聚合物薄層罩面施工技術規程DB41-T 2141-2021_第1頁
聚合物薄層罩面施工技術規程DB41-T 2141-2021_第2頁
聚合物薄層罩面施工技術規程DB41-T 2141-2021_第3頁
聚合物薄層罩面施工技術規程DB41-T 2141-2021_第4頁
聚合物薄層罩面施工技術規程DB41-T 2141-2021_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

ICS93.080

CCSP66

41

河南省地方標準

DB41/T2141—2021

聚合物薄層罩面施工技術規范

2021-04-12發布2021-07-12實施

河南省市場監督管理局發布

DB41/T2141—2021

目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規范性引用文件.....................................................................1

3術語和定義.........................................................................1

4材料...............................................................................2

5聚合物薄層罩面結構選用原則.........................................................4

6聚合物薄層罩面施工工藝.............................................................6

7現場驗收指標.......................................................................7

附錄A(規范性)粘結強度試驗.........................................................9

附錄B(規范性)剪切強度試驗........................................................11

附錄C(規范性)聚合物薄層罩面施工流程圖............................................13

I

DB41/T2141—2021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規則》的規定

起草。

本文件由河南省交通運輸廳提出并歸口。

本文件起草單位:鄭州市路通公路建設有限公司、鄭州路橋建設投資集團有限公司、鄭州航空工業

管理學院、鄭州市公路工程公司、鄭州市巿政維護工程有限公司、鄭州騰盛實業有限公司、河南交廣交

通科技有限公司、鄭州宇中公路工程監理有限公司、鄭州宇中公路質量檢測有限公司。

本文件主要起草人:趙江濤、李建鑫、李子云、王英帥、郭孟濤、楊遂中、李風增、胡香凱、魏佩

順、郭國化、許志、高希敏、李運富、張宏偉、馬國強、嚴云飛、田曉峰、楊延軍、馬志峰、趙悠悠、

李虎、吳迪、楊曉東、馬博、牛俊鋒、班中陽、陸慶宇、蔣云鵬、張喬、董紅鋒、王玉光、馮大志、劉

雪梅、胡文娟、賀國華、劉耀東、邢通、王利杰、毛亮、李鋆杰、李立博、張志磊、孟卓焱、陳新平。

II

DB41/T2141—2021

聚合物薄層罩面施工技術規范

1范圍

本文件規定了聚合物薄層罩面的術語和定義、材料、聚合物薄層罩面結構、施工技術要求、質量管

理與檢查驗收。

本文件適用于新建和改建公路中的瀝青路面或水泥混凝土路面施工。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,

僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本

文件。

GB/T1034塑料吸水性的的測定

GB/T1040.3塑料拉伸性能的測定

GB/T1720漆膜附著力測定法

GB/T2411塑料和硬橡膠使用硬度計測定壓痕硬度(邵氏硬度)

GB/T3186色漆、清漆和色漆與清漆用原材料取樣

GB12007.7環氧樹脂凝膠時間測定方法

GB/T12587橡膠或塑料涂覆織物抗壓裂性的測定

GB/T22295透明液體顏色測定方法(加德納色度)

