2024年《試驗檢測師》考試題庫第一部分單選題(500題)1、鋼筋分批驗收時，每批的質量不宜大于（），超過規定后，每增加40t應增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣。

A.20t

B.40t

C.60t

D.80t

【答案】：C2、用橫斷面尺法測定路面車轍時,測量準確度為()mm。

A.0.1

B.0.5

C.1

D.10

【答案】：C3、由于隧道洞外和洞內有較強的亮度差異,夜間駛入隧道時容易產生（）。

A.黑洞效應

B.天花板效應

C.白洞效應

D.地板效應

【答案】：C4、SMA非改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料動穩定度的技術標準要求不小于()。

A.600次

B.800次

C.1500次

D.3000次

【答案】：C5、高溫地區,重載路段的瀝青混合料結構類型是（）。

A.懸浮密實型

B.骨架密實型

C.骨架空隙型

D.均勻密實型

【答案】：B6、用擺式儀法測定路面摩擦系數時,如果標定的滑動長度大于標準值（126mm）,則BPN的測定值比實際值（）。

A.偏大

B.偏小

C.一樣

D.偏大偏小很難確定

【答案】：A7、5、某在用隧道，其養護等級為二級。經常性檢查中發現存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現較大面積的破損，為準備查明具體情況，準備組織進行一次定期檢查，據此回答以下問題：103）定期檢查中，各分項權重與最高標度如下表所示，則該隧道技術狀況評分JGCI應為（）。

A.59

B.75

C.79

D.84

【答案】：A8、逆反射系數為（）。

A.RA=發光強度系數/試樣表面面積

B.RA=發光強度/試樣表面面積

C.RA=發光亮度系數/試樣表面面積

D.RA=發光亮度一試樣表面面積

【答案】：A9、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-10°

C.10-15°

D.15-20°

【答案】：B10、混凝土用粗集料的最大粒徑應不大于結構截面最小尺寸的（）,并且不超過鋼筋最小凈距的（）。

A.1/3;3/4

B.1/4;1/3

C.2/3;3/4

D.1/4;3/4

【答案】：D11、混凝土抗折（抗彎拉）強度試驗標準試件尺寸為150mm×150mm×550mm（600mm），集料公稱最大粒徑應不大于31.5mm，如確有必要，允許采用100mm×100mm×400mm試件，集料公稱最大粒徑應不大于（）mm。

A.13.5

B.26.5

C.31.5

D.53

【答案】：C12、根據GB/T24969-2010《公路照明技術條件》規定，以下不屬于公路照明質量要求的指標是()。

A.路面平均亮度

B.照明功率密度值

C.路面平均照度

D.路面亮度總均勻度

【答案】：B13、有關水泥試驗中的標準方法和代用法，你認為（）是正確的。

A.標準法測得的結果準確程度好于代用法

B.只有試驗條件難以滿足時才可采用代用法

C.標準法是定量操作，而代用法是定性操作

D.水泥安定性、水泥凈漿標準稠度用水量以及膠砂強度等試驗具有標準方法和代用法共存的現象

【答案】：A14、以SDH中的基本模塊信號STM-1為例,回答下列問題。（4）STM-16的速率為（）。

A.516Mbps

B.1244.16Mbps

C.2488.32Mbps

D.4976Mbps

【答案】：C15、下列哪個波長的光是人肉眼可見的（）。

A.350nm

B.570nm

C.790nm

D.1020nm

【答案】：B16、回答下列涂層附著性檢測的問題。（2）檢測聚酯涂層的附著性應采用的實驗方法是（）。

A.錘擊試驗法

B.剝離試驗法

C.劃格試驗法

D.拉開法

【答案】：C17、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。4）地表沉降量測斷面應盡可能與隧道軸線垂直,根據地表縱向坡度確定量測斷面數量,一般不少于（）。

A.1個

B.3個

C.5個

D.7個

【答案】：B18、測定石灰中的有效氧化鈣含量及有效氧化鎂含量時,滴定停止的標志是（）。

A.測定氧化鈣含量時為粉紅色顯著消失，測定氧化鎂含量時為酒紅色變為藍色

B.測定氧化鈣含量時為粉紅色變為藍色，測定氧化鎂含量時為酒紅色變為紫色

C.測定氧化鈣含量時為粉紅色變為紫色，測定氧化鎂含量時為粉紅色變為藍色

D.測定氧化鈣含量時為紫色顯著消失，測定氧化鎂含量時為酒紅色顯著消失

【答案】：A19、瀝青延度試驗中延度儀的測量長度()，儀器應有自動控溫，控速系統。

A.不宜大于100C.m

B.不宜大于120

C.mB.不宜大于120CmC不宜大于140Cm

D.不宜大于150C.m

【答案】：D20、依據GB/T31439.1-2015和GB/T18226-2015，波形梁板、立柱、端頭單面熱浸鍍鋅涂層的平均鍍鋅層厚度不低于（）

A.61um

B.76um

C.84um

D.87um

【答案】：C21、混凝土拌和物凝結時間試驗步驟正確的順序為（）。①先使測針端面剛剛接觸砂漿表面,然后轉動手輪讓測針在10s±2s內垂直且均勻地插入試樣內,深度為25mm±2mm,記下刻度盤顯示的質量增值,并記下從開始加水拌和所經過的時間和環境溫度。②試驗時根據試樣貫入阻力的大小,選擇合適的測針；當砂漿表面測孔周圍出現微小裂縫時,應改換較小截面積的測針。③先將待測試件放在貫入阻力儀底座上,記錄此時刻度盤上顯示的砂漿和試模的總質量。④每個試樣做貫入阻力試驗應在0.2-28MPa間,且次數應不少于6次,最后一次的單位面積貫入阻力應不低于28MPa。

A.①②③④

B.①③②④

C.③②①④

D.④③②①

【答案】：C22、瀝青路面有效坑槽面積在0.1m2以內者為輕度坑槽,0.1m2的含義為（）。

A.約0.3m×0.3m

B.約0.3m×0.4m

C.約0.2m×0.5m

D.約0.1m×1.0m

【答案】：A23、在電子不停車收費系統中，OBU是指（）。

A.車載單元

B.路側單元

C.輔助單元

D.外部通信單元

【答案】：A24、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質雷達檢測隧道襯砌質量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（5）下列對隧道現場檢測,測線布置描述錯誤的是（）。

