鐵路知識考試：鐵路行車組織試題預測（強化練習）1、問答題

什么是列車編組計劃？它要解決哪些問題？正確答案：（1）列車編組計劃簡單地說就是車流組織的規劃。它規定全路重空車由產生地到目的地的掛運辦法。也就是規定全路各車站將一定（江南博哥）的車流編入一定種類和一定去向的貨物列車的辦法。（2）它要解決的問題是怎樣編組列車，編組那些列車和在哪些車站編組列車。2、填空題

零擔車組織站分為（）組織站和（）組織站兩種.正確答案：始發、中轉3、填空題

兩站整零車，第一到站的貨物不得少于貨車標記載重的（）或容積的30％；第二到站的貨物不得少于貨車標記載重的（）或容積的60％正確答案：20%、40%4、單選

護士為患者固定氣管插管時，下列哪項不正確（）A、對于躁動患者給予適當約束B、操作前，只檢查氣管導管外露長度，避免氣管導管的移位C、操作前，測量氣囊的壓力，使其在22-32cmH2O之間D、調整呼吸及管路的長度和位置，保持頭頸部與氣管導管活動的一致性正確答案：B5、單選

全路運用車保有量與各鐵路局總運用車保有量之和的關系是（）。A.大于B.小于C.不等D.相等正確答案：D6、填空題

在雙線區段，相對方向的列車可以在（）上交會，列車越行必須在（）上進行。正確答案：區間、車站7、填空題

普通貨物運輸以每（）運價公里或其未滿為ld；按快運辦理的整車貨物（指鐵道部指定開行的鮮活貨物快運專列車次）則以每（）運價公里或其未滿為ld。正確答案：250、5008、問答題

各種列車在技術站辦理的技術作業中，有哪些是都必須辦理的作業？正確答案：（1）車輛的技術檢查和修理（2）車輛的貨運檢查及整理（3）車列及票據交接（4）摘掛機車或機車乘務組換班9、名詞解釋

困難區間正確答案：運行圖周期里列車區間純運行時分（∑t運）最大的區間稱為困難區間。10、名詞解釋

不同時到達間隔時間（τ不）正確答案：在單線區段，兩個相對方向的列車在車站交會時，從某一方向的列車到達車站時起，至相對方向列車到達或通過時止的最小間隔時間稱τ不11、單選

固定車組重量的分組列車，應在車流量（）方向上采用。A.遞增B.遞減C.變化不大D.變化較大正確答案：B12、問答題

與牽出線調車比較，駝峰調車具有哪些特點？正確答案：（1）調車的動力：牽出線溜放調車主要靠機車的推動力；駝峰溜放調車主要靠車輛本身重力為主，機車推送為輔。（2）提鉤地點：牽出線調車提鉤地點范圍大，不固定；駝峰調車提鉤地點范圍小，基本固定在推送坡至峰頂一段距離內。（3）溜放速度的控制：牽出線調車由調車長控制；駝峰調車依靠車輛本身重力。（4）車組間隔的調節：牽出線主要依靠調車長控制變速推送和手閘制動來調節；駝峰依靠峰上脫鉤時機和減速器制動來調節。（5）調車機的操作：牽出線變速溜放；駝峰基本定速溜放。（6）其他：牽出線調車比駝峰調車勞動強度大，效率低，安全性較差。13、單選

