[課程內容]1.地球儀、經緯網及其地理意義。2.地圖上的方向、比例尺、常用圖例和注記。3.海拔和相對高度，等高線地形圖和地形剖面圖。4.通過探究有關自然地理問題和人文地理問題，了解地理信息技術的應用。[基本概念]緯線、經線、緯度、經度、比例尺、圖例、注記、海拔、相對高度、等高線、遙感技術、全球衛星導航系統、地理信息系統。[體系架構]課時1地球儀與地圖考點1地球儀1．緯線和經線緯線經線定義在地球儀上，赤道及與赤道平行的圓圈在地球儀上，連接南、北兩極并垂直于緯線的弧線圖示起始線赤道：與兩極點距離相等的緯線本初子午線：通過英國格林尼治天文臺原址的經線形狀圓半圓指示方向東西方向南北方向長度自赤道向兩極逐漸縮短都相等關系所有緯線都相互平行所有經線都相交于南、北兩極特別提醒(1)兩條正相對的經線組成一個經線圈(經度和為180°，東西經相反)，平分地球。(2)地球儀上，東西方向是相對的，要根據劣弧(兩點經度差小于180°的弧段)進行判斷；南北方向是絕對的，北極點為最北點，南極點為最南點。2．緯度和經度緯度經度圖示實質某地到球心的連線與赤道平面的夾角(線面角)某地經線所在平面與本初子午線平面之間的夾角(面面角)劃分從赤道向南、向北各分90°從本初子午線向東、向西各分180°分布規律北緯的度數越向北越大，南緯的度數越向南越大東經的度數越向東越大，西經的度數越向西越大劃分半球以赤道為界，以北為北半球，以南為南半球20°W～0°～160°E為東半球，160°E～180°～20°W為西半球特殊經緯度(線)①30°緯線是中、低緯度界線；60°緯線是中、高緯度界線。②回歸線是熱帶、溫帶界線，極圈是溫帶、寒帶界線①0°經線為東西經分界線。②180°經線大致與國際日界線重合3.經緯網(1)概念：在地球儀上，經線和緯線相互交織而成的網絡。(2)意義：經緯網在確定地理位置、兩地之間相對位置和計算距離等方面有重要作用。1．經緯線的判斷方法2．根據地球的自轉方向判斷經緯度這種判斷方法適合極地投影圖及其變式圖：(1)若自轉方向是逆時針，該緯線為北緯(左圖)；若自轉方向是順時針，該緯線為南緯(右圖)。(2)若順著地球自轉方向，經度數越來越大，該經度為東經；越來越小為西經(左圖既有東經又有西經，右圖只有西經)。3．經緯網應用(1)定“對稱點”位置(2)定“相對方向”①定東西方向a．依據經度的大小b．依據地球自轉方向在兩地之間的劣弧上，畫地球自轉方向，箭頭為東，箭尾為西。如下圖，B在A的東側。②定南北方向北緯的度數越向北越大，南緯的度數越向南越大。(3)定“距離”(4)定“最短航線”和“航向”在地球表面上，兩地間的最短距離是通過這兩地的球面大圓的劣弧段(圓心角小于180°的圓弧即劣弧)。①可以利用現成大圓，如赤道、經線圈、晨昏圈，見下圖。②經過相同緯度兩點的大圓畫法如下圖1所示：(提示：所畫的大圓一定與赤道相互平分)a．北半球：過兩點且向北彎曲，如從E到F，則走向為東北—東—東南；若從F到E，則走向為西北—西—西南(圖2中的虛線表示經過E、F的大圓)。b．南半球：過兩點且向南彎曲，如從G到H，則走向為東南—東—東北；若從H到G，則走向為西南—西—西北(圖2中的虛線表示經過G、H的大圓)。(5)定“范圍大小”①跨經度數相同的地圖，緯度越高，表示的實際范圍越小。②緯度位置相同，跨經度數越多，范圍越大。(全國文綜Ⅰ)甘德國際機場(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經停該機場補充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經停此地。據此完成1～3題。1．導致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是()A．位置B．經濟C．地形D．人口2．甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是()A．地區經濟發展緩慢B．橫跨北大西洋航班減少C．飛機飛行成本降低D．飛機制造技術進步3．一架從甘德機場起飛的飛機以650千米/小時的速度飛行，1小時后該飛機的緯度位置可能為()A．66.5°NB．60°NC．53°ND．40°N[關鍵信息點撥]曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，說明目前該機場交通地位下降。橫跨北大西洋的航班都要經停該機場，結合圖示可知，該機場地理位置具有獨特性。補充燃料，提示航班在甘德國際機場停留的目的。航班不再需要經停此地，即航班無須在此補充燃料，是因為隨著飛機制造技術的進步，飛機載油量增加、單位距離油耗減少，飛機攜帶的燃油足以滿足橫跨大西洋的需要。圖示中，甘德國際機場大致位于48°N～50°N。[地理原理再現]利用經緯網計算兩點間距離簡述利用經緯網計算兩點間距離的方法。答案任意經線上，緯度間隔1°，距離相差111千米；任意緯線上，經度間隔1°，距離相差111×cosθ(θ代表該緯線的度數)。答案1.A2.D3.C解析第1題，由圖可知甘德國際機場是北大西洋航線的必經之地，且是飛機飛離北美洲飛往歐洲的最后補給點，也是從歐洲飛達北美洲后第一個補給點，地理位置的獨特性使它成為世界上最繁忙的機場。故A正確。第2題，隨著飛機制造技術的進步，飛機載油量增加，且單位距離油耗減少，飛機攜帶的燃油足以滿足橫跨大西洋的需要，不需要中途在甘德國際機場補給，故該機場失去了國際航空樞紐地位。故D正確。第3題，該機場位于50°N附近，根據經線圈上每隔緯度1°距離約為111千米，那么從甘德機場起飛的飛機以650千米/小時的速度飛行，1小時后該飛機最多飛過6個緯度，即位置可能為44°N到56°N之間。故C正確。考向1通過“最短航線”考查“綜合思維”隨著交通的進步，南極旅游也變得越來越熱門。某旅行社推出了兩條南極旅行線路，第一條線路是先坐飛機到南極附近的聯合冰川營地(79°45′S,82°30′W)，然后飛往南極點，在南極點觀賞美景后返回。第二條線路是坐游輪登陸南極半島，在南極半島觀賞極地風光。下圖示意“南極附近簡圖”。據此完成1～3題。1．一直升機從南極半島登陸基地出發，飛往南極點，飛機飛行的最短距離最接近()A．2000km B．2140kmC．2221km D．2664km2．若某旅行團從南極半島登陸基地出發，坐游輪順時針繞南極大陸航行一周，所經過的大洋依次是()A．太平洋—印度洋—大西洋B．大西洋—印度洋—太平洋C．太平洋—大西洋—印度洋D．大西洋—太平洋—印度洋3．若一架飛機從南極半島登陸基地出發飛往中山站，其最短航線的飛行方向是()A．一路向西北B．一路向西南C．先向西南再向西北D．先向東南再向東北答案1.D2.B3.D解析第1題，觀察圖中信息可知，南極半島登陸基地與南極點之間的緯度差約為23.5°，任意經線上，緯度間隔1°，距離相差約111km，故飛機飛行的最短距離大約為2608.5km，最接近2664km，選D。第2題，由圖可知，南極半島登陸基地的經度大約為60°W，在大西洋附近，坐游輪從該基地順時針繞南極大陸航行一周，所經過的大洋依次是大西洋—印度洋—太平洋。故選B。第3題，從南極半島登陸基地出發飛往中山站，其最短航線是兩地間大圓的劣弧段，飛行方向大致是沿劣弧飛行。從經度看是一直向東飛行，在南半球方向先向南偏，再向北偏，所以飛機最短航線的飛行方向是先向東南再向東北。故選D。考向2通過“經緯網”考查“區域認知”(2023·廣東珠海市模擬)緯線世界地圖是按照緯線分割地球儀，以緯線為縱坐標線，經線為橫坐標線來繪制的世界地圖。下圖為“緯線地圖”，有一艘科考船從悉尼出發，到圖中A地進行科學考察。讀圖完成4～5題。4．