A.隧道施工檢測時，測線布置應以縱向布置為主，橫向布置為輔

B.隧道交工檢測時，測線布置應以橫向布置為主，縱向布置為輔

C.隧道施工檢測時，兩車道隧道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測線

D.隧道交工檢測時，兩車道隧道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測線

【答案】：B25、對某橋梁進行承載能力檢測評定，作用效應與抗力效應的比值為1.05，下列結論正確的是（）。

A.該橋承載能力不明確，應通過荷載試驗進一步確認

B.該橋承載能力不滿足要求

C.該橋承載能力滿足要求

D.評定該橋技術狀況為5類橋

【答案】：A26、依據JTGF80/2-2004，收費站設備及軟件的數據完整性是指（）。

A.系統應保存完整的收費數據，主要包括收費車道上傳的數據、收費中心下發的數據以及收費站統計和處理的所有數據

B.系統應能夠響應完整的工作流程，并能保存、生成和轉發所有相關的收費數據并通過本地處理產生操作人員需要的完整報表

C.系統崩潰或電源故障，重新啟動時，系統能自動引導至正常工作狀態，不丟失任何歷史數據

D.系統可以通過專用服務器或收費管理計算機查詢、統計完整的收費數據，包括費率表、車輛處理信息、車道狀態、操作員信息，并打印各種報表

【答案】：C27、淺層平板試驗,若某次加載過程中,比例界限對應荷載為50kPa,極限荷載為150kPa,則本次承載力基本容許值為（）。

A.50

B.100

C.150

D.75

【答案】：A28、公路土方路基壓實度按（）設定。

A.兩檔

B.三檔

C.四檔

D.五檔

【答案】：B29、波形梁鋼護欄的連接螺栓、螺母等用材為碳素結構鋼,其抗拉強度不小于（）。

A.275MPa

B.325MPa

C.375MPa

D.425MPa

【答案】：C30、用承載板測定土基回彈模量時，需要用后軸重不小于60kN的載重汽車作為加載設施，汽車輪胎的充氣壓力為（）。

A.0.4MPa

B.0.5MPa

C.0.6MPa

D.0.7MPa

【答案】：B31、土工合成材料的有效孔徑試驗采用（）方法。

A.水篩分

B.干篩分

C.滲透試驗

D.沉降分析試驗

【答案】：B32、確定馬歇爾試件材料用量時,若已知瀝青混合料的密度時,則可根據試件的標準尺寸計算并（）得到要求的混合料質量。

A.乘以1

B.乘以1.01

C.乘以1.02

D.乘以1.03

【答案】：D33、隧道中初期支護與二襯之間的壓力監控量測,1-15d內量測間隔時間為（）。

A.1-2次/d

B.2-4次/d

C.1-3次/d

D.2-5次/d

【答案】：A34、級配碎石配合比設計時,當確定目標級配曲線后,針對各檔材料進行篩分,確定各檔材料的平均篩分曲線及變異系數,并按（）倍標準差計算各檔材料篩分級配的波動范圍。

A.1.5

B.1.645

C.2

D.3

【答案】：C35、某隧道一段區域內最低亮度為52cd/m2，該區域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2，最小亮度為55cd/m2。結合上述內容，回答下列問題。（3）亮度縱向均勻度為（）。

A.0.88

B.0.78

C.O.92

D.0.76

【答案】：B36、瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風速不得小于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s

【答案】：B37、某隧道進行監控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據此回答以下問題。4）該監測斷面拱頂沉降的位移速率為（）mm/d。

A.0.08

B.0.21

C.1.86

D.4.96

【答案】：C38、下列對測試儀器選擇的表述，不正確的是（）。

A.在同一次試驗中儀器的種類越少越好

B.儀器要有足夠的量程

C.選擇儀器時，要注意環境條件

D.儀器精度越高越好

【答案】：D39、試回答反光膜的色度性能測試問題。（4）測取反光膜夜間色色品坐標的標準為《夜間條件下逆反射體色度性能測試方法》

A.JT692-2001

B.JT/T692-2001

C.JT692-2007

D.JT/T692-2007

【答案】：D40、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（2）兩個樣品的粉塵濃度計算結果分別為（）。

A.20mg/m3;25mg/m3

B.25mg/m3;30mg/m3

C.25mg/m3;22mg/m3

D.20mg/m3;24mg/m3

【答案】：D41、依據GB/T26941.1-2011，隔離柵產品的檢驗分為出廠檢驗和型式檢驗。以下關于型式檢驗的要求中，不正確的選項是（）。

A.產品經型式檢驗合格后才能批量生產

B.型式檢驗應在生產線終端或生產單位的成品庫內抽取樣品

C.型式檢驗應每年進行一次

D.國家質量監督機構提出型式檢驗時應進行型式檢驗

【答案】：C42、水泥混凝土強度試驗，試件制作時非標準試件100X100X400的尺寸換算系數是（）

A.0.80

B.0.85

C.0.90

D.0.95

【答案】：B43、土樣烘干時，烘箱的溫度一般為（）.

A.100C~105℃

B.105C~110℃

C.110C~115℃

D.115C~120℃

【答案】：B44、公路安全護欄按其在公路中的縱向位置設置，可分為橋梁護欄和()。

A.路基護欄

B.路側護欄

C.中央分隔帶護欄

D.剛性護欄

【答案】：A45、隧道中巖墻土壓力監控量測，每10-30m一個量測斷面，每個斷面設置（）壓力盒。

A.2個

B.3個

C.4個

D.5個

【答案】：B46、隧道內煙塵允許濃度高速公路、一、二級公路隧道為（）。

A.0.0075m-1

B.0.009m-1

C.0.00075m-1

D.0.0009m-1

【答案】：A47、關于混凝土的幾種強度，回答下列問題：（1）立方體抗壓強度、抗壓強度標準值和強度等級的關系（）。

A.立方體抗壓強度為一批混凝土的單個測定值

B.配合比設計時的配制強度，設計強度30MPa，一批混凝土的抗壓強度平均值為37.2MPa，強度標準差為4.0MPa，則設計強度為30.6MPa

C.C30混凝土，即抗壓強度標準值為30MPa

D.混凝土立方體抗壓強度標準值其實就是一批混凝土的平均強度

【答案】：A48、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數據列于下表。根據表中提供資料，回答下列問題。（計算過程稱重時保留到整數，密度計算時保留小數點后三位，其他則保留到小數點后一位。設水的密度為lg/cm3）（1）當檢測瀝青混合料理論最大密度時，己知負壓容器裝滿水的總質量是2700g，問三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是（）。（2013助理真題）

A.混合料1>混合料2>混合料3

B.混合料1>混合料3>混合料2

C.混合料3>混合料1>混合料2

D.混合料3>混合料2>混合料1

【答案】：C49、《公路土工試驗規程》（JTG3430-2020）中,土的有機質含量測定方法是（）。

A.硫酸亞鐵

B.重鉻酸鉀容量法

C.鞣酸

D.硫酸

【答案】：B50、3．某公路路面底基層為石灰穩定細粒土；基層為水泥穩定碎石。圍繞路面基層施工有關試驗，請回答下列問題：（12）．進行石灰穩定細粒土擊實試驗，在試驗準備環節，需風干試料，同時土團應搗碎到能通過（）的篩備用。（2014檢師真題）

