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文檔簡介
【摘要】煤礦無論是平井還是斜井,帶式輸送機都是最主要的物料運輸工具,不但提高了工作效率,而且也保障了煤礦安全生產,其作用不言而喻。但在實際運行中受各方面因素的影響,帶式輸送機經常會出現輸送帶跑偏的情況,這就降低了生產效率,因此,筆者從實踐出發,主要分析了其跑偏的原因,同時提出了解決措施,所得效果比較良好,值得類似煤礦借鑒。【關鍵詞】煤礦;帶式輸送機;跑偏原因;措施某礦是國家重點建設項目,設計生產能力為600萬t/a,每天運輸量大概在1.64萬t,但因為運輸線路比較長,同時不間斷運轉,帶式輸送機就會發生很多故障,比如輸送帶撕裂、輸送帶跑偏、電機燒壞等,這對礦井的正常生產就產生了很大影響,嚴重的還會致使工作人員傷亡。而帶式輸送機故障大多都是由于輸送帶跑偏而引發的,鑒于此,該礦主要對其跑偏的原因和解決措施進行了研究。一、帶式輸送機跑偏主要原因1、帶式輸送機質量原因第一,托輥質量不達標,其主要是由鋼管和軸承組成,制作工藝相對比較簡單,但如果疏忽質量關,也會導致轉動不平穩,焊接粗糙,或者就是整體帶有一定錐度。第二,滾筒質量不過關。帶式輸送機主要有三類滾筒,即主副滾筒、尾筒以及卸載滾筒,雖然筒徑不一樣,但都需要和輸送帶產生很大的摩擦力,可是不同廠家,所生產的滾筒光潔度也有所差異,具體到生產中比較容易黏結煤,這樣就很容易打滑跑偏。第三,清帶器不奏效。清帶器平直度不達標,同時彈卡過一會兒就會失去原來的彈力。這就導致粘黏的煤渣不能徹底除干凈,然后就會附帶到滾筒、托輥以及輸送帶上,對正常運行形成不利。第四,輸送帶有瑕疵。煤礦每年都會采購很多輸送帶,這些輸送帶規格和型號都不一樣,所以,采購時聯系的廠商也不相同,由此使得采購的輸送帶表面光滑度也不一樣,嚴重的還會有瑕疵,比如鋼絲外露、裂紋等。2、沒有安裝和調試好第一,安裝基礎設施不行。安全帶式輸送機需要最基本的設施,比如支盒子、基礎坑等,但煤礦井下條件比較惡劣,施工監督也有難度,一旦未按規范操作,就會導致傳輸機安裝不水平。第二,滾筒和相鄰支架中心線沒有在同一水平線。待安裝完畢,帶式輸送機開始運行,由于不在同一水平線,產生的橫向拉力就很不均勻,最終會使得輸送帶跑偏。第三,張緊力大小沒有調整合適。如果張緊力過大,不但會產生大量熱,而且也會導致輸送帶和滾筒、托輥磨損快,嚴重時還會把電機燒壞。如果張緊力過小,輸送帶會直接打滑、跑偏。第四,輸送帶對接的地方比較粗糙,輸送帶受長度影響,肯定要進行硫化對接(詳見圖1)。而對接的地方和正常輸送帶在柔性方面有很大差別,如果對接時不規范,就會導致輸送帶接口兩端摩擦力不一樣,這樣也會影響輸送帶跑偏。第五,卸料點布置不科學。卸料時一種情況是物料不掉在輸送帶中心線上(如圖2),一直靠向一端,因為受力不均勻使得輸送帶跑偏,另一種情況是物料直接從高處落下,對設備進行沖擊而導致損傷,影響設備平穩性。3、后期維護保養不到位鑒于輸送帶的使用頻率比較大,同時也為了延長其使用壽命,需要定期維護和保養,如有必要,還得更換配件。涉及到的內容主要有:輸送帶張力調整、清帶器及時調整、磨損定期更換等,考慮到煤礦井下工作環境比較惡劣,因此,在維護和保養上也會做得不到位。二、帶式輸送機跑偏解決措施解決帶式輸送機跑偏的問題,應該在沒有負荷的情況下開展,通常是從頭部開始,也就是滾筒,沿著輸送帶方向慢慢向前,同時也要分析實際情況,然后調整有問題的托輥。調整時要遵循微調的原則,不要大幅度調整,不僅如此,調整好后要觀察一下其運行情況,因為靜態調整好,不表示動態就不跑偏。筆者結合實際,主要分析了以下解決措施。1、帶式輸送機跑偏預防方法第一,把好質量關。在購買帶式輸送機時一定要嚴格把好質量關,重點關注清帶器、滾筒、托輥、輸送帶等環節。優質的帶式輸送機雖然價格高,但是降低了停產檢修的時間,提高了工作效率。第二,安裝設備要遵守操作規范。不論是基礎設施建設,還是安裝調試輸送機,都要按操作標準進行,這樣既能夠避免生產損失,又能夠降低后期維護難度。第三,定期維護和更換。眾所周知,煤礦井下工作環境比較復雜惡劣,帶式輸送機在長時間應用下不可避免會發生故障,因此,在故障發生前就應該定期維護和更換相關零部件,最常見的就是更換輸送帶。2、帶式輸送機跑偏的處理措施第一,調整支架法。帶式輸送機在正常運行中經常會跑偏,最先檢查的就是H架,看其是否正,主要是垂直和水平兩個方面的內容。具體可以從兩方面進行調整H架,如果跑偏的情況不太嚴重,對H架可以微調,如果跑偏的情況很嚴重,就得增加墊高塊。第二,調偏托輥法。一般情況下,在輸送帶頭尾滾筒處沒有跑偏的時候,只是在中間某一端有跑偏的現象,同時H架水平高度沒問題,此時用該方法。通過托輥架上安裝托輥孔位相對很長,有相對的調整量,此時進行調整。具體做法就是往哪端跑,就提高該端托輥,如果通過抬高其中一端托輥還解決不了問題,還可以采取降低另一端托輥的方式。第三,滾筒調偏法。該方法通常用于整體調偏,一旦帶式輸送機整體跑偏了,就要通過滾筒調偏來調整。首先,觀察滾筒的預緊力,倘若預緊力不夠,其摩擦力相對就低,此時就很容易打滑或者跑偏。其次,看滾筒上有沒有附著物,主要是因為如果其中一端附著物多,而另一端附著物少,那么輸送帶就會偏向多的一方,進而發生偏移。再次,如果沒有發生以上兩種情況,同時滾筒整潔,并且預緊力也符合要求,此時還發生偏移,就可以通過調整軸承座來達到預期。第四,輸送帶自調法。帶式輸送機輸送帶在用過一段時間后都會產生正常的磨損,有時候磨損的兩端不是很均衡,由此也會導致帶式輸送機跑偏。另外,輸送帶接頭處對接后因為工藝欠缺,也會使得輸送帶發生偏移,如果持續發生這樣的情況,就要抓緊更換輸送帶,做到定期檢查和維護,對接輸送帶的時候要嚴格按要求進行操作。三、具體實踐應用該礦通過分析一系列的帶式輸送機跑偏預防和解決方法,因輸送帶而引發的事故大大降低,不但直接提高了煤礦的經濟效益,同時也實現了良好的社會效益。在對帶式輸送機進行定期檢修和維護、有效預防以及針對性處理后,原來發生各種類型的事故明顯減少,并且也改善了輸送帶撕裂和磨損的情況,這些都為煤礦節約了很多成本,間接提高了經濟效
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