國外電商物流報告范文第一篇國外電商物流報告范文第一篇一、實習資料

1、B2B：這次的實習我們是從B2B的交易平臺開始的，這個交易平臺也是最煩瑣的，又很多的事情要去做，才能夠到達交易的成功。

首先是在學校的電子商務實訓平臺上進行學生注冊。成功注冊了用戶后，登陸開始真正進入B2B的交易平臺。當然我們實習的都是虛擬的交易平臺，就需要我們自我去到后臺審核自我的身份。身份和信用度確認后，賣方能夠發布自我的商品到交易。

買家登陸B2B交易平臺，目的就是要買到貨真價實的商品，雙方都是以企業的身份，購買的產品都是大批量的，需要產生交易憑證，高的企業，不會讓買家產生多大的風險，不致產生付款后不發貨的情景。

二、實習班級和實習時間

實習班級：市場營銷本科XX。

實習時間：XX年x月x日。

三、實習過程的實施

1、組織貨源；包括實物、數字，虛擬產品和無形服務。

2、訂單處理；企業對企業的模式要對訂單的反應及時、準確、專業、避免訂單處理不當的風險。

國外電商物流報告范文第二篇我是參加了學校自考班的，所以是在自考完成后，才出來社會尋找實習工作的。由于之后聽說本來學校組織的集中實習中某單位目前仍缺人手，如果沒有找到實習單位的同學能夠到那邊去實習。當了解到這邊的情景后，于是我便來到了XX區內的一家新成立的電子商務公司XX，職位是客服專員。

XX是一家致力于為各種品牌企業和零售商供給包括專業的視覺創意、營銷推廣、客戶服務和倉儲物流等一站式電子商務運營服務。公司擁有一支技術超群的設計團隊，為品牌企業和零售商們供給一系列并且是一流的服務。公司籌建于XX年，雖然是剛剛起步，但一向以來，我們始終秉承著發展、創新、專業的核心理念，運用我們的專業知識，借鑒寶貴的實站經驗再結合當今變化多端的形勢，在和諧如一家的氛圍下，成功開展獨具特色的一站式電子商務運營服務。幫忙企業實現價值的最大化，增強核心競爭力，實現我們最終“降本增效”的目的。我們專注于供給優質服務，成功為企業在發展中遇到的苦難供給了最恰當的幫忙，與企業共同成長，為企業樹立了良好的品牌形象。在行內得到了一致的好評和認可，為國內新興的電子商務領域開辟了一片新天地，發揮了宏大的作用。

一、實習目的

總的來說，經過本次實習，更多的期望考驗一下自我在學校期間經過2年左右的專業理論學習，到社會上能勝任什么，找出與現實中的差距并且不斷改善，積累工作的經驗，為將來走進社會奠定基礎。在學校里，我們依然是取用比較傳統的教學方式，教師在講臺上頭講授理論知識，學生就在下頭聽講，時不時就做筆錄。可是，電子商務僅有理論知識是遠遠不夠的，更多的是要把所學理論知識、專業認識運用到實際生活中去。畢竟現實生活跟書本上講的是有必須的區別的。也期望自我對電子商務運營模式有一個了解，清楚一家企業的運營管理，全面了解企業各部門的專業職能和崗位要求，深入了解大學生電子商務實習的意義，以及其發展現狀和未來的發展空間，提前感受電子商務，讓自我更好了了解電子商務是怎樣一回事。經過實戰學習，培養自我分析問題和解決問題的獨立工作本事，增強自我的實戰經驗和實戰本事，這些都是以后職場上所必需的。

