（圖片大小可自由調(diào)整）2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-中級(jí)汽輪機(jī)運(yùn)行值班員考試近5年真題集錦（頻考類(lèi)試題）帶答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.導(dǎo)致油膜振蕩的發(fā)生可能是由于軸頸在受到某一擾動(dòng)而產(chǎn)生了（）。A、失控力B、離心力C、失重力D、擺動(dòng)力2.如果汽輪機(jī)兩側(cè)進(jìn)汽溫度因管道形式的布置而造成偏差過(guò)小，將導(dǎo)致氣缸等高溫部件因受熱不均而變形。3.在一定量的濕蒸汽中所含干蒸汽的質(zhì)量與濕蒸汽的比值，稱(chēng)為（）。A、干度B、過(guò)冷度C、濕度D、飽和濕度4.廣泛用于大中型汽輪機(jī)的盤(pán)車(chē)裝置為（）盤(pán)車(chē)。A、手動(dòng)B、電動(dòng)C、水力D、汽動(dòng)5.為趕走調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的空氣，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，開(kāi)高壓油泵前應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵向高壓油泵及調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油。6.離心泵的安裝高度只能在（）以下。A、1mB、5mC、10mD、15m7.回?zé)嵫h(huán)的目的是提高（）。A、循環(huán)熱效率B、汽壓C、溫度D、工質(zhì)體積8.采用熱循環(huán)后，若保證發(fā)電量不變，則（）必然增加。A、煤耗B、汽耗C、溫度D、壓力9.為了保證機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變動(dòng)率一般應(yīng)?。ǎ楹线m。A、1%～2%B、3%～6%C、6%～9%D、9%～12%10.采用蒸汽中間再熱，可解決（）過(guò)大問(wèn)題。A、壓力B、溫度C、排汽濕度D、汽耗11.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)就是供應(yīng)用戶(hù)足夠的電力，及時(shí)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率，以滿(mǎn)足外界的需要。12.給水泵的任務(wù)是將經(jīng)過(guò)加熱器除氧的水提升到一定的壓力和流量送往（）。A、鍋爐B、加熱器C、省煤器D、汽輪機(jī)13.數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)能改善大型汽輪機(jī)組的（）和負(fù)荷適應(yīng)性。A、熱力特性B、振動(dòng)特性C、熱效率D、一次調(diào)頻能力14.降低汽輪機(jī)主蒸汽管道及再熱蒸汽管道的壓損，可提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。15.汽輪機(jī)的排汽在凝汽器中凝結(jié)成水，然后由凝結(jié)水泵輸送到（）中，經(jīng)過(guò)熱力除氧后作為鍋爐給水。A、低壓加熱器B、除氧器C、軸封加熱器D、高壓加熱器16.汽輪機(jī)監(jiān)視段壓力只能用來(lái)監(jiān)視機(jī)組負(fù)荷的大小。17.汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過(guò)30r/min。18.離心泵采用（）聯(lián)合裝置能更好的平衡軸向推力。A、平衡盤(pán)有平衡管B、平衡管與平衡孔C、平衡鼓與平衡孔D、平衡盤(pán)與平衡鼓19.汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子一般采用整鍛式轉(zhuǎn)子。20.在單元制機(jī)組中，如果給水泵的容量沒(méi)有增加到一定高的程度時(shí)，采用（）驅(qū)動(dòng)給水泵是最簡(jiǎn)單、靈活和最具運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的。A、小汽輪機(jī)B、定速電機(jī)C、變頻電機(jī)D、液力偶合器21.當(dāng)某循環(huán)水泵處于聯(lián)動(dòng)備用狀態(tài)時(shí)，該泵的出口閥門(mén)應(yīng)該是（）。A、開(kāi)啟的B、關(guān)閉的C、半開(kāi)的D、任一開(kāi)度22.當(dāng)氫冷發(fā)電機(jī)密封油溫過(guò)高時(shí)，將（）發(fā)電機(jī)的氫氣純度。A、不影響B(tài)、降低C、改變D、提高23.多級(jí)汽輪機(jī)的軸向推力主要由（）的軸向推力、葉輪輪面上的軸向推力和汽封凸肩上的軸向推力組成。A、動(dòng)葉片B、靜葉片C、發(fā)電機(jī)D、缸體24.