當到達車組大小相等，車組到達間隔時間相等，而集結有中斷時，T集（）12m車小時。A.等于基本扣除系數B.等于1C.小于1D.大于1正確答案：C14、多選

鐵路線上的分界點是指（）。A.車站B.車站進站信號機C.車站出站信號機D.線路所E.自動閉塞區段的通過信號機正確答案：A,D,E15、名詞解釋

機車全周轉時間正確答案：是指機車作業完了返回基本段經過閘樓時起，至下一次作業完了返回基本段經過閘樓時止的全部時間。16、單選

鐵路局（分局）工作量是（）之和。A.使用車與接空車B.使用車與接重車C.使用車與交重車D.使用車與卸空車正確答案：B17、填空題

貨物列車編組計劃包括（）和（）兩大部分。正確答案：裝車地直達列車編組計劃；技術站列車編組計劃18、填空題

驗收指貨場門衛和線路貨運員，檢查、核對搬入的貨物。發站應（）掌握正確答案：嚴格19、問答題

調車工作的定義、作用、方法、目的是什么？正確答案：在軌道交通運輸生產過程中，除列車在正線上的運行以外，凡因車列解體或編組車輛摘掛或取送，列車折返或轉線等作業需要，車列、車輛或列車在線路上進行有目的的調動，都屬于調車。20、問答題

兩種貨車周轉時間計算方法各有何優缺點？各在什么情況下采用？正確答案：1.車輛相關法：優點：（1）計算方便（2）統計時間較長期時，N可以取計算統計量的均值，其結果也比較精確。缺點：（1）日常統計中，因為N取當日終了（18點）的數值，它不能代表全日所消耗的車輛日，故結果不夠精確。（2）因為不按貨車周轉過程各項因素進行計算，不便分析原因和采取改進措施。采用：鐵道部、鐵路局在統計日、旬、月、年的貨車周轉時間時，都采用這種計算方法。2.時間相關法：優點：可以分析找出貨車周轉時間消耗在哪個環節，以便采取改進措施。缺點：計算繁瑣。采用：編制技術計劃和定期分析工作或專題分析周轉時采用。21、填空題

車站從業務性質上可分為（）站、（）站和（）站。正確答案：客運、貨運、客貨運站22、單選

貨物列車在前，旅客列車在后的追蹤間隔時間，應按（）確定。A.I到B.I發C.I通D.I追正確答案：A23、單選

保證車站到解系統的基本協調條件是（）。A.停站次數B.停站次數-1C.停站次數+1D.停站次數＋2正確答案：A24、填空題

追蹤運行圖中，同方向列車的運行以（）為間隔。正確答案：閉塞分區25、填空題

一站中轉整零車內，對同一到站或同一中轉站（）以上的貨物全部組織“核心”，以便（）“坐車”作業。正確答案：5t、中轉站26、問答題

已知：①待編車列23622472653312413472435324停于調車線11道；②調車機在圖右作業；③調車線使用不受限制。要求：①按站順（1234567）編組摘掛列車42021次；②用表格法下落、合并，且一次重復分解待編車列，編制編組調車計劃；③42021次到發線5道開車。正確答案：27、填空題

一站整零車，所裝貨物不得少于貨車標記載重的（）或容積的（）正確答案：50％、90％28、單選

直通列車是指至少通過一個（）不進行改編作業的列車。A.區段站B.中間站C.技術站D.編組站正確答案：A29、填空題

鐵路集裝箱辦理站站名公布于《鐵路貨物（）表》中正確答案：運價里程30、名詞解釋

貨車集結過程正確答案：在技術站上為編組某一到達站（又稱去向）的出發車列（或車組），由于在重量或長度上有一定要求，因而使陸續進入調車場的貨車有先到等待后到湊集滿重或滿長的過程。31、名詞解釋

鐵路運輸能力正確答案：即鐵路通過能力和輸送能力的總稱。32、填空題

一般整車貨物的運輸合同，包括經批準的月度（）計劃表和加蓋車站（）的貨物運單兩部分正確答案：要車、日戳33、名詞解釋

技術計劃正確答案：鐵路運輸工作技術計劃的簡稱，即為了完成月度貨物運輸計劃而在現有機車車輛類型和數量的條件下編制的機車車輛運用技術指標計劃。34、名詞解釋

迂回徑路正確答案：是指在日常運輸工作中，由于某些鐵路運營條件發生臨時性的變化而指定的一些車流徑路。35、填空題

三站整零車，第一到站只準加裝（）到站的貨物正確答案：第二36、問答題

接法列車時需辦理哪些作業？正確答案：（1）辦理區間閉塞（2）準備接車或發車進路（3）開放和關閉進站信號或出發信號（4）接、交行車憑證（不使用自動閉塞和半自動閉塞時）（5）迎送列車及指示發車f列車到達或出發后，車站值班員應及時將到、發時刻通知鄰站和向列車調度員報告，并填記《行車日志》37、問答題

