河北省承德市部分高中2024屆高三下學期二模地理試卷

學校：___________姓名：班級：考號：

一,單選題

近年來，我國某區域通過將小規模產業集成，升級擴展為大規模產業，建立生態產業

化加工廠。加強土地流轉，擴大生產規模，同時構建立體的農業生產生態空間。下圖

為該區域溝道立體生態產業化區域集成模式示意圖。據此完成下列小題。

1.推動該區域經濟效益持續增加的直接環節是（）

A.高效化生產B.退耕還林

C.土地整治D.生態化改造

2.該模式最適宜推廣的區域是（）

A.大興安嶺B.黃土高原C.華北平原D.四川盆地

犀牛智造是我國某公司服裝制造的新業務，也是該公司“新制造”的首次亮相。犀牛

智造從面料進廠、裁剪、縫制到成品出廠，進行全程跟蹤。生產排位、排期、吊掛路

線均由人工智能機器做決策，同一條生產線可以同時生產不同品牌、不同款式的衣

服。犀牛智造將傳統服裝平均1000件起訂、15天交付的流程，縮短為100件起訂、7

天交付。據此完成下列小題。

3.與傳統服裝制造相比，犀牛服裝智造（）

A.成本較高B.庫存量少C.銷量較少D.價格低廉

4.犀牛服裝智造的客戶主要是（）

A.科技人員B.知名品牌店C.城市居民D.中小商家

虹吸效應是中心城市從周邊地區集聚生產要素和經濟活動，而擴散效應反之。如圖為

“城市群中心城市空間溢出效應的時間演變示意圖”。據此完成下面小題。

5.中心城市與外圍城市間發展差距開始縮小的時間是（）

A.tOB.tlC.t2D.t3

6.為促進區域協調發展，處于ni階段的城市群戰略重心是（）

A.加速中心城市要素集聚B.合理布局城市功能分區

C.增強外圍空間承接能力D.改善區域生態環境質量

7.下列城市群中，最有可能處于ni階段的是（）

A.京津冀城市群B.長三角城市群C.北部灣城市群D.遼中南城市群

下潛寒流是指海洋表層的冷水在外力作用下向海洋底部垂直流動，它是形成深海洋流

的重要動力。通過下潛寒流，表層的氧氣傳輸到深層海域，在過去50年間，日本海北

部的平均氣溫上升了1.5~3℃,下潛寒流也受到氣候變暖影響。下圖為日本海位置示意

圖。據此完成下列小題。

8.日本海的下潛寒流形成在冬季，主要分布在（）

A.①B.②C.③D.④

9.氣溫升高會導致日本海下潛寒流（）

A.下潛速度加快B.下潛深度變淺

C.下潛流量增大D.下潛方向偏南

大理某氣象臺（25°42，N,100°irE,海拔1990.5m）西距點蒼山約4km,東距洱海約

2km,位于東南低西北高、依山傍水的壩區內。受湖陸風和山谷風的影響，該壩區內

盛行風向呈現明顯的日變化特征。下圖分別為某日該地近地層風速（單位：m/s）日變

化圖和氣溫（單位：。C）日變化圖。據此完成下列小題。

北京時間北京時間

10.該氣象臺夜晚風速較小的原因是（）

A.地面摩擦作用，風力減弱B.湖陸風與山谷風相互抵消

C.地面降溫快，出現逆溫層D.大氣吸熱保溫作用增強

11.該日北京時間15：00,該氣象臺的盛行風向可能是（）

A.東北風B.東南風C.西北風D.西南風

太原盆地長約105km，寬達40km,下圖為該盆地構造示意圖。地質時期，上地幔頂面變

化引起湖泊盆底變化，若下降則形成盆底1,發生湖侵；反之形成盆底2,發生湖退。湖

侵一湖退影響湖水外泄量（外泄口海拔高度不變），并引起下游河流侵蝕強度的改變。完

成下列小題。

12.湖退會引起該地（）

A.盆底下降B.外泄水量減少

C.湖面擴大D.湖相沉積減弱

13.湖侵一湖退會引發下游河流階地的形成，符合這一過程的是（）

A.湖侵一下游水量減少一河流側蝕減弱一水位上升一形成階地

B.湖侵一下游水量減少一河流下切減弱一水位上升一形成階地

c.湖退一下游水量增加一河流下切加劇一水位下降一形成階地

D.湖退一下游水量增加一河流側蝕加劇T水位下降一形成階地

獨特的地理位置與國土面積使澳大利亞大氣活動中心的勢力、位置、性質發生季節變

化。下圖為某日澳大利亞海平面等壓線（單位：hPa）分布示意圖。據此完成下列小

題。

032、等壓線/hPa

槽線

14.據等壓線推測，該日最接近我國二十四節氣中的（）

A.驚蟄B.小暑C.寒露D.立冬

15.圖中鋒的性質及其移動方向為（）

A.冷鋒順時針B.冷鋒逆時針

C.暖鋒順時針D.暖鋒逆時針

16.甲、乙、丙、丁四地（）

A.甲地氣壓值可能為1036hPaB.圖示季節乙地氣候干燥少雨

C.圖示時刻，丙地天氣晴朗干燥D.圖示時刻丁地逐漸形成颶風

二、材料分析題

17.閱讀圖文材料，完成下列問題。

科考隊員考察黃河的晉陜峽谷時發現,距今800萬年前，東亞夏季風開始顯著增強;

