珞瑜路虹景立交工程

鋼箱梁專項施工方案

編制:

審核:

批準:

中建三局第二建設工程有限責任公司

二零一四年三月

目錄

第一章編制依據.......................................................................1

第1節編制說明.......................................................................1

第2節編制依據........................................................................1

第3節編制原則.......................................................................2

第二章工程概況.......................................................................4

第1節主體概況.......................................................................4

第2節結構概況.......................................................................5

第3節主要材料.......................................................................6

第4節第二聯鋼箱梁周邊環境...........................................................8

第5節工程重難點及對策...............................................................9

第三章施工部署......................................................................11

第1節施工目標.......................................................................11

第2節施工組織機構..................................................................11

第3節施工工藝流程..................................................................13

第4節鋼箱梁節段劃分................................................................14

第5節第二聯鋼箱梁施工概述..........................................................17

第6節場地要求......................................................................18

第四章主要資源配置及工期安排........................................................19

第1節勞動力配置....................................................................19

第2節機械設備配置...................................................................19

第3節施工措施材料配置..............................................................24

第4節工期安排......................................................................25

第5節工期保證措施..................................................................25

第五章鋼箱梁運輸....................................................................27

第六章主要施工方法及技術措施........................................................30

第1節安裝準備......................................................................30

第2節臨時支撐的基礎與防撞..........................................................31

第3節鋼箱梁的架設..................................................................33

第4節懸挑節段的吊裝................................................................43

第5節汽車吊使用....................................................................46

第6節吊裝精度控制..................................................................48

第7節成品保護......................................................................49

第8節道路疏導實施方案..............................................................49

第9節測量施工......................................................................55

第10節鋼箱梁橋位焊接...............................................................65

第11節鋼箱梁卸載...................................................................69

第12節涂裝施工......................................................................71

第七章季節性施工保證措施............................................................74

第1節雨季施工保證措施..............................................................74

第2節高溫施工保證措施..............................................................75

