福建省莆田市第七中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在水平地面上移動(dòng)同一件貨物有兩種方法，可以如圖甲用斜向下的力推動(dòng)貨物，也可以如圖乙用斜向上的力拉動(dòng)物體，與大小相同，當(dāng)水平面的夾角也相同，貨物在水平地面上移動(dòng)相同的距離，則A.和對(duì)物體所做的功相同B.摩擦力對(duì)物體做的功相同C.物體動(dòng)能的增量相同D.外力對(duì)物體做的總功相同2、一個(gè)人在以勻加速下降的升降機(jī)中最多能舉起質(zhì)量為75kg的物體，那么：A.該人在地面上可以舉起質(zhì)量為50kg的物體B.該人在地面上最多可以舉起質(zhì)量為90kg的物體C.若該人在升降機(jī)中最多可以舉起質(zhì)量為50kg的物體，則升降機(jī)一定是以的加速度勻加速上升D.若該人在升降機(jī)中最多可以舉起質(zhì)量為50kg的物體，則升降機(jī)可能是以的加速度勻減速下降3、如圖所示，2個(gè)質(zhì)量分別為5kg和3kg木塊A和B并排放在光滑的水平桌面上，當(dāng)用水平向右推力F=16N推木塊A，使它們共同向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，則兩木塊之間彈力為（）A.6N B.10NC.16N D.12N4、利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn)：小球從左側(cè)傾斜面上的點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，并沿右側(cè)斜面上升，斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時(shí)，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，下列判斷正確的是()A.小球沿右側(cè)斜面上升的高度與小球的質(zhì)量無(wú)關(guān)B.小球沿右側(cè)斜面上升的高度與斜面的粗糙程度有關(guān)C.小球受到的力一定時(shí)，質(zhì)量越大，它的加速度越小D.如果小球不受力，它將一直保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)5、如圖，一長(zhǎng)l=0.5m的輕桿，一端固定在水平轉(zhuǎn)軸上，另一端固定一質(zhì)量m=0.5kg的小球，輕桿隨轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)做角速度ω=4rad/s的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其中A為最高點(diǎn)，C為最低點(diǎn)，B、D兩點(diǎn)和圓心O在同一水平線(xiàn)上，重力加速度g=10m/s2，則（）A.小球在A點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)小球的作用力方向豎直向下B.小球在B點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)小球的作用力方向指向圓心C.小球在C點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)小球的作用力大小為4ND.小球在D點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)小球的作用力大小為N6、研究下列問(wèn)題時(shí)，可以把火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究人在火車(chē)上走動(dòng)時(shí) B.研究火車(chē)過(guò)山洞隧道所需要時(shí)間C.研究火車(chē)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)情況 D.研究火車(chē)沿平直軌道運(yùn)動(dòng)的速度變化7、汽車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)，若從t=0時(shí)起汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移x與速度的平方v2之間的關(guān)系如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.在t=0的速度為10m/sD.汽車(chē)的加速度大小為10m/s28、下圖顯示的是某人站在力傳感器上，完成“下蹲”與“起立”動(dòng)作時(shí)力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況。已知t=0時(shí)刻人處于靜止?fàn)顟B(tài)。根據(jù)圖像判斷下列說(shuō)法正確的是（）A.從圖像顯示此人完成了兩組“下蹲—起立”動(dòng)作B.圖中t1時(shí)刻人處于失重狀態(tài)C.圖中t2時(shí)刻人具有向上的加速度D.“起立”的過(guò)程先超重后失重9、小船在靜水中的速度為3m/s，它在一條寬為150m，水流速度為5m/s的河中渡河，下列說(shuō)法正確的是（）A.小船能到達(dá)正對(duì)岸B.渡河的最短時(shí)間為50sC.以最短位移渡河，小船的渡河時(shí)間為62.5sD.以最短時(shí)間渡河，小船的渡河位移為250m10、如圖中甲圖所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用豎直向上的拉力作用在物體上，使物體開(kāi)始向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，拉力與物體位移之間的關(guān)系如圖乙所示（取），則下列結(jié)論正確的是A.物體的質(zhì)量為B.物體的加速度大小為C.彈簧的勁度系數(shù)為D.物體與彈簧分離瞬間的速度大小為11、甲、乙兩物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始時(shí)它們距地面的高度比是16∶9，則下列關(guān)于它們做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比及它們落地時(shí)的速度比正確的是（）A. B.C. D.12、足夠長(zhǎng)的木板B與物塊A的質(zhì)量分別為mB，mA，在力F=kt（k＞0）的作用下一起加速，加速度隨時(shí)間變化的圖線(xiàn)如圖2所示，k、a0、t0為已知量，重力加速度為g，則以下說(shuō)法正確的是（）A.