漫水路施工技術方案1、工藝流程測量放線→施工準備→路基清理→土方開挖→粗砂墊層→路基整形壓實→碎石路基→攤鋪混凝土路面→路面整形壓實→攤鋪磨耗層→外觀檢測→交工驗收2、施工方法（1）路槽土方開挖1）施工方法土方開挖采用自然放坡開挖，開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。土方采用分段分層開挖的方式進行，開挖深度以內的采用挖掘機一次開挖至距溝槽底，開挖深度超過的，采用挖掘機分兩次開挖至距溝槽底，挖出的土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。溝槽基底標高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴禁超挖。溝槽開挖過程中，不同土層面標高須報驗監理、業主確認，并做好記錄。土層與設計不符時，及時通知設計、監理單位，由設計、監理及施工單位共同商討處理方法。2)溝槽排水措施在溝槽外設置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內的污水經沉淀后排放。開挖時基底設置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設置60Omm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。3)注意事項開挖后的土方如達到回填質量要求并經監理確認后應用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業主、監理指定地點。溝槽開挖時其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉角符合設計要求。土方外運采用載重自卸車，沿施工現場臨時施工便道，將余泥運至棄土場。夜間開挖時，應有足夠的照明設施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。（2）碎石路基施工1）碎石材料要求所用碎石應符合設計要求，最大粒徑不大于300mm，并不宜超過層厚的2/3，含土量不大于30%。2）碎石攤鋪每層壓實厚度不超過30cm，虛鋪厚度為36cm。攤鋪前用挖掘機挖路基兩側土方包邊培土。砂礫石用運行車運到現場，根據安排由現場施工員指揮卸下，用挖掘機推開攤鋪。對于大塊石料用挖掘機或裝載機填到路基下部或兩側，上面攤鋪其他砂礫石。3）挖掘初平、排壓砂礫石攤鋪后，用挖掘機初平，現場測量人員按照樁位每橫斷面放點3處根據放線標高和虛鋪厚度，用白灰標出明顯標志，挖掘機按準確高度和橫縱坡大致攤平。然后用挖掘機履帶排壓一遍。4）嵌縫、推平挖掘機排壓后，用裝載機配合人工用砂礫石細料填充石塊縫隙，保證填石空隙嵌壓穩定，然后用挖掘機攤平。5）碎石碾壓:細料嵌縫后，用20t振動壓路機碾壓4~6遍追加密實度。碾壓順序從路邊向路中心碾壓，碾壓時碾壓輪橫向1/3輪，壓路機行走速度1.5km/h。密實度增大后，可適當加大速度2.Okm/h。直到無明顯輪跡，表面平整均勻，無浮石，沙窩及梅花現象。上述作業應配備人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量寬度、標高、坡度等，保證碾壓合格。6）碎礫石鋪設的寬度及坡度要求填筑寬度每側應在設計寬度值的基礎上寬出填筑層設計寬度30~50om，壓實寬度不小于設計寬度，全范圍內平整碾壓。(填筑坡度不小于設計坡度1∶1.5)。7）每層碾壓自檢合格后，報監理抽檢。檢測時使用沉降觀測法，沉降量不大于3mm為合格。8）填筑至距路床頂30cm、最后兩層時，應采用粒徑較細的山皮石詳細整平，以便保證路基寬度、平整度、橫坡、標高等符合設計及規范要求。合格后才可進行水泥土施工。（3）混凝土面層施工1）基層準備∶在鋪筑水泥混凝土面層前，應將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，并整理排水設施。基層如有車轍、松軟及其他不符規定要求的部位。均應翻挖、清除，并以同類混合料填補，其壓實厚度不得小于8cm，重新整型、碾壓，并符合密實度的要求。2）施工機械準備∶根據工程規模、施工質量和進度要求，配置合適的施工機械，其技術性能應滿足混凝土路面施工的要求。并應將工地配置的各種施工機械的名稱、機型、規格、數量等，列表報監理工程師認可。3）模板∶模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土時能經受搗實和飾面設備的沖擊和振動。模板安裝應順直，無扭曲；相鄰鋼模應平頭鎖接方式緊密聯接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應不能活動。模板高度應與混凝土路面厚度相同，誤差為+0.5mm。用于脹縫和施工縫的模板，根據傳力桿和拉桿的設計位置放樣鉆孔。模板在整個長度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。4）攤鋪初平混凝土卸到倉內后人工進行攤鋪，每工作點前臺全部操作人員15人。混凝土表面平整在施工技術人員的指導下，由具有攤鋪經驗的操作人員完成，攤鋪中要按照測量標出的高程控制點水平線，按水平線將混凝土鋪均勻。處理表面平整，尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規律在作精細平整操作外，其他人員均不得在松鋪的混凝土上走動。5）振搗找平把攤鋪好混凝土先用插入式振動器初振一遍，補平低凹部位,鏟除超高部分，然后平板振動，邊振動人工邊補料、棄料，使振后表面基本初平，然后選用相應板寬的微振動梁靠在兩側模板頂進行振動，這時表面泛漿量大，微振動粱沿縱向向前振時一般不允許再補料，但如果在明顯凹部用碾壓人工補平，再振一遍，最后人工用長尺表面找平，并準備真空吸水。6）表面處理混凝土路面表面處理，包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關系混凝土路面表面平整度關鍵一道。真空吸水量少，漿稀且薄，抹光效果差，壓痕容易出現齒狀，影響處觀和平整。實踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右，磨漿機一般在吸水后半小時開始磨漿，抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求。值得一提是混凝土面層完畢后，要嚴格保護好成層，防止車輛、人員及其他動物在表面走動，要待一定強度后，才能允許在上面走動。7）伸縮縫混凝土切縫一般為縮縫，其切縫時間一般在混凝土施工完畢12小時后，其必須與縱向垂直，縫內不得有雜物，用瀝青灌澆，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設計要求施工，安好滑動傳力桿灌滿縫。8）拆模拆模時小心謹慎，勿用大錘敲打以免碰傷邊角，拆模時間掌握在砼終凝后36~48小時以內，以避免過早拆模、損壞礎邊角。9)切縫縮縫采用混凝土切割機切割，深度為5cm，割片厚度采用3mm，切割在拆模后進行，拆模時將已做縮縫位置記號標在水泥砼塊上，如橫向縮縫（不設傳力桿）位