水泥穩定碎石在填筑路面基層中的應用摘要：隨著我國交通事業發展腳步的不斷加快，對工程施工標準也更加嚴格，已確保社會的持續發展。為了提高道路水泥穩定碎石基層的施工質量，對水泥穩定碎石基層施工技術的基本概念和施工特點進行了總結，對施工前的準備工作、混合料配置及管控、攤鋪、碾壓、養生等施工工藝進行了分析，并提出了相應的質量控制措施，指出施工中需要做好離析控制和接縫處理，從而減少早期病害的出現，延長道路使用壽命。關鍵詞：水泥穩定碎石；路面基層引言現階段，我國城市交通流量持續增長，迫切需要提高道路的通行服務水平。水泥穩定碎石基層具有較為突出的應用優勢，可改善道路的通行服務條件，提高多方面穩定性、耐久性及行車舒適性。1概述1.1水泥穩定碎石基層性能要求為使公路在車輛的長期碾壓下不出現變形或其他病害，水泥穩定碎石基層應具備足夠的強度與剛度。為此，在施工過程應嚴格篩選碎石與水泥材料。水泥碎石的穩定強度和剛性也會因環境不同而發生變化，如處于冷熱溫差較大或長期高溫狀態下，其整體性能會受到很大影響。因此，需要依照工程實際環境和公路荷載等因素，合理控制材料強度與剛度，保證水泥穩定碎石基層與層面之間有效配合，避免產生裂縫和凹陷等質量問題。1.2水泥穩定碎石在填筑路面基層中的作用水泥穩定碎石是路面基層填筑較廣泛的一種材料，可以承擔由面層傳來的豎向力，并將力傳遞到下面的墊層及路基中，具有足夠的承載能力、抗疲勞開裂性、耐久性、抗沖刷性能和適當的剛度。水泥穩定碎石是通過拌和站將各類集料適當摻配后摻入適當劑量的水泥，經過現場攤鋪碾壓后，在規定的養護條件下產生強度并成型，具有十分重要的作用。1.3水泥穩定碎石基層施工特點1.3.1施工材料易獲取水泥穩定碎石基層施工所需材料包括水泥、水及粗細集料等。粗細集料一般采用級配良好的碎石、石屑，以水泥作為膠凝材料因此水泥穩定碎石基層施工材料來源較廣，且易于獲取，甚至可以在施工現場附近獲取一部分施工材料。做好施工材料篩選和質量把控，一定程度上可以降低道路基層施工成本。1.3.2道路基層性能較好水泥穩定碎石基層施工工藝，通過利用碎石骨料的嵌擠鎖結原理及板塊效應，可提高道路基層強度、受力性能、抗滲透性及抗凍性。2基層施工方案2.1原材料質量控制2.1.1水泥原材料質量控制是施工質量控制的源頭，水泥穩定碎石是由碎石、石粉、石屑、水泥及水經拌和而成的骨架密實型混合料。在水泥穩定碎石基層施工過程中，若水泥用量較大，將影響水泥穩定碎石基層的強度，一般水泥用量應控制在5%以內。另外，要對水泥初凝和終凝時間進行檢測，在檢測結果合格后方可投入使用。通常，初凝的時間要大于3h，終凝時間要控制在6h以上。2.1.2碎石碎石最大粒徑不能超過31.5mm，在軋制碎石時注意按照碎石粒徑不同分堆存放，根據標準選擇套篩。水泥穩定碎石基層施工對于石料的應用有較為嚴格的標準和規定，比如混合料中軟石含量不能超過5%，針片狀碎石的含量不能超過22%，粉塵含量不能超過2%等，本項目還要求混合料的CBR值必須超過80%。2.1.3水為了保證施工質量，施工中一般應用飲用水級別的水，如果應用其他不明水源，需要施工方將其送到相關部門進行檢測，合格后方可投入使用。2.2拌合原材料質量易對混合料的性能帶來影響，因此在選取原材料時要采取質量控制措施，經過檢測后確定水泥、碎石等材料的質量，實測指標滿足要求后方可投入使用。拌合過程中，應保證各種材料的用量具有合理性，即按照特定的配合比取料，依次加入原材料后充分攪拌，提高混合料的均勻性。