相似的泵在相似工況下的（）與幾何尺寸及轉(zhuǎn)數(shù)的平方成正比。A、流量B、揚(yáng)程C、功率D、壓力25.按動(dòng)作特點(diǎn)的不同，危急保安器分為飛錘式和飛環(huán)式兩種，它們的工作原理完全相同。26.在穩(wěn)定狀態(tài)下汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與功率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系稱(chēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性，其關(guān)系曲線(xiàn)稱(chēng)為調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線(xiàn)。27.為比較和計(jì)算煤耗量，規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱量為（）。A、29490kJB、24903kJC、25307kJD、29307kJ28.在其他條件及冷卻塔倍率都相同的條件下，通過(guò)調(diào)整來(lái)降低冷卻水進(jìn)口溫度，凝汽器的真空就會(huì)（）。A、升高B、降低C、不變D、是零29.汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未達(dá)到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。30.汽輪機(jī)差脹保護(hù)應(yīng)在（）投入。A、帶部分負(fù)荷后B、定速后C、沖轉(zhuǎn)前D、沖轉(zhuǎn)后31.200MW汽輪機(jī)EH油系統(tǒng)中，吸收泵出口壓力的高頻脈動(dòng)分量，維持油壓平穩(wěn)的裝置是（）。A、控制塊B、再生裝置C、蓄能器D、卸荷閥32.預(yù)防機(jī)組超速的措施之一是機(jī)組停止（），危急保安器應(yīng)做試驗(yàn)。A、360hB、480hC、600hD、720h33.對(duì)于剛性轉(zhuǎn)子和工作轉(zhuǎn)速大于二倍第一臨界轉(zhuǎn)速的擾性轉(zhuǎn)子，不會(huì)發(fā)生油膜振動(dòng)。34.汽輪機(jī)停機(jī)從3000r/min打閘后，脹差不發(fā)生變化。35.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)與熱態(tài)啟動(dòng)的缸溫分界點(diǎn)是（）。A、100℃B、150℃C、200℃D、250℃36.汽輪機(jī)最容易由蒸汽中雜質(zhì)引起腐蝕的部位之一是汽輪機(jī)內(nèi)蒸汽開(kāi)始凝結(jié)區(qū)及稍前一點(diǎn)的部位。37.葉輪工作時(shí)，受到的主要作用力是（）。A、蒸汽通過(guò)葉片傳遞的軸向力和切向力B、葉輪前后的壓力差所引起的軸向力C、葉片及葉輪自身的離心力D、葉輪上因溫度不均引起的熱應(yīng)力38.汽輪機(jī)按（）可分為軸流、輻流和周流式汽輪機(jī)。A、蒸汽參數(shù)B、蒸汽流動(dòng)方向C、熱力過(guò)程D、工作原理39.每生產(chǎn)1KWh的電能所需要的蒸汽量稱(chēng)為汽輪發(fā)電機(jī)組的（）。A、汽耗量B、汽耗率C、熱耗量D、熱耗率40.在發(fā)電廠(chǎng)中，（）的疏水采用逐級(jí)自流的方式，最后流入除氧器。A、凝汽器B、低壓加熱器C、高壓加熱器D、大氣式除氧器41.凝汽式汽輪機(jī)正常運(yùn)行中當(dāng)主蒸汽流量增加時(shí)，它的軸向推力（）。A、不變B、增加C、減小D、先減小后增加42.潤(rùn)滑油粘度越大，軸頸就越容易失穩(wěn)而產(chǎn)生油膜振蕩。43.汽輪機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中，動(dòng)葉片背面結(jié)垢程度往往（）正面。A、小于B、等于C、稍小D、大于44.不能進(jìn)行在線(xiàn)參數(shù)調(diào)整的是（）電液調(diào)節(jié)控制器。A、機(jī)械式B、數(shù)字式C、模擬式D、液壓式45.汽輪機(jī)大修后油系統(tǒng)沖洗循環(huán)中為把系統(tǒng)沖洗干凈，一般油溫不低于50℃，但不得超過(guò)85℃。46.如果蒸氣管道中聚集有凝結(jié)水不及時(shí)排放時(shí)，運(yùn)行會(huì)引起水擊，嚴(yán)重時(shí)使管道破裂或設(shè)備損壞。47.對(duì)于大功率汽輪機(jī)，軸系較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)子較多，臨界轉(zhuǎn)速分散，通常在中速暖機(jī)后，以100～150r/min的速度升到額定轉(zhuǎn)速暖機(jī)。48.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)中，從沖動(dòng)轉(zhuǎn)子到定速，一般相對(duì)膨脹差出現(xiàn)正值。