木板B與地面之間是光滑的 B.AB之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C. D.t0時(shí)刻后物體B做勻加速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線(xiàn)上做勻速運(yùn)動(dòng)，甲的速度為＋2m/s，乙的速度為–4m/s，則A.速度值前面的正、負(fù)號(hào)與速度大小無(wú)關(guān)，只表示物體運(yùn)動(dòng)的方向B.甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度C.由于兩質(zhì)點(diǎn)的速度一正一負(fù)，故兩質(zhì)點(diǎn)做相向運(yùn)動(dòng)D.若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一地點(diǎn)出發(fā)，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m16、（12分）如圖所示，一傳送帶與水平面的夾角θ＝30°，且以v1＝2m/s的速度沿順時(shí)針?lè)较騻鲃?dòng)。一小物塊以v2＝4m/s的速度從底端滑上傳送帶，最終又從傳送帶的底端滑出。已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，傳送帶足夠長(zhǎng)，取重力加速度g＝10m/s2。求：（1）小物塊沿傳送帶向上滑行的時(shí)間t；（2）小物塊離開(kāi)傳送帶時(shí)的速度大小v。17、（12分）如圖所示，質(zhì)量的鐵球用輕繩系在墻上并放在光滑的斜面上，繩與豎直墻間的夾角，斜面與豎直墻間的夾角。取，，。求鐵球?qū)π泵娴膲毫Υ笮和鐵球?qū)K的拉力大小F。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】根據(jù)受力分析比較拉力和推力的大小，再通過(guò)W=Fscosθ，比較做功的大小．根據(jù)動(dòng)能定理分析動(dòng)能的增量關(guān)系【詳解】由題意可知，兩個(gè)力的大小相等，且與位移間的夾角相等，由W=Fscosθ，可知兩力做功一定相等；故A正確．由于F1對(duì)物體有向下壓的效果，而F2是向上提的效果，故可知A物體受到的摩擦力要大于B受到的摩擦力，故摩擦力對(duì)A做功要多；故B錯(cuò)誤．由上知，外力對(duì)物體做的總功不等，根據(jù)動(dòng)能定理得知物體動(dòng)能的增量不同，合外力對(duì)A做功較少，A的動(dòng)能增量較小，故CD錯(cuò)誤．故選A【點(diǎn)睛】本題考查動(dòng)能定理及功的計(jì)算，要注意正確進(jìn)行受力分析，根據(jù)功的公式分析力做功情況即可2、C【解析】A、B項(xiàng)：設(shè)人的舉力的F，則，解得：，即站在地面上最多可舉起重物的質(zhì)量為，故A、B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：根據(jù)牛頓第二定律得，，解得：，加速度方向向上，故C正確，D錯(cuò)誤故選C3、A【解析】先以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律求加速度，然后以B為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律求木塊之間彈力.【詳解】以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律：F=(mA+mB)a；得：a=2m/s2；以B為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律：NAB=mB?a，得：NAB=6N，故選A【點(diǎn)睛】本題屬于連接體問(wèn)題，連接體問(wèn)題往往是隔離法和整體法結(jié)合應(yīng)用，正確的選擇研究對(duì)象是關(guān)鍵.4、B【解析】A.小球在下滑過(guò)程由于摩擦阻力的存在導(dǎo)致機(jī)械能有損耗，質(zhì)量越大，損耗越大，所以小球沿右側(cè)斜面上升的高度與小球的質(zhì)量有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B.粗糙程度逐漸降低則損耗的機(jī)械能越小，上升的高度越高，則可知小球沿右側(cè)斜面上升的高度與斜面的粗糙程度有關(guān)，故B正確；C.如果小球受到的力一定，則質(zhì)量越大，它的加速度越小是牛頓第二定律的結(jié)論，與本實(shí)驗(yàn)無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D.通過(guò)推理和假想，如果小球不受力，它將一直保持勻速運(yùn)動(dòng)，得不出靜止的結(jié)論，故D錯(cuò)誤；故選B。5、D【解析】小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力提供向心力。A．小球在A點(diǎn)時(shí)，解得：故桿對(duì)小球的作用力方向豎直向上，故A錯(cuò)誤；B．小球在B點(diǎn)時(shí)，合力提供向心力，則桿對(duì)小球的作用力方向斜向右上方，故B錯(cuò)誤；C．小球在C點(diǎn)時(shí)解得：故C錯(cuò)誤；D．小球在D點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)小球的作用力方向斜向做上方故D正確；故選D。6、D【解析】研究人在火車(chē)上走動(dòng)時(shí)，人的大小和形狀影響較大，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；研究火車(chē)過(guò)隧道的時(shí)間，火車(chē)的長(zhǎng)度不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；研究火車(chē)運(yùn)行時(shí)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，火車(chē)不能看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；研究火車(chē)沿平直軌道運(yùn)動(dòng)的速度變化，能看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤7、BC【解析】A．