筒

T10，T15，T30，T40，T45，T50，

T55，H3，H5，H6，H7，H10，PH1，

PH2，PH3，P21,P22,P23,FD5.5,FD7內

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序號名稱規格數量備注

花鍵套

筒:E8,E10,E11,E12,E14,E16,E18

19.雙梅花扳

手:8*10mm,10*12mm,14*15mm,16*17mm,

18*19mm

20.兩用扳手:8-19mm

21.豪華型S2穿心螺絲批:一字

6*100mm,十字PH#2*10mm

22.鉗子:6"尖嘴鉗,8"鯉魚鉗,10"水泵

鉗

23.絕緣電工膠布

24.十字螺絲

批:PH0*60mm,PH1*80mm,PH2*100mm,PH3

*150mm

25.一字螺絲

批:0.42*2.5*75mm,0.8*4*100mm,1*5.5

*125mm,1.2*6.5*150mm

26.絕緣開口扳手:8mm，10mm，12-15mm

剝線鉗,預制式扭力扳手(60-340N.m),

預制式扭力扳手(5-25N.m),胎紋筆,冰

點測試儀,卡箍鉗,卡簧鉗（彎頭）,深

度尺,大一字螺絲批,卡簧鉗（直頭）

27.油壺,刮刀,預制式扭矩扳手,拉拔

器,磁力棒,異形鉗,水管堵頭（長，

短），橡皮水管堵頭（15長，15短，

16長，16短，20長，20

短）

28.手搖簡式千斤頂,密封性測試水管

（長）,密封性測試水管（短）,胎壓

表,手搖簡式千斤頂搖把,基準尺,生料

帶,氣嘴頭,胎壓表氣嘴

頭

1.人員防護套裝：包括絕緣手套、耐磨

人員及工手套、護目鏡、安全帽

9位安全防2.工位安全防護套裝：包括警示牌、隔統一提供

護套裝離帶套裝、絕緣防護墊等

絕緣工作1.工作臺臺面選用實木材質，配層抽屜

10臺2.桌面采用防靜電材料統一提供

12V蓄電

11池充電機通用型統一提供

九、評分標準

（一）制訂原則。

大賽裁判工作按照公平、公正、公開的原則進行。以教育部

8

頒布的職業學校相關專業教學指導方案和國家《汽車修理工職業

標準》規定的應知、應會的要求為評分原則，依據參賽選手整體

表現綜合評定，全面評價參賽選手職業技能水平。

（二）評分方法。

1.裁判員選聘。按照職業院校技能大賽專家和裁判工作管理

辦法相關制度建立2024年廣西職業院校技能大賽賽項裁判庫。

裁判長由大賽裁判委員會向大賽組委會推薦，由大賽組委會聘任。

裁判長組建裁判組，執行裁判長負責制。

2.裁判員人數。總人數為10人（其中裁判長1人，裁判員

9人）。

3.成績審核方法。

（1）過程評判

現場裁判依據現場評判表，對參賽選手競賽過程的人物安全、

設備使用、操作規范、職業素養進行評判。評判結果由現場執裁

裁判員簽字確認。

（2）結果評分

評分裁判根據現場評判表、參賽選手提交的報告單，依據評

分標準進行評分、統分和核分。評分結果由評分裁判員、統分和

核分裁判員簽字確認。

（3）解密

在監督仲裁組監督下，由裁判長指定解密裁判啟封檢錄抽簽

一次加密檔案、二次加密檔案，找出各參賽隊與場次工位對應關

9

系；將競賽結果分別由場次工位號轉換為參賽隊，然后進行分值

排序，打印封裝。

（4）總成績排序

總成績為兩個競賽模塊成績之和。競賽成績相同時，以完成

全部競賽模塊所用總時間少的名次在前；競賽總成績和完成全部

競賽模塊所用總時間均相同時，按模塊A賽項成績進行排序的名

次在前；競賽成績再相同時，按模塊A任務一賽項成績進行排序；

競賽成績仍相同時，模塊A任務二賽項成績進行排序；競賽成績

仍相同時，按模塊B任務三賽項成績進行排序。

（5）抽檢復核

為保障成績統計的準確性，監督仲裁組對賽項總成績排名前

30%的所有參賽隊的成績進行復核；對其余成績進行抽檢復核，

抽檢覆蓋率不得低于15%。監督仲裁組將復檢中發現的錯誤通過

書面方式及時告知裁判長，由裁判長更正成績并簽字確認。錯誤

率超過5%的，則認定為非小概率事件，裁判組需對所有成績進行

復核。

（6）成績管理

按照《全國職業院校技能大賽制度匯編》中成績管理辦法明

確要求，嚴禁參賽選手、賽項裁判（含裁判長）、專家組成員、

工作人員私自攜帶通訊、攝錄設備進入比賽場地。賽場可根據需

要配置安檢設備，對進入賽場重要部位的人員進行安檢，可在賽

場相關區域安置無線信息屏蔽設備。賽項裁判應在檢錄前與參賽

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選手隔離。參賽選手的成績評定與管理按照嚴密的程序進行。成