A.1.18mm

B.2.36mm

C.4.75mm

D.9.5mm

【答案】：C51、軟土地基處置時，塑料排水板板長應滿足設計要求，超過孔口的長度應伸入砂墊層不小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

【答案】：D52、對于施工隧道,一氧化碳一般情況不大于（）。

A.20mg/m3

B.30mg/m3

C.40mg/m3

D.50mg/m3

【答案】：B53、隧道防水板搭接縫焊接質量按充氣法檢查時,當壓力表達到0.25MPa時停止充氣保持15min,壓力下降在（）以內,焊縫質量合格。

A.2%

B.5%

C.10%

D.20%

【答案】：C54、我國低壓配電設備都能適用的海拔高度為（）。

A.500m及以下地區

B.1000m及以下地區

C.1500m及以下地區

D.2000m及以下地區

【答案】：D55、檢測儀表的準確度等級共分級()個級別。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：C56、對頻率上限為fmax的模擬信號取樣時，要求取樣頻率為（）。

A.1.2fmax

B.1.5fmax

C.2fmax

D.fmax

【答案】：C57、粉煤灰燒失量測定方法中,將試樣放在馬福爐內灼燒（）min。

A.10～15

B.15～20

C.20～25

D.25～30

【答案】：B58、以下選項中，表示在給定誤碼率的條件下光接收機所能接收的最小平均功率指標的是（）。

A.系統接收光功率

B.平均發送光功率

C.光接收靈敏度

D.過載光功率

【答案】：C59、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現較多病害，管理部門組織對其進行了加固改造，更換了部分破損嚴重的T梁、重新鋪設了橋面鋪裝層，加固設計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進行承載能力檢測評定，試完成以下相關分析和評定。

A.汽車-超20級

B.汽車-20級

C.公路-Ⅰ級

D.公路-Ⅱ級

【答案】：C60、承載板測試土基回彈模量數據處理進行原點修正后,土基回彈模量（）。

A.變大

B.變小

C.不變

D.無法確定

【答案】：A61、當路面溫度超過20℃±2℃范圍時，瀝青面層厚度大于（）的瀝青路面，回彈彎沉值應進行溫度修訂。

A.8cm

B.4cm

C.10cm

D.5cm

【答案】：D62、戶外設備做振動試驗，在2~9Hz掃頻時位移幅值為（）。

A.2mm

B.3.5mm

C.5mm

D.6.5mm

【答案】：B63、人工加速老化試驗的試驗條件一般是（）。

A.光照和雨淋

B.浸水（20℃,2h）

C.試驗過程中采用連續照射,周期性噴水,噴水周期為18min/102min

D.試驗過程中采用周期性照射,周期性噴水,噴水和照射周期為18min,102min黑暗。

【答案】：C64、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發現原有水膠比滿足強度要求。在施工現場進行施工拌合時，測得當時的砂、石含水率分別是5％和2％。

A.砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料質量的百分率

B.根據實測砂石含水率，工地混凝土的配合比是水泥:水:砂:石=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)

C.根據工地混凝土配合比，混凝土的水膠比是0.41

D.根據工地混凝土配合比，混凝土的砂率是34％

【答案】：B65、某檢測儀精度為1%，其量程為10V，該儀器的最大絕對誤差是()。

A.±0.001V

B.±0.01V

C.±0.1V

D.1V

【答案】：C66、通常，兩車道隧道V級圍巖的預留變形量為（）mm。（2013真題）

A.10-50

B.50-80

C.80-120

D.120-150

【答案】：C67、水泥的凝結時間、安定性試驗必須采用處于標準稠度狀態的水泥漿，圍繞達到標準稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。4）代用法操作又可分為調整用水量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確的選項是（）。（2017助理真題）

A.調整用水量法就是采用經驗方法每次調整水泥和水的用量

B.固定用水量法是試驗操作之后通過計算得到水泥漿的標準稠度

C.當采用調整用水量法測得試錐沉入水泥漿低于13mm時，不適合用調整用水量法

D.當采用固定用水量法測得的試錐沉入水泥漿是32mm時，要減水后再次進行試驗

【答案】：B68、隧道施工控制測量,每個洞口應設不少于（）平面控制點,（）個高稱控制點。

A.3，1

B.3，2

C.3，3

D.4，2

【答案】：B69、水泥密度測定,要求水泥試樣預先過（）方孔篩,在110℃±5℃下烘干1h,并在干燥器中冷卻至室溫備用。

A.0.075mm

B.0.3mm

C.0.6mm

D.0.9mm

【答案】：D70、泌水率測定試驗中,自抹面開始計算時間,在前60min,每隔10min用吸液管吸出泌水一次,以后每隔（）min吸水一次,直至連續三次無泌水為止。

A.10

B.15

C.30

D.25

【答案】：C71、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：(23)．應用貝克曼梁法測定彎沉值時，正確的做法有()。

A.測試車采用

B.ZZ-100的標準車，并檢查后軸輪隙寬度是否滿足要求B采用3.6m彎沉儀，可不進行支點變形修正

C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側輪隙中心后方3—5Cm處，得2個測點彎沉值

D.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時，彎沉值應進行溫度修正

【答案】：A72、一般情況下，隧道二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩定后施工，拱腳水平相對凈空變化速度一般小于（）。

A.0.2mm/d

B.0.15mm/d

C.0.1mm/d

D.0.05mm/d

【答案】：A73、承載板法測定的土基回彈模量可作為（）。

A.路面質量評定用

B.路面設計參數使用

C.路基設計參數用

D.路基質量評定用

【答案】：B74、對于設計荷載等級為公路-Ⅰ級的橋梁，《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-2015）將跨徑≤5m的車道荷載的集中力提高到（）。

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN

【答案】：C75、JTGD60-2015將橋梁跨徑≤5m的車道荷載集中荷載提高到（）。（2017真題）

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN

【答案】：C76、水泥密度實驗時,兩次實驗結果的差值不應該大于（）kg/m3。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：D77、熱固性粉末涂料成膜固化過程是（）。

A.合成樹脂在固化劑作用下經烘烤成為不能熔融的質地堅硬的最終產物

B.過程可以反復進行多次

C.該過程可逆

D.粉體成膜過程無交聯反應發生

【答案】：A78、反光標志板粘貼面膜無法避免接縫時,接縫應為上搭下,重疊部分不小于（）。

A.5mm

B.6mm

C.8mm

D.10mm

【答案】：A79、對某高速公路穩定碎石基層材料強度進行施工過程中的質量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。(15)經過整理后的試件平均強度為4.3MPa，試驗結果的偏差系數為0.06，Za=1.645，那么該評定段內水泥穩定碎石基層材料強度評定為（）。