第八章施工質量管理..................................................................77

第1節質量管理控制目標..............................................................77

第2節質量管理組織機構..............................................................77

第3節質量保證措施..................................................................78

第九章施工安全、文明管理............................................................87

第1節施工安全、文明管理目標........................................................87

第2節施工安全、文明管理組織機構....................................................87

第3節施工安全保證措施..............................................................87

第4節道路標準化指示牌..............................................................98

第5節文明施工保證措施..............................................................100

第6節消防措施......................................................................104

第7節保衛措施.....................................................................104

第十章項目應急預案.................................................................105

第1節鋼箱梁運輸應急預案...........................................................105

第2節工程施工防護預案.............................................................106

第一章編制依據

第1節編制說明

（1）本方案根據公司投標階段設定的預期目標、工程項目設計文件、工程承包合同、

施工組織設計和法律法規要求編制。

（2）本方案結合中建三局第二建設工程有限責任公司的管理工作手冊和項目的實際情

況編寫，各表格中內容未必詳盡，應配合項目施工組織設計、商務策劃書和項目目標

管理責任書等專項策劃內容深化執行。

（3）本方案經各級領導簽字確認后予以實施，珞瑜路虹景立交工程鋼箱梁工程遵照執

行。

第2節編制依據

序號標準名稱標準代號

1《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》GB11345-2013

2《熔化焊用鋼絲》GB/T14957-1994

3《不銹鋼焊條》GB/T983-2012

4《氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》GB/T8110-2008

5《碳素鋼埋弧焊用焊劑》GB/T5293-1999

6《鋼結構設計規范》GB50017-2003

7《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》GB3323-2005

8《焊縫符號表示法》GB324-2008

9《橋梁用結構鋼》GB/T714-2008

10《公路橋涵施工技術規范》JTG/TF50-2011

11《公路工程技術標準》JTGB01-2003

12《公路橋涵設計通用規范》JTGD60-2004

14《公路橋涵養護規范》JTGH11-2004

15《公路交通安全設施設計規范》JTGD81-2006

16《公路橋梁抗震設計細則》JTG/TB02-01-2008

17《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004

18《城市橋梁設計規范》CJJ11-2011

19《鐵路鋼橋制造規范》TB10212-2009

20《焊接材料質量管理規程》JB/T3223-1996

21《埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑》GB/T12470-2003

22《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》JT/T722-2008

23《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ2-2008

24《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205-2001

25《鋼結構工程施工規范》GB50755-2012

26《工程測量規范》GB50026-2007

27珞瑜路虹景立交工程鋼箱梁工程施工圖設計總說明/

28珞瑜路虹景立交工程鋼箱梁工程施工設計圖/

第3節編制原則

（1）確保技術方案針對性強、操作性強；施工方案經濟、合理。堅持技術先進性、科

學合理性、經濟適用性與實事求是相結合。根據工程地質、水文地質、周邊環境及工

期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和機具設備。

（2）以確保質量目標為原則，安排專業化隊伍，配套的機械設備，采用先進的施工方

法。

（3）以確保安全生產、文明施工為原則制訂各項措施，嚴格執行安全操作規程，使施

工現場全過程處于嚴密監控狀態。

（4）以確保工期并適當提前為原則，安排施工進度計劃。

（5）以有利生產、方便生活為目標布置施工平面。

（6）按照IS09001質量管理體系的標準，控制施工的全過程。采用先進的量測儀器和

軟件進行信息化施工和管理；以優化施工工藝，提高效率為原則，降低施工成本。

第二章工程概況

第1節主體概況

珞瑜路與光谷大道是武漢城區兩大城市主干道，珞瑜路橫向連接魯巷廣場與森林公

園，光谷大道縱向貫通關東、關南開發區，是武昌地區交通最為繁忙的兩條道路。珞

瑜路虹景立交工程主要分為東西向珞瑜路段及南北段光谷大道至喻家湖路段。東西向

珞瑜路段范圍為巴黎豪庭小區至華中科技大學光谷體育館，南北向光谷大道至喻家湖

路段范圍為創業街至喻家山北路。本次項目設計主要為東西向珞瑜路段。珞瑜路采用

高架橋形式上跨光谷大道(喻家湖路)，珞瑜路高架橋全長358.08米，寬25米。珞瑜

路高架橋第一、三聯為預應力混凝土連續梁橋，第二聯為連續鋼箱梁橋。全橋跨徑布

置為4X27+(40+50+39)+4X30=357m。標準橋寬25米，雙向六車道。

華中科技大學

光谷體育館

華城花園天龍廣場

武漢高科

:某衣房

虹景花園(A3)

