一月下旬二級建造師資格考試公路工程管理與實務鞏固階段

沖刺測試試卷含答案

一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中,

只有一個最正確或最符合題意。選對每題得一分，沒選或選

錯均不得分）。

1、當水泥穩定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過

（）O

A、6%

B、8%

C、10%

D、20%

【參考答案】：A

2、隧道洞內水準路線應由洞口高程控制點向洞內布設，結合洞內

施工情況；測點間距以（）m為宜。

A、100?500

B、200-300

C、200?500

D、500?t000

【參考答案】：C

3、依據《公路工程設計變更管理辦法》的內容，在連續長度2km

以上的路線方案調整的，屬于公路工程設計變更中的（）。

A、重大設計變更

B、較大設計變更

C、一般設計變更

D、特殊設計變更

【參考答案】：B

4、公路工程質量監督機構向交通主管部門提交項目的檢測報告，

若在（）d內交通主管部門未對備案的項目交工驗收報告提出異議,

則項目法人可開放交通進入試運營期。

A、10

B、15

C、28

D、30

【參考答案】：B

5、建筑材料采購合同的主要條款是（）。

A、違約責任

B、結算

C、標的

D、材料的交付方式

【參考答案】：C

6、《安全生產法》規定，生產經營單位必須對安全設備進行

（）維護、保養

A、經常性

B、定期

C、階段性

D、年度

【參考答案】：A

7、某二級公路一座小橋在施工中因支架沉降導致一片主梁垮塌,

未發生人員死亡，該工程質量事故屬于（）。

A、一般質量事故

B、一級重大質量事故

C、二級重大質量事故

D、三級重大質量事故

【參考答案】：D

8、熱拌瀝青混凝土路面，其混合料的終壓溫度應不低于（）。

A、65℃

B、75℃

C、85℃

D、95℃

【參考答案】：A

9、工程保修費屬于（）。

A、直接費

B、其他直接費

C、間接費

D、現場管理費

【參考答案】：D

10、降低施工項目成本的措施下列說法中錯誤的是（）。

A、進行合同交底可以降低成本

B、正確選擇施工方案是降低成本的關鍵之一

C、以技術優勢來取得經濟效益是降低成本的一個關鍵之一

1）、放慢施工進度是降低成本的一個關鍵之一

【參考答案】：D

11、本隧道所采用的施工方法為（）。

A、掘進機法

B、新奧法

C、蓋挖法

D、盾構法

【參考答案】：B

新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，是采用噴錨技術、監控

量測等并與巖石力學理論構成的一個體系而形成的一種新的工程施工

方法。

12、矢跨比是拱橋中拱圈的計算矢高與（）之比。

A、凈矢高

B、計算跨徑

C、標準矢高

D、基準矢高

【參考答案】：B

13、橋梁支架施工中所用模板，有（）、木模板、木膠合板、竹膠

合板、硬鋁模板、塑料模板、各類纖維材料板。

A、組合式拱架

B、生牛拱胎

C、組合鋼模板

D、鋁合金模板

【參考答案】：C

14、有關對山嶺隧道施工技術的敘述中，不正確的是（）。

A、山嶺隧道的洞身開挖一般選擇盾構法施工技術

B、巖石隧道的爆破應采用光面爆破或預裂爆破技術

C、山嶺隧道的洞身選擇支護方式時，應優先采用錨桿、噴射混凝

土或錨噴聯合作為臨時支護

D、在軟弱圍巖中采用錨噴支護時，應根據地質條件采取合適的超

前支護形式

【參考答案】：A

15、下面哪個路基施工項目不能在冬期進行施工（）。

A、含水量高的流動土質、流沙地段的路塹開挖

B、河灘地段開挖基坑修建防護工程

C、泥沼地帶的換填土

D、鏟除原地面的草皮，挖掘填方地段的臺階

【參考答案】：A

16、按照《公路水運工程試驗檢測管理辦法》的有關規定，公路

工程綜合類檢測機構等級劃分是（）。

A、甲、乙兩個等級

B、甲、乙、丙3個等級

C、一、二、三3個等級

D、一、二兩個等級

【參考答案】：B

