上海市金山區(qū)上海交大南洋中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、石墨烯是目前世界上已知的強(qiáng)度最高的材料,它的發(fā)現(xiàn)使“太空電梯”的制造成為可能,人類將有望通過(guò)“太空電梯”進(jìn)入太空。設(shè)想在地球赤道平面內(nèi)有一垂直于地面延伸到太空的輕質(zhì)電梯,電梯頂端可超過(guò)地球的同步衛(wèi)星A的高度延伸到太空深處,這種所謂的太空電梯可用于降低成本地發(fā)射繞地人造衛(wèi)星。如圖所示,假設(shè)某物體B乘坐太空電梯到達(dá)了圖示的位置并停在此處,與同高度運(yùn)行的衛(wèi)星C相比較()A．B的角速度大于C的角速度B．B的線速度小于C的線速度C．若B突然脫離電梯，B將做離心運(yùn)動(dòng)D．B的向心加速度大于A的向心加速度2、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在恒力F的作用下沿天花板勻速滑動(dòng)，F(xiàn)與水平方向的夾角為θ，物體與天花板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體受到的摩擦力大小是()A．Fcosθ B．FsinθC．μ(Fsinθ+mg) D．μ(mg-Fsinθ)3、如圖所示，真空中有一個(gè)邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方體，正方體的兩個(gè)頂點(diǎn)M、N處分別放置電荷量都為q的正、負(fù)點(diǎn)電荷．圖中的a、b、c、d是其他的四個(gè)頂點(diǎn)，k為靜電力常量．下列表述正確是（）A．a(chǎn)、b兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等，方向不同B．a(chǎn)點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)C．把點(diǎn)電荷+Q從c移到d，電勢(shì)能增加D．同一個(gè)試探電荷從c移到b和從b移到d，電場(chǎng)力做功相同4、如圖所示，固定在豎直面內(nèi)的光滑圓環(huán)半徑為R，圓環(huán)上套有質(zhì)量分別為m和2m的小球A、B(均可看做質(zhì)點(diǎn))，且小球A、B用一長(zhǎng)為2R的輕質(zhì)細(xì)桿相連，在小球B從最高點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿圓環(huán)下滑至最低點(diǎn)的過(guò)程中(重力加速度為g)，下列說(shuō)法正確的是()A．A球增加的機(jī)械能等于B球減少的機(jī)械能B．A球增加的重力勢(shì)能等于B球減少的重力勢(shì)能C．A球的最大速度為D．細(xì)桿對(duì)A做的功為mgR5、某一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則（）A．在10s末時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度最大B．在0~10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相反C．在8s和12s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相反D．在20s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為9m6、“神舟十號(hào)”飛船在預(yù)定軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在該飛船的密封艙內(nèi)，如圖所示的實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜻M(jìn)行的是()A． B．C． D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶如圖，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速度為時(shí)，汽車恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)則在該彎道處，下列判斷正確的是A．路面外側(cè)低內(nèi)側(cè)高B．車速只要低于，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)C．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，的值不變D．車速雖然高于，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)8、地球和火星圍繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)可以看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。地球的軌道半徑為r1，周期為T1，運(yùn)行速度為v1，角速度為ω1，加速度為a1,火星的軌道半徑為r2,周期為T2A．ω1ω2=kB．r9、如圖所示，兩平行導(dǎo)軌放置在水平面內(nèi)，導(dǎo)軌右端與阻值為R1的電阻相連，一長(zhǎng)為L(zhǎng)1、寬為L(zhǎng)1(L1>L1)的長(zhǎng)方形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域邊界與導(dǎo)軌平行或垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向豎直向下，一導(dǎo)體棒放置在導(dǎo)軌上并與導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)體棒電阻為R1．兩平行導(dǎo)軌間的距離大于L1，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，第一次讓導(dǎo)體棒在外力作用下以大小為v的恒定速度通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域，第二次將長(zhǎng)方形磁場(chǎng)區(qū)域的長(zhǎng)、寬互換，讓導(dǎo)體棒在外力作用下以大小為1v的恒定速度通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域，下列說(shuō)法正確的是A．在導(dǎo)體棒第一次通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的過(guò)程中，通過(guò)電阻的電荷量為B．在導(dǎo)體棒第二次通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的過(guò)程中，通過(guò)電阻的電荷量為C．在導(dǎo)體棒第一次通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的過(guò)程中，電阻上消耗的電能為D．在導(dǎo)體棒第二次通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的過(guò)程中，導(dǎo)體棒上消耗的電能為10、太極球是廣大市民中較流行的一種健身器材．將太極球簡(jiǎn)化成如圖所示的平板和小球，熟練的健身者讓球在豎直面內(nèi)始終不脫離板而做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且在運(yùn)動(dòng)到圖中的A、B、C、D位置時(shí)球與板間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)．A為圓周的最高點(diǎn)，C為最低點(diǎn)，B、D與圓心O等高．球的質(zhì)量為m，重力加速度為g，則（）A．在C處板對(duì)球所需施加的力比A處大6mgB．球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒C．球在最高點(diǎn)A的速度最小值為D．板在B處與水平方向傾斜角θ隨速度的增大而增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為了測(cè)量小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，實(shí)驗(yàn)用如圖所示的裝置．實(shí)驗(yàn)操作的主要步驟如下：(ⅰ)在一塊平木板上釘上復(fù)寫紙和白紙，將其豎直立于斜槽軌道末端槽口前，木板與槽口之間有一段初始距離d，并保持板面與軌道末端的水平段垂直．