此時，陰山、呂梁山也快速隆升，斷層發育，形成大量碎屑物質。晉陜峽谷以北甲處地層

的河流沉積物來自附近的呂梁山，峽谷南北兩側的水系尚未貫通。距今130萬年前，晉

陜峽谷中部的分水嶺在內外力作用下貫通，促進現代黃河水系基本形成（圖1）。圖2示

意晉陜峽谷以北甲處地層剖面及實地考察的地層剖面。

圖1圖2

（1）從地殼運動的角度推測晉陜峽谷貫通的驅動作用。

（2）東亞夏季風顯著增強后，說明流水作用對晉陜峽谷貫通的促進作用。

（3）科考隊員在晉陜峽谷以南乙處考察河流沉積地層發現晉陜峽谷貫通的證據，請你列舉

其中一個證據，并加以論證。

18.閱讀圖文材料，完成下列要求。

和若鐵路（下圖）全長825.476km,設計時速120km。鐵路建設之初即提出了“治

沙先行”的建設理念，即風沙防護工程與鐵路建設同步進行。該鐵路建設過程中改變

以往現場澆筑橋墩的做法，采用預制拼裝化技術，先在工廠預制加工構件，后運到現

場拼裝；同時，為減少阻力和后期維護，和若鐵路采用無縫線路施工，且鋼軌焊接工

作主要在夜間開展。和若鐵路穿過的山谷和河流較少，但全線共有特大橋19座，其中

若克雅特大橋（下圖中M處）長約10km,平均墩高24m,最高橋墩達35m,是和若鐵

路全線最高的特大橋。

（1）指出和若鐵路建設過程中風沙防護工程與鐵路建設同步進行的必要性。

（2）指出和若鐵路鋼軌焊接主要在夜間進行的地理背景。

（3）說明采用預制拼裝化技術對該鐵路建設的益處。

19.閱讀圖文材料，完成下列要求。

目前，我國為全球最大的不銹鋼消費市場，2022年我國不銹鋼產量為3197.5萬

噸。輅是生產不銹鋼的重栗原料。地球上含輅元素的礦物極少，常產于蛇綠巖中。

西藏自治區山南市曲松縣羅布薩輅鐵礦是我國目前儲量最大的輅鐵礦區。全球輅礦資

源主要分布在南非、哈薩克斯坦、印度等國家，南非是我國輅鐵礦石進口的重要來源

地。圖1為羅布薩輅鐵礦分布區地質簡圖，圖2為2006—2019年我國格鐵礦進口示意

圖。

圖1圖2

（1）描述羅布薩銘鐵礦資源的分布特征。

（2）從產業鏈的角度分析我國銘鐵礦資源供應安全風險高的原因。

（3）從國家安全的角度提出保障我國銘鐵礦資源安全的措施。

參考答案

1.答案：A

解析：根據圖中信息，結合所學內容可以判斷出該區域經濟發展主要依靠生產貼合市

場需求的特色生態產品，所以推動區域經濟效益持續增加的直接環節是高效化生產，

A正確;生態化改造與退耕還林不能直接推動經濟效益持續增長，BD錯誤;土地整治對

經濟效益持續增長的影響相對較小，C錯誤。故選A。

2.答案：B

解析：讀該區域溝道立體生態產業化區域集成模式示意圖，該區域有經果林，又發展

畜牧業，再結合圖中當地地形狀況（溝道、梁郎地、川壩地）可知，該模式最適宜推廣

的區域是黃土高原，B正確、ACD錯誤。故選B。

3.答案：B

解析：與傳統服裝制造相比，犀牛服裝智造均由人工智能機器做決策，生產成本較

低，A錯誤;傳統的以產定銷帶來的庫存較大，犀牛智造將傳統服裝平均1000件起

訂、15天交付的流程，縮短為100件起訂、7天交付，庫存量較小，B正確;小訂單、

個性化定制，更吸引用戶，銷量較大，C錯誤;因小訂單、個性化定制，單件價格應該

不如大規模批量化標準化生產的服裝更低廉，D錯誤。故選B。

4.D

解析：沒有明確科技人員的數量、規模和對服裝的需求，A錯誤;知名品牌店多為單一

品牌經營且知名度高，起訂量大，B錯誤;城市居民是產品終端消費者，各居民對服裝

品牌的需求不同，難以同時達到100件起訂的基本要求，C錯誤;中小商家為保證營

