PAGEPAGE1機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)安全管理員安全考核試題一、單選題題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)，是指以（ ）機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況和正常功能，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車使用命作任所行維、理及修援相經(jīng)活。維持或者恢復(fù)維持保持復(fù)案A題干：從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在依法向市場(chǎng)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)辦理有關(guān)登記手續(xù)，所地（ ）路輸理構(gòu)行案。縣級(jí)市級(jí)省級(jí)鎮(zhèn)級(jí)案B干機(jī)車修營(yíng)據(jù)修型類（）經(jīng)項(xiàng)實(shí)分備。服務(wù)能力檢測(cè)能力維修能力金力案A題干：從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相應(yīng)維車停場(chǎng)生廠用場(chǎng)應(yīng)有面租合同租期不少年。1235答案：A題干：從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的（ 并解車者他動(dòng)維及關(guān)策規(guī)）維修技術(shù)維修工藝維修技術(shù)和操作規(guī)范作范案C題干：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修，是指對(duì)運(yùn)輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨的動(dòng)維，包對(duì)險(xiǎn)物輸輛（ ）維。輪胎罐體電器身案B題干：從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)向所在地的（ ）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行備案，交機(jī)車修營(yíng)案。縣級(jí)市級(jí)省級(jí)鎮(zhèn)級(jí)案A題干：管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修備案材料不全或者不符合備案要求的，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)或者自收到案料日（ 內(nèi)次書(shū)通備人要充全內(nèi)。53715答案：A題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者名稱、法定代表人、經(jīng)營(yíng)范圍、經(jīng)營(yíng)地址等備案事項(xiàng)發(fā)生變化，當(dāng)（ 道運(yùn)管機(jī)辦備變。縣級(jí)市級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)辦備案案D題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者需要終止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營(yíng)前（ ）日告知原備案機(jī)構(gòu)。7153060答案：C干機(jī)車修志》機(jī)車修營(yíng)按（ 要自制。自定樣式統(tǒng)一式樣市級(jí)交通部門(mén)制定樣式級(jí)通門(mén)定式案B題機(jī)車產(chǎn)進(jìn)企應(yīng)在車投市（個(gè)向會(huì)布其產(chǎn)口動(dòng)車的修術(shù)息工定體求照家關(guān)門(mén)于車維技信公的定行。13612答案：C題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將其執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)（ ）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。所在地省級(jí)市級(jí)級(jí)案A題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付（ ，作為托方責(zé)據(jù)且時(shí)與料應(yīng)分計(jì)。維修發(fā)票維修結(jié)算清單材料清單時(shí)單案B題機(jī)車修件（ 制機(jī)車修營(yíng)應(yīng)記配采使用息查產(chǎn)合證相證，按定存件源證。抽查抽檢登記溯案D題干：托修方、維修經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量（）裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件。等同低于等同或者高于于案C題機(jī)車修工量驗(yàn)格維質(zhì)檢人應(yīng)簽機(jī)車修工出廠合格證》未簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證的機(jī)動(dòng)車，不得交付使用，車主可以拒絕（ 。交費(fèi)接車交費(fèi)或接車修案C題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立（ ）檔案，并實(shí)行檔案電子化管理。從業(yè)人員機(jī)動(dòng)車維修修理材料修時(shí)案B題干機(jī)車修營(yíng)應(yīng)按規(guī)如填報(bào)及上承機(jī)車維電數(shù)據(jù)錄（ 關(guān)車修子康案統(tǒng)。國(guó)家遼寧省市級(jí)級(jí)案A題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從業(yè)人員（ ）管理，促進(jìn)從業(yè)人員誠(chéng)信、規(guī)范從業(yè)維修。文明行為從業(yè)行為安全操作裝潔案B題道運(yùn)管機(jī)應(yīng)加對(duì)動(dòng)維經(jīng)的量督管理采定檢、機(jī)樣測(cè)驗(yàn)方，機(jī)車修營(yíng)（ 行督。維修價(jià)格維修質(zhì)量維修材料修藝案B題干：機(jī)動(dòng)車維修實(shí)行竣工出廠（ ）制度。質(zhì)量保證期三包制度無(wú)償返修償修案A題干在量證內(nèi)機(jī)車同故或修目（ 次理不正使的機(jī)車修營(yíng)應(yīng)負(fù)聯(lián)其機(jī)車修營(yíng)，承相修費(fèi)。一二三四案B題干：機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量糾紛雙方當(dāng)事人均有保護(hù)當(dāng)事車輛（ ）的義務(wù)。必要時(shí)可拆檢車輛有關(guān)部位，但雙方當(dāng)事人應(yīng)同時(shí)在場(chǎng)，共同認(rèn)可拆檢情況。拆解狀態(tài)裝配狀態(tài)維修狀態(tài)始態(tài)案D題干對(duì)動(dòng)維質(zhì)的任定要行術(shù)析鑒定且修和修共同求路輸理構(gòu)面調(diào)路輸理構(gòu)當(dāng)織家或托有定測(cè)格檢機(jī)作（鑒費(fèi)由任承。原因分析技術(shù)分析和鑒定技術(shù)檢測(cè)術(shù)驗(yàn)案B題干：道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員在機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（）名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通運(yùn)輸部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。1235答案：B題：反機(jī)車修理定從機(jī)車修營(yíng)務(wù)未規(guī)進(jìn)備的，由級(jí)上路輸理構(gòu)令正拒改的處0元（萬(wàn)以的罰。1253答案：B題干：機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工（ ）之日起計(jì)算。出廠入廠維修作業(yè)完成工驗(yàn)成案A題在量證和諾質(zhì)保期因修量因成動(dòng)無(wú)正使，承方（ 內(nèi)能者法供非修因造機(jī)車法用相證據(jù)，動(dòng)維經(jīng)者當(dāng)時(shí)償修不故拖或無(wú)拒。1237答案：C題干：機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員是機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)中從事各項(xiàng)（ ）的人員。質(zhì)量檢驗(yàn)價(jià)格結(jié)算工時(shí)分配料用案A題干：從事綜合小修或?qū)ｍ?xiàng)維修的停車場(chǎng)面積應(yīng)不小于（ ）m2。停車場(chǎng)地界定標(biāo)明，得用路公場(chǎng)進(jìn)作和車地應(yīng)整實(shí)。203050D.100答案：B題機(jī)車修業(yè)賃生廠停場(chǎng)應(yīng)有法書(shū)合書(shū)并符合全產(chǎn)消等項(xiàng)求租期不少（ 。1235答案：A題干：機(jī)動(dòng)車維修（ ）應(yīng)按規(guī)定檢定合格。檢測(cè)設(shè)備計(jì)量器具檢測(cè)設(shè)備及計(jì)量器具測(cè)備計(jì)器具案C題干：機(jī)動(dòng)車維修過(guò)程、配件管理、費(fèi)用結(jié)算、維修檔案等應(yīng)實(shí)現(xiàn)（）管理。電子化計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)件錄案A題維企應(yīng)與修經(jīng)規(guī)相應(yīng)合停場(chǎng)并證輛駛通暢。一類企業(yè)的停場(chǎng)面積不小于（）m，二類企業(yè)的停車面積不小于0m2。不占公用。A.200B.300C.400D.500答案：A題為遵中人共國(guó)全產(chǎn)和他關(guān)全產(chǎn)法法加安生管，產(chǎn)營(yíng)位做的作（ 。改善職工工作環(huán)境及工作條件建立、健全績(jī)效考核和人員聘任制度建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度力好業(yè)員療險(xiǎn)作案C題道交事是車在路因錯(cuò)者外成人傷或財(cái)損的件下哪起件于路通故（ 。4S店在修理車間修車過(guò)程中由于舉升器支撐不當(dāng)導(dǎo)致車輛側(cè)翻，維修人員受傷車輛在高速公路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻事故拖拉機(jī)在田間耕作時(shí)失控墜落ft谷，導(dǎo)致拖拉機(jī)受損、駕駛?cè)耸軅嗽谕景陀尚牟“l(fā)救效亡案B題干根最人法最人檢院公《關(guān)依懲妨公交通具安駕違法罪行的導(dǎo)意，駛員在共交工行駛程，與客發(fā)紛后規(guī)作者離守與客打互，害共全，成（。危險(xiǎn)駕駛罪故意傷害罪大型群眾性活動(dòng)重大安全事故罪危方危公安罪案D題干突事是突發(fā)生造或可造嚴(yán)社會(huì)害需采應(yīng)處置施以對(duì)自災(zāi)（ 公衛(wèi)事和會(huì)全件。交通擁堵事故災(zāi)難群眾集會(huì)通害案B題干單或個(gè)違突事應(yīng)法規(guī)不從在人政及其關(guān)部發(fā)的定命或不合依采的施構(gòu)犯的依追的是（ 。民事責(zé)任行政責(zé)任治安責(zé)任事任案B干在下項(xiàng)不于全產(chǎn)理針是（ 。安全第一預(yù)防為主協(xié)調(diào)管理合理案C題干《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生工職，正的（ 。建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作證單安生投的效施案C干家華民和安生法目描中下正的（ 。加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作防止和減少生產(chǎn)安全事故保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全高民活合質(zhì)案D干以關(guān)安管培的項(xiàng)，正的是（ 。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)產(chǎn)營(yíng)位需建安生教和訓(xùn)案案D干在下項(xiàng)關(guān)安生管方描正的是（ 。安全為輔，預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理預(yù)防為輔，協(xié)調(diào)管理預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理全一預(yù)為，合理案D題根中人共國(guó)全產(chǎn)規(guī)安生工應(yīng)以為堅(jiān)安發(fā)，化落生經(jīng)單的（ 。法律責(zé)任管理責(zé)任主體責(zé)任治任案C題干根中人共國(guó)全產(chǎn)法相規(guī)以關(guān)生經(jīng)單相關(guān)責(zé)表中正的（ ）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應(yīng)該直接向負(fù)有安全生產(chǎn)督理責(zé)主部報(bào)告建立安全生產(chǎn)責(zé)任制保障安全生產(chǎn)資金投入置全產(chǎn)理構(gòu)配專安生管人員案A干華民和安生法求全產(chǎn)作當(dāng)人本（ ，化落生經(jīng)單的體任。協(xié)調(diào)發(fā)展均衡發(fā)展安全發(fā)展點(diǎn)展案C題干：以下哪個(gè)（ ）是我國(guó)全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門(mén)法律，是安全生產(chǎn)法律體系的基本法。中華人民共和國(guó)交通安全法中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法華民和公法案CPAGEPAGE19題干《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故隱患排查治理的表述中不正的（ 。