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2022-2023年度廣東省職業院校學生專業技能大賽

智慧網聯技術與應用賽項競賽規程

一、賽項名稱

賽項編號：G76

賽項名稱：智慧網聯技術與應用

賽項組別：高職組

二、競賽目的

《中國制造2025》（國發〔2015〕28號）明確將發展智能網聯汽車提

升到國家戰略高度；《新一代人工智能發展規劃》（國發〔2017〕35號）

提及大力發展包括自動駕駛在內的人工智能技術重要應用場景；《智能汽

車創新發展戰略》（發改產業〔2020〕202號）提出智能汽車通常又稱為

智能網聯汽車、自動駕駛汽車等，它已成為全球汽車產業發展的戰略方向。

本賽項堅持“以賽促學、以賽促教、以賽促改、以賽促建”的精神，

聚焦智能網聯汽車的技術與應用，充分發揮本賽項對職業教育的“樹旗、

導航、定標、催化”作用，促進職業院校汽車智能技術、智能網聯汽車相

關專業的發展，促進校企合作，提升學生對未來崗位的適應能力，服務國

家智能汽車技術產業發展戰略。

三、競賽內容

（一）競賽內容

智能網聯汽車不僅涵蓋了傳統汽車領域機械硬件控制原理、而且還融

入了現代通信網絡技術、智能傳感技術、高精度地圖技術、模式識別技術、

人工智能和計算機技術等多學科知識，是一個復雜的非線性系統，軟件定

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義汽車已成為汽車產業近年來達成的共識發展趨勢。

本賽項競賽采用實操考核形式，內容包括：“交通道路場景的數據采

集與處理”和“智慧農業場景的自動駕駛任務執行”兩個模塊，具體考核

內容如表1所示。

表1本賽項競賽內容及配分

模塊名稱競賽內容

（1）根據任務要求，完成數據采集；

（2）根據任務要求，完成數據清洗；

模塊一：交通道路場（3）根據任務要求，完成數據標注；

景的數據采集與處（4）根據任務要求，將完成標注后的數據集送入訓練框架進

理行訓練；

（分值占比50%）（5）根據任務要求，調用訓練后模型，完成訓練效果驗證。

（6）利用訓練模型對比賽提供的紅綠燈等實物模型進行識

別，并對識別情況進行記錄。

（1）根據任務要求，進行智能化感知設備的篩選、安裝調試；

（2）根據任務要求，進行智能化感知設備的參數設置與標定；

（3）根據任務要求，進行線控底盤CAN通訊數據讀取和調測；

模塊二、智慧農業場

（4）根據任務要求，完成整車功能調試與簡單故障排除；

景的自動駕駛任務

（5）根據任務要求，啟動自動駕駛功能所需的各個ROS節點；

執行

（6）根據任務要求，完成高精地圖的創建與保存；

（分值占比50%）

（7）根據任務要求，完成行駛路徑的錄制；

（8）根據任務要求，編寫程序控制小車完成智慧農業場景下

的自動駕駛相關任務。

模塊一的考核要點包括道路交通標識數據的采集、清洗、標注、訓練

與驗證，需要具備一定的深度學習應用技術的基礎。

模塊二的考核要點包括智能化感知設備的應用、高精度地圖的采集和

修改、導航路徑的錄制、線控底盤CAN通信的控制、自動駕駛系統調試和

應用等，需要具備一定的ROS技術應用、Python編程語言基礎的等方面能

力。

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理論考核融入實操考核中，參賽隊在完成實操考核同時，應填寫《智

