標準解讀

《GB/T 44174-2024 乘用車夜視系統性能要求及試驗方法》這一國家標準,為乘用車的夜視系統設定了具體的技術要求與評估測試的標準流程,旨在提升車輛在低光照環境下的行駛安全。該標準涵蓋了以下幾個關鍵方面:

  1. 性能要求:明確了夜視系統應具備的基本性能指標,包括但不限于圖像清晰度、探測距離、目標識別準確性、響應時間以及在不同天氣和道路條件下的適應性。這些要求確保系統能有效輔助駕駛員識別行人、動物或其他障礙物,減少夜間駕駛的事故風險。

  2. 環境適應性:規定了夜視系統需在多種環境條件下(如雨霧、強光干擾、全黑環境等)保持穩定可靠的工作性能,要求系統具有良好的抗干擾能力和環境適應能力。

  3. 圖像處理技術:涉及到圖像增強、紅外熱成像或近紅外照明等技術的應用標準,確保圖像質量滿足安全駕駛需求,同時對系統的噪聲抑制、對比度調整、色彩還原等功能提出具體要求。

  4. 系統集成與人機交互:規范了夜視系統與車輛其他系統的兼容性及數據交換標準,以及駕駛員界面的設計原則,確保信息顯示直觀易懂,不影響駕駛者的注意力分配。

  5. 試驗方法:詳細描述了驗證夜視系統性能的一系列測試方法,包括實驗室測試和實際道路測試。這些測試涵蓋圖像質量評估、探測距離驗證、環境適應性試驗等,以科學嚴謹的方法來檢驗系統是否達到既定性能指標。

  6. 安全與可靠性:強調了夜視系統在設計和制造過程中需遵循的安全規范,以及長期使用的可靠性和穩定性要求,包括對系統故障檢測、報警機制的規定。


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  • 2024-07-24 頒布
  • 2024-07-24 實施
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文檔簡介

ICS

43.040

CCS

T40

中華人民共和國國家標準

GB/T44174—2024

乘用車夜視系統性能要求及試驗方法

Performancerequirementsandtestingmethodsfornightvisionsystemof

passengercars

2024-07-24發布2024-07-24實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T44174—2024

目次

前言

·····································································································

1

范圍

··································································································

1

2

規范性引用文件

······················································································

1

3

術語和定義

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1

4

一般要求

······························································································

2

4.1

功能要求

·························································································

2

4.2

自檢要求

·························································································

2

4.3

系統狀態提示要求

···············································································

2

4.4

電磁兼容性要求

·················································································

2

5

性能要求

······························································································

2

5.1

圖像顯示延遲要求

···············································································

2

5.2

圖像顯示質量要求

···············································································

2

5.3

目標標示要求

····················································································

2

5.4

縱向碰撞提示要求

···············································································

2

6

試驗方法

······························································································

3

6.1

試驗環境要求

····················································································

3

6.2

試驗設備要求

····················································································

3

6.3

測量系統要求

····················································································

3

6.4

圖像顯示延遲試驗

···············································································

3

6.5

圖像顯示質量和目標標示試驗

···································································

4

6.6

碰撞提示試驗

····················································································

5

附錄A(資料性)

圖像質量評價

······································································

6

A.1

圖像質量評價分級

··············································································

6

A.2

圖像質量評價結論

··············································································

6

GB/T44174—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規則》的規

定起草。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出。

本文件由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC114)歸口。

本文件起草單位:中國第一汽車集團有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、天津津航技術物

理研究所、神龍汽車有限公司、上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司、武漢高德紅外股份有限公

司、吉利汽車研究院(寧波)有限公司、東風汽車集團股份有限公司、鈞捷科技(北京)有限公司、

杭州??灯嚰夹g有限公司、常州星宇車燈股份有限公司、維寧爾(中國)電子有限公司。

本文件主要起草人:高長勝、張行、劉楓、張珊、李劍、于太、宋雪松、劉斌、張琳琳、黃晟、

金晨、程周、李世倫、林成琳、朱彩萍、楊魯斌。

GB/T44174—2024

乘用車夜視系統性能要求及試驗方法

1范圍

本文件規定了乘用車夜視系統的性能要求,描述了相應的試驗方法。

本文件適用于安裝有夜視系統的M1類汽車。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文

件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用

于本文件。

GB34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗方法

GB/T39263道路車輛先進駕駛輔助系統(ADAS)術語及定義

3術語和定義

GB/T39263界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

夜視系統nightvisionsystem

在夜間或其他弱光行駛環境中為駕駛員提供視覺輔助或警告信息的系統。

3.2

試驗車輛subjectvehicle

裝配有夜視系統及試驗設備的被測車輛。

3.3

目標target

在夜視系統探測范圍內的行人。

3.4

縱向距離longitudinaldistance

試驗車輛坐標系下,試驗車輛前端最外緣與目標質心在試驗車輛行駛方

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