什么叫限制裝車和停止裝車？在什么情況下采用？正確答案：①是規定在一定時期內、向一定方向、一定到站或收貨單位發送一定品類貨物的裝車數限制在一定數量范圍之內或完全停止裝車。②在發生天災、事故以致運輸中斷，在個別困難區段通過能力飽和，某些主要卸車站或工礦企業卸車能力不足、車輛嚴重積壓或堵塞，采取其他方法一時不能解決困難時采用。38、多選

區段管內列車包括（）列車。A.直通B.區段C.摘掛D.重點摘掛E.小運轉正確答案：C,D,E39、問答題

什么是絕對計算法？有何優缺點？正確答案：實際上是窮舉法。它是計算方向上所有的編組方案的車小時消耗和在各站的改編車數，從中選擇車小時消耗少且適合各站改編能力的編組方案。優點：因為所有方案都經過計算，可以選出最優或需要的方案。在一定條件下（站數4~5個），計算簡便、迅速、正確、可靠。缺點：支點站超過5個時，手工計算不行了。站數多時，計算機計算也困難。另不能用于分歧方向較多、結構復雜的線路。40、填空題

（）是清算運輸費用，確定運到期限及運輸統計工作的依據，也具有（）憑證的作用，但不能表明運輸過程的開始和結束。正確答案：貨票、承運41、填空題

客運站技術作業內容包括（）、（）、（）、（）、（）。正確答案：車站的技術生產特征；車場、線路和站臺專門化；車底及車輛的技術作業、調車工作組織；客運站行車工作計劃；客運站行車工作指標42、名詞解釋

限制區間正確答案：運行圖周期（T周）最大的區間稱為某一運行區段的限制區間。43、名詞解釋

扣除系數正確答案：指開行一對或一列旅客列車、快運貨物列車、摘掛列車需要從平行運行圖上扣除的貨物列車對數或列數。44、填空題

托運人提出貨物運單后，經承運人審查，若符合運輸條件，則在貨物運單上簽證貨物搬人日期或裝車日期的作業，稱為（）。正確答案：受理45、多選

管內工作車包括（）車流。A.自裝自卸B.自裝交出C.接入自卸D.接運通過E.接重車正確答案：A,C46、名詞解釋

通過能力正確答案：在采用一定類型的機車車輛和一定的行車組織條件下，鐵路區段的各種固定設備在單位時間內（通常為一晝夜）所能通過的最多列車數或對數。47、名詞解釋

鐵路輸送能力正確答案：在一定的固定設備、機車車輛類型和行車組織方法條件下，按照機車車輛和乘務人員的現有數量在單位時間內所能輸送的最多貨物噸數。它通常以一年內所能通過的萬噸數計算。48、問答題

已知：A4——A0鐵路方向各站技術參數如圖所示。正確答案：49、名詞解釋

管內工作車正確答案：是指在鐵路局、分局管內卸車的重車（包括自裝自卸、接入自卸）。50、單選

貨車周轉時間時間相關法計算方法中采用的中時t中考慮的是（）。A.僅有調中轉B.僅無調中轉C.有調中轉、無調中轉全部D.有調中轉無調中轉貨物作業時間全部正確答案：C51、單選

車站辦理車數等于（）。A.接入與發出重空車總數之和B.車站辦理裝卸作業車數之和C.接入與發出有調車重空車總數之和D.在車站解體和編組重空車總數之和正確答案：A52、多選

無調中轉車可以隨（）列車到達車站。A.無改編中轉列車B.區段列車C.摘掛列車D.部分改編中轉列車E.到達解體列車正確答案：A,D53、問答題

試述貨物列車編組計劃的作用。正確答案：作用：①可以合理分配全路各站調車（主要是解編任務）工作量，預防和消除運輸困難。②是編制運行圖、制定車站技術設備運用方案和技術作業過程的依據。③可以加速車輛周轉，降低運輸成本。④遠期列車編組計劃是制定路網上站場合理布局規劃的依據。⑤是鐵路與國民經濟其他部門緊密聯系的重要環節。54、填空題

