塔式起重機安全技術檢驗報告書（施工企業自檢用）登記編號：使用單位：檢驗日期：xx建設有限公司檢驗須知本報告書適用于塔式起重機，采用其他型式吊具的起重機，其特殊部分的檢驗，應另加附頁制訂檢驗項目。露天工作的起重機，檢驗時環境溫度應在－25℃～＋40℃之間；風力不大于5級，沿海地區不大于6級。檢驗用儀器、量具和工具必須有產品合格證，其性能和精度應符合有關標準的規定，并在國家計量部門定期校準的有效期內。企業的檢驗人員應具備檢驗資格，取得省級質量技術監督局簽發的檢驗員資質。上機檢驗前，作業環境所需要的檢驗員自身安全防護用品應裝束整齊。檢驗前必須先切斷起重機動力電源（試車時送電）。本報告書無檢驗員和審核負責人簽章無效。報告書實測欄應填寫檢測數據或特殊情況的說明。檢驗方法按國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的《起重機械安裝改造重大維修監督檢驗規則》及《起重機械定期檢驗規則》進行。本報告書為公司起重機械安裝工程第二級（專業公司級）質量驗收時填寫，填寫時應采用鋼筆，字跡清晰或計算機打印輸出。設備名稱型號設備編號制造單位設計單位安裝單位安裝日期、地點起重力矩t·m基本臂最大幅度m基本臂最大幅度處的額定起重量t最大額定起重量t（軌道式/附著式）起升高度m軌距m檢驗項目序號檢驗內容與要求實測檢驗結果技術檔案1（1）產品合格證和安全技術監督合格證；（2）企業自檢報告書和安全檢查、檢測等記錄；（3）安裝驗收資料（包括塔座基礎施工）；（4）安裝、使用、維護說明書；（5）設備總圖，易損件圖，電氣原理圖和接線圖；（6）日常運行、大修改造、維護保養、缺陷處理和試驗記錄；（7）人身、設備事故記錄。技術檔案應由機械管理部門歸檔。規章制度2至少應建立并執行了下列制度：（1）交接班制度和崗位責任制度；（2）安全操作規程；（3）維修保養制度和定期檢查制度；（4）司機培訓、考核制度；（5）操作證管理制度；作業環境及外觀3小車變幅起重機的臂架必須有清晰的起重量標牌，明顯部位有準用證標牌。4起重機涂漆色澤應均勻，不得有漏噴現象，編號和性能標牌不得覆蓋。5起重機與周圍建筑物、固定設備等的距離不應小于0.5m。6起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及重物等與輸電線的最小距離應符合下表規定；線路電壓（KV）＞11～35≥60最小距離（m）1.530.01(A-50)+37兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重的塔身之間至少有2m的距離。8處于高位的起重機（吊鉤升至最高點）與低位的起重機之間有任何情況下，其垂直方向的間距不得小于2m。金屬結構9檢查塔身主弦桿的焊縫不得有缺陷和裂紋。10邊接套與塔身主弦桿的焊縫不得有缺陷和裂紋。11主要受力構件（各節塔身、塔帽、吊臂、耳板、平衡臂、套架等）各處焊縫不得有裂紋、開焊及其他焊接缺陷。12爬梯、欄桿、護圈應符合標準要求，牢固可靠。13所有螺栓應無松動、無缺陷、無折斷現象，其防松裝置應按設計出廠規格形式配齊。14精制螺栓、螺母不得用粗制品代替。高強螺栓連接應有足夠的預緊力矩。15螺母下面的彈簧墊圈只準墊一個，不得破裂。16開口銷不得用鐵絲、鐵釘代替，開口銷直徑與銷孔配合適當，開口銷應嵌入螺母孔內，尾部分開。17上回轉塔尖或塔帽主弦桿不準有彎曲扭轉變形。吊鉤18新更換的吊鉤應有標記和出廠合格證。吊鉤應設防脫鉤裝置。19不準用鑄造吊鉤。20轉動部位應靈活，表面應光潔，無裂紋，剝裂等缺陷，有缺陷不得焊補。21危險斷面磨損量：按GB10051.2制造的吊鉤，應不大于原高度的5%；其他吊鉤，應不大于原尺寸的10%。22吊鉤螺紋部分不得有裂紋。23開口度增加時：按GB10051.2制造的吊鉤應不大于原尺寸的10%；其他吊鉤應不大于原尺寸的15%。