二、實習時間

XX。

三、實習地點

單位地址：XX。

四、實習單位和崗位

單位名稱：XX。

實習崗位：客服專員。

五、崗位工作描述

1、主要經過XX負責與客戶進行有效的溝通，傳遞商品的相關信息，耐心詳細地跟客戶講解產品，并向客戶推薦公司最新的優惠政策和活動。

2、銷售產品與服務，解答客戶有關商品信息的疑問，當然這是要以熟悉店鋪商品為前提的。進取主動引導客戶下訂單，盡可能滿足客戶的要求。

3、整理一些客戶的相關資料，定期或不定期地對客戶進行回訪，維護良好的客戶關系，有意識地把潛在的客戶發掘出來并把之培養為忠誠的、信賴的客戶。

4、根據平時客戶對店鋪提出的寶貴意見，反饋到公司其他部門中去，適當地采納，對產品或者設計做一些修改。

5、每周提交周報，匯報工作資料，工作遇到的問題和對店鋪以及平時工作的開展提意見或提議。

六、實習感想

國外電商物流報告范文第三篇一、實習目的與意義

㈠、實習目的：

企業的認知實習是通過到企業參觀學習、聽取企業的相關介紹，開拓視野，使我們對電子商務的基本概念有了初步的認識，為專業課學習打下基礎。也進一步加強我們的實踐能力，了解企業的運作，從中知道現今企業急需的人才及對電子商務的同學的基本要求。可以使我們及時調整自己的目標，有一個準確的定位，有努力的方向，并為著自己的目標而奮斗。把企業的經營跟我們電子商務聯系起來，做到理論聯系實際。

㈡、實習意義：

認知實習也是我們接觸社會、了解電子商務的專業狀況、了解電子商務在國內外的形勢的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步了解企業的能力、初步了解電子商務在企業中的基本應用；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程及分專業乃至以后的工作，都是十分必要的一種認識。通過實習，使我對企業生產工作有了深層次的認識。加強了我們對基本技能，基本素質和基本的實踐能力的掌握，使我對以后的學習增加了信心，也可以在以后的學習中有重點的有目標的學習。

二、實習時間與地點

（一）實習時間：x年5月5日至6日。

（二）實習地點：x客車。

三、x路橋重工有限公司實習情況

（一）公司基本情況：

x路橋重工有限公司，是一家以生產大、中型系列破碎機，制砂機，磨粉機為主，集研發、生產、銷售為一體的股份制企業。公司總部位于x國家高新技術產業開發區，占地約三萬平方米，下轄多個全資子公司，其中x年國內銷售額突破2、3億元，出口創匯達3億。自1987年成立以來，公司秉承現代企業的科學管理方法，精工制造，不斷創新，迅速發展壯大成為我國機械制造行業的一顆璀璨明珠。x重工x市上街機械裝備工業園是x路橋重工有限公司投資興建的大型機械裝備生產基地，總建筑面積70000余平方米，計劃投資2億元，一期工程將于x年底建成并投產，整體工程也將在一年內完成建設。公司匯集了一大批銳意進取并代表著行業領先水平的管理、科研精英。總工程師曾領導設計開發了數代國內領先的磨破制粉設備。公司非常重視國際技術交流與合作，先后引進了美國、德國、澳大利亞等國家的先進技術和工藝，擁有生產設備百余臺套，建立了國際先進的生產線和一流的現代化檢測基地。公司非常注重新產品、新技術的開發，先后榮獲6項國家專利，在國內外刊物上發表30余篇專業論文。公司積極吸收

國內外先進的管理思想，切實打造一流的員工團隊。

（二）實習的具體內容：

國外電商物流報告范文第四篇一、實習目的：

二、實習時間：

20XX年1月11日--20XX年1月18日

三、實習地點：

深圳市龍崗區

四、實習單位：

五、實習內容：

1月11日下午，調研團隊經過五個多小時的航班和一個多小時的車程，終于抵達目的地――深圳市海外貿易聯合會（以下簡稱海貿會）。海貿會的定位是成為全球領先的外貿電子商務領袖圈，核心宗旨是整合外貿電子商務產業鏈，包括制造商、貿易商、外貿電子商務平臺、外貿電子商務服務商、VC及政府機構等，為外貿電子商務行業提供一個溝通、合作、發展、多贏的平臺。海貿會會向會員頒發

