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文檔簡介

4月份“每日一題”考試卷----大機工人填空題（共20題，每題4分）1.行車工作必須堅持集中領導、統一指揮（）的原則。2.牽引列車的機車在出段前，須符合有關規定，輪對內側距離為( )mm，允許偏差為±3mm。3.機車停車位置，應以(地面 )信號機或有關停車標志為依據。4.軌道車運行控制設備(GYK)具有軌道電路信息接收、()、警醒、數據記錄、語音記錄及人機交互等功能。5.全國鐵路的行車時刻，均以（）為標準，從零時起計算，實行24小時制。6.對于需向司機發布的調度命令，列車調度員可使用調度命令無線傳送系統或按規定使用語音記錄裝置良好的列車無線調度通信設備向（）發布。7.牽引列車的機車在出段前，須符合有關規定車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過()mm.深度不超過1mm。8.軌道車等自輪運轉特種設備按列車運行時，軌道車運行控制設備、列車無線調度通信設備應作用良好，運行狀態下應滿足()限界的規定。9.自輪運轉特種設備的設計、制造、審查、監造、驗收、試驗、()、檢修及過軌技術檢查，按有關規定執行。10.為保證人身安全，除專業人員執行有關規定外，其他人員(包括所攜帶的物件)與牽引機電設備帶電部分的距離不得小于()mm。11.在設有接觸網的線路上，嚴禁攀登車頂及車輛裝載的貨物之上作業；如確需作業時，須在指定的線路上，將接觸網停電()并采取安全防護措施后，方準進行。12.雙線電氣化鐵路實行()天窗作業時，為確保人身安全，應在設備、機具、照明、作業組織等方面采取相應措施。13.鐵路行車組織工作，必須貫徹()的方針，堅持高度集中、統一領導的原則。14.()是全路的車流組織計劃。15.臨時變更或恢復原行車閉塞法時，列車調度員需向司機發布()。16.對行車有關人員，應進行日常()知識和勞動紀律的教育、考核，并有計劃地組織好在職人員的日常政治和技術業務學習。17.車站由車站值班員，線路所由線路所的()統一指揮。18.車場間接發列車進路互有關聯的行車事項，由制定的()統一指揮。19.風冷柴油機的燃燒形式有直噴式和（）兩種。20.在調度集中區段，調度集中控制車站有關行車工作由該區段列車調度員直接指揮，但轉為車站控制時，由()指揮。判斷題（共5題，每題4分）1. 列車須按規定編定車次。上行列車編為雙數，下行列車編為單數。()2.在非到發線上接發列車時，列車調度員需向司機發布調度命令。()3.車站正線、到發線應實現電碼化或采用與區間同制式軌道電路。()4.曲線地段內外

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