A.不合格

B.合格

C.良好

D.優秀

【答案】：B80、混凝土含氣量試驗,量體內裝樣可用機械和人工方法,采用振實臺,振動時間（）為宜；采用人工搗實,應分三層裝,每層插搗（）次。

A.10-30s,15

B.15-30s,25

C.10-20s,15

D.15-30s,20

【答案】：B81、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）2、該梁靜載試驗荷載效率為（）。

A.1.05

B.0.83

C.0.89

D.0.68

【答案】：B82、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強度試驗結果的尺寸修正系數為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1

【答案】：B83、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進行圍巖加固,確保隧道安全掘進。請回答下列問題:（4）化學漿液黏度測定的恒溫水的溫控精度為（）。

A.20℃±1℃

B.25℃±1℃

C.20℃±2℃

D.25℃±2℃

【答案】：B84、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩定細粒土，基層為30cm厚的水泥穩定碎石。現根據施工需求進行配合比設計。試回答下列問題：（11）．石灰穩定土配合比設計中擊實試驗，采用甲法試驗，己知擊實后濕土及試筒的總質量為2900.3克．試筒質量850.6克，測得試樣含水率為13.5%，干密度是（）。（2014真題）（2014助理真題）

A.1.61g/cm3

B.l.91g/cm3

C.l.81g/cm3

D.l.71g/cm3

【答案】：C85、附屬房屋墻體維修后不得出現漏水現象，應在完工（）后進行檢驗。

A.1d

B.2d

C.3d

D.5d

【答案】：C86、隧道防水板鋪設前,要求初期支護表面平整度應滿足（）。

A.D/L≤1/2

B.D/L≤1/3

C.D/L≤1/5

D.D/L≤1/6

【答案】：D87、當采用酸堿滴定法測定石灰中有效成分含量時，在滴定終點附近，指示劑紅色反復出現，這樣的現象是因為（）。

A.石灰中雜質含量偏高

B.標準溶液濃度不準確

C.石灰中氧化鎂含量較高

D.滴定操作方法不規范

【答案】：C88、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。

A.1.13MPa

B.1.14MPa

C.1.15MPa

D.應重新復核試驗

【答案】：C89、細集料砂當量試驗所用沖洗液使用期限不得超過（）,其工作溫度為（）。

A.1周;20℃±3℃

B.2周;22℃±3℃

C.3周;20℃±3℃

D.4周;22℃±3℃

【答案】：B90、用環刀法檢測壓實度時，如環刀打入深度較淺，則檢測結果會（ ）。

A.偏大

B.沒影響

C.偏小

D.不確定

【答案】：A91、下列（）鋼拱架支撐,能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護效果。

A.工字型鋼架

B.U型鋼鋼架

C.H型鋼鋼架

D.格柵鋼架

【答案】：D92、橋梁總體技術狀況等級評定，主要構件有大的缺損，嚴重影響橋梁使用功能：或影響承載能力，不能保證正常使用，其技術狀況評定等級應為()

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：C93、高強混凝土是指強度等級為（）及其以上的混凝土。

A.C40

B.C50

C.C60

D.C80

【答案】：C94、層間黏結強度測試方法每個位置的3個測試值應不超過其平均值的（）,否則該位置的測試結果應舍棄。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D95、回答環形線圈車輛檢測器的技術要求。（）環行線圈車輛檢測器的主要評定標準為《環行線圈車輛檢測器》（）。

A.GB/T26942-2007

B.GB/T26942-2011

C.GB26942-2007

D.GB26942-2011

【答案】：B96、混凝土標準養生的齡期為（）。

A.7d

B.14d

C.28d

D.60d

【答案】：C97、關于路面壓實度、平整度、強度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法,請回答以下問題。（5）擺式儀測定路面摩擦系數試驗步驟正確順序應為（）。①調零。②儀器調平。③用噴水壺澆灑測點,使路面處于濕潤狀態。④校核滑動長度。⑤清掃路面。⑥將擺固定在右側懸臂上,使擺處于水平釋放位置,并把指針撥至右端與擺桿平行處。⑦按下右側懸臂上釋放開關,使擺在路面滑過,當擺桿回落時,用手接住讀數,但不做記錄。⑧在測點位置用溫度計測記潮濕路表溫度。⑨重復以上操作5次。

A.⑤①②④⑥⑦③⑨⑧

B.⑤④②①⑥③⑦⑨⑧

C.⑤②①④⑦⑥⑨③⑧

D.⑤②①④⑥③⑦⑨⑧

【答案】：D98、以下電子產品的通信方式屬于半雙工信道的是（）

A.電視

B.廣播

C.對講機

D.移動電話

【答案】：C99、采用對測的方式進行基樁完整性超聲檢測時，收發換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm

【答案】：A100、某試驗室擬設計一組質量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩定細粒土試件，經過擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，

A.偏大

B.偏小

C.不變

D.以上都有可能

【答案】：B101、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:3)計算得到的合成礦料毛體積相對密度為()。

A.2.707

B.2.71

C.2.71

D.2.713

【答案】：B102、固結試驗的固結穩定標準是最后1小時變形量（）。

A.不超過0.005mm

B.不超過0.01mm

C.不超過0.02mm

D.不超過0.05mm

【答案】：B103、某公路路面底基層為石灰穩定細粒土；基層為水泥穩定碎石。圍繞路面基層施工有關試驗，請回答下列問題：(11)．石灰穩定細粒土配合比設計中，不需要進行的試驗項目是()。

A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗

B.液塑限試驗

C.壓碎值試驗

D.有機質含量

【答案】：C104、瀝青路面的滲水系數計算時，一般以水面從100mL下降至（）所需時間為準。

A.100mL

B.500mL

C.300mL

D.700mL

【答案】：B105、線圈中有無感應電動勢,產生的主要原因是（）。

A.線圈中有無磁力線通過

B.穿過線圈中磁力線的數目有無變化

C.線圈是否閉合

D.線圈中有無磁通通過

【答案】：B106、一般情況下，在粉塵濃度測定過程中采樣后的薄膜放在實驗室干燥箱中放置（）后便可稱重。

A.15min

B.20min

C.25min

D.30min

【答案】：D107、根據檢算系數Z，計算橋梁荷載效應與抗力效應比值小于（）時，應判定橋梁承載能力滿足要求。

A.1.2

B.1.05

C.1.0

D.0.95

【答案】：B108、采用三組同條件制作和養護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。

A.5.80MPa

B.6.50MPa

C.6.15MPa

D.試驗結果無效

【答案】：C109、隧道施工控制測量,用中線法進行洞內測量,中線點點位橫向偏差不得大于（）。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

【答案】：A110、土方路基實測項目中壓實度的檢查頻率是（）

A.每200米每壓實層測4處

B.每100米每壓實層測4處

C.每200米每壓實層測６處

D.每200米每壓實層測2處

【答案】：D111、瀝青材料老化后其質量將（）

A.減小

B.增加

C.不變

D.有的瀝青減小，有的增加

【答案】：D112、隧道襯砌采用濕噴混凝土時坍落度宜控制在（）。

A.50-60mm

B.60-80mm

C.80-100mm

D.80-120mm

【答案】：D113、某公路路面底基層為石灰穩定細粒土,基層為水泥穩定碎石,圍繞混合料配合比設計,路面基層施工中的相關試驗,請回答下列問題。（1）石灰穩定細粒土配合比設計中不需要進行的試驗項目是（）。

