第中鐵個人總結5篇中鐵個人總結篇1

自20__年8月調入__項目部從事安定工作以來，在工作中自動竭力，當真當真，能夠高雅地完本錢項目部的安定辦理工作，其工作環境以下：

1、建立了以項目經理為組長的安定帶領小組，建立了項目部的安定包管系統；

2、對項目部職工和協作單位職工進行了入場安定教誨總計__次；

3、鞭策施工員對分部分項工程進行安定技巧交底26份，鞭策機務部分進行配置安定技巧交底32份；

4、根據鐵路施工的特點，為包管全線的安定出產，經過議定安定系統化辦理進行預控，各工區配置兼職安定員，各協作單位配置安定防護員按期召開安定員集會，傳達文件，安排各地區的安定工作，各地區的兼職安定員向地區內的安定防護員進行傳達，使項目部的安定辦理工作有序進行；

5、加強工作防護用品的聯合辦理，做到聯合購買，聯合發放，把握了同等格工作保衛用品的利用，有效包管了功課人員的人身安定。

6、履行安定標準化辦理，現場聯合配置設備擺設標準化電閘箱，泥漿池圍護聯合用腳手管刷紅白漆進行保護，高度為_米。

在到__鐵路項目部的_個多月的時候里，自動進修鐵路安定辦理知識，連續進步鐵路安定辦理程度，他還凡是深切工地，對安定隱患進行排查，發覺題目，立即整改，及時將隱患毀滅在抽芽狀況，有效地包管了施工出產的穩步進行。中斷如今，項目部未產生一路安定變亂，他的工作表現獲得了項目部帶領和員工的同等承認。

編輯推薦

設備部一年來在公司領導正確的領導下，在張經理的帶領下，經過設備部全體人員的共同努力下及各部門的大力支持下，完成了__年的設備維修，設備維護，及設備管理。確保了設備運行正常，滿足了生產任務的需求。

項目設備部是公司設備管理文件的基層執行部門。實際工作中，在設備管理方面，根據施工需要編制設備需用計劃，組織和協調工程所需設備進場；在職能范圍內購買相應施工設備并進行管理，編制新購設備臺帳上報；定期編制上報機械設備業務表，編制和實施設備維修計劃，定期組織對現場設備的檢查和保養；對外租設備和人員資格進行認定和鑒定方面，收集供方資料，并對資料進行加以分析、評價和《合格供方名錄》的發布、上報工作；在特種設備管理方面，建立健全特種設備和特種作業安全生產制度，并對特種設備建立了相應的單機檔案。設備部每月月底對設備進行了單機核算，確保清楚每一臺設備的油料及配件消耗情況，同時也做好每一臺設備的維修保養記錄，保證設備安全正常運轉，使施工能正常進行。

在新的一年里，我們設備部會以積極、健康的心態投入工作；在今后的工作中，我們有責任、也有信心正視困難，迎接挑戰，不斷設定新的目標，并在目標中一步步提高，在追求中不斷前進，鑄就輝煌。為施工產第一線提供最完美的服務。

設計部根據公司20__年項目全程開發計劃，制定了設計全年專項計劃；為有利保證工程能按進度要求開展施工，設計管理部堅持“有計劃，能執行”的原則，全年按時按質完成了項目消防報建、室外綜合管線、地下車庫綜合管網、園林景觀、高層套內及公共部分精裝修、鋁合金門窗深化設計、太陽能熱水、樓體泛光照明、弱電智能化、高低壓供電、天然氣供氣、鋼結構深化等施工圖設計。同時并完成了消防報建及園林局的園林規劃綠化報建。

在管理上積極組織公司各個專業工程師合圖及圖紙會審，著重解決了地下停車庫管線影響層高、室外景觀路面美觀及綜合管網交叉問題。為盡量減少后期的拆改量，強調要求綜合管網中的雨水污水井、化糞池等標注定位坐標及底標高；并查處及解決施工圖紙缺、漏、錯等問題。弱電智能化與高層住宅標準層套內精裝修、景觀施工圖、地下停車庫進行各個專業合圖及圖紙會審，著重解決各個專業設備設置不統一情況，做到各個專業設備設置表述一致，從而減少了工程的拆改量及重復工作，也大大節約了工程完成時間。

成本優化工作的開展，在成本優化過程中對各個設計圖紙進行了合理的成本優化，在不影響美觀及功能要求、按時出圖的前提下大大的減少了工程投入。在高層套內、首層架空層精裝修設計方案設計中，提出以“重裝飾，輕裝修”的原則作為設計工作中的重點來指導設計工作，該原則主要為減少工程成本；在設計風格的取向，我們以三亞地域特色，將裝修風格定位東南亞現代風格；并要求架空層的設計將室外材質引進室內，即節約了造價成本又體現出三亞地域特色的度假風情。