SGS（瑞士通用公證行）認證資格牌照，此牌照公信力極高，該項認證能夠證明會員的產品、流程、系統或服務是否符合國內和國際標準及規范或客戶定義的標準。另外，海貿會還經常開展洽談活動，目的是分享信息與對接工作。

海貿會電商劉總熱情地接待了我們，并耐心地向我們介紹了電商的部門構成、運營以及相關知識，還告訴我們在接下來的時間里可以從哪些方面進行自主學習。通過他的講解，我們首先了解到，電商包括產品商、渠道商、服務商，其中服務商指物流、IT、支付環節的經營者。接著他講到，電商的模式有垂直電商（自產自銷）和提供平臺（接受其他中小賣家在平臺售貨）兩種模式，淘寶、亞馬遜、eBay等就屬于后者。

隨后他請來亞馬遜深圳分部的王總進一步介紹了亞馬遜的一些相關知識。王總談到，電商，是一直走在市場和科技的最前沿的，現在的色盲眼鏡、骨感耳機、極速電容等高科技產品都是電商發展的成果。針對亞馬遜本身，他又談到四大原則性問題：賬戶關聯、產品侵權、不可以行賄取消差評、不可以哄抬物價。接下來的時間里，王總、劉總以及年僅三十就創業成功的徐總，又分別就亞馬遜賣家賬戶安全政策、產品開發和電商發展向我們進行了細致的講解。

1月12日，因為深圳的電商公司是周日單休日制，所以今天并沒有安排實習任務。然而在鄂立彬老師的嚴格要求下，我們并沒有浪費寶貴的時間，而是各自搜集資料，按照前一天王總指出的的方向自主學習亞馬遜的賣家賬戶安全政策，從店鋪規則、產品選擇、客戶服務

幾個方面全方位了解相關知識。午飯后，我們開始了集體討論，總結出以下要點：

（1）亞馬遜的運營特色：重推薦輕廣告、重商品詳情輕客服咨詢、重產品輕店鋪、重視客戶反饋（包括貨物與描述是否相符，訂單取消率、遲發率等）。

（2）賣家評級主要根據：物品說明的準確性、溝通是否順利、運送是否及時、運費包裝費是否合理等。

（3）如何定價：可以利用Terapeak和Completedlistings了解同類物品的市場價，將價格定在合理并有一定競爭力的范圍內。

國外電商物流報告范文第五篇據我所知，電子商務這個專業是在近幾年才熱起來的，之前都是冷門到不行的專業，那為什么電子商務這門專業會突然火起來呢，大家第一個想到的肯定是馬云，但實際上它的真正原因是什么呢？專業認知的老師說過，電子和商務兩個分開，電子歸電子，商務歸商務，其實他們只是普普通通的兩個東西，但他們結合起來，卻能創造出不一樣的東西，就如淘寶，就是電子商務中一個很好的證明。但電子商務不僅僅是淘寶，電子商務本質上是一種新的商務模式。

21世紀是電子商務的時代，看到電子商務發展如此之快，覺得壓力很大。目前我國1000萬中小企業中，已有1/4的企業開始嘗試并熟練運用電子商務工具；據專家預測，中國電子商務這幾年的發展速度在40%，未來幾年可能超過50%，電子商務在以驚人的速度發展。無論電子商務怎樣發展，我們都必須先掌握最基礎的電子商務專業知識技能，不斷提升自己。只有把基礎打扎實了，才能站得住腳；就如現在的建筑多么的豪華美觀，但如果它的地基沒有打得穩固，在豪華在美觀都是空的，還是禁不住風吹雨打的。

以上是我的專業認知報告，同時也十分感謝給我們上課的各位老師們。

國外電商物流報告范文第六篇論文摘要：虛擬物流是電子商務物流的一個發展模式，很多研究集中在這個范圍內。在對電子商務虛擬物流領域的文獻綜述的基礎上，提出了該領域的兩大研究趨向：基于服務控制的電子商務虛擬物流管理模式和虛擬物流的決策中心研究。