17、下列關于工程量清單的說法錯誤的是（）。

A、工程量清單是一份以一定計量單位說明工程實物數量的明細文

件

B、工程量清單是招投標文件和合同文件的重要組成部分

C、工程量清單各章編號應和技術規范相應章節編號一致

D、工程量清單中所列工程數量是承包人應完成的實際工程量

【參考答案】；D

18、品字形導坑先拱后墻法適用于（）類圍巖石質道路隧道

施工。

A、III?I

B、w?n

c、v?in

D、vi?in

【參考答案】ic

19、交通標線熱熔型涂料分為普通型、反光型和（）。

A、彩色型

B、摩擦型

C、耐溫型

D、突起型

【參考答案】：D

本題考查的內容是交通涂料的分類。熱熔型涂料分為普通型、反

光型和突起型。A、B、C三項均為涂料的檢測項目。

20、橋梁上部結構采用后張法張拉時，構件混凝土強度應符合設

計要求；若設計無要求時，應不低于設計強度等級值的（）0

A、25%

B、30%

C、50%

D、75%

【參考答案】；D

二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有兩個

或兩個以上的符合題意，有一個錯選則本題不得分，少選，所選的每

個選項得0.5分）。

21、在雨期進行道路路塹開挖，正確的開挖措施有（）。環

球網校edu2401.cOm

A、土質路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通

出水口

B、開挖土質路堡宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡

C、挖方邊坡一次挖到設計標高，防止沉降

D、雨期開挖巖石路塹，炮眼應向下傾斜45°設置

E、士的強度低于規定值時應按設計要求進行處理

【參考答案】：A,B,E

22、公路工程評標了作由招標單位主持，由（〕成立評標委員

會或評標小組。

A、交通主管部門

B、招標

C、項目設計單位

D、經辦建設銀行

E、有關于程咨詢機構和技術經濟專家

【參考答案】：C,D,E

23、自行式攤鋪機可分為履帶式、輪胎式及復合式三種，下面屬

于輪胎式攤鋪機特點的有（）。

A、行駛速度快

B、對地面較高的凸起點適應能力差

C、彎道攤鋪質量好

I）、廣泛應用于小型自行式攤鋪機上

E、結構簡單，造價低

【參考答案】：A,C,E

24、下列交通安全設施中，屬于交通標志的有（）。

As禁令標志

B、旅游區標志

Cx里程標

D、線形誘導標

E、道路施工安全標志

【參考答案】：A,B,E

本題考查的重點內容是交通標志的種類。交通標志是用圖形符號、

顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要

起到提示、誘導、指標等作用。它主要包括警告標志、禁令標志、指

示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志等主標志以及附

設在主標志下的輔助標志。

25、土質路堤上路床壓實度〉195%的公路類型包括（）。

A、高速公路

B、一級公路

C、二級公路

D、三級公路

E、四級公路

【參考答案】：A,B,C

26、在建筑材料采購合同的管理中，材料的驗收方式有（）。

A、接運驗收

B、進廠驗收

C、提運驗收

D、入庫驗收

E、駐廠驗收

【參考答案】：A,C,D,E

27、符合級配，塑性指數等技術要求的天然砂礫，可用作基層的

公路等級為（）。

A、一級公路

B、二級公路

C、三級公路

［）、四級公路

E、高速公路

【參考答案】：B,C,D

28、關于圖紙會審，以下（）說法是正確的。

A、圖紙綜合會審一般由建設單位負責向施工單位進行技術交底

B、施工圖要符合國家現行的有關標準、經濟政策的有關規定

C、圖紙經過會審后，施工單位應將會審中提出的有關設計問題，

及時解決的建議，做好詳細的記錄

D、圖紙會審記錄上應填寫單位工程名稱、設計單位、建設單位和

主持單位及參審核人員名單

E、對會審提出的問題，應由設計部門發“設計變更通知單”

