PAGE/PAGE20中國中鐵航空港集團第一工程有限公司中國中鐵航空港集團八斗侖隧道進口洞口及明洞施工技術方案一、工程概況1.1概述八斗侖隧道設計為雙洞單向交通分離式隧道，隧道左線線型為R=2500m的圓曲線上，起訖樁號為ZK15+695～ZK16+075，全長380米。隧道右線位于圓曲線半徑為R=4000m的圓曲線內，起訖樁號為YK15+680～YK16+005，全長325米；左右線進出口端明洞長均為5米，設計為削竹式式洞門。1.2地形、地貌八斗侖隧道隧址為低山丘陵，山體走向30°-40°，最大高程175.8m左右，進口段地形相對較緩，坡度約30°-50°，中段至出口段地形切割較強烈，相對陡峭，覆蓋層薄，基巖出露較好，巖體較穩定，山上植被發育，主要有竹林、灌木和喬木。1.3工程地質、地質構造隧址地層主要為第四系種植土，下伏元古界板溪群五強溪組下段砂質板巖夾泥質板巖。隧址區地質條件比較簡單，未發現不良地質。根據地質調查和1:20萬區域地質資料表明：隧址區位于東西向構造樓樹灣復向斜區的東南翼。該向斜次級褶皺有紅福寺背斜、周家塘向斜背斜初露較窄，向斜較開闊。軸部地層為五強溪組板巖，而兩翼均由馬底驛組組成，巖層傾角多在50°-60°。另據1:20萬區域地質資料，在隧址區附近楊泗廟地區有一條生成于加里東期，走向北西-南東的花果山扭斷裂（F1），未發現本隧道與該斷裂交匯。由于該斷裂的影響，使樓樹灣復向斜軸向偏轉，呈北60°東。在該斷裂附近，巖體節理裂隙發育，巖石較破碎。1.4氣象、水文地質項目區域位于益陽市赫山區，屬于中亞熱帶大陸性季風濕潤氣候，具有氣溫溫和、陽光充足、雨量充沛、四季分明、春季寒潮頻繁、仲夏多雨易澇、夏末秋初多旱、冬寒期短等特征。年平均氣溫16~18℃，年平均降雨量1200~1700毫米，年蒸發量為1124~1352毫米，年日照時數1378~1776小時。常年主導風向為南北方向、略偏西北—東南方向，年平均風速1.0~2.2米/秒，累年最大風速18.0米/秒。累年平均雨凇（冰凍）日數為1.2~2.3天。根據勘察，隧址處水文地質條件較為簡單，地下水類型為兩類：（1）上層滯水：賦存在第四系種植土中，水量較小，沒有統一的地下水位。（2）基巖裂隙水：賦存于砂質板巖構造裂隙中，水量受大氣降水影響，地下水排泄條件較好，地下水位埋藏較深，對隧道無影響。1.5地震隧址區地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應譜特征周期為0.35s，對應未來50年超越概率10%的地震基本烈度為Ⅵ度。因此，隧址區域地質構造穩定性一般。1.6明洞及洞門主要工程量進口端開挖硬土3290m3，開挖軟石1411m3。左右線進口共設計坡面防護φ22砂漿錨桿3152米。噴C20混凝土98.6m3，進口端設計為φ108×6mm大管棚超前支護，左右線設計長度均為16m。大管棚套拱采用模筑混凝土62.4m3。根據工程量結合當前實際，采用單向掘進施工，先從進口開始，待條件成熟進出口同時施工的方案。二、施工安排 2.1工期要求根據總體進度計劃結合目前實際情況，安排2012年4月1日-2012年4月30日期間，主要以進口為主，先對進口左右線明洞及洞口路基段進行清表處理，對拌合站及駐地進行場地平整，規劃臨建。力爭在2012年4月30日前完成進口‘三通一平’。2012年5月1日-2012年5月10日期間完成隧道進口洞口明洞段洞身開挖及邊仰坡防護工作，為大管棚施工創造條件。從5月11日開始，機械、設備、人員進場進行大管棚施工，爭取在2012年5月25日前進口達到進洞要求。