論文關鍵詞：電子商務;虛擬物流;研究方向

虛擬物流打破了單個企業的績效界線，通過相互協調和統一，創造了最適宜的物流運作結構。可以說虛擬物流是伴隨著協同商務的發展而產生的，是現代物流發展的高級階段。在協同商務環境下，各物流企業間不再只是競爭對手的關系，它們在很多時候成了合作的伙伴，最終達到開源節流和雙贏的效果。

一、中外研究綜述

近兩年來，虛擬物流模式已經成為一個研究熱點，在電子商務領域已經開始討論這種服務模式，很多研究文獻集中在了這個領域。

(一)虛擬物流核心能力識別與虛擬物流組建

從某種角度來說，虛擬物流組織主要是把投資和管理的注意力集中在物流整合者本身的核心能力上，而一些非核心能力或自己短時間內不具備，或不需要具備的核心能力，則轉向依靠外部的物流組織提供。因此，在提供電子商務虛擬物流服務之前，必須對物流整合者本身和擬參與虛擬物流組織的伙伴的核心能力進行深入地分析和明確地定位，從而選擇相匹配的虛擬物流組織伙伴。核心能力的識別主要有兩大類，一類是定性識別，另一類是定量識別，目前定量識別的方法主要有基于模糊聚類算法的核心能力識別。

虛擬物流組織的組建問題主要包括組建過程的設計、組建模式的研究，目前的研究沒有涉及到具體的組織構建過程和方法，只是初步探討了組織構建的流程設計和組建模式，主要包括組建過程和階段的劃分、組織結構分析、技術框架設計和運作模式分析與設計等。

(二)伙伴選擇

國外電商物流報告范文第七篇伴隨著社會經濟的飛速發展和科學技術的不斷進步，近些年來，跨境電商成為了一種新興經濟形式。其在成功帶動跨境物流發展的同時，也逐漸暴露出了越來越多的問題，在不同程度上制約著物流行業的進一步發展。本文將就跨境電商背景下物流發展影響因素進行深入的分析與探究。

伺為跨境電商，其全稱為跨境電子商務，從理論層面來分析，其具體指的是屬于不同關境的交易主體，借助電子商務平臺來完成一系列交易的內容，實現跨境交易的目的，打破傳統物流在地域上的局限性。跨境電商背景下，物流行業呈現出更加廣闊的發展空間，其為現代人的生活帶來了非常大的便利條件。但是，跨境電商背景下物流行業的發展會受到諸多因素的影響與干擾，這就使得我國當前物流行業發展逐漸進行到瓶頸期。以下是筆者結合自己多年的相關工作實踐，就此議題提出自己的幾點看法，深入分析一下當前跨境電商背景下物流發展的影響因素。

一、認知因素

關于認知因素對物流發展的影響，其主要體現在以下兩個重要方面：

首先，社會大眾對電子商務中物流的重要性認知不到位。縱觀當前物流行業的發展形勢，筆者發現，現代人雖然對電子商務表示出非常強烈的興趣，但是，其對物流在電子商務中的重要性似乎并沒有產生足夠的認知。在很多人的觀念當中，物流還是停留在傳統流通途徑的層面。在電子商務中，其核心雖然是商品之間的交易，但是，物流是其發展的必要條件，其直接決定著商品流通過程的順暢性和高效性。所以，社會大眾必須要對物流重新進行認知，要進一步明確物流在跨境電商中的重要性。

其次，第三方物流企業未得到重視。關于第三方物流企業，其指的是排除供需雙方之外，沒有產品，只是單獨為客戶提供物流服務的企業。眾所周知，跨境物流與一股的物流相比，其有著更加獨特的性質，跨境交易也對物流提出了更高的標準與要求。

在供應鏈當中，第三方物流企業扮演著至關重要的角色，其不僅僅為大眾提供更加高效、專業的物流服務，其更在一定程度上維護著供應鏈的順暢性，有效降低了供應鏈存在的風險。但是，在我國范圍內，其對第三方物流的重視程度還遠遠不夠，第三方物流呈現出規模小、功能單一、實力差等特點。