GB/T22314塑料環氧樹脂黏度測定方法

JTGD50公路瀝青路面設計規范

JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程

JTGE42公路工程集料試驗規程

JTGF40公路瀝青路面施工技術規范

JTGF80/1公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程

JT/T280路面標線涂料

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

聚合物薄層罩面

在公路瀝青路面或混凝土路面施工的單層或多層以聚合物為粘結材料的薄層罩面,由底涂層,中涂

層、集料及面涂層組成。

3.2

底涂層

在下承層上刷涂的低粘度環氧樹脂類材料涂層。

3.3

中涂層

1

DB41/T2141—2021

位于底涂層之上,在相鄰層間起到粘結作用的層次,由環氧樹脂或改性環氧樹脂類、聚氨酯樹脂或

改性聚氨酯樹脂類材料組成。

3.4

面涂層

在集料層上涂覆的低粘度環氧樹脂材料涂層。

3.5

單層式結構

聚合物薄層罩面結構中集料只有一層的一種結構方式。

3.6

雙層式結構

聚合物薄層罩面結構中在單層集料撒布后再涂刷一層膠粘材料,繼續進行第二層集料撒布,最后進

行面涂層施工的一種雙層集料結構方式。

4材料

4.1一般規定

4.1.1聚合物薄層罩面材料的技術要求應當結合使用部位、結構強度、受力變形情況、環境條件等因

素進行選用。

4.1.2材料在使用時應進行材料性能試驗和工藝試驗。

4.1.3聚合物薄層罩面所采用的聚合物膠粘劑應具有檢測報告。

4.2底涂層

4.2.1施工基面之上應設置底涂層,并與路面結構有效結合,形成良好的防水性能。

4.2.2聚合物薄層罩面中底涂層應采用與粘結層同極性的聚合物樹脂粘結材料。

4.2.3聚合物薄層罩面底涂層粘結劑的技術要求應符合表1規定。

表1環氧樹脂底涂層技術要求

技術指標單位技術要求試驗方法

與混凝土板的粘結強度(25℃)MPa≥6.0

見附錄A

與混凝土板的粘結強度(70℃)MPa≥2.5

剪切強度(25℃)MPa≥5.0見附錄B

黏度增加至1Pa·s的時間(120℃)min≥30JTGE20T0625

剪切強度(70℃)MPa≥1.5見附錄B

吸水率(7d,25℃)%≤0.3GB/T1034

斷裂延伸率(25℃)%≥190GB/T1040.3

抗拉強度(25℃)MPa≥6GB/T1040.3

4.3中涂層

4.3.1中涂層采用具有較強粘結強度和抗剪強度的改性環氧樹脂或改性聚氨酯樹脂作為膠粘材料。

2

DB41/T2141—2021

4.3.2涂刷粘結層應在底涂層完全固化后方可進行涂刷。

4.3.3中涂層用改性環氧樹脂粘結劑的技術要求應符合表2的相關規定。

表2中涂層用改性環氧樹脂粘結劑性能技術指標

技術指標評價標準試驗方法

外觀琥珀色,均勻無雜質GB/T22295

粘度/(Pa·s)12~16GB/T22314

25℃凝膠時間35min

25℃初凝時間6hGB12007.7

25℃固化時間48h~7d

抗拉強度/MPa>17.2GB/T1040.3

延展率30%~40%GB/T1040.3

邵氏硬度60~70GB/T2411

吸水率<0.2%GB/T1034

抗壓強度/MPa≥48.3GB/T12587

4.3.4中粘涂層用改性聚氨酯粘結劑的技術要求應符合表3規定。

表3改性聚氨酯樹脂粘結劑性能技術指標

技術指標評價標準試驗方法

外觀琥珀色,均勻無雜質GB/T22295

粘度/(Pa·s)12~16GB/T22314

25℃凝膠時間35min

25℃初凝時間6hGB12007.7

25℃固化時間48h~7d

抗拉強度/MPa≥15

GB/T1040.3

延展率≥30%

邵氏硬度≥60GB2411

吸水率<0.2%GB/T1034

抗壓強度/(MPa)48.3~62.1GB/T12587

4.4集料

4.4.1集料包括碎石、破碎礫石、陶瓷顆粒等。技術指標應符合表4、表5的規定。