2.2現場主要人員安排 工地負責人:呂宏民 技術負責人：姜國慶 隧道工程師：馮志軍 質檢負責人：韋善志 安全負責人：楊志華2.3主要機械設備 PC300挖掘機1臺ZL50C裝載機1臺自卸汽車2臺 移動式空壓機1臺BW-250/50型注漿機2臺2立方漿液拌和機1臺風鉆2臺250千瓦發電機1臺XY-28-300電動鉆機2臺TK961混凝土噴射機2臺三、施工方案 3.1洞口明洞開挖方案（1）隧道進口段，主要由全、強風化板巖組成，薄層-中厚層狀，巖石裂隙發育，巖體破碎，呈碎裂結構，為極軟巖，洞頂厚度小，巖體穩定性差，易坍塌。為防止開挖坍塌，進洞前必需先做好洞口邊仰坡的防護及超前管棚施工，做好洞頂的排水工作，防止雨季水流的沖刷，導致邊、仰坡滑塌。（2）隧道洞口施工前先，清除洞口處的灌木、雜草，采用挖掘機或人工按照技術員放定的截水溝位置開挖洞頂截水溝，并及時砌筑。（3）清表及排水工作完成后，由測量人員準確放樣邊仰坡開挖線位置，從仰坡、邊坡開挖線向下按1：0.5的坡度開挖邊、仰坡，開挖時嚴格控制坡比，每次開挖深度不大于3m。（4）邊、仰坡開挖后，及時按照設計要求對仰坡、邊坡打設錨桿防護，錨桿垂直于開挖面鉆進，錨桿采用φ22普通砂漿錨桿，長度4m/根，間距1m×1m，梅花型布置。（5）錨桿安裝完成后，掛20cm×20cmφ8鋼筋網，分兩次噴10cm厚C20混凝土防護，防護完一臺階后，再繼續向下開挖防護。（6）明洞采取明挖法一次成型，當仰坡按設計開挖，防護完成進入直墻開挖時，定出暗洞拱部輪廓范圍，并且預留核心土，為管棚施工提供作業平臺，兩側邊坡開槽挖到隧底，形成環形。3.2大管棚施工3.2.1套拱施工八斗侖隧道套拱設計縱長2m，采用600mm厚C25現澆混凝土澆筑。套拱做為長管棚導向墻，在開挖輪廓線以外全斷面施做，位置在明暗洞交界外明洞部分。根據現場實際情況，八斗侖隧道采用“土牛”施工，在開挖明洞時按照隧道洞身開挖輪廓線預留核心土，作為套拱底部模板支撐。（1）施工時由測量技術人員準確放出套拱輪廓線，按設計套拱尺寸開挖輪廓線外部土體，開挖并修整至符合設計要求，在開挖完成的土模上鋪設底模，底模鋪設完畢在底模上安裝4榀I18工字鋼，工字鋼必須坐落于堅實基礎上，工字鋼之間采用φ22鋼筋連接，連接筋縱長190cm，固定筋與工字鋼均再用雙面焊接，焊縫長度大于110mm。（2）拱架及固定鋼筋安裝完畢，在工字鋼上安裝φ127×6mm孔口管，孔口管環向間距50cm，仰角1°（不包括線路縱坡），方向與線路中心線平行。孔口管先采用點焊，再采用φ25鋼筋固定，φ25固定筋與工字鋼面焊縫長度不小于150mm。（3）鋼拱架、孔口管施工完畢，檢查無誤、報監理檢測合格后，封外模，澆注套拱混凝土。3.2.2搭設鉆孔平臺鉆孔平臺用鋼管腳手架搭設，腳手架連接要牢固、穩定、防止在施鉆時產生不均勻下沉、擺動、位移而影響鉆孔質量。鉆機定位時，要求與已設定好的孔口管方向平行，必須反復調整，精確核定鉆機位置，確保鉆機、鉆桿、軸線與孔口管軸線相吻合。3.2.3鉆孔1）本隧道管棚設計均為29孔，為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用φ127mm，巖質較好時可以一次成孔。鉆進時產生坍孔，卡鉆時，需補注漿后再鉆進。鉆機開鉆時，應低速低壓，待鉆進1m后可根據地址情況逐漸調整鉆速及風壓。鉆孔時應按照由高孔位向低孔位進行的順序施工，認真做好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質判斷、描述，作為洞身開挖時地質預報而指導洞身開挖。2）鉆孔時應以套拱內預埋的孔口管定向、定位，嚴格控制其上臺量和角度。每鉆進5m，需復核鉆孔角度是否正確，以確定鉆孔方向。3.2.4清孔鉆孔完成后，用地質巖芯鉆桿配合鉆頭進行反復掃孔，清除浮渣，然后用高壓風從孔底向孔口清理鉆渣。3.2.5安裝管棚鋼管鋼管在專用的管床上加工好絲扣，鋼管四周鉆設孔徑φ10mm注漿孔，注漿孔間距30cm梅花形布置，靠孔口4.5m范圍棚管不鉆孔。