【參考答案】：B,C,D,E

29、濕軟地基加固的常用方法，包括化學加固法、土工合成材料

加固法、（）等6

A、換填土層法

B、碾壓夯實法

C、擠密法

D、排水固結法

E、擊實試驗法

【參考答案】：A,B,C,D

30、路基排水設施中，()屬地下水排水設施。

As邊溝

B、排水溝

C、暗管

D、滲井

E、檢查井

【參考答案】：A,C,D

三、案例分析題

案例一某高速公路工程項目，施工項目經理部為了更好地對施工

現場材料進行管理，根據工程的性質、工期和施工條件，同時考慮材

料供應市場情況的影響，對施工主要材料提出了如下要求。

(1)使用土質材料時必須了解其主要的物理機械特性。

(2)用于施工的粗集料應具有足夠的強度和耐磨性，并且清潔、干

燥、無風化、無雜質。

(3)施工用石粉應采用合成性巖石磨制的石粉，并且不應含泥土雜

質和團粒6

⑷施工用水泥中的氧化鎂和三氧化硫含量應符合規定。

(5)用于路面底層的粉煤灰應按等級使用。

(6)施工用水泥凝土中的水泥應采用專用水泥。

(7)施工中用瀝青材料和鋼材必須符合各項規定。

問題：

1.公路工程施工用的主要材料有哪些？

2.土質材料的主要物理機械特性有哪些？

3.瀝青面層施工用粗集料應盡量選用哪些材料？

4.瀝青路面施工用石粉宜采用哪些合成性巖石磨制的石粉？

5.公路工程施工用水泥中的氧化鎂和三氧化硫的含量是如何規定

的？

6.粉煤灰是按什么標準來劃分等級的？

7.公路工程施工用的專用水泥具有哪些特點？

8.公路工程施工中用瀝青材料有哪幾類？

9.公路工程常用鋼材有哪些？

【參考答案】：1.公路工程用主要捌料有土質材料，砂石材料、

水泥、石灰、粉煤灰、水泥混凝土、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材。

2.土質材料的主要物理機械特性是平均密度、干密度、可松散性、

濕度和黏性等。3.瀝青面層施工應盡量選擇堿性巖石，如石灰石、白

云巖、玄武巖和靜綠巖等。4.瀝青路面施工用石粉宜采用石灰石、白

云石、大理石等合成性巖石磨制的石粉。5.公路工程施工用水泥中的

氧化鎂含量不得超過5乳三氧化硫含量不得超過3%。6.粉煤灰是按

細度、含水量、燒失量和三氧化硫含量來劃分等級的。

7.公路工程施工用專用水泥具有抗折強度高、耐磨性好、干縮性

小、抗沖擊性好和抗凍性好等特點。

8.公路工程施工用瀝青材料有地瀝青(天然瀝青、石油瀝青)和焦

油瀝青(煤瀝青、木瀝青、頁巖瀝青)兩類。

9公路工程常用的鋼材有橋梁用結構鋼、混凝土用鋼筋、預應力混

凝土或拉索用鋼絲和鋼絞線及各類結構用型鋼。

案例二背景

某公路工程H合同段，其中土方路基絕大部分是借土填方，路堤

邊坡高度220m,地面橫坡大于12虬施工單位施工組織設計中路基填

筑的施工方案如下：

(1)土質分析：在K19+100?K20+100處,本路段主要是粉質土，

顆粒組成以小于0.075nlm為主，屬于細粒土組，是較好的路基填筑材

料。

(2)壓實機具的選擇與操作；本路段選用CA25D和YZT16型振動壓

路機組合碾壓施工。施工過程中，壓路機行走速度控制在2?4km/h。

開始時土體松散，采用輕壓(靜壓)，然后用最大振動力進行振壓，壓

力越大，壓實效果越好。先壓中間，然后向兩邊壓實。并注意縱向和

橫向壓實時的重疊，確保壓實均勻。

(3)試驗路段的結果：在K18+100?K18+200處，分別取三種松鋪

厚度20cm、30cm.40cm進行試驗，試驗路段測試結果最佳含水量為

13.4%,其他指標均符合路基填筑要求，松鋪厚度選用30cm；

施工中施工單位準確放樣，認真壓實原地基后采用縱向分層填筑

法施工方案進行了路

基填筑，填筑過程中每完成一層均檢測了壓實度、彎沉、縱斷高

程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡幾個項目，依此判斷合格后再進行

下一層填筑，在施工過程中遇雨，雨后檢測填料含水量在15%?17%范

