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文檔簡介
2022年全省職業院校技能大賽
高職學生組物流服務師職業技能賽項競賽
規程
一、賽項名稱
賽項名稱:物流服務師職業技能
賽項組別:財經商貿類
本賽項以《物流服務師國家職業技能標準》(2020年
版)為依據,借鑒全國技能大賽命題方法和考核內容,同
時增加相關新技術、新工藝、新設備,以適應智慧物流環
境下對物流人才職業技能的新要求。
二、競賽目的
本賽項以全面貫徹落實黨的十九大提出的“建設知識
型、技能型、創新型勞動者大軍,弘揚勞模精神和工匠精
神,營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業風氣”要
求,加快培養和選拔高技能人才,推動高技能人才隊伍建
設,考查參賽選手實際工作能力。通過本次大賽,一是檢
驗教學成果,選拔“德技并修”的優秀高素質技術技能型
人才;二是引領和促進“三教”改革,提升人才培養質量;
—1—
三是進一步促進產教融合、校企合作,旨在為“技能甘肅”
建設提供技術技能人才支撐。
三、競賽時間、地點
(一)賽項時間安排
比賽時間為360分鐘,安排在1天內完成。賽前組織抽
簽確定比賽工位。
模塊編號模塊名稱競賽時間
1理論考核30分鐘
2實操考核:模塊一180分鐘
3實操考核:模塊二150分鐘
(二)競賽流程
賽事持續進行1天。競賽日程安排如下表所示。
日期時間事項參加人員
參賽選手、指導老
10:00-16:
3月30日報到師、裁判組、工作人
30
員等
賽場檢測、抽取工位、入
8:00—8:30參賽選手、裁判組
座工位準備
參賽選手、裁判組、
8:40—9:10理論考核
仲裁組
任務1:倉
參賽選手、裁判組、
配業務數
模塊一:物仲裁組
字化運作
9:30-12:30流數字化運
任務2:運
3月31日作參賽選手、裁判組、
輸業務數
仲裁組
字化運作
任務1:物
流業務統
模塊二:物計參賽選手、裁判組、
14:00-16:30
流數據分析任務2:物仲裁組
流業務分
析
—2—
(三)競賽地點
甘肅財貿職業學院18#樓207
四、競賽內容
(一)競賽方式
個人賽
(二)競賽內容
競賽考核形式包括理論和實操兩項內容,分值分別占
總成績的20%和80%。
(一)理論考核
理論考核時間30分鐘,共100分。題型包括單選、多選、
判斷,內容涵蓋倉儲、運輸、配送、貨運代理、生產物流、
物流信息技術等相關知識點。
(二)實操考核
實操考核時間總計為330分鐘,包含物流規劃與設計、
物流數字化運作、物流數據分析兩個模塊。
1.模塊一:物流數字化運作
模塊競賽時間總計180分鐘,包含倉配業務數字化運作、
運輸業務數字化運作兩個任務。
(1)任務1:倉配業務數字化運作
—3—
參賽選手根據題目案例中的信息及數據,制定合理的
倉配業務策略,并使用管理信息系統進行倉配業務運作。
①倉儲基礎數據配置與管理
根據題目給定的案例數據,使用管理信息系統進行客
戶信息、物品信息、儲位信息的配置與管理,實現倉儲基
礎信息的數字化處理。
②倉儲策略配置與運作
根據題目給定的案例數據,分析物品屬性及客戶要求
等信息,為物品設計合理的入庫上架策略、存儲策略及出
庫策略,充分展現數字化、智能化物流運作,實現倉儲作
業效率最大化。同時,根據題目要求,在管理信息系統中
完成物品的出入庫作業。
③配送調度
根據題目案例中給定的信息,匯總訂單數據,結合企
業配送車輛情況,合理制定配載計劃,在最大限度降低配
送成本的前提下,規劃車輛配送順序,并生成配送調度計
劃。
(2)任務2:運輸業務數字化運作
參賽選手根據題目案例中的信息及數據,制定車輛配
載計劃,并使用管理信息系統進行運輸業務運作。
—4—
運輸配載
根據題目案例中給定的信息,綜合考慮運單貨量、企
業實際運輸線路、運輸工具、線路發車時間等因素,制定
車輛配載計劃。