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)經(jīng)性查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)立即處理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，視情況需要進(jìn)行處理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，關(guān)責(zé)應(yīng)及處理答案：C題干根中人共國(guó)全產(chǎn)法要生經(jīng)單的全產(chǎn)管人在查發(fā)重事隱需向級(jí)門(mén)告正的法是（ 。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向主管部門(mén)報(bào)告生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向消防部門(mén)報(bào)告生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向公安部門(mén)報(bào)告先向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全生管理人員可以向主管負(fù)安生監(jiān)管職的門(mén)告接報(bào)的門(mén)當(dāng)法時(shí)理答案：D題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)表不確是（ 。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事調(diào)處期擅職守產(chǎn)營(yíng)位要責(zé)是對(duì)單生經(jīng)負(fù)面任有產(chǎn)營(yíng)策的員案B題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法，以下關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的表述中不確是（ 。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全產(chǎn)識(shí)熟有的全產(chǎn)章度安操規(guī)程生經(jīng)單使被遣動(dòng)的應(yīng)將派勞者入單從人統(tǒng)管，被遣動(dòng)進(jìn)崗安操規(guī)和全作能教和訓(xùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安生教和訓(xùn)提必的動(dòng)護(hù)品產(chǎn)營(yíng)位需建安生教和訓(xùn)案案D題干根中人共國(guó)全產(chǎn)法中故患查理內(nèi)以表不正的（ 。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向從業(yè)人員通報(bào)故患查理況當(dāng)實(shí)錄并當(dāng)公部通報(bào)案D題干依中人共國(guó)全產(chǎn)法要生經(jīng)單主負(fù)人是對(duì)單生經(jīng)負(fù)面任有產(chǎn)營(yíng)（ ）人。表決權(quán)知情權(quán)決策權(quán)言權(quán)案C題干《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全產(chǎn)作有列責(zé)其表中屬安生工范的是（ 。建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模和范圍證單安生投的效施案C題干依中人共國(guó)全產(chǎn)法規(guī)生經(jīng)單的全產(chǎn)管人在檢中現(xiàn)大故依定本位關(guān)責(zé)報(bào)有負(fù)人及處的可（ 。不予處理自行處理向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告紀(jì)監(jiān)部報(bào)告案C題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的工作原則是（ 。處置為主、預(yù)防為輔預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合預(yù)防為主、處置為輔置預(yù)并重案B題干：關(guān)于《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，以下選項(xiàng)表述不正確的是（ 。從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)各人政應(yīng)把展業(yè)訓(xùn)入會(huì)濟(jì)展規(guī)劃鼓和持條的、業(yè)織社團(tuán)和人行種式職培訓(xùn)用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位際有劃對(duì)動(dòng)進(jìn)職培訓(xùn)國(guó)家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)制度答案：A題干《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》中指，企業(yè)實(shí)行全員全產(chǎn)任度企的全產(chǎn)一任是（ 。技術(shù)管理負(fù)責(zé)人安全管理負(fù)責(zé)人企業(yè)董事會(huì)定表和際制人案D題干《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》中指出，安全生產(chǎn)的任體（ 。企業(yè)地方黨委地方政府全產(chǎn)督理門(mén)案A題干《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》中指出，地方黨委和府認(rèn)貫執(zhí)黨安生方，列項(xiàng)說(shuō)錯(cuò)的是（ 。地方各級(jí)黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局中同步推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，定期研究決定全產(chǎn)大題加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)于安全生產(chǎn)失職的人員批評(píng)教育后續(xù)用推動(dòng)組織、宣傳、政法、機(jī)構(gòu)編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工作員會(huì)界極與支、督全產(chǎn)作案B題干：制動(dòng)器制動(dòng)力取決于（ ）和車輪制動(dòng)器技術(shù)狀況。制動(dòng)系統(tǒng)壓力車輪與地面間附著力面著數(shù)案A干車能人檢方不要門(mén)儀設(shè)備資檢速慢（ 。不安全污染大確差案C題干：下列哪種情況說(shuō)明制動(dòng)ABS系統(tǒng)工作正常？點(diǎn)開(kāi)轉(zhuǎn)到ON（起發(fā)機(jī)，S告不亮點(diǎn)開(kāi)轉(zhuǎn)到ON（起發(fā)機(jī)，BS告一亮著點(diǎn)開(kāi)轉(zhuǎn)到ON（起發(fā)機(jī)BS告持點(diǎn)約S,后滅。車輛行駛過(guò)程中，ABS警告燈點(diǎn)亮。答案：C題《機(jī)車行安技條（G2-22)要公客車旅客和小的（ ）都不得裝用翻新的輪胎。轉(zhuǎn)向輪胎所有車輪前輪輪胎輪胎案B題干：車輛故障發(fā)生的因素中，通過(guò)適當(dāng)?shù)木S護(hù)，可有效解決除（ ）以外的其他影響因素。使用環(huán)境的影響駕駛行為的影響機(jī)件自然失效車計(jì)造陷案D題干：汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中行星齒輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（ ）靜止不轉(zhuǎn)只有自傳只有公轉(zhuǎn)有傳有轉(zhuǎn)案D干路輸例定列符從客經(jīng)駕人條的（ 。取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證年齡不超過(guò)60周歲經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)試格三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故答案：D題干《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》中明確指出安全生產(chǎn)基方是（ 加領(lǐng)、革新協(xié)聯(lián)、抓管。“預(yù)防為主、防治結(jié)合，綜合治理”“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”“安全第一、風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查”“法管源防、合理”案B題干根中中國(guó)院于進(jìn)安生領(lǐng)改發(fā)的意見(jiàn)文以關(guān)于業(yè)全產(chǎn)法誤是（ 。企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建健自約、續(xù)進(jìn)內(nèi)機(jī)制建立企業(yè)全過(guò)程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)救“到”落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主要技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)安生技決和揮權(quán)有業(yè)發(fā)安生工示帶作，覺(jué)受地管。案C題干根中人共國(guó)路輸條的關(guān)定以關(guān)應(yīng)管說(shuō)錯(cuò)誤是（ 。客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)應(yīng)預(yù)案應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者普通貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和貨運(yùn)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以人政或有部的一度指揮答案：C題根道運(yùn)車動(dòng)監(jiān)管辦有規(guī)道危貨旅運(yùn)及重2以的通物輸輛須裝（ 。行車記錄儀具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置GPS裝置頻控置案B題車技等評(píng)方應(yīng)符國(guó)有道運(yùn)車技等劃和定要求。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、國(guó)際道路運(yùn)輸車輛、從事高速公路客運(yùn)以及營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在00米上客，術(shù)級(jí)當(dāng)?shù)剑āＲ患?jí)二級(jí)三級(jí)級(jí)案A題干根公水行安生隱患理行法規(guī)重隱報(bào)包首次備定報(bào)和定報(bào)三方，送大患改進(jìn)情屬于（ 。首次報(bào)備定期報(bào)備不定期報(bào)備上不對(duì)案B題干：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)收為提據(jù)按照%取運(yùn)業(yè)為（ 。普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)客運(yùn)業(yè)務(wù)危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)他殊運(yùn)務(wù)案A題干《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用范圍包（ 。完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出購(gòu)置具有行駛記錄功能車輛的支出應(yīng)急演練支出全施特設(shè)檢檢支出案B題干從道運(yùn)的輛當(dāng)足家準(zhǔn)交運(yùn)行業(yè)準(zhǔn)以標(biāo)不于的（ ）機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件動(dòng)車型術(shù)準(zhǔn)案D題干交運(yùn)部道運(yùn)車實(shí)安達(dá)管理下不于路輸輛當(dāng)滿的全術(shù)準(zhǔn)是（ ）營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件運(yùn)車型分等評(píng)定案D題干：下列關(guān)于道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)管理說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）車輛不符合道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將無(wú)法辦理道路運(yùn)輸證購(gòu)買(mǎi)未列入道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型公告的車輛可以辦理道路運(yùn)輸證道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)管理顯著推動(dòng)營(yíng)運(yùn)客貨車輛安全裝備升級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)將對(duì)辦理道路運(yùn)輸證的車輛進(jìn)行實(shí)車核查，不足營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)準(zhǔn)車將法理路輸證答案：B題企道交事死人是道運(yùn)企在標(biāo)任內(nèi)企所營(yíng)運(yùn)輛生道交事自生日（ 內(nèi)亡人。371015答案：B干在列項(xiàng)，全表道運(yùn)企安生目值是（ 。道路交通責(zé)任事故起數(shù)死亡人數(shù)行車責(zé)任事故死亡率上是案D題企的全產(chǎn)體任少括個(gè)關(guān)資投責(zé)下說(shuō)最為面是（ 。