教案系部名稱電子與新能源技術(shù)工程系授課時間2019-2020學年二學期課程名稱光伏發(fā)電系統(tǒng)安裝與調(diào)試教材名稱（主編）太陽能光伏發(fā)電技術(shù)及應用授課班級16光伏發(fā)電（專）1課時96授課教師裝訂時間：

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課題章/情境/項目太陽能電池組件設計制作課時16節(jié)/任務/子項目鉛酸蓄電池的性能課時2授課時間第四周、星期二、第3.4節(jié)、日期課序授課類型理論課（）、實驗課（）、實訓課（）、上機（）一體化（√）、其它（）教學目標了解鉛酸電池的內(nèi)阻、電動勢、開路電壓、容量及影響因素。教學過程時間分配（含導入、新授課講授、討論、總結(jié)等）時間安排教學內(nèi)容提要教學方法與手段任務引入：3′任務分析：7′任務實施：20′任務拓展：10′任務總結(jié)：5′鉛酸蓄電池的工作原理。前面講述了蓄電池的工作原理，在應用蓄電池時還熟悉蓄電池的性能。小組討論法問題式教學法多媒體教學法教學重點蓄電池的內(nèi)阻、容量教學難點電動勢作業(yè)布置課后反思審核：時間：教學內(nèi)容師生互動活動設計課題：鉛酸蓄電池的性能一、內(nèi)阻1.歐姆電阻：極板、電解液和隔板的電阻。2.極化電阻：電池充放電時，電極上有電流通過時，引起極化現(xiàn)象而隨之出現(xiàn)的一種電阻。（主要是濃度極化）3.影響內(nèi)組的因素：電解液的濃度：正常范圍內(nèi)，濃度大內(nèi)阻小。極板荷電程度：荷電程度高，內(nèi)阻小。充放電電流：電流大，極化電阻大。電解液的溫度：電池的容量：容量大，電阻小。二.電動勢1.電池的電動勢就是電池的正極與負極電位之差。鉛酸蓄電池正極標準電位：1.685V負極電位：-0.36VE=1.685-(-0.36)=2.041V2.電動勢的形成：電極活性物質(zhì)表面與電解液形成雙電層的過程。見圖4-14、4-15.三、開路電壓1.開路電壓：2.開路電壓的大小估算U=0.85+d15四、端電壓1.端電壓：2.端電壓的表達式：充電U=E+Ir放電U=E-Ir3．影響端電壓的因素溫度：溫度升高，電池在充電時端電壓下降，而放電時的端電壓升高。電流（充放電率）小時率：蓄電池在多長時間內(nèi)（小時）充進或放出額定容量，例如10h率。倍率：放電電流的數(shù)值為額定容量的倍數(shù)，例如0.2C。五、容量1.理論容量：每千克活性物質(zhì)所具有的容量就是理論容量。2.實際容量：小于理論容量。3.額定容量：額定放電條件下，電池應能放出的最低限度的電量，也稱保證容量。4.影響容量的因素：放電率、溫度、終止電壓、電池的串并聯(lián)六、蓄電池的型號根據(jù)JB2599-85部頒標準，我國鉛酸電池型號分為三段，其安排和含義如下：串聯(lián)的單體電池數(shù)—電池的類型和特征—額定容量當電池數(shù)為1時，稱為單體電池，第一段可以省略。電池的類型是根據(jù)主要用途劃分，代號用漢語拼音第一個字母，如下表：漢語拼音字母含義漢語拼音字母含義表示電池用途的字母Q啟動用表示電池特征的字母A干荷電式G固定用F防酸式D電池車FM閥控式N內(nèi)燃機車W無需維護T鐵路客車J膠體電液M摩托車用D帶液式KS礦燈酸性J激活式JC艦船用Q氣密式B航標燈H濕荷式TK坦克B半密閉式S閃光燈Y液密式例：6QA-120表示有6個單體電池（12