②運輸業務組織實施
根據題目案例中給定的數據信息,在管理信息系統中
完成運輸業務組織與運作,進行運輸調度、運輸發運、到
貨分撥、中轉處理、異常處理,確保運輸業務效率和服務
目標的達成。
2.模塊二:物流數據分析
模塊競賽時間總計150分鐘。參賽選手根據案例和題目
要求完成物流業務統計、物流業務分析兩個作業任務,并
制作數據分析報告。
(1)任務1:物流業務統計
根據題目要求,使用數據分析工具,對物流業務數據
進行檢索與排序,利用比較分析、占比分析、頻數分析和
趨勢分析,完成出入庫作業、庫存、運輸作業、收入與成
本的業務數據統計。
(2)任務2:物流業務分析
根據題目要求,使用數據分析工具,對物流業務數據
—5—
進行聚合查詢、關聯查詢和嵌套查詢,利用描述性統計分
析、分布統計分析、指標分析和相關分析,完成物流業務
特征分析、KPI指標分析、業務流失分析等。
五、競賽方式或競賽規則
(一)選手資格
參賽選手須為普通高等學校全日制在籍高職學生。本
科院校中高職類全日制在籍學生可報名參加本賽項比賽。
五年制高職學生報名參賽的,須為四、五年級學生。選手
性別不限,參賽選手年齡一般不超過25周歲,年齡計算的截
止時間以2022年3月30日為準。
(二)參賽名額
本賽項報名以學校為單位,各校限額推薦3人參賽。個
人賽每名選手限報1名指導教師,指導教師須為本校專兼職
教師。
(三)賽前準備
1.抽簽儀式
抽簽秉承“公開、公平、公正”的原則,由監督組全
程監督。因特殊原因無法到場的參賽隊,需提前告知賽項
執委會。缺席參賽隊若需委托代理人代為抽簽的,需出具
由本人親筆簽名的書面委托書并聲明認可代理人的抽簽結
—6—
果。沒有授權他人代為抽簽且未按時到場抽簽的參賽隊,
或無故缺席抽簽環節的參賽隊,將視為自動放棄比賽。
2.參賽選手入場
參賽選手應按照賽項執委會時間要求提前到達賽場,
憑選手證、身份證檢錄,進行加密檢錄后進入賽場并根據
抽簽結果在對應的座位入座,裁判負責核對參賽隊員信息;
嚴禁參賽選手攜帶任何電子設備、通訊設備及其他相關資
料與用品入場。參賽選手未按規定時間抵達賽場且錯過加
密檢錄的,以棄權論。
(四)競賽日賽場要求
1.競賽期間,賽場實行封閉管理,賽場內除指定的裁
判、工作人員外,其他人員須憑賽項執委會配發的證件和
標識進出賽場。允許進入賽場的人員,應遵守賽場規則,
只可在規定區域內觀摩比賽,不得與選手交談,不得妨礙、
干擾選手競賽。
2.參賽選手不得攜帶任何可能透露參賽隊及個人信息
的服裝、標識或信息入場比賽,參賽選手不允許攜帶任何
通訊及存儲設備、紙質材料等物品進入賽場,賽項執委會
將提供競賽所需工具書、筆、紙張等必需品。
3.參賽選手進入賽場必須聽從現場裁判人員的統一布
—7—
置和安排,比賽期間必須嚴格遵守安全操作規程,確保人
身和設備安全。
4.每場比賽結束前10分鐘,裁判長提醒比賽即將結束,
當宣布比賽結束后,參賽選手必須馬上停止一切操作,按
要求位置站立等候撤離比賽工位指令。
5.參賽隊提交所有文件、單據等,凡要求參賽選手簽
字確認的,均簽參賽選手參賽工位序號。
(五)成績公布
1.各階段競賽結束后,成績經復核無誤后,由裁判長、
監督員簽字確認。
2.競賽最終成績經復核無誤并由裁判長、監督員簽字
確認后,進行公示。
3.參賽隊對競賽成績若有異議,應由領隊按規程提出
書面申訴。
4.賽項獲獎名單以公布的書面文件為準。
六、競賽環境
序號名稱規格參數數量
1.CPU:≥IntelCorei5-7500處理器(四核主頻≥3.4GHz,
緩存≥6M)。
1電腦2.主板:≥IntelB250及以上。48臺
3.≥配置4GDDR42133MHz內存。
4.≥1G獨立顯卡。
—8—
5.集成HDAudio,支持5.1聲道。
6.集成10/100/1000M以太網卡。
7.DVD:≥1個PCI-E*16,≥2個PCI-E*1。
8.21.5顯示器,具有低藍光功能。