按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件需要按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查，依法為從業(yè)人員繳納傷險(xiǎn)費(fèi)上是案D題干：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全與（ ）工作相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)安全生產(chǎn)人員管理產(chǎn)案B題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法，下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本位全產(chǎn)作負(fù)職是（ 。建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議答案：A題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管人必具與單所事生經(jīng)活相的（ ）管能。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全技術(shù)安全生產(chǎn)知識(shí)全產(chǎn)能案C題干：依據(jù)《安全生產(chǎn)法，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分，刑罰行完或受處之起（不擔(dān)任何產(chǎn)經(jīng)單的主負(fù)責(zé)。3年內(nèi)5年內(nèi)10年內(nèi)身案B干下關(guān)道運(yùn)企說(shuō)不確是（。運(yùn)輸企業(yè)是道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛技術(shù)管理和駕駛員等業(yè)人員管理，保障道運(yùn)安E)織施單生安應(yīng)預(yù)，展急援練答案：A題干：按照《職業(yè)病防治法》規(guī)定（ ）應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者創(chuàng)造符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)要的作境條，采措保勞者得業(yè)生護(hù)。各級(jí)工會(huì)組織用人單位各級(jí)政府責(zé)人案B干依《業(yè)防法在業(yè)防方用單必依參（。失業(yè)保險(xiǎn)意外保險(xiǎn)工傷保險(xiǎn)療險(xiǎn)案C題干：下列選項(xiàng)中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的是（）車輛故障疲勞駕駛開(kāi)車系安全帶面滑案B題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法，公路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的等為（ ）。2345答案：C題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人本位風(fēng)管工主職在下法不括是（ 。組織建立健全風(fēng)險(xiǎn)管控規(guī)章制度組織制定安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控教育和培訓(xùn)計(jì)劃保證風(fēng)險(xiǎn)管控經(jīng)費(fèi)投入托三服機(jī)提風(fēng)管相支工作案D題生經(jīng)單已致因發(fā)變導(dǎo)后嚴(yán)程顯變時(shí)應(yīng)時(shí)開(kāi)（ 。風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估險(xiǎn)析案C題干隱定排是生經(jīng)單根生經(jīng)活特點(diǎn)組開(kāi)涵全交通輸產(chǎn)營(yíng)域環(huán)的患查定排每年不于次為（ 。1234答案：A題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法，重大隱患整改應(yīng)制定專項(xiàng)方，下法不括內(nèi)是（ 。重大隱患的危害以及整改的意義整改責(zé)任部門(mén)和人員整改時(shí)限及節(jié)點(diǎn)要求急置施案A題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法，安全生產(chǎn)重大隱患報(bào)備信息以說(shuō)中不括容（ 。隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因可能導(dǎo)致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果隱患整改驗(yàn)收情況、責(zé)任人處理結(jié)果往備況案D題干根公水行安生隱患理行法規(guī)極導(dǎo)重大全生事，整難較，要部局停停的患是（ 。重大隱患特大隱患較大隱患般患案A題干根公水行安生隱患理行法規(guī)生經(jīng)單對(duì)現(xiàn)或查的患應(yīng)按（ 確隱等，成患單。隱患分級(jí)判定指南隱患管控制度隱患治理手冊(cè)患督查案A題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，隱患排查治理的責(zé)任體（ 。政府交通管理部門(mén)企業(yè)安全管理部門(mén)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位府急理門(mén)案C題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，對(duì)本單位隱患治理工負(fù)面任人是（ 。安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)人單位負(fù)責(zé)人分管安全副職人員全員案B干以說(shuō)中屬公場(chǎng)和型動(dòng)發(fā)件急工原的是（ 。以人為本，安全第一預(yù)防為主，重在防范快速反應(yīng)，有效處置面復(fù)迅重建案D題干：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)制定應(yīng)急演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每（ ）至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。月季度半年P(guān)AGEPAGE29年案D題干：對(duì)應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進(jìn)行評(píng)估，可采用多種應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)練說(shuō)中錯(cuò)的（ 。口頭演練是采取口頭評(píng)論形式，收集參演人員的建議，總結(jié)演練活動(dòng)和提出有關(guān)改進(jìn)應(yīng)響工的議桌面演練是鍛煉參演人員解決問(wèn)題的能力，解決應(yīng)急組織相互協(xié)作和職責(zé)劃分的問(wèn)題功能演練是針對(duì)應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策劃和響應(yīng)能力全面演練是對(duì)應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)、評(píng)應(yīng)急組織應(yīng)急運(yùn)行能的練動(dòng)答案：A干產(chǎn)全故急案理法產(chǎn)營(yíng)位急案以（ 。綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案合急案專應(yīng)預(yù)、場(chǎng)置案案D題干：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編制過(guò)程中，危險(xiǎn)分的容須括工是（ 。應(yīng)急設(shè)備資源分析應(yīng)急人力資源分析重大危險(xiǎn)源辨識(shí)急門(mén)責(zé)析案C題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例，一般事故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是（ 。3人以上10人以下30人以上3人以下10人以上30人以下答案：C題干：依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四條規(guī)定，以下選項(xiàng)中不屬于事調(diào)處需進(jìn)的動(dòng)是（ 。及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施事責(zé)相人進(jìn)培教育案D題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，道路交通事故、火災(zāi)事故自生日（ 內(nèi)事造的亡數(shù)生化，當(dāng)時(shí)報(bào)。7101530答案：A題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛技檔制，實(shí)（ 。一車一檔一車兩檔一企一檔企檔案A干關(guān)車的護(hù)下說(shuō)中誤是（ 。道路普通貨物運(yùn)輸車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸企業(yè)組織實(shí)施，并做好記錄道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)不可以自行確定車輛維護(hù)周期道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)不具備二級(jí)維護(hù)作業(yè)能力的，應(yīng)請(qǐng)具備相能力的機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)者行級(jí)護(hù)業(yè)答案：C干下不于止法運(yùn)物的（ 。槍支、軍用或者警用械器具（含主要零部件）易燃易爆物品毒害品碎品案D題干：下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）運(yùn)輸企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施綜管及督責(zé)任其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任業(yè)委工、職部、崗人可承安生職責(zé)案D題行機(jī)作（ 吊許證者照較數(shù)罰等政罰定之，當(dāng)知事有求行證權(quán);事要聽(tīng)的行機(jī)應(yīng)組聽(tīng)。警告罰款行政拘留令產(chǎn)業(yè)案D題干：行政機(jī)關(guān)對(duì)行政許可申請(qǐng)進(jìn)行審查時(shí)，發(fā)現(xiàn)行政許可事項(xiàng)直接關(guān)系他人重大利益，當(dāng)告該利關(guān)人。請(qǐng)、利關(guān)人有進(jìn)行（。政關(guān)應(yīng)聽(tīng)取請(qǐng)、害系的見(jiàn)。陳述申辯陳述和申辯議訴訟案C干下關(guān)企主負(fù)人本位全產(chǎn)作責(zé)法誤是（。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門(mén)的工作部署要求必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車安生管辦以安生操規(guī)程規(guī)足提安生專資，證單安生投的效施案B干下屬特設(shè)的（。常壓罐體危貨運(yùn)輸車輛移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶輛動(dòng)機(jī)案C干在險(xiǎn)物路輸程（）責(zé)危貨進(jìn)監(jiān)。駕駛員動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員安全管理人員運(yùn)員案D題干：申請(qǐng)人申請(qǐng)行政許可，應(yīng)當(dāng)如實(shí)向行政機(jī)關(guān)提交有關(guān)材料和反映真實(shí)情況，并其請(qǐng)料質(zhì)容（ 責(zé)。真實(shí)性客觀性主觀性質(zhì)性案A題干：當(dāng)事人對(duì)當(dāng)場(chǎng)作出的行政處罰決定不服的，可以依法申請(qǐng)（ ）或者提起行政訴訟。行政強(qiáng)制行政復(fù)議行政許可政批案B題干：某道路貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時(shí)的行駛速度在某國(guó)道行駛，該國(guó)道路段有限速50里/時(shí)速志下說(shuō)正的（ 。該車輛超速，行駛速度不得超過(guò)50公里/小時(shí)若無(wú)限速標(biāo)志，該車輛未超速若無(wú)限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過(guò)80公里/每小時(shí)該車輛超速，行駛速度不得超過(guò)60公里/小時(shí)答案：A題干：運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（ ）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。交通運(yùn)輸主管部公安機(jī)關(guān)國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門(mén)急理門(mén)案B題干：某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，下列屬限通情的（ 。特大橋梁、特長(zhǎng)隧道人流密集場(chǎng)所坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖速路案D題干：某維修企業(yè)法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，該修業(yè)司全產(chǎn)要責(zé)是（ 。王某李某王某和李某某案C題干：關(guān)于維修企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ 。依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員組織開(kāi)展安全隱患排查整治，開(kāi)展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問(wèn)題及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施改進(jìn)建議，并及時(shí)組落和改答案：A題干：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作有職不括（ 。