4.4.2集料應潔凈、干燥、表面粗燥。對受熱易、變質的集料,宜采用經拌和機烘干后的集料進行檢

驗。

4.4.3所采用的集料通過率應符合表6規定。

3

DB41/T2141—2021

表4集料技術要求

技術指標單位技術要求試驗方法

石料壓碎值%≤20JTJE42T0316

含水率%≤2.0JTJE42T0332

堅固性(質量損失)%≤8JTJE42T0314

棱角性(流動時間)S≥30JTJE42T0345

含泥量%≤3JTJE42T0333

表5陶瓷顆粒技術要求

技術指標單位技術要求試驗方法

邵氏硬度-≥60GB2411

骨料粒徑mm≤4.75JTJE42T0351

表6聚合物薄層罩面集料通過率建議值

篩孔尺寸/mm(方孔篩)4.752.361.180.6

上限1007551

通過率/%

下限1003000

4.5面涂層

4.5.1面涂層采用低粘度環氧樹脂材料進行面層涂敷,增加集料粘結和表層蔽水效果。

4.5.2面涂層用低粘度環氧樹脂材料與低粘度丙烯酸樹脂材料技術要求應符合表7規定。

表7低粘度環氧樹脂/低粘度丙烯酸樹脂技術指標

技術指標評價標準試驗方法

基料在容器中狀態無結塊,易于攪動GB/T3186

粘度/(Pa·s)5~0GB/T22314

基料附著性(畫圈法)≤4級GB/T1720

不粘胎干燥時間/h≤5JT/T280

5聚合物薄層罩面結構選用原則

5.1一般規定

5.1.1聚合物薄層罩面材料選擇應滿足所處層位的功能要求。

5.1.2對于夏季氣溫較高地區,且路面受重交通及特重交通時,應滿足表1中抗剪性能要求。

5.2聚合物薄層罩面結構形式

4

DB41/T2141—2021

5.2.1聚合物薄層罩面分為單層聚合物薄層罩面和雙層聚合物薄層罩面,見圖1和圖2。

標引序號說明:

1面涂層;

2集料;

3中涂層;

4底涂層:

5基面。

圖1聚合物薄層罩面單層式結構組成示意圖

標引序號說明:

1面涂層;

2集料;

3中涂層;

4集料;

5中涂層;

6底涂層;

7基面。

圖2聚合物薄層罩面雙層式結構組成示意圖

5.3聚合物薄層罩面厚度選取方案

5.3.1聚合物薄層罩面類型及厚度應根據交通量及組成等因素,參照不同交通等級進行合理選擇,以

滿足聚合物薄層罩面使用功能要求。

5.3.2聚合物薄層罩面宜采用玄武巖、花崗巖等壓碎值小的潔凈集料,對于輕交通、中等交通情況,

宜采用單層結構,對于重、特重交通情況,宜采用雙層結構。結構組成與層厚選擇范圍見表8。

5

DB41/T2141—2021

表8混凝土橋面聚合物鋪裝推薦結構與層厚

交通量等級輕交通中等交通重、特重交通

結構厚度/mm6~88~1212~15

6聚合物薄層罩面施工工藝

6.1基面預處理

6.1.1基面應潔凈、干燥、平整,無浮漿、無污染等,對于混凝土表面,宜采用拋丸、噴砂或拉毛處

理。

6.1.2粗糙度:基面處理應達到Sa2.5級,表面粗糙度為Rz50μm~100μm;

6.1.3根據質量要求,應確認處理后的表面粗糙度、清潔度等符合工藝設計要求。

6.1.4對修補后的局部表面(采用找平層的則是全部表面)進行處理,應去除修補后所產生的浮漿、

雜質等。

6.2施工前準備

6.2.1施工環境要求

施工環境要求如下:

a)環境條件:環境溫度5℃~35℃,空氣相對濕度應不大于90%;

b)聚合物底涂層和中涂層施工時氣溫不應低于10℃,風速應小于10m/s,相對濕度應小于90%;

在有霧、露水、下雨、揚沙天氣時不應施工。

6.2.2防護

施工前防護如下:

a)為防止護攔遭受污染,噴灑區邊緣不與鋪裝層接觸的結構物表面加以保護(用移動遮板加以

遮擋),避免濺上聚合物受到污染。當受到污染時及時由專人用木鏟予以清除;

b)用膠帶紙按照施工設計圖的要求在路面上貼出施工區域邊界。膠帶紙應貼在圖形的外邊,不

能貼在圖形的內邊,同時應貼緊地面。

6.2.3灑布準備

施工前材料灑布準備如下:

a)采用人工灑布時,改性環氧樹脂或聚氨酯樹脂類膠粘劑噴灑前對各組分用量進行標定,確保

配比準確。將各組分按照規定比例混合后,采用攪拌器攪拌,形成具有一定稠度的粘合劑;

