2025屆云南省曲靖市麒麟區三中物理高一第一學期期中綜合測試模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區域內。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區域內作答，超出答題區域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、物體從靜止開始做勻加速直線運動，從零時刻開始，連續通過三段位移時間分別為1秒、2秒、3秒．下列說法正確的是（）A．三段位移之比為1：8：27B．三段位移的末速度之比為1：2：3C．三段位移的平均速度之比為1：8：27D．三段位移的平均速度之比為1：3：52、在下列各組物理量中，全部屬于矢量的是（）A．質量、長度、時間、B．位移、速度、加速度C．路程、速率、質量D．速度、位移、時間3、汽車在一條平直公路上行駛，其加速度方向與速度一致。現有加速度減小時的四種說法：（1）汽車的速度也減小；（2）汽車的速度仍在增大；（3）當加速度減小到零時，汽車靜止；（4）當加速度減小到零時，汽車的速度達到最大。其中正確的是()A．（1）（3） B．（2）（4） C．（1）（4） D．（2）（3）4、以下各圖中，所有物體均不帶電并靜止，對光滑球a的受力個數，說法正確的是A．甲圖中a可能受三個力B．乙圖中a可能受三個力C．丙圖中a一定受三個力D．丁圖中a可能受四個力5、現在的物理學中加速度的定義式為，而歷史上有些科學家曾把相等位移內速度變化相等的單向直線運動稱為“勻變速直線運動”（現稱“另類勻變速直線運動”），“另類加速度”的定義式為，其中、分別表示某段位移內的初速度和末速度。A＞0表示物體在做加速運動，A＜0表示物體在做減速運動。則下列說法中正確的是A．若A不變，則a也不變B．若A＞0且保持不變，則a逐漸變小C．若A不變，則物體在位移中點處的速度等于D．若A＞0且不變，則物體在中間時刻的速度比大6、在水平的路面上有一輛勻速行駛的小車，車上固定一盛滿水的碗．現突然發現碗中的水灑出，水灑出的情況如圖所示，則關于小車在此種情況下的運動，下列敘述正確的是()A．小車勻速向左運動B．小車可能突然向左加速運動C．小車可能突然向右減速運動D．小車可能突然向左減速運動7、如圖所示，兩輕質彈簧a、b懸掛一質量為m的小球，整體處于平衡狀態，a彈簧與豎直方向成30°角，b彈簧與豎直方向成60°角，a、b兩彈簧的形變量相等，重力加速度為g，則A．彈簧a、b的勁度系數之比為:1B．彈簧a、b的彈性勢能大小之比為:1C．若彈簧a下端與小球松脫，則松脫瞬間小球的加速度大小為gD．若彈簧b下端與小球松脫，則松脫瞬間小球的加速度大小為3g8、A、B兩球用長為L的細線相連，現提著B從一定高處由靜止釋放，A、B兩球落地時間差為△t1速度差為△v1：若再從稍高處自由釋放，兩球落地時間差為△t2，速度差為△v2，不計空氣阻力，則()A．△t1<△t2 B．△t1>△t2 C．△v1<△v2 D．△v1>△v29、玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是()A．橋面受向下的彈力，是因為汽車發生了形變B．汽車沒有發生形變，所以汽車不受彈力C．汽車受向上的彈力，是因為橋發生了彈性形變D．汽車受向上的彈力，是因為汽車發生了形變10、某緩沖裝置可抽象成圖所示的簡單模型．其中k1、k2為原長相等，勁度系數不同的輕質彈簧．下列表述正確的是（）A．緩沖效果與彈簧的勁度系數無關B．墊片向右移動時，兩彈簧產生的彈力大小相等C．墊片向右移動時，兩彈簧的長度保持相等D．墊片向右移動時，兩彈簧的形變量不相同二、實驗題11、（4分）在“研究勻變速直線運動的規律”實驗中，小車拖紙帶運動，打點計時器在紙帶上打出一系列點，從中確定五個記數點，每相鄰兩個記數點間的時間間隔是0.1s，用米尺測量出的數據如圖所示．則小車在C點的速度vC=________m/s，小車運動的平均加速度a=________m/s1．12、（10分）利用打點計時器研究一個約1.4m高的商店卷簾窗的運動.將紙帶粘在卷簾底部，紙帶通過打點計時器隨簾在豎直面內向上運動.打印后的紙帶如下圖所示，數據如表格所示.紙帶中AB、BC、CD……每兩點之間的時間間隔為0.10s，根據各間距的長度，可計算出卷簾窗在各間距內的平均速度v平均.可以將v平均近似地作為該間距中間時刻的即時速度v.卷簾運動數據間隔ABBCCDDEEFFGGHHIIJJK間距(cm)5.010.015.020.020.020.020.017.08.04.0(1)請根據所提供的紙帶和數據，繪出卷簾窗運動的v-t圖像.________(2)AD段的加速度為______m／s2，AK段的平均速度為______m／s.三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（9分）據媒體報道，從某大廈18樓窗口落下半塊磚頭，竟將停在樓下的一輛轎車車頂砸了個口，幸好車內無人，否則后果更加嚴重．假定此磚頭可看做質點，它是從距車頂80m高處由靜止開始落下，且空氣阻力忽略不計，g取10m/s1．求：（1）磚頭在空中的運動時間和砸到車上時的速度大小．（1）轎車附近有一監測探頭能監測車頂上方35m的范圍，則磚頭在監測探頭內留下的影像時間有多久？14、（14分）飛機在航空母艦的跑道上加速滑行后起飛，起飛速度至少為50m/s．若航空母艦上跑道長為250m，設飛機在跑道上做勻加速直線運動，那么(1)飛機起飛前滑行的加速度至少是多少？(2)若飛機滑行的加速度不變，為使跑道長度縮短為125m，彈射裝置給飛機的初速至少應是多少？15、（13分）如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個質量分別為m1和m2的木塊1和2，中間用一原長為l、勁度系數為K的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的滑動摩擦因數為μ。現用一水平力向左推木塊2，當兩木塊一起勻速運動時，求彈簧彈力的大小及兩木塊之間的距離。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】試題分析：因為通過連續三段位移的時間分別為1秒、2秒、3秒，時間之比為1：3：6，根據x=at2知，時間之比為1：3：6，則位移之比為1：9：36，可知這三段位移之比為1：8：27，選項A正確；根據速度時間公式v=at知，則三段位移的末速度之比為1：3：6，故B錯誤．根據平均速度的定義式知，三段位移的平均速度之比為，故BCD錯誤．故選A．考點：勻變速直線運動的規律【名師點睛】解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的速度時間公式、位移時間公式，并能靈活運用，基礎題。2、B【解析】

