ICS93.080

CCSP66

41

河南省地方標準

DB41/T2083—2020

裝配式預應力箱梁整體式液壓模板

施工規(guī)范

2020-12-30發(fā)布2021-03-30實施

河南省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB41/T2083—2020

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由河南省交通運輸廳提出并歸口。

本文件起草單位：河南省機西高速公路建設有限公司、云南路橋股份有限公司、河南交科物聯(lián)技術

有限公司。

本文件主要起草人：呂維前、魏金彬、張恩華、牛軍、方衛(wèi)華、李攀、黃淮、趙翔、李東峰、穆紅

運、胡碩、趙德強、肖鋒建、戴文斌、陸新焱、侯攀峰、陽曉明、劉柳、郭敬業(yè)、焦偉立、孫藝、蔣佳

瑩、樊高臣、趙戰(zhàn)濤、張文濤、邵景松、鄭磊、孟君君、郝旺、宋粉麗、徐紅兵、蔡俊霞。

I

DB41/T2083—2020

裝配式預應力箱梁整體式液壓模板

施工規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了裝配式預應力箱梁整體式液壓模板施工工藝和施工要求。

本文件適用于裝配式預應力箱梁整體式液壓模板施工。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T700碳素結構鋼

GB/T1591低合金高強度結構鋼

GB/T5780六角頭螺栓C級

GB50046工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

整體式液壓模板

采用液壓系統(tǒng)進行整體就位、調(diào)整、澆筑、拆除的模板。

3.2

導軌

將設有等距梯檔的型鋼固定在地面上，引導模板各向運動的軌道。

4一般規(guī)定

4.1模板制作要求

4.1.1模板制作時，應根據(jù)工程實際情況，合理選用材料，構造設計應滿足模板在運輸、安裝和使用

過程中的強度、剛度要求，宜采用定型化、標準化的模板構件。

4.1.2模板的制作安裝和拆除應符合國家有關標準的規(guī)定。

4.1.3模板的結構和材質(zhì)應避免出現(xiàn)脆性破壞，使用的鋼材應根據(jù)模板體系的重要性、荷載特征、連

接方法等不同情況，選用適合的鋼材型號和材性。

4.1.4鋼材應符合GB/T700、GB/T1591的規(guī)定，宜采用Q235和Q355鋼。

4.1.5焊條應符合GB/T700、GB/T1591中的規(guī)定。

4.1.6普通螺栓應符合GB/T5780的規(guī)定。

4.1.7焊接的承重結構以及重要的非焊接承重結構采用的鋼材應進行彎曲試驗。

1

DB41/T2083—2020

4.1.8模板環(huán)境溫度低于-20℃時，Q235鋼和Q355鋼應進行0℃沖擊韌性試驗；對Q390鋼和Q420

鋼應進行-20℃沖擊韌性試驗。

4.2模板運輸及存放要求

按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定執(zhí)行。

5施工要求

5.1臺座施工要求

5.1.1臺座應按設計要求以梁中心向梁兩端對稱設置反拱。

5.1.2臺座的邊線誤差不應超過±2mm，高程誤差不應超過±2mm。臺座與梁底板尺寸誤差控制在2mm

以內(nèi)，兩邊采用L50角鋼包邊。

5.1.3底臺鋼板厚度應不小于6mm，每塊拼接長度不宜小于4m，鋼板之間預留5mm拼縫，拼縫進行

摸平；鋼板與臺座兩側(cè)預埋角鋼需焊接，鋼板鋪設完畢后應平整、光潔，平整度≤1mm。

5.2端模安裝

5.2.1端模安裝前按設計梁長及角度在臺座上標注端模安裝位置，依據(jù)刻出的位置線安裝端模。

5.2.2端模與側(cè)模拼縫應采用雙面膠等材料進行密封。

5.2.3端模安裝完成后，應采用泡沫膠、膠帶等材料對波紋管和錨孔縫隙進行密封，并在預應力孔道

內(nèi)穿入內(nèi)襯管。

5.3內(nèi)模安裝

5.3.1內(nèi)模安裝先將拆裝臺車就位，調(diào)整臺車的地腳調(diào)整螺栓，將臺車的滾輪高度調(diào)整與內(nèi)模標準段

下口的尺寸一致。

5.3.2臺車上與內(nèi)模高角側(cè)方向的側(cè)滾輪保持與內(nèi)模正常段外側(cè)保持一致。拉動臺車上的手柄，將低

角側(cè)方向臺車側(cè)滾輪調(diào)整到與內(nèi)模正常段外側(cè)一致。

5.3.3通過內(nèi)模臺車上快速接頭與內(nèi)模的液壓軟管連接，連接時核查內(nèi)模上液壓管路，防止接錯。

5.3.4啟動液壓臺車上的液壓泵站，觀察電機的旋向是否為順時針旋向，旋向正確，即可操作。

5.3.5拉動臺車上的手柄，將臺車上的上下限位塊伸出。

5.3.6連接臺車上的液壓管，拉動安裝臺車上操縱手柄，將拉出內(nèi)模油缸伸出，內(nèi)模折回，直到油缸

完全伸出，內(nèi)模回折結束。這時，將安全掛鉤上的銷軸放入吊裝孔洞內(nèi)。

