2011-2012年汽保設(shè)備市場(chǎng)研究及前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告_第1頁(yè)
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-2012年汽保設(shè)備市場(chǎng)研究及前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告第一章汽保設(shè)備產(chǎn)品概述第一節(jié)汽保設(shè)備產(chǎn)品定義與性質(zhì)汽保設(shè)備就是指用于汽車維修保養(yǎng)的各類設(shè)備,也包括維修工具,這些設(shè)備有時(shí)也被叫做汽車維修設(shè)備,因?yàn)楝F(xiàn)在車主越來(lái)越重視汽車保養(yǎng),維修與保養(yǎng)二個(gè)概念已經(jīng)相提并列了。過(guò)去,由于汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)、汽保設(shè)備制造技術(shù)和汽車維修技術(shù)的制約,國(guó)內(nèi)大多數(shù)修理廠采用手工、原始或簡(jiǎn)陋的維修設(shè)備進(jìn)行汽車維修,如不采用舉升機(jī)而采用挖地溝,不使用專用的分析儀器而是靠專業(yè)技能進(jìn)行分析和排除,烤漆鈑金也是靠敲敲打打。隨著汽車技術(shù)的提高、汽車保有量的增長(zhǎng)、汽車維修市場(chǎng)的發(fā)展,特別是近十年以來(lái),一批現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)入了汽保設(shè)備行業(yè),開始生產(chǎn)和提供各類專業(yè)汽保設(shè)備,從而使國(guó)內(nèi)先進(jìn)的和現(xiàn)代的汽保設(shè)備被大量普及,還有大量出口國(guó)外,在國(guó)家政策引導(dǎo)下,國(guó)內(nèi)汽保設(shè)備行業(yè)呈現(xiàn)一片欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢(shì)。在專業(yè)汽保設(shè)備的帶動(dòng)下,汽車維修技術(shù)也得到快速發(fā)展和提升,新的維修技術(shù)被運(yùn)用,行業(yè)交流也日益頻繁。第二節(jié)汽保設(shè)備產(chǎn)品用途汽保設(shè)備一般可以分為:汽車診斷設(shè)備、檢測(cè)分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等,由于汽保設(shè)備種類和品種繁多,嚴(yán)格分類比較困難,但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備,主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、專用電腦等。檢測(cè)分析設(shè)備,主要包括試驗(yàn)臺(tái)、檢測(cè)線、定位儀、檢測(cè)儀、檢漏儀、檢測(cè)臺(tái)、制動(dòng)臺(tái)、分析儀、內(nèi)窺鏡、傳感器、示波器、煙度計(jì)以及其它檢測(cè)設(shè)備。養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備,主要包括自動(dòng)變速箱清洗換油機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向換油機(jī)、黃油加注機(jī)、冷媒回收加注機(jī)、噴油嘴清洗檢測(cè)設(shè)備、拋光機(jī)、打蠟機(jī)、吸塵機(jī)吸水機(jī)等。鈑金烤漆設(shè)備,主要包括烤漆房、烤漆燈、調(diào)漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。輪胎設(shè)備,主要指平衡機(jī)、拆胎機(jī)、充氮機(jī)、補(bǔ)胎機(jī)等。保養(yǎng)用品,主要包括修補(bǔ)漆、制冷劑、制動(dòng)液、防凍液、潤(rùn)滑油、修復(fù)劑、玻璃水、密封膠、原子灰、防銹劑、水箱寶、車蠟、車釉、冷媒、汽摩用清洗劑、輪胎上光劑、汽車用粘合劑、其它保養(yǎng)用品。從汽保設(shè)備的廣義上講,汽車保養(yǎng)用品也可以歸納為汽保設(shè)備。維修工具,主要指用于手工操作的各類維修工具,如扳手、螺絲批、組套、工具車、工具箱、工作臺(tái)等。機(jī)械設(shè)備,還有些汽保設(shè)備不便分類,符合機(jī)械設(shè)備屬性,特歸納為此類,如舉升機(jī)、千斤頂、吊機(jī)、吊車等。第三節(jié)汽保設(shè)備的生產(chǎn)工藝汽保設(shè)備行業(yè)的發(fā)展有一個(gè)漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程,由于汽車發(fā)明于工業(yè)革命時(shí)期,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家率先開始大量使用和普及汽車。汽車的大量使用就面臨維修和保養(yǎng)的問(wèn)題,最初,人們維修汽車都是靠雙手和簡(jiǎn)單的工具,而這些簡(jiǎn)單的設(shè)備和工具,也是有汽車制造廠或零配件企業(yè)所生產(chǎn)。隨著汽車保有量的提升,汽保設(shè)備產(chǎn)生了巨大的商機(jī),發(fā)達(dá)國(guó)家如德國(guó)、美國(guó)、意大利、英國(guó)等些汽保設(shè)備企業(yè)開始誕生,專業(yè)的設(shè)計(jì)師開始設(shè)計(jì)和提供一些專業(yè)的汽保設(shè)備供修理廠使用,第一臺(tái)拆胎機(jī)、平衡機(jī)、四輪定位儀、舉升機(jī)開始誕生。隨著汽車電控系統(tǒng)的大量使用,后來(lái)又發(fā)明了汽車解碼器。經(jīng)過(guò)上百年的發(fā)展,汽保設(shè)備行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè),圍繞汽保設(shè)備又產(chǎn)生了相關(guān)服務(wù)行業(yè),如維修技術(shù)培訓(xùn)、汽保設(shè)備展會(huì)、汽保設(shè)備超市、汽保設(shè)備店等。