慧網聯技術與應用工作任務單》。參賽選手在完成競賽內容的同時必須注

意職業素養與操作安全，競賽過程中涉及的作業準備、人身安全、操作規

范、設備的安全操作等內容將會占各模塊分值的10%左右。

（二）競賽時間

1.每支參賽隊獨立完成全部競賽內容，每個模塊的競賽時長均為90分

鐘。允許提前離開賽場，但離開賽場則表示結束該模塊的競賽任務。

2.參賽隊3人一組，各組根據競賽內容自行分工。

四、競賽方式

1.競賽以團隊方式進行，以院校為單位組隊參賽，不得跨校組隊。

2.每支參賽隊由3名選手（設隊長1名）和不超過2名指導教師組成。

參賽選手應為高等職業院校和本科層次職業學校專科、本科全日制在籍學

生，指導教師應為本校專職或兼職教師。參賽選手與指導教師的報名條件

參照廣東省教育廳相關文件執行。

3.競賽需采取多場次進行，由大賽執委會或裁判長按照競賽日程表組

織各領隊參加公開抽簽，確定各隊參賽場次；參賽隊按照抽簽確定的參賽

時段分批次進入競賽場地比賽。

五、競賽流程

（一）競賽時間安排

競賽時間定為2023年4月20~22日（時間若有改變，將另行通知）。

（二）競賽日程表

競賽日程安排如表2所示，實際日程安排可能會根據參賽隊伍數量等

因素變化，敬請留意競賽報到時領取的競賽指南。

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表2本賽項競賽日程表

日期時間事項地點

14：30-16：00選手報到報到地點

領隊會議

第一天16:00-16:30會議廳

（抽選競賽分組號）

16:30-17:00熟悉賽場賽場

7：00-7：30場外安檢、疫情防控等候室外

選手檢錄、抽簽場次順序號、抽簽

7：30-8：00等候室

加密（抽工位號）

第1場競賽

8：00-9：30甲組選手第1組進行模塊一

乙組選手第1組進行模塊二

兩個模塊場地設備分別

9:30-10:00

【復位】

第2場競賽

10:00-11:30甲組選手第2組進行模塊一

乙組選手第2組進行模塊二

兩個模塊場地設備分別

11:30-12:00模塊一賽場：河

第二天【復位】

源職業技術學院

第3場競賽機電工程學院內

12:00-13:30甲組選手第3組進行模塊一

乙組選手第3組進行模塊二模塊二賽場：河

源職業技術學院

兩個模塊場地設備分別

13:30-14:00體育館

【復位】

第4場競賽

14:00-15:30甲組選手第4組進行模塊一

乙組選手第4組進行模塊二

兩個模塊場地設備分別

15:30-16:00

【復位】

第5場競賽

16:00-17:30甲組選手第5組進行模塊一

乙組選手第5組進行模塊二

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日期時間事項地點

兩個模塊場地設備分別

17:30-18:00

【復位】

第6場競賽

18:00-19:30甲組選手第6組進行模塊一

乙組選手第6組進行模塊二

兩個模塊場地設備分別

19:30-20:00

【復位】

7：00-7：30場外安檢、疫情防控等候室外

選手檢錄、抽簽場次順序號、抽簽

7：30-8：00等候室

加密（抽工位號）

第7場競賽

8：00-9：30乙組選手第1組進行模塊一

甲組選手第1組進行模塊二

兩個模塊場地設備分別

9:30-10:00

【復位】

第8場競賽

10:00-11:30乙組選手第2組進行模塊一

甲組選手第2組進行模塊二

模塊一賽場：河

第三天

兩個模塊場地設備分別源職業技術學院

11:30-12:00

【復位】機電工程學院內

第9場競賽模塊二賽場：河