?華樂花四

?關山般11風就區

坨鼾食

M?天

|■源霖I敗團因

■世蒼國年

臥龍翎橋春

虹景加油站巴黎豪庭

珞瑜路高架道路平面圖

虹景立交地理位置

虹景立交效果圖

虹景立交標準段鋼箱橋剖面圖

第2節結構概況

珞瑜路高架橋第一、三聯為預應力混凝土連續梁橋，第二聯為連續鋼箱梁橋，鋼箱

梁橋墩起始編號為P4至P7,全長129米（40+50+39）,架設高度為8.5m。橋面寬度P5

至P6號墩為31米。

箱梁兩側分別繞設計高程點旋轉形成橋面雙向坡，箱梁頂、底板平行。

鋼箱梁結構，梁高2.1m,箱梁兩側分別繞設計高程點旋轉形成橋面雙向坡，箱梁頂、

底板平行。

鋼箱梁截面為單箱7室結構（見如下示意圖），頂、底板采用采用厚度16mm鋼板,

腹板厚20mm,縱肋厚10?16mm,U形肋厚8mm,隔板為空心結構、厚度14mm,隔

板翼緣板厚12mm,懸臂隔板厚度14mm,懸臂底板厚16mm,并設置6mm厚裝飾板。

面板頂部均布19X60剪力釘（圓柱頭焊釘）。

鋼箱梁主要構件均在工廠加工，現場吊裝焊接施工。第二聯鋼箱梁截面圖如下：

第3節主要材料

3.1鋼材

鋼橋梁體主要受力構件材質采用Q370qD、Q345qDo

（1）鋼梁制造使用的材料必須符合設計要求和現行有關標準的規定，必須有材料質量

證明及進行復驗，鋼材應按同一生產廠家、同一爐批、材質、板厚每10個爐號抽驗一

組試件，焊接與涂裝材料應按有關規定抽樣復驗，復驗合格后方可使用。檢驗項目主

要包括：拉伸、沖擊、Z向性能（若有）及化學性能（碳、硫、磷含量）。

（2）當鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度允許負偏

差值的1/2。

（3）鋼材除必須有生產鋼廠的出廠質量證明書外，并按合同和TB10212—2009標準進

行復驗，做好復驗檢查記錄。

（4）制造使用的鋼板或型鋼，在材質或規格方面，原則上不允許制造廠家自行更換鋼

材型號，如有意外變化，對原設計需做任何改變時，必須事先報承包商，并征得設計

單位同意，辦理相應的設計變更文件，方可實施。

（5）鋼材的化學成份、力學性能應滿足相關規范要求。

（6）對于鋼板的表面缺陷，應根據《公路橋涵施工技術規范》（JTJ050-2011）的有關規

定進行修補和處理。

（7）鋼材表面銹蝕等級應符合《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1

部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級》

（GB/T8923.1-2011）規定的A、B、C級。

（8）制作U型肋的鋼板，當采用冷加工制作時，U型肋外緣不得有裂紋，否則應采取

熱煨，彎曲后的零件邊緣不得產生裂紋。

（9）本橋所用全部鋼材在預處理前必須通過校平機進行校平后方可使用。

3.2焊接材料

（1）根據本橋所用鋼板，應采用與母材相匹配的焊條、焊劑和焊絲，焊接材料應根據

焊接工藝評定試驗結果確定，且符合相應的國家標準。

（2）焊接材料除進廠時必須有生產廠家的出廠質量證明外，并應按現行有關標準進行

復驗，做好復驗檢查記錄。焊接材料對熔敷金屬進行拉伸、沖擊及碳、硫、磷含量化

學性能檢測。

（3）若采用其它新型焊接材料或進口焊接材料，應重新進行焊接工藝試驗和評定，并

經監理工程師批準后，方可投入使用。

（4）選定焊接材料應符合下表的規定：

名稱型號標準標準號

焊條E5015非合金鋼及細晶粒鋼焊條GB/T5117-2012

CO2實芯焊絲ER50-6氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T8110-2008

CO2藥芯焊絲E501T-1碳鋼藥芯焊絲GB/T10045-2001

埋弧焊絲H10Mn2埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T5293-1999

埋弧焊劑SJWlq埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T5293-1999

（5）CO2氣體保護焊的氣體純度應大于99.5%。

3.3涂裝材料

本工程鋼箱梁涂裝體系如下表所示:

部位涂層涂裝用料

噴砂

底涂層無機富鋅底漆

鋼箱梁外表面封閉涂層環氧磷酸鹽封閉漆

中間涂層環氧（云鐵）漆

面涂層氟碳面漆

噴砂

底漆層環氧富鋅底漆

鋼箱梁內部

中間漆層環氧（云鐵）漆

面漆層環氧（厚漿）漆（淺色）

噴砂

橋面

底漆層無機富鋅底漆

噴砂

底漆層環氧富鋅底漆

附屬結構

中間涂層環氧（云鐵）漆

面涂層丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆

涂裝材料應兼有耐候、防腐蝕、美化結構等多種功能。防腐使用期應滿足圖紙要

求。禁止使用過期產品以及不合格產品和未經試驗的替用產品。

本橋鋼結構的不同涂層應盡可能選用同一廠家的產品。涂裝材料進廠后應按出廠的

材料質量保證書驗收并做好復驗檢查記錄備查。涂裝設計未經設計批準不得改變。

第4節第二聯鋼箱梁周邊環境

第二聯鋼箱梁上跨光谷大道，須做好充分措施保證路上車輛行人安全，施工現場周

圍均為已經硬化路面，鋼箱梁分段可通過已有道路運輸到施工現場，故本聯鋼箱梁施

工主要考慮光谷大道的跨路施工措施，保證路上行人車輛的安全。

橋址區域:

橋址東北方向：武漢天龍投資公司

橋址西北方向：湖北省交通投資有限公司

橋址西南方向：

橋址東南方向:

