21.SS4改型電力機車起動牽引通風(fēng)機時，牽引通風(fēng)機1起動后()s,牽引通風(fēng)機2C、八級B、電感38.DSA200型受電弓內(nèi)裝有降弓裝置，當(dāng)弓網(wǎng)故障時，可()降弓保護。A、PV71A、強迫水冷式B、油浸自冷式61.每臺機車裝有()臺變流裝置，每臺變流裝置內(nèi)含有三組牽引變流器和一組輔A、采用交一直傳動型式72.SS4G電力機車電路圖中壓縮機代號代號是()73.每臺機車裝有()臺變流裝置，每臺變流裝置內(nèi)含有三組牽引變流器和一組輔助變流器。74.SS4G電力機車輔助電路中過流保護繼電器的代號是()。76.HXD3電力機車庫用轉(zhuǎn)換開關(guān)不包括()。78.JQFP2-9006/25(DL)型主變壓器牽引繞組的額定電壓是()V。80.SS4G型電力機車網(wǎng)側(cè)電流信號采用()測量。A、“1隔離”B、“2隔離”A、RC吸收電路B、繼電器C、自動開關(guān)99.串勵電動機()在空載或輕載時啟動及運轉(zhuǎn)。B、只能115.SS4改型電力機車一架主接地繼電器的代號為()。116.輔助變流器采用()方式。B、強制風(fēng)冷C、強迫油循環(huán)風(fēng)冷117.電流互感器的容量通常用額定二次側(cè)負(fù)載()來表示。B、電壓118.SS4型電力機車小修時平波電抗器繞組對地絕緣不小于()。A、“1隔離”13.過電壓是指對電氣設(shè)備絕緣有危險的電壓升高(電磁能量突變),會出現(xiàn)15.SS4改型電力機車在庫內(nèi)需要動車時16.SS4改型電力機車主變壓器網(wǎng)側(cè)出現(xiàn)短路時，電流互感器7TA及原邊過流繼電器101KC,使主斷路器4QF動作。()開主斷路器。()等組成。()輔助變流器UA11、UA12(又稱作APU1、APU2),分別同兩套主變流器UM1、UM2安制在20分鐘之內(nèi)。()28.HXD3型電力機車輔助壓縮機打風(fēng)時間不得超過10分鐘，再次打風(fēng)需間隔2080.HXD3型交流傳動貨運電力機車的牽引逆變器是由IGBT元件組成的PWM逆變單元，整車的6個牽引逆變器分別向6臺牽引電動機供電。82.SS4改型電力機車主變壓器網(wǎng)側(cè)出現(xiàn)短路時，電流互感器7TA及原邊過流繼電器101KC,使主斷路器4QF動作。()控制在20分鐘之內(nèi)。()弓上升時間應(yīng)小于5.4s,下降時間應(yīng)小于4s。助機組供電。()電動機也隨之起動。()24.和諧型電力機車牽引電動機為三相鼠籠式()電動機。26.為了防止司機可能產(chǎn)生的誤操作，司控器調(diào)速手柄與換向手柄之間設(shè)有()28.和諧型電力機車牽引變流器冷卻系統(tǒng)，通過流量計監(jiān)測30.SS4G電力機車電氣原理圖中司機控制器31.SS4G電力機車電氣原理圖中接地繼電器的電氣代號是()32.司機控制器是機車的主令控制電器，用來轉(zhuǎn)換機車的行方向。36.SS4改型電力機車磁場削弱采用的是()分路法。44.和諧型電力機車正常運行時，輔助變流器I工作在VVVF方式，輔助變流器2工作在()方式，分別為機車輔助電動機供電。46.SS4改型電力機車磁場削弱采用的是分路法。()技術(shù)。52.和諧型電力機車傳動方式為()。57.HXD3電力機車輔助變流器UA11、UA12都有VVVF和()兩種工作方式。共同輸出的工作方式，再通過()分別送到各條支路。63.SS4G電力機車電氣原理圖中避雷器的電氣代號是()65.HXD3型電力機車六臺牽引風(fēng)機除對牽引電動機進行冷卻外，還用來對()進68.和諧型電力機車正常運行時，輔助變流器I工作在VVVF方式，輔助變流器270.和諧型受電弓正常工作風(fēng)壓為()KPa。動機供電的另一相繞組稱之為“()”。86.SS4改型電力機車牽引工況時，調(diào)速手柄()“0”位，532KT得電。94.SS4G電力機車電氣原理圖中電壓互感器的電氣97.SS4G電力機車電氣原理圖中接觸器的電氣代號是()109.SS4G電力機車電氣原理圖中受電弓的電氣代號是110.SS4改型電力機車輔助電路過流時，電流繼電器()吸合動作，使機車主斷答案：282KC111.SS4G電力機車電氣原理圖中電壓傳感器的電氣代號是113.SS4G電力機車輔助電路過載保護由()來實現(xiàn)。115.和諧型電力機車牽引電動機采用()外通風(fēng)，冷卻風(fēng)從非傳動端進入，傳動118.HXD3電路中蓄電池自動開關(guān)代號是()。122.保護閥287YV和門聯(lián)鎖閥的作用之一是保證在受電弓升起時()打不開。入(),跳開主斷路器，實施故障保護。96,將其打至對應(yīng)(),以切除故障受電弓。機負(fù)載時，該輔助變流器按照()方式工作。153.SS4改型電力機車調(diào)速手柄達(dá)到()級以上時，導(dǎo)線417有電，牽引風(fēng)機自查主斷氣路塞門U94置開啟位(順位開通)。檢查Cl試驗開關(guān)SA75置“正常”答案：主變壓器是交流電力機車上的一個重要部件(1分),用來將接觸網(wǎng)上取得的25KV高壓電變換為具有多種等級的低電壓(2分),以滿足機車各種電機、電器工作的需要，保證機車正常運行(2分)。備(MASTER),另一組稱為輔助控制設(shè)備(SLAVE)。(2分)在微機控制系統(tǒng)TCMS壓縮機及空調(diào)等(2分),其作用是為機車牽引及制動系統(tǒng)提供保障的，而機車車牽引時。需要停車降弓，斷開蓄電池電源30秒鐘以上(QA61),讓微機系統(tǒng)高壓電變換為具有多種等級的低電壓(2分),以滿足機車各種電機、電器工作的換?分)障。(2.5分)司機可根據(jù)故障信息的顯示及處置方式，進行相應(yīng)的故障隔離或排除操作。(2.5分)15.試述HXD3型電力機車準(zhǔn)恒速運行時的操作方法?特性來控制(2分)。機車的速度從速度范圍的最低值緩慢行駛，為了達(dá)到設(shè)定的速度，發(fā)揮牽引力(2分)。當(dāng)機車速度接近設(shè)定的目標(biāo)速度范圍時，牽引電動機的牽引力自動減小(2分)。當(dāng)機車速度達(dá)到目標(biāo)速度時，牽引電動機的牽引力為0(2分)。當(dāng)線路條件發(fā)生變化時，機車的速度降低后，為維持目標(biāo)速度，開始再次牽引(1分)。如果機車進入下坡線路時，機車的速度就會上器，調(diào)整列車速度(1分)。高壓互鎖功能。(1分)高壓接地開關(guān)QS10上配有一把藍(lán)色鑰匙和兩把黃色鑰的可靠性。(2分)網(wǎng)側(cè)電路