12:00-13:30乙組選手第3組進行模塊一源職業技術學院

甲組選手第3組進行模塊二體育館

兩個模塊場地設備分別

13:30-14:00

【復位】

第10場競賽

14:00-15:30乙組選手第4組進行模塊一

甲組選手第4組進行模塊二

兩個模塊場地設備分別

15:30-16:00

【復位】

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日期時間事項地點

第11場競賽

16:00-17:30乙組選手第5組進行模塊一

甲組選手第5組進行模塊二

兩個模塊場地設備分別

17:30-18:00

【復位】

第12場競賽

18:00-19:30乙組選手第6組進行模塊一

甲組選手第6組進行模塊二

兩個模塊場地設備分別

19:30-20:00

【復位】

六、賽卷說明

本賽項采用公開樣題模式，專家組完成樣題編制后，會在比賽前20天，

由大賽執委會在省賽平臺正式發布。

專家組抽選部分專家成立命題組，依據競賽規程和樣題模式進行正式

比賽試題的編制。命題組需要編制3套難度大體相當的正式比賽試題，每

套試題的重復率不超過30%。正式比賽試題編制完成后，專家組要按照專

家承諾書的要求做好保密工作，并于比賽的前5天將密封后的3份正式賽

題交付大賽執委會保存。正式比賽時，由大賽督察員從3套試題中隨機抽

取2套試題（每天1套）作為正式比賽用題。

七、競賽規則

（一）報名資格及參賽隊伍要求

1．參賽選手應為高等職業院校和本科層次職業學校專科、本科全日制

在籍學生，指導教師應為本校專職或兼職教師。如五年一貫制高職學生報

名參賽，其中一至三年級學生參加中職組比賽，四、五年級學生參加高職

組比賽。參賽選手年齡一般不超過25周歲，年齡計算的截止時間以2023

年5月1日為準。根據實際情況，如學生超過年齡限制，但其他條件符合

文件的參賽要求的，仍可以報名參賽。凡在往屆全國職業院校技能大賽中

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獲一等獎的選手，不得再參加同一項目的同一組別的比賽。

2．組隊要求：以學校為單位報名參賽，參賽選手為同一學校，不允許

跨校組隊。

3．人員變更：參賽選手和指導教師報名獲得確認后不得隨意更換。如

遇特殊情況，需更改報名信息，須由參賽院校于開賽前10個工作日向省大

賽辦提交申請，經審批通過后由后臺工作人員統一修改。競賽開始后，參

賽隊不得更換參賽選手，否則視為自動放棄競賽。

4．各院校負責本單位參賽學生的資格審查工作，并保存相關證明材料

的復印件，以備查閱。

（二）賽前準備

1．熟悉場地：賽項執委會按照競賽日程安排各參賽隊統一有序地熟悉

場地。各參賽隊熟悉場地過程應嚴格遵守大賽各種制度，嚴禁擁擠、喧嘩，

以免發生意外事故。

2．工具清點及封存：各參賽隊報到及熟悉場地后，須在裁判及工作人

員的檢查下將自帶的競賽所需工具、量具等提前清點無誤并封存，待競賽

當日解封使用。

（三）參賽要求

1．競賽用設備平臺由競賽執委會統一提供，各參賽隊根據競賽要求選

擇使用現場提供的設備、器材。

2．所有人員在賽場內不得有影響其他選手完成工作任務的行為，參賽

選手不允許串崗串位，要使用文明用語，不得以言語及人身攻擊裁判和賽

場工作人員。

3．參賽選手在每天競賽開賽前30分鐘到指定地點報到，接受工作人

員對選手身份、資格和有關證件的核驗，參賽號、賽位由抽簽確定，不得

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擅自變更、調整。比賽過程中，選手若休息、飲水或去洗手間，耗用的時