績管理流程見圖1。

圖1成績管理流程

4.成績公布方法。

（1）錄入。打分均由裁判員簽字，現場工作人員對裁判員

的成績進行核對無誤后送至統分室進行成績錄入。。

（2）審核。成績錄入完畢后，工作人員交換崗位進行核對，

無誤后，按照各項成績所占比例統計選手最終成績，打印完畢交

至裁判長審核簽字。

（3）公示。待競賽結束，裁判員評判完畢，成績錄入審核

11

無誤后，由裁判長在成績匯總表上簽字并通過通告欄進行公布。

（4）報送。將由裁判長、仲裁長、監督長和全體裁判員簽

字的紙質打印成績單報送大賽辦公室。

（三）評分標準。

賽項最終得分按百分制計算，各參賽隊成績為2個競賽模塊

成績的加權總和。其中模塊A汽車動力及底盤電控系統檢修、模

塊B發動機及車身電控系統故障檢修，系數分別為0.60和0.40。

總成績=模塊A成績×0.6+模塊B成績×0.4。具體評分細則如表

4所示。

1.評分細則

表4評分細則

模塊序號內容分值合計系數

A0工作組織與安全20

模塊AA1汽車動力控制系統故障檢修1000.6

80

A2汽車底盤電控系統故障檢修

B0工作組織與安全20

模塊BB1發動機電控系統故障檢修1000.4

80

B2車身電控系統故障檢修

2.違規扣分

（1）在完成工作任務的過程中，因操作不當導致人身或設

備安全事故每次扣10分，直至取消比賽資格。

12

（2）損壞賽場提供的設備，污染賽場環境等不符合職業規

范的行為扣5分。

（3）在競賽時段，參賽選手有不服從裁判擾亂賽場秩序、

有作弊行為的、裁判宣布競賽時間到仍強行操作的，取消參賽隊

獎項評比資格。

（4）選手報告單上留有不應有的標識、符號、文字，扣5分。

十、獎項設定

參見2024年廣西職業院校技能大賽高職組《汽車故障檢修》

賽項實施方案。

十一、賽項安全管理

（一）賽場組織與管理員應制定安保須知、安全隱患規避方

法及突發事件預案，設立緊急疏散路線及通道等。確保比賽期間

所有進入賽點車輛、人員需憑證入內；嚴禁攜帶易燃易爆等危險

品及比賽嚴令禁止的物品進入場地；場地設備設施均可安全使用。

（二）參賽選手在參賽過程中，必須服從場內裁判及工作人

員的指揮，嚴格按照制作規程進行操作，正確使用器具及設備。

（三）賽場設置警戒線，賽場24小時有人看管；比賽前兩

天起，賽場實行全方位封閉，除工作人員外，選手和指導老師等

非工作人員不準進場。賽場設置聯網的監控體系，可以對賽場進

行24小時監控。

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（四）裁判員在比賽前，宣讀安全注意事項，當現場出現突

發事件時，應及時給予處置。

十二、申訴與仲裁的程序

（一）參賽隊對不符合賽項規程規定的儀器、設備、工裝、

材料、物件、計算機軟硬件、競賽使用工具、用品；競賽執裁、

賽場管理、競賽成績，以及工作人員的不規范行為等，可向賽項

裁判長及大賽仲裁委員會提出申訴。

（二）申訴主體為參賽隊領隊。

（三）申訴啟動時，參賽隊以該賽項領隊親筆簽字同意的書

面報告遞交材料。報告應對申訴事件的現象、發生時間、涉及人

員、申訴依據等進行充分、實事求是的敘述。非書面申訴不予受

理。

（四）提出申訴的時間應在比賽結束后（選手賽場比賽內容

全部完成）2小時內，超過時效不予受理。

（五）賽項裁判長在接到申訴報告后的2小時內組織復議，

并及時將復議結果以書面形式告知申訴方。申訴方對復議結果仍

有異議，可由該賽項領隊代表參賽學校遞交加蓋學校公章的書面

報告向大賽仲裁委員會提出申訴。大賽仲裁委員會的仲裁結果為

最終結果。

（六）申訴方不得以任何理由拒絕接收仲裁結果；不得以任

何理由采取過激行為擾亂賽場秩序；仲裁結果由申訴人簽收，不

能代收；如在約定時間和地點申訴人離開，視為自行放棄申訴。

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（七）申訴方可隨時提出放棄申訴。

（八）申訴方必須提供真實的申訴信息并嚴格遵守申訴程序，

提出無理申訴或采取過激行為擾亂賽場秩序的應給予取消參賽

成績等處罰。

十三、競賽觀摩

（一）觀摩對象。

比賽期間將設學生技能作品展示區，邀請來自全區相關行業

職業教育院校代表、優秀教育工作者、專家學者、大型企業領導

者、業界精英、專業學生等觀摩比賽。

（二）觀摩方法及紀律要求。

參加觀摩的代表須遵守大賽紀律，按照大賽組委會的組織有

序觀摩。比賽期間，保持觀摩室安靜。凡觀摩人員均不得進入賽

場內部進行拍照、交流、觀看。

十四、競賽須知

（一）大賽人員須知。

為確保大賽工作安全、有序開展，涉及大賽工作的人員應自

查健康狀況，一旦發現身體有不適癥狀，及時向所在單位報告，

并盡快就診檢查。

（二）參賽隊須知。

15

1.參賽隊名稱統一使用選手