鋼弦式錨索測力計2020-04-28發布中華人民共和國交通運輸部發布JJG(交通)036—2020VerificationRegulatJJG(交通)036—2020JJG(交通)036—2020趙暉(交通運輸部天津水運工程科學研究所)李妍(國家水運工程檢測設備計量站)高輝(國家水運工程檢測設備計量站)I Ⅲ 12概述 13計量性能要求 14通用技術要求 25計量器具控制 2 5附錄B鋼弦式錨索測力計檢定證書內頁格式 6附錄C鋼弦式錨索測力計檢定結果通知書內頁格式 8Ⅲ本規程依據JJF1002—2010《國家計量檢定規程編寫規則》編寫。本規程代替JJG(交通)036—2004《水運工程鋼弦式錨索測力計》。與JJG(交通)036—2004相比，主要技術變化如下：——刪除了錨索測力計分辨力的性能要求(見2004年版的4.1); 刪除了產品合格證書的內容(見2004年版的5.3):——增加了檢定環境條件中相對濕度的要求(見5.1.1);——修改了檢定設備及參數(見5.1.2,2004年版的6.1.3);——修改了計量性能的檢定步驟(見5.3.3,2004年版的6.3.2);——修改了鋼弦式錨索測力計承受拉力的計算公式(見5.3.3,2004年版的附錄B);——增加了鋼弦式錨索測力計靈敏度系數的計算公式(見5.3.3); 修改了檢定證書內頁格式(見附錄B,2004年版的附錄C);——修改了檢定結果通知書內頁格式(見附錄C,2004年版的附錄D)。JJG(交通)036—2020的歷次版本發布情況為：——JJG(交通)036—2004。JJG(交通)036—20201錨索測力計計量性能要求見表1。表1錨索測力計計量性能要求滯后(a')不重復度(a")2非線性度(L)綜合誤差(ec)4.2銘牌5.1.2檢定設備外觀十十十十十十滯后十十不重復度十十非線性度十十綜合誤差十十十注：“+”表示需要檢驗的項目，“-”表示不需要檢JJG(交通)036—202035.3.2銘牌5.3.3滯后a)錨索測力計在檢定環境條件下放置不少于8h。b)鋼弦頻率測定儀通電預熱不少于30min。力對錨索測力計預拉3次，靜置5min后進行正式試驗。測力計按10%F·S逐級加荷至滿量程拉力值，每級拉力保持不小于1min,讀取e)回程試驗，按10%F·S從滿量程拉力逐級卸荷至零點拉力，每級拉力保持不小于1min,讀取鋼弦頻率測定儀的輸出頻率值。g)重復d)~f)的步驟進行3次循環試驗，按式(1)計算第i(i=0,1,2,3…,10)個檢定點第j(j=1,2,3…,6)次行程中錨索測力計靈敏度系數。i)按式(3)計算零點與各檢定點輸出頻率平方差的理論值。式中：N——第i個檢定點在3次循環試驗測量中零點與各檢定點輸出頻率平方差的理論F——第i個檢定點在3次循環試驗測量中各力標準機示值的算數平均值(kN)。j)按式(4)計算零點第j次行程的輸出頻率平方與第i個檢定點第j次行程輸出頻N,=fo2-f;24錄C。5鋼弦式錨索測力計檢定記錄表格式證書編號：儀器編號制造日期出廠日期檢定日期證書號卸荷示值06檢定證書第2頁證書編號××××××-××××檢定機構授權說明溫度℃地點相對濕度%名稱測量范圍不確定度/準確允許誤差證書編號名稱測量范圍不確定度/準確允許誤差檢定/校準證書編號第2頁共3頁JJG(交通)036—20207檢定證書第3頁檢定結果被檢項目結論1外觀23滯后4不重復度5非線性度6綜合誤差1本報告檢定結果僅對該計量器具有效；2本證書未加蓋“××××××”無效；JJG(交通)036—20208檢定結果通知書第2頁證書編號××××××-××××檢定機構授權說明溫度℃地點相對濕度%名稱測量范圍不確定度/準確度等級/最大允許誤差證書編號名稱測量范圍不確定度/準確度等級/最大允許誤差檢定/校