A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗

B.液塑限試驗

C.壓碎值試驗

D.有機質含量

【答案】：C114、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。

A.1000m2

B.2000m2

C.5000m2

D.10000m2

【答案】：D115、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下問題。14）測定總影響量a時,最后一次加載卸載循環結束后取走千斤項,重讀取兩只百分表初讀數,然后將測試車輛開出10m外,讀取終讀數,總影響量a為（）。

A.兩只百分表初讀數與終讀數之差的平均值

B.兩只百分表初讀數平均值與終讀數平均值之差

C.兩只百分表初讀數平均值與終讀數平均值之差，再乘以貝克曼梁杠桿比

D.兩只百分表初讀數與終讀數之差的平均值，再除以貝克曼梁杠桿比

【答案】：A116、粗集料壓碎值試驗的試樣數量應滿足夯擊后試筒內試樣的深度達到（）mm。

A.50

B.75

C.100

D.125

【答案】：C117、預應力混凝土簡支梁橋靜載試驗，跨中截面的允許活載撓度增量不得超過計算跨徑的（），且同時要求撓度校驗系數取值滿足相關試驗規程要求。

A.L/400

B.L/600

C.L/800

D.L/100

【答案】：B118、已知土的d10=0.02mm,d30=0.25mm,d60=0.35mm,該土的不均勻系數和曲率系數分別為（）。

A.25,11.3

B.17.5,8.9

C.15,10.6

D.8.9,17.5

【答案】：B119、關于水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）請回答以下問題：（1）水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）要求水泥與ISO砂的質量比為（）,水灰比為（）。

A.1:2,0.4

B.1:3,0.4

C.1:2,0.5

D.1:3,0.5

【答案】：D120、依據事故類型的統計，下列不屬于房屋與市政工程施工中前五類安全事故類型的是（）。

A.高處墜落

B.物體打擊

C.機械傷害

D.火災與爆炸

【答案】：D121、下列選項中,不屬于管節預制實測項目的是（）。

A.混凝土強度

B.內徑

C.基礎厚度

D.順直度

【答案】：C122、《公路工程質量檢驗評定標準》包含()和評定準則兩部分內容。

A.檢查項目

B.檢驗標準

C.質量等級制度

D.檢驗數量

【答案】：B123、公路收費車道控制機的國家標準是（）。

A.GB/T24968-2010

B.GB/T24969-2010

C.GB/T24974-2010

D.GB/T24973-2010

【答案】：A124、下列哪個參數尚無有效的無損檢測手段（）。

A.錨桿錨固長度

B.錨桿錨固密實度

C.錨桿抗拔力

D.鋼支撐數量

【答案】：C125、試回答交通標志產品各項試驗檢測頻率及結果判定規則的相關問題。(1)每項試驗至少檢測()。

A.2個數據

B.3個數據

C.4個數據

D.5個數據

【答案】：B126、超前錨桿支護一般采用（）作為錨桿與孔壁間的膠結物,以使今早發揮超前自護作用。

A.早強混凝土

B.普通砂漿

C.早強砂漿

D.普通混凝土

【答案】：C127、隧道止水帶在轉彎處應做成圓弧形,橡膠止水帶的轉角半徑不應小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

【答案】：B128、某梁式橋跨徑組合為I0m+10m+10m，毎跨橫冋由15塊鋼筋混凝土空心板梁組成上部件劃分中，上部承重構件和上部一般構件的構件數應為（）

A.15,14

B.45,14

C.45,42

D.15,42

【答案】：C129、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質雷達進行超前地質預報及襯砌質量的檢測。結合上述內容,回答下列問題。（1）地質雷達天線要求具有屏蔽功能,最大探測深度大于2m,垂直分辨率應高于（）。

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.50mm

【答案】：C130、拼裝的大型標志板的型材宜采用綜合性能等于或優于牌號（）的鋁合金型材。

A.2021

B.2022

C.2023

D.2024

【答案】：D131、混凝土強度等級是根據（）標準值來確定的。

A.立方體抗壓強度

B.棱柱體抗壓強度

C.棱柱體抗折強度

D.立方體抗沖擊強度

【答案】：A132、某三跨連續梁橋進行定期檢查，經綜合技術狀況評定后，該橋評定為四類橋。結合上題內容，回答下列問題：（2）以下（）情況可以對該橋進行四類橋評定。

A.承載能力比設計降低5%~15%

B.承載能力比設計降低10%~25%

C.承載能力比設計降低15%~35%

D.承載能力比設計降低35%以上

【答案】：B133、瀝青混合料生產配合比階段確定的最佳瀝青用量與目標配合比的結果相差不宜大于（）。

A.±0.1%

B.±0.2%

C.±0.3%

D.±0.4%

【答案】：B134、動貫入阻力計算方法有多種,我國推薦目前國內外應用最廣泛的動貫入阻力計算公式是（）。

A.荷蘭公式

B.德國公式

C.美國公式

D.歐洲公式

【答案】：A135、不承受外荷載的拱墻混凝土，強度達到（）時可拆模。

A.5MPa

B.8MPa

C.設計強度70%

D.設計強度

【答案】：A136、某瀝青針入度、延度、軟化點試驗結果如下表所示，請回答以下問題。（5）該瀝青的針入度指數為（）。

A.0.418

B.0.481

C.0.814

D.0.841

【答案】：A137、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s

【答案】：C138、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿材料三氧化硫含量不應超過（）。

A.2%

B.4%

C.6%

D.8%

【答案】：C139、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規律地流動，就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s

【答案】：C140、防眩板的抗風荷載試驗中，C的值為（）。

A.1547.5N/m2

B.1647.5N/m2

C.1747.5N/m2

D.1847.5N/m2

【答案】：B141、梳齒板式伸縮裝置尺寸偏差檢測時（）取其斷面測量后，按平均值取用.