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)督貫執(zhí)行組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄期織析單安生形，究決大全題案D題干：關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)作有職，列法誤是（ 。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門(mén)實(shí)施組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議答案：A題干：道路運(yùn)輸企業(yè)（ ）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員安全管理人員和技術(shù)管理人員全理員應(yīng)管人員案A干下不于全行查配的具安防用的是（ 。檢驗(yàn)錘輪胎氣壓表安全帽、工裝、手套、反光背心等輛氣統(tǒng)測(cè)備案D題干：車輛安全例檢的外觀檢查中，打開(kāi)前風(fēng)窗玻璃刮水器開(kāi)關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工正，閉水時(shí)片能（ 。立即停止自動(dòng)停止在右側(cè)自動(dòng)停止在左側(cè)動(dòng)回初位置案D題干：營(yíng)運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營(yíng)里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班車往運(yùn)時(shí)在4時(shí)含以的運(yùn)車實(shí)行（ 。每日檢查一次單個(gè)里程檢查一次往返檢查一次駛自進(jìn)例檢案B干下對(duì)路輸業(yè)產(chǎn)全故患查理說(shuō)錯(cuò)的是（。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，織改理道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成特及律對(duì)發(fā)發(fā)事隱應(yīng)深分建事隱排治長(zhǎng)機(jī)制路輸業(yè)當(dāng)極合通輸相部依進(jìn)的產(chǎn)全故患督查案B題干：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，適時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)辨和估安生風(fēng)辨結(jié)后形（ 。辨識(shí)手冊(cè)辨識(shí)清單風(fēng)險(xiǎn)管控指南險(xiǎn)單案D題干：安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次分為（ 個(gè)級(jí)。特別重大、重大、較大、一般特別重大、重大、一般、較小重大、較大、一般和較小大較、般輕微案C干生經(jīng)單應(yīng)格實(shí)險(xiǎn)控施保必的入將險(xiǎn)（。全部消除部分消除控制在可接受范圍定度行低案C干（道運(yùn)安生的任體。交通運(yùn)輸主管部門(mén)公安交警部門(mén)道路運(yùn)輸企業(yè)駛員案C干下不于路輸業(yè)全產(chǎn)項(xiàng)金用圍是（ 。完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造支出開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出駛工支出案D干路輸例定列于路輸業(yè)當(dāng)保強(qiáng)保（ 。承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)車輛商業(yè)險(xiǎn)疾病保險(xiǎn)壽險(xiǎn)案A干路輸業(yè)當(dāng)法立全員全產(chǎn)任制列法誤（ 。將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門(mén)、各崗位，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)全產(chǎn)任管科、支構(gòu)其責(zé)的全產(chǎn)任目及核準(zhǔn)案B干下關(guān)運(yùn)企實(shí)安生一雙說(shuō)錯(cuò)的是（ 。道路運(yùn)輸企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全責(zé)任分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施綜管及督責(zé)任其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任業(yè)委工及能門(mén)人在承安生職責(zé)案D干動(dòng)監(jiān)人發(fā)駕員在速駛疲駕等法為應(yīng)（ 。及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告及時(shí)提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，事后對(duì)其進(jìn)行處理".可后醒經(jīng)醒駕員然續(xù)法駛的應(yīng)立報(bào)公機(jī)交管部，在后聘駛員 "答案：B題干：某企業(yè)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說(shuō)法不正確的是（ ）對(duì)存在交通違法、違規(guī)信息的駕駛員，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時(shí)給予處理對(duì)多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對(duì)象"C.對(duì)多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對(duì)象運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析，及時(shí)采取措施處理".法駛息處情不要檔存案D題行機(jī)在出政罰定前應(yīng)告當(dāng)人出政罰定的實(shí)、由依，告當(dāng)人法有（ 。義務(wù)責(zé)任權(quán)利求案C干下哪主不辦大客、險(xiǎn)物輸輛冊(cè)記（ 。個(gè)人運(yùn)輸企業(yè)企業(yè)生產(chǎn)自用閉區(qū)使用案A干輸業(yè)生安事應(yīng)預(yù)分綜應(yīng)預(yù)項(xiàng)急案（ 。部門(mén)應(yīng)急預(yù)案分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)處置方案項(xiàng)置施案C題干：企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（ ）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時(shí)發(fā)到單有部、位相應(yīng)救隊(duì)。主要負(fù)責(zé)人分管安全負(fù)責(zé)人安全管理機(jī)構(gòu)全理員案A干運(yùn)企安生隱治的任體（ 。運(yùn)輸企業(yè)交通運(yùn)輸主管部門(mén)安全監(jiān)督管理部門(mén)全理員案A題干：運(yùn)輸企業(yè)的（ ）對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查單或單職范內(nèi)隱治工，時(shí)除患。主要負(fù)責(zé)人安全分管負(fù)責(zé)人隱患排查治理部門(mén)全理員案A干關(guān)安生隱等劃說(shuō)正的（ 。隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)患為大患一隱兩等級(jí)案D題干：企業(yè)存在（ ）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門(mén)及時(shí)報(bào)備。一般安全隱患重大安全隱患較大安全隱患全產(chǎn)險(xiǎn)案B題干：運(yùn)輸企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理主責(zé)是（ 。運(yùn)輸企業(yè)交通運(yùn)輸主管部門(mén)第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)全理構(gòu)案A干安生方不括（ 。安全第一預(yù)防為主綜合治理統(tǒng)理案D干下不企安生專經(jīng)使范的（ 。道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有駛錄能衛(wèi)定裝、頻控置購(gòu)、裝使等出配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安獎(jiǎng)等出開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢安生標(biāo)化設(shè)出全產(chǎn)理員年獎(jiǎng)案D題干：道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者用于運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛（含式車應(yīng)到備（ ）件企進(jìn)維。整車大修總成大修道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修合修案C干汽維質(zhì)是（ 。維修產(chǎn)品質(zhì)量維修服務(wù)質(zhì)量修品量維服質(zhì)量案C干計(jì)器的定是（ 。使用前要檢驗(yàn)是否符合要求定期將計(jì)量器具送往計(jì)量檢定部門(mén)檢驗(yàn)庫(kù)定周檢定案B干汽維質(zhì)檢的作驟先要（ 。明確檢驗(yàn)要求進(jìn)行測(cè)試定格否案A題干：在汽車維修竣工出廠質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果同（ ）作比較，確定是否符合汽車維修質(zhì)量要求。原廠技術(shù)數(shù)據(jù)維修出廠技術(shù)條件戶出要求案B題干：汽車二級(jí)維護(hù)前根據(jù)車況對(duì)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)診斷，為確定附加作業(yè)項(xiàng)目提供析據(jù)屬（ 。進(jìn)廠檢驗(yàn)過(guò)程檢驗(yàn)零部件檢驗(yàn)工驗(yàn)案APAGEPAGE39題干：關(guān)鍵零部件、重要工序檢驗(yàn)，以及總成的性能試驗(yàn)應(yīng)由（ ）負(fù)責(zé)。進(jìn)廠檢驗(yàn)員修理工自檢專職過(guò)程檢驗(yàn)員術(shù)責(zé)人案C題干：質(zhì)量鑒定的最終目標(biāo)是：提供因維修或非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法使用或造機(jī)損的（ 。相關(guān)證據(jù)鑒定結(jié)論關(guān)因案A干用標(biāo)尺能接量件（ 。外徑寬度糙度案C題干：四輪定位儀應(yīng)每（ ）用專用標(biāo)定器檢驗(yàn)標(biāo)定1次。半年至一年每個(gè)月3個(gè)月至5個(gè)月答案：C干汽整的能數(shù)接映車（ 。四輪定位參數(shù)油耗術(shù)況案C干汽制時(shí)動(dòng)取于動(dòng)制力（ 。車輪制動(dòng)器技術(shù)狀況制動(dòng)系統(tǒng)壓力輪地間著力案C題干：車輪與地面的附著力由（ ）和輪胎與地面間的附著系數(shù)決定。摩擦力摩擦系數(shù)輪直荷案C干半變的驗(yàn)測(cè)（ 。半軸中部未加工面的徑向圓跳動(dòng)量半軸花鍵外圓柱面的徑向圓跳動(dòng)量軸緣端圓動(dòng)量案A干前燈屏法查于查照的（ 。近光光形和遠(yuǎn)光光形位置近光的形狀光形置案C干金材在時(shí)交載作下生斷現(xiàn)稱金的（ 。屈服塑性變形勞壞案C干對(duì)傳軸鍵主是查（ 。花鍵與萬(wàn)向節(jié)（滑動(dòng)）叉花鍵槽的配合側(cè)隙花鍵齒的磨損量鍵的度案A題干：制動(dòng)性能檢測(cè)分路試法檢測(cè)和（ ）檢測(cè)兩種。人工觀察法驗(yàn)臺(tái)案C題營(yíng)貨安技術(shù)件第1部載汽車規(guī)安起尾的載汽車，重板部設(shè)有示識(shí)警標(biāo)上反標(biāo)應(yīng)終向輛（ 。前側(cè)后側(cè)上側(cè)側(cè)案B題干：氧氣瓶和乙炔氣瓶最近的安全距離是（ ）米。581020答案：C題干：交通運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范的全產(chǎn)作責(zé)該度稱為（ 。一把手負(fù)責(zé)制一崗雙責(zé)制黨政同責(zé)制崗責(zé)制案B題為建縱到橫到的員全產(chǎn)任制確安生人有，負(fù)責(zé)企應(yīng)遵的則（ 。管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全財(cái)不管全管產(chǎn)營(yíng)須安全案A題干：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2〕6號(hào))規(guī)定，交運(yùn)企以年實(shí)營(yíng)收為提據(jù)險(xiǎn)物輸業(yè)客輸業(yè)提的例（。A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%答案：C題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)擁有0輛以重型貨車或引車道貨物輸業(yè)配監(jiān)人員法確是（。應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員可以配備兼職監(jiān)控人員可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員有備控員關(guān)定求案A題干：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2〕6號(hào))規(guī)定，交運(yùn)企以年實(shí)營(yíng)收為提據(jù)通物輸業(yè)提的例（ 。A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%答案：B題干：營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)（）小時(shí)。121086答案：C干安生法的文（。安全事故教訓(xùn)鑄成的企業(yè)匯集材料匯編成的全產(chǎn)流料集的案A干根《華民和安生法安生工堅(jiān)持（的導(dǎo)。