第5節工程重難點及對策

（1）吊裝、焊接受交通影響較大

重點：本標段橫跨光谷大道,正處于武昌區的交通要道，每天的交通量較大，根據

交管部門及現場道路必須保證行人及車輛通行，給吊裝、焊接帶來極大不

便。

對策：根據實地考察，23:00?次日6:00為道路上車輛較少的時段，故選擇此時段進

行鋼箱梁的吊裝；在施工作業位置，確保雙向四車道的通行要求，作好圍護設施和交

通引導標識并時刻觀注交通路況，主動引導車輛通行；安裝前提前考察現場，選擇最

優的汽車吊和運輸車輛站位地點，減少對交通的影響，同時做好吊裝的前期工作，確

保在23:00?次日6:00完成吊裝；焊接時設置安全硬隔離，確保在橋下通行的車輛及行

人不被焊接火花濺到（具體措施見焊接保護措施）。

（2）工程量大、工期緊

重點：本標段鋼箱梁節段數量多，吊裝單元多，施工工程量大，且受道路影響也較

大，工期較緊張。對策：規劃合理的總施工部署，按照“時間占滿，空間用盡”的指

安排各資源投入，確保施工

跟進現場總體工期計劃不滯后。

（3）鋼結構焊接難度大

難點：本標段鋼箱梁節段劃分分段較多，焊接量大，且許多焊縫必須在橋面箱室內

完成。對策：正式施工前首先系統的開展工藝試驗及評定等技術核定工作,優選出合

適的焊接工藝；■對焊口工序的核檢，確保交付給焊接施工的^■對質量首先

符合優質焊縫的條件；系統的開展工前對機具、焊材、主要輔材、環境、加熱準備、

坡口質量驗評、氣象預知，工中對工藝參數、技法、層溫、層厚，工后對面觀質量、

保溫及附件清理、完善焊后環境保持等以及內在質量驗評等技術管理環節，確保本工

程焊接施工受控；進場的焊工必須是持證上崗；在橋面每個梁段的縱向端部各設置

600x600大小的排風口及送風口，梁段橫向平均分布3個排風口及送風口，并設置相關

設備，確保焊工焊接安全。

第三章施工部署

第1節施工目標

虹景立交工程鋼箱梁根據項目特點和建設單位要求，確定如下工程施工目標。

（2）工期目標：根據我公司的技術水平和我們對同類工程的施工經驗，并考慮現場的

實際情況，本工程計劃241日歷天完成全部施工任務（二聯2014年3月20日至2014年

11月15日）。

（3）安全目標：加強進場人員的安全思想教育，提高施工人員的安全意識，同時加大

安全費用投放，杜絕死亡及重傷事故，輕傷頻率控制在2%。以下。

（4）文明施工目標：嚴格按武漢市文明施工的各項規定執行，場內各種建筑材料堆碼

成行成垛，實行禁煙、無垃圾管理，保持場容、市容環境衛生。

（5）環境保護目標：在確保工程質量和工期的前提下，樹立全員環保意識，采取有效

措施，減少施工噪音和環境污染，自覺保護市政設施，最大限度減少對環境的污染。

第2節施工組織機構

2.1項目組織結構圖

針對本工程鋼結構施工的特點，鋼箱梁施工組織機構的設置，是決定本工程能否優

質高效完成的關鍵性因素，首先要保證組織機構的合理性、科學性等，各部門職責關

系明確；其次要保證相應部門配備素質高、數量足的人員，能夠保證各部門的工作高

效開展。項目組織機構圖如下：

項目組織機構圖

本工程主要是鋼結構工地安裝，勞動強度大、施工時間短。要求參加施工的技術工

種有較好的技術素質，勞動力要做到現場統一調動、一員多能，充分發揮作用，創造

更好的經濟效益，項目部安排具體施工人員如下：

現場工程管理人員：項目經理1人，總工程師1人，生產技術組2人，質量組2人,

資料員1人，專職安全員2人共計10。

2.2主要管理人員崗位職責

（1）項目經理職責

1）組織編制項目質量計劃，使整個項目按照IS09001標準體系運作。