9.配置不大于180W85Plus節能電源。
10.操作系統:Windows7或Windows10操作系統。
11.文字處理軟件:MS-Office2010及以上版本,搜狗拼音、
搜狗五筆輸入法。
1.結構:5U。
2.CPU:IntelXeon3106。
3.內存:32GB(16*2)。
4.硬盤:2*300GBSAS10K2.5寸。
2服務器1臺
5.電源:1*550w電源。
6.網卡:2個以上標配千兆網卡端口。
7.光驅:DVD光驅。
8.系統:Linux7.5。
七、技術規范
(一)法律法規
《中華人民共和國安全生產法》
(二)技術標準
1.《物流術語》(GB/T18354-2006)。
2.《倉儲從業人員職業資質》(GB/T21070-2007)。
3.《倉儲服務質量要求》(GB/T21071-2007)。
4.《通用倉庫等級》(GB/T21072-2007)。
5.《物流中心作業通用規范》(GB/T22126-2008)。
6.《計算機軟件質量保證計劃規范》(GB/T12504-90)。
—9—
7.《通用倉庫及庫區規劃設計參數》(GB/T28581-2012)。
8.《國際貨運代理作業規范》(GB/T22151-2008)。
9.物流服務師職業級標準。
八、技術平臺
(一)軟件平臺
序號名稱規格要求
1.基礎管理:包含數據管理和用戶管理功能。
2.數據管理:支持對數據名稱和案例信息的增刪改查,倉儲
數據包括庫房信息、區/儲位信息、月臺管理、儲位硬件配
置、貨品信息、貨品組裝和庫存情況,運輸數據包括取派運
力、客戶信息、客戶收貨人信息、員工信息、站點信息、始
發站信息、運力、路由信息、運單信息和運單貨品。
3.用戶管理:包含新增賬號、批量新增、修改機構、刪除、
授予權限和數據導入功能。
4.系統管理:支持對軟件的數據進行查詢和監控操作,詳細
信息包括首頁、數據源、SQL監控、SQL防火墻、Web應用、
URI監控、Session監控、spring監控和JSONAPI。
5.客戶信息維護:包含客戶信息管理、收貨人管理和取貨地
址管理功能。
6.取派運力:包括取派運力編號、運力來源、運力類型、車
物流業務牌號、分供方編號、司機、長(米)、寬(米)、高(米)、
1數字化運總容積(立方米)、總載重(公斤)、最大單項尺寸(米)、
作系統其他限制和備注。
7.人力資源管理:新增的內容包括區別碼、姓名、出生日期、
所屬類型、性別、工作日期、職務、證件類型、證件號碼、
住址、電話、手機、EMALL、狀態和備注。
8.車輛資源管理:新增的內容包括車輛編號、車牌號、可載
貨長(米)、可載貨寬(米)、可載貨高(米)、車容、最
大單項尺寸、核載(噸)、車的品牌、車輛類型、是否占用
和備注。
9.庫房管理:對庫房信息進行新增、修改、查看和刪除操作。
10.區/儲位管理:對區/儲位信息進行通道管理、新增、修
改、查看、刪除和分配儲位操作。
11.貨品管理:對貨品信息進行查詢、新增、修改、刪除和
貨品同步操作。
12.碼盤規則;對貨品的碼盤規格進行配置,系統可自動計算
貨品的最大碼盤高度。
—10—
13.上架規則:基于不同的上架策略以及儲位的空間限制,
配置上架規則。
14.下架規則:基于庫存周轉規則和儲位優化規則的合理設
置,配置下架規則。
15.入庫管理:包含入庫預報、ASN操作、ASN單查詢、RF組
托和RF上架功能。
16.出庫管理:包含出庫預報、出庫審核、波次計劃、揀選
單打印和SO單查詢功能。
17.在庫作業:包含補貨查詢、庫存凍結、庫存解凍、盤點
作業和移庫作業功能。
18.調度作業:包含干線調度、取/派調度、發運通知和到貨
通知功能。
19.取派操作:支持根據取派單號對取派訂單進行查詢、出
站、入站和返回操作。
20.自提自送:支持對自提自送的訂單進行場站掃描和查看
操作。
21.干線發運/干線到達:支持根據運力編號對運單進行查
詢、出站、入站和返回操作。