中國(guó)共產(chǎn)黨政府企業(yè)負(fù)責(zé)人級(jí)理門(mén)案A題干：突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處措予應(yīng)的（ 事災(zāi)、共生件社安事件自然災(zāi)害天災(zāi)人禍爆炸事件大故案A題干：職業(yè)病，是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)，接（ 放性質(zhì)其有、害素引的病。粉塵霧霾重金屬險(xiǎn)體案A題干：發(fā)生生產(chǎn)安全事故的企業(yè)及其從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)積極配合相關(guān)管理部門(mén)依法開(kāi)展的( )，并提供必要的便利條件。任何企業(yè)和個(gè)人不得阻撓和干涉事故報(bào)告和依法調(diào)查處理。生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理工作健全應(yīng)急救援組織體防止事故再次發(fā)生產(chǎn)全故度案A題干：生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)易燃易爆危險(xiǎn)品的場(chǎng)所與居住場(chǎng)所設(shè)置在同一建筑物內(nèi)，或未居場(chǎng)保安距的責(zé)停停，處（ ）款。一萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下五千元以上五萬(wàn)元以下五千元以上三萬(wàn)元以下千以一元元下案B干道運(yùn)條》我第部范路輸營(yíng)動(dòng)管行的（ 。行政法規(guī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)業(yè)章案A題《道運(yùn)條規(guī)申從機(jī)車修經(jīng)業(yè)應(yīng)向在縣（ ）提出備案申請(qǐng)。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)商理門(mén)案A題《動(dòng)維管規(guī)》規(guī)，動(dòng)維經(jīng)業(yè)務(wù)據(jù)修象為（ ）類。二三四案C題機(jī)車修理定鼓機(jī)車修業(yè)實(shí)集化專化（ 促進(jìn)動(dòng)維業(yè)合分和調(diào)展。現(xiàn)代化連鎖經(jīng)營(yíng)種營(yíng)案B干根《路輸輛術(shù)理定的定下要中正的（ 。普通貨運(yùn)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷質(zhì)限（GB8的求普貨車的術(shù)性應(yīng)符《道運(yùn)車綜性能求檢方（GB18565）的要求通運(yùn)型燃消量值當(dāng)運(yùn)車料耗限及量法JT719）的要求普通貨運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到三級(jí)以上答案：D題按道運(yùn)車技管規(guī)定普貨車維分日維護(hù)一維和級(jí)護(hù)其普貨運(yùn)車的常護(hù)當(dāng)（ 實(shí)。駕駛員所有者管理者全員案A題根道運(yùn)從人管規(guī)定道運(yùn)從人的業(yè)格件中專道危貨運(yùn)駕員是（ 。年齡不超過(guò)60周歲取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故受關(guān)規(guī)安知、業(yè)術(shù)職衛(wèi)防和急援識(shí)培訓(xùn)案D題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，隱患排查治理的責(zé)任體（ 。政府交通管理部門(mén)企業(yè)安全管理部門(mén)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位府急理門(mén)案C題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，對(duì)本單位隱患治理工負(fù)面任人是（ 。安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)人單位負(fù)責(zé)人分管安全副職人員全員案B題根企安生費(fèi)提和用理辦交運(yùn)企以年實(shí)營(yíng)收為提據(jù)按照%取運(yùn)業(yè)為（ 。普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)客運(yùn)業(yè)務(wù)危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)他殊運(yùn)務(wù)案A題干：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2〕6號(hào))規(guī)定，交運(yùn)企以年實(shí)營(yíng)收為提據(jù)危貨運(yùn)企應(yīng)取比是（ 。A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%答案：C干下關(guān)企主負(fù)人本位全產(chǎn)作責(zé)法誤是（ 。督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患組織開(kāi)展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作不需要組織開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)織定實(shí)本位產(chǎn)全急案開(kāi)應(yīng)救演練案C題干：道路貨物運(yùn)輸車輛的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目的程序應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（ ）等有關(guān)的規(guī)定執(zhí)行《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》汽維、測(cè)診技規(guī)》案：D題干：貨運(yùn)車輛技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（ ）的要求。《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》汽維、測(cè)診技規(guī)》案：C題干：安全生產(chǎn)行政法規(guī)是指由（ ）依法制定的有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)范性文件。國(guó)務(wù)院國(guó)務(wù)院部委和直屬機(jī)構(gòu)國(guó)務(wù)院部委務(wù)、務(wù)部和屬構(gòu)案A二、多選題題機(jī)車修營(yíng)應(yīng)（ （ （ （ 落安生主體任維質(zhì)主責(zé)。依法經(jīng)營(yíng)誠(chéng)實(shí)信用公平競(jìng)爭(zhēng)質(zhì)務(wù)案BD題：動(dòng)維經(jīng)業(yè)根維對(duì)分（ （ （ ）（ ）四類。汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；機(jī)修營(yíng)務(wù)。案BD題干：汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)（ ）和（ ）分為一類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、二類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和三類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目服務(wù)能力維修范圍修量案B題干：一類、二類汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，可以從事相應(yīng)車的（ （ （ 小修（ 專修和修工驗(yàn)作。整車修理總成修理大修.車護(hù)修援案BDE題三汽維經(jīng)業(yè)（含車合三其機(jī)車修營(yíng)務(wù)可以別事汽綜小修（（（（、胎平衡修、四輪位測(cè)汽潤(rùn)與護(hù)噴泵噴器修曲修氣鏜散器維、調(diào)修汽美裝、車璃裝修等車項(xiàng)修作。發(fā)動(dòng)機(jī)維修車身維修底盤(pán)維修自動(dòng)變速器維修氣統(tǒng)修案BDE題從一和類修務(wù)應(yīng)各備至少1（ （ 業(yè)接人以從機(jī)、器鈑、漆維技人。技術(shù)負(fù)責(zé)人員價(jià)格結(jié)算人員質(zhì)量檢驗(yàn)人員測(cè)程師案C題機(jī)車修量驗(yàn)員當(dāng)悉類車者他機(jī)車修測(cè)業(yè)范，掌汽或其機(jī)車（ （ 的關(guān)熟汽或其機(jī)車維服及關(guān)策規(guī)技規(guī)，持與修型類適的（ 。故障診斷質(zhì)量檢驗(yàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)等級(jí)證動(dòng)駕證案BE題從三維業(yè)的按其營(yíng)目別備相（ （ （ 、（ ）的維修技術(shù)人員。A.機(jī)修B.電器C.鈑金D.涂漆答案：ABCD209.題干：從事汽車（（（（（）的，除配備相應(yīng)維修技術(shù)人員，還應(yīng)當(dāng)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。綜合小修發(fā)動(dòng)機(jī)維修車身維修電氣系統(tǒng)維修動(dòng)速維修案BDE題從機(jī)車修營(yíng)有健的修理度包（（（）（設(shè)管制及件理度。質(zhì)量管理制度安全生產(chǎn)管理制度車輛維修檔案管理制度人員培訓(xùn)制度務(wù)理度案BD題干：從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營(yíng)者，除具備汽車維修經(jīng)營(yíng)一類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的條件外，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件:（1）有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的（，并設(shè)置明顯的指示性標(biāo)志（2）有完善的（，應(yīng)急預(yù)案包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮以及處置措等容（有應(yīng)（;4有全（。專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案安全管理人員全作程案BD題機(jī)車修營(yíng)不擅（ 不（ 的動(dòng)不（ ）機(jī)動(dòng)車。改裝機(jī)動(dòng)車承修已報(bào)廢利用配件拼裝自造案BC題：修要變動(dòng)（ ，換（ （ ）的應(yīng)按有法、規(guī)規(guī)辦相手，動(dòng)維經(jīng)者查相手后可修。變速箱車身顏色發(fā)動(dòng)機(jī)身車架案CD題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的（ ）和（ ，保全產(chǎn)。動(dòng)維從人應(yīng)執(zhí)機(jī)車修（ 不違作。維修技術(shù)培訓(xùn)安全教育職業(yè)道德教育全產(chǎn)作程案CD題干：機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額可按各省機(jī)動(dòng)車（ ）統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)（ 執(zhí)行也按動(dòng)生（ 執(zhí)。上標(biāo)不致，先用（ ）的標(biāo)準(zhǔn)。維修協(xié)會(huì)等行業(yè)中介組織備案后的標(biāo)準(zhǔn)廠家公布的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者備案動(dòng)維經(jīng)者行定案BD題機(jī)車修鎖營(yíng)業(yè)部當(dāng)（ （ （ （ （ ）要立鎖營(yíng)作標(biāo)和理冊(cè)強(qiáng)連經(jīng)服網(wǎng)經(jīng)行的管和束杜不范商行。統(tǒng)一采購(gòu)統(tǒng)一配送統(tǒng)一標(biāo)識(shí)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)方針PAGEPAGE49一務(wù)范價(jià)格案BDE題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照（（或者（）的維修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和機(jī)車進(jìn)企公的修術(shù)息行修尚標(biāo)或范可照動(dòng)生企提的修冊(cè)使說(shuō)書(shū)有技資進(jìn)維。企業(yè)國(guó)家行業(yè)方案CD題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理的，應(yīng)當(dāng)實(shí)行（（）（。維修前診斷檢驗(yàn)維修過(guò)程檢驗(yàn)維修工藝檢測(cè)工量驗(yàn)度案BD題機(jī)車修案當(dāng)括（ （ 維人及修算單對(duì)機(jī)動(dòng)進(jìn)二維總修整修的維檔還當(dāng)括（ 質(zhì)檢人、（）等。維修合同（托修單）維修項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)單維修價(jià)格表工廠格（本）案BE題機(jī)車修量譽(yù)核容當(dāng)括經(jīng)（（含勵(lì)、（）等。財(cái)務(wù)報(bào)表基本情況經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)良錄案CD題機(jī)車（汽維（維電數(shù)記上情況車評(píng)、（）情況是機(jī)動(dòng)車維修信用檔案的重要組成部分。質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果電子健康檔案系統(tǒng)投訴和處理管理部門(mén)檢查記錄答案：ABC題干：道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，可以采取下列措施:（1）（）當(dāng)事人或者有關(guān)人員，并要求其提供有關(guān)資料;（2（）與違法行為有關(guān)的維修票憑文及他料核與法為關(guān)技資3在法為發(fā)場(chǎng)進(jìn)（）取（）查違行有的修備相機(jī)的關(guān)況。