G專用公路新改建工程A標段(K0+000-K26+500)路面工程安全專項施工方案司 -3- -6- 及職責分工 -49- -51- -61- -63-和審查 -65- -67-路面工程安全專項施工方案第一章編制的目的、依據一、目的是為了更好的落實安全生產等有關法律、法規(guī)，改善勞動條件，保護職工在生產中的安全和健康。這是黨和國家的一貫要求，也是企業(yè)安全管理的基本原則之一。因此項目部必須把生產安全工作提高到重要議事日程，加強領導，落實責任，經常教育，定期檢查，采取措施，消除隱患，確保安全。生產安全的有力保障是路面施工項目的首要目標和提高經濟效益的首要條件，必須以科學的施工和管理方法來確保生產的安全。在施工中人為本”的管理理念，嚴格遵守國家的有關規(guī)定以及業(yè)主和項目部各項要施和按時完成。第二章工程概況藏日喀則機場至日喀則市專用公路新改建工程。路線起G路線終點在白朗縣阿亞村，采用一含斷鏈)。主線起點至機場大門之間路段為機場進場路，采用市政道路加寬)。白朗連接線采用二級公路標準建設，設計速度80Km/h，路基本項目位于西藏日喀則地區(qū)，所在區(qū)域是青藏高原的重要組成部分。 (K29+090)，最低點位于路線起點3802.5m(K0+000)，項目區(qū)大部分100m之間。受構造控制，區(qū)內地貌按成因類型主和年楚河及其支流的流水地貌。，屬自治區(qū)地圖冊(1995年版)和西藏旅游探險手冊(2001年版)等資料，測區(qū)內氣壓為549~624mmpa，空氣密度為719~800g/m3，含氧量為smmmmm，空氣相對濕度3190~3200h，年無霜期110---120天。中南部凍土深度小于0.93m。每年2月~4月氣候干燥，常刮東南風／s。5月~7月氣候溫和，一般地面溫度15~20℃，月均氣溫為12.8~14.2°C，并以6月最高為13.9~16.4℃，7月~9月為雨季，季節(jié)分明，氣候溫和，多夜雨并呈大雨或暴雨，其降水量占年降水量的90.4~94.5％。12月至翌年1月為冬季，氣候干燥寒冷，多積雪和冰區(qū)氣溫更低。工作區(qū)沿線出露地層主要為第四系松散堆積層，下伏滇藏地層大地區(qū)之岡底斯—騰沖地層區(qū)南部日喀則分區(qū)及雅魯藏布地層區(qū)北部蛇綠巖分區(qū)。其中日喀則地層分區(qū)主要出露白堊系日喀則群昂仁組 (K2a)地層；而雅魯藏布地區(qū)主要出露上侏羅~下白堊統(tǒng)白朗蛇綠巖群(J3K1B)及新生界古近系柳區(qū)群(E1-2Lq)地層。其中白朗蛇綠巖群變質、變形較強，為構造地層單位；柳群區(qū)為山前磨拉石沉積。第三章主要施工工藝流程 (一)施工準備穩(wěn)定粒料攤鋪機sp95攤鋪的方法施工。施工時，采用流水作業(yè)法，使施工時采用帆布覆蓋保證集料不被雨淋。能。天后才能鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。 (二)施工放樣由測量人員利用全站儀準確放出路面中心線，并每10米打一樁，線標高=墊層設計高程+底基層混合料所要攤鋪的厚度×松鋪系數+懸空固定于地面上的鋼釬上，鋼絞線應直順、平滑、并不準有下垂現象。 (三)混合料拌和控制準確進行配料。a施工前對拌和站各個進料倉進行精確的流量標定，建立精確的轉以確保配合比按設計控制。b設專人監(jiān)管拌合站的生產，責任到人，任務到人。通過目測、手抓、嗅味等經驗辦法初步掌握混合料的質量情況。c及時取料測定水泥劑量，檢驗混合料級配，規(guī)范制備無側限抗壓強度試件，進行標準試驗，以檢測底基層整體施工質量。的損水泥用量不超過0.5％；同時，在充分估計施工富余強度的同時要從縮用量，不應以提高水泥用量的方式來提高路面底基層的強度。a正常施工條件下，拌和時的混合料含水量應比最佳含水量略高一含水量要有所區(qū)別；當溫度發(fā)生明顯變化時，含水量也應做相應調整。b一般情況下，蒸發(fā)量小時，混合料的最佳含水量宜略大于最佳含分點左右，應保證控制在最佳含水量。 (四)混合料的運輸同時加強汽車的保養(yǎng)，確保汽車正常工作時性能良好。生產能力、攤鋪速度、運輸距離，擬采用100臺大型自卸車進行運輸。運料車等候，裝料前應將車廂沖洗干凈。防止夏季運輸時間過長，致使水分蒸發(fā)。如果運輸車輛途中出現故障，，必須予以廢棄。地將混合料運到施工現場。 (五)模板安裝設完畢之后，對架設完成的鋼模進行測量及高程的復核。數據準確后，方可進行現場攤鋪施工。 (六)混合料攤鋪墊層表面濕潤、干凈，無污染。面清掃干凈，并灑水濕潤后，均勻撒布水泥漿(水泥漿的水泥用量不低路面基層的整體質量。運輸車要大角度、快速掀起，避免粗集料沿車廂下滾而造成離析。