拌合期間應加強對含水率的檢測與控制，適時采取調整措施。2.3施工前的準備工作首先，水泥作為填充材料的重要組成部分，其質量對混合料的性能有著直接影響，應結合施工需要和施工現場實際情況，綜合考量施工成本控制等方面的因素，選擇型號及價格合適的水泥作為施工原材料。粗細骨料也是水泥穩定碎石基層施工的重要原材料之一，其粒徑和壓碎值應嚴格按照設計要求進行生產，為了盡量確保粗細骨料粒徑的一致性，施工人員可以采用振動篩網等設備對粗細骨料進行篩選。其次，施工設備的準備，主要包括混合料攪拌設備和攤鋪壓實設備等，應在施工開始前根據道路工程規模、施工現場情況及施工實際需要，選擇型號、性能符合要求的機械設備，并對機械設備的運行狀況進行仔細檢測，避免因設備故障對道路工程施工產生影響。再次，做好施工團隊的準備工作，一方面在施工開始前對施工人員進行施工技術要點、設備操作要求等方面的講解和培訓，使施工人員了解施工流程、注意事項及相關標準，確保道路基層施工的有序進行。除此之外，施工團隊還需要對施工現場進行清理，清除施工區域的雜物及積水，避免影響道路基層施工質量，并做好施工放樣和路面邊線控制工作等。2.4混合料攤鋪在混合料攤鋪作業前，應進行試鋪，獲取一定的技術參數，將水泥穩定碎石基層厚度和上下基層控制在合理范圍之內。在下承層和路面平整度滿足有關要求后，方可進行水泥穩定碎石基層的攤鋪。攤鋪機鋪裝作業時，可采用半幅路作業方式，配置非接觸型平衡梁進行自動找平。攤鋪機兩側均設有基準標高線，依照工程項目實際狀況進行調整，獲取有關參數，合理攤鋪。常規水泥穩定碎石結構層厚度為36cm或40cm，為保證有效壓實，分兩步攤鋪，每層攤鋪厚度為設計厚度的1/2。一般情況下，水泥穩定碎石的虛鋪系數為1.25，具體的虛鋪系數必須通過試驗段的典型施工確定。一般取一套機械組合作業完成200m幅長為一個試驗段，施工中要控制虛鋪厚度。2.5壓實碾壓緊跟攤鋪，且攤鋪完成的部分必須在當天碾壓到位。含水率為重點控制指標，該值以2%較為合適，偏高或偏低均會影響碾壓效果。根據各段情況選擇合適的碾壓順序，直線段按先兩側、后中間的順序依次碾壓，曲線段則優先碾壓內側，再逐步轉向外側。碾壓應分階段完成。1）采用靜壓法碾壓應保證壓路機維持勻速行駛狀態。2）振動碾壓所用設備以振動壓路機為宜。3）靜壓全面消除前期施工機械所產生的輪跡。值得注意的是，碾壓過程中各施工設備需維持勻速運行狀態，以免因突然提速或急剎車而導致混合料發生推移。2.6養生養生環節直接影響整體施工質量。在攤鋪碾壓完成并檢驗合格后，需立即進行灑水養護，每天的灑水次數要根據天氣情況而定，一直保持基層表面呈濕潤狀態。一般情況下，養護時間至少為7d，養護期間要封鎖交通，避免車輛對基層造成破壞。2.7接縫處理（1）橫縫的處理：做好工作段銜接位置的處理，前一天施工應預留出5-8m不碾壓，第二天繼續施工時，對未碾壓的部分重新加水進行拌和，和即將施工的路段一起進行碾壓。處理工作縫的時候應該注意工作縫應呈直線，上下垂直，將兩根方木靠緊已經完成碾壓的路段，保護邊緣位置不被破壞。（2）縱縫的處理：在對路面進行施工時，應用厚度等于穩定土層壓實厚度的鋼模板靠緊進行支撐，鋪筑另一幅路面時或者養生結束后拆除支撐，然后進行整型碾壓。結語水泥穩定碎石基層是現階段市政道路基層施工中的重要結構形式，為充分發揮水泥穩定碎石基層的應用優勢，工程人員需要根據要求做好每項工作，包括原材料質量控制、拌合、運輸、攤鋪、碾壓及養護等。此外，在行業日