利，一般多品牌經營，且規模較小，起訂量較小，D正確。故選D。

5.答案：C

解析：根據材料可知，中心城市發展時，虹吸效應強，外圍城市發展時，擴散效應

強。中心城市與外圍城市間發展差距開始縮小時，虹吸效應和擴散效應相當，結合城

市群中心城市空間溢出效應的時間演變示意圖可知，中心城市與外圍城市間發展差距

開始縮小的時間是t2,C正確、ABD錯誤。故選C。

6.答案：C

解析：為促進區域協調發展，處于ni階段的中心城市虹吸效應減弱，溢出效應和擴散

效應增強，城市群應以增強外圍空間承接能力為戰略重心，c正確；加速中心城市要

素集聚是I階段的戰略重心，A錯誤；合理布局城市功能分區和改善區域生態環境質

量有利于城市群的發展，但是不是HI階段城市群的戰略重心，B、D錯誤。故選C。

7.答案：B

解析：讀城市群中心城市空間溢出效應的時間演變示意圖可知，in階段的擴散效應

強，結合所學知識可知，北部灣城市群、遼中南城市群正處于中心城市加速發展的時

期，CD錯誤；京津冀城市群、長三角城市群的中心城市發展程度高，但長三角的中心

城市上海是我國最大的經濟中心，京津冀中心城市北京是我國的政治中心文化中心，

上海產業向外輻射能力更強，帶動外圍城市加速發展，使得擴散效應增強，A錯誤，B

正確。故選B。

8.答案：D

解析：根據材料信息“下潛寒流是指海洋表層的冷水在外力作用下向海洋底部垂直流

動”，可知表層海水較冷的季節為冬季，冬季主要的外力是西北季風，故日本海的下

潛寒流形成在冬季，受西北季風的影響，表層海水垂直下潛，主要分布在迎著冬季風

的海岸，即圖中的④區域，D正確，ACD錯誤:故選D。

9.答案：B

解析：下潛寒流是指海洋表層的冷水在外力作用下向海洋底部垂直流動，氣溫升高，

南北溫差變小，氣壓差變小，會導致西北季風減弱，導致日本海下潛寒流減弱，故下

潛的速度減慢，A錯誤;下潛深度變淺，B正確;下潛流量減小，C錯誤;下潛能到達的距

離變小，方向偏北，D錯誤。故選B。

10.答案：C

解析：白天和晚上的摩擦作用沒有變化，A錯誤油材料“西距點蒼山約4km,東距洱

海約2km位于東南低西北高、依山傍水的壩區內”可知，夜晚吹陸風和山風，風向基

本一致，以偏西風為主，不存在抵消，B錯誤油于晚上地面降溫快，近地面大氣降溫

比上層大氣降溫快，出現逆溫，使得風速較小，C正確;晚上大氣以放熱為主，D錯

誤。故選C

11.答案：B

解析：北京時間為15時，當地的近地面氣溫最高，氣溫對流上升顯著，近地面氣壓較

低，而洱海氣溫相對較低，氣壓較高，風由湖泊吹向陸地，即由東吹向西，受地轉偏

向力作用，形成東南風，B正確，ACD錯誤。故選B。

12.答案：D

解析：讀圖并結合材料可知，湖退會形成盆底2,引起該地盆底上升，外泄水量增

多，湖面縮小，湖相沉積減弱，ABC錯誤，D正確。故選：D。

13.答案：C

解析：讀圖并結合材料可知，湖侵會導致下游水量減少，河流側蝕減弱，水位下降，

利于形成河漫灘，AB錯誤。湖退會導致下游水量增加，河流下切加劇，水位下降，形

成階地，C正確，D錯誤。故選：Co

14.答案：B

解析：讀圖可知，此時“澳大利亞陸地氣壓高于海洋，且有高壓中心，可判斷應該為

澳大利亞冬季。澳大利亞在南半球與我國季節相反，故我國應該處于夏季。因此最有

可能是小暑節氣，B正確，驚蟄是春季節氣，寒露是秋季節氣，立冬為冬季節氣，

ACD錯誤。故選B。

15.答案：A

解析：澳大利亞位于南半球，北側緯度較低，是暖氣團;南側緯度較高，是冷氣團。該

槽線位于低壓中心（氣旋）附近，由所學知識可知，南半球氣旋的近地面氣流呈順時針