A.lm

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B142、橋梁靜力加載試驗時，通常根據（）計算加載效率。（2014真題）

A.荷載大小

B.車輛多少

C.控制截面內力

D.控制截面剪力

【答案】：C143、錨桿在工作時主要承受（）。

A.拉力

B.壓力

C.彎矩

D.剪力

【答案】：A144、整體箱梁橋靜載試驗，某截面的設計活載彎矩為490kN.m（不考慮沖擊），計算試驗彎矩為540kN.m,沖擊系數為0.10，則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10

【答案】：B145、工程安全風險評估包括（）、風險評估和風險控制三部分。

A.危險識別

B.風險狀態評估

C.風險類別識別

D.措施評估

【答案】：A146、預應力混凝土用鋼絞線力學性能試驗試樣數量為每批（）根。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C147、水泥混凝土路面坑洞損壞是指（）的局部坑洞。

A.直徑大于30mm，深度大于30mm

B.直徑大于10mm，深度大于10mm

C.有效直徑大于30mm，深度大于30mm

D.有效直徑大于30mm，深度大于10mm

【答案】：D148、以下不屬于工程質量鑒定抽查項目的是（）。

A.襯砌強度厚度表面平整度

B.隧道總體寬度和凈空

C.隧道路面面層

D.隧道路面基層

【答案】：D149、擬采用超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進行完整性檢測，根據《公路工程基樁動測技術規程》（JTG/TF81-01-2004）的規定，應埋設聲測管的數量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.由檢測單位自行確定

【答案】：B150、設計強度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強度（標準尺寸試件、標準養生）為：33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數λ=1.15,λ=0.9,請回答以下問題：（4）該組試件最小值（）λ設計強度等級。

A.大于等于

B.等于

C.小于

D.無法判斷

【答案】：A151、填石路基實測項目中的關鍵項目是（）。

A.壓實和彎沉

B.中線偏位

C.平整度

D.無關鍵項目

【答案】：A152、有-飽和黏土試樣在固結儀中進行固結試驗,該試樣原始高度為20mm,面積為30cm2土樣與環刀總質量為175.6g,環刀質量為58.6g,當荷載由P1=100kPa增加至P2=200kPa時,在24h內土樣高度由19.31mm減少至18.76mm,該試樣土粒相對密度為2.74,試驗結束后烘干土樣,稱得干土質量為91.0g。已知土樣含水率wo=28.57%,土樣密度ρ=1.95g/cm3,土樣初始孔隙比e0=0.806。請回答下列問題:（3）關于土的壓縮系數a與壓縮模量Es的描述,下面正確的選項是（）。

A.0.50MPa-1

B.0.876MPa-1

C.0.987MPa-1

D.0.765MPa-1

【答案】：A153、某二級公路路段的填方路床土方工程壓實度檢測值（單位:%）為:96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=l.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518.t0.90/√12=0.393.依照題意回答下列問題。（4）本路段土方路基壓實度代表值為（）。

A.93.3%

B.95.0%

C.95.5%

D.95.8%

【答案】：D154、進行中性鹽霧試驗時，應根據收集的噴雰溶液的pH值調整初配溶液到規定的pH値，該pH値范國為（）。

A.6.0~7.2

B.6.5~7.2

C.6.0~7.5

D.6.5~7.5

【答案】：B155、進行半剛性基層透層油滲透深度測試時,應用鋼板尺或量角器將芯樣頂面圓周隨機分成（）等分。

A.2

B.4

C.6

D.8

【答案】：D156、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。2）隧道周邊收斂測量采用的儀器有（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.地質羅盤

B.收斂計

C.水準儀

D.全站儀

【答案】：B157、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。8）1號測區的平均回彈值為（）。（2018助理真題）

A.36.1

B.36.3

C.36.5

D.36.7

【答案】：D158、下列選項中，不屬于穩定土基層實測項目的是（）。

A.壓實度

B.平整度

C.縱斷高程

D.彎沉

【答案】：D159、經常檢查的周期根據橋梁技術狀況而定，一般（）。

A.每月不少于一次

B.每周不少于一次

C.每年不少于一次

D.每天檢查一次

【答案】：A160、在瀝青路面施工過程中,當瀝青混合料尚未冷卻時,可用大改錐插入至瀝青層地面深度后用尺讀數量取瀝青層厚度,測定結果（）。

A.以cm計，精確至1cm

B.以cm計，精確至0.1cm

C.以mm計，精確至1mm

D.以mm計，精確至0.1mm

【答案】：C161、某試驗室擬設計一組質量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩定細粒土試件，經擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，（2）單個試件石灰的用量（）。

A.等于126.6g

B.等于128.5g

C.等于130.8g

D.等于135.8g

【答案】：A162、平曲線路段遮光角β0=cos-1{[（R-B3）/R]cosβ},式中B3為（）。

A.平曲線半徑

B.直線路段遮光角

C.防眩板間距

D.駕駛員與防眩板橫向距離

【答案】：D163、用連續平整度儀測定平整度評定工程質量時，所選取的測定位置應距車道標線()。

A.20-30C.m

B.30-50

C.mB.30-50CmC50-80Cm

D.80-100C.m

【答案】：D164、在拱腳、墻腳以上（）范圍內斷面嚴禁欠挖。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m

【答案】：B165、當隧道內粉塵濃度大于200mg/m5時，濾膜直徑為（），當粉塵濃度小于200mg/m5時，濾膜直徑為（）。

A.80mm，40mm

B.75mm，35mm

C.75mm，40mm

D.80mm，35mm

【答案】：C166、鋼材冷彎性能試驗中，同一品種的鋼材對彎曲角度的要求（）。

A.都是90°

B.都是180°

C.要求一樣

D.與鋼筋直徑有關

【答案】：D167、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規定，請結合規范回答以下問題：22.土工布調濕溫度與相對濕度范圍分別是（）

A.20℃±2℃，60%±2%

B.20℃±2℃，65%±5%

C.23℃±2℃，65%±5%

D.23℃±2℃，60%±2%

【答案】：B168、土工織物送檢樣品應不小于（）。

A.1延米

B.2延米

C.3延米

D.4延米

【答案】：A169、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:盆式橡膠支座在豎向設計承載力作用下,支座壓縮變形不大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%

【答案】：C170、模數式橋梁伸縮裝置,其拉伸、壓縮時最大豎向變形應滿足（）。

A.≤1mm

B.≤2mm

C.≤3mm

D.≤4mm

【答案】：B171、關于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法，請回答以下問題。（3）標定灌砂筒卞部圓錐體內砂的質量試驗步驟正確順序應為()。①重復上述測量3次，取其平均值。②收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內的砂，準確至lg。③在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內裝砂至距筒頂的距離15mm左右為止。④將開關打開，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與工地所挖試坑內的體積相當（或等于標定罐的容積），然后關上開關。⑤不晃動儲砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關打開，讓砂流出，直到筒內砂不再下流時，將開關關上，并細心地取走灌砂筒。

A.③⑤②④①

B.③⑤④②①

C.③④⑤②①

D.③①④⑤②

【答案】：C172、細集料砂當量試驗中,砂當量結果描述正確的是（）。

A.砂當量值越高,表示集料越潔凈

B.砂當量值越低,表示集料越潔凈

C.砂當量值與集料清潔度無關

D.砂當量值越高,表示集料越粗

【答案】：A173、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于軟巖應滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%