(ⅱ)使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下，小球撞到木板在白紙上留下痕跡A(ⅲ)將木板沿水平方向向右平移一段動(dòng)距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下，小球撞到木板在白紙上留下痕跡B(ⅳ)將木板再水平向右平移相同距離x，使小球仍從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下，再在白紙上得到痕跡C(ⅴ)測(cè)得A、B、C三點(diǎn)距地面的高度為y1、y2、y1，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間．請(qǐng)回答下列問(wèn)題(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是_______A．斜槽軌道必須盡可能光滑B．每次小球均須由靜止釋放C．每次釋放小球的位置可以不同D．步驟(ⅰ)初始距離d必須與步驟(ⅲ)中距離x相等(2)根據(jù)上述直接測(cè)量的量和已知的物理量可以得到小球平拋的初速度大小的表達(dá)式為v0＝________．(用題中所給字母表示)(1)某同學(xué)做進(jìn)一步的研究，改變小球釋放的初始位置的高度h，每改變一次高度，重復(fù)上述步驟(ⅰ)-(ⅴ)(其它條件不變)，并記錄每次的h、y1、y2、y1．在同一坐標(biāo)系中畫出、、圖象．根據(jù)你的分析，下列哪個(gè)圖最接近該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果______（圖中直線a表示圖象，直線b表示圖象，直線c表示圖象）．12．（12分）（1）在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)甲用毫米刻度尺測(cè)得擺線長(zhǎng)；用游標(biāo)卡尺測(cè)得擺球的直徑如圖所示，則擺球直徑____________．用秒表測(cè)得單擺完成次全振動(dòng)的時(shí)間如圖所示，則秒表的示數(shù)____________；若用給出的各物理量符號(hào)（L0、、、）表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋瑒t計(jì)算的表達(dá)式為_(kāi)___________．（2）實(shí)驗(yàn)中同學(xué)甲發(fā)現(xiàn)測(cè)得的值偏小，可能的原因是_______A．測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過(guò)緊B．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增加了C．開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過(guò)遲按下D．實(shí)驗(yàn)中誤將次全振動(dòng)計(jì)為次（3）為了提高實(shí)驗(yàn)精度，某同學(xué)乙在實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變幾次擺長(zhǎng)，并測(cè)出相應(yīng)的周期，從而得到一組對(duì)應(yīng)的與的數(shù)據(jù)，再以為橫坐標(biāo)、為縱坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，將所得數(shù)據(jù)進(jìn)行連線，實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表所示：次數(shù)擺長(zhǎng)次全振動(dòng)時(shí)間振動(dòng)周期振動(dòng)周期的平方請(qǐng)將表中第三次測(cè)量數(shù)據(jù)標(biāo)在右圖中，并在右圖中作出隨變化的關(guān)系圖象__________．②根據(jù)圖象，可知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開(kāi)___________（保留位有效數(shù)字）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，傾角30°的光滑斜面上，輕質(zhì)彈簧兩端連接著兩個(gè)質(zhì)量均為m=1kg的物塊B和C，C緊靠著擋板P，B通過(guò)輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)光滑定滑輪與質(zhì)量M=8kg的小球A連接，B與滑輪之間的距離足夠遠(yuǎn)，細(xì)繩平行于斜面，A在外力作用下靜止在圓心角為60°、半徑R=2m的光滑圓弧軌道的頂端a處，此時(shí)繩子恰好拉直且無(wú)張力；圓弧軌道最低端b與粗糙水平軌道bc相切，bc與一個(gè)半徑r=0.2m的光滑圓軌道平滑連接．由靜止釋放小球A，當(dāng)A滑至b點(diǎn)時(shí)，C恰好離開(kāi)擋板P，此時(shí)連接AB的繩子在小球A處斷裂，已知小球A與bc間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，重力加速度g取10m/s2，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，所有裝置在同一豎直平面內(nèi)，細(xì)繩不可伸長(zhǎng)．（1）求彈簧的勁度系數(shù)k;（2）小球A滑到b處，繩子剛好斷后瞬間，小球A對(duì)圓軌道的壓力為多少？（3）為了讓小球A能進(jìn)入圓軌道且不脫軌，則bc間的距離應(yīng)滿足什么條件?14．（16分）如圖1所示，某同學(xué)用輕繩通過(guò)定滑輪提升一重物，運(yùn)用傳感器（未在圖中畫出）測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻被提升重物的速度v與對(duì)輕繩的拉力F，并描繪出圖象．假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)所得的圖象如圖2所示，其中線段AB與v軸平行，它反映了被提升重物在第一個(gè)時(shí)間段內(nèi)v和的關(guān)系；線段BC的延長(zhǎng)線過(guò)原點(diǎn)，它反映了被提升重物在第二個(gè)時(shí)間段內(nèi)v和的關(guān)系；第三個(gè)時(shí)間段內(nèi)拉力F和速度v均為C點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的大小保持不變，因此圖象上沒(méi)有反映．實(shí)驗(yàn)中還測(cè)得重物由靜止開(kāi)始經(jīng)過(guò)t=1.4s，速度增加到vC=3.0m/s，此后物體做勻速運(yùn)動(dòng)．取重力加速度g=10m/s2，繩重及一切摩擦和阻力均可忽略不計(jì)．（1）試分析AB和BC段物體的速度、加速度分別如何變化，不需要說(shuō)明理由（2）試分析AB、BC段物體受到的拉力、拉力的功率是否變化．若不變，試求出其值；若變化，試說(shuō)明如何變化（3）試分析求解被提升重物在第一個(gè)時(shí)間段內(nèi)和第二個(gè)時(shí)間段內(nèi)通過(guò)的總路程15．（12分）在水平長(zhǎng)直的軌道上，有一長(zhǎng)度為L(zhǎng)的平板車在外力控制下始終保持速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻將一質(zhì)量為m的小滑塊輕放到車面的中點(diǎn)，滑塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，此時(shí)調(diào)節(jié)外力，使平板車仍做速度為v0的勻速直線運(yùn)動(dòng)。（1）若滑塊最終停在小車上，滑塊和車之間因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生的內(nèi)能為多少？（結(jié)果用m，v0表示）（2）已知滑塊與車面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，滑塊質(zhì)量m=1kg，車長(zhǎng)L=2m，車速v0=4m/s，取g=10m/s2，當(dāng)滑塊放到車面中點(diǎn)的同時(shí)對(duì)該滑塊施加一個(gè)與車運(yùn)動(dòng)方向相同的恒力F，要保證滑塊不能從車的左端掉下，恒力F大小應(yīng)該滿足什么條件？（3）在（2）的情況下，力F取最小值，要保證滑塊不從車掉下，力F的作用時(shí)間應(yīng)該在什么范圍內(nèi)？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

