標準解讀
《GB/T 9766.2-2024 輪胎氣門嘴試驗方法 第2部分:膠座氣門嘴試驗方法》與《GB/T 9766.2-2016 輪胎氣門嘴試驗方法 第2部分:膠座氣門嘴試驗方法》相比,在內容上進行了若干更新和調整。具體變更如下:
-
術語定義:新標準對一些關鍵術語進行了重新定義或補充,以更準確地描述相關概念和技術要求。
-
試驗條件:對于試驗環境的要求更加嚴格,例如溫度、濕度等參數的控制范圍有所調整,旨在提高測試結果的一致性和可比性。
-
樣品準備:詳細規定了樣品選取及預處理流程,增加了關于如何正確切割、清洗樣本的具體步驟說明,確保所有測試均基于相同條件下進行。
-
性能指標:新增或修改了一些重要的性能評價項目,如耐久性測試、密封性能檢測等,并對原有項目的測試方法進行了優化,使評估體系更加全面科學。
-
安全規范:強化了操作過程中的安全防護措施,特別是在高壓氣體使用方面的指導更為詳盡,以保障實驗人員的人身安全。
-
記錄報告:明確了試驗數據記錄格式及最終報告編寫指南,要求記錄更多細節信息以便于后續分析比較。
這些變化反映了技術進步以及行業需求的變化,有助于提升產品質量控制水平,促進輪胎及相關配件產業健康發展。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。
....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2024-09-29 頒布
- 2025-04-01 實施





文檔簡介
ICS
83.160.01
CCS
G41
中華人民共和國國家標準
GB/T9766.2—2024
代替GB/T9766.2—2016
輪胎氣門嘴試驗方法
第2部分:膠座氣門嘴試驗方法
Testmethodfortyrevalves—
Part2:Rubberbasevalvestestmethod
2024-09-29發布2025-04-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/T9766.2—2024
目次
前言
·····································································································
Ⅲ
引言
·····································································································
Ⅳ
1
范圍
··································································································
1
2
規范性引用文件
······················································································
1
3
術語和定義
···························································································
1
4
試驗設備、儀器儀表
·················································································
1
5
外觀檢驗
······························································································
1
6
喉部直徑和圓錐面位置及1號、3號、4號、5C號芯腔圓錐孔角度測量
····························
1
7
外螺紋的中徑、大徑與內螺紋的中徑、小徑及深度尺寸測量
········································
2
8
密封性試驗
···························································································
2
9
橡膠與金屬的粘著強度試驗
··········································································
2
9.1
試樣狀態調節及制備
·············································································
2
9.2
試驗程序
·························································································
4
10
附膠率的測定
·······················································································
6
11
膠座邊緣厚度的測量
················································································
6
Ⅰ
GB/T9766.2—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規則》的規
定起草。
本文件是GB/T9766《輪胎氣門嘴試驗方法》的第2部分。GB/T9766已經發布了以下部分:
—第1部分:壓緊式內胎氣門嘴試驗方法;
—第2部分:膠座氣門嘴試驗方法;
—第3部分:卡扣式氣門嘴試驗方法;
—第4部分:壓緊式無內胎氣門嘴試驗方法;
—第5部分:大芯腔氣門嘴試驗方法;
—第6部分:氣門芯試驗方法;
—第7部分:零部件試驗方法。
本文件代替GB/T9766.2—2016《輪胎氣門嘴試驗方法第2部分:膠座氣門嘴試驗方法》,與
GB/T9766.2—2016相比,除結構調整和編輯性改動外,主要技術變化如下:
a)更改了范圍的表述(見第1章,2016年版的第1章);
b)增加了外觀的檢驗方法(見第5章);
c)增加了喉部直徑和圓錐面位置及1號、3號、4號、5C號芯腔圓錐孔角度的測量方法(見第
6章);
d)增加了外螺紋的中徑、大徑與內螺紋的中徑、小徑及深度尺寸的測量方法(見第7章);
e)增加了H08C型氣門芯的試驗方法(見第8章);
f)更改了密封性試驗氣門嘴嘴口距水面的距離(見第8章,2016年版的第5章);
g)增加了氣門嘴泄漏判定的方式(見第8章);
h)更改了“CJ08、CJ09”型氣門嘴的橡膠與金屬體的粘著強度試驗方法(見第9章,2016年版的
第6章);
i)增加了AA21C~AA25C和CF06型氣門嘴橡膠與金屬的粘著強度試驗(見9.1.3)。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。
本文件由中國石油和化學工業聯合會提出。
本文件由全國輪胎輪輞標準化技術委員會(SAC/TC19)歸口。
本文件起草單位:江陰市創新氣門嘴有限公司、東營恒納汽配有限公司、廈門精藝科科技有限公
司、山東同創精密科技有限公司、江陰天萌汽配科技有限公司、山東高天金屬制造有限公司、中國化學
工業桂林工程有限公司、廈門廈暉橡膠金屬工業有限公司、江陰博爾汽配工業有限公司、山東豪邁氣門
嘴有限公司、廣東貝洛新材料科技有限公司。
本文件主要起草人:曹承偉、董月飛、沈永清、劉湃、唐玉、杜桂敏、黃慧生、聶仰陽、馬永峰、
孫玉龍、姚芳偉。
本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為:
—1988年首次發布為GB9766—1988,1994年第一次修訂,2002年第二次修訂;
—2008年第三次修訂為GB/T9766.2—2008,2016年第四次修訂;
—本次為第五次修訂。
Ⅲ
GB/T9766.2—2024
引言
GB/T9766《輪胎氣門嘴試驗方法》為方法標準,我國已經建立了適用于各種類型的輪胎氣門嘴的
試驗方法標準體系。該標準分為7個部分。
—第1部分:壓緊式內胎氣門嘴試驗方法。目的在于適用于壓緊式內胎氣門嘴試驗。
—第2部分:膠座氣門嘴試驗方法。目的在于適用于膠座輪胎氣門嘴試驗。
—第3部分:卡扣式氣門嘴試驗方法。目的在于適用于卡扣式輪胎氣門嘴試驗。
—第4部分:壓緊式無內胎氣門嘴試驗方法。目的在于適用于壓緊式無內胎輪胎氣門嘴試驗。
—第5部分:大芯腔氣門嘴試驗方法。目的在于適用于大芯腔輪胎氣門嘴試驗。
—第6部分:氣門芯試驗方法。目的在于適用于輪胎氣門芯試驗。
—第7部分:零部件試驗方法。目的在于適用于輪胎氣門嘴零部件試驗。
Ⅳ
GB/T9766.2—2024
輪胎氣門嘴試驗方法
第2部分:膠座氣門嘴試驗方法
1范圍
本文件規定了膠座氣門嘴(以下簡稱氣門嘴)試驗的試驗設備、儀器儀表,外觀檢驗,喉部直徑和
圓錐面位置及1號、3號、4號、5C號芯腔圓錐孔角度測量,外螺紋的中徑、大徑與內螺紋的中徑、小
徑及深度尺寸測量,密封性試驗,橡膠與金屬的粘著強度試驗,附膠率的測定,膠座邊緣厚度的測量。
本文件適用于載重汽車、工業車輛、農業車輛、工程機械、摩托車、電動自行車和力車等內胎用氣
門嘴的試驗。本文件不適用于航空輪胎氣門嘴的試驗。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括
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