一，20__年專項設計計劃：

二，20__年的設計工作思路及重點：

1)明確設計任務書的要求，選擇適合的設計團隊；

委托設計前，深入細致的市場調查，并經過多方面、全面細致的分析研究后，與市場緊密結合起來，充分寫好設計任務書。細分各設計階段，選擇更加適合階段設計工作的專業公司進行合作。

2)加強設計全過程控制管理；

設計過程中，加強設計跟蹤和指導。一起參與設計，對設計中出現的問題及關鍵問題進行討論，尋求解決方法或意見。嚴格控制關鍵節點進度計劃，在關鍵節點組織檢查及研討；設計成果組織評審會，做詳盡的評審意見記錄，并簽字確認。

3)重視設計報批過程中的溝通管理；

報批報建事項，做到在設計過程中就保持與政府主管部門良好溝通，設及時跟蹤和協調。

4)加強設計變更控制；

堅持圖紙會審制度，盡量減少設計變更的發生；并對設計變更進行會審，即“先研討再測算最后決策”的控制原則，先從技術上驗證是否可行，然后從成本上驗證是否可行，最后決策是否變更。

5)注重設計的整合管理

把規劃、建筑、室內、景觀、市政等設計單位整合起來，做到不矛盾不沖突，協調統一。各種不同設計工作的組織安排與協調按照項目管理的要求統一協調。

__年即將過去，新的一年即將來臨，在過去的一年里，在公司領導的親切關懷和領導下，湖南悅泊智能泊車科技有限公司邵陽分公司在五月二十日正式運營。公司自成立以來，公司憑借完善的行業管理模式以及先進的管理制度，致力成為城市占道停車收費管理項目的領航者。公司秉承“服務大眾，我們用心說話；創新追遠，我們用新說話”的核心價值觀積極將企業自身的發展與地方行業的發展方向相契合，以科學的管理，有特色的拓展收費規模，有效益的推進經營發展，努力做到做一個項目，樹一桿旗幟。目前公司正在積極地參與到邵陽市文明城市，綠色交通的創建中，以“和諧共贏”的方針發展，使得湖南悅泊智能泊車科技有限公司的企業形象深入人心，為公司的未來發展創造動力。公司下設總經理辦公室，運營部，督察部，行政人事部，財務部，設備部。

公司運營之初，就加強對員工的企業文化教育，把“服務大眾，我們用心說話；創新追遠，我們用新說話”的企業精神深入到員工工作的方方面面，為提高企業形象，樹立企業品牌打下基礎。

一、運營部目前運營狀況

城區第一期收費區域為10條路段共698個泊位，具體為邵水西路、邵水東路、大興街、曹婆井、紅旗路、城北路、長興街、遙臨巷、五一南路、東大路（廣場）。

現階段我司員工共有187名，其中收費管理員總數為155名，后勤保障人員及管理團隊為32名，通過半年多的專業技能培訓，兩次脫崗全體員工強化培訓與管理改進已初步實現了穩定的管理體制與良好的企業文化氛圍。運營部現階段根據所啟動收費路段，共劃分為四個班組，由一名運營部經理，一名運營部經理助理，五名班組班長對運營部日常工作進行統籌管理。管理層之間經過半年時間的磨合，已形成良好的工作氛圍和管理機制。

自5月20日正式啟動收費以來，收費區域停車泊位平均停車周轉率由2.7次/天/個穩步提升至81次/天/個，車輛違停率由原來的4.1輛/公里降到當前0.2輛/公里,降幅達95%.規范停車率達到97.5%,市民滿意度調查達到92.5%。亂停亂擺現象更得到了有效的治理。通過經濟杠桿的手段使得收費路段的空置停車泊位更多，交通狀況明顯好轉;運行期間，未發生一起有社會負面影響的沖突事件，網絡和媒體都給予正面報道和肯定。

二、存在的主要問題和改進措施部門目前存在的主要問題有：

1、收費路段尚未全部開啟，物價局文件尚未恢復，小街小巷未納入收費區域，盈利水平低，城市影響力一般。

2、樹立公司及部門的正面形象，使公司深入民心，獲得市場口碑。

3、部門基層管理者管理水平和素質有待提高。

4、部門員工素質參差不齊，需加強培訓和人員替換，挖掘現有各班組路段收費潛力。

5、收費設備的實用性和信號問題還待進一步改進。改進措施：

1、加強與交警部門及物價局的溝通交流，加速啟動剩余收費路段工作。及時了解政策變化，爭取明年上半年恢復物價局文件內收費時間及免停時長。合理規劃小街小巷的收費路段計劃，探索最適合小街小巷收費方案。對內不斷排摸,對外靈活運用現有收費路段，挖掘收費潛力，樹立公司形象。