承運指（）在運單上加蓋車站日戳。整車先裝車后承運；零擔先承運后裝車。正確答案：發站55、名詞解釋

貨車周轉時間正確答案：指從第一次裝車完了時起，至下一次裝車完了時止，所平均消耗的時間，以日為計算單位。56、名詞解釋

推送調車法正確答案：使用機車將車輛由一股道調移到另一股道，在調車過程中不摘車的調車方法。57、填空題

鐵路運送旅客和貨物，是以（）方式辦理的。正確答案：列車58、問答題

最終確定貨物列車編組計劃時，要進行哪兩方面內容檢查？正確答案：（1）檢查裝車地直達列車編組計劃是否符合技術站列車編組計劃。（2）檢查各技術站的作業負擔是否相適應。59、填空題

組織裝載整零車，易腐貨物只準配裝至（）到站正確答案：第一60、名詞解釋

逆向車流正確答案：在區段內只開行一對摘掛列車時，由相對方向列車掛走的車流稱為逆向車流。61、問答題

什么是表格計算法？有何優缺點？正確答案：按照遠程車流開行直達列車到達站（去向）的條件，在特定的表格上，通過一定的步驟和算法，選出方向上最優的列車編組方案的方法。優點：（1）當支點站不超過6~7個時，計算迅速、簡便。（2）能綜合地解決各個方向的車流組合。（3）可以根據各站改編能力及其他技術條件，選擇較合理的方案。缺點：（1）當支點站過多時，或分歧方向較復雜時計算工作量仍很繁重（2）若運算技術不十分熟練時，在計劃過程中可能遺漏個別較優的比較方案。62、單選

鐵路線以（）劃分為區段。A.平行運行圖B.運行圖C.非平行運行圖D.貨物列車運行圖正確答案：D63、填空題

月度貨物運輸計劃是年度貨物運輸計劃的月度安排，但不是年度計劃的月（）數。正確答案：平均64、問答題

單推單溜，雙推單溜、雙推雙溜三個駝峰作業方案各有何優缺點？各在什么樣（改編要求）的編組站采用？正確答案：①單推單溜—優點是駝峰機車運用效率高。缺點是分解一個車列占用駝峰的時間長，駝峰設備利用率低，駝峰改編能力也較小。一般在改編工作量不大的編組站采用。②雙推單溜—優點是分解一個車列占用駝峰的時間比單推單溜大為縮短，駝峰設備利用率高，駝峰改編能力比單推單溜也顯著提高。缺點是駝峰機車等待時間多些。一般在改編工作量較大的編組站采用。③雙推雙溜—優點是分解一個車列占用駝峰的時間大大縮短，提高了駝峰的改編能力。缺點是當車站重復改編的交換車和額外增加的重復分解車數超過16—20％時，采用雙推雙溜不利。一般在改編工作量較大，且重復改編車數較少的編組站上采用。65、單選