【答案】：A174、水泥穩定碎石混合料應用于公路路面基層，屬于（）基層。

A.粒料類

B.剛性類

C.柔性類

D.半剛性類

【答案】：D175、使用手工鋪砂法進行路面構造深度測定時,對測試路段按隨機取樣選點的方法,決定測點所在橫斷面的位置,測點應選在車道的輪跡帶上,距路面邊緣（）。

A.不應小于1m

B.不應小于2m

C.不應小于1.5m

D.不應小于2.5m

【答案】：A176、某試驗室需進行AC-13瀝青混合料生產配合比檢驗,已知瀝青為70號道路石油瀝青,現取樣在室內拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對密度,同時計算空隙率等指標。

A.66.0g、78.0g

B.63.5g、75.0g

C.66.2g、78.0g

D.63.7g、75.0g

【答案】：B177、根據JTGF80/1-2017《公路工程驗質量檢驗評定標準第一冊土建工程》規定，非雨夜一級白色反光標線逆反射標線逆反射亮度系數的規定值應不小于()。

A.200mcd·m-2·lx-1

B.350mcd·m-2·lx-1

C.100mcd·m-2·lx-1

D.150mcd·m-2·lx-1

【答案】：D178、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。4）地表沉降量測斷面應盡可能與隧道軸線垂直，根據地表縱向坡度確定量測斷面數量，一般不少于（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.1個

B.3個

C.5個

D.7個

【答案】：B179、電網供電型發光標志接地端子與機殼的連接電阻應小于（）。

A.0.1Ω

B.0.3Ω

C.0.5Ω

D.1.0Ω

【答案】：A180、對于升降式高桿照明裝置，升降系統主繩采用單根鋼絲繩時，其鋼絲繩設計安全系數不小于（）。

A.3

B.5

C.6

D.8

【答案】：D181、落錘式彎沉儀（簡稱FWD）測定的是路面的（）。

A.靜態回彈彎沉

B.靜態總彎沉

C.動態回彈彎沉

D.動態總彎沉

【答案】：D182、相同級配的砂具有相同的細度模數，相同細度模數的砂具有相同的級配，這樣的敘述你認為（）。

A.前一句正確，后一句錯誤

B.后一句正確，前一句錯誤

C.兩句全部正確

D.兩句全部錯誤

【答案】：A183、反映鋼材受力變形的性能指標是（）。

A.強度

B.塑性

C.冷彎性能

D.硬度

【答案】：B184、運營隧道結構檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結構檢查，了解隧道土建結構技術狀況，為隧道維修，保養及隧道安全運營管理提供科學依據。（5）.某地高速公路隧道定期檢查結果見下表，根據隧道各部分的狀況值，判定該隧道為（）。（2018檢師真題）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：C185、瀝青路面輕度與重度橫向裂縫或縱向裂縫均以裂縫寬度（）為評價界限。

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.10mm

【答案】：B186、貝克曼梁測試路基路面回彈彎沉時加載車單輪傳壓面當量圓面積的要求為（）。

A.5×104mm2

B.3.56×104mm2

C.2.13×104mm2

D.0.7×104mm2

【答案】：B187、將交流電變為直流電的電路稱為（）。

A.穩壓電路

B.濾波電路

C.整流電路

D.放大電路

【答案】：C188、拱頂下沉速度在1-5㎜/d內量測頻率是（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/2d

D.1次/周

【答案】：B189、玻璃纖維增強塑料管箱的拉伸（管箱長度方向）強度為（）。

A.≥100MPa

B.≥130MPa

C.≥160MPa

D.≥190MPa

【答案】：C190、標志底板采用碳素結構鋼冷軋薄鋼板時，應滿足《碳素結構鋼冷軋薄鋼板及鋼帶》（）的規定。

A.GB11253-1998

B.GB11253-1998

C.GB11253-2007

D.GB/T11253-2007

【答案】：D191、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中

A.0.5h

B.1h

C.1.5h

D.2h

【答案】：B192、采用電阻應變片法測定石料壓縮變形，要求應變片柵長應大于巖石礦物最大粒徑（）倍。

A.2

B.5

C.10

D.20

【答案】：C193、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。10）2號測區關于澆筑面修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）

A.針對澆筑面的修正值為-1.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2

【答案】：C194、水性路面標線涂料于膜厚度一般控制在()之間。

A.0.2～0.5mm

B.0.2～0.8mm

C.0.2～1.0mm

D.0.2～1.5mm

【答案】：A195、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗組裝件個數為（）。

A.1個

B.2個

C.3個

D.6個

【答案】：C196、無機結合料穩定碎石，當公稱最大粒徑為19mm時，四檔備料I要求一、二、三、四檔規格組合為（）。

A.XG3,XG2,G11,G8

B.XG3,XGl,G8,Gll

C.G8,Gll,XGl,XG2

D.XG2,XGl,Gll,G8

【答案】：D197、反光膜耐鹽霧腐蝕性能試驗時,箱內溫度保持在（）。

A.25℃±2℃

B.30℃±2℃

C.35℃±2℃

D.40℃±2℃

【答案】：C198、工程級反光膜的使用壽命一般為（）。

A.3年

B.5年

C.7年

D.9年

【答案】：C199、粗集料經洛杉磯磨耗機磨耗取出后,應選用（）篩去試樣中被撞擊磨碎的石屑。

A.1.25mm的方孔篩

B.1.6mm的方孔篩

C.1.7mm的方孔篩

D.2.36mm的方孔篩

【答案】：C200、橋梁地基淺層平板載荷試驗現場測試時,基坑寬度不應小于承壓板寬度（或直徑）的（）；試驗加荷分級不應少于（）。

A.3倍，8級

B.2倍，10級

C.3倍，10級

D.2倍，8級

【答案】：A201、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等優點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規則等都進行了規定，結合規范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗結果計算選取以下參數（）。

A.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀書的算術平均值

B.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀書的算術平均值

C.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀數絕對值之和的一半

D.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀數絕對值之和的一半

【答案】：D202、最常用的數碼顯示器的字碼段數為()。

A.五段

B.六段

C.七段

D.九段

【答案】：C203、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作，請根據相關背景信息回答下列問題。（1）檢測單位抽檢了噴射混凝土集料質量，其中對于細集料采用的粗砂，細度模數宜（）。

A.大于1.5

B.3.1-3.7

C.小于1.5

D.小于2.5

【答案】：B204、外殼類型為第二種類型的設備，IP防護第一位特征數字為5和6的防護防塵試驗。（3）滑石粉用量（）。

A.1kg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.4kg/m3

【答案】：B205、粗集料的堅固性試驗中，9.5~19mm的試樣中含有9.5~16mm、16-19mm粒級顆粒質量百分比分別為（）。

A.50%、50%

B.40%、60%

C.30%、70%

D.20%、80%

【答案】：B206、三極管作開關元件時,應工作在（）。

A.放大區

B.截止區

C.飽和區

D.截止區和飽和區

【答案】：D207、人工模擬鹽霧試驗包括中性鹽霧試驗、乙酸鹽霧試驗、銅鹽加速乙酸鹽霧試驗和（）。

A.高溫濕熱試驗

B.靜電效應試驗

C.酸性鹽霧試驗

D.循環鹽霧試驗

【答案】：D208、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養護，養護時間不少于（）。

A.3d

B.5d

C.7d

D.14d

【答案】：C209、回答環刀法測定現場密度的測試步驟與計算的相關問題。（2）環刀法測定壓實度時,環刀取樣位置應值于壓實層的（）。

A.上部

B.中部

C.底部

D.任意位置

【答案】：B210、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發現原有水膠比滿足強度要求。在施工現場進行施工拌合時，測得當時的砂、石含水率分別是5％和2％。