2、日常工作以服務為先導，提供給車主及市民優質的停車服務；積極參與社會各項慈善事業，贏得媒體及市民良好的口碑。

3、加強基層管理者日常培訓工作，采用獎懲及晉級制度激發基層管理者之間的競爭意識。

4、加強員工督查力度和對優秀員工獎勵力度，改善員工培

訓的內容和手段，加速員工的人員調整和替換。

5、加強與設備供應商溝通，遵循時代發展需求，做好設備更換或系統升級準備工作，與聯通公司進一步開展合作，務必確保設備使用中的通訊正常。

三、__年工作思路，設想和戰略安排

1、努力提高項目盈利能力

__年設定a類收費路段的全城啟動及小街小巷納入收費區域、物價局文件恢復及管理手段的流程化和標準化的工作目標。在項目管理上不斷創新和探索，創新是公司的生命，在當前形式下，要在競爭激烈的市場站穩腳跟，保持競爭優勢，創新是我們唯一的出路。要在項目運作模式、項目管理、風險防范等各方面進行創新，完善項目管理體系，提高項目的可操作性。

2、加強人才的培養力度

公司要加速建立和完善人才培養、引進和交流制度。以項目作為人才培養工作平臺，探索、建立公司人才培養機制。結合激勵機制管理課題，探索人才激勵方案。調整充實所屬

公司領導班子和公司部門負責人，堅持德才兼備的用人標準選好配好青年骨干。通過不同的手段和途徑使公司青年員工盡快成長起來，逐步形成一支具備城市交通優化發展的專業人才隊伍。

3、進一步規范公司內部管理

加強員工自身建設，進一步加強思想道德教育，學習意識教育、服務意識教育，不斷提高員工的業務水平及管理水平，使公司成為一個懂專業做實事的集體。進一步加強制度建設，嚴格按照現代企業制度的要求規范經營管理，切實做到科學管理，依法辦事，依規辦事。進一步加強公司領導班子和員工隊伍建設，努力打造一支團結務實、開拓創新、銳意進取、廉潔高效的管理團隊。進一步加強作風建設，切實營造一種遵紀守法、吃苦耐勞、勇于拼搏的工作氛圍。進一步加強目標管理考核體系建設，明確任務，落實責任，嚴格獎懲，真正建立一種獎勤罰懶、奮勇爭先的競爭機制，激發全體員工的工作熱情，形成團結一心，合力奮進的精神風貌。

4、未來發展方向

按照公司項目發展的戰略、不斷拓展探索項目的運營之路，將湖南悅泊智能泊車科技有限公司打造成為國內首屈一指的城市交通建設的綜合性服務提供商，以先進管理模式和技術支撐的企業發展目標。湖南悅泊智能泊車科技有限公司將以城市占道停車收費管理咨詢，城區停車場建設投資管理咨詢，城市交通優化投資管理咨詢三大主營業務為主線，立足區域優勢和重大項目為湖南悅泊智能泊車科技有限公司運營模式。

一、安全教育方面

1、組織工人平安卡學習考核；（時間、人數、次數）

2、組織工人開展安全知識、消防知識學習；（時間、人數次數、內容）

3、組織開展消防演習；（時間、人數、次數、內容）

二、清查人數方面

（時間、清查對象及次數）

三、安全會議方面

1、參加建委、安全監督部門、天河區季度安全會議；

2、每周安全會議、臨時安全會議（如節假日、防臺防雨專題會議）；

3、其他安全方面會議。

四、安全檢查方面

1、建委、安監部門、天河安監部門，到工地檢查指導（時間、人數）；

2、周定期安全檢查（時間、次數）；

3、專項檢查（如節假日、防臺防雨專項檢查）；

4、日常檢查（粗略）。

五、安全整改方面

1、發整改通知書（含建委、安監部門、天河安監部門及會議紀要_份）；

2、存在隱患（_處）、完成整改（_處）；

3、發安全隱患處罰通知書（份），如__單位等，處罰金額__元；

六、安全保衛工作

1、核心筒、鋼結構封頂安全保衛；（投入__人員）

2、531安全保衛；（投入__人員）

3、亞運安全保衛；（投入__人員）

4、日常來訪人員接待工作（__次）

5、防盜，抓獲偷盜人員__名。

七、后勤保障方面。

20__年，在集團公司的正確領導及大力支持下，在電站領導的正確指導下，檢修部緊密團結電站其他部門，積極做好各種工作當中的協調配合。以設備的安全運行和狀態優良為第一使命，達到努力摸清各種設備的“脾氣”和“習性”，時刻都能對自己的設備狀態了然于心，底氣十足為目的，充分發揚以站為家，愛崗敬業的精神，保質保量完成了部門生產任務。