二、環境因素

首先，整體布局與配套設施都存在不合理之處。在過去很長的一段時間之內，我國的物流管理長期處于不同政府部門的獨立管理之下，所以，其無論是地區與地區之間、部門與部門之間還是企業與企業之間，f辦作性都是比較差的，相互之間的溝通也很難到位，其和社會的整體發展形勢還是存在著嚴重的脫節現象。雖然我國近幾年也在積極致力于加大對物流行業的支持與完善，不斷制定和出臺各種相關優惠政策，但是因為傳統模式下，物流行業發展受到太多的局限，所以，很難在一時之間得到有效環節，目前整體布局還是存在著很多不合理的地方，重復建設現象還是比較嚴重。

其次，體制不夠健全與完善。目前，在我國物流市場中，因其準入門襤和標準比較低，所以，導致近些年的發展過程中出現了非常多的小型物流公司，其雖然也都有著自己的業務范圍，但是，太過松散，數量多但始終未能形成一定的規模。除此之外，我國存在著嚴重的地方封鎖和行業壟斷現象，與物流相關的體制始終為能夠得到有效的健全與完善，物流企業很難享受到合理的資源配置，這就在一定程度上制約著跨境電商背景下物流行業的發展。

最后，政策環境的負面影響。當前，雖然在我國范圍內適用的關于物流管理的法律法規非常之多，但是，從其效力來講，其還是欠缺一定的權威性和有效性。因為這些法律法規基本上都是地方政府、相關政府部門以及行業管理部門制定的，其并不能夠適用于跨境電商背景下的物流行業當中，其并沒有考慮到跨境物流發展的前瞻性與全局性，甚至會在一定程度上帶來負面影響。

三、人才因素

首先，欠缺社會所需要的人才。跨境電商物流所涉及的范圍非常之廣，環境也相對復雜很多，其是一個跨行業、跨部門的復合型產業。基于這樣的性質，因此跨境電商物流對人才培養會有著更高的標準與要求。

跨境電商物流需要的是復合型人才，是專業能力強、綜合素質高的高質量人才，從事跨境電商物流的人才不僅僅需要懂得物流運作的基本知識，還要對營銷、談判、外語、財務等諸多方面的知識都要有所了解。縱觀我國當前物流市場對人才的需求形勢，其呈現出了一個非常顯著的矛盾，那就是人才培養目標和社會需求不相符。我國培養專業物流人才的重要陣地便是高等院校，但是，高等院校對專業人才的培養似乎還是停留在紙上談兵的傳統模式當中，雖然在很多高校中也會建立相關的實訓基地或者實驗室，但是，其教學設施和實訓設備根本達不到當前先進的物流發展水平，所以，其培養出來的物流人才，畢業后只能從事一些很簡單的、很基礎性的物流工作，很少有人能夠勝任更專業的物流工作。

其次，流動性強，人才短缺現象嚴重。眾所周知，跨境電商物流行業得以可持續發展的重要基礎因素之一便是人才，只有具備充沛的人力資源，才能夠確保物流行業的正常運作。因此，當前在制約跨境電商物流行業發展的一個最重要的因素便是人才太過短缺。

在整個跨境電商物流人才體系當中，主要包括三個層次的專業人才，其分別是基礎的物流操作人才、中層的物流管理人才以及高層的物流規劃人才。現階段，每一個層次上面都出現了很嚴重的人才短缺的現象。

除此之外，關于物流行業人力資源方面，其還存在著一個顯著的現象，那就是人才流動陛非常強，特別是在基礎物流操作當中，流動性體現得更為明顯。因為從事基礎物流操作的人員，工資普遍較低，而且沒有固定的工作時間，加班加點是常事，很多人都會因為頂不住如此強大的工作負荷與壓力，而堅持不了多長時間就選擇離職。這也在很大程度上制約著跨境電商背景下物流行業的可持續發展。