間一律計算在競賽時間內，計時工具以賽場配置的數字時鐘為準。

4．選手須在工作任務單上的規定位置填寫參賽號、賽位號。其它地方

不得有任何暗示選手身份的記號或符號，選手不得將手機等通信工具帶入

賽場，選手之間不得以任何方式傳遞信息，如傳遞紙條，用手勢表達信息

等，否則取消成績。

5．選手須嚴格遵守安全操作規程，并接受裁判員的監督和警示，以確

保參賽人身及設備安全。選手因個人誤操作造成人身安全事故和設備故障

時，裁判長有權終止該隊比賽；如非選手個人因素出現設備故障而無法比

賽，由裁判長視具體情況做出裁決(調換到備用賽位或調整至最后一場次參

加比賽)；若裁判長確定設備故障可由技術支持人員排除故障后繼續比賽，

同時將給參賽隊補足所耽誤的比賽時間。

6．選手進入賽場后，不得擅自離開賽場，因病或其他原因離開賽場或

終止比賽，應向裁判示意，須經賽場裁判長同意，并在賽場記錄表上簽字

確認后，方可離開賽場并在賽場工作人員指引下到達指定地點。

7．選手須按照比賽程序提交比賽結果（文件），并在比賽賽位的計算

機規定文件夾內存儲完成的比賽文件，配合裁判做好賽場情況記錄并確認，

裁判提出確認要求時，不得無故拒絕。

8．裁判長發布比賽結束指令后所有未完成比賽任務的參賽隊須立即停

止操作，按要求清理賽位，不得以任何理由拖延競賽時間。

9．服從執委會和賽場工作人員的管理，遵守賽場紀律，尊重裁判和賽

場工作人員，尊重其他代表隊參賽選手。

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（四）安全文明操作規程

1．選手在比賽過程中使用的工具必須符合機械、電氣安全要求。

2．參賽選手在必須愛護競賽設備和設施，不得使用不合理的方式對設

備和設施進行操作，不得使用錯誤的或者不合理的工具對設備設施進行操

作，拒絕野蠻操作。

3．嚴格遵守操作規程，連接電路時，應斷開電源，不允許帶電連接電

路；斷開電源后，需要確認無電后方可連接電路。

4．進行設備組裝和調試時，工具和檢測儀器、儀表等應放置在規定的

位置，不得擺放在設備和連接的電路上。

5．帶電調試和檢查電路時，必須有防止觸及帶電體和電路中裸露帶電

部位的措施，必須有防止短路的措施。

八、競賽環境

1.模塊一賽場每個工位不小于3米*2米，擺放3臺電腦（包括訓練主

機），每個工位還包括可調焦攝像頭、線控微型小車底盤等完成賽項任務

的設備，并在適當距離擺放紅綠燈模型。賽位間分隔適當，互不干擾，現

場保證良好的采光、照明和通風。

2.模塊二賽場每個工位不小于8米*20米，每個工位擺放符合比賽要

求的競賽平臺1輛，擺放安裝好相關編程環境的電腦1臺，工具車1臺以

及其它一些競賽過程中必須使用的設備設施。

3.賽場提供穩定的水、電和供電應急設備，并有設備維修和電力搶險

人員待命。

4.賽場設醫療、生活補給站等公共服務區，為選手和賽場人員提供服

務。

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九、技術規范

（一）法律法規

《中華人民共和國安全生產法》

《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》

《機動車維修管理規定》

（二）技術標準

JT/T796-2011道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求

JT/T809-2011道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換

GB14887-2011道路交通信號燈

GB/T20263-2006導航電子地圖安全處理技術基本要求

GB/T41864-2022信息技術計算機視覺術語

GB/T41867-2022信息技術人工智能術語

GB/T41772-2022信息技術生物特征識別人臉識別系統技術要求

（三）高職專業教學標準

汽車制造類-智能網聯汽車技術專業標準460704

電子信息類-汽車智能技術專業標準510107

汽車制造類-新能源汽車技術專業標準460702

十、技術平臺

本次比賽采用的技術平臺的主要性能參數如表3所示。

表3技術平臺的主要性能參數

技術平臺名稱性能參數

（1）搭建完成的深度學習環境（PyTorch+yoloV5）；

交通道路場景的數

（2）包含一定數量的數據集（左轉、直行以及右轉的紅綠燈

據采集與處理平臺

標簽數量若干個，數據要能滿足訓練過程中數據均衡的要求）；

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（3）搭建好圖片數據標注的工具；

（4）具有較高的硬件配置（其中顯卡性能不低于RTX3060Ti），

