渝中區長濱路護岸二階擋墻排危搶險工程施工臨時占道方案編制：審核：重慶建工第二市政工程公司渝中區長濱路護岸二階擋墻排危搶險工程項目部二0一二年七月十二日目錄工程概況………2道路現況………2占道方案………2占道時間………3占道范圍………3占道方案設施…………………4交通導行措施…………………4交通導行示意圖………………7占道示意圖……………………8一、工程概況渝中區長濱路護岸二階擋墻排危搶險工程儲菜段，擋墻高度約為1.5～8。5m，總長約2。45km。主要工程數量如下：錨管120000m,鋼筋約1000t，C30混凝土7800m3,錨孔水泥注漿7000m3。由于本工程處于長江濱江路，沿線情況較為復雜,涉及珊瑚公園、濱江公園以及居民樓房、餐廳等；同時工期壓力大，為滿足長江防洪的需求，抑制險情，保證人民群眾人命、財產免遭損失,為加快施工進度和正常施工，在澆筑格構梁混凝土施工時需臨時占道進行擋墻施工.二、道路現況渝中區長濱路分為儲菜段和儲朝段，道路設計為雙向六道，道路行車道分布為3.5m（慢車道）+3.5m(主車道）+1m（中央分隔帶）+3。5m（主車道)+3。5m（慢車道).儲朝段道路人行道寬4m，儲菜段道路人行道寬3m。長濱路主要車輛有公交車、小車及貨車出入,車輛通行量較少,行人稀少,砼澆筑施工期間臨時占用一個慢車道后，基本能滿足道路交通通行需求.三、臨時占道方案(一）根據我部施工組織和勞動力組織、施工布署、工期安排、目前儲奇門—朝天門段格構施工共設置三個作業點即項目部進口至東水門大橋配備二個作業班組，東水門大橋至九碼頭配備一個作業班組。造成進度，滯后的原因主要是項目部至東水門大橋二個作業班組混凝土澆筑時，相互發生干撓，只有一條進場道路，不能同時滿足兩個工點混凝土澆筑。為緩解混凝土澆筑矛盾，我部需在長濱路菜園壩至朝天門方向一個慢車道停置砼罐車等澆筑設備，用交通錐筒臨時封閉、隔離慢車道,在慢車道上采用罐車自流方式或人工配合吊車的澆筑方案(臨時占道施工布置見圖一）。(二)儲奇門-菜園壩段珊瑚公園至濱江公園段無生產、生活設施、機械設備放置點等場地，為此我部需占道長濱路菜園壩至朝天門方向右側人行道(長約40米)。用圍檔封閉人行道,在人行道上搭設臨時工棚五間（50m2），用于放置小型機具設備、水泥注漿設備、材料庫房、值班守衛房（儲菜段人行道占用見圖二）.該段飛機碼頭至香居魚(約300米)慢車道，也需臨時在慢車道停置砼罐車及泵車澆筑設備，交通控制同儲菜段交通組織措施.四、臨時占道時間1、長濱路二階擋墻格構梁砼澆筑時臨時占用長濱路菜園壩至朝天門方向人行道和慢車道、計劃施工時間:2012年7月15日～2012年10月30日止，白天9:00～18:00（其余時間不占用）。2、儲菜段臨時工棚占用人行道時間：2012年8月20日～2012年11月30日。五、臨時占道范圍擬占道位置：1、儲朝段砼澆筑:長濱路菜園壩至朝天門方向濱江公園東水門大橋段慢車道（3。5m），長度約1300m左右.2、儲菜段臨設和砼澆筑:長濱路菜園壩至朝天門方向飛機火鍋至鄉居魚段人行道和慢車道（3。5m)，長度約400m左右。六、占道方案實施工程施工前,將臨時占道方案（包括占用時間、占道位置、占道范圍上報市政工程主管行政部門和公安交通管理部門審批,批準后，按照獲準的占用時間、占道位置、占道范圍實施.七、交通導行措施（一）布置原則1、在占道施工期間交通導行方案必須周密考慮各種因素，滿足社會交通流量,保證高峰期的要求，選取最佳方案并制定有效的保護措施。2、交通導行方案要有利于施工組織和管理確保車輛行人安全順利通過施工區域,且使施工對人民群眾、社會經濟生活的影響降到最低。3、交通導行應納入施工現場管理，交通導行應根據不同的施工階段設計交通導行方案。4、交通導行圖應與現場平面布置協調一致。5、采取不同的組織方式,保證交通流量、高峰期的需要。(二)交通導行方案實施1、根據工程特點在（分）流點相臨的道路入口處設置相應的施工警示標志。2、警示、禁令、施工區標志設置慢車道、主車道、中央分隔帶或采用豎向牌面形式附著在路邊其他立柱形物體上.3、現場配備經交管部門審核的專用交通圍護設施，防撞筒、交通警示牌、交通導向牌、交通限速牌、交通專用隔離帶、警示燈、圍檔等報交通部門審批。4、總體布置:距上游過渡區起點100m,設置施工區標志牌“前方施工100米”、距上游過渡區起點50米,設置警告標志“工程施工”；上游過渡區起點設置施工區標志“車輛慢行”；夜間施工安裝施工警示燈，沿施工范圍邊緣每2米設置錐筒一個。(三）交通維護保證措施1、施工中積極與交通管理部門協調配合,嚴格按批準的路段、范圍和夜間施工，并設專人現場疏導通告車輛。2、按施工組織設計設置圍擋,嚴格控制臨時占路范圍和時間，確保車輛行人安全順利通過施工區域。3、按照相關規定設置臨時交通導行標志、設置路障、隔離設施.(四)交通安全措施1、凡在道路上施工作業人員,必須是接受專門交通培訓的人員，必須有與項目部簽訂的交通安全協議，否則一律不允許在道路上施工，發現未受過交通安全教育和未簽訂交通安全協議的人員，項目部要堅決停止其工作,凡不聽勸阻或私自進入道路內從事作業的人員,項目部要對其進行教育并對所在班組負責人進行批評、處罰。2、在夜間進行施工時,施工作業人員必須戴安全帽、穿反光背心，用錐筒或圍檔進行隔離或封閉，并設置路障，專人指揮車輛.3、在道路上施工的所有人員要聽從項目部交通安全負責人的指揮，不能自以為是，要遵守紀律、做到令行禁止.4、道路內進行施工作業前，項目部要與當地交通管理部門取得聯系，征得交通部門同意后，請交通管理部門派專人協助交通管理工作。5、交通協管員要服從交通安全員的命令，按國標及交通導行方案的要求配齊各種交通標志、標牌等設施，并在交通安全員的指揮下擺放各種設施。6、交通協管員要監守本崗位工作，不得做與本崗位無關的其它事情,要集中精力做好協管工作,如有特殊事情需要暫時離開工作崗位,要先向交通安全請假，待批準和接替人員到崗后，方可離開崗位.7、協管員要服從交通民警的工作指揮,發生情況要及時向有關部門負責人匯報.8、對交通導行的圍檔,要采取加固措施,保證其穩定牢靠,經常進行安全檢查，出現問題要及時修理，防止在自然力的作用下傾倒