第六章發(fā)展與合作不同國家發(fā)展水平差異人類共同生活在地球家園，發(fā)展是人類社會永恒的主題。然而，不同國家和地區(qū)，自然條件有優(yōu)有劣，開發(fā)歷史有早有晚，___________存在顯著差異。發(fā)展水平人類發(fā)展指數(shù)是通過人均國民總收入、受教育程度和預(yù)期壽命等指標綜合計算的。人類發(fā)展指數(shù)取值范圍為0—1，值越高，表示發(fā)展水平越高。世界國家和地區(qū)人類發(fā)展指數(shù)（2021年）目前，世界上共有190多個國家，分為發(fā)達國家和發(fā)展中國家。

發(fā)達國家和發(fā)展中國家不僅____________差異很大，而且在___________、___________、__________等方面也有差異。經(jīng)濟發(fā)展水平生活水平醫(yī)療水平教育水平英國人均居民消費支出較高，家庭收入中只有少部分用于滿足基本生活需求，大部分用于娛樂、旅游、健身等其他需求；印度人均居民消費支出較低，家庭收入主要用于衣食住行等基本生活需求。經(jīng)濟發(fā)展差異（2021年）英國的中學和大學入學率較高，教育水平較高；印度的中學和大學入學率較低，教育水平較低。教育水平差異（2021年）英國醫(yī)療服務(wù)設(shè)施相對完善，醫(yī)療水平也較高；印度醫(yī)療服務(wù)設(shè)施較差，醫(yī)療水平較低。醫(yī)療水平差異（2017年）國家主要分布舉例發(fā)達國家歐洲的德國、法國、意大利、英國等，北美的_____、加拿大，亞洲的_______、韓國，大洋洲的__________、新西蘭北半球的北部發(fā)展中國家亞洲、非洲、拉丁美洲的絕大多數(shù)國家___半球和北半球的南部美國日本澳大利亞南從世界范圍看，大多數(shù)發(fā)達國家分布在北半球的_______，發(fā)展中國家主要分布在南半球和北半球的______。因此，一般把發(fā)展中國家和發(fā)達國家之間的政治、經(jīng)濟商談稱為“_________”，將發(fā)展中國家之間的互助合作稱為“_________”。北部南部南北對話南南合作中非合作論壇中非合作論壇是我國和非洲國家在“南南合作”范疇內(nèi)的集體對話機制，旨在加強我國與非洲國家在新形勢下的友好合作，共同應(yīng)對經(jīng)濟全球化挑戰(zhàn)，謀求共同發(fā)展。圖為2020年12月10日，在北京舉行的中非合作論壇第十四屆高官會。聯(lián)系日益緊密的全球經(jīng)濟古代的交通工具主要是車馬、舟船，不同國家和地區(qū)之間的聯(lián)系很不便利。隨著飛機、高鐵等現(xiàn)代化交通工具和互聯(lián)網(wǎng)等通信技術(shù)的發(fā)展，國際聯(lián)系越來越密切，全球經(jīng)濟不斷發(fā)展，____________成為當今世界經(jīng)濟發(fā)展的重要特征。經(jīng)濟全球化交通運輸在全球經(jīng)濟發(fā)展中起著關(guān)鍵作用。全球自然資源的分布是不平衡的，各國的資金、技術(shù)、市場條件也不一樣，每個國家在經(jīng)濟發(fā)展中都具有一定的優(yōu)勢條件，也存在一些不足。快捷、高效、多樣的交通運輸，方便不同國家和地區(qū)間的貨物輸送和人員往來，為全球各行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。繁忙的上海港洋山港區(qū)集裝箱運輸可以實現(xiàn)零散貨物的遠距離高效安全運輸。截至2022年年底，上海港集裝箱吞吐量連續(xù)13年位居世界第一。阿聯(lián)酋迪拜國際機場航空運輸可以在短時間內(nèi)實現(xiàn)人員和貨物的輸送。阿聯(lián)酋迪拜國際機場是亞洲、歐洲和非洲之間重要的國際航空樞紐。進入21世紀，發(fā)達國家經(jīng)濟發(fā)展相對_____；一些發(fā)展中國家經(jīng)濟增長_____，并成為推動全球經(jīng)濟增長的主要動力。例如，我國對全球經(jīng)濟增長的貢獻率已連續(xù)多年超過30%，成為全球經(jīng)濟發(fā)展的最大貢獻者。2013年，我國提出“_________”倡議，加強與相關(guān)國家互聯(lián)互通，增強經(jīng)濟合作。