完成300張紅綠燈照片有效的數據訓練能在20分鐘內完成；

（5）能使用yoloV5完成目標檢測模型訓練；

（6）除了訓練主機，還包含可調焦攝像頭（10倍變焦、手動

對焦）、符合要求的紅綠燈模型（包含紅色左轉燈、綠色左轉

燈、紅色直行燈、綠色直行燈、紅色右轉燈、綠色右轉燈，且

能按設定規則自行切換燈光）、串口轉CAN指令卡以及能根據

CAN指令完成左轉、右轉、直線行駛和剎車控制的桌面微型車。

（1）平臺應能實時提供智能化的循跡、車道線檢測、智能避

障、紅綠燈識別、激光slam建圖等功能。

（2）平臺應該能體現智能網聯車在農業場景的應用，包含類

似播種盤、農藥噴灑等外掛設備，這些外掛設備可以通過CAN

指令控制啟動和停止。

（3）提供農業場景部件的安裝圖紙，讓選手通過讀圖識圖，

能根據所提供的部件和連接線束完成智能網聯車外掛部件的

安裝；

（4）提供自動駕駛平臺必要的接口協議，讓選手能根據所提

供CAN協議，完成底盤轉向、驅動輪速的控制，同時也能實現

外掛農業場景部件的驅動控制；

智慧農業場景的自

（5）能實現賽場高精地圖的錄制、保存、修改與應用，能通

動駕駛平臺

過編寫程序（使用Python語言等）實現平臺在自動駕駛過程

中完成相應工作任務（比如定點啟停外掛部件、控制該平臺根

據任務要求的路徑完成自動駕駛等）；

（6）提供一些現成的人臉或手勢等識別模型，讓選手可以通

過編程控制平臺相應部件的完成指定動作；

（7）平臺采用阿克曼轉向模型的線控底盤，底盤尺寸約1.6

米長*0.9米寬，配備鋰離子電池容量不低于35Ah；

（8）平臺預裝好Ubuntu18.04以上、ROS系統及完成比賽任

務所需的各種功能包；

（9）平臺采用不少于16線的激光雷達，配備手動調焦攝像頭

等。

十一、成績評定

（一）評分標準

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1.制定原則

貫徹公開、公平、公正的比賽原則，確保賽項成績管理的規范化、高

效化、科學化。

在大賽執委會的領導下，賽項專家組制定評分體系和評分細則，裁判

組按照專家組制定的考核標準進行評分。評分方式采用過程評分與結果評

分相結合，能力評價與職業素養評價相結合，賽項總成績均為滿分100分。

2.成績評分

（1）現場評分

現場裁判依據現場評判表，對參賽選手競賽過程的人物安全、設備使

用、操作規范、職業素養進行評判。評判結果由現場執行裁判員簽字確認。

（2）結果評分

評分裁判根據現場評判表、參賽選手提交的任務單，依據評分標準進

行評分、統分和核分。評分結果由評分裁判員、統分和核分裁判員簽字確

認。

（3）成績解密

在督察員監督下，由裁判長指定解密裁判啟封檢錄抽簽一次加密檔案、

二次加密檔案，找出各參賽隊與場次工位對應關系；將競賽結果分別由場

次工位號轉換為參賽隊名稱，然后進行分值排序，打印封裝。

（4）總成績排序

總成績為各個模塊成績之和（每個模塊滿分均為100分，各按50%權

重累加得到總成績），競賽成績按照從高到低的順序進行排序，分數相同

時，以競賽用時較短的排名靠前。

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（5）抽檢復核

為保障成績統計的準確性，督察員對賽項總成績排名前60%的成績進

行復核，其中前15%的成績進行全部復核，其余成績進行抽檢復核，抽檢

覆蓋率為30%。督察員將復檢中發現的錯誤通過書面方式及時告知裁判長，

由裁判長更正成績并簽字確認。錯誤率超過10%或2個的，則認定為非小

概率事件，裁判組需對所有成績進行復核，并做詳細報告。

3.成績公布

（1）公示。所有模塊競賽結束后，記分員將解密后的各參賽隊成績匯

總成最終成績單，賽項最終成績必須由督察員審核后，再由裁判長、督察

員和仲裁長簽字確認后進行公示。

（2）錄入。成績公示2小時無異議后，由賽務信息員將賽項總成績的

最終結果錄入賽務管理系統。

（3）審核。賽務信息員對成績數據審核后，將賽務系統中錄入的成績

導出打印，經裁判長、督察員和仲裁長審核簽字。

（4）公布。由裁判長公布最終競賽名次。

（5）報送。由賽務信息員將簽字的紙質打印成績單報送賽項執委會和

大賽執委辦公室。

（二）違規扣分

（1）在完成工作任務的過程中，因操作不當導致人身或設備安全事故，

扣相應分值，情況嚴重者取消比賽資格。

（2）損壞現場提供的設備、污染賽場環境等不符合職業規范的行為扣

相應分值。

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（3）違反賽場紀律，依據情節輕重，扣相應分值。情節特別嚴重，并