流動;圖示槽線附近，氣流運動表現為由西南側緯度較高的冷氣團主動向東北側緯度較

低的暖氣團移動，是冷鋒，A正確，BCD錯誤。故選A。

16.答案：C

解析：由圖可知，丙地位于高壓脊附近，天氣晴朗，C正確;甲氣壓值可能是

1036~1040hPa,A錯誤;由圖可知，圖示為南半球陸地出現高壓，是冬季，乙地屬于地

中海氣候，冬季降水較多，B錯誤;丁地位于低壓中心，但此時是南半球冬季，沒有形

成颶風，D錯誤。故選C。

17.答案：（1）峽谷上游地區地殼抬升，河（湖）水位超過晉陜峽谷地面高度;峽谷地區地殼

下沉,海拔低于上游地區河（湖）水位;峽谷地區地殼相對穩定,上游地區地殼進一步抬升，

下游地區地殼下沉，更加劇了河流的下切作用，河流切穿山脈，峽谷貫穿。

⑵東亞夏季風顯著增強后，降水增加，水系發育，流量增加;晉陜峽谷南北兩側河流下蝕和

溯源侵蝕加強;晉陜峽谷北部地區河流把附近大量碎屑物質搬運到湖盆堆積，湖面抬高，

水位上升，湖水外泄，促進貫通。

⑶證據1：乙處河流沉積地層發現沉積物來自晉陜峽谷以北地區。河流貫通后,晉陜峽

谷以北地區的沉積物可以在乙處堆積;證據2：乙處近地表的上下地層沉積物來源區存

在差異。乙處地層的下層沉積物來自附近地區,上層沉積物來自晉陜峽谷以北地區，說明

峽谷貫通。

解析：⑴結合材料可得甲處古河流自南流向北,該地古地形應該為北低南高，因此峽谷

上游地區地殼抬升，河(湖)水位超過晉陜峽谷地面高度，經過地殼運動,峽谷地區地殼下沉,

海拔低于上游地區湖泊水位;上游地區地殼持續抬升，更加劇了河流的下切作用，河流切

穿山脈，峽谷貫穿。

⑵峽谷成因為河流的侵蝕作用，東亞夏季風顯著增強后，該地區降水增加，水系發育，河流

的流量增加;晉陜峽谷南北兩側河流下蝕和溯源侵蝕加強,對于山脈的侵蝕作用加強;最

后晉陜峽谷北部地區河流把附近大量碎屑物質搬運到湖盆堆積，湖面抬高，水位上升，湖

水外泄，大量流水切穿峽谷，促進峽谷貫穿。

⑶乙處河流位于峽谷的下游，該地區的沉積物如果發生明顯變化，則說明晉陜峽谷貫通；

證據1:乙處河流沉積地層發現沉積物來自晉陜峽谷以北地區。河流貫通后，晉陜峽谷

以北地區的沉積物可以在乙處堆積;證據2：該地區沉積物存在差異，如果乙處地層的下

層沉積物來自附近地區，上層的沉積物來自晉陜峽谷以北地區，說明峽谷貫通。

18.答案：(1)位于大陸內部，溫帶大陸性氣候，風沙大；風沙大，建設難度大，容

易對建設工程質量和工期產生影響；風沙大，對鐵路后期運行危害較大。

(2)鋼軌鋪設既要考慮鋼軌熱脹冷縮又要考慮鋼軌鋪設溫度。該地區夏季高溫炎熱，

且晝夜溫差大，為減小溫差對鋼軌熱脹冷縮帶來的影響，主要在夜晚進行鋼軌焊接作

業。

(3)該鐵路工程量巨大，采用預制拼裝化技術可縮短工期；采用預制拼裝化技術可減

少現場(惡劣自然條件下)施工時間和施工難度，提高施工質量；采用預制拼裝化技

術可減少對環境和道路交通的影響。

解析：(1)本題考查影響交通線路建設的因素。該地位于我國西北內陸地區，氣候干

旱，植被覆蓋率較低，風沙較大，工程建設難度較大，故風沙防護工程與鐵路建設同

步進行，可以保障工程的質量和工期；風沙防護工程與鐵路建設同步進行，能夠保障

鐵路后期的運行安全。

(2)本題考查自然條件對交通運輸線路建設的影響。該地夏季氣溫較高，晝夜溫差較

大，白天氣溫遠高于夜間氣溫，鋼軌對氣溫的變化較為敏感，熱脹冷縮明顯。鋼軌的

鋪設要考慮氣溫，為了減少高溫以及晝夜溫差對鋼軌鋪設的影響，鋼軌的焊接主要在

夜間進行。

(3)本題考查技術條件對交通運輸線路建設的影響。預制拼