12.1文明施工措施 112.1.1場容管理 112.1.2制度管理 212.1.3組織管理 312.1.4落實管理 312.2環境保護施工保護措施 312.2.1環境保護施工保證措施 412.2.2建筑垃圾的處理 412.3環境保護技術要點 412.3.1噪音控制 412.3.2光污染控制 412.3.3建筑垃圾控制 412.4機場防污染物控制措施 512.4.1現場施工環保措施 512.4.2施工現場維護管理 712.4.3綠色環保施工措施 812.5不停航施工措施 812.1文明施工措施12.1.1場容管理現場臨時設施，包括生產、辦公、生活用房、倉庫、料場、臨時水電設施的搭設按規劃進行。保持施工現場道路通暢，各通道口設置出口標志和照明燈具，危險品堆放處必須掛警示牌。工地的材料、半成品或成品、廢料要分類堆放整齊。班組在每班下班前將施工現場清理干凈。不得野蠻施工，不得損壞土建或其它單位的成品，對施工中可能會損壞或弄臟已完工程應采取保護措施。辦公室布置標準化、倉庫條理化、宿舍管理規范化、廚房廁所衛生化；施工現場人員統一著裝、統一標志。施工現場應粘貼有關質量、安全、防火、文明施工等宣傳書、標語和警示標志等。安全宣傳圖例1安全宣傳圖例2安全宣傳圖例312.1.2制度管理項目經理部認真貫徹執行公司的有關制度，定崗定人落實各項管理措施；貫徹落實“三級管理制度”，接受業主、監理的管理和監督；項目經理部根據公司、分公司有關管理制度，結合本項目的實際情況，具體制定如下制度：《工地管理制度》《工地安全管理制度》《臨時宿舍管理制度》《工地材料設備管理制度》《機具、材料領用制度》《保衛值班人員守則》《膳堂管理制度》貫徹執行ISO9001質量體系，健康環保管理體系，使項目部的管理更加“規范化、程序化”，管理水平更上一個臺階。做好安全生產、文明環保施工的宣傳工作，提高職工的思想意識，促進現場的施工管理。12.1.3組織管理項目部在征得業主的同意下，懸掛公司招牌，利用標語、橫幅、對公司安全健康環抱生產方針、政策、質量方針等在人流較多的地方進行宣傳。利用各種宣傳牌、警示牌、宣傳畫等將工地的宣傳氣氛搞活起來。合理規劃和設置現場臨時設施，在現場管理的“硬件”上下功夫，為項目施工實施全面管理打下良好的基礎。成立專門的現場清理小組，小組由2～3人組成，對現場進行每日的清理。臨時宿舍的布設、配置和管理。具體包括臨設的結構和選材、布局、宿舍用電和照明、宿舍內管理措施、環境美化和防火措施。加工場所和倉庫的規劃與管理。加工機械按加工流程擺設，每臺機械旁邊分掛《操作規程》，方便操作者，并設立“機械維修保養卡”，定期派專人維修。設立成品與半成品的堆放，每天對場內進行大掃除，盡量不留多余的材料在場內。材料堆放全部采用金屬貨架，分層歸類堆放，并做好標識。倉管人員進行定崗定責，負責收發料并保持庫內整潔、有條理、帳目清楚。12.1.4落實管理實施持之有效的管理、監督措施，使工程項目的文明施工、安全管理、質量管理三者相互結合，全員參與、全面開展。落實崗位責任制。貫徹各項管理制度，落實具體的管理辦法和制度。工地圍繞安全管理方面、工程質量方面、文明施工方面每月進行一次自檢和總結。項目部每月對工地檢查、監督，對違章行為進行處罰。12.2環境保護施工保護措施為了保護和改善生活環境與生態環境，防止建筑施工造成環境污染和擾民，保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康，環保已納入項目管理范疇。項目部將制定一系列管理制度，加強對施工現場的粉塵、噪音、廢氣的監測和監控，采取消除污染措施，與文明施工管理一起檢查、考核、獎罰，采用現代管理措施來做好這項工作。12.2.1環境保護施工保證措施防止大氣污染建筑施工垃圾采用容器裝運，嚴禁隨意凌高拋撒。施工垃圾及時清運；施工場內隨時灑水，減少揚塵污染。