一、工作簡況

1.1任務來源

《質子交換膜燃料電池快速活化試驗方法》團體標準由中國內燃機學會提出，

本標準于2022年7月7日由中國內燃機協會發函下達立項（中內會字[2022]27

號），項目計劃任務書號為2022-32。

1.2主要起草單位及任務分工

本標準初步主要分為以下內容：

（1）細節內容：范圍、術語定義、活化對象、活化設備及條件、快速活化方

法、測評報告等細節內容；

（2）試驗方法：明確快速活化試驗流程，以及各個環節的實現方法及工況參

數；

（3）評價方法：明確活化完成程度評價方法及活化終止標準等；

編寫小組：本標準由清華大學為主要起草單位，科威爾技術股份有限公司，

廣東國鴻氫能科技股份有限公司為參與編制單位。

任務分工如下：

清華大學：全程主要負責內容（1）到（3）。

科威爾技術股份有限公司、廣東國鴻氫能科技股份有限公司：參與任務（2）

的編寫。

1.3標準研討情況

編制過程中，召開了多次組內討論會和專家評審會，匯集了行業內先進思想

和研究成果。

2022年3月，成立標準編寫小組，進行標準預研及相關試驗驗證的工作開

展，為標準立項提供有利的數據支撐；

2022年4月，啟動標準預編寫工作，并持續進行相關試驗研究，通過試驗，

形成標準預研草案；

2022年7月，標準立項公示，標準進入正式編寫階段；

2023年4月，收集編寫組內各成員單位意見，并對標準內容進行討論；

2023年8月，廣泛征求意見。

二、標準編制原則和主要內容

2.1標準制定原則

必要性原則：新生產的燃料電池性能通常較差，不能滿足使用要求，在投入

使用前須經過活化過程，以提升電池性能達到應用場景的功率需求，因此活化是

燃料電池在下線應用前所必須經歷的工序。針對燃料電池活化試驗方法，根據現

有已發布的國家標準來看，僅有GB/T29838-2013《燃料電池模塊》與GB/T

20042.1-2017《質子交換膜燃料電池第1部分：術語》中對活化這一術語進行

了定義，而沒有介紹燃料電池的活化方法及評價方法。

目前在燃料電池活化試驗方法方面，各個生產廠家內部采用不同的活化方法，

例如恒電流活化、恒電位活化等，但這些活化方法通常耗時較長，降低了生產效

率，提高了生產成本，缺少一種快速活化方法以滿足各個生產廠家的大批量生產

需求。此外，目前也缺少一種統一的評價標準，來對燃料電池的活化完成程度進

行評測，從而導致燃料電池出廠的性能狀態不一，影響燃料電池的后續使用。因

此，提出燃料電池快速活化試驗方法及活化完成程度評價標準，對于規范生產流

程，促進燃料電池產業發展具有重要意義。

通用性原則：本標準提出的燃料電池快速活化試驗方法及活化完成程度評價

標準適用于所有的燃料電池，具有代表性和合理性，通用性高。

指導性原則：現行相關國家標準GB/T29838-2013《燃料電池模塊》與GB/T

20042.1-2017《質子交換膜燃料電池第1部分：術語》中不包含燃料電池活化

方法與活化完成程度的評價標準，而本標準提出的活化方法可適用于所有燃料電

池的活化，具有一定的指導性和統一性。

兼容性原則：本標準提出的活化方法充分考慮行業內不同的燃料電池活化方

法，具有普遍性和適用性。

2.2主要內容

本標準共分為6章，規定了質子交換膜燃料電池快速活化試驗方法的術語、

定義、活化對象、活化設備及條件、快速活化方法、測評報告等。對活化試驗對

象、設備、條件等一般試驗要求作出了規定，以便于各生產廠家在同一試驗基準

上進行試驗；明確活化試驗前檢查項，對樣品進行試驗狀態檢查及記錄；對活化

方法和步驟進行了規定。

三、采用國際標準和國外先進標準情況

無。

四、主要試驗驗證情況

設備及驗證能力：清華大學已經參與多項燃料電池國家標準編制，具備國家

重大科學儀器設備，擁有燃料電池相關測試平臺及環境。其驗證團隊在燃料電池