綜上所述，在跨境電商迅猛發展的大背景下，跨境物流已經成為了一種主流發展趨勢。跨境物流因為會受到太多主客觀因素的干擾，所以其發展道路注定是不平坦的。因此，國家必須要對其給予高度的重視，要加大對跨境物流發展的支持力度，要借助宏觀調控的力量，進一步優化和整合物流資源，為跨境物流行業的發展創造一個更合適的環境。

國外電商物流報告范文第八篇【摘要】電子商務如沒有物流的介入，其商貿流動將是不完全的，而物流如沒有電子商務的違景，也將難壯大發展，二者是1種虛實相應，彼此依托，互相依存，共同發展的瓜葛。

【癥結詞】電子商務;物流;瓜葛;發展

電子商務將商流、資金流、信息流電子化，將商務、廣告、定貨、購買、支付、認證等什物以及事務處理虛擬化，從而用電子流接替了什物流。而物流是實體的位置轉移，電子商務不能也不可能把它虛擬化。那末，電子商務與物流存在1種甚么樣的瓜葛呢，筆者認為若把電子商務視為“虛”，物流則為“實”，是“虛實相應”，彼此依托，互相依存，共同發展的瓜葛。

1、沒有物流的介入，電子商務不完全

電子商務匯集了信息流、商流、資金流，可以通過電子平臺完成電子商情的了解、電子貿易的洽談、電子合同的簽訂。但這些只是貿易流動中的1部份，只有在要購買的東西已經安全達到客戶手中時，整個貿易流動才算告終。可見在整個電子商務的交易進程中，物流其實是電子貿易的后續者以及服務者，若沒有物流，電子商務也將難以繼續。

一.電子商務是整個貿易流動的電子化。電子化的對于象是整個的交易進程，不但包含信息流、商流、資金流，還應包含物流。雖然物資作為1種看患上見、摸患上著的實態形體不能被電子化，但物流進程的監控、物流進程的管理、物流方案的選擇是完整可以也應當被電子化的。

可見，電子商務中的任何1筆交易，都包括信息流、商流、資金流、物流。物流與電子商務虛實相應，共同使貿易流動患上以完成。

2、電子商務推進物流的發展

誠然，物流沒有電子商務也可獨立存在，但過去的物流履行的是信息流與物流合1的方式，需求信息以及供應信息(即反饋信息)都是逐級由人工操作并傳遞，從而信息反饋速度慢，效力低下，效益卑微，難以發展。而當物流與電子商務相結合，就能夠實現信息流與物流分離的方式，有益于減少庫存積存，降低物流本錢，提高效力，增添效益。另外，電子商務的利用，可以使物流企業除了了展開傳統的物流業務外，還可開辟增值性的服務功能，大大提高了物流企業的發展空間。1般來說，電子商務為貿易提供集約信息、有益于以最低的貿易額調動出產中各項資源，從而給物流帶來了發展的契機以及無限的商機。

電子商務對于物流的影響是超凡的。在電子商務下，物流企業的經營理念、物流運作方式、供應鏈等將產生巨大變化，出現出下列六個方面的特征:

一.高度的物流信息化。表現為物流信息的商品化、物流信息搜集的數據庫化以及代碼化、物流信息處理的電子化以及計算機化、物流信息傳遞的標準化以及實時化、物流信息存儲的數字化等。

二.高度的物流自動化。自動化的基礎是信息化，自動化的核心是電機1體化。物流自動化的設施(如條碼/語音/射頻自動辨認系統、自動分揀系統、自動存取系統、自動導向車、貨物自動跟蹤系統等)在電子商務中施展側重要作用。