一、客服困難，加強自身素質，不斷提高

本站是一個新投產電站，設備缺陷及故障率相對偏高，加上電站相關技術人員的匱乏，本部自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，大多數人員較快地適應了自己的工作崗位，較好的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。強調增強團隊協作能力，善于聽取各種意見和建議，取長補短，共同進步，讓每個人充分發揮自己的能量和特長，提高工作效率和質量。

二、高度警惕，兢兢業業，成績斐然

在全站同事的共同努力下，全年截至目前共完成發電量1.37億千瓦時，全年無一例人身及設備安全事故發生，全年設備非計劃停運時間為0小時。

今年一至四月中旬，檢修部全體員工監督完成了我站1號機組的針對性a修工作，使徑向軸承漏油和機組受油器排油管滲水問題得到很大程度的改善。并完成機組整體外觀防銹噴漆工作。

設備消缺維護方面，在本年度中，檢修部共完成200余項日常消缺及檢修維護任務，做到提前發現、及時消除，將任何可能發生的故障及事故遏制于萌芽狀態。大大提高了設備的可靠連續運行時間。整改多項安裝及設計不合理的遺留問題，更加優化了設備運行方式。年度冬季枯水期檢修工作中，本部制定了詳細全面的檢修維護計劃，設備檢修率達到了全站所有機電設備的80%以上，現在工作正依照計劃有條不紊地開展中，截至目前為止已完成了：

1、1、2號機組潤滑油系統稀油泵站檢修維護工作;

2、技術供水泵站機械電氣部分及各供排水閥門的檢修維護工作;

3、檢修、滲漏積水井排水泵的檢修維護工作;

4、中壓氣機、低壓氣機機械及電氣部分的檢修維護工作;5、1、2號機組的空冷器、油冷器、受油器檢修工作;

6、閘門及門機卷揚機機械部分檢修調試工作。

7、機旁屏、輔機屏、夾層端子箱二次電纜校核、端子號管的更換等工作。

現在正同步進行一號機組潤滑油、壓力油的凈化處理工作。預計今年底前完成自動抓梁的檢修調試和二號機組的流道檢查工作。因土建工作不能間斷，全站不能大面積停電，我站一次系統以及高壓電氣設備的預防性試驗工作安排在在明年三月底前完成。

三、總結經驗，不斷改進，再接再厲

每個人人在不斷成長中進步，我們的團隊也一樣在不斷地總結中逐漸的提高，電站設備種類繁多，各自的特性復雜，要想更加熟練地掌握它們，駕馭它們，我們還需要下足功夫。部門的大多數同志屬于剛出校園，工作經驗不足，這一實際情況也得迫使我們需要花更多的時間和精力去掌握電站各種設備的運行特性，學習掌握更多專業技術知識來提高每個人的業務技能和自身素質。以超越一般人員的工作量參與到更為廣泛的工作范圍來拓寬視野。雖然辛苦，但是在疲憊和汗水中我們也一定會收獲到一份成就感和自豪感。

可以說，20__年是我站的關鍵年，也是今后電站發展的一個良好的開端，成績已成為過去，我們會謹記：對于電站，我們部門肩負的責任，對于部門，每個團隊成員肩負的責任，在新一年工作中以我們將以更加向上的精神風貌和工作熱情，通力協作、不斷進取，努力爭取將20__年的工作干得更加出色，為公司的進一步發展貢獻自己的力量!