圖中悉尼位于A地的()A．西北方B．東南方C．西南方D．東北方5．對跖點是地球同一直徑的兩個端點，圖中A點與其對跖點()A．都位于東半球B．地方時總是相差12小時C．不可能同時屬于同一日期D．球面最短距離相差18000千米答案4.D5.B解析第4題，悉尼和A地位于南極點的俯視圖中，由圖可知，A地更靠近南極，所以悉尼在A地的北方；從南極上空看地球呈順時針方向自轉，且悉尼和A地經度和＜180°，可判斷悉尼位于A地的東方，綜上可知，悉尼位于A地的東北方向，故選D。第5題，對跖點是地球同一直徑的兩個端點，二者的經度和為180°，緯度值相等，而南北半球相反，則對跖點的地方時相差12小時，B正確。考點2地圖1．比例尺(1)概念：比例尺＝圖上距離/實地距離。(注意圖上距離和實地距離的單位要相同)(2)表示形式形式文字式數字式線段式舉例圖上1cm代表實地距離5km1∶500000(3)圖幅相同的兩幅圖特點比較比例尺大小表示的實地范圍內容大小詳細小大簡略2.地圖上的方向3．圖例和注記地圖中，用以表示地理事物的各種符號為圖例；用以說明地理事物的文字和數字叫作注記。例如eq\x(珠穆朗瑪峰8848.86m)方框中“”屬于圖例，“珠穆朗瑪峰”和“8848.86m”屬于注記。核心歸納比例尺的比較和使用(1)比例尺的比較①圖幅相同的情況下，所表示的范圍越大的地圖，其比例尺越小。②圖幅和經緯網格相同的情況下，相鄰兩條經線、緯線度數差值越小的地圖，其比例尺越大。③同一個地理事物(如某個湖泊等)在圖中越小，則該圖的比例尺越小。④直接比較比例尺數值的大小，(分數)數值大的比例尺大。(2)比例尺的使用大范圍的地區多選用較小比例尺的地圖，如世界政區圖、中國政區圖等；小范圍的地區多選用較大比例尺的地圖，如平面圖、旅游圖等。(2021·北京地理)我國某鎮利用當地主產的糧食制作糧畫，打造糧畫小鎮。圖1是M學校設計的小鎮地理位置指示牌，圖2是該校設計的四條“‘行走的思政課’精華路線示意圖”。讀圖，回答1～2題。1．該鎮()A．位于北京東南方向B．地處華北平原C．糧畫原料主要是稻米D．水路交通便捷2．圖中最短的精華路線里程約為()A．5千米B．10千米C．15千米D．20千米[關鍵信息點撥]圖1顯示該糧畫小鎮經緯度為(36°32′50″N，115°13′13″E)，可判斷其位于北京(40°N,116°E)的西南方向；該鎮地處華北平原，河網稀疏，水運不發達；主產糧食是小麥。通過圖2中的圖例及圖上的距離，可判斷出最短的精華路線為丁線，通過比例尺可判斷出實地距離。[地理原理再現]利用比例尺量算實地距離描述利用比例尺量算實地距離的方法。答案首先要注意看比例尺大小，其次要準確量出圖上距離，最后根據公式“實地距離＝圖上距離÷比例尺”進行計算，注意計算出的實地距離應換算成千米或米表示。答案1.B2.B解析第1題，根據圖示該糧畫小鎮的經緯度可知該鎮位于華北平原，在北京(40°N,116°E)的西南方向，A錯、B對；該鎮位于北方地區，糧食作物主要以小麥為主，C錯；圖示顯示高速公路、鐵路經過該鎮，陸路交通便捷，由于該地位于北方，河網稀疏，水路不發達，D錯。第2題，最短的精華路線為丁線，結合圖中比例尺和丁線的圖上距離可知實地距離約為10千米，故選B。考向1通過“地圖比例尺”考查“地理實踐力”(2024·黑龍江雞西模擬)對一幅地圖中的部分區域采用變比例尺操作可以增強關鍵信息的表現效果。下圖示意某地圖變比例尺操作前后的差異。據此完成1～2題。1．與其他部位相比，變比例尺后的虛線框內()A．比例尺縮小，內容更詳細B．比例尺縮小，內容更簡略C．比例尺放大，內容更詳細D．比例尺放大，內容更簡略2．推測該圖變比例尺操作的主要原因是虛線框內()①生態環境好②信息點數量多③河湖水系多④道路密度大A．①③B．①④C．②③D．