AB．由圖可知C的周期小于同步衛(wèi)星的周期即小于B的周期，則C的角速度大于B的角速度,由：知C的線速度大，則A錯(cuò)誤，B正確

C．若B突然脫離電梯，因其線速度小于同軌道的衛(wèi)星的線速度，則所需向心力小于萬(wàn)有引力,做近心運(yùn)動(dòng).則C錯(cuò)誤.D．因同步衛(wèi)星A與B的角速度相同，故根據(jù)：可知A的向心加速度大于B的向心加速度，故D錯(cuò)誤.2、A【解析】

AB．對(duì)物體受力分析，將推力F正交分解，如圖根據(jù)力平衡條件，水平方向有：則物體受到摩擦力大小，A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)力平衡條件，豎直方向有：解得：又則摩擦力大小，CD錯(cuò)誤。故選A。3、D【解析】A、根據(jù)電場(chǎng)線分布知，a、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等，方向相同，則電場(chǎng)強(qiáng)度相同．故A錯(cuò)誤．B、ab兩點(diǎn)處于等量異種電荷的垂直平分面上，該面是一等勢(shì)面，所以a、b的電勢(shì)相等．故B錯(cuò)誤．C、根據(jù)等量異種電荷電場(chǎng)線的特點(diǎn)，因?yàn)檠刂妶?chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低，則c點(diǎn)的電勢(shì)大于d點(diǎn)的電勢(shì)．把點(diǎn)電荷+Q從c移到d，電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，故C錯(cuò)誤．D、因可知同一電荷移動(dòng)，電場(chǎng)力做功相等，則D正確．故選D．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道等量異種電荷周圍電場(chǎng)線的分布，知道垂直平分線為等勢(shì)線，沿著電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低．4、A【解析】

