單片機技術主講：XXX《Proteus平臺單片機項目式教程》西安電子科技大學出版社江西農業大學南昌商學院單片機技術項目4交通燈課程引入1應用效果仿真展示2基本原理（重點）3實物效果展示4思考題與課外拓展5一、課程引入第一步：復習舊課。上節課我們講了外部中斷技術應用編程方法，通過編程應用外部中斷INT0實現對P1口發光二極管的狀態取反。

提問：外部中斷技術的應用具有哪些關鍵點：（1）中斷初始化配置：中斷使能、工作方式、優先級（2）中斷開啟。（3）中斷服務子程序。一、課程引入第二步：啟發式引入新的問題：

現實生活中，交通事故的發生都是難以預料的，屬于典型的中斷突發事件，大家出行時應遵守交通規則，勿闖紅燈。今天，我們要設計的項目是《交通燈》。交通燈規則有哪些？交通燈設計需要解決哪些問題？(提問)總結：（老師總結大家的發言）（1）“紅燈停、綠燈行”。（2）紅燈（禁行）、綠燈（通行）、黃燈（警示）。（紅綠燈是國際統一的交通信號燈）（3）直行方向：“綠燈-黃燈-紅燈-綠燈”正常控制，以及“全路口紅燈”的特殊放行機制等等。第三步：提出這節課中心問題：應用外部中斷，怎樣編程實現交通燈控制？二、Proteus仿真平臺應用效果展示（激發學習興趣）打開Proteus仿真軟件展示仿真效果（激發學生學習興趣）三、基本原理（重點）1、任務說明：基于Proteus仿真平臺，利用89C51單片機設計實現一個交通信號燈的模擬控制系統：正常情況下A、B道（A、B道交叉組成十字路口，A是主道，B是支道）輪流放行，A道放行1分鐘（其中5秒用于警告），B道放行30秒（其中5秒用于警告）。一道有車而另一道無車（用按鍵開關K1、K2模擬）時，使有車車道放行。有緊急車輛通過（用按鍵開關K0模擬）時，A、B道均為紅燈。2、解決的思路：（1）直行方向正常控制：主程序通過延時控制A、B通道輪流放行時間。（2）有車車道放行控制：INT1中斷服務，檢測車道放行。（3）緊急通行：INT0中斷服務。三、基本原理（重點）3、系統設計（1）硬件電路設計如圖所示。同一通道兩個方向的交通燈是并聯的。交通燈是高電平點亮的，低電平熄滅。74LS04作為交通燈驅動器，單片機P1口輸出低電平有效。按鍵K1、K2分別模擬A、B道的車輛檢測信號，采用異或門來實現中斷的輸入。按鍵K0是用來實現緊急車輛通過的應急開關，利用外部中斷0中斷實現A、B兩個通道都同時為紅燈。三、基本原理（重點）三、基本原理（重點）（2）軟件設計主程序：輸出P1端口數據控制A、B通道紅綠燈輪流放行，分配R2寄存器來決定調用0.1秒延時子程序的次數，決定交通燈的各種延時時間。正常時，各口線控制功能及相應控制碼（P1端口數據）如下表所示。

P1.7P1.6P1.5P1.4P1.3P1.2P1.1P1.0控制碼(P1端口數據)狀態說明(空)(空)B線綠燈B線黃燈B線紅燈A線綠燈A線黃燈A線紅燈11110011F3HA線放行，B線禁止11110101F5HA線警告，B線禁止11011110DEHA線禁止，B線放行11101110EEHA線禁止，B線警告三、設計原理（重點）

（3）

程序設計方法：先畫出流程圖，再寫代碼。代碼分析見教材，或項目配套工程文件中講解。思考：

請大家討論，怎樣編寫程序實現加入“左轉彎”或倒計時功能？三、基本原理（重點）初始化： ORG 0000H AJMP MAIN ；指向主程序。 ORG 0003H AJMP INT00 ；指向緊急車輛出現中斷程序。 ORG 0013H AJMP INT11 ；指向一道有車另一道無車中斷程序。 ORG 0100HMAIN： SETB PX0 ；置外部中斷0為高優先級中斷。 MOV TCON，#00H ；置外部中斷0、1為電平觸發。 MOV IE，#85H ；開CPU中斷，開外中斷0、1中斷。DISP： MOV P1，#0F3H ；A綠燈放行，B紅燈禁止。 MOV R2，#55 ；延時55S，置1秒循環次數55。DISP1：MOV R1,#10 ；置0.1秒循環次數10。（4）軟件程序：初始化代碼編寫。四、實物效果展示五、思考題與課外拓展1、課外作業：

任務2：基于Proteus平臺，利用中斷技術實現家庭防盜門的防盜報警器的設計。任務3：基于Proteus平臺，完成交通燈設計，要求加入“左