查情和理果當(dāng)錄并照定檔當(dāng)人權(quán)閱督查錄。檢查指導(dǎo)詢問(wèn)查詢、復(fù)制影攝像案CD題機(jī)車修營(yíng)使（ 維機(jī)車承（ 的動(dòng)或（ ）的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正;有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍上0倍下罰;沒(méi)違所或者法得足1萬(wàn)的處2萬(wàn)以上5萬(wàn)以下的罰款，沒(méi)收假冒偽劣配件及報(bào)廢車輛;情節(jié)嚴(yán)重的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令業(yè)頓成罪，法究事任。假冒偽劣配件已報(bào)廢擅自改裝機(jī)動(dòng)車自換動(dòng)機(jī)案BC題：動(dòng)維經(jīng)者發(fā)（的由級(jí)上路輸理機(jī)責(zé)改;有違所沒(méi)違所處違所得2倍上0倍下罰;沒(méi)違所或違法所得不足00元的，處以0元以上2萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，由縣級(jí)以上道路輸理構(gòu)（）成罪，法究（。虛假結(jié)算票據(jù)虛假機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證責(zé)令停業(yè)整頓事任案CD題干：違反本規(guī)定，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員有下列情形之一的，由同級(jí)地方人民府通輸管門(mén)法予政處構(gòu)犯的依追刑責(zé)不照規(guī)（制（機(jī)車修營(yíng)業(yè)發(fā)違行（）（）或謀取其他利益的;（5）其他違法違紀(jì)行為。實(shí)施備案和黑名單參與或者變相參與不及時(shí)查處索取、收受他人財(cái)物履盡的。案BD題：動(dòng)維企負(fù)人崗職包執(zhí)（）相法、規(guī)規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)（）經(jīng)企；負(fù)企業(yè)經(jīng)管理作對(duì)企的營(yíng)和業(yè)的展面責(zé)責(zé)定業(yè)各（組實(shí)解動(dòng)維專知及關(guān)（。國(guó)家、地方和行業(yè)依法管理制度標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范律規(guī)。案BD題干：機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)負(fù)責(zé)人任職資格：具有機(jī)動(dòng)車維修或相關(guān)專業(yè)的（ ）及以學(xué)具機(jī)車修相專的級(jí)以專技職稱有機(jī)車修業(yè)（）年以上的工作實(shí)踐。大學(xué)大專中專高中中案CE題機(jī)人崗職是在產(chǎn)程執(zhí)（（正完機(jī)車機(jī)及控系的修協(xié)質(zhì)檢員作對(duì)修量責(zé)指本位他人員技操配協(xié)其崗的作負(fù)本位術(shù)題收整和報(bào)負(fù)責(zé)崗的（。安全操作規(guī)程工藝規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)管理術(shù)理案BD題干：汽車綜合小修業(yè)戶:從事汽車（ ）和通過(guò)（ 個(gè)零，除輛運(yùn)過(guò)或護(hù)程發(fā)或現(xiàn)（ （ 維業(yè)（類。故障診斷修理或更換故障或隱患復(fù)車作力案BD題：車項(xiàng)修戶從汽（（（、胎平及補(bǔ)、四定檢調(diào)汽潤(rùn)與噴泵噴器修曲修氣鏜散器修空維、車容潢汽玻安及復(fù)專維作的戶三類。發(fā)動(dòng)機(jī)維修車身維修電氣系統(tǒng)維修動(dòng)速維修案BD題干：汽車整車維修企業(yè)有能力對(duì)所維修車型的整車、各個(gè)總成及主要零部件進(jìn)行（ （ ，汽的（ ）（ ）完（接近全恢復(fù)原的技要，符相國(guó)標(biāo)和業(yè)準(zhǔn)定汽維企。各級(jí)維護(hù)修理及更換技術(shù)狀況行能案BD題維企客接室整明明（ （ （ （ ）等，并應(yīng)有供客戶休息的設(shè)施。各類證、照主修車型作業(yè)項(xiàng)目工時(shí)定額及單價(jià)算單案BD題汽綜小企應(yīng)維修業(yè)責(zé)（ （ 維業(yè)員（ 、（ 。維修技術(shù)負(fù)責(zé)人維修質(zhì)量檢驗(yàn)員維修價(jià)格結(jié)算員檢測(cè)員修員電維人員案BE題刑第百十條確在路駕機(jī)車成險(xiǎn)駛罪行，以有（ 。追逐競(jìng)駛，醉酒駕車的駕駛過(guò)程中接打電話的從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。駛程抽的案D題突事應(yīng)法中自災(zāi)危或發(fā)事災(zāi)難公衛(wèi)事正的急置施括（ 。組織營(yíng)救和救治受害人員，迅速控制危險(xiǎn)源立即搶修被損壞的公共設(shè)施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護(hù)在組織施救的同時(shí)，繼續(xù)開(kāi)展正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)啟本人政設(shè)的政備和備應(yīng)救物資必時(shí)用他需、備設(shè)、具力對(duì)發(fā)件適放囤居、抬價(jià)制售等亂場(chǎng)序行為案BD干在下項(xiàng)屬生經(jīng)單主負(fù)人體責(zé)是（。建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程組織本單位安全生產(chǎn)教育并制定本單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施促檢本位安生工，時(shí)除產(chǎn)全故患案BDE干華民和安生法求以選中述確（。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少員亡財(cái)損失危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位以及城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)?shù)却饕?fù)責(zé)人到達(dá)后再組實(shí)搶救答案：ABCD干華民和安生法求全產(chǎn)理作基方（。以人為本安全發(fā)展安全第一預(yù)防為主合理案DE題《生安事報(bào)和查理例規(guī)事發(fā)單主負(fù)人下行為一處一年入%至%的屬國(guó)工人員并法予分構(gòu)犯的依追刑責(zé)的（。不立即組織事故搶救的不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的遲報(bào)或者漏報(bào)事故的在事故調(diào)查處理期間擅離職守的能自現(xiàn)指救的案D題從道運(yùn)經(jīng)以道運(yùn)相關(guān)務(wù)應(yīng)遵道運(yùn)條道路輸關(guān)務(wù)括（ 。站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)制造動(dòng)駕員訓(xùn)案BE題干：道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理是道路運(yùn)輸行業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是重要手段，對(duì)開(kāi)道運(yùn)生經(jīng)活強(qiáng)業(yè)全理有要作用里道運(yùn)從人是（。經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員貨運(yùn)站場(chǎng)裝貨人員機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員道路運(yùn)輸經(jīng)理人和其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員.安全生產(chǎn)隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生法法規(guī)標(biāo)規(guī)和全產(chǎn)理度規(guī)或其因在產(chǎn)營(yíng)動(dòng)存的能致全產(chǎn)故生因，體括（。答案：ABDE題干：安全生產(chǎn)隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程安生管制等定因他素生經(jīng)活中在可導(dǎo)安生事故生因，體括（。人的不安全行為物的不安全狀態(tài)場(chǎng)所的不安全因素管理上的缺陷全術(shù)平落后案BD題干：汽車懸架和轉(zhuǎn)向系間隙過(guò)大，可能引起汽車（）等故障。轉(zhuǎn)向盤(pán)抖振行駛跑偏乘坐舒適性差胎常損案BD干全產(chǎn)法于業(yè)全產(chǎn)任制列項(xiàng)說(shuō)正的（）安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項(xiàng)安全制度安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)利潤(rùn)的根本保障安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)管理制度的核心安全生產(chǎn)責(zé)任制不是提高企業(yè)管理水平的必要條件答案：ABD題《安生第八規(guī)生經(jīng)單的要責(zé)對(duì)單位全產(chǎn)工負(fù)以職有（ 。建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程給從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施促檢本位安生工，時(shí)除產(chǎn)全故患。案BDE題干：液壓制動(dòng)系各車輪阻滯力都超限的主要原因是制動(dòng)主缸故障或制動(dòng)踏板無(wú)自由程若別輪滯超，主原是（ 。車輪制動(dòng)器間隙過(guò)小制動(dòng)輪缸故障制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧故障轂承曠案BD干在全產(chǎn)理程，故“不過(guò)則以說(shuō)中有（ 。事故原因未查清不放過(guò)責(zé)任人員未處理不放過(guò)整改措施未落實(shí)不放過(guò)安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過(guò)關(guān)員受教不過(guò)案BE干駛在駛程中勞安駕的要響以說(shuō)中括（ 。身體會(huì)出現(xiàn)倦怠無(wú)力，感知覺(jué)方面變得遲鈍，反應(yīng)時(shí)間顯著增長(zhǎng)注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉(zhuǎn)移困難操作方面的主動(dòng)性和準(zhǔn)確性變差視力變差易怒駛。案BC題汽檢部一常用車最車速加能最爬度（ ）作為動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)。加速時(shí)間B．底盤(pán)輸出最大驅(qū)動(dòng)功率C．過(guò)載能力D．發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率.用于表示險(xiǎn)級(jí)顏包（ 。A．加速時(shí)間底盤(pán)輸出最大驅(qū)動(dòng)功率C．過(guò)載能力D．發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率.用表風(fēng)等的色含（ 。A．加速時(shí)間B．底盤(pán)輸出最大驅(qū)動(dòng)功率過(guò)載能力D．發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率.用表風(fēng)等的色含（ 。A．加速時(shí)間B．底盤(pán)輸出最大驅(qū)動(dòng)功率C．過(guò)載能力發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率56.用于表示風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的顏色包含（ 。案D干用表風(fēng)等的色含（ 。紅色橙色黃色藍(lán)色綠色答案：ABCD題干：依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范（試行，屬于風(fēng)險(xiǎn)件生可性級(jí)是（ 。極高高低極低一般答案：ABCD題根公水行安生事隱治理行法從人發(fā)隱患應(yīng)立報(bào)的象（ 。現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員交通運(yùn)輸主管部門(mén)當(dāng)?shù)卣〖?jí)人民政府單負(fù)人案E干百表用測(cè)機(jī)零的種（ 。幾何形狀誤差表面粗糙度位置誤差寸案C題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查告容有（ 。事故發(fā)生單位財(cái)務(wù)情況事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)故任認(rèn)以對(duì)故任的理議案CDE題依生安事報(bào)和查理例以屬生安事事調(diào)處應(yīng)持原有（ 。實(shí)事求是尊重科學(xué)依法依規(guī)注重實(shí)效虛假。案BD題干：為了保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位能夠深入調(diào)查事故并從事故中吸取教訓(xùn)，改善管理，事處需循不過(guò)”則以關(guān)“不過(guò)則法確是（ 。事故原因未查清不放過(guò)責(zé)任人員未處理不放過(guò)整改措施未落實(shí)不放過(guò)故育汲不過(guò)案BD題干：道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體，為了保證投入道路運(yùn)輸營(yíng)車符技要，業(yè)當(dāng)責(zé)道運(yùn)車實(shí)行（ 。定時(shí)更新正確使用定期檢測(cè)視情修理期護(hù)案CDE題干：道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)下應(yīng)明料（ ）車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)論客車類型等級(jí)評(píng)定證明車輛維修情況輛駛程案B干下屬安生專資使范的（ 。