設計第一根安有孔鋼花管.第二根安無孔鋼管，鋼管采用絲扣連接，為是接頭錯開.編號為奇數的第一節鋼管采用3m鋼管。編號為偶數的第一根鋼管，采用6m鋼管，以后每節均采用6m鋼管。為防止塌孔和孔徑收縮，大管棚施工時鉆孔結束一根，應及時送管。鋼管安裝完畢立即采用M30水泥砂漿將孔口管與管棚之間空隙填塞密實，防止注漿時漏漿，并在管棚口處安裝止漿閥。管棚施工時要求送管長度不小于設計長度，孔位偏差±50mm、鉆孔深度偏差±50mm。3.2.6管棚注漿1）管棚注漿采用BW-250/50型注漿泵，漿液采用水泥-水玻璃漿液，水泥漿水灰比1:1。注漿壓力，初壓0.5~1.0MPa，終壓2MPa，持續10分鐘后停止。注漿量一般為鉆孔圓柱體的1.5倍，若注漿量超限未達到壓力，應調整漿液濃度繼續注漿。注漿時應由下至上的順序施工，漿液應先稀后濃的原則。注漿過程中隨時檢查孔口、鄰孔及覆蓋層薄弱地段有無串漿現象，如發生串漿，應立即停注漿或采用間歇式注漿封堵串漿口，也可采用麻紗、木楔、快硬水泥或錨固劑封堵，直至不再串漿時再繼續注漿。當注漿壓力達到2Mpa，并持壓5min以上時，可停止注漿并及時封堵注漿口。2）注漿參數:水泥漿與水玻璃體積比1:0.36水泥漿水灰比1:1水玻璃濃度35波美度水玻璃模數2.4注漿壓力初壓0.5-1.0Mpa終壓2.0Mpa管棚施工工藝框圖測量放線測量放線鉆孔掏孔檢查是否有坍孔、探頭石安裝管棚注漿孔口處理噴砼封閉注漿注漿效果檢查進入開挖工序補孔鉆機掃孔注漿口防護合格有無施做導向墻不合格 合格四、工程質量的管理體系以及保證措施4.1工程質量的管理體系我單位已經通過了ISO9001—2000質量體系認證，并為實現本工程的質量目標，我們嚴格按照此體系進行管理。嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環節進行行之有效的全面質量監控。⑴工程質量的管理體系工程質量的管理體系見下框圖。⑵技術管理工作體系4.2質量目標確保分項工程一次驗收合格率100%，竣工驗收工程質量鑒定達到優良標準。4.3保證工程質量的組織措施成立以項目經理為組長，總工程師為副組長的質量管理小組。質量管理組織機構見下圖。質量管理組織機構質量管理組織機構組長：項目經理副組長：總工程師機電部長實驗室主任安質部長物資部長工程部長隧道施工隊確保質量目標的實現4.4管理措施質量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預防為主，加強對工作質量、工序質量和中間產品質量的檢查，以良好的工作質量來保證工序質量，促進工程質量。⑴建立健全質量保證體系。成立以項目經理為組長，總工程師為副組長，各級負責人參加的創優領導小組，具體領導創優工作，使創優工作有計劃、有目標、有組織、有步驟的展開。⑵各施工隊制定工程創優措施和分期實施計劃，找準關鍵，選定課題，成立QC小組，積極開展活動。⑶提高質量意識，健全落實各項制度。干部、職工中樹立“質量是效益，質量是信譽，質量是企業生命線”的觀念。⑷項目經理部建立嚴密的質量檢查組織機構，充分發揮質檢機構和專職質量人員的作用。⑸推行ISO9001族系列國際標準，按我公司《質量手冊》做好各項工程的質量工作。針對工程中不同工序的性質，質量檢查按一般工序、重點工序、關鍵工序進行檢查。⑹實行工程質量掛牌管理，增強施工人員責任感。將工程規模，開工日期，質量目標，崗位負責人一一明示，以利于增強透明度和責任感。⑺規范化管理，是保證質量的有效手段：要堅持十二項質量管理制度，即設計文件審核制；開工報告審批制；測量雙檢復核制；技術交底制；隱蔽工程檢查簽證制；工程試驗制；材料進場質檢制；定期質量檢查制；變更設計報批制；工程質量評定制；質量事故報告制；驗工計價質量審核制。⑻加強質量經常性的檢查，建立質量檢查程序。