國外電商物流報告范文第九篇一、引言。

生鮮農產品是中國消費者除糧食以外最主要的食物來源，我國生鮮農產品多采用傳統的流通模式，每年在運輸途中腐爛變質的果蔬達到萬噸，這些果蔬可以供養2億人的生活，在這嚴肅的形勢下，發展生鮮農產品物流運作模式，提高物流效率，降低生產和配送過程中的物流成本，是當前生鮮電商的主要問題。解決這些問題，可以提高生鮮農產品的流通速度，提升農產品的標準化程度和質量安全，保障廣大消費者的權益，增加農民收入的同時，推動農業信息化發展，提升農業的整體效益和水平。

在電子商務這個大環境下，生鮮農產品的物流配送有它的特殊性，這是由生鮮農產品不易長期保存易腐爛的自然屬性和電子商務的特殊性決定的。因此，生鮮電商的物流配送必須要做到以下幾點：

（1）配送中保證農產品的質量。

（2）物流配送要快速，防止農產品出現不新鮮腐爛的情況。

（3）物流成本需要穩定，且占整個成本的比重較低。

（4）配送點分散，對信息技術及物流設施的要求更高。

通過對電商下的農產品物流配送進行研究，分析生鮮農產品物流配送的特性和在物流配中各個環節存在的問題，對現實存在的問題提出合理化的建議和意見，進而使提高生鮮電商下農產品的物流配送更加有效率、成本更低，使得百姓獲得利益，消費者能更加快捷地購買到安全健康、新鮮的農產品，這樣就能很好地提高消費者的滿意度，逐漸使生鮮電商越來越具可行性和影響力，真正為消費者和農民造福。

二、生鮮農產品物流配送問題解決對策。

（一）改善生鮮電商物流大環境。

1、完善農產品電子商務相關法律法規。

當前，我國關于農產品電商的法律法規還不完善，而農產品電商的基礎性法律法規，包括電子交易、電子支付、電子合同、稅收等法律制度都還不夠完善。因此，不斷改進和完善相應的法律法規制度，減少政策波動帶來的影響，對于發展農產品電商，降低物流成本是非常必要的，同時也為政府對農產品電子商務進行宏觀調控提供了法律依據。

2、解決農產品電子商務交易的誠信機制和交易爭端解決機制。

國外電商物流報告范文第十篇與傳統商務活動相比，b2b電子商務具有下列5項競爭優勢：

(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現交易的基礎。傳統商務活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具，這與internet信息是以web超文本(包含圖像;聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。

(3)減少企業的庫存。企業為應付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金占用成本，且不一定能保證產品或材料是適銷貨品;而企業低庫存政策，可能使生產計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產，同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給，從而實現零庫存管理。

(4)縮短企業生產周期。一個產品的生產是許多企業相互協作的結果，因此產品的設計開發和生產銷最可能涉及許多關聯企業，通過電子商務可以改變過去由于信息封閉而無謂等待的現象。

一、主要工作情況

1、了解公司及產品概況，淘寶店鋪的整體運作概況、模式;從11月1日開始進入公司上班，因為我是從學校剛畢業出來剛到公司上班，所以在來公司的第一步就是在部門同事的指導下了解公司及產品概況，市場環境，并在上班前的兩周寫了公司淘寶兩個店鋪的分析報告，在寫分析報告過程中對公司的產品、淘寶店鋪整體運作有了更加深入的了解。對店鋪經營概況有了一個比較全面的系統性的認識，并對此存在的不足提出了自己的修改建議。

2、在11月份下旬開始承擔工作崗位的相應任務，在團隊負責人陸柳寧的安排下開始負責淘寶C店和旗艦店兩個店鋪的寶貝標題優化，及制作兩個店鋪每日來源流量匯總及旗艦店直通車的轉化數據表，因為我是從學校剛畢業出來實習生，對相應的seo優化技術不是很熟練，所以在工作中也是邊學習邊實踐，在負責標題優化的過程中速度有些慢，但基本可以完成優化寶貝標題的工作任務。

3、在12月上旬開始負責旗艦店的直通車優化，因為在來這之前這是第一次接觸直通車的推廣操作，所以對操作方面不是很熟練，在部門同事的積極指導下從開始接觸摸索到慢慢的熟悉操作，在11月份的時候已經開始接