A．B球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)，A球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，兩球系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故A球增加的機(jī)械能等于B球減少的機(jī)械能，A正確；B．A球重力勢(shì)能增加，B球重力勢(shì)能減少，故B錯(cuò)誤；C．兩球系統(tǒng)機(jī)械能守恒，當(dāng)B球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度最大，有解得故C錯(cuò)誤；D．除重力外其余力做的功等于機(jī)械能的增加量，故細(xì)桿對(duì)A球做的功等于A球動(dòng)能的增加量，有選項(xiàng)D錯(cuò)誤。5、B【解析】

A．由x-t圖像可知，據(jù)速度與圖線斜率的關(guān)系，據(jù)v=k=Δx/Δt=0，此時(shí)速度最小，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤；B．0-10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)遠(yuǎn)離原點(diǎn)，圖線的斜率減小，所以速度減小，則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，合外力與速度方向相反，B選項(xiàng)正確；C．10-15s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)靠近原點(diǎn)，圖線斜率增大，質(zhì)點(diǎn)速度增加，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向一致，所以，第5s末和第15s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向一致，都指向原點(diǎn)，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；D．在20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的路程為9m，但位于為1m，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。6、C【解析】由于過(guò)濾水時(shí)水要借助重力向下流，在太空中無(wú)法實(shí)現(xiàn)；同理也無(wú)法研究物體的重力勢(shì)能，故血漿與血細(xì)胞分層實(shí)驗(yàn)，故ABD錯(cuò)誤；只有C中用彈簧拉力器測(cè)力和重力無(wú)關(guān)，在太空中可以完成，故C正確；故選C．點(diǎn)睛：本題考查超重與失重的應(yīng)用，注意在完全失重狀態(tài)下，凡是地面上利用重力的實(shí)驗(yàn)在失重狀態(tài)下均無(wú)法實(shí)驗(yàn)．但是要注意彈簧秤在宇宙飛船上式可以使用的．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

汽車拐彎處將路面建成外高內(nèi)低，汽車拐彎靠重力、支持力、摩擦力的合力提供向心力速率為時(shí)，靠重力和支持力的合力提供向心力，摩擦力為零根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行分析。【詳解】路面應(yīng)建成外高內(nèi)低，此時(shí)重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè)，可以提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，故A錯(cuò)誤；車速低于，所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)，減小提供的力，車輛不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，故B錯(cuò)誤；當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，由于支持力和重力不變，則的值不變，故C正確；當(dāng)速度為時(shí)，側(cè)向靜摩擦力為零，靠重力和支持力的合力提供向心力，速度高于時(shí)，摩擦力指向內(nèi)側(cè)，只有速度不超出最高限度，車輛不會(huì)側(cè)滑，故D正確。所以CD正確，AB錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵搞清向心力的來(lái)源，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，并理解離心現(xiàn)象在日常生活中應(yīng)用，同時(shí)注意側(cè)向摩擦力，與行駛的摩擦力的區(qū)別。8、AB【解析】根據(jù)GMmr2=m4π2T2r，得T=2πr3GM，由T2=kT1，得T2T1=r23r【點(diǎn)睛】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出周期的表達(dá)式，結(jié)合周期之比得出軌道半徑之比，根據(jù)周期之比得出角速度之比．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，結(jié)合線速度、向心加速度的表達(dá)式得出線速度和向心加速度之比．9、AC【解析】

AB．恒定速度通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)通過(guò)的電荷量有：可知電荷量與通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的速度無(wú)關(guān)，與通過(guò)時(shí)切割磁感線的長(zhǎng)度無(wú)關(guān)，所以A正確，B錯(cuò)誤；C．以大小為v的恒定速度通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律和閉合電路歐姆定律有：導(dǎo)體棒做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則通過(guò)的時(shí)間為：電阻上消耗的電能為：聯(lián)立以上各式解得：故C正確；D．同理同C選項(xiàng)分析可知：故D錯(cuò)誤．10、CD【解析】A項(xiàng)：A處根據(jù)解得，在C處根據(jù)，解得，故在C處板對(duì)球所需施加的力比A處大2mg，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由于球在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，球的動(dòng)能不變，重力勢(shì)能改變，故球的機(jī)械能不守恒；故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：在A處板對(duì)球所需施加的力，速度最小即NA最小，故即，所以球在最高點(diǎn)A的速度最小值為；D項(xiàng)：設(shè)在B處板與水平方向夾角為，對(duì)B受力分析可知：，所以板在B處與水平方向傾斜角θ隨速度的增大而增大，故D正確．點(diǎn)晴：本題考查豎直面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，注意找到各點(diǎn)的向心力．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、BC【解析】