b)采用智能灑布車灑布時,需要對智能灑布車各項性能進行檢查,噴灑前打開噴嘴向廢料筒內

預噴,當排清管內殘留物后,再正式噴灑。確保A、B組分比例控制精確、灑布量準確。

6.3底涂層噴灑

6.3.1按照事先制定的灑布方案施工,做到灑布均勻、連續。對于遺漏或噴灑不到的邊角部位,應及時

補灑。搭接寬度宜為10cm~20cm。

6.3.2底涂層灑布量為0.4kg/m2~0.6kg/m2。

6.3.3當天的噴灑區應與計劃鋪裝層的施工區相對應,且噴灑區邊緣要比鋪裝區邊緣多出2cm~3cm。

6.4中涂層噴灑

6

DB41/T2141—2021

6.4.1應在底涂層固化后進行中涂層的噴灑。

6.4.2中涂層的灑布量建議是:在瀝青路面上為1.8kg/m2~2.1kg/m2;水泥路面上為1.6kg/m2~1.8

kg/m2。

6.4.3噴灑的中涂層應均勻、連續,用量準確。噴灑區邊緣保持邊界規整。

6.4.4噴灑粘結料前作業區內應保持干燥,噴灑聚合物粘結料時,宜用高壓熱空氣(70℃~80℃)烘

干施工基面。

6.4.5噴灑時不宜進行逆風作業。

6.4.6操作人員宜穿著防護服、鞋套等。

6.4.7噴灑完畢(包括中途進廠加料),應將噴灑機盤管清洗干凈。

6.5集料撒布

6.5.1中涂層灑布結束后,應均勻撒布規定粒徑的集料,撒布的集料以完全覆蓋中涂層為準,不得用

力壓平,不得漏灑。

6.5.2在施工時,所有集料需完全覆蓋在膠粘劑上面。一般應用需9kg/m2左右。

6.5.3在膠粘劑完全固化后,預期集料保留為7kg/m2~8kg/m2。

6.6起邊

在集料灑布完成后,中涂層初凝時(8min~10min),將用于施工區域邊緣防護的膠帶紙揭除,保

證施工區域邊界順直且無污染。

6.7浮料清除

集料撒布完成后,待中涂層完全固化后,使用掃帚和毛刷對浮料進行清除。

6.8雙層式結構施工

重復6.4~6.5工序,進行第二層中涂層施工。

6.9面涂層灑布

將浮料清除后進行面涂層撒布。面涂層的灑布量0.5kg/m2~0.8kg/m2。

6.10封閉養護及工序銜接

施工面需進行封閉養護和工序銜接:

a)保持罩面的良好狀態;

b)在中涂層灑布前,應避免車輛和個人進入作業區。

6.11交通開放

應在面涂層施工結束完全固化后方可開放交通。

6.12工藝流程圖

聚合物薄層罩面施工流程參照附錄C進行。

7現場驗收指標

檢驗結果應符合表9的質量要求。

7

DB41/T2141—2021

對施工中的質量控制與檢驗,除了滿足本文件的規定外,未規定內容及指標應按照JTGF80/1和

JTGF40執行。

表9聚合物薄層照面施工質量檢驗要求

工程分項檢測指標要求合格判定檢測頻度

用量/(kg/㎡)0.8~1.2施工面積平均:最小800g

抗拉強度/MPa≥6.0全部達到要求1次/施工日

中涂層

斷裂延伸率/%≥90全部達到要求1次/施工日

與混凝土板粘結強度/MPa≥6最小2MPa5點/100㎡

鋪裝厚度設計厚度±0.5mm全部符合要求1點/100㎡

鋪裝

車行道≥705點/100㎡

現場表面抗滑指數BPN全部達到要求

人行道≥455點/100㎡

檢測

構造深度>0.55mm全部符合要求1點/100㎡

8

DB41/T2141—2021

A

A

附錄A

(規范性)

粘結強度試驗

A.1試驗目的

本試驗方法適用于測定和評價防水粘結層和下承層之間的粘結強度,如圖A.1,試驗溫度通常采用

-10℃,25℃,70℃,并在報告中注明。

標引序號說明:

1試件;

2防水粘結層;