A.需要調整水泥和水的用量

B.僅需要調整水泥用量

C.僅需要調整水的用量

D.構成混凝土的材料用量都需調整

【答案】：B211、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。3、當出現某級荷載下，樁頂沉降量大于前一級荷載兩倍，且24h未達相對穩定狀態（）。（2018檢師真題）

A.當前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當前級荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2

【答案】：B212、橋梁次要部件技術狀況評定等級分為（）。

A.二類

B.四類

C.五類

D.七類

【答案】：B213、關于承載比CBR試驗,下列說法中錯誤的是（）。

A.本方法不適用與瀝青面層

B.貫入試驗前將試件浸泡4晝夜,以模擬最不利的使用狀態

C.在加荷裝置上安裝好貫入桿后,先施加45N荷載使貫入桿端面與試樣表面充分接觸

D.如貫入量為5mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗結果無效，重做試驗

【答案】：D214、工程質量檢驗評定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項

C.分部

D.建設

【答案】：B215、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關問題。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷載效應為2100kN.m,修正后抗力效應為2300kN.m，以下結論正確的是（）。

A.跨中截面承載能力滿足要求

B.跨中截面承載能力不滿足要求

C.跨中截面承載能力不明確，應進行正常使用極限狀態驗算

D.跨中截面承載能力不明確，應進行荷載試驗

【答案】：A216、依據GB/T24722-2009，3號玻璃珠宜用作（）路面標線涂料的面撒玻璃珠。

A.熱熔型

B.雙組份

C.水性

D.溶劑型

【答案】：D217、橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目為（）試驗。（2017真題）

A.拉伸、壓縮

B.垂直變形

C.水平摩阻力

D.橡膠密封帶防水

【答案】：D218、對橋梁承載能力進行檢算評定,當作用效應與抗力效應的比值在（）時,應通過荷載試驗評定承載能力。

A.0.95~1.05

B.1.0～1.2

C.0.8~1.0

D.1.5～2.0

【答案】：B219、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁時，激振點宜布置在樁頂（）。

A.中心部位

B.距樁中心2/3半徑處

C.距樁中心1/2半徑處

D.邊緣部位

【答案】：A220、某水泥抗彎拉強度試驗結果分別為：4.4MPa，3.6MPa，3.8MPa，則其抗折強度為（）

A.3.6MPa

B.3.7MPa

C.3.8MPa

D.3.9MPa

【答案】：B221、某試驗室開展一條公路路基上的CRR試驗，試料最大粒徑為40mm.請結合試驗內容完成下面題目。17）在預定擊實試驗的前一天，取有代表性的試料測定風干含水率，所取試料質量約為（）

A.20g

B.50g

C.250g

D.500g

【答案】：D222、剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄的劃分依據()。

A.根據碰撞后的變形程度

B.根據縱向受力情況

C.根據橫向受力情況

D.根據轉矩受力情況

【答案】：A223、路面標線涂料白色顏料中性能最好的顏料是（）。

A.鈦白粉（TiO2）,又稱二氧化鈦

B.立德粉（ZnS·BaSO4）,又稱鋅鋇白

C.氧化鋅（ZnO）,又稱鋅白

D.氧化鈣（CaO）,又稱鈣白

【答案】：A224、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：22）計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙率為（）。

A.4.2%

B.4.0%

C.4.4%

D.4.6%

【答案】：C225、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過（）。

A.20%

B.30%

C.25%

D.50%

【答案】：C226、高速公路和一級公路基層、底基層，應驗證所用材料的7d無側限抗壓強度與（）齡期彎拉強度的關系。

A.60d

B.90d

C.60d或90d

D.90d或180d

【答案】：D227、顆分試驗資料整理繪制的粒徑級配曲線法表示土樣的顆粒組成情況時，若曲線越陡，則表示土的（

A.顆粒級配越好

B.顆粒級配越差

C.顆粒大小越不均勻

D.不均勻系數越大

【答案】：B228、EDTA滴定試驗原理是利用（）確定水泥中有效成分的含量

A.鈣離子

B.鎂離子

C.氫氧根離子

D.氫離子

【答案】：A229、單輪式摩擦系數測定車測試過程的描述有:①測試輪與車輛行駛方向成20°角②作用于測試輪上的靜態標準載荷為2kN③測試輪胎標準氣壓:350kPa±20kPa④檢查灑水口出水情況⑤測試中保持勻速,標準測試車速為50km/h⑥進入測試路段前應將測試輪胎降至路面上預跑約500m。正確描述為（）

A.①②③④⑤

B.①③④⑤⑥

C.②③④⑤⑥

D.①②③④⑤⑥

【答案】：D230、用貝克曼梁測定高速公路土基回彈模量值,合格測點的算術平均值為95.5（0.01mm）,計算得到的標準差為12.5（0.01mm）,那么計算代表彎沉值為（）（0.01mm）。

A.58

B.83

C.120.5

D.108

【答案】：D231、收費亭防雷接地電阻應（）。

A.≤1Ω

B.≤4Ω

C.≤10Ω

D.≤30Ω

【答案】：C232、普通混凝土用砂的細度模數范圍一般在（）,其中以中砂為宜。

A.3.7~3.1

B.3.0~2.3

C.2.2~1.6

D.3.7~1.6

【答案】：D233、某高速公路工程交工驗收，檢測人員需要對路面進行現場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項目負責人決定采用橫向力系數測定車方法檢測路面摩擦系數，實施過程中，檢測人員實測現場路面溫度為35℃，經查《公路路基路面現場測試規程》(JTG3450-2019)，SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時，修正值為+4。請根據以上所述完成下面問題。

A.50米一處

B.100米一處

C.200米一處

D.連續檢測

【答案】：D234、以下哪個參數屬于結構動力（自振）特性參數（）。

A.動應變

B.阻尼

C.動撓度

D.加速度

【答案】：B235、下列關于瀝青感溫性描述不正確的是（）

A.隨溫度的升高，瀝青針入度增加明顯的瀝青感溫性大

B.感溫性越大，PI值越大

C.感溫性大的瀝青不適宜用在夏季溫度偏高的地區

D.感溫性高的瀝青隨溫度變化其黏度變化較為明顯

【答案】：B236、根據《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T28.1-2010）進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.22）

A.22±5℃

B.