防止噪聲污染控制強噪聲作業時間，提前作好施工計劃，避免夜間敲擊鐵器發出巨響，采取降噪措施，作好周圍群眾工作，夜間施工報有關環保單位備案，審批后方可施工；砂輪機、空壓機等強噪音機械盡量安放在封閉的機械棚內或白天施工，選用低噪聲的機械設備和施工工藝，減少施工對居民生活的影響；對噪聲超標造成環境污染的機械施工，其作業時間限制在7：00～12：00和14：00～22：00。12.2.2建筑垃圾的處理建筑垃圾集中堆放，危險化學品等垃圾分類堆放，統一進行處理。12.3環境保護技術要點12.3.1噪音控制（1）現場噪音排放不得超過國家標準《建筑施工場噪聲限值》的規定。（2）在施工場界對噪音進行實時監測與控制。監測方法執行國家標準《建筑施工場界噪聲測量方法》。（3）使用低噪音、低振動的機具，采取隔音與隔震措施，避免或減少施工噪音和振動。12.3.2光污染控制（1）、盡量避免或減少施工過程中的光污染。夜間室外照明燈加設燈罩，透光方向集中在施工范圍。（2）電焊作業采取遮擋措施，避免電焊弧光外泄。12.3.3建筑垃圾控制（1）、制定建筑垃圾減量計劃（2）、加強建筑垃圾的回收再利用，力爭建筑垃圾的再利用和回收率達到30%。（3）、施工現場設置封閉式垃圾容器，施工場地垃圾實行袋裝化，及時清運。對建筑垃圾進行分類，并收集現場封閉式垃圾站，集中運出。12.4機場防污染物控制措施12.4.1現場施工環保措施1.松散顆粒以漂浮物殘留的控制（1）屋面漂浮物的防治措施屋面上的產生的垃圾如巖棉、玻璃棉、卷材等包裝等易被大風吹起的東西應打包完成屋面清掃干凈，用汽車吊向地面運輸，不能任意堆放和拋灑垃圾。現場垃圾應及時向外運輸，現場不存放隔夜垃圾。1）施工區域由施工單位安排專職保潔人員，負責施工區域的保潔工作，不允許任何松散的顆粒落在地面上，以防顆粒被吸入飛機發動機，引起事故。2）禁區內不得有任何遺留物，每天清掃工作結束后，對施工中易漂浮的物體、堆放的材料加以遮蓋，防止被風或航空器尾流吹散；材料需堆放于現跑道外側75m外范圍內，大于5級風時，安排專職人員對現場材料覆蓋情況進行檢查核實。3）在建筑物上運送散裝物料和建筑垃圾的，采用密閉方式清運，不高空拋擲、揚撒。4）每天施工結束清掃完畢后由甲方進行檢查，并辦理交接。圖：屋面施工垃圾臨時堆放及運輸圖：屋面材料的堆放-安全網+加固2、施工現場地面防揚塵措施序號內容區域清理施工現場的區域施工過程中要作到工完場清，以免在結構施工完成裝修封閉前階段，飛機起落氣流或強風造成揚塵。施工區域清理時，必須先灑水再清理，防止粉塵飛揚；各區域內的建筑垃圾隨著區域施工的進展及時清理，不許將垃圾從高處直接倒入低處，建筑結構內的施工垃圾清運，采用搭設封閉式臨時專用垃圾道運輸或采用容器吊運或袋裝，嚴禁隨意拋撒。每個區域要設有垃圾區，及時將垃圾運入垃圾站。密目網覆蓋施工現場非作業區達到目測無揚塵的要求。對現場易飛揚物質采取有效措施，如灑水、地面硬化、圍檔、密網覆蓋、封閉等，防止揚塵產生。對沒有及時使用或清運的小顆粒堆放物設密目網圍擋，四級風以上時，垃圾堆場用塑料布予以覆蓋。屋面材料、垃圾覆蓋措施3.施工廢棄物的控制本工程施工中產生的固體廢棄物主要有建筑垃圾、生活垃圾和辦公垃圾。建筑垃圾可分為可利用建筑垃圾和不可利用建筑垃圾，按現場平面布置圖確定的建筑垃圾存放點分類集中封閉堆放。稀料類垃圾采用桶類容器存放，并遵照當地有關規定及時清運出場，高空垃圾采用移動式密封垃圾桶存放，嚴禁將有毒有害物質用于回填。圖：建筑垃圾分類處理圖：高空廢棄物用密閉式垃圾桶搬運辦公區食堂的生活垃圾實行袋裝，專人集中運送至垃圾房，并及時組織外運。辦公垃圾按可回收、有毒有害等分類存放，嚴禁任意丟棄，并由安全環境管理部負責同環衛部門、焚燒處置單位等聯系處理。