堅持質量工作：四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質量檢查。質量“三檢制”：自檢、互檢、交接檢。質量“三工序”制：檢查上道工序質量，保證本道工序質量，創造或提供為下道工序的質量條件。⑼堅持作業人員持證、掛牌上崗制，工地作業機械人員、試驗人員、駕駛人員有事離崗時，必須取得監理工程師的同意。⑽健全激勵機制，嚴格獎罰制度。實行“工程質量保證金制度”，即預留工程總投資的0.2%作為質量創優保證金，定期開展質量創優勞動競賽及時進行總結評比，重獎質量優良者。五、安全生產管理體系及保證措施5.1隧道洞口及明洞施工安全要求（1）施工班組對洞口施工前，在項目部指導下統一規劃，建立完整的施工管理班組。洞口施工條件差，設備擁擠，每天作業必須有專人指揮，專人負責。（2）作業人員在施工作業時，必須按照要求配備安全帽、防滑鞋、安全繩等必備的防護用品。機械開挖時，必須嚴格遵守機械設備使用規則，開挖后的裸露面及時進行防護，防護完成，檢測合格后，方可進行下道工序。（3）爆破作業嚴格執行爆破施工操作規程，嚴禁無證操作。放炮前，前后左右必須有專人放哨，有明顯的警戒標志，點炮時做到炮數心中有數，有專人指揮，專人負責。（4）邊、仰坡開挖嚴格控制坡率，做到坡度符合要求，“錨、網、噴”防護認真按設計要求施工，邊、仰坡表面土體平順密實，嚴禁無序操作亂挖亂蓋。（5）工地用用電必須有專人負責專人操作，風水管線做到順直有序，嚴禁私拉亂放。5.2安全生產管理體系建立以項目經理為首的安全領導小組，堅持管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，使安全管理制度化，教育經常化。從組織上、制度上保證安全生產，做到規范施工，安全操作。安全生產保證體系見框圖。5.3安全保證措施5.3.1組織保證措施建立以項目經理為首的安全領導小組，堅持管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，使安全管理制度化，教育經常化。從組織上、制度上保證安全生產，做到規范施工，安全操作。安全管理組織機構見下圖。安全管理組織機構項目經理項目經理總工程師工程管理部安全管理小組安全監察工程師施工隊專職安全員副經理5.3.2管理保證措施堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監督崗，安全員持證上崗，支持和發揮群專安全人員的作用。制定詳細的安全管理制度，在施工中做到安全工作有章可循，見我公司的十二項安全管理制度。(1)安全生產責任制度(2)安全生產教育制度(3)安全技術交底制度(4)安全生產檢查制度(5)職工傷亡事故報告處理制度(6)安全設計制度(7)安全操作掛牌制度(8)班前安全講話制度。(9)臨時設施驗收制度(10)交接班制度(11)安全活動日制度(12)安全生產獎懲制六、環境保護、水體保持保證體系及保證措施環境保護是我國的一項基本國策，施工過程中更應加強環保工作，確保當地自然生態環境不受破壞。6.1組織管理措施成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定數量的環保設施和技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作。環境保護體系見下圖。項目經理、項目經理、總工工程管理部設備物資設備部綜合辦公室材料宣傳教育施工編制保護環境的實施性施工組織設計防止噪音和油污污染材料堆放整齊加強環保教育，強化環保意識隧道施工隊負責實施6.2生態環境的保護措施6.2.1棄土場防護和恢復措施棄土后應將場地進行平整,優先考慮利用清表土進行復墾、植樹綠化，以節約土地資源。