22.補錄信息:支持對補錄的運單信息進行管理,包括費用
調整、提交復核、修改和查看操作。
23.簽收錄入:支持根據輸入運單號和簽收類型查詢簽收錄
入的運單信息。
商業智能分析平臺,可以實現便捷操作、探索式分析,可快
速生成豐富的可視化圖表,擁有可視化界面、數據導出編輯、
數據分析、結果導出等多項功能,可以實現數據的深入分析
與洞察。
具體功能應包括:
1.支持對接MySql,Postgres、Druid、MongoDB等關系型和
非關系型數據庫。
2.管理員支持對不同用戶組及其權限的管理。
3.支持多個數據表的連接。
4.支持數據表中數值、日期、時間、分類、經緯度等數據字
商業智能段類型配置。
2
分析平臺5.實現數據字段的過濾、計算、分組、生成、數據切塊及切
片。
6.支持數據字段的聚合函數,包括求和、計數、均值、標準
差、最值以及自定義函數等。
7.支持數據表格可直接實現字段的升序和降序。
8.支持通過寫SQL語句的方式,實現對多個表進行數據關聯
查詢和數據字段的編輯功能。
9.支持可視化圖表展示數據信息,包括折線圖、環形圖、柱
形圖、面積圖、數字圖、條形圖一些傳統圖形外,還支持趨
勢圖、地圖、漏斗圖、散點圖、瀑布圖,且具備圖表的編輯
和設計功能。
—11—
10.支持生成儀表盤保存分析的數據表或可視化圖表,且具
備儀表盤編輯功能,包括但不限于圖表的拖拽、圖表描述的
文字添加,儀表盤的全局篩選和聯動,儀表盤的鏈接分享,
儀表盤中的Markdown編輯等。
11.支持分析結果的導出,導出文件類型包括csv、xlsx、json
等。
九、評分辦法
(一)評分方法
本次競賽設立裁判組,由1名裁判長、1名裁判長助理、若干
名裁判員組成。裁判長負責組織裁判員培訓、安排裁判員分工、
開展技術點評。裁判員按照公平工作原則和裁判組分工,承擔比
賽執裁和評分工作,本著廉潔、誠信的原則履行職責,確保大賽
公平、公正、公開、透明。
設立各模塊裁判小組,嚴格按照評分細則進行評分,最后進
行成績匯總,并由小組組長審核確認簽字,移交裁判長。由裁判
長指定其中2名裁判員,對分數復查確認,最終生成參賽選手總
成績表,由裁判長簽字確認后移交到競賽組委會。
(二)成績并列
當出現選手總成績并列時,根據物流數字化運作、物流數據
分析、理論考核的順序進行分數對比,即當總成績并列時對比物
流數字化運作的成績進行排名,若物流數字化運作也并列再對比
物流數據分析的成績,以此類推。
(三)評分細則
表1理論考核評分標準
項目評分細則分值備注
判斷題共30小題,每錯一題扣1分30分多選題多選、少選、錯選均
—12—
單選題共30小題,每錯一題扣1分30分不得分。
多選題共40小題,每錯一題扣1分40分
表2實操考核評分標準
模塊一:物流數字化運作
倉儲基礎數據配置與管理
(1)準確配置客戶信息
9分
(2)準確配置物品信息
倉配
(3)準確配置儲位信息
業務
倉儲策略配置與運作
數字
(1)準確配置物品出入庫策略9分
化運
(2)準確完成出入庫業務運作
作
配送調度
(1)準確進行訂單與配送車輛匹配12分
(2)合理規劃車輛配送順序
運輸配載
(1)準確判斷運輸訂單是否進行調度12分
運輸
(2)準確進行訂單與運輸車輛匹配
業務
數字運輸業務組織實施
化運(1)準確進行運輸調度與發運
作(2)準確進行運輸到貨分撥13分
(3)準確進行運輸中轉處理
(4)準確進行運輸異常處理
模塊二:物流數據分析
物流業務統計
(1)數據查詢、篩選、排序結果正確
(2)業務統計結果正確15分
(3)可視化表達方式正確
(4)準確解釋業務統計結果
物流業務分析
物流
(1)聚合查詢、關聯查詢、嵌套查詢結果正確
數據
(2)業務分析結果正確20分
分析
(3)可視化表達方式正確
(4)準確解釋業務分析結果
數據分析報告規范
(1)正確展示數據分析全部內容
10分
(2)結構完整,美觀,表現力強
(3)語句通順、邏輯合理