時間如流水般流逝，一年的工作即將告一段落了，鐵路職工的年度工作結和計劃需要考慮了。通過年度總結來梳理這一年工作的成長與收獲，在寫自己的鐵路職工年終工作總結要注意哪些方面呢？有請駐留一會，閱讀工作總結之家編輯為你整理的2022鐵路部職工單位年終經驗總結，供您參考，并請收藏本頁！

中鐵個人總結篇2

作為工廠供電車間的技術員，立足于本職崗位，在做好鐵路上下供電技術任務的同時，著重于自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術，結合自己的專業知識，將供電技術應用于安全生產中。

一、積極學習技術，努力提高自身業務水平

在有關部門的帶領下，我隨隊進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了技術人員來到我鐵路，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關技術人員現場進行技術指導，解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來鐵路解決設備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了供電系統和高低壓設備的應用，提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計，科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各采區工作面的供電系統設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經常跑現場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節省不少人力物力。

三、安全質量標準化，工作任務顯成效

為貫徹落實鐵路下達的質量標準化工作，針對供電班組對主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術措施。

四、做好本職工作，提高職工技能水平

在日常工作中，我針對高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對遠程監控系統的維護。同時，我對鐵路的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對高低壓電纜統計。在系統領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業務操作技能，并經常組織各項技能比武，積極開展“__小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全鐵路的安全供電。

中鐵個人總結篇3

新年伊始，我來到一個新的工作環境線路示范工隊，轉眼間20__已過去一大半，在示范工隊這大半年的時間里，通過隊領導及指導老師的教育，使我們在各方面都有了較大的提升，現總結如下：

一、提升了我們的業務技能。

作為一名鐵路職工，我們要有過硬的本領才能出色地完成上級交給我們的工作。在示范工隊的管理中即重視現場作業實踐也狠抓理論知識學習，以此來提高我們每個人的業務技能。在現場作業過程中我們有經驗豐富的王老師、陳老師細致耐心地給我們教學，指導我們進行線路、道岔的精細檢查，方向、高低、三角坑等線路病害的查找，最后通過線路、道岔的起道、撥道、改道作業、鋼軌打磨作業、成段軌縫調整作業，手把手教我們每個人動手實踐處理現場病害。除了現場作業實踐以外，隊領導還特別注重理論知識的教育，每周定期組織全隊職工開展理論知識學習，一方面通過《技規》、《修規》、《安規》及各種管理文件的學習使我們熟悉各類技術規章，管理規定。另一方面通過《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍，組織我們學習鐵路線路結構構造，設計理論知識，了解鐵路線路設備。隊領導及兩位老師還特別注重現場管理制度和安全制度的教育，通過每天嚴格執行“三會”制度，堅持工機具上下道清點，堅持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度，規范我們的行為使我們能夠嚴格按照標準化程序作業，同時保障勞動安全。

二、培養了我們良好的生活習慣。

良好的生活習慣對一個人的生活狀態有著重要的作用，曾幾何時因為工作時間沒有規律，又遠離學校家庭缺少老師父母的監督管理就慢慢放松了自己，出現了譬如房間衛生凌亂，不疊被子，無節制地打游戲，不按點吃飯等不良習慣。領導們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費苦心，給我們制定了嚴格的作息制度來改正我們的不良習性，要求每天按點起床，整理內務，晚上11點準時熄燈睡覺，在示范工隊隊長及兩位老師的嚴格要求管理下，經過一段時間的培養，我又重拾當年良好的.生活習慣。

三、給我們創造了一個團結友愛的大家庭。

我們線路示范工隊是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠離父母，親朋好友，但我們在這陌生的地方一點也不感到孤獨，因為我們有示范工隊這樣一個其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進取，互相幫助，共同進步。在生活上我們經常組織各種有意義的活動，豐富我們的業余生活，增進了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業務上的知識，還經常灌輸給我們生活經驗，教我們為人處世的道理，使我們各方面素質都有很大的提高。

線路示范工隊工作上按標準作業，學習上勤奮刻苦，思想上積極進取，生活上保持良好的生活習慣，給我們年輕人提供了一個非常好的環境。相信經過示范工隊各位領導的悉心教導加上我們自身的努力，線路工隊一定會為我們段培養出更多優秀的人才。

中鐵個人總結篇4

轉眼間一年就快過去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠更快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。回顧一年的工作，主要總結匯報以下幾個方面：

我一直遵守黨和國家的法律法規，遵章守紀，恪守職業道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行本職崗位職責，協調工作中各隊組的關系，團結同志，積極發揚團隊精神，為公司的發展貢獻微薄之力。

從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工，橋址巖溶發育，屬于喀斯特地貌，在樁基施工中溶洞、斜巖問題突出，沒有現成的經驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。

作為一名工程技術人員，在工工作作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。

技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。

在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。

企業的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監理和業主爭取。

在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

中鐵個人總結篇5

時光飛逝，轉眼間到____鐵路第____項目部工作已經多半年了，感受頗多，收獲頗多。進入____項目部，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。“管理規范、運作有序、各司其職、兢兢業業、爭創一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。在此，首先特別感謝項目部領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠很快地適應了項目部的管理與運作