中國(guó)汽保設(shè)備行業(yè)也有一個(gè)漫長(zhǎng)的發(fā)展歷程,中國(guó)很多汽保汽車的技術(shù)都是參考國(guó)外企業(yè)或經(jīng)過(guò)改良,從而變成自己的產(chǎn)品。盡管現(xiàn)在中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅速,但是在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展偏后的地方,先進(jìn)的汽保設(shè)備還沒有大量普及。第四節(jié)汽保設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈分析產(chǎn)業(yè)鏈定義:即從一種或幾種資源通過(guò)若干產(chǎn)業(yè)層次不斷向下游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移直至到達(dá)消費(fèi)者的路徑,它包含四層含義:一是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)層次的表達(dá)。二是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)程度的表達(dá)。產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性越強(qiáng),鏈條越緊密,資源的配置效率也越高。三是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)琴Y源加工深度的表達(dá)。產(chǎn)業(yè)鏈越長(zhǎng),表明加工可以達(dá)到的深度越深。四是產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菨M足需求程度的表達(dá)。產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)加谧匀毁Y源、止于消費(fèi)市場(chǎng),但起點(diǎn)和終點(diǎn)并非固定不變。產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)包含價(jià)值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈四個(gè)維度的概念。這四個(gè)維度在相互對(duì)接的均衡過(guò)程中形成了產(chǎn)業(yè)鏈這種“對(duì)接機(jī)制”是產(chǎn)業(yè)鏈形成的內(nèi)模式,作為一種客觀規(guī)律,它像一只“無(wú)形之手”調(diào)控著產(chǎn)業(yè)鏈的形成。產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)中的一個(gè)概念,是各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門之間基于一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián),并依據(jù)特定的邏輯關(guān)系和時(shí)空布局關(guān)系客觀形成的鏈條式關(guān)聯(lián)關(guān)系形態(tài)。產(chǎn)業(yè)鏈主要是基于各個(gè)地區(qū)客觀存在的區(qū)域差異,著眼發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢(shì),借助區(qū)域市場(chǎng)協(xié)調(diào)地區(qū)間專業(yè)化分工和多維性需求的矛盾,以產(chǎn)業(yè)合作作為實(shí)現(xiàn)形式和內(nèi)容的區(qū)域合作載體。產(chǎn)業(yè)鏈的本質(zhì)是用于描述一個(gè)具有某種內(nèi)在聯(lián)系的企業(yè)群結(jié)構(gòu),它是一個(gè)相對(duì)宏觀的概念,存在兩維屬性:結(jié)構(gòu)屬性和價(jià)值屬性。產(chǎn)業(yè)鏈中大量存在著上下游關(guān)系和相互價(jià)值的交換,上游環(huán)節(jié)向下游環(huán)節(jié)輸送產(chǎn)品或服務(wù),下游環(huán)節(jié)向上游環(huán)節(jié)反饋信息。產(chǎn)業(yè)鏈分為接通產(chǎn)業(yè)鏈和延伸產(chǎn)業(yè)鏈。接通產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵笇⒁欢ǖ赜蚩臻g范圍內(nèi)的斷續(xù)的產(chǎn)業(yè)部門(通常是產(chǎn)業(yè)鏈的斷環(huán)和孤環(huán)形式)借助某種產(chǎn)業(yè)合作形式串聯(lián)起來(lái);延伸產(chǎn)業(yè)鏈則是將一條既已存在的產(chǎn)業(yè)鏈盡可能地向上下游拓深延展。產(chǎn)業(yè)鏈向上游延伸一般使得產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)人到基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)和技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié),向下游拓深則進(jìn)入到市場(chǎng)拓展環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)質(zhì)就是不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間的關(guān)聯(lián),而這種產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的實(shí)質(zhì)則是各產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)之間的供給與需求的關(guān)系。隨著技術(shù)的發(fā)展,迂回生產(chǎn)程度的提高,生產(chǎn)過(guò)程劃分為一系列有關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。分工與交易的復(fù)雜化對(duì)使得在經(jīng)濟(jì)中通過(guò)什么樣的形式聯(lián)結(jié)不同的分工與交易活動(dòng)成為日益突出的問(wèn)題。