2）主持編制項目管理方案，確定項目管理的目標和方針。

3）確定項目部組織機構配備人員，制定規章制度，明確有關人員的職責，組織項

目經理部開展工作。

4）及時、適當地作做出項目管理決策，其主要內容包括投標報價決策、分包選擇

決策、重大技術方案決策、合同簽訂及變更決策等。

5）與業主、監理保持經常接觸，解決隨機出現的各種問題，替業主、監理排憂解

難，確保業主利益。

（2）總工程師職責

1）在項目經理領導下，具體主持項目質量管理保證體系的建立，并進行質量職能

分配，落實質量責任制，確定項目質量記錄及項目的關鍵過程和特殊過程，并確定相

應的技術參數和實施措施及決策。

2）組織項目的技術質量工作，審核項目施工組織與施工方案，并解決各方面的技

術質量問題。

3）與設計、監理保持溝通，保證設計、監理的要求與指令得以貫徹實施。

4）組織技術攻關小組對本項目的關鍵技術難題進行科研攻關，進行新工藝、新技

術的研究，確保本項目順利進行。

（3）生產經理職責

1）在項目經理領導下組織施工現場的施工活動。

2）動態管理計劃進度，管好材料計劃、勞動力計劃、機械調配計劃，確保工程如

期完成。

3）負責項目的安全施工，領導安全管理組織體系，確保施工無重大安全事故。

4）施工協調，解決各部門在施工過程的矛盾。

5）具體抓好項目的進度管理，從計劃進度、實際進度和進度調整等多方面進行控

制，確保項目如期完成。

（4）商務經理職責

1）負責項目合同管理，對合同談判、合同簽訂及合同管理的全過程進行監督管

理。

2）管理工程項目預決算的編制工作，催收工程款并落實到位。

3）分析、預測工程總成本及階段成本，確保工程項目的資金合理流轉。

4）對工程各類費用進行審核并進行支付控制。

（5）質量安全總監職責

1）根據本工程的技術文件、圖紙和行業標準，企業標準進行現場產品檢驗。

2）對上崗人員進行質量標準培訓及考核。

3）對進場的半成品、材料進行檢查，不合格品不準進場。

4）負責對成品、半成品的保護措施的檢查。

5）實施項目質量檢驗計劃，對工序過程進行預檢，中間檢查，對特殊工序、關鍵

工序和工序控制點進行重點或連續監控、檢驗，對分項工程質量等級進行核驗。

6）執行質量管理的各項制度和規定，落實項目質量保證和預防質量通病的各項措

施和辦法，及時對工序過程中的不合格情況進行有效的控制和糾正。

第3節施工工藝流程

3.1制作工藝流程

制作工藝流程圖

3.2現場施工工藝流程

現場施工總體工藝流程圖

第4節鋼箱梁節段劃分

針對該工程的現場情況、鋼箱梁的結構特點、道路運輸情況、吊裝施工環境和制作

廠的生產能力，同時考慮制造廠區的起重能力且不影響設計結構的情況下，對主線鋼

箱梁縱、橫向進行分段。鋼箱梁節段劃分的原則：

（1）最大程度減少現場焊接工作量

滿足規范要求，要使橫向對接焊縫盡量的少，并且滿足社會上現有運輸能力。

（2）盡量符合橋梁受力原理

根據橋體的受力原則，在劃分粱段時應避開橋面系結構及拱的跨中。

（3）最大程度接近門機起重和運輸限制

每節段重量控制在60噸以下，長度控制在18m以下，寬度控制在5m以下。

將鋼箱梁縱向處劃分為11個節段，沿垂直行車方向分為9個節段，保持每片梁構成

一個箱型梁。橫向分段最大寬度為4.7m,縱向最大長度為17.9mo

二聯鋼箱梁分段平面示意圖

非墩頂鋼箱梁節段橫向分段示意圖

P4、P5、P6、P7墩頂鋼箱梁節段橫向分段示意圖

根據梁片分段統計各片梁段外形尺寸及重量如下表，其中最重一片梁為節段4重

54.2噸。

節段編號長(mm)寬(mm)高(mm)重(t)節段編號長(mm)寬(mm)高(mm)重(t)