十、獎項設定
—13—
按實際參賽人(隊)數的10、20、30(小數點后四
舍五入)分設一、二、三等獎。其他情況按照競賽規程總
則執行。
十一、申訴與仲裁
各參賽隊對不符合賽項規程規定的儀器、設備、工裝、材料、
物件、計算機軟硬件、競賽使用工具、用品,競賽執裁、賽場管
理、競賽成績,以及工作人員的不規范行為等,可向賽項仲裁組
提出申訴,申訴主體為參賽隊領隊。
申訴啟動時,參賽隊向賽項仲裁組遞交領隊親筆簽字同意的
書面報告。書面報告應對申訴事件的現象、發生時間、涉及人員、
申訴依據等進行充分、實事求是的敘述。非書面申訴不予受理。
提出申訴的時間應在比賽結束后(選手賽場比賽內容全
部完成)2小時內。超過時效不予受理。
賽項仲裁組在接到申訴報告后的2小時內組織復議,
并及時將復議結果以書面形式告知申訴方。申訴方對復議結果
仍有異議,可由領隊向比賽監督員提出申訴,由監督員傳達最終
仲裁結果。
申訴方不得以任何理由拒絕接收仲裁結果,不得以任何理由
采取過激行為擾亂賽場秩序。仲裁結果由申訴人簽收,不能代收,
如在約定時間和地點申訴人離開,視為自行放棄申訴。
申訴方可隨時提出放棄申訴。
十二、賽項安全
—14—
賽事安全是技能競賽一切工作順利開展的先決條件,是賽事
籌備和運行必須考慮的核心問題。賽項執委會采取切實有效措施
保證大賽期間參賽選手、指導教師、工作人員及觀眾的人身安全。
(一)比賽環境
1.賽項執委會須在賽前組織專人對比賽現場、住宿場所和交
通保障、防疫條件進行考察,并對安全工作提出明確要求。賽場
的布置,賽場內的器材、設備,應符合國家有關安全規定。如有
必要,也可進行賽場仿真模擬測試,以發現可能出現的問題。承
辦單位賽前須按照執委會要求排除安全隱患。
2.賽場周圍要設立警戒線,防止無關人員進入發生意外事件。
比賽現場內應參照相關職業崗位的要求為選手提供必要的勞動保
護。
3.賽項執委會須會同承辦單位制定開放賽場和體驗區的人員
疏導方案。賽場環境中存在人員密集的區域,除了設置齊全的指
示標志外,須增加引導人員,并開辟備用通道。
4.參賽選手進入賽位,賽事裁判及工作人員進入競賽場所,
嚴禁攜帶通訊、照相攝錄設備,禁止攜帶記錄用具。如確有需要,
由賽場統一配置、統一管理。賽項可根據需要配置安檢設備對進
入賽場重要部位的人員進行安檢。
5.大賽期間,承辦單位須在賽場管理的關鍵崗位,增加力量,
建立安全管理日志。
6.大賽期間,所有比賽相關人員均須遵守賽項承辦單位所在
—15—
地疫情防控的相關規定。
(二)應急處理
比賽期間發生意外事故,發現者應第一時間報告賽項執委會,
同時采取措施避免事態擴大。賽項執委會應立即啟動預案予以解
決并上報大賽執委會。賽項出現重大安全問題可以停賽,是否停
賽由賽項執委會決定。事后,賽項執委會應向大賽執委會報告詳
細情況。
(三)處罰措施
1.因參賽隊伍原因造成重大安全事故的,取消其獲獎資格。
2.參賽隊伍有發生重大安全事故隱患,經賽場工作人員提示、
警告無效的,可取消其繼續比賽的資格。
3.賽事工作人員違規的,按照相應的制度追究責任。情節惡
劣并造成重大安全事故的,由司法機關追究相應法律責任。
(四)疫情防控
開賽前14天有中高風險區旅居史的參賽人員,一律由屬地
疫情聯防聯控領導小組集中隔離14天。集中隔離期滿且3次核酸
檢測結果均為陰性,健康碼轉為“綠碼”,經屬地疫情聯防聯控
領導小組同意通行后,方可參賽。
在低風險區的參賽人員,應按照屬地疫情防控領導小組相關
規定,需做好14天個人健康監測。
報道時,查驗甘肅省健康出行碼、國務院通信大數據行程卡、
測溫。發現甘肅省健康出行碼、國務院通信大數據行程卡“紅碼”
—16—
或“黃碼”,以及發熱等異常癥狀人員,第一時間報告屬地疫情
防控部門,由屬地疫情防控部門落實后續核酸檢測及分類
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