5.4.2側(cè)滑產(chǎn)生的原因講解_第1頁
5.4.2側(cè)滑產(chǎn)生的原因講解_第2頁
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飛行原理/CAFUC側(cè)滑產(chǎn)生的原因第六章第頁2側(cè)滑角：相對(duì)氣流和飛機(jī)對(duì)稱面之間的夾角。β相對(duì)氣流方向側(cè)滑和側(cè)滑角第六章第頁3飛行軌跡偏離飛機(jī)的對(duì)稱面，從操縱上講主要是飛行員只壓盤或壓盤過多所引起，它形成內(nèi)側(cè)滑。飛機(jī)對(duì)稱面偏離飛行軌跡，從操縱上講主要是飛行員只蹬舵或舵量過大所造成的。它形成外側(cè)滑。內(nèi)側(cè)滑（Slip）外側(cè)滑（Skid）相對(duì)氣流相對(duì)氣流側(cè)滑產(chǎn)生的原因

盤旋中，盤的作用是使飛機(jī)帶坡度，舵的作用是使飛機(jī)不產(chǎn)生側(cè)滑。第六章第頁4側(cè)滑儀的顯示外側(cè)滑內(nèi)側(cè)滑盤舵協(xié)調(diào)第六章第頁5內(nèi)外側(cè)滑相關(guān)視頻第六章第頁6謝謝飛行原理/CAFUC

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