棄土場應按要求做好周邊防護工程，防止水土流失，污染周邊環境。6.2.2雨季水土保持措施隨時與氣象部門聯系，事先了解降雨的時間和強度，以便在雨季前作好防護措施；施工時隨時保持施工現場排水設施的暢通，隧道洞外邊仰坡處確保截水溝排水暢通、無滲漏水現象，防止雨水滲透導致邊、仰坡滑塌。6.2.3大氣環境保護措施⑴加強施工管理，提倡文明施工、集中施工、快速施工；⑵加強堆場管理，在物料堆場四周設置擋風墻（網），合理安排堆垛位置，并采取加蓋篷布等遮擋措施；⑶拌合站設置在距離敏感點下風向200米以外，并且采取全封閉作業；⑷水泥、砂和石灰等易撒落散裝物料在裝卸、使用、運輸、轉運和臨時存放等全部過程中時，采取防風遮蓋措施，以減少揚塵。散裝水泥采用罐裝運輸法運輸，以避免產生散裝水泥揚塵污染。⑸施工便道（包括臨時道路）、進出堆場的道路和無鋪裝的路基段及時進行灑水處理，保持路面的濕潤。6.2.4控制噪聲措施⑴盡量采用低噪聲機械，工程施工所用的施工機械設施事先對其進行常規工作狀態下的噪聲測量，對超過國家標準的機械禁止入場施工。施工過程中經常對設備進行維修保養，避免由于設備性能差而導致噪聲增強現象的發生；⑵在夜間（22：00～6：00）施工時，高噪聲施工機械避免在聲敏感點附近施工；白天施工時，采取降噪措施以保證周圍居民的聲環境符合《城市區域環境噪聲標準》的相關要求；⑶如果施工區與聲敏感區較近時，在擬建公路和聲敏感區之間設置臨時隔聲墻或隔聲板等降噪措施來減小施工噪聲對這些村莊的影響；⑷根據《建筑施工場界噪聲限值》確定工程施工場界，為此，合理安排施工場地，避免在施工場界內存在居民生活區、生產區和保證施工場界外的噪聲限值符合相應的標準；⑸在利用現有的道路用于運輸施工物資時，調整施工物料的運輸時間，盡量把運輸時間放在白天，合理安排運輸物料的時間，一方面減少對運輸道路兩側居民夜間休息的影響，另一方面考慮不對原有道路的交通造成影響；此外在聲敏感區附近減速慢行、禁止鳴笛；⑹對施工機械操作工人及現場施工人員按勞動衛生標準控制工作時間，采取防護措施，如戴隔聲耳塞、頭盔等。6.2.5水環境保護措施⑴隧道施工中遇地下水滲漏時，應根據現場情況及時采取注漿封堵，防止因破壞水系導致地下水位下降，影響周邊水環境。⑵隧道施工所產生的生活污水和施工廢水避免直接排入水道。生活污水設化糞池收集處理，并鼓勵當地農民盡量還田；砂石材料的沖洗廢水盡量循環使用，最終的排水經過沉淀池沉淀處理后方可排入沿線無飲用養殖功能的水體。⑶隧道人員的生活垃圾、施工物料垃圾等盡量分類收集，廢棄物應在施工中盡量回收利用，其余垃圾分類集中堆放，并聯系環衛部門及時清運。⑷隧道施工中挖出的渣土等不拋入河道、溝渠內，在征得地方有關部門的同意后，選定在固定的指定地點。工程結束后對堆放點進行綠化、美化處理。⑸施工機械嚴格檢查，防止油料泄漏。⑹將堆場、拌合站等設在暴雨徑流沖刷影響小的地方，并在其四周挖明溝、沉沙井，設擋墻等防護措施。七.文明施工保證體系及保證措施7.1文明施工保證措施⑴建立創建“文明工地”領導小組，結合湖南省公路建設文明工地標準，全面開展創建文明工地活動，做到施工場地人行道暢通；施工場地暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區域和非施工區域嚴格分隔，施工場地掛牌施工，管理人員佩卡上崗；工地現場施工材料堆放整齊，工地生活設施文明布置，工地現場開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作；簽定文明施工合同，對整個施工過程進行監控，施工行為進行約束。⑵健全以項目經理具體領導、文明施工員具體指導、各施工隊具體落實的管理網絡，增強管理力量。加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。