圖：生活、辦公垃圾分類處理12.4.2施工現場維護管理在屋面系統安裝期間，應專門劃分屋面安裝區域，以便施工現場的統一管理和維護。在劃分的屋面安裝區域內，必須對已有建筑、道路、施工設施、機械及材料等進行必要的維護。在屋面結構吊裝的區域范圍內，統一設立安全警戒繩，區域內有專人看管，嚴禁與屋面結構安裝無關人員的進入。屋面構件的堆放應統一安排在構件堆放區域，合理堆放。鋼管類的構件必須固定，嚴禁滑動。禁止人員在上面走動。臨邊洞口采用腳手管在四周維護。在“四口”和“臨邊”處采取合理的保護12.4.3綠色環保施工措施序號措施內容1建設和施工單位要盡量選用高性能、低噪音、少污染的設備，采用機械化程度高的施工方式，減少使用污染排放高的各類車輛。2施工區域與非施工區域間設置標準的分隔設施，做到連續、穩固、整潔、美觀。硬質圍欄/圍檔的高度不得低于2.5米。3易產生泥漿的施工，須實行硬地坪施工；所有土堆、料堆須采取加蓋防止粉塵污染的遮蓋物或噴灑覆蓋劑等措施。4施工現場使用的熱水鍋爐等必須使用清潔燃料。不得在施工現場熔融瀝青或焚燒油氈、油漆以及其它產生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。5建設工程工地應嚴格按照防汛要求，設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施。6市區(距居民區1000米范圍內)禁用柴油沖擊樁機、振動樁機、旋轉樁機和柴油發電機，嚴禁敲打導管和鉆桿，控制高噪聲污染。7施工單位須落實門前環境衛生責任制，并指定專人負責日常管理。施工現場應設密閉式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分類存放。8生活區應設置封閉式垃圾容器，施工場地生活垃圾應實行袋裝化，并委托環衛部門統一清運。9鼓勵建筑廢料、渣土的綜合利用。10對危險廢棄物必須設置統一的標識分類存放，收集到一定量后，交有資質的單位統一處置。11合理、節約使用水、電。大型照明燈須采用俯視角，避免光污染。12加強綠化工作，搬遷樹木須手續齊全；在綠化施工中科學、合理地使用余處置農藥，盡量減少對環境的污染。12.5不停航施工措施不停航施工是指在機場不關閉并按照航班計劃接受和放行航空器的情況下，在飛行區、部分航站區內實施工程作業。根據民航總局《民用機場不停航施工管理規定》，結合本工程的實際情況，需特別注意以下條款（包括不局限）：序號內容1第十條機場管理機構向民航地區管理機構申請不停航施工時，應當提交下列資料：（1）工程建設單位或其委托的工程組織機構編寫的施工管理實施方案一份；（2）保證飛行安全和航班正常的安全措施一份，其內容應當包括：①、施工總平面圖集施工組織設計方案，包括施工區域圍界，標志線、標志燈布置，堆料場位置，大型機具停放位置，施工車輛通行路線，施工人員進出施工現場道口等；②、影響機場消防、應急救援通道的情況和臨時采取的措施；③、對施工中的漂浮物、灰塵的控制措施；④、對施工噪音及其他污染的控制措施；2第十四條工程建設單位應當與機場現場指揮機構建立可靠的通信聯系，施工期間應當設人值守。3第十五條在飛機有飛行任務期間，禁止在跑道端之外300米以內，跑道中心線兩側60米以內的區域進行任何施工作業。4第十六條在跑道端300米以外、跑道中心線兩側60m以外區域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。5第十八條施工期間，未經機場公安消防管理部門檢查批準，不得使用明火，不得使用電、氣進行焊接和切割作業進場后盡快完成以下工作：序號內容1施工總平面布置的審核：根據施工組織設計方案，確定施工區域圍界，標志線、標志燈布置，鋼結構堆場布置，大型機具停放場地，施工機具行走路線，施工人員進出現場道口等信息，上報上級主管部門審核。