耐久性、壽命預測、診斷等方面具有良好的研究基礎，積累了豐富的實驗經驗和

實驗數據，研發了系列燃料電池專用測試設備，充分開展了燃料電池的活化試驗

及評測，為標準內容的研制奠定了基礎。

科威爾技術股份有限公司國內測試裝備龍頭企業，擁有的核心技術在燃料電

池測試系統中均得到廣泛應用，開發了燃料電池測試臺、燃料電池發動機測試臺

等多款測試產品。

廣東國鴻氫能科技股份有限公司是氫燃料電池行業的領軍企業，專注于研究、

開發、生產及銷售氫燃料電池電堆、氫燃料電池系統，實現了模壓柔性石墨雙極

板、燃料電池堆批量化生產，并實現了系統集成應用及裝車應用。

五、與現行法律、法規和政策及相關標準的協調性

本標準提出的方法與目前使用的法律、法規和政策及相關國家標準不沖突。

六、貫徹標準的要求和措施建議

建議標準作為推薦性標準，相關單位可以參照執行。

七、其他需要說明的事項

無。

標準起草工作組

2023年8月

一、工作簡況

1.1任務來源

《質子交換膜燃料電池快速活化試驗方法》團體標準由中國內燃機學會提出，

本標準于2022年7月7日由中國內燃機協會發函下達立項（中內會字[2022]27

號），項目計劃任務書號為2022-32。

1.2主要起草單位及任務分工

本標準初步主要分為以下內容：

（1）細節內容：范圍、術語定義、活化對象、活化設備及條件、快速活化方

法、測評報告等細節內容；

（2）試驗方法：明確快速活化試驗流程，以及各個環節的實現方法及工況參

數；

（3）評價方法：明確活化完成程度評價方法及活化終止標準等；

編寫小組：本標準由清華大學為主要起草單位，科威爾技術股份有限公司，

廣東國鴻氫能科技股份有限公司為參與編制單位。

任務分工如下：

清華大學：全程主要負責內容（1）到（3）。

科威爾技術股份有限公司、廣東國鴻氫能科技股份有限公司：參與任務（2）

的編寫。

1.3標準研討情況

編制過程中，召開了多次組內討論會和專家評審會，匯集了行業內先進思想

和研究成果。

2022年3月，成立標準編寫小組，進行標準預研及相關試驗驗證的工作開

展，為標準立項提供有利的數據支撐；

2022年4月，啟動標準預編寫工作，并持續進行相關試驗研究，通過試驗，

形成標準預研草案；

2022年7月，標準立項公示，標準進入正式編寫階段；

2023年4月，收集編寫組內各成員單位意見，并對標準內容進行討論；

2023年8月，廣泛征求意見。

二、標準編制原則和主要內容

2.1標準制定原則

必要性原則：新生產的燃料電池性能通常較差，不能滿足使用要求，在投入

使用前須經過活化過程，以提升電池性能達到應用場景的功率需求，因此活化是

燃料電池在下線應用前所必須經歷的工序。針對燃料電池活化試驗方法，根據現

有已發布的國家標準來看，僅有GB/T29838-2013《燃料電池模塊》與GB/T

20042.1-2017《質子交換膜燃料電池第1部分：術語》中對活化這一術語進行

了定義，而沒有介紹燃料電池的活化方法及評價方法。

目前在燃料電池活化試驗方法方面，各個生產廠家內部采用不同的活化方法，

例如恒電流活化、恒電位活化等，但這些活化方法通常耗時較長，降低了生產效

率，提高了生產成本，缺少一種快速活化方法以滿足各個生產廠家的大批量生產

需求。此外，目前也缺少一種統一的評價標準，來對燃料電池的活化完成程度進

行評測，從而導致燃料電池出廠的性能狀態不一，影響燃料電池的后續使用。因

此，提出燃料電池快速活化試驗方法及活化完成程度評價標準，對于規范生產流

程，促進燃料電池產業發展具有重要意義。

通用性原則：本標準提出的燃料電池快速活化試驗方法及活化完成程度評價

標準適用于所有的燃料電池，具有代表性和合理性，通用性高。

指導性原則：現行相關國家標準GB