⑶由項目經理組織，分別在內部管理、場容場貌、物資設備管理、環境控制、辦公及生活設施、綜合治理等方面確定責任人，采取“標準明確，責任到人”的管理目標責任制，將文明施工落到實處。7.1.1內部管理①施工質量控制制度、施工安全制度、崗位職責、現場管理制度等主要規章制度及施工總平面布置圖、施工組織網絡圖、施工進度圖等張掛上墻，各種圖表標注規范、醒目。②各項施工安全管理制度齊全，管理機構健全，人員到位，責任到人，施工操作人員熟悉規范規程和設計要求，不得違章施工、野蠻施工，加強對施工人員進行文明施工的教育。③安全員、質量員、試驗員等管理人員和特殊工程操作人員佩戴胸牌并持證上崗。7.1.2場容場貌①工地現場外觀做到“三潔”：施工現場場地整潔、生活環境清潔、施工產品美觀潔凈。②按規劃布置臨時施工設施，對各項生產、生活設施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時倉庫實行平面動態管理，定期檢查考評，有獎有罰。③在駐地設置標明工程名稱、工程范圍、建設單位、現場負責人、設計單位、設計代表、質量監督單位、監理單位、總監工程師（或總監代表）、合同段監理負責人（或高級駐地監理）、旁站監理、施工企業名稱、項目經理、總工程師、自檢人員、現場技術人員等內容和公告牌。④工地設置工點名稱、施工負責人、旁站監理、技術員、試驗員等內容的公告牌。⑤水泥混凝土拌和站設置標有混凝土理論配合比、施工配合比、每盤混凝土各種材料用量、外加劑名稱及用量、坍落度等內容的公告牌。⑥當施工便道穿越既有公路時，在公路上設置“前方施工，小心慢行”等醒目的標牌。在路口等處設置施工公告牌、指路標志、減速標志、危險標志、安全標志等。事先修好臨時通道，防止出現堵塞、割段現象。⑦施工現場“一圖五牌”齊全，懸掛在明顯位置。對作業環境設置必要的安全警示標志，對工序實行掛牌標示的方法。7.1.3物資及設備①機具材料做到“二整”：機械設備保持狀態良好整潔、停置整齊。②對拌和場場內地面進行硬化。現場材料分隔有序堆放，并插置標示牌，防止各種材料相互混淆。③對水泥、鋼材、木材等建筑材料設置防雨設施。物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到料架整齊，分區合理，產品標識正確，檢驗狀態無遺漏。④按期對施工機具進行保養、擦試，對安全防護設施進行檢查。7.1.4環境控制①建立衛生清潔責任制，劃分衛生責任區域，由各責任人具體負責。②施工現場排水通暢。施工時，先挖好邊溝，保證施工泥漿水不進入農田，不影響農田耕種；施工污水采用排水渠排入規劃的滲水坑、沉淀池內，杜絕無組織排水。③臨時道路鋪設砂礫等。并對便道進行養護，保證晴雨通車，經常清掃、灑水、防止塵土飛揚，影響當地群眾正常生活、生產活動。④拌和站的施工廢料應在指定地點或監理工程師指定地點挖坑掩埋。不得隨意廢棄。7.1.5辦公及生活設施①辦公室干凈、衛生、整齊。職工宿舍做到通風、明亮、保暖、隔熱，地面用磚鋪或做水泥砂漿地面，做到擺放整齊。②職工食堂干凈、衛生，鍋臺、鍋灶用瓷磚或馬賽克貼面。炊事人員必須有健康合格證，穿戴工作服、帽，并定期進行體檢。食物容器上有生熟食標記，餐具經過嚴格消毒。設置防蠅、防鼠措施，職工飲用水桶等加蓋加鎖。③生活臨建區域采用明溝排放雨水，生活廢水排入集水坑，生活垃圾及時處理。④廁所有專人管理，生活垃圾及時處理。⑤設置職工浴室和診所。7.1.6綜合治理加強治安綜合治理，做好法制宣傳，同時積極配合當地政府做好施工區域的治安工作，得到他們支持。⑷加強宣傳活動，統一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業形象、隊伍素質的反映，是安全生產的保證，從而增強文明施工和加強現場管理的自覺性。⑸