\o"企業(yè)組織結(jié)構(gòu)"企業(yè)組織結(jié)構(gòu)隨分工的發(fā)展而呈遞增式增加。因此,搜尋一種企業(yè)組織結(jié)構(gòu)以節(jié)省\o"交易費(fèi)用"交易費(fèi)用并進(jìn)一步促進(jìn)分工的潛力,相對(duì)于生產(chǎn)中的潛力會(huì)大大增加。企業(yè)難以應(yīng)付越來(lái)越復(fù)雜的分工與交易活動(dòng),不得不依靠企業(yè)間的相互關(guān)聯(lián),這種搜尋最佳企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的動(dòng)力與實(shí)踐就成為產(chǎn)業(yè)鏈形成的條件圖表SEQ圖表\*ARABIC1產(chǎn)業(yè)鏈形成模式示意圖如圖所示,產(chǎn)業(yè)鏈的形成首先是由\o"社會(huì)分工"社會(huì)分工引起的,在交易機(jī)制的作用下不斷引起產(chǎn)業(yè)鏈組織的深化。在圖中,C1、C2、C3表示社會(huì)分工的程度,其中,C3>C2>C1表示社會(huì)分工程度的不斷加深;A1、A2、A3表示市場(chǎng)交易的程度,A3>A2>A1表示市場(chǎng)交易程度的不斷加深;B1、B2、B3表示產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展程度,其中,B3>B2>B1表示產(chǎn)業(yè)鏈條的不斷延伸和產(chǎn)業(yè)鏈形式的日益復(fù)雜化。三個(gè)坐標(biāo)相交的原點(diǎn)0,表示既無(wú)社會(huì)分工也無(wú)市場(chǎng)交易更無(wú)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生的初始狀態(tài)。從C1點(diǎn)開始,而不是從坐標(biāo)原點(diǎn)開始,意味著社會(huì)分工是市場(chǎng)交易的起點(diǎn),也是產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生的起點(diǎn)社會(huì)分工C1的存在促進(jìn)了市場(chǎng)交易程度A1的產(chǎn)生,在A1作用下,需要B1的產(chǎn)業(yè)鏈形式與它對(duì)接B1這種產(chǎn)業(yè)鏈形式的產(chǎn)生又促進(jìn)了社會(huì)分工的進(jìn)一步發(fā)展,于是,社會(huì)分工就從C1演化到C2。相應(yīng)地,在C2的作用下,市場(chǎng)交易程度從A1發(fā)展到A2,A2又促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈形式從B1發(fā)展到B2。接著,按照同樣的原理,B2促使C2發(fā)展到C3,C3又促使A2發(fā)展到A3,A3又促使產(chǎn)業(yè)鏈從B2發(fā)展到B3??如此周而復(fù)始,使產(chǎn)業(yè)鏈不斷形成發(fā)展。產(chǎn)業(yè)鏈形成的動(dòng)因在于產(chǎn)業(yè)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)和創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)和增值的根本途徑。任何產(chǎn)品只有通過(guò)\o"最終消費(fèi)"最終消費(fèi)才能實(shí)現(xiàn),否則所有中間產(chǎn)品的生產(chǎn)就不能實(shí)現(xiàn)。同時(shí),產(chǎn)業(yè)鏈也體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)價(jià)值的分割。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)價(jià)值由在不同部門間的分割轉(zhuǎn)變?yōu)樵诓煌a(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點(diǎn)上的分割產(chǎn)業(yè)鏈也是為了創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)價(jià)值最大化,它的本質(zhì)是體現(xiàn)“1+1>2”的價(jià)值增值效應(yīng)。這種增值往往來(lái)自產(chǎn)業(yè)鏈的\o"乘數(shù)效應(yīng)"乘數(shù)效應(yīng),它是指產(chǎn)業(yè)鏈中的某一個(gè)節(jié)點(diǎn)的效益發(fā)生變化時(shí),會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈中的其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)相應(yīng)地發(fā)生倍增效應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)造的內(nèi)在要求是:\o"生產(chǎn)效率"生產(chǎn)效率≥內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)效率之和(協(xié)作乘數(shù)效應(yīng));同時(shí),交易成本≤內(nèi)部企業(yè)間的交易成本之和(分工的\o"網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)"網(wǎng)絡(luò)效應(yīng))。企業(yè)間的關(guān)系也能夠創(chuàng)造價(jià)值。價(jià)值鏈創(chuàng)造的價(jià)值取決于該鏈中企業(yè)間的\o"投資"投資。不同企業(yè)間的關(guān)系將影響它們的投資,并進(jìn)而影響被創(chuàng)造的價(jià)值。通過(guò)鼓勵(lì)企業(yè)做出只有在關(guān)系持續(xù)情況下才有意義的投資,關(guān)系就可以創(chuàng)造出價(jià)值來(lái)。汽保設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析:上游原材料供應(yīng)商,中游汽保設(shè)備生產(chǎn)商,下游汽保設(shè)備應(yīng)用商,

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