49.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)凝汽器真空適當(dāng)保持低一些。50.在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生事故，應(yīng)有（）按照事故處理規(guī)程進(jìn)行處理。A、運(yùn)行人員B、試驗(yàn)人員C、其他人員D、檢修人員51.在金屬的蠕變過(guò)程中，當(dāng)減小應(yīng)力或降低溫度時(shí)，蠕變的第（）階段將持續(xù)很久，甚至蠕變的第三階段不可能發(fā)生。A、一B、二C、三D、四52.汽輪機(jī)輔助式抽汽器又叫（）抽汽器。A、事故B、備用C、變工況D、啟動(dòng)53.給水泵發(fā)生（）情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵。A、給水泵入口法蘭漏水B、給水泵某軸承有異聲C、給水泵某軸承振動(dòng)達(dá)0.06mmD、給水泵內(nèi)部有清晰的摩擦聲或沖擊聲54.新機(jī)組168h試運(yùn)行完成后，試運(yùn)行中多項(xiàng)缺陷處理后機(jī)組再次啟動(dòng)帶負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行（）h機(jī)組移交生產(chǎn)。A、72B、48C、24D、1255.汽輪機(jī)發(fā)生動(dòng)靜摩擦?xí)r，受到拉伸應(yīng)力和殘余拉應(yīng)力的作用，造成大軸彎曲。56.蒸汽動(dòng)力循環(huán)的熱效率完全由蒸汽（）決定。A、初溫B、初溫、初壓C、初壓D、初溫、初壓、終壓57.氣輪機(jī)支持軸承按軸承（）可分為固定式和自位式兩種。A、支承方式B、種類(lèi)C、工作原理D、尺寸58.壓力容器的試驗(yàn)壓力約為工作壓力的（）倍。A、1.10B、1.15C、1.20D、1.2559.運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)低壓加熱器內(nèi)漏的現(xiàn)象是因?yàn)榧訜崞鳎ǎ?。A、出口水溫下降B、出口水溫上升C、入口水溫下降D、入口水溫上升60.廠(chǎng)用電全停時(shí)，必須緊急停機(jī)。61.電廠(chǎng)熱力系統(tǒng)的管道效率反映了管道（）的完善程度。A、流動(dòng)損失B、連接及走向C、選擇合理性D、絕熱保溫62.轉(zhuǎn)子惰走曲線(xiàn)是指轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間與（）下降數(shù)值的關(guān)系曲線(xiàn)。A、真空壓力B、主汽溫度C、轉(zhuǎn)速D、負(fù)荷63.高壓加熱器內(nèi)水的加熱過(guò)程可以看作是（）。A、等容過(guò)程B、等焓過(guò)程C、等壓過(guò)程D、絕熱過(guò)程64.汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)裝置按其感受元件結(jié)構(gòu)，可分為機(jī)械式、液壓式、電氣式三大類(lèi)。65.汽輪機(jī)啟動(dòng)前先啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，運(yùn)行一段時(shí)間后再啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵，其目的主要是（）。A、提高油溫B、先使各軸瓦充油C、排出軸承油室內(nèi)的空氣D、排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣66.單缸汽輪機(jī)通流部分結(jié)了鹽垢時(shí)，軸向推力（）。A、反向減小B、反向增大C、正向減小D、正向增大67.汽輪機(jī)運(yùn)行中軸瓦移位，易造成回油堵塞。68.機(jī)組運(yùn)行中，在給凝結(jié)水泵做安全措施的過(guò)程中，一定要密切監(jiān)視機(jī)組的（）及運(yùn)行的凝結(jié)水泵電流。A、真空壓力B、凝汽器水位C、過(guò)冷度D、凝結(jié)水泵軸承溫度69.最有利的回?zé)岢槠麎毫?yīng)該是使給水加熱到一定溫度的（）壓力。A、最高B、平均C、最低D、相應(yīng)70.噴射式抽汽器按（）的不同分為射水式和射氣式抽汽器兩種。A、工作原理B、用途C、工作溫度D、工作介質(zhì)71.當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷變化，調(diào)節(jié)級(jí)氣溫的變化是導(dǎo)致部件熱應(yīng)力的重要因素。72.冷油器正常運(yùn)行中，油溫居高不下時(shí)，應(yīng)檢查調(diào)整（）。A、放油閥門(mén)B、油側(cè)放空氣閥門(mén)C、水側(cè)放空氣閥門(mén)D、水側(cè)出入口閥門(mén)73.離心泵平衡盤(pán)之所以能平衡軸向推力，依靠的是平衡盤(pán)兩側(cè)的（）。