3專用拉頭。

圖A.1粘結強度測試方法

A.2試驗器材

本試驗用試驗器材:

a)拉拔儀:能按照規定拉伸速度拉伸試件,且拉伸時無明顯振動和偏心的拉拔儀均可使用;

b)拉頭:采用不銹制作,其尺寸可根據設備或測試要求選擇。可用邊長為30mm×30mm的拉拔

頭。

A.3試驗步驟

本試驗的試驗步驟:

a)下承層表面應進行粗糙處理,混凝土基面處理應達到Sa2.5級,表面粗糙度Rz50μm~100

μm,瀝青路面應保證清潔,無結塊;

b)按照標準的施工方法及用量在下乘層表面涂抹防水粘結材料,并按照要求養護;

c)用專用拉拔頭固定在防水粘結層表面,達到規定的養護時間后,開動拉拔儀進行拉拔測試,

拉伸速率宜采用10mm/min;

d)粘結強度按式(A.1)計算,試件拉斷時,讀取拉拔力數值,并注意觀察斷裂面情況。

?

?=········································································(A.1)

?×?

9

DB41/T2141—2021

式中:

?防水粘結層材料與下承層面板的粘結強度,單位為兆帕(MPa);

?試件承受的最大拉力,單位為千牛(kN);

?粘結面的長度,單位為厘米(cm);

?粘結面的寬度,單位為厘米(cm)。

對于同一批試件,平行試驗不得少于5個;對于現場試驗,平行試驗不得少于3個,單個試件的試

驗結果,其允許誤差不超過平均值的20%,超過此誤差范圍的試驗結果應舍棄。

10

DB41/T2141—2021

B

B

附錄B

(規范性)

剪切強度試驗

B.1試驗目的

本試驗方法適用于測定和評價鋪裝層與下承層之間的剪切強度,如圖B.1,試驗溫度通常采用25℃,

70℃,并在報告中注明。

標引序號說明:

1混凝土面板;

2防水粘結層;

3混凝土面板。

圖B.1抗剪強度測試方法

B.2試驗器材

本試驗用試驗器材:

a)剪切儀:能按照規定剪切速剪切試件,且剪切時無明顯振動和偏心的剪切儀均可使用,宜采

用壓力機或MTS試驗儀;

b)模具:采用不銹鋼材料,混凝土制作其尺寸可根據設備或測試要求選擇。

B.3試驗步驟

本試驗的試驗步驟:

a)混凝土面板表面應進行粗糙處理,根據JT/T722,混凝土面板處理應達到Sa2.5級,表面粗

糙度為Rz50μm~100μm;

b)按照標準的施工方法及用量在混凝土板涂抹防水粘結材料,并按照要求養護;

c)按照JTJ052中T070方法制作瀝青混合料試件;

d)待試件達到規定的養護時間后,采用剪切測定防水粘結層材料的抗剪強度,試驗機的加載速

度為50mm/min;

e)抗剪強度按式(B.1)計算,試件破壞時,讀取剪切力數值,并注意觀察斷裂面情況。

11

DB41/T2141—2021

?????

?=·······································································(B.1)

?

式中:

?抗剪強度,單位為兆帕(MPa);

?抗剪壓力,單位為千牛(kN);

?剪切角,剪切角度?=40°;

?剪切面面積,本試驗中為100cm2。

對于同一批試件,平行試驗不得少于5個;對于現場試驗,平行試驗不得少于3個,單個試件的試

驗結果,其允許誤差不超過平均值的20%,超過此誤差范圍的試驗結果應舍棄。

12

DB41/T2141—2021

C

C

附錄C

(規范性)

聚合物薄層罩面施工流程圖

聚合物薄層罩面施工流程圖如下:

施工方案制定

基面處理

不合格

表面檢查

合格

底涂層噴灑

中涂層噴灑中涂層噴灑

集料撒布雙集料撒布

起邊構起邊

浮料清除

面涂層灑布

養護

施工完成,開放交通

圖C.1聚合物薄層罩面施工流程圖

13

DB41/T2141—2021

目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規范性引用文件.....................................................................1

3術語和定義.........................................................................1

4材料...........................

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論