A．質量、長度、時間都屬于標量，故A不符合題意；B．位移、速度、加速度都有方向，屬于矢量，故B符合題意；C．路程、速率、質量都屬于標量，故C不符合題意；D．速度、位移是矢量，時間是標量，故D不符合題意。故選B。3、B【解析】試題分析：當加速度與速度方向一致時汽車做加速度減小的加速運動，當加速度減小到零后汽車速度達到最大，做勻速直線運動，（2）（4）兩種說法正確。故選B考點：加速度與速度的關系點評：只要加速度方向和速度方向相同，就是加速；加速度方向和速度方向相反，就是減速．這與加速度的變化和加速度的正、負無關．4、C【解析】

A.甲圖中細線豎直，則兩球之間無彈力，則a只受重力和繩子的拉力兩個力作用，選項A錯誤；B.乙圖中細線豎直，則斜面對小球無彈力，則a只受重力和繩子的拉力兩個力作用，選項B錯誤；C.丙圖中細繩傾斜，則兩球之間有彈力，則a一定受重力、繩子的拉力以及b對a的彈力共三個力作用，選項C正確；D.丁圖中因ab放在水平面上，則a與b之間以及a與墻壁之間均無彈力，則a受到重力和地面的支持力共兩個力作用，選項D錯誤．5、C【解析】