雙線自動閉塞條件下旅客列車扣除系數一般應（）單線半自動閉塞的旅客列車扣除系數。A.大于B.小于C.等于D.不一定正確答案：A66、填空題

鐵路集裝箱運輸限于在鐵路集裝箱（）之間辦理正確答案：辦理站67、填空題

貨物運單是該批貨物的（）憑證，具有法律約束力。正確答案：承運68、名詞解釋

車站正確答案：設有一定數量配線并將鐵路線劃分成區間的分界點。69、填空題

貨物（）是指承運人在規定的地點與收貨人進行貨物（車）交接后，并在貨物運單上加蓋貨物交付日期戳記，即表示貨物運輸過程終止的作業程序。正確答案：交付70、名詞解釋

車站間隔時間正確答案：指在車站上辦理兩列車的到達、出發或通過作業所需要的最小間隔時間。71、問答題

單推單溜、雙推單溜、雙推雙溜三個駝峰作業方案各有何優缺點？各在什么樣（改編要求）的編組站使用？正確答案：（1）單推單溜：優點是駝峰機車運用效率高。缺點是分解一個車列占用駝峰的時間長，因而駝峰設備利用率低，駝峰改編能力也較小。一般在改編工作量不大的編組站采用。（2）雙推單溜：優點是分解一個車列占用駝峰的時間比單推單溜大為縮短，因而駝峰設備利用率高，駝峰改編能力比單推單溜也顯著提高。缺點是駝峰機車等待時間多一些。一般在改編工作量較大的編組站采用。（3）雙推雙溜：優點是分解一個車列占用駝峰的時間大大縮短，提高了駝峰的改編能力。缺點是當車站重復改編的交換車和額外增加的重復分解車超過16~20%時，采用雙推雙溜是不利的。一般在改編工作量較大，且重復改編車數較少的編組站上采用。72、問答題

調車工作的基本要求是什么？正確答案：（1）及時解編列車和取送車輛，保證無阻礙接車和正點發車；（2）有效利用調車機車和調車設備，用最少的時間完成調車工作任務；（3）確保調車安全。73、多選

決定調車程所需時間因素主要有（）。A.調車機車類型B.調車程長度C.調動車數和重量D.調車允許速度E.調車設備、氣候及調車人員技術水平等正確答案：A,B,C,D,E74、名詞解釋

空車周轉時間正確答案：是指自重車卸空或空車由鄰局（分局）接入時起，至裝車完了或將空車交給鄰局（分局）時止，所平均消耗的時間。75、填空題

集裝箱按（）可分為1t、5t、10t、20ft和40ft箱等五種正確答案：箱型76、名詞解釋

區段列車正確答案：技術站編組，不通過技術站且在區段內不進行摘掛車輛作業的列車。77、多選

到達解體列車中（）技術作業可以平行進行的。A.車輛技術檢修B.貨運檢查及整理C.車號員核對現車D.車長辦理守車備品和票據交接E.解體作業F.模擬分析法正確答案：A,B,C,D78、名詞解釋

工作量正確答案：對全路而言工作量等于使用車數；對路局或分局而言指使用車數和接入重車數之和。79、填空題

托運人托運貨物，應向車站（）提出貨物運單一份。正確答案：按批80、名詞解釋

卸空車計劃正確答案：根據使用車和接運重車計劃中到達車管內卸車的部分，按到站別、車種別進行編制的計劃。81、名詞解釋

貨車日產量正確答案：指平均每一運用貨車在一晝夜內生產的貨物噸公里數。82、單選

直線方向上有四個技術站時，單組列車全部編組方案有（）。A.10個B.9個C.8個D.5個正確答案：A83、填空題

鐵路能力負荷包括（）負荷和（）負荷。正確答案：技術；經濟84、多選

車流徑路的選擇，主要考慮以下因素（）。A.車流的性質B.運輸距離C.運送時間D.車站和區段的能力E.輸送總費用正確答案：B,C,D,E85、問答題

車站的分類和等級如何劃分？正確答案：從業務性質上可分為貨運站、客運站和客貨運站。從技術作業性質上分可分為中間站、編組站、區段站（編組站和區段站合稱為技術站）。鐵路線以技術站劃分區段。中間站：是設在鐵路區段內的車站，辦理列車接發、會讓作業以及摘掛列車的調車作業，有些中間站還辦理市郊列車的折返和列車的始發和終到作業區段站：設在機車牽引區段的分界處，它的主要工作是辦理貨物列車的中轉作業。今次那個機車的更換或機車乘務組的換班，以及解體、編組區段列車和摘掛列車。編組站：通常設在有大亮車流集中或消失的地點，或幾條鐵路線的交叉點，它的主要工作時改編車流，即大量解體和編組各種貨物列車。根據客貨運量和技術作業量的大小，并考慮車站在政治、經濟及鐵路網上的地位，車站還劃分成特等站和一、二、三、四、五等站。車站等級是車站設置相應機構和配