完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出工傷險(xiǎn)出案BC題干：道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，是指對(duì)道路運(yùn)輸車輛在保證符合規(guī)定的技術(shù)條件和按求行（ （ （ ）面做技性理。維護(hù)修理綜合性能檢測(cè)術(shù)級(jí)定案BC題干：道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸車輛實(shí)（（（（）視修（）和時(shí)新，證入路運(yùn)輸營(yíng)車符技要。擇優(yōu)選配正確使用周期維護(hù)視情修理期測(cè)案BDE題干：道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)（ （ （ ）和（ ）等方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。維護(hù)使用安全節(jié)能環(huán)保答案：ABCD題干：道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括（（、（）以及處置措施等內(nèi)容。報(bào)告程序應(yīng)急指揮應(yīng)急車輛備儲(chǔ)。案BD干產(chǎn)全故告調(diào)處條例定故查告內(nèi)應(yīng)（ 。事故發(fā)生單位概況事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)故任認(rèn)以對(duì)故任的理議案BD干下屬企安生第責(zé)人是（ 。法定代表人分管安全負(fù)責(zé)人PAGEPAGE59主要技術(shù)負(fù)責(zé)人際制人案D干汽二維過(guò)檢的要制標(biāo)（ 。作業(yè)項(xiàng)目完成情況作業(yè)質(zhì)量作業(yè)完成時(shí)間業(yè)員案B干關(guān)道運(yùn)從人誠(chéng)考，列法確是（ 。道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核和計(jì)分考核周期為12個(gè)月誠(chéng)信考核等級(jí)分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級(jí)和B級(jí)表示在考核周期內(nèi)，累計(jì)計(jì)分超過(guò)規(guī)定的，誠(chéng)信考核等級(jí)為B級(jí)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從業(yè)員每年的誠(chéng)信考核和分核果社公，公查閱答案：ABCD干關(guān)道運(yùn)車維，法確是（ 。車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營(yíng)的車輛符合技術(shù)管理求無(wú)進(jìn)二維竣質(zhì)檢測(cè)車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者組織實(shí)施，并做好錄。動(dòng)維經(jīng)者成級(jí)護(hù)業(yè)，當(dāng)委方具級(jí)護(hù)廠格。案BD干汽企維質(zhì)管職包（ 。制定汽車維修質(zhì)量方針和目標(biāo)建立質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站實(shí)施汽車維修質(zhì)量控制織量驗(yàn)培訓(xùn)案C干汽維質(zhì)管的要點(diǎn)（ 。作為維修行業(yè)管理部門(mén)的主要職責(zé)貫穿于汽車維修服務(wù)全過(guò)程一項(xiàng)經(jīng)常性的和有計(jì)劃的工作過(guò)程面實(shí)項(xiàng)量理度案C題干：道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書(shū)等，結(jié)合車類（ （ （ （ ）等因素，自行確定車輛維護(hù)周期，確保車輛正常維護(hù)。車輛運(yùn)行狀況行駛里程道路條件用限案BD272.題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將（供用戶選擇。（）和（）分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，原廠配件同質(zhì)配件三無(wú)配件復(fù)件案BD題干：從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相應(yīng)（ （ 所備（ 應(yīng)符國(guó)有技標(biāo)要求并（ ）定格。設(shè)備設(shè)施計(jì)量設(shè)備定定構(gòu)案BD題干：以下（ ）屬于汽車制動(dòng)性能的主要評(píng)定參數(shù)。制動(dòng)踏板自由行程制動(dòng)距離制動(dòng)力平衡動(dòng)液高度案C題根突事應(yīng)預(yù)管辦以情下應(yīng)及修應(yīng)預(yù)案有（ 。應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大調(diào)整的；重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的；面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的；發(fā)生重大突發(fā)事件的；急案定位為當(dāng)訂其情。案BE干下關(guān)道運(yùn)常突事應(yīng)處方錯(cuò)的哪些（ 。車發(fā)火如火較蔓迅短間法制應(yīng)迅組人撤，告往及圍員離火輛駕員使滅器續(xù)制勢(shì)車輛爆胎時(shí)如果是后輪爆胎，此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤(pán)，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋方將車慢下暴雨天氣行車，通過(guò)積水處時(shí)，特別是較大積水路段時(shí)，如立交橋下、深槽隧道等，要意察的度應(yīng)用擋車快通過(guò)雨在f區(qū)駛應(yīng)高惕發(fā)前公邊是有動(dòng)象如滾溜、木斜傾等立減或車查認(rèn)全加通免f體坡傷輛危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故發(fā)生時(shí)，救援人員可從下風(fēng)向、下坡或下游緩慢接近事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)應(yīng)處工作答案：ACE題干：道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后，負(fù)責(zé)或者參與應(yīng)急處置的道路運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)根有規(guī)和際要取措有（ 。組織運(yùn)力疏散、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中的遇險(xiǎn)人員，組織應(yīng)急物資運(yùn)輸；調(diào)集人員、物資、設(shè)備、工具，對(duì)受損的道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行搶修、搶通或搭建臨時(shí)性設(shè)；對(duì)危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行控制，設(shè)立警示標(biāo)志；處罰和控制相關(guān)責(zé)任人；照急案定程報(bào)突事信以應(yīng)處的展況；案BE干下屬維企安隱的（ 。修理工工作期間飲酒質(zhì)量檢驗(yàn)員服用感冒藥后駕駛車輛試車起落架未鎖緊鎖止裝置，維修工在起落架下作業(yè)未制定維修設(shè)備安全操作規(guī)程外配動(dòng)機(jī)案BD題汽客站營(yíng)應(yīng)對(duì)出車運(yùn)的員車進(jìn)嚴(yán)檢確三進(jìn)”“不站其“不站指（ 。危險(xiǎn)品不進(jìn)站乘客未系安全帶不進(jìn)站無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站不員進(jìn)站案D、響潤(rùn)狀等。整車尺寸整車裝備防雨密封性行能案BD題干：車上外觀檢查，是由檢查人員人工檢查汽車上的（ ）和車身等是否裝備齊、作常連可和合定檢的點(diǎn)燈和全置。燈光安全裝置操縱裝置作表案BD題干：車底外觀檢查，是由檢查人員在地溝人工檢查底盤(pán)各裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)連接是否牢可，無(wú)扭裂（ 現(xiàn)。漏油漏水漏氣漏電答案：ABCD干傳帶檢要有（ 。長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定兩側(cè)應(yīng)平整而無(wú)凸起傳動(dòng)帶的頂寬應(yīng)符合規(guī)定當(dāng)長(zhǎng)傳帶裂、痕案BD題干：零件表面裂紋可采用（ ）進(jìn)行探傷檢驗(yàn)。敲擊法超聲波探傷法滲透法力傷法案D題國(guó)院委部開(kāi)道運(yùn)安專整三行整目是現(xiàn)個(gè)續(xù)少一堅(jiān)防止“個(gè)續(xù)少一堅(jiān)防”指（ ）道路運(yùn)輸事故起數(shù)持續(xù)減少道路運(yùn)輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少較大道路運(yùn)輸事故持續(xù)減少?zèng)Q止特道運(yùn)事故案BD題干：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的其他負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未履行本法規(guī)定的安全生產(chǎn)管職的（ ）責(zé)令限期改正，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款；導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，暫停或者吊銷其與安全生產(chǎn)有關(guān)的資格，并處上一年年收入分二以百之十下罰款成罪，照法關(guān)定究事任案BC題勞法規(guī)勞者權(quán)主有（ 勞保職培和務(wù)進(jìn)權(quán)。勞動(dòng)權(quán)享受保險(xiǎn)和福利的權(quán)利休息權(quán)得動(dòng)酬權(quán)案D題干：下列車輛中（）車輛必須達(dá)到一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛高速公路客運(yùn)車輛旅游客車0km上長(zhǎng)公客車輛案BD題干：道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理是道路運(yùn)輸行業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是重要手段，對(duì)開(kāi)道運(yùn)生經(jīng)活強(qiáng)業(yè)全理有要作用里道運(yùn)從人是（。經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員貨運(yùn)站場(chǎng)裝貨人員機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員路輸理和他路輸業(yè)員案BDE干根《路路業(yè)全產(chǎn)險(xiǎn)理行法下說(shuō)正的（）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)針對(duì)本單位風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應(yīng)急措施生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)管理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、管控、應(yīng)等情況進(jìn)行年度總結(jié)分，對(duì)在問(wèn)提改措施生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加大安全投入，積極開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，升險(xiǎn)控力答案：ABCDE題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)()。依法經(jīng)營(yíng)誠(chéng)實(shí)信用公平競(jìng)爭(zhēng)質(zhì)務(wù)案BD題干：失信的危害有( )。破壞了企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)，敗壞了企業(yè)的聲譽(yù)，引發(fā)信任危機(jī)嚴(yán)重影響社會(huì)的投資和消費(fèi)，企業(yè)失去今后的市場(chǎng)嚴(yán)重干擾了正常信用體系的發(fā)展，甚至造成社會(huì)風(fēng)氣的敗壞和道德水平的滑坡修量降維質(zhì)事增加案BC干中人共國(guó)準(zhǔn)法規(guī)，國(guó)準(zhǔn)為（ 。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)地方標(biāo)準(zhǔn)業(yè)準(zhǔn)案BD題干《機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（試行》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信考過(guò)中對(duì)務(wù)量考指應(yīng)括（ 。服務(wù)公示情況有責(zé)投訴次數(shù)服務(wù)質(zhì)量事件戶意度案BD干機(jī)車修業(yè)員承和行職道義是（ 。熱愛(ài)機(jī)動(dòng)車維修獻(xiàn)身機(jī)動(dòng)車維修，確保道路運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況完好力展通輸業(yè)案BD題機(jī)車修營(yíng)（ 行的由級(jí)上路輸理構(gòu)令其期改限整不格，以報(bào)。