的現象。調整，確保攤鋪高程和縱橫坡度滿足設計和施工規(guī)范要求。用薄層貼補的方法找平。并及時采取措施。a在攤鋪機向前移動進行攤鋪時，攤鋪機攤鋪槽內混合料布料高度應盡量一致，以螺旋葉片高度的2/3為最佳，并使螺旋布料器經常保持運轉。b減少停機、開動次數，避免運料車碰撞攤鋪機。c每一基層作業(yè)段盡量一次鋪筑完成。d工程計劃要減少橫向接縫。e作好的橫向接縫，立即用三米直尺檢驗。f經常檢驗控高鋼絞線和調整傳感器。 (七)碾壓℃采用膠輪壓路機+輕型振動壓路機＋重型振動壓路機＋輕型振動碾壓兩遍，再有輕型振動壓路機進行靜往微返(即靜壓過去微振碾壓返回)碾壓一遍后再振動碾壓一邊，然后用重型振動壓路機先微振1遍，路機微振碾壓一遍，再靜壓2遍m分行檢測壓實度、高程、平整度局部不合理地段立即組織人員進行處理。水泥穩(wěn)定碎石底基層表面不受破壞。2放在已經施工好的路段上，以免破壞底基層結構。不能灑大水碾壓。如有“彈簧”、于局部高出部分刮除并掃出路外，對于低洼之處，不得進行薄層補貼，留待上層施工時再進行處理。 (八)接縫和“調頭”處理間連應用方木橫向堵頭，再進行碾壓，對橫向接縫采用垂直對接。盡量避免縱向接縫,采用兩臺同類型攤鋪機相距5~8m的梯隊攤鋪,路面底基層厚度一致。,應設橫向接縫，并按下述步驟進行施工：靠方木的混合料。料末端，重新開始攤鋪混合料。回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪新的混合料。對“調頭”部分，先覆蓋一層土工布，然后蓋約10cm厚的一層土。 (九)養(yǎng)生及交通管制蓋，覆蓋時由高到低進行覆蓋，每幅覆蓋之間搭接不少于20cm，搭接處覆蓋采用石屑進行覆壓，要求縱向搭接和橫向搭接必須用石屑蓋嚴，生，養(yǎng)生時間不得低于7天。避免車輛對土工布的損壞致使水分散失，養(yǎng)生不均勻。層施工時止。當不可避免時，應至少保證強度達到要求時，方可通行。基層施工方案同底基層施工方案，分兩層攤鋪。粘層施工 (一)透層施工：透層使用(PC-2)慢裂灑布型乳化瀝青，使用瀝青撒布車灑布，撒度宜不小于5mm。骨料外露，以利于透層乳化瀝青和基層的聯(lián)接。遮擋防護路緣石及人工構造物免受污染。形成油膜。24h。 (二)瀝青碎石封層施工瀝青碎石封層采用瀝青碎石同步封層車進行施工。集料：采用粒徑為9.5-13.2mm的滿足規(guī)范要求的經除塵的輝綠巖a透層施工完畢后，應進行交通管制，杜絕任何車輛和行人駛入，保證透層油有24h以上的滲透時間。b封層施工前，安排專人清掃，禁止水車沖洗，若表層未充分干燥c向基層表面均勻噴灑熱瀝青，為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚d在噴灑瀝青同時，瀝青碎石封車同步均勻灑布碎石，灑布時，同者的撒布率必須匹配，并通過調整噴嘴高度使得瀝青膜厚度適宜均勻，kmh瀝青灑布量的參數設定應使灑布量控制在設定值，誤差控制在4-5%以內，碎石撒布量應根據現場試驗檢測，通過控制車速確定。e瀝青和碎石灑布后應立即進行人工修補和補撒，修補的重點是起跟同步碎石封層車后邊，及時把彈出攤鋪寬度的(瀝青灑布寬度)外的的個別碎石掃除。f對縱向接縫，在先做封層一側暫留10~15cm寬度不撒布瀝青碎石接縫，在接縫處放置與灑布寬度同寬的鋼板，長度為50cm，待灑布車通過后，立即將其清洗干凈。g加寬段施工時應注意調整灑布寬度，局部調整有困難時，用手持噴槍人工噴灑。h當同步瀝青碎石封層車上任何一種料用完時，立即關閉所有材料施工同步瀝青碎石封層。a在瀝青和碎石同步灑布后，采用26t膠輪壓路機靜壓1~2遍，使km/h，保證碎石與瀝青的良好嵌入粘結。b壓路機在碾壓時不得隨意剎車或掉頭，碾壓時采用靜壓進行，并且均勻行駛，確保碎石嵌入瀝青內。。，且青料車在封層上行駛時行駛速度不大于20KM/h。 (三)粘層施工灑布量為0.3~0.5kg/m2。防污染。度和噴灑量要保持穩(wěn)定，均勻灑布。噴量過多，且避免漏噴。后，嚴禁車輛行人通行，并緊接著鋪筑瀝青面層。 (一)材料要求 (1)瀝青本項目瀝青面層結構為8cm(AC-25C)粗粒式瀝青混凝土下面層，采用A級70號道路石油瀝青；中面層采用6cm(AC-20C)中粒式瀝青混凝土，上面層采用4cm(AC-13C)細粒式瀝青混凝土，中、上面層全部采用SBS改性瀝青。 (2)礦料中下面層采用石灰?guī)r碎石，上面層采用輝綠巖碎石。雜質，具有足夠的強度和耐磨耗性。各項指標應符合以下要求：層%洛杉磯磨耗損失，不大于%密度，不小于%%針片狀顆粒含量(混合料)，不大于%水洗法＜0.075mm顆粒大于%11%35不小于與瀝青的粘附性，不小于4級4級求潔及規(guī)格應符合設計及施工技術規(guī)范要求。