②④答案1.C2.D解析第1題，由圖可知，虛線框內圖上距離變大，但實際范圍未變，故比例尺變大，內容顯示更加詳細。故選C。第2題，由圖可知，相比于周圍地區，虛線框內信息點數量較多，含多條道路、聚落，道路密度大，②④正確。故選D。第一部分第一章第1講地球儀與地圖考點2：地圖三要素考向2通過“地圖方向”考查“地理實踐力”小明在紙上繪制了他所在學校的平面圖(學校長500m、寬240m)。每周一全校師生都會在廣場上舉行莊嚴的升國旗(國旗與太陽同時升起)儀式。據此完成3～4題。3．小明所在學校()A．從廣場向正西走可直達校門B．教學樓Ⅰ位于教學樓Ⅱ的北面C．噴泉位于辦公樓的東北方向D．夏至日升旗時旗桿影子朝向校訓牌4．小明繪制該平面圖時用的紙長51.5cm，寬36.4cm，其繪圖時用的比例尺最可能為()A．1∶100 B．1∶1000C．1∶10000 D．1∶100000答案3.C4.B解析第3題，根據指向標可知，校門位于廣場的東北方向，教學樓Ⅰ位于教學樓Ⅱ的東南方向，噴泉位于辦公樓的東北方向，夏至日日出東北方向，升旗時旗桿影子朝向西南，校訓牌在旗桿的東北方向。第4題，該學校長500m、寬240m，要繪制在長51.5cm，寬36.4cm的紙上，通過計算可知，用圖上距離50cm代表實地距離500m最合適，比例尺為50∶50000＝1∶1000。答題指導1地理位置特征描述1．描述地理位置特征思考方向規范答題術語絕對位置經緯度位置××(東、西、南、北)半球經緯度(點)、經緯度范圍(面)跨緯度帶、熱量帶、××帶或所處特殊經緯線相對位置海陸位置××大陸的××方位，××方位臨××海、島國等；地處××內陸相鄰地區的位置與××國家接壤、與××行政區相鄰，位于××地區的××方位經濟位置所處經濟區、鄰近或遠離××經濟區交通位置所處重要交通要道(樞紐)、控制××海峽政治位置為××的中心(首都、省會)，在××地區中處于××地位板塊位置位于××板塊內部或處于××板塊與××板塊交界處2.評價地理位置的優越性或不足(1)緯度位置的影響：對氣候和農業產生影響，如緯度跨度廣，氣候類型、農業類型多樣。(2)海陸位置的影響：對降水產生影響；沿海地區有利于發展海洋運輸和海洋資源的開發，內陸邊境地區有利于發展邊境貿易。(3)相鄰位置的影響：與多國接壤，利于與鄰國的交往與合作。(4)交通位置的影響：分陸上交通和海上交通，對商業貿易產生影響，如位于某交通要道(樞紐)，溝通了××，是通往××必經之地(“咽喉”要道)。(5)政治位置的影響：政治中心(行政中心)的戰略意義、輻射帶動作用。(6)經濟位置的影響：輻射帶動作用，區域分工與協作，吸引資金，產業轉移。(7)板塊位置的影響：火山、地震等自然災害多發。1.如圖為“某島國(陰影區所示)略圖”。讀圖完成下列要求。(14分)(1)據圖概括該島國地理位置的特點。(6分)(2)分析該島國地理位置對R河水文特征的影響。(8分)答案(1)位于北半球和東半球；中緯度；歐洲西部，北大西洋上的島國；西臨大西洋，東臨北海；東南與法國等國隔海相望，西與愛爾蘭接壤。(2)因該島國位于歐洲西部，終年受西風帶和北大西洋暖流影響，屬于溫帶海洋性氣候，氣候溫和，降水季節分配較均勻。所以河流流量大，水位季節(年際)變化小，無明顯汛期。全年溫和，河流無結冰期。植被覆蓋率高，河流含沙量小。解析(1)島國地理位置的特點描述從半球位置、緯度位置、海陸位置、相鄰地區位置等方面分析。(2)河流水文特征包括流量及季節分配、汛期、結冰期、含沙量等。根據圖示經緯度信息可知，該島國屬于溫帶海洋性氣候，降水季節分配較均勻，河流流量大，水位季節(年際)變化小或無明顯汛期。全年溫和，河流無結冰期。植被覆蓋率高，河流含沙量小。2．(2023·山西運城統考)閱讀圖文材料，完成下列問題。(22分)甘蔗喜溫、喜光、需水量大，根狀莖粗壯發達。20世紀七八十年代，廣東省為我國甘蔗種植和產糖大省，近年來，廣西甘蔗種植面積和蔗糖產量穩居我國第一，甘蔗的榨季從每年的11月開始，到次年的4月結束。