155708840210039.9142140003027210020.46

255708540210052.5843179003027210026.54

355709359210053.9444154003027210022.73

452599620210054.184543006000210030.14

544005412210011.434643008980210044.01

6115004612210025.204743008490210045.63

7179003209210031.164843006437210029.47

8169004714210042.9649179003328210033.44

9165004714210041.1350115005014210026.59

10155004714210038.945142005902210011.85

11179004714210045.1652165004714210041.13

12169004714210042.9653167004714210042.62

13165004714210041.1354179004714210045.16

14155004114210034.5455153004714210038.50

15179004114210040.0556165004714210041.13

16169003514210033.4157167004714210042.52

17165003514210031.9458179004114210039.85

節段編號長(mm)寬(mm)高(mm)重(t)節段編號長(mm)寬(mm)高(mm)重(t)

18155003027210022.7759153004114210034.15

19179003027210026.5660165003514210032.01

2043006000210030.0861167003514210033.07

2143008980210044.0162179003027210026.54

2243008490210045.6363153003027210022.71

2343006437210029.476455159511210053.36

24140002961210025.066547709581210050.42

25179002961210031.126647708640210049.18

26154002961210027.746747708850210037.13

27154004714210038.666817081469763910.95

28179004714210045.16691590025316399.85

29140004714210034.647017100226363910.40

30140004714210034.647118050226363911.09

31179004714210045.16721520022636399.18

32154004714210038.667317500226363910.61

33154004714210038.66741340022636398.08

34179004714210045.167516950226363910.61

35140004714210034.647617500226363910.61

36140004114210030.73771555022636399.61

37179004114210040.05781630026656399.69

38154004114210034.287916109472363910.46

節段編號長(mm)寬(mm)高(mm)重(t)節段編號長(mm)寬(mm)高(mm)重(0

39154003514210030.078018050226363911.14

40179003514210035.12811610022636399.90

41140003514210026.96

第5節第二聯鋼箱梁施工概述

根據第一聯和第二聯混凝土箱梁的一次張拉的施工順序，4號墩和7號墩頂部區域

要預留作業空間，即第二聯鋼箱梁兩端頭節段需在第一聯和第二聯混凝土箱梁的張拉

施工完畢后再進行架設。

本工程鋼箱梁節段擬選用汽車吊完成全部吊裝作業，包括臨時支架的安裝、主箱梁

節段安裝、懸臂安裝。

兩相鄰橋墩之間的主箱梁節段按照先縱向后橫向、一跨內的主箱梁架設完畢后再架

設另一跨橋墩之間的主箱梁、全橋主箱梁架設完畢后再安裝懸臂(風嘴)節段的原則進

行吊裝，大體流程如下：

(1)先架設P4墩和P5墩之間的節段，順序為：8-9-?5-6-7->10-11-12—13

-H4-15-16-17-18Tl9;

(2)架設P5墩頂主箱梁節段，順序為20—21T22T23;

(3)架設P5墩和P6墩之間的節段，順序為：27—28—29—24—25—26—30—31—

32f33-34—35-36T37T38T39T40—41—42—43—44;

(4)架設P6墩頂主箱梁節段，順序為45—46-47一48;

(5)架設P6墩和P7墩之間的節段，順序為：52—53—49-50T51754T55-56—

57-58T59—60-61—62—63;

(6)架設P7墩頂主箱梁節段，順序為65T64T66T67;

(7)架設P4墩頂主箱梁節段，順序為2-1-3-4;