A.若A不變，有兩種情況：第一種情況：A＞0，相等位移內速度增加量相等，則知平均速度越來越大，所以相等位移內所用時間越來越少，由：可知a越來越大；第二種情況：A＜0，相等位移內速度減少量相等，平均速度越來越小，所以相等位移內用的時間越來越多，由：可知a越來越小，故A錯誤；B.根據A中的第一種情況可知道：若A＞0且保持不變，則a逐漸變大，故B錯誤；C.因為相等位移內速度變化相等，所以中間位置處位移為，速度變化量為：所以此位置的速度為：故C正確；D.若A＞0且保持不變，則前一半時間的平均速度小于后一半時間的平均速度，后一半時間物體將經過更多的位移，所以物體在中間時刻時，物體還沒有到達中間位置，所以它的速度比中間時刻的速度小，故D錯誤。6、BC【解析】試題分析：由圖可知水向右灑出，由慣性定律可知，小車可能向左加速或向右減速．故選BC考點：牛頓第一定律點評：稍難．一切物體都有保持原來運動狀態性質，由于碗的運動狀態改變了，水還保持原來的運動狀態，所以會灑出．7、AB【解析】

由題可知，兩個彈簧之間相互垂直，畫出受力圖如圖，設彈簧的伸長量都是x：

A．由受力圖知，彈簧a中彈力：據胡克定律a彈簧的勁度系數為：；彈簧b中彈力：據胡克定律b彈簧的勁度系數為：所以彈簧a、b勁度系數之比為：1．故A正確；B．由可知，彈簧a、b的彈性勢能大小之比為:1，選項B正確；C．彈簧a中彈力為，若彈簧a的左端松脫，則松脫瞬間b彈簧的彈力不變，故小球所受重力和b彈簧彈力的合力與F1大小相等方向相反，故小球的加速度故C錯誤；D．彈簧b中彈力為mg，若彈簧b的左端松脫，則松脫瞬間a彈簧的彈力不變，故小球所受重力和a彈簧彈力的合力與F2大小相等方向相反，故小球的加速度故D錯誤。8、BD【解析】

AB．設細線的長度為L，第一個小球著地后，另一個小球運動的位移為L，在L內運動的時間，即為兩球落地的時間差，第一個球著地的速度為另一個小球在位移L內的初速度．高度越高，落地的速度越大，知高度越高，另一個小球在位移L內的初速度越大，根據L=v0t+gt2初速度越大，時間越短．所以△t1＞△t2故B正確，A錯誤。CD．根據△v=g△t可知△v1＞△v2故D正確，C錯誤。故選BD。9、AC【解析】

彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復原來形狀的形變；AB．模型橋受到向下的彈力，是因為汽車發生了彈性形變，故A正確，B錯誤；CD．汽車受到向上的彈力，是因為橋梁發生了彈性形變，故C正確，D錯誤；故選AC。10、BD【解析】試題分析：勁度系數太大或者太小，緩沖效果都不是很好，所以緩沖效果與勁度系數有關，A錯誤；墊片向右移動時壓縮彈簧，墊片對彈簧1的彈力等于彈簧1對彈簧2的力，所以兩個彈簧產生的彈力大小相等，B正確；由于兩個彈簧彈力F相等而勁度系數K不相等，據可知，彈簧形變量不相等，則彈簧的長度也不相等，C錯誤；D正確；故選BD．考點：彈簧的彈力．【名師點睛】本題關鍵明確兩個彈簧是串聯關系，彈力相等，然后結合胡克定律進行分析．二、實驗題11、1.9；1【解析】試題分析：根據中間時刻的瞬時速度等于整段時間的平均速度可知，，根據可知加速度為1m/s1考點：通過打點計時器求瞬時速度和加速度的方法點評：本題考查了實驗時常用的通過打點計時器求瞬時速度和加速度的方法．12、5.01.39（有效數字不作要求）【解析】（1）可據卷簾運動數據計算各段平均速度，又可以將近似地作為該間距中間時刻的即時速度v。由此畫出圖象。(2))AD段的加速度；AK段的平均速度三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值