（1）為了保證小球的初速度相等，每次讓小球從斜槽的同一位置由靜止釋放，斜槽軌道不需要光滑，故A錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤，B正確，步驟(ⅰ)初始距離d必須與步驟(ⅲ)中距離x無(wú)關(guān)，只要保證，連續(xù)水平移動(dòng)的位移x相等即可，故D錯(cuò)誤．（2）在豎直方向上，；水平方向上，可得小球平拋的初速度．（1）設(shè)小球離地高度為，小球平拋運(yùn)動(dòng)階段水平位移為，距離地面高度為，小球從斜槽的由h處?kù)o止釋放，忽略摩擦力的影響，，由以上分析可得，當(dāng)由木板水平向右平移時(shí)，對(duì)逐漸變大，圖象斜率變小，故C正確．12、19.55mm108.4sBD如圖；9.86m/s2【解析】(1)游標(biāo)尺主尺：19mm；游標(biāo)尺對(duì)齊格數(shù)：11個(gè)格，讀數(shù)為：11×0.05=0.55mm；所以直徑為：19+0.55=19.55mm；秒表讀數(shù)：大盤讀數(shù)90s，小盤讀數(shù)18.4s，故時(shí)間為108.4s；根據(jù)得：；(2)同學(xué)測(cè)得的g值偏小，說(shuō)明擺長(zhǎng)測(cè)量值偏小或者周期測(cè)量值偏大；A項(xiàng)：測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過(guò)緊，擺長(zhǎng)測(cè)量值偏大，故加速度測(cè)量值偏大，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：擺線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增加了，說(shuō)明擺長(zhǎng)測(cè)量值偏小，故加速度測(cè)量值偏小，故B正確；C項(xiàng)：開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過(guò)遲按下，周期測(cè)量值偏小，故加速度測(cè)量值偏大，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)中誤將39次全振動(dòng)數(shù)為40次，周期測(cè)量值偏小，故加速度測(cè)量值偏大，故D錯(cuò)誤；(3)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)描點(diǎn)，如圖所示：根據(jù)得，由圖像可知：圖像斜率解得四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)(2)壓力大小為144N(3)或【解析】（1）A位于a處時(shí)，繩無(wú)張力且物塊B靜止，故彈簧處于壓縮狀態(tài)對(duì)B由平衡條件可得當(dāng)C恰好離開(kāi)擋板P時(shí)，C的加速度為0，故彈簧處于拉伸狀態(tài)對(duì)C由平衡條件可得由幾何關(guān)系可知，代入數(shù)據(jù)解得（2）物塊A在a處于在b處時(shí)，彈簧的形變量相同，彈性勢(shì)能相同，故A在a處于在b處時(shí)，A、B系統(tǒng)的機(jī)械能相等有如圖所示，將A在b處的速度分解，由速度分解關(guān)系有代入數(shù)據(jù)解得在b處，對(duì)A由牛頓定律有，代入數(shù)據(jù)解得由牛頓第三定律，A對(duì)圓軌道的壓力大小為144N（3）物塊A不脫離圓形軌道有兩種情況①第一種情況，不超過(guò)圓軌道上與圓心的等高點(diǎn)由動(dòng)能定理，恰能進(jìn)入圓軌道時(shí)需要滿足恰能到圓心等高處時(shí)需滿足條件代入數(shù)據(jù)解得，即第二種情況，過(guò)圓軌道最高點(diǎn)，在最高點(diǎn)，由牛頓第二定律可得恰能過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，N=0，由動(dòng)能定理有代入數(shù)據(jù)解得14、（1）A-B勻加速直線運(yùn)動(dòng)B-C加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度減為零時(shí)速度達(dá)到最大；（2）A-B力不變功率增大B-C拉力減小功率不變；（3）3.15m；【解析】

（1）由v-圖可知，第一時(shí)間段內(nèi)重物所受拉力保持不變，且拉力F1=6.0N，所以其加速度也保持不變，設(shè)其大小為a，根據(jù)牛頓第二定律有F