共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。緩慢迅速一帶一路第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇于2023年10月在北京舉行中歐班列是往來于中國與歐洲及沿線各國的鐵路貨運列車。經(jīng)沿線國家鐵路和海關(guān)部門共同商定，中歐班列運輸?shù)呢浳铮P(guān)監(jiān)管互認，信息共享，運輸全程只需一次申報、一次查驗、一次放行。討論中歐班列對沿線國家經(jīng)濟發(fā)展的促進作用

1.“渝新歐”班列是中歐班列的主要運輸線路之一。該班列從重慶出發(fā)，終點是德國的杜伊斯堡，全長11000多千米。讀圖，說一說“渝新歐”班列經(jīng)過的主要國家，并指出其中地跨兩大洲的國家。“渝新歐”經(jīng)過中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國。其中，俄羅斯地跨亞洲和歐洲兩大洲。

2.水陸聯(lián)運是指水上的船舶和陸上的火車或汽車相銜接的運輸方式。選擇水陸聯(lián)運時，需經(jīng)過幾次換裝或換乘。與水陸聯(lián)運相比，中歐班列在貨物運輸方面具有哪些優(yōu)勢？（提示：參考下表，可以從運時、運量、運價、安全性等方面回答。）運輸方式運時運量運價安全性鐵路少小高高海運多大低低運時少、安全性高。

3.查閱資料，討論中歐班列對沿線國家經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。中歐班列開創(chuàng)了亞歐國際運輸新格局，搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進沿線國家經(jīng)濟發(fā)展。國際合作全球____________離不開國際合作。一個國家要發(fā)展，就要同其他國家開展經(jīng)濟交流與貿(mào)易合作，相互取長補短，實現(xiàn)共同進步。經(jīng)濟發(fā)展加強國際合作的重要性全球貿(mào)易總額不斷增加全球____________也需要國際合作。全球經(jīng)濟發(fā)展過程中，人類對自然資源和自然環(huán)境影響的廣度和深度不斷加大，出現(xiàn)了一系列全球環(huán)境問題。這些問題需要人類攜手共同應(yīng)對。環(huán)境治理南極“臭氧空洞”是指南極大氣層中臭氧濃度顯著低于其他區(qū)域。南極上空“臭氧空洞”國際合作在應(yīng)對自然災(zāi)害、貧困和公共衛(wèi)生事件，以及維護國際和平與穩(wěn)定等方面，也發(fā)揮著重要作用。21世紀以來，中國站在構(gòu)建______________的高度，推動全球治理朝著更加公正合理的方向發(fā)展，為解決人類面臨的共同問題提供了更多更好的中國智慧、中國方案、中國力量。人類命運共同體思與學地球那么大，為什么人們把它稱為“地球村”呢？把地球比喻為一個村莊，強調(diào)了全人類相互聯(lián)系、相互依存的狀況。首先，全球經(jīng)濟和貿(mào)易、交通和通信的發(fā)展，使人們更加緊密地聯(lián)系在一起。一些國家的政策和措施，都或多或少影響其他國家。其次，人類面臨的氣候變化、環(huán)境破壞、貧困等全球性挑戰(zhàn)，需要國際合作才能解決。總之，“地球村”的稱謂提醒我們生活在一個共同的家園，要以合作和責任共擔的精神，應(yīng)對地球上的問題，建設(shè)一個更加和諧、繁榮和可持續(xù)的世界。課堂小結(jié)發(fā)展與合作不同國家發(fā)展水平差異聯(lián)系日益緊密的全球經(jīng)濟國際合作發(fā)達國家與發(fā)展中國家在經(jīng)濟發(fā)展水平、生活水平、教育水平、醫(yī)療水平等方面差異大發(fā)展中國家與發(fā)達國家的分布與關(guān)系經(jīng)濟全球化是當今世界經(jīng)濟發(fā)展的重要特征交通運輸在全球經(jīng)濟發(fā)展中起著關(guān)鍵作用我國對全球經(jīng)濟發(fā)展的貢獻與共建“一帶一路”全球經(jīng)濟發(fā)展離不開國際合作全球環(huán)境治理也需要國際合作國際合作在應(yīng)對自然災(zāi)害、貧困和公共衛(wèi)生事件，以及維護國際和平與穩(wěn)定等方面,也發(fā)揮著重要作用中國站在構(gòu)建人類命運共同體的高度推動全球治理向更加公正合理的方向發(fā)展南北對話南南合作課堂練習1.