面層用填料采用石灰?guī)r礦粉，礦粉應保持干燥、潔凈，能自由地施工技術規(guī)范》(JTJF40－2004)有關技術要求。 (二)施工準備合格材料進場，以確保進場材料質量合格。、嵌擠、密實”的要求進行，采用粗集料斷級配骨架密實型瀝青混凝土。℃瀝青用量(油石比)通過馬歇爾試驗確定瀝青混合料的最佳瀝青確定情況進行調整。路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-2004)的有關規(guī)定。普通瀝青混合料車/mm。用于正常生產的施工配合比。a首先根據級配類型選擇適宜篩孔尺寸和安裝角度的振動篩型號，在0.3-0.6mm處出現駝峰。b按此配合比進行馬歇爾試驗，取目標配合比得出的最佳油石比及,進行馬歇爾試驗以及試拌，通過室內試驗及從拌果不宜大于±0.2%。此時的各料斗配合比例合比,為使瀝青混合料質量符合要求并保持相對穩(wěn)定,必要時重新進行配合比設計。同時根據各料斗的用量比例,對冷料倉(進料倉)各種規(guī)格礦料比例進行反復調整以達到供料均衡,減少損耗，提高效率。。。層油，粘層油用量在0.3~0.5kg/㎡，澆灑粘層瀝青時用瀝青灑布車均勻澆灑，過量處用人工刮除，同時禁止除瀝青料運輸車以外的車輛、行人通過。a瀝青拌和站的建設和瀝青拌機的性能及調試符合規(guī)范及合同文件要求。b運料設備t每個瀝青作業(yè)面采用兩臺ABG8860型攤鋪機進行聯(lián)鋪。前后兩機并且配備1臺用于邊部壓實的小型振動壓路機。 (三)試拌試鋪試驗段采用施工配合比及最佳用油量的±0.3%進行正常生產下的試拌，鋪、碾壓方式、碾壓速度和遍數。 (四)瀝青混合料拌和存設備。硬化處理，杜絕泥土污染集料。集料進場后要求在料堆頂部平臺卸料，裝載機從底部按順序豎直裝料，減少集料離析現象。道加熱，禁止使用明火加熱。和人員按通知單進行換算調整生產。良好的裝載機進行上料。確保供料平衡。明確崗位責任。等現象。的儲料倉中，防止施工中由于拌和設備的小故障導致攤鋪機停機。檢驗，總量檢驗的數據有異常波動時，立即停止生產，分析原因。a瀝青加熱溫度根據選用瀝青型號不同而異，本工程瀝青下面層采超過24小時。 (五)瀝青混合料的運輸同時加強汽車的保養(yǎng)，確保汽車正常工作時性能良好。能力、運輸距離、攤鋪速度，采用不少于20臺大型自卸車進行運輸，業(yè)，攤鋪機前方有不少于5輛運料車等候。廂側板和底板均勻涂遍一薄層1:3的防粘結的油水混合液。量縮短出料口至車廂的下料距離，并使運料車前后至少移動三次，成“品”字形裝料，首先將料放于車廂的前部，然后移動運料車，將料放于車廂后部，最后放于車廂中部，使余下的料在車廂的中部均勻分裝，以防止混合料離析。青兩側各設一個測溫孔以便進行溫度檢測。料的溫度降低。℃在連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前20~30cm處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中自卸車掛上空擋，依靠攤鋪機推動前進。瀝青混合料溫度必須滿足攤鋪溫度要求。后，憑運料單接收，并檢查拌和質量、混合料的溫度，凡是已經離析、結塊或淋濕的混合料按報廢處理。 (六)瀝青混合料的攤鋪車輛面接觸式溫度計測量，采用紅外線溫度計時應進行標定后在使用。在曲線段有必要時每5m打一鋼釬，再以中心橫向定出邊樁，并定出符準線標高=路床頂設計高程+碎石墊層厚度+底基層厚度+基層厚度+瀝青線，鋼絞線用線繩綁扎在固定于地面上的鋼釬上，鋼絞線要求直順、平滑、觸式平衡梁。面泥濘、污染等，必須清掃干凈，進行其缺陷處理后方可進行施工。如遇之后，才允許正式投入施工。機前后相距8~15m，要求攤鋪機的前后速度一致、攤鋪厚度一致、松一致，完整無縫和良好的平整度。離析痕跡。過方木板的標準應同所鋪面層的虛鋪厚度一致。應留做橫縫，橫縫在相連的層次間至少錯開1米。mmin程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動，兩側應保持有不少于送料器高度的2/3的混合料，并保證在攤鋪全寬斷面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調整。整度。離攤鋪機20~30cm處，即停止并掛空擋，同時準備卸料，攤鋪機向前料斗兩側進行清理，以避免攤鋪作業(yè)面的離析現象。前都有人執(zhí)掃把及時清掃撒落在平衡梁行走軌道上的混合料顆粒和其要求。保溫。上。上下層搭接位置宜錯開20cm以上。 (七)瀝青混合料壓實及成型瀝青混合料每個工作面的壓實機械采用具有分級振動功能的雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機跟班作業(yè)，碾壓時每20~30米為一個碾壓段，瀝青路面質量，在碾壓過程中，強調碾壓遍數的同時，加強碾壓工藝、碾壓機械的組合和數量，擬采用5臺壓路機進行碾壓。℃初壓時用一臺雙鋼輪壓路機以2~3km/h的速度進行碾壓2遍，1-2m,第二遍進行強振碾壓，碾壓完后，再根據每次向前多碾壓的輪跡施控制在40~50m，復壓時，先用兩臺膠輪壓路機以3~5km/h的速度各壓是壓實的主要階段，其目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，因此碾壓時輪胎壓路機冷態(tài)時輪胎沖氣壓力不小于0.5MPa，輪胎發(fā)熱后不Pa℃終壓時，用一臺凈質量11t雙鋼輪壓路機以3~6km/h的速度碾因此也需要在高溫下進行，普通瀝青混合料終壓結束時溫度不低于70勻碾壓，且應重疊1/2輪寬，壓完全幅為一遍。每相鄰碾壓段接頭處橫向應梯狀進行，本遍碾壓與上段碾壓在縱向上應向前推進1~2米，目路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓，也可在邊緣先空出30~40cm，邊緣，以減少向外推移。變而導致混合料產生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。的溫度下進行，確保其達到要求的壓實效果。路機在施工前應作好加油、加水、保養(yǎng)等準備工作，注意避免使柴油、潤滑油等油污染瀝青路面。輪壓路機碾壓時粘輪時產生的油餅現象，出現時應及時清除。 (八)接縫處理采用熱接縫時上下層縱縫應錯開200㎜，采用冷接縫時錯開300~400㎜以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應錯開1m以上。接縫施工用3m直尺檢查，確保平整度要求。面上每次推進碾壓15~20cm，逐漸展向新鋪面直至全部在新鋪面上為后再篩細料修飾表面，直至平整致密為止。度與鋪時新混合料應重疊在已鋪帶上5~10㎝，籍此加熱接縫邊緣的冷瀝青壓。面施工 (一)材料℃水泥：根據設計圖紙要求28天抗折強度不小于7.5MPa，采用術規(guī)范要求。壓選用2-4級備料進行摻配并符合設計要求級配，經堿集料反映試驗后，堿集料反應檢驗，確認無堿集料反應后，方可使用。采用質地堅硬、耐久、潔凈的天然河砂，且硅質含量不得低于規(guī)范要求。長長度不得大于粗集料最大公稱粒徑的2倍，鋼纖維長度與標稱值偏差不應超過±10%。者塑膠等。其技術要求應符合設計及技術規(guī)范要求。合設計及規(guī)范要求。 (二)施工準備材料存儲。在工程施工28天前試驗室通過試驗進行混凝土組成配合比設計，混凝土拌和物的初凝時間不得小于3小時。機械應器反饋信息反復校核調試，使水泥和砂石料重量符合配合比要求。土路面施工的準備工作。進行組織施工。同時，對參加水泥混凝土路面施工的所有人員進行培訓和安全教育。人看守，禁止一切非施工車輛進入施工段。檢查基層標高和路拱橫坡在路中心線上每20米設一中心樁。在曲線起近路面并取得監(jiān)理工程師認可進行下道工序。 (三)施工方法澆筑砼之前，應對基層進行復核，基層檢驗中，如有破壞的基層，應用C10以上砼修補，低出部分用C10砼料填補。標鋼模板，模板在使用前應進行一次全部檢測，如果有。模板立好后，應每隔5m在兩模板間拉一細線，檢查每一點厚度。鋼纖維混凝土的拌合：凝結時間等。坍落度最大允許偏差為±10mm。。用將鋼纖維水泥粗細集料先干拌后加水濕拌的方法。于1min。維含量偏差不應大于設計產量的±15%。輸運力應比總拌合量略有富余。藝的工技術規(guī)范要求。落差不應大于2m。面攤鋪。宜加保溫隔熱套。一旦發(fā)生碰撞，應及時重新測量糾偏。前場施工設備及測量儀器，卸料完畢車輛應迅速離開。移位。置、高程、支架穩(wěn)固、模板雙側面涂脫模劑。 (JTGF30-2003)規(guī)定順序施工。配備適當的布料機械。坍落度為10~40mm拌和物，松輔系數為1.12~棒組間歇插入振實時，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于500mm，振搗時間宜為15~30s。排式振搗機連續(xù)拖行振實時，作業(yè)速度宜控制在4m/min以內。側模孔中插入拉桿外，還應在中間縱縫部位，使用拉桿插入機在1/2板厚處插入拉桿，插入機每次移機的距離應與拉桿間距相同。應及時補料。滾方式作業(yè)，宜分別滾壓2~3遍。最佳滾壓遍數應經過試鋪確定。將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。