圍變化，嚴格按壓實質量控制進行施工，仍出現“彈簧”現象，為趕

工期，施工單位摻人生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。最

后如期完成路基施工進人路面基層施工工序。

問題

(DK19+100?K20+100路段的土質分析是否正確?該土質能否直接

作為路床填筑材料？

(2)填料最佳含水量試驗可以用哪些方法，簡述各自的適用范圍。

本工程最適宜的方法是什么？

(3)在填筑過程中施工方對碾壓層做出的合格判斷是否合理?為什

么？

(4)本工程出現彈簧現象的根本原因何在?處理方法是否合理？為什

么？

【參考答案】；(1)對土體粒組判斷正確，但工程性質結論錯誤，

粉質土是較差的路基填筑材料。不能，粉質土不宜直接填筑于路床。

(2)輕型擊實法、重型擊實法、振動臺法，表面振動擊實儀法。各

自的適用范圍見下表：

試驗方法

適用范圍

土粒組

輕型、重型擊實試驗

小試筒適用于粒徑不大于25mm的土

大試筒適用于粒徑不大于38mm的土

細粒土

粗粒土

振動臺法

（1）試驗規定采用振動臺測定無黏性自由排水粗粒

土和巨粒土（包括堆石料）的最大干密度

細粒土

粗粒土

表面振動擊實儀法

案例三某高速公路項目，路面面層為瀝青混凝土，基層為級配碎

石，項目經理部決，心精心組織、科學施工，搞好現場技術質量管理,

做了包括如下環節的工作：

1.項目經理部由總工程師組織進行了技術交底。

2.為真正落實公司的現場技術管理制度制定了執行細則，其中，

為避免放樣偏位，特別強調了落實測量雙檢測。

3.將以下（1）、（2）、（3）三項作為瀝青混凝土面層施工質量控制

關鍵點：（1）基層強度、平整度、高程的檢查與控制。

（2）瀝青材料的檢查與試驗。

（3）集料的級配、瀝青混凝土配合比設計和試驗。①鋪筑了瀝青混

凝土試驗段；

②在底面層施工前，進行了測量放樣和基層清掃；

③加強質量檢查控制，如開工前檢查、工序檢查和工序交接檢查

等。

問題

1.你認為項目經理部的技術交底存在什么問題，如何糾正?應分

別在什么層面上進行技術交底？

2,除技術交底制度，還應執行好哪些現場技術管理制度?請說明

測量雙檢制的主要內容。

3.對瀝青混凝土面層施工，還應設置哪些質量控制關鍵點？

4.鋪筑瀝青混凝土試驗段的目的是什么？

5.底面層施工前，除測量放樣和清掃基層外，還要進行什么重要

工序？

6.請列出其他現場質量檢驗控制手段。

【參考答案】；1.技術交底由項目經理組織，總工程師組織實施。

技術交底工作應分級進行，分級管理。

凡技術復雜（包括推行新技術）的重點工程、重點部位，應由總工

程師向主任工程師、技術隊長及有關職能部門負責人交底，明確關鍵

性的施工技術問題，對主要項目的施工方法和特殊工程的技術、材料

要求，提出試驗項目、安全注意事項等內容。普通工程應由主任工程

師參照上述內容進行°

施工隊一級的技術交底，由施工技術隊長負責向技術員、施工員、

質量檢查員、安全員以及班組長進行交待所承擔的工程數量、要求期

限、圖紙內容、測量放樣、施工方法、質量標準、技術措施、操作要

求和安全措施等方面進行技術交底工作。

施工員向班組的交底工作，是各級技術交底的關鍵。施工員向班

組交底時，要結合具體操作部位，貫徹落實上級技術領導的要求，明

確關鍵部位的質量要求、操作要求及注意事項，制訂保證質量、安全

的技術措施，對關鍵性項目、部位、新技術的推行項目應反復、細致

地向操作組進行交底，必要時應作文字交底或示范操作。

2.除技術交底制度，還應執行圖紙會審制度，測量管理制度，材

料、構(配)件試驗管理制度，隱蔽工程驗收制度，變更設計制度，工

程質量檢驗評定制度，技術總結制度，技術檔案制度。

測量雙檢制的主要內容有：

(1)測量隊應核對有關設計文件和監理簽認的控制網點測量資料，

應由兩人獨立進行，核對結果應做記錄并進行簽認，成果經項目技術

部門主管復核簽認，總工程師審核簽認后方可使用。

(2)測量外業工作必須有多余觀測，并構成