A、流量差B、傳動(dòng)能力C、壓力差D、面積差74.熱力試驗(yàn)時(shí)，（）負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)組運(yùn)行方式進(jìn)行必要的切換和調(diào)整。A、實(shí)驗(yàn)人員B、檢修人員C、其他人員D、運(yùn)行人員75.觸電人呼吸停止時(shí)，采用（）法搶救。A、人工呼吸B、胸外心臟擠壓C、打強(qiáng)心針D、口對(duì)口搖臂壓胸人工呼吸76.運(yùn)行時(shí)，射汽式抽汽器的排氣口冒出大量白色蒸汽，說(shuō)明（）。A、機(jī)組真空低B、抽汽量大C、抽氣溫度高D、冷卻水量不足77.汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為（）。A、凝結(jié)水壓力低B、凝結(jié)水過(guò)冷卻C、凝汽器銅管泄漏D、凝汽器汽側(cè)漏空氣78.汽輪機(jī)大修后進(jìn)行真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，灌水高度一般應(yīng)在汽封洼窩以下（）處。A、300mmB、200mmC、100mmD、50mm79.采用噴嘴調(diào)節(jié)工況的汽輪機(jī)，調(diào)節(jié)最危險(xiǎn)工況發(fā)生在第一調(diào)節(jié)閥全開(kāi)，第二調(diào)節(jié)閥尚未開(kāi)啟時(shí)。80.汽輪機(jī)油系統(tǒng)的射油器是（）泵的一種。A、軸流B、容積C、漩渦D、噴射81.覆蓋在汽輪機(jī)葉片上的沉積物不會(huì)引起和加速葉片的腐蝕。82.額定轉(zhuǎn)速為3000r/min的汽輪機(jī)在正常運(yùn)行中，軸瓦振幅不應(yīng)超過(guò)（）。A、0.03mmB、0.04mmC、0.05mmD、0.06mm83.一般情況下，液力偶合器渦輪的葉片數(shù)比泵輪少1－4片，原因是（）。A、制造不便B、安裝不便C、提高效率D、避免共振84.離心泵的流量－效率曲線(xiàn)是在（）曲線(xiàn)的基礎(chǔ)上繪制的。A、流量－揚(yáng)程B、流量－軸功率C、流量－必須汽蝕余量D、管道特性85.汽輪機(jī)啟動(dòng)中暖機(jī)的目的是為了提高金屬部件的溫度。86.在自然界中，（）過(guò)程不能自動(dòng)進(jìn)行。A、熱變功B、功變熱C、自由膨脹D、氣液混合87.凝汽器的壓力、（）、冷卻水進(jìn)口溫度和冷卻水量之間的變化關(guān)系稱(chēng)為凝汽器的熱力特性。A、排氣溫度B、冷卻水出口溫度C、排汽量D、凝汽器水位88.運(yùn)行中做自動(dòng)主汽閥定期活動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，要注意觀(guān)察自動(dòng)關(guān)閉器滑閥下油壓的變化。89.危急保安器試驗(yàn)時(shí)，（）應(yīng)陪同運(yùn)行，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后再停用。A、調(diào)速油泵B、交流潤(rùn)滑油泵C、頂軸油泵D、直流事故油泵90.使用液力偶合器的木的是為了獲得變速調(diào)節(jié)的（）。A、快速性B、安全性C、經(jīng)濟(jì)性D、穩(wěn)定性91.真空系統(tǒng)和負(fù)壓設(shè)備漏空氣，將使射汽式抽氣器冒汽量增大且真空不穩(wěn)。92.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先送軸封汽，再抽真空。93.液力偶合器正常工作時(shí)，工作油在（）中獲得能量，而在渦輪中釋放能量。A、齒輪B、泵輪C、電機(jī)D、渦輪94.位于給水泵和鍋爐省煤器之間的加熱器稱(chēng)（）加熱器。A、低壓B、混合式C、表面式D、高壓95.凝汽器設(shè)備的任務(wù)之一是在汽輪機(jī)的（）建立并保持高度真空。A、凝汽器B、排氣口C、低壓缸D、導(dǎo)氣管96.汽輪機(jī)軸向位移增大，說(shuō)明它的軸向推力增加了。97.水在水泵中壓縮升壓可以看作是（）。A、等溫過(guò)程B、絕熱過(guò)程C、等壓過(guò)程D、等焓過(guò)程98.汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。99.因主蒸汽溫降造成汽輪機(jī)水擊，所以停機(jī)過(guò)程中嚴(yán)禁使用高溫汽源。100.離心泵的工作點(diǎn)必然是管道特性曲線(xiàn)與離心泵的流量、（）曲線(xiàn)的交點(diǎn)。A、揚(yáng)程B、軸功率C、效率D、汽蝕余量第I卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：A2.參考答案：錯(cuò)誤3.參考答案：A4.參考答案：B5.參考答案：正確6.參考答案：C7.參考答案：A8.參考答案：B9.參考答案：B10.參考答案：C11.參考答案：錯(cuò)誤12.參考答案：A13.參考答案：D14.參考答案：正確1