應采用3~5m刮尺，在縱、規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間。搗采用自行式排架振搗機，振搗器在每位置振搗的保持凝土應適時整平抹完，拉壓槽等工作，整平工作由人工通，以利排水。及設置應符合《水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》要求。a當一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時，應設縱向施工縫，位置應避開輪跡，并重合或靠近車道線，構造可采用平縫加拉桿型。b當所攤鋪的面板厚度≥260mm時，采用插拉桿的企口形縱向施工縫。或在振實過程中，從側模預留孔中手工插入拉桿。入裝置插入拉桿。d插入或置入的側向拉桿應牢固，不得松動、碰撞或拔出。縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。a混凝土路面橫向縮縫采取間距布置，一般采用5m板長。不宜采b在混凝土路面、收費廣場、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應采用假縫加傳力桿。鋼筋支架應具有足夠的剛度，傳力桿應準確定位，力桿高度以下的混凝土，然后機械攤鋪。規(guī)范》(JTGF30-2003)規(guī)定設置。路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》(JTGF30—2003)要求。水泥混凝土路面施工規(guī)范》(JTGF30-2003)規(guī)定執(zhí)行。a混凝土面板所有接縫凹槽都應按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法應經監(jiān)理工程師批準。b縫槽應在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫，填縫前必須保持縫內干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內。c填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍，mm孔柔性襯底材料。在夏季應使填縫料灌至與板面齊平；在冬季則應稍低于板面。d在開放交通前，填縫料應有充分的時間硬結。混合料配合比設計拌和機調試混合料拌和配合比檢驗礦料級配檢驗含水量檢驗混合料取樣制件虛鋪厚度檢查壓實度檢驗檢查驗收底基層頂面清理灑水濕潤混合料攤鋪接縫處理圖一水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程框圖混合料配合比設計拌和機調試混合料拌和配合比檢驗礦料級配檢驗含水量檢驗混合料取樣制件虛鋪厚度檢查壓實度檢驗檢查驗收底基層頂面清理灑水濕潤混合料攤鋪接縫處理底基層檢查驗收測量放樣攤鋪機就位車運輸混合料混合料碾壓交通封閉強度試驗進行下道工序灑布量檢測撒布量檢測開放交通圖二乳化瀝青下封層施工工藝流程框圖灑布量檢測撒布量檢測開放交通基層檢查驗收灑水濕潤灑布乳化瀝青撒布石屑碾壓檢查驗收進行下道工序混合料質量檢查拌和溫度控制攤鋪機熨平板預熱測攤鋪溫度測松鋪厚度測初始壓實溫度測碾壓終了溫度混合料拌和生產配合比設計混合料攤鋪復壓圖三瀝青混凝土面層施工工藝流程框圖混合料質量檢查拌和溫度控制攤鋪機熨平板預熱測攤鋪溫度測松鋪厚度測初始壓實溫度測碾壓終了溫度混合料拌和生產配合比設計混合料攤鋪復壓目標配合比設計混合料運輸初壓終壓質量檢查及驗收圖四水泥砼面層施工工藝流程框圖裝拌和運輸排式振搗機整平提漿整平機整平模板制作水泥砼拌和拌和砂漿砂漿墊層施工路緣石安裝模板制作水泥砼拌和拌和砂漿砂漿墊層施工路緣石安裝圖五路緣石預制、安裝施工工藝流程框圖平面位置放樣樁頂高程測量掛線路緣石預制養(yǎng)生成品運輸勾縫第四章安全生產組織機構及職責分工安全生產規(guī)章制度。小組組長：李玉生副組長：付旭東張凱成員：王天鳳宋明生陳穎王佳呂林李長金其美鄧凱民專職安全員：郭越呂秋林劉航宇潘海小組下設辦公室，辦公室設在安全部各級人員的安全生產職責和權限分工如下： (一)項目經理的安全職責:項目工程安全施工，對工程項目的安全全面負責。項職責。3、支持項目安全員及施工管理人員行使安全監(jiān)督、檢查和監(jiān)督、。4、每月組織定期檢查并對工程項目部的安全管理目標進行評價和協(xié)調。5、定期召開安全會議，研究處理重大安全生產問題，保證安全生產和勞動保護條件的不斷改善。登記、統(tǒng)計和報告的正確性、及時性負責。 (二)項目副經理的安全職責:2、積極宣傳貫徹黨和國家有關安全生產的方針、政策、法規(guī)及上級有關規(guī)定，充分發(fā)揮黨群組織對安全生產的保證監(jiān)督作用。3、參與研究有關安全生產的重大活動和重要問題，并動員和組織黨員、團員積極參加安全生產活動，發(fā)揮模范帶頭作用。4、積極開展思想政治工作，采用各種生動有效的形式，對職工進行安全思想，敬業(yè)精神和遵章守紀等教育，使職工樹立牢固的“安全第一”思想；5、經常監(jiān)督檢查項目貫徹黨的安全生產方針、政策、法令和上級6、深入班組了解安全生產情況，掌握職工思想問題和影響安全生產的不良傾向； (三)項目總工程師的安全職責:助項目經理抓好安全生產工作，對項目工程產生經營中的安全生產負技術責任。2、貫徹、落實安全生產方針、政策，嚴格執(zhí)行安全技術規(guī)程，規(guī)范、標準，結合項目工程特點，主持項目工程分部(分項)的安全技術交底。3、參加或組織編制施工組織設計，編制、審查施工方案時，要制4、主持制定技術措施計劃和季節(jié)性施工方案的同時，制定相應的安全技術措施并監(jiān)督執(zhí)行。及時解決執(zhí)行中出現的問題。5、組織上崗人員的安全技術培訓、教育，認真執(zhí)行相應的安全技毒或其新工藝實施中可能造成的事故。6、主持安全防護設施和設備的驗收。發(fā)現設備、設施的不正常情用。7、參加安全生產檢查，對施工中存在的不安全因素，共技術方面提出整改意見和辦法予以消除。8、認真落實安全責任目標，按照誰主管誰負責的原則，對本系統(tǒng)的安全負責。9、參加、配合因工傷亡及重大未遂事故的調查，從技術上分析事故原因，提出防范措施，意見。 (四)副經理、安全工程師的安全職責：助項目經理領導全過程的安全生產工作。具體領導和支持各部室開展工作，對項目部的安全生產負具體領導責任。析安全生產形勢，檢查安全工作，制訂安全措施。3.組織重大節(jié)日與季節(jié)性的安全大檢查，對查出的重大事故隱患，負責組織制訂整改計劃，并督促有關部門實施。4.督促有關單位按規(guī)定調查處理工傷事故。凡發(fā)生重傷(包括一次報告的正確性具體負責。5.定期布置和檢查安全環(huán)保工作。安全生產思想教育，認真貫徹安全生產"五同時"。管范圍以外的安全生產管理工作，提出合理化建議。 (五)項目部安全員的安全職責：項目經理和安全工程師的領導下，協(xié)助貫徹執(zhí)行有關安全生產各項制度,并接受上級安全部門的業(yè)務指導。上報、并督促按期整改。4、制定違章作業(yè)和違章指揮的規(guī)章制度，對危及人身安全的重大隱患，有權停止生產，并立即報告主管領導。。 (六)安全領導小組辦公室的安全職責：防火防爆管理制度，開展安全生產宣傳教育。2、加強對人員的領導和訓練。定期組織防火防爆檢查，發(fā)現問題監(jiān)督有關部門限期解決。發(fā)生火警及時組織撲救。3、負責油料、劇毒等危化品的監(jiān)督管理工作，對其管理、運輸、使用進行監(jiān)督檢查。4、負責對車輛和機械設備的管理，保證運輸、裝卸作業(yè)和施工過程的安全。做好交通安全、宣傳教育及監(jiān)督管理工作。5、負責制訂本系統(tǒng)的安全操作規(guī)程(守則)和管理規(guī)定，報安全有關安全規(guī)定。第五章危險因素分析及對策措施全管理與防護提供依據。 (一)輸電線路電纜、配電柜(箱)、電器設備存在觸電的潛在危險包括： (二)在施工中存在因機械違規(guī)操作而出現的機械傷害事故。 (三)高填方滑落造成人員傷害和機械設備的損失。 (一)臨時用電安全控制措施：3、嚴格遵循三級配電二級保護，開關箱保證一機一閘一漏一箱，接地接零系統(tǒng)完備，個人防護用品齊全。采用12V安全電壓。 (二)機械傷害的對策措施械操作手必須持證上崗，機動車禁止無證人員上崗操作、疲勞駕駛。2、對機械實行定機、定人、定崗的“三定”制度并嚴格按機械的操作規(guī)程操作。3、機械在使用中要做到四不漏(不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電)，五良好(調整、堅固、潤滑、各部件、安全)。4在機械附近施工的人員必須佩戴安全帽反光服等勞動防護用品并服從現場管理人員的指揮。第六章安全保障措施建立安全管理體系，建立安全防護措施。2、組織安全教育培訓，加強施工人員基本素質控制，要求參與作業(yè)人員身體健康。建立完善的專項安全生產費用計劃，使用制度，保證必要的基金投入，采購必要的合格安全防護設施及勞動用品。在作業(yè)過程中專(兼)職安全員現場全過程跟蹤、監(jiān)督安全措施的落實。電、高填方滑落等，應急物資：常用創(chuàng)傷中暑藥品、降溫用品、繩索、呼吸器等。 (一)拌合站的安全保障措施 (1)按原廠說明書規(guī)定運輸、安裝和調試。 (2)檢查儲料區(qū)、提升斗下是否有人或異物。 (3)檢查進料閘門以及攪拌鼓的磨損情況，磨損超限應予以更換。 (4)檢查電源、水源應符合機器要求，認真檢查電器裝置確保能準確及時地控制機器，確保無漏電斷路等不正常現象。 (5)連接稱量斗的橡膠套不應受拉力和壓力。否則影響稱量精度。 (6)檢查提升斗和拉鏟的鋼繩安裝，卷筒纏繞應正確，檢查鋼繩磨損和腐蝕，若鋼繩直徑減少10﹪應予以更換。 (7)檢查所有開關應在切斷位置，所有保險應按規(guī)定安裝妥當，應安設避雷裝置。 (8)拉桿的制動器應制動靈敏，提升斗的保險可靠。若有人在提升斗下工作一定要將提升斗用保險鎖住。 (9)檢查稱量裝置應能正常使用，在機械使用前必須按規(guī)定將所零位 (10)檢查輸送帶的質量情況，如發(fā)現老化及大尺寸裂紋應及時更換，調整輸送帶的緊張度應從不跑偏為原則。 (11)按拌合站的性能準備合格的骨料，超出級配規(guī)定禁止使用。 (1)啟動機器后，仔細建材機械的運轉情況，檢查各旋轉部件的旋轉方向是否一致。 (2)密切監(jiān)視各部件是否正常工作，注意電壓是否穩(wěn)定，發(fā)現異常立即停機。 (3)隨時監(jiān)視各種儀表，發(fā)現問題及時調整處理。 (4)夜間工作要有良好的照明。 (5)工作中應有專人對混合料的配比含水量、水泥供給量、水供給情況。 (1)關閉好散裝水泥灌閘門，將螺旋管內水泥全部輸送干凈，不允許有殘留量。 (2)徹底清洗機械及現場，對攪拌鼓內的混合料清理干凈，對稱量系統(tǒng)也要清理干凈以確保稱量精度。 (3)將空壓機房氣體排放干凈清洗添加劑管。 (4)按使用保養(yǎng)說明書的要求對各潤滑點加注潤滑油(脂)，對需要保護的部位應注油防腐。 (二)導熱油加熱瀝青熱爐使用前必須進行耐壓試驗，水壓力應不低于額定工作壓力的二倍。2、對加熱爐及設備應作全面檢查，各種儀表應齊全完好。泵、閥應靈敏可靠。3、必須經常檢查循環(huán)系統(tǒng)有無滲漏、振動和異聲，定期檢查膨脹定期清除爐管及除塵器內的積灰。 (三)攤鋪機的安全保證措施行駛。4、根據穩(wěn)定土的塌落度及攤鋪厚度，選擇合適的工作速度、振搗器和振搗棒的頻率及螺旋布料器的轉速：嚴格控制各機構的協(xié)調工作，起步次數，以確保路面的平整度和連續(xù)性。5、在攤鋪過程中，要經常檢查路面的平整度和密實度，如有符合施工規(guī)范的規(guī)定時，要及時調整攤鋪機相應裝置。。8、嚴禁駕駛員在攤鋪作業(yè)時離開駕駛臺。作業(yè)時，無關人員不得上下或停留在駕駛臺及工作踏板上。動狀態(tài)。石等物的間距不得小于10cm，防止工作裝置與預置鋼筋、鄰邊路面、路緣石等物相碰撞。以免損壞傳感器。器、振搗棒的頻率。額定轉速，以確保路面的連續(xù)平整。前，必須使舉升鎖處于鎖住位置，并使其放大器上的偏位指針對位后，再解除舉升鎖。置與之相碰撞。允許用剛性拖桿，并解除自動裝置的工作及卸去液壓油路的液壓油。 (四)壓路機的安全保證措施業(yè)時，操作人員應始終注意壓路機的行駛方向，并遵照施工人員規(guī)定的壓實工藝進行碾壓。2、作業(yè)時，應注意各儀表讀數，若發(fā)現異常，必須查明原因并及時排除。嚴禁帶病作業(yè)。4、振動壓路機在改變行駛方向、減速或停駛前，應先停止振動。振動壓路機不允許在硬質路面上振動行駛。5、多臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，應保持規(guī)定的隊形及間隔距離，并應建立相應的聯(lián)絡信號。6、必須在規(guī)定的碾壓段外轉向，應平穩(wěn)的改變運行方向，不允許壓路機在慣性滾動的狀態(tài)下變換方向。7、必須遵照規(guī)定的碾壓速度進行碾壓作業(yè)，在碾壓過程中，不得隨意變更碾壓速度及方向，不得中途停機。8、壓路機在正常情況下禁止使用差速鎖上裝置，特別是在轉彎時嚴禁使用。行。定要求時，應停機報告施工人員檢查。 (五)料車的安全保證措施超載。料車在運輸過程中應嚴格按照交通法行使，不得出現酒后駕駛、60公里/小時，半幅通車道路上不得超過40公里/小時。不能為方便私自在半幅封閉的中分帶上私自開設開口，做到“寧走經批準后方可開設。路口設專人指揮車輛進出。卸些料，然后降斗通過。嚴禁工作人員在車輛前后和側面撙坐、納涼。料車在攤鋪機前調頭的區(qū)域及倒車區(qū)域嚴禁閑雜人員和停車待命駕駛員穿行游逛。 (六)裝載機的安全保證措施、超速行駛、突然坡以及在斜坡上轉彎、卸載等；料堆高度大于80cm時，必須遵守《建筑施工高處作業(yè)安裝載機取料時應均勻的從料堆邊緣鏟取，不得在一個點集中鏟取，防止料堆坍塌。 (七)灑水車的安全保證措施灑作業(yè)應按要求控制水量和車速，車輛要保持勻速行駛，不得違反噴灑要求而忽快忽慢。2、灑水車行駛在上、下坡和彎道時，不得高速行駛，并避免緊急制動。 (八)壓實碾壓的安全保證措施碾壓區(qū)域應有一名技術人員全程負責，按碾壓斷落在路基外側土路肩上插牌指揮。無關人員不得進入該區(qū)域。嚴禁人員快速在碾員。嚴禁在碾壓區(qū)接聽手機、聊天、攀談。2、嚴禁在壓路機沒有熄火、下無支墊三角木的情況下進行機下檢修，嚴禁在壓路機輪兩端和機下休息、睡覺。停放在坡道上時，前后輪應置墊三角木。4、壓路機前后輪的刮板，應保持平整良好。壓路機碾壓發(fā)生拈輪要注意壓路機轉向。5、密切關注壓實機具操作和輔助人員身體狀況，避免疲勞和帶病作業(yè)。 (九)灑布車的安全保證措施 (十)高溫季節(jié)的安全保證措施工進行防暑降溫知識的宣傳教育，使職工知道中暑癥狀，學與示范等形成開展教育活動。2.合理調整作息時間，避開中午高溫時間作業(yè)。高溫作業(yè)是指在高保證工人有充足的休息和睡眠時間。3.對在高溫條件下的作業(yè)場所，要采取通風和降溫措施。4.對露天作業(yè)中的固定場所，應搭設歇涼棚，防止熱幅射，并要經常灑水降溫。5.對高溫作業(yè)人員，需經常進行健康檢查，發(fā)現有作業(yè)禁忌者，應及時調離高溫作業(yè)崗位。。7.要經常組織醫(yī)護人員深入工地進行巡回醫(yī)療和預防工作。重視年老體弱，患過中暑者和血壓較高的工人身體情況的變化。8.時給職工發(fā)放防暑降溫的急救藥品和勞動保護用品。 (十一)施工臨時用電 (1)絕緣損壞； (2)工作系統(tǒng)不合理； (3)電流保護器不合理(保險絲、閘盒、漏電保護器)； (4)接地不合理； (5)粗心大意和自以為是； (6)儀器過熱； (7)漏電； (8)接觸不良； (9)接插件沒有保護； (10)電路中，元件參數不對； (11)維護及測試不良。注意下述要點，可以防止電氣事故。 (1)接地：使用金屬的盒、管、架等提供一個與地相連的電極。應由電工定期地對系統(tǒng)進行檢查和測試。 (2)工作系統(tǒng)：在做電路及儀表工作時，要求斷開開關并鎖好，工作人員要親自對儀表進行檢查，以保證其處于"斷開"狀態(tài)。如果必須備，都必須是絕緣的。 (3)絕緣：在靠近電路的非絕緣部分工作時，要考慮絕緣問題。在所有的情況下，使裝置"斷開"應是一個主要的目標，除非這樣做不可能。可以使用各種永久或臨時的絕緣體，如電纜套、橡皮套等。 (4)保險絲：在選擇保險絲時要考慮的一個因素不是當保險絲起或者切斷時間不合適的電路，置于風險之中。 (5)電閘：當出現電流過大時，會采用電磁原理發(fā)現并自動切斷電路。 (6)漏電保護器：發(fā)現短路并切斷電流。 (7)電工上崗資格：只有經過適當培訓并有適當經驗的人員才能用來從事安裝、維護、測試及檢驗電路及設備的工作。在選擇及使用用電工具時，要記住如下要點： (1)替代選擇：用氣功工具替代電動工具、裝備、注意氣動工具也有自身的危險； (2)關閉電路及裝置的閘門：要安全、可靠地做到這一點； (3)降壓：對每一個電路，都要使用其可能的最低的電壓； (4)電纜及插座保護：要保護電纜及插座不受外界及環(huán)境影響，這種影響有可能對電路及設備的完整性產生壞的作用，例如雨； (5)插銷及插座：滿足國家及地方的標準及規(guī)范，其適用的類別及形式都應正確； (6)維護及測試：要由有資格的人士按照規(guī)定的時間間隔來進行，維護及測試的記錄及數據將用來作為評估電路及裝置的性能及質量和有沒有損壞的基礎；第七章文明施工保證措施尊重當地人民的風俗習慣,遵守地方政府的有關規(guī)定,加強對職工的管理教育,與當地政府攜手共建文明工地。 (一)嚴格組織施工管理開展文明施工活動，創(chuàng)標準化施工現場建立文明施工保證體系。如圖：思想保證提高全員文硬個人素質高組織保證督員制度保證證制度經濟保證思想保證提高全員文硬個人素質高組織保證督員制度保證證制度經濟保證框圖想覺悟高作用建設文明隊伍各專業(yè)隊文明導小組文明施工保證體系責任制 (二)現場管理措施項目經理部的建設將臨時征地用塑彩鋼搭建,充分顯示我公司的形建設的重要意義,我們將根據工程的情況制作和定作廣告牌,取得社會的了解和支持。根據場地實際情況合理地進行布置,設施設備按現場布置圖規(guī)定設用。施工區(qū)內道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物;構造物周圍應澆筑砼散水坡,四周保持清潔;場地平整無積水,無散落的雜物及散物;場地排水系統(tǒng)暢通。施工廢料集中堆放,及時處理。 (