(8)最后架設懸臂節段，順序為：68—69—70—71—72—73—74—75—76—77—78

->79-80T81。

鋼箱梁施工順序圖

第6節場地要求

6.1胎架支撐場地要求

鋼箱梁節段在臨時胎架上進行吊裝焊接，根據節段劃分情況，臨時胎架將承受鋼箱

梁自重，施工場地需要足夠好的強度。

本工程域位于珞瑜（東）路與光谷大道交匯處，作業區域皆為瀝青混凝土路面，地

面平整度滿足要求，無需再次硬化。

具體胎架基礎做法見第六章中的相關部分。

6.2汽車吊吊裝場地要求

汽車吊站位于鋼箱梁節段的兩側，吊機移位時需要穿梭于鋼箱梁下方，故作業區域

為寬46m,長度129m長，如下圖陰影區。

汽車吊機站位區域示意圖（圖中陰影位置）

第四章主要資源配置及工期安排

第1節勞動力配置

現場勞動力配備：包括起重工、鉀工、電焊工、修理工、油漆工、司機、電工、普

工。具體人員配置見勞動力計劃表。

序號工種8月9月10月11月

1起重工4444

2鉀工12161616

3電焊工20303030

現場施工4測量人員2222

項目部5修理工2222

6油漆工4666

7司機2222

8普通12121212

9總計58747474

第2節機械設備配置

2.1加工設備配置

本工程對機械設備需求周期長、種類繁多，且投入量大。為滿足設計質量要求，按

工程各分項特點配置相關設備，為本工程鋼板的校平、材料預處理、數控下料、單元

制造、除銹等工序提供設備設施保障，如下表所示：

序號設備名稱及描述（類別、型號、廠家）單位數量功率/能力

1W11-100X1500型七輻矯平機臺119kW

2W43S-30X2000型數顯九棍板料校平機臺122kW

3CNG-5500型直條數控兩用切割機臺432kW

4CNC-CG4500B型等離子切割機臺137kW

5XQ12型打底氣保焊機臺448kW

6LHF型埋弧雙絲焊機臺384kW

7SXBJ-12型鐵邊機臺115kW

8CG1-30型半自動切割機臺1016kW

9CG1-30型雙頭氣割機臺1616kW

HJ10-18Z,HJ15-20、HJ24-28型通過式鋼結構拋

10臺374kW

丸清理機

1175t龍n吊臺1

2.2檢測設備配置

本工程工程量大、焊縫檢測量大，為保障本工程材料復驗、試驗試樣檢驗、焊縫探

傷等檢驗工作順利進行，擬投入檢測設備如下表所示：

設備名稱及描述（類

序號單位數量功率/能力

別、型號、廠家）

萊州華銀試驗儀器試驗力級數（Kgf）:布氏187.5、250、750、

1產HB-3000B型布氏臺11000>3000；硬質合金頭：2.5mm、5mm、

硬度計10mm

滿足碳素鋼、中低合金鋼元素定量分析：其

ARL346型直讀光譜中五大元素測量范圍：4.5>00.0005;8

2臺1

儀>Si>0.0003;0.4>S>0.00016;1.5>P>

0.0002;6>Mn>0.00006

設備名稱及描述（類

序號單位數量功率/能力

別、型號、廠家）

ZBC3302-A型擺錘

3臺1沖擊能量分：150J,300J

沖擊試驗機

ZYS1601-A型夏比沖控溫范圍+30℃?-60℃,恒溫精度：＜±

4臺1

擊試樣低溫儀0.5℃

測量范圍：碳000001%?99.999%;硫：

5紅外碳硫分析儀臺10.00001%~99.999%;分析相對偏差：碳：

＜0.5%;硫:W1.0%

UD-300M型金相顯無限遠色差校正CSIS光學系統，物鏡倍率：

6臺1

微鏡5X、10X、20X、50X、80X

工作頻率：0.5MH?15MH;動態范圍：＞

HS616e型超聲波探

7套132dB;垂直線性誤差：＜4%;水平線性誤

傷儀

差：＜0.3%;靈敏度余量：＞62dB

掃描范圍：零界面?5500mm鋼縱波；工作

HS620型超聲波探傷

8套2頻率：0.5MH?15MH;分辨力：＞40dB;

儀

靈敏度余量：＞60dB

輸入電壓：220V±10%V;提升力：大于

CDX-III型磁粉探傷

9套25kg；暫載率：50%;探傷靈敏度：A型1#

儀

試片清晰顯示

2.3現場施工設備配置

2.3.1施工設備配置

序號機具名稱規格型號單位數量備注

1汽車吊QAY500/500t輛1吊裝鋼箱梁節段

2汽車吊QAY200/200t輛1吊裝鋼箱梁節段

3汽車吊QAY160/160t輛1吊裝鋼箱梁節段

4汽車吊QY30T輛1吊裝挑臂及鋼管樁

5電焊機BX1-315A臺4現場焊接

6空壓機臺2

7CO2保護焊NBC-500臺15現場焊接

8氣割設備套5

910t千斤頂個20

1050t液壓千斤頂個10

1110t手拉葫蘆個10

2.3.2吊裝設備參數

(1)500t汽車吊性能參數

支腿開距=10X9.6m、旋轉角度=360°、標準配重=135t。

回轉半徑主管長度(m)回轉半徑

(m)16.121.326.531.736.942.1(m)

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