產生不良后果的，則報競賽執委會批準，由裁判長宣布終止該選手的比賽。

（4）裁判宣布競賽時間截止，選手仍繼續操作的，由現場裁判負責記

錄扣相應分值，情節嚴重，警告無效的，取消參賽資格。

工作任務單上留有不應有的標識、符號、文字，扣相應分值。若發現

影響成績評判的，取消比賽成績。

十二、獎項設定

根據參賽隊競賽成績排名分別設立一、二、三等獎。以賽項實際參賽

隊（團體賽）數量為基數，一、二、三等獎比例分別為15%、25%、40%（小

數點后四舍五入）。

十三、賽項安全

賽事安全是賽項一切工作順利開展的先決條件，是賽事籌備和運行工

作必須考慮的核心問題。賽項執委會采取切實有效措施保證大賽期間參賽

選手、指導老師、工作人員等人員的人身安全。

（一）比賽環境

1.按照國家的有關安全規定，進行賽場環境的布置。

2.賽場周圍設立警戒線，無關人員不得進入。比賽現場參照相關職業

崗位的要求為選手提供必要的勞動保護。在具有危險性的操作環節，裁判

員要嚴防選手出現錯誤操作。

3.參賽選手、賽事裁判、工作人員進入賽場區域內，嚴禁攜帶通訊、

照相攝像設備、記錄用具。

4.賽項工位、仲裁室、評分室需要配置高清攝像，對賽事比賽時間段

進行全程錄像。

（二）處罰措施

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1.因參賽隊伍原因造成重大安全事故的，取消其獲獎資格。

2.參賽隊伍有發生重大安全事故隱患，經賽場工作人員提示、警告無

效的，可取消其繼續比賽的資格。

3.賽事工作人員違規的，按照相應的制度追究責任。情節惡劣并造成

重大安全事故的，由司法機關追究相應的法律責任。

十四、競賽須知

（一）各參賽隊報到時，請出示為參賽選手購買的大賽期間的人身意

外傷害保險。如未購買，將暫時不予辦理報到手續。

（二）參賽隊選手和指導教師要有良好的職業道德，嚴格遵守比賽規

則和比賽紀律，服從裁判，尊重裁判和賽場工作人員，自覺維護賽場秩序。

（三）各參賽代表隊要發揚良好道德風尚，聽從指揮，服從裁判，不

弄虛作假。如發現弄虛作假者，取消參賽資格，名次無效。

（四）各代表隊領隊要堅決執行競賽的各項規定，加強對參賽人員的

管理，做好賽前準備工作，督促選手帶好證件等競賽相關材料。

（五）競賽過程中，除參加當場次競賽的選手、執行裁判員、現場工

作人員和經批準的人員外，領隊、指導教師及其他人員一律不得進入競賽

現場。

（六）比賽須嚴格遵守安全操作規程和文明生產規則，愛護比賽場地

的設備、儀器等，不得人為損壞儀器設備。一旦出現較嚴重的安全事故，

經總裁判長批準后將立即取消其參賽資格。

（七）參賽選手請勿攜帶與一切與比賽無關的電子設備、通訊設備及

其他資料進入賽場。

（八）競賽時，在收到開賽信號前不得啟動操作，各參賽隊自行決定

分工、工作程序和時間安排，在指定工位上完成競賽項目，嚴禁作弊行為。

（九）競賽完畢，選手應立即結束操作。將資料和工具整齊擺放在操

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作平臺上，經工作人員清點后方可離開賽場，離開賽場時不得帶走任何資

料。

（十）在競賽期間，未經執委會的批準，參賽選手不得接受其他單位

和個人進行的與競賽內容相關的采訪。參賽選手不得將競賽的相關信息私

自公布。

（十一）各競賽隊按照大賽要求和賽題要求提交競賽成果，禁止在競

賽成果上做任何與競賽無關的記號。

（十二）工作人員實行回避制度，不得與參賽選手及相關人員接觸或

聯系。

（十三）工作人員（含醫護人員）要堅守崗位，不遲到，不早退。

十五、申訴與仲裁

在比賽過程中若出現有失公正或有關人員違規等現象，參賽隊領隊可

在比賽結束后2小時之內向賽項仲裁組提出書面申訴。書面申訴應對申訴

事件的現象、發生時間、涉及人員等進行實事求是的敘述，并提供事實依

據（無事實依據或主觀臆斷不予受理），經領隊親筆簽名后提交，非書面

申訴不予受理。

賽項仲裁組在接到申訴報告后的2小時內組織復議，并及時將復議結

果以書面形式告知申訴方。申訴方對復議結果仍有異議，可在3天內由參

賽隊所在學校向省大賽組委會辦公室提出申訴。省大賽組委會辦公室的仲

裁結果為最終結果。

十六、疫情防控

疫情防控措施根據賽項承辦校屬地上級政策實時調整，如果未調整，

按以下方案執行。

（一）賽場疫情防控管理

1.做好賽場環境清潔消毒。嚴格按照相關政府部門的規范文件要求，

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對比賽場地、比賽設施設備、比賽工具、桌椅、門把手、水龍頭等重點部

位擦拭消毒，消毒后進行封閉管理。

2.加強賽場通風，比賽場地務必保持空氣流通，按有關規定正確使用

空調系統。通風不良的賽場，應采取機械通風換氣、紫外線燈定期照射消

毒等有效措施保持賽場內空氣清潔，維持賽場內適宜溫度。

3.賽場門口放置一次性醫用口罩、免洗手消毒液。條件允許的，賽場

每個參賽賽位上放置酒精消毒片(巾)。

4.加強對電梯清潔消毒，保持電梯風扇正常運轉，引導人員分散乘梯，

電梯門口及電梯間內需放置紙巾。

5.嚴格衛生間清潔消毒，保障排風扇正常運轉，保持空氣流通，確保

下水道暢通。

6.做好應急準備。學校設置健康驛站，賽場設置發熱診療點，配備專

業醫護人員。落實學校定點醫院就醫接診通道，