5.3.7收回臺車上的上下限位塊，將臺車低角側(cè)支架向后退回，不影響高角側(cè)模板拉出。

5.3.8連接高角側(cè)內(nèi)模快速接頭，拉動安裝臺車上的操縱手柄，將內(nèi)模縱向油缸伸出，直至完全伸出，

內(nèi)模伸縮結束，拆下快速接頭。

5.3.9模板安裝完成后進行檢查，確保尺寸準確、模板穩(wěn)定、牢固、接縫平整、嚴密不漏漿。

5.4外模安裝

5.4.1模板第一次使用前應在臺座上進行試拼，調(diào)整各部位尺寸及拉桿孔位置，同時將板面焊縫進行

拋光、涂脫模劑。

5.4.2外模使用移位臺車沿導軌縱向行走到位，并通過主、被動臺車進行橫向調(diào)整。

5.4.3模板到位后，應逐個檢查模板上的高度調(diào)整螺栓，確認每只螺栓均不懸空后，再將模板與臺座

間的橫向螺栓固定牢固。

5.4.4側(cè)模與臺座接縫可采用在臺座的U型槽鋼內(nèi)填塞泡沫橡膠、雙面膠帶等措施配合密封。

2

DB41/T2083—2020

5.4.5液壓外模的操作按如下規(guī)定：

a)設備應專人操作，操作人員經(jīng)培訓合格后方可上崗；

b)使用前應對所有線路、開關油管、閥門進行全面檢查；

c)水平油缸只能進行最小行程排氣，垂直油缸在頂升過程中應分次分步頂升，嚴禁將油缸一次

性伸出和回縮，禁止同時多只油缸同時操作。

5.4.6模板頂升移動，應先垂直移動模板至臺座高度，再水平移動模板靠近臺座，然后再微調(diào)模板，

并檢查模板的水平和豎直度。

5.5模板拆除

5.5.1模板宜在混凝土強度達到5MPa以上后進行拆除，拆模時間可根據(jù)現(xiàn)場情況適當調(diào)整。

5.5.2液壓油缸使用前與外模油缸排氣操作一致，先進行排氣。拆內(nèi)模前，應先將內(nèi)模之間的連接銷

軸、螺栓拆掉、方能進行以下操作。

5.5.3拉動液壓泵站上的手柄，將控制內(nèi)模低角側(cè)上下方向的油缸收縮，油缸收縮帶動內(nèi)模，直到油

缸完全縮回，內(nèi)模折疊工作結束后，將快速接頭拆下。

5.5.4內(nèi)模拆除時，應先松開兩節(jié)模板間的連接螺栓，啟動臺車后再啟動卷揚機，將內(nèi)模拉出使內(nèi)模

與砼完全脫離。

5.5.5啟動外置卷揚機，將卷揚機鋼絲繩從臺車中間的滾輪上通過，與高角側(cè)已縮好的內(nèi)模通過卸扣

連接，開動卷揚機，將內(nèi)模慢慢拉出，拉出時應注意內(nèi)模上方的吊裝孔洞與安裝臺車上的安全掛鉤垂直

時即停止拉動。

5.5.6拉動臺車上操縱手柄，將低角側(cè)模板向高角模板靠攏，到一定位置時，將臺車上上下?lián)鯄K縮回，

拉動手柄將模板繼續(xù)移動，模板即連在一起，將模板連接耳板用銷軸連接一起。

5.5.7每次拆模后應立即清理表面混凝土殘渣，并及時涂刷脫模劑，脫模劑涂刷要均勻，不流淌。

5.5.8外模拆除時應先松開跨中橫梁兩節(jié)模板連接螺栓，啟動外模液壓系統(tǒng)，先將模板水平向平移，

然后再往下移動，脫離混凝土表面。

6模板防腐

模板的防腐應符合GB50046的有關規(guī)定。

7檢查與驗收

模板及支架用材料的技術指標應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。進場時應抽樣檢驗模板和支架材料

的外觀、規(guī)格和尺寸。檢查數(shù)量：按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定確定；檢驗方法：檢查質(zhì)量證明文件；觀

察，尺量。

模板及支架的安裝質(zhì)量，應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定和施工方案的要求。檢查數(shù)量：按國家現(xiàn)

行有關標準的規(guī)定確定；檢驗方法：按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定執(zhí)行

3

DB41/T2083—2020

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由河南省交通運輸廳提出并歸口。

本文件起草單位：河南省機西高速公路建設有限公司、云南路橋股份有限公司、河南交科物聯(lián)技術

有限公司。

本文件主要起草人：呂維前、魏金彬、張恩華、牛軍、方衛(wèi)華、李攀、黃淮、趙翔、李東峰、穆紅

運、胡碩、趙德強、肖鋒建、戴文斌、陸新焱、侯攀峰、陽曉明、劉柳、郭敬業(yè)、焦偉立、孫藝、蔣佳

瑩、樊高臣、趙戰(zhàn)濤、張文濤、邵景松、鄭磊、孟君君、郝旺、宋粉麗、徐紅兵、蔡俊霞。

I

DB41/T2083—2020

裝配式預應力箱梁整體式液壓模板

施工規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了裝配式預應力箱梁整體式液壓模板施工工藝和施工要求。

本文件適用于裝配式預應力箱梁整體式液壓模板施工。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T700碳素結構鋼

GB/T1591低合金高強度結構鋼

GB/T5780六