2施工作業人員與機場塔臺人員的配合措施：進入飛行區從事施工作業的人員、機具和車輛，必須事先通知塔臺管制人員同意。航空器起飛或著陸前1小時，施工單位應恢復現場，填平夯實溝坑，施工人員、機具。車輛撤離施工現場，由現場指揮部門或場務維護部門檢查合格后通知塔臺3嚴格遵守施工劃分界限規定：在機場有飛行任務期間，禁止在跑道端之外300米以內、跑道中心線兩側60米以內的區域進行任何施工作業。如承包人需在跑道端300米以外、跑道中心線兩側60米以外區域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。除特別批準外，在滑行道、機坪道面邊線以外施工的，應當與道（坪）邊線保持7.5米加上本機場使用最大機型翼展寬度0.5倍的距離。4施工機具的控制措施：施工機具須停放在指定安全區域內。機場開放運行期間，必須嚴格控制施工機械的活動范圍，杜絕出現機具、車輛侵入隔離區或超越機場凈空限制面等情況。5鋼構件及施工廢棄物存放的保證措施：實行不停航施工的區域，開挖的明溝和施工材料堆放處，必須用桔黃色小旗標識以式警告；在低能見度的白天和夜間，堆場應當加設紅色恒定燈光。所有進場的散裝材料需要進行封閉式保存。如果無法進行封閉保存的，必須進行覆蓋處理，并設專人負責隨時檢查。材料和臨時堆放的施工垃圾應當采取防止被風或飛機尾流吹散的措施。施工現場設立專門的封閉式廢棄物臨時貯存場地，廢棄物應分類存放，對有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨貯存、設置安全防范措施且有醒目標識。所有廢棄物將被送到許可的再生工廠。施工垃圾搭設封閉式垃圾道或采用容器吊運到地面，杜絕將施工垃圾隨意凌空拋撒。在垃圾道出口處搭設擋板，現場不得長期堆積垃圾，垃圾要及時清運，清運時要曬水，防止揚塵。6吊裝的控制措施：嚴格限制吊車高度，不得超過機場安全部門限定的高度。所有吊車頂部均須安裝航空障礙燈和避雷裝置，特別是要注意做好信號燈的管理，隨時檢查運行情況，以免影響飛行安全；吊車信號燈要有足夠的備用燈，出現損壞后及時更換。吊裝作業范圍內應設警戒線并樹以明顯的標志，嚴禁無關人員車輛通過。如需夜間吊裝，必須有足夠照明，并經機場有關單位審批7施工現場運輸的控制措施：建立平坦暢通、視野開闊、標識清晰的現場施工道路，人車分流，設立大型物資進場道路線路，確保環場道路暢通，各種施工車輛能正常安全行駛。現場道路交通標志布置齊全，道路行駛方向標以箭頭指示，不許使入的標以禁行標志，路邊設限速標志，辦公區有禁鳴笛標志等。建立臨時交通崗，設交通安全員，隨時疏導現場交通擁擠現象。在較長道路邊設置回車點，以方便大型車輛通行。施工運輸車輛未經民航部門批準，不得擅自進入飛行區，不得妨礙現有飛行區正常工作環境和工作秩序。車輛、機械、設備等必須配掛明顯的標識，夜間設置航空警示燈。在施工區域周邊地區行駛的施工車輛、機械設備應保持清潔，盡量慢行降低噪音。路面設專人維護，保持清潔。雨季施工期間，在施工現場出口處設車輛清洗沖刷臺，車輛清理和沖洗干凈后方可出現場，運輸車駛出要保持車身清潔。清掃施工現場時要先將路面、場地進行噴曬濕潤后在進行清掃，以免清掃時揚塵。8現場消防保護的保證措施：加強對現場材料的監控，項目經理部消防負責人每日進行巡查，檢查現場易燃易爆材料的存放情況，檢查現場消防設施是否齊全、有效。如果發現消防器材不足或失效，及時通知有關部門進行更換。如發現現場存在隱患，必須以書面方式進行通知有關部門進行整改。施工期間，未經機場公安消防管理部門檢查批準，不得使用明火，不得使用電、氣進行焊接和切割等作業。對現場焊接位置進行嚴密防護，防止焊接作業引起的光污染，煙霧擴散污染等對機場運行造成影響。9建立可行、有效的聯絡機制：指揮部項目管理部負責與塔臺、現場指揮的溝通聯系，將施工現場必要的信息及