第23頁共23頁2024年中心小學各種安全制度模版1、所有監視和測量裝置的首次檢定由公司委托質量管理部門執行，并確保在使用前完成。2、對于公司質量管理部門無法自行檢定的設備，須送至政府計量部門或其授權單位進行檢定。3、未經檢定或檢定不合格的監視和測量裝置，禁止投入使用。4、檢定合格的設備應有明確標識，以防止誤用。5、重要設備應指定專人負責保管、維護和保養工作。6、具有檢定周期的設備，需根據周期制定檢定計劃并上報工程科，由項目部負責定期復檢。7、若發現設備偏離合格狀態，應立即停用并上報工程科，待修復并通過檢定后方可再次使用。8、若設備無法修復或修復后精度不達標，需經工程科同意，進行報廢或轉移處理。9、公司工程科負責物資采購及驗收的管理，項目部負責具體操作。10、物資供應商的評估由工程科負責，經公司生產經理批準后確定合格供應商。11、結構和安全防護用的物資必須從合格供應商處采購，采購合同需經經營科審核和公司經理批準。12、進場物資的驗收和取樣需在監理單位的監督下進行，項目部根據材料預算和施工進度制定采購計劃。13、所有物資在使用前需按國家標準和規范進行驗證和檢驗，合格后需進行標識，不合格物資嚴禁使用。14、所有專項施工方案需編制技術交底方案，特殊方案由項目部技術員或技術負責人編制，分公司技術部門負責人審核，公司主任工程師審批。其他方案由項目部技術人員編制，技術負責人審批。15、項目技術負責人應組織圖紙自審，并通知主任工程師參與，自審內容整理后送監理公司。公司主任工程師參與業主組織的圖紙會審，提出合理化建議。16、圖紙會審紀要需由主任工程師審閱簽字并蓋章。17、所有施工方案在實施前應進行技術交底，由項目技術負責人組織，交底記錄需存檔。18、施工過程中涉及設計變更，結構及主要設備系統變更需項目技術負責人主辦，主任工程師復核；次要部分變更由項目部人員主辦，技術負責人復核。所有變更需簽字并加蓋項目部或公司印章，與監理單位或業主辦理登記手續。19、施工過程中遇到技術問題，項目部應向分公司工程科或主任工程師報告，公司負責處理解決。質量問題的技術處理方案由公司總工程師牽頭，科技處、工程管理處、質量管理處、主任工程師、項目經理及有關人員共同實施。20、工程科在檢查中發現技術管理問題，將發出整改通知單，項目部需在規定時間內完成整改并回復。2024年中心小學各種安全制度模版（二）這是一項針對人民群眾現實關切問題的民生工程，旨在有效預防并減少涉及師生的交通事故。為確保該工程的順利推進，需切實加強領導力度，采取切實有效的措施。在學校交通安全教育與管理工作方面，需明確各崗位職責，確保校長作為第一責任人，分管領導和班主任為直接責任人，全體教師為直接參與人，形成責任到人、各司其職、各負其責的良好局面，使交通安全警鐘長鳴，常抓不懈。一、加強教育，注重防范秉承“以人為本、安全第一”的原則，將交通安全教育納入學校工作計劃，并在特定月份設立“安全生產月”，集中開展以交通安全為主題的教育活動，重點加強學生安全乘車、安全走路的養成教育。具體措施包括：1.各班主任需在本班內積極開展交通安全宣傳教育活動。2.在遭遇大霧、降雨、沙塵暴等惡劣天氣，可能對上下學交通安全造成不利影響時，立即啟動應急預案。3.組長需及時向中心學校申請調整上下學時間，以應對惡劣天氣。4.各組員需根據中心指示，及時通知本班家長，確保信息暢通。5.加強安全乘車教育，引導學生遵守乘車紀律和交通規則，不在車內四處玩耍。6.明確規定____周歲以下及不具備獨立騎車能力的學生不得騎自行車。7.強化安全行路教育，教育徒步上下學的學生遵守交通規則，養成“一停二看三通過”的良好習慣。8.增強家長對孩子的監護意識，學校需積極聯合宣傳、交警、司法、交通等部門，通過家長會、致家長一封信等渠道，要求家長切實履行監護職責，配合學校做好子女的交通安全教育和監管工作。同時，提醒家長不得讓體弱多病、無保護能力的老年人用車接送孩子。在“安全生產月”期間，需通過多種形式（如相關學科教學滲透、召開晨會和主題班隊會、觀看教育影像片、舉辦專題宣傳欄、進行主題講座、演講和開展社會實踐活動等）加強對學生的交通安全教育，努力增強學生的交通安全意識和自我防范能力，以預防和減少交通事故的發生，維護學校正常教育教學秩序，保障和促進學生的健康成長。二、強化管理，狠抓落實1.加強對車輛進出校園的管理。未經同意的社會車輛不得進入校園；本校教職員工的機動車輛進出校園時，必須減速慢行（校門口醒目處應設置減速標志），并避開學生上學、放學高峰時段；非機動車輛進出校門口需推車步行，以確保師生安全。2.嚴格管理學生接送車。嚴禁學生接送車進入校內；學校應安排值班教師在接送車來校和離校時維護秩序、清點人數。接送車來校時，必須由值班教師到指定地點接學生下車；離校時，學生必須在值班教師的帶領下排隊到指定地點上車。同時，嚴禁學生接送車超載、超速。3.