根據(jù)0-v2=2ax得，，根據(jù)圖象可知，x-v2是線(xiàn)性關(guān)系，斜率為負(fù)，即汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)，可知，解得剎車(chē)過(guò)程中加速度大小a=5m/s2，由圖線(xiàn)可知，汽車(chē)的初速度為10m/s，故C正確，D錯(cuò)誤8、BCD【解析】A．根據(jù)圖象可以知，加速度先向下后向上，之后又先向上后向下。而下蹲的過(guò)程中，先向下加速度運(yùn)動(dòng)，再向下減速到停止，加速度先向下再向上；起立的過(guò)程中，先向上加速度運(yùn)動(dòng)，再向上減速到停止，加速度先向上再向下。所以此人完成了一組“下蹲—起立”動(dòng)作，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．由圖可知t1時(shí)刻壓力小于重力，人處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)B正確；C．由圖可知圖中t2時(shí)刻，壓力大于重力，人具有向上的加速度，選項(xiàng)C正確；D．“起立”的過(guò)程，先向上加速度運(yùn)動(dòng)，再向上減速到停止，加速度先向上再向下，先超重后失重，選項(xiàng)D正確。故選BCD。9、BC【解析】A．當(dāng)合速度與河岸垂直，渡河位移才最短，水流速度為5m/s，而靜水中的速度為3m/s，小于水流的速度，那么合速度不可能垂直河岸，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)靜水中的速度與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，為：故B正確D．渡河時(shí)間最短時(shí)，它沿水流方向的位移大小為：x=v水tmin=5×50m=250m則渡河位移s=m故D錯(cuò)誤；C．設(shè)船的速度與河岸成θ角時(shí)，渡河位移最小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知，，θ=53°渡河時(shí)間故C正確；故選BC。10、AB【解析】A、剛開(kāi)始物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力和彈力二力平衡，有；當(dāng)x=0時(shí)，有即，當(dāng)x=4時(shí)，有即，解得故A正確；B、根據(jù)解得，故B正確；C、結(jié)合圖像可知物體上升4cm時(shí)脫離彈簧，即一開(kāi)始彈簧被壓縮了4cm，根據(jù)解得，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)解得故D錯(cuò)誤；故選AB11、AC【解析】本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)公式的理解運(yùn)用，由高度比求出落地速度和時(shí)間比。【詳解】AB．由自由落體的位移時(shí)間公式得到所以時(shí)間和高度的算術(shù)平方根成正比t甲:t乙=:=4:3故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由自由落體運(yùn)動(dòng)的高度與落地速度公式得到所以落地速度和高度的算術(shù)平方根成正比，同上，比為,所以C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間和位移速度公式。12、ACD【解析】AC．設(shè)木板B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．0-t0時(shí)間內(nèi)，兩個(gè)物體的加速度相同，對(duì)整體，由牛頓第二定律得F-μ（mA+mB）g=（mA+mB）a得由圖知，t=0時(shí)，a=0，可得μ=0即木板B與地面之間是光滑的，由題知，t=t0時(shí)刻F=F0=kt0代入上式得kt0=（mA+mB）a0可得故AC正確；B．t=t0時(shí)刻后，B的加速度為a0．由牛頓第二定律得：對(duì)B有μ1mAg=mBa0得故B錯(cuò)誤；D．t0時(shí)刻后，物體B所受的合力等于A對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力，保持不變，做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選ACD。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要明確物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)兩個(gè)物體的狀態(tài)關(guān)系，靈活選擇整體法和隔離法列式研究二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、AD【解析】AB．由題，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為-4m/s，則甲乙的速率分別為2m/s和4m/s，所以乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率，因?yàn)樗俣仁鞘噶浚?fù)號(hào)表示的是方向，所以甲的速度小于乙的速度，故A正確，B錯(cuò)誤；C．由于兩質(zhì)點(diǎn)的速度一正一負(fù)，兩質(zhì)點(diǎn)可能相向運(yùn)動(dòng)，也可能反向運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，甲沿正方向運(yùn)動(dòng)的位移大小為乙沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)的位移大小則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m，故D正確。故選AD。16、（1）；（2）【解析】（1）由題意可知，小物塊在開(kāi)始