未按照規(guī)定執(zhí)行機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期制度未按有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行維修作業(yè)偽造、轉(zhuǎn)借、倒賣機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證動(dòng)維經(jīng)者收不修者列修業(yè)目案BD三、判斷題題干：任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)必須選用具備機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修國(guó)家職業(yè)資格的人員，并加強(qiáng)技培，升業(yè)員質(zhì)。正確誤案B題干：從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在依法向市場(chǎng)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)辦理有關(guān)登記手后向在縣道運(yùn)管機(jī)進(jìn)備。正確誤案A題干：道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得向機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者收取備案相關(guān)費(fèi)用。正確誤案A題危貨運(yùn)車維經(jīng)業(yè)只從危貨運(yùn)車維經(jīng)營(yíng)務(wù)，可從一汽維經(jīng)業(yè)。正確誤案B題干：從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相應(yīng)設(shè)設(shè)所備計(jì)設(shè)應(yīng)符國(guó)有技標(biāo)要并法檢機(jī)檢合。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)可由機(jī)動(dòng)車維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營(yíng)服網(wǎng)所地級(jí)路輸理構(gòu)行案提《動(dòng)維經(jīng)備表。正確誤案A題干：道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不可以向社會(huì)公布已備案的機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者名單并及時(shí)更，社查和督。正確誤案B題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照備案的經(jīng)營(yíng)范圍開(kāi)展維修服務(wù)。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將《機(jī)動(dòng)車維修標(biāo)志牌》(見(jiàn)附件2)懸掛在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的醒目位置。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收取費(fèi)用。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)和結(jié)算清單的，托修方無(wú)權(quán)拒絕支付用。正確誤案B題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)送統(tǒng)計(jì)資料。道路運(yùn)管機(jī)應(yīng)為動(dòng)維經(jīng)者守業(yè)密。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者不得通過(guò)臨時(shí)更換機(jī)動(dòng)車污染控制裝置、破壞機(jī)動(dòng)車車載排診系等修業(yè)使動(dòng)通排檢。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者不得使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)于換下的配件、總成，可以自行處理。正確誤案B題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將原廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，供用戶選擇。正確誤案A題干：承擔(dān)機(jī)動(dòng)車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)或機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)使符有標(biāo)并檢有期的備照關(guān)準(zhǔn)行測(cè)實(shí)供測(cè)果明并檢結(jié)承法責(zé)。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車托修方有權(quán)查閱機(jī)動(dòng)車維修檔案。正確誤案A題干：道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以委托具有法定資格的機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)單位，對(duì)動(dòng)維質(zhì)進(jìn)監(jiān)檢。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公示承諾的機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證不低《動(dòng)維管規(guī)》三六的定。正確誤案A題干：從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其作員檢，實(shí)映況提有資。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)具有與本企業(yè)承修車型相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證 并安全駕駛1年以上。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有在機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)5年以上的工作實(shí)踐。正確錯(cuò)誤答案：A題干：車輛技術(shù)評(píng)估人員是機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)或機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站中從事機(jī)動(dòng)車性檢和動(dòng)技狀評(píng)的員。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修進(jìn)廠進(jìn)廠檢驗(yàn)，確定維修項(xiàng)目，填寫(xiě)進(jìn)廠檢驗(yàn)單的工作不是機(jī)動(dòng)車修量驗(yàn)崗職。正確誤案B題干：機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠檢驗(yàn)，填寫(xiě)維修竣工出廠檢驗(yàn)單，簽發(fā)維修竣工出廠合格的作該質(zhì)檢員責(zé)。正確誤案A題干：質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。正確誤案A題干：機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計(jì)算。正確誤案A題干：偽造、轉(zhuǎn)借、倒賣機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)責(zé)其期改期改合的予通。正確誤案A題干：道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者用于運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛（含式車應(yīng)到備路險(xiǎn)物輸輛修件企進(jìn)維。正確誤案A題干：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行常安生管工。PAGEPAGE69正確誤案A題干：國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上路駛尚登的動(dòng)，要時(shí)道行的應(yīng)取臨通牌。正確誤案A題干：乘客在公共交通工具行駛過(guò)程中，搶奪方向盤(pán)、變速桿等操縱裝置，毆打、拉拽駛或有他害全駛為危公安尚造嚴(yán)后的只批教即，應(yīng)究刑責(zé)。正確誤案B題干：嚴(yán)禁駕駛道路貨物運(yùn)輸車輛從事經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸活動(dòng)。正確誤案A題干：對(duì)遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動(dòng)者，用人單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織救治、行康查醫(yī)觀，需用用單和動(dòng)共承。正確誤案B題干：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者業(yè)準(zhǔn)定安生條；具安生條的不從生經(jīng)活。正確誤案A題安生法具使范的泛法制的本法規(guī)的括性特，主解安生領(lǐng)中遍在基法問(wèn)題正確誤案A題干：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，不立即組織搶救或在故查理間離守者匿，予級(jí)撤的分正確錯(cuò)誤答案：A題干：依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包單位、承租位安生工統(tǒng)協(xié)管定進(jìn)安檢查發(fā)安問(wèn)的應(yīng)時(shí)促改。正確誤案A題國(guó)制中人共國(guó)路通全法的的為維道交秩序，預(yù)和少通保人安保公法和他織財(cái)安及他法權(quán)，高行率。正確誤案A題干：機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)消防安全責(zé)任制，制定本單位的消防全度消安操規(guī)，定火應(yīng)疏預(yù)。正確誤案A題中人共國(guó)防法規(guī)定消工貫預(yù)為防結(jié)的針按照府一部依監(jiān)單全負(fù)公積參的則實(shí)消安責(zé)任，立全會(huì)的防作絡(luò)。正確誤案A題《中中國(guó)院于進(jìn)全產(chǎn)領(lǐng)改發(fā)的見(jiàn)中出企是全產(chǎn)責(zé)主，當(dāng)分識(shí)全產(chǎn)重性牢樹(shù)安生的任識(shí)。正確誤案A題《中中國(guó)院于進(jìn)全產(chǎn)領(lǐng)改發(fā)的見(jiàn)中出企對(duì)單位全產(chǎn)職健工負(fù)面要格行全產(chǎn)定任建健自約、續(xù)進(jìn)內(nèi)機(jī)。正確誤案A題生安事報(bào)和查理例規(guī)特重事重事應(yīng)級(jí)上至務(wù)安生監(jiān)管部和有全產(chǎn)督理責(zé)有部。正確誤案A題干：未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管機(jī)責(zé)停經(jīng)。正確誤案A題干：道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T。正確誤案A題干：?jiǎn)挝缓蛡€(gè)人可以為道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者指定車輛維護(hù)企業(yè)。正確誤案B題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人應(yīng)立向單負(fù)人單負(fù)人到告應(yīng)于1小內(nèi)事發(fā)地級(jí)上民府全產(chǎn)督理門(mén)負(fù)安生監(jiān)管職的關(guān)門(mén)告。正確誤案A題根生安事報(bào)和查理例發(fā)安事遇急況事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全產(chǎn)督理責(zé)有部報(bào)。正確誤案A題根《生安事報(bào)和查理例道交事自生日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。正確誤案A題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，發(fā)生重大事故應(yīng)逐級(jí)報(bào)省治轄人政安生監(jiān)管部和有全產(chǎn)督理責(zé)的關(guān)門(mén)。正確誤案B題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，特別重大事故由國(guó)務(wù)或國(guó)院權(quán)關(guān)門(mén)織故查進(jìn)調(diào)。正確誤案A題干：道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可根據(jù)自身企業(yè)的實(shí)際情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，制定車輛使用技管規(guī)，置應(yīng)部負(fù)車技管工。正確誤案A題干：道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件，并當(dāng)守家關(guān)規(guī)道運(yùn)安操規(guī)。正確誤案A題干：所有從事公路水路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企事業(yè)單位是安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施體應(yīng)法規(guī)立全全產(chǎn)險(xiǎn)理作度防和少全產(chǎn)故。正確誤案A題干：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，應(yīng)向本單位有關(guān)負(fù)人告有負(fù)人及處的安生管人應(yīng)行決。正確誤案B題干：企業(yè)提取的安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)專戶核算，按規(guī)定范圍安排使用，不得擠占、挪用。度余金轉(zhuǎn)年使年提全用足的出分正成費(fèi)渠列。正確誤案A題道運(yùn)車動(dòng)監(jiān)管辦法中定道運(yùn)車包用公路運(yùn)的載汽、危貨運(yùn)輸輛、掛引車及型載汽（總量為2噸以的普貨車