加強災害性天氣的防范工作。針對夏季氣溫高、風、雨、大霧、沙塵暴等惡劣天氣增多的情況，學校需采取有效措施調整作息時間或停課，并加強防范工作。三、嚴肅事故責任追究制需進一步強化“____”安全第一責任人的意識，落實交通安全責任制和責任追究制。對于因責任心不強、責任制不落實、管理不嚴、報告不及時、監督不到位而引發的交通安全責任事故，將嚴肅追究有關領導和責任人員的責任；若觸犯刑律，則依法移交司法部門處理。四、應急措施1.領導小組職責：負責組織實施惡劣天氣應急救援方案；負責突發事故的搶險救援工作；統一協調相關部門救援；統一調配救援人員。2.事故報告：事故發生后需立即向上級主管部門報告，并在____小時內提交事故報告至教育黨總支；同時迅速采取必要措施搶救人員和財產。3.救援工作：領導小組應按救援預案及時組織實施事故救援，并上報救援情況；協調有關單位做好搶救配合工作；事故發生初期，事故單位或現場人員應積極采取自救措施防止事故擴大。4.應急處理方案：在惡劣天氣發生時，學校需先組織人員對校舍、電路電線進行安全檢查；若惡劣天氣警報達到紅色警報以上級別，經主管部門同意后可取消惡劣天氣期間的師生活動；加強惡劣天氣期間的值班工作確保信息暢通。5.安全隱患處理：學校需針對惡劣天氣制定學生安全應急預案及時掌握預警信息；并采取有效措施消除安全隱患確保師生安全。2024年中心小學各種安全制度模版（三）檢測與校準：4、公司質量管理處無能力進行檢測和校準的監控與測量設備，應送交政府計量部門或其授權的機構進行檢測和校準。5、未經檢測或檢測未通過的監控和測量設備，禁止使用。6、設備經檢測后，應依據檢測結果進行適當標識，以防止誤用。7、關鍵的監控和測量設備應指定專人負責保管、維護和保養工作。8、具有規定校準周期的設備，應根據其周期制定校準計劃表，上報至公司工程科，由項目部負責按期復檢。9、發現設備偏離合格狀態時，應立即停止使用，上報公司工程科，隨后進行必要的維修，經校準合格后方可再次投入使用。10、若監控和測量設備無法修復或修復后無法達到其精度要求，須經公司工程科同意，進行報廢或轉移處理。____省土木建設實業有限公司____省土木建設實業有限公司物資采購及驗收規定：1、公司工程科為物資采購及驗收的管理機構，而項目部負責具體執行。2、物資供應商的評估由公司工程科負責，對供應商的生產能力、業績信譽、質量保證體系等進行評估，由公司生產經理作出評估結論，以確定合格供應商。3、用于建筑結構和安全防護的物資必須從合格供應商處采購。4、采購合同需經公司經營科審核，由公司經理批準后簽訂，項目部無權與第三方簽訂任何物資采購合同。5、進場物資的驗收和取樣，須在監理單位的監督下進行。6、項目部應根據工程材料預算及施工進度，按月編制采購計劃，經項目經理審批后，由項目材料員負責具體實施。7、進場的物資在使用前，必須依據國家標準和規范進行驗證和取樣檢驗。8、材料驗收合格后，需進行標識，以防誤用。不合格的材料嚴禁用于工程中。____省土木建設實業有限公司____省土木建設實業有限公司技術交底方案管理：(一)、所有已制定的專項施工方案均需編制技術交底方案。根據工程實際情況或交底對象，專項施工方案可一次性交底或拆分為多個方案分別進行交底。(二)、特殊專項施工方案對應的技術交底方案，由項目部技術員或項目技術負責人編制，由分公司技術部門負責人審核，公司主任工程師批準。其余技術交底方案由項目部技術人員編制，項目部技術負責人審批。____省土木建設實業有限公司____省土木建設實業有限公司圖紙會審：(一)、圖紙會審前，項目技術負責人應組織項目經理部相關人員進行圖紙自審，自審過程應通知公司主任工程師參與。自審內容整理后送交監理公司。(二)、公司主任工程師應參與由業主組織的圖紙會審，會審過程中主任工程師應對關鍵部位及施工難點、重點進行嚴格審查，提出確保工程質量的合理化建議供設計院參考。(三)、圖紙會審紀要須經公司主任工程師審閱簽字并加蓋公章。____省土木建設實業有限公司____省土木建設實業有限公司方案技術交底：所有實施的施工設計(施工方案)、專項施工方案、技術交底方案在實施前均需進行方案技術交底，由項目技術負責人負責。技術交底需形成書面記錄，交底人和被交底人均需簽字，記錄納入技術檔案。____省土木建設實業有限公司____省土木建設實業有限公司項目工程施工過程中的技術問題處理：(一)、涉及結構及主要設備系統變更的設計變更聯系單，由項目技術負責人主辦，公司主任工程師復核。涉及裝修及設備次要部分的變更，由項目部相關人員主辦，項目技術負責人復核。(二)、所有設計變更聯系單均需簽字并加蓋項目部印章、公司技術業務專用章或公章。與監理單位或業主的來往聯系單需辦理登記手續并編號。(三)、施工過程中，如法律、法規、標準及設計文件、工藝標準、施工程序、施工環境、施工進度等發生變化，項目部應及時調整施