發(fā)達國家與發(fā)展中國家之間的差異不包括（）A.生活水平不同B.教育、醫(yī)療水平不同C.社會制度不同D.經(jīng)濟發(fā)展水平不同C2.“南南合作”是指（）A.南半球國家和北半球的南部國家之間的合作B.發(fā)達國家和發(fā)展中國家之間的合作C.不同社會制度國家之間的合作D.發(fā)展中國家之間的合作D隨著經(jīng)濟發(fā)展，國家與國家之間的合作日益密切。海上的交通運輸也日益密切。讀世界主要航線示意圖，說說航線的分布體現(xiàn)了（）。DA.世界經(jīng)濟的獨立發(fā)展B.國際競爭激烈C.國際矛盾沖突加劇D.國際合作與經(jīng)濟全球化謝謝大家愛心.誠心.細心.耐心，讓家長放心.孩子安心。樣，也可能因討厭一位老師而討厭學習。一個被學生喜歡的老師，其教育效果總是超出一般教師。無論中學生還是小學生，他們對自己喜歡的老師都會有一些普遍認同的標準，諸如尊重和理解學生，寬容、不傷害學生自尊心，平等待人、說話辦事公道、有耐心、不輕易發(fā)脾氣等。教師要放下架子，把學生放在心上。“蹲下身子和學生說話，走下講臺給學生講課”;關(guān)心學生情感體驗，讓學生感受到被關(guān)懷的溫暖;自覺接受學生的評價，努力做學生喜歡的老師。教師要學會寬容，寬容學生的錯誤和過失，寬容學生一時沒有取得很大的進步。蘇霍姆林斯基說過：有時寬容引起的道德震動，比懲罰更強烈。每當想起葉圣陶先生的話：你這糊涂的先生，在你教鞭下有瓦特，在你的冷眼里有牛頓，在你的譏笑里有愛迪生。身為教師，就更加感受到自己職責的神圣和一言一行的重要。善待每一個學生，做學生喜歡的老師，師生雙方才會有愉快的情感體驗。一個教師，只有當他受到學生喜愛時，才能真正實現(xiàn)自己的最大價值。義務(wù)教育課程方案和課程標準（2022年版）簡介新課標的全名叫做《義務(wù)教育課程方案和課程標準（2022年版）》，文件包括義務(wù)教育課程方案和16個課程標準（2022年版），不僅有語文數(shù)學等主要科目，連勞動、道德這些，也有非常詳細的課程標準。現(xiàn)行義務(wù)教育課程標準，是2011年制定的，離現(xiàn)在已經(jīng)十多年了；而課程方案最早，要追溯到2001年，已經(jīng)二十多年沒更新過了，很多內(nèi)容，確實需要根據(jù)現(xiàn)實情況更新。所以這次新標準的實施，首先是對老課標的一次升級完善。另外，在雙減的大背景下頒布，也能體現(xiàn)出，國家對未來教育改革方向的規(guī)劃。課程方案課程標準是啥？課程方案是對某一學科課程的總體設(shè)計，或者說，是對教學過程的計劃安排。簡單說，每個年級上什么課，每周上幾節(jié)，老師上課怎么講，課程方案就是依據(jù)。課程標準是規(guī)定某一學科的課程性質(zhì)、課程目標、內(nèi)容目標、實施建議的教學指導性文件，也就是說，它規(guī)定了，老師上課都要講什么內(nèi)容。課程方案和課程標準，就像是一面旗幟，學校里所有具體的課程設(shè)計，都要朝它無限靠近。所以，這份文件的出臺，其實給學校教育定了一個總基調(diào)，決定了我們孩子成長的走向。各門課程基于培養(yǎng)目標，將黨的教育方針具體化細化為學生核心素養(yǎng)發(fā)展要求，明確本課程應(yīng)著力培養(yǎng)的正確價值觀、必備品格和關(guān)鍵能力。進一步優(yōu)化了課程設(shè)置，九年一體化設(shè)計，注重幼小銜接、小學初中銜接，獨立設(shè)置勞動課程。與時俱進，更新課程內(nèi)容，改進課程內(nèi)容組織與呈現(xiàn)形式，注重學科內(nèi)知識關(guān)聯(lián)、學科間關(guān)聯(lián)。結(jié)合課程內(nèi)容，依據(jù)核心素養(yǎng)發(fā)展水平，提出學業(yè)質(zhì)量標準，引導和幫助教師把握教學深度與廣度。通過增加學業(yè)要求、教學提示、評價案例等，增強了指導性。教育部將組織宣傳解讀、培訓等工作，指導地方和學校細化課程實施要求，部署教材修訂工作，啟動一批課程改革