廣西崇左市是全國產蔗糖大市，有著悠久的種糖、制糖歷史，其甘蔗的種植、采收以人工為主，崇左市250多萬人口中，有130多萬人從事甘蔗相關產業，蔗糖產量連續14個榨季居全國首位，被譽為“中國蔗都”。下圖為崇左市的地理位置示意圖。(1)從地理位置的角度，分析崇左市適宜甘蔗種植的原因。(8分)(2)根據材料，分析崇左市能獲得“中國蔗都”美譽的原因。(8分)(3)指出崇左市蔗糖產業可能面臨的困難。(6分)答案(1)緯度低，熱量充足，光照強，滿足甘蔗種植的光熱條件；距冬季風源地遠，且北部有山地的阻擋，受冬季風影響小，利于甘蔗越冬；南部距海洋近，受夏季風影響大，降水豐富；靠近河流，水源充足，灌溉便利；鄰近廣東，利于借鑒廣東的種植經驗。(2)該地區以甘蔗種植及相關產業為主；自然條件優越，甘蔗種植規模大，且品質優良；制糖歷史悠久，蔗糖品質高；蔗糖產量大。(3)機械化水平低，勞動強度大，生產成本高；季節性比較強，生產設施利用率低；旱澇、臺風等氣象災害多發，使得蔗糖相關產業收益不穩定。課時精練下圖為“以北極、南極為中心的經緯網俯視圖”。據此完成1～2題。1．下列與M區域面積相等且符合互為對跖點的區域是()A．甲B．乙C．丙D．丁2．一架飛機從P點飛往Q點，其最短航線是()A．先向東南，再向東北 B．先向正南，再向正北C．先向西北，再向西南 D．沿緯線一直向西答案1.D2.B解析第1題，對跖點是經度互補東西方向相反、緯度相等南北方向相反的關于地心對稱的兩個點。由圖可知，丁區域與M區域面積相等，且經緯度位置與M區域所處經緯度位置關于地心對稱，構成相互對跖關系，D正確。第2題，由圖可知，P點與Q點之間的經度差為180°，在同一條經線圈上，因此從P點飛往Q點的最短航線是先沿經線向正南飛行，經過南極點后，再沿經線向正北飛行，B正確。(2024·湖南長沙模擬)地磁北極是磁軸的北極方向與地面的交點，是地球表面地球磁場方向垂直向下的點。地磁北極與地理北極并不相同，其位置在不斷地改變。2016年測得地磁北極位于(86.4°N，166.3°W)。巴羅鎮位于阿拉斯加州，是北美洲大陸最北端的村鎮。下圖為“巴羅鎮地理位置示意圖”。據此完成3～5題。3．巴羅鎮位于地磁北極的()A．西北方向 B．東北方向C．東南方向 D．西南方向4．巴羅鎮到北極圈最近的距離大約為()A．120千米 B．510千米C．2100千米 D．4700千米5．小明在圖上量得巴羅鎮到北極圈的距離為2.5cm，則該圖的比例尺最可能為()A．1∶10000000 B．1∶20000000C．1∶30000000 D．1∶40000000答案3.C4.B5.B解析第3題，由材料可知，地磁北極位于(86.4°N,166.3°W)，而巴羅鎮的位置接近(71°N,156°W)，由此可判斷，巴羅鎮應位于地磁北極的東南方向，C正確。第4題，讀圖可知，巴羅鎮大約位于(71°N,156°W)，該鎮到北極圈最近的距離應是經過巴羅鎮的經線，在此經線上，巴羅鎮與北極圈相差大約4.5個緯度，按照經線上相差1個緯度，地表距離相差111千米可計算其最短距離約為500千米，B正確。第5題，讀圖并結合上題可知，巴羅鎮到北極圈的最近距離約為510千米，而巴羅鎮到北極圈的圖上距離為2.5厘米，根據比例尺＝圖上距離/實地距離可知，該圖的比例尺為2.5cm∶510km≈1∶20000000，B正確。(2023·山東菏澤鄄城縣第一中學期末)下圖為“世界某地區經緯網圖”。2021年6月21日，一架飛機途經該地區時發現飛機的正前正北是丁地，且此時飛機位于甲地東南，乙地正東，丙地東北。據此完成6～7題。6．圖中四條沿經緯線的短粗線中，實地距離最短的是()A．①B．②C．③D．④7．此時，該飛機的位置和飛行方向是()A．a向正東飛行 B．b向正北飛行C．