鋼絲繩24斷絲達到GB／T5972-2009《起重機鋼絲繩保養、維護、安裝、檢驗和報廢》第3.5.2條規定數值時應報廢。25鋼絲繩直徑減少量應不大于公稱直徑的7%。26鋼絲繩不允許有扭結、壓扁、彎折、籠狀奇變、斷股、波浪形，鋼絲或繩股、繩芯擠出等變形現象。27鋼絲繩的規格、性能應符合設計規范，穿繞正確。28繩端固定應件固，用繩卡連接，數量不少于3個，用楔塊連接時，楔塊不應松動移位；用合金壓縮法連接時，套筒兩端不得斷絲，套筒不得有裂紋。29余留圈數不應少于3圈。卷筒30卷筒上的鋼絲繩子應排列整齊，卷筒上最外層鋼絲繩與輪緣高差≥2.5d（鋼絲繩直徑）。31固定鋼絲繩的壓板不得有缺損或松動等缺陷。32卷筒不得有裂紋。33筒壁磨損量應不大于原厚度的20%。滑輪34輪緣無缺損、滑輪槽表面應光潔平滑不應有損傷鋼絲繩的缺陷、潤滑良好，轉動靈活。35應有防止鋼絲繩跳出輪槽日裝置，且不得損壞。36槽底直徑磨損減少量不大于鋼絲繩直徑的50%。制動輪37制動器桿件應無變形，另件無損壞，彈簧表面不得有裂紋、傷痕、銹蝕現象。液壓制動器不應漏油。38制動輪摩擦面與摩擦片之間應接觸均勻，且不得有影響制動性能的缺陷或油污。39調整適宜，開閉靈活，制動平衡可靠。40制動輪應無裂紋或破損，與摩擦片壓合好，不得有固定摩擦片鉚釘引起的劃痕。41液壓系統無漏油。制動器42手動變幅機構的棘輪、棘爪制動可靠，摩擦片不準打滑，插銷應靈活可靠。43電動變幅機構的電動卷揚機運轉正常，棘爪及摩擦片工作可靠。減速器44地腳螺栓、殼體連接螺栓不得松動。45油量合適，工作時無異常聲響、振動、發熱或漏油。開式齒輪46行走機構開式齒輪嚙合平衡，無裂紋、無斷齒。47回轉機構小齒輪與內齒圈嚙合平衡，無異常聲音。48塔帽旋轉齒圈與支承輪的接觸應均勻，其間隙應為1.5~2.0mm。車輪49車輪輪緣應無破損，不得焊補。聯軸器50運轉時無撞擊、振動，零件無損壞，連接無松動。51凸緣聯軸器有螺栓應使用精制螺栓，并在螺母下墊彈簧墊。液壓頂升系統52液壓管路不應滲漏和老化。液壓缸不得漏油。53液壓銷應能可靠工作，頂升時，液壓缸在有效行程的任意位置上應能準確平衡地停止；活塞最大下沉量應不大于2~4mm。54頂升套架升降應平衡，導軌與導輪徑向間隙應調整到2~5mm。55扁擔梁、爬爪（或承重銷軸）應固定可靠，無變形、無開焊現象。56安全溢流閥的調定壓力不得大于系統正常工作壓力的110%。附著裝置57各道附著桿與附著框架的聯接必須可靠。58附著框架在塔身節上的安裝必須安全可靠。59附著桿與建筑物連接的錨固點應設在距樓板上、下皮不大于是15cm處的結構上。60附著桿在砼結構上的錨固點其砼應加配筋；在鋼結構上的錨固點要經受力計算，必要時要補強。61附著桿兩端應緊固、無松動，連接件不應缺少。62采用纜風繩穩定塔身，其張緊度應一致。基礎與軌道63固定工起重機基礎必須根據設計要求設有砼基礎。64軌道不得敷設在地下建筑物上面。如暗溝、防空洞等。65敷設碎石前的路面必須按要求壓實，碎石基礎必須整平搗實，道木之間應填滿碎石。66鋼軌接關處必須有道木支承，不得懸空。67路基兩側應設排水溝，保證路基無積水。68軌道安裝后的縱、橫向坡度均不大于1/100069軌距誤差不得大于名義值的1/1000，其絕對值不大于6mm，每隔6mm設軌距拉桿一個。70鋼軌接頭間隙不大于4mm。71接關處兩軌頂高度差不大于2mm。72軌道起重機安裝后，無風狀態下，塔身軸心對支承不面的側向垂直度不大于4/1000。壓配重73壓重與配重的數量、重量、位置，應符合使用說明書規定，固定牢靠。74壓重與配重的固定必須牢固可靠。電氣設備元件75構件應齊全完整，機械固定應牢固，傳動部分應靈活，無卡陰；絕緣材料應良好，電氣連接應可靠，無接觸不良。饋電裝置76供電電纜應有合適的收線裝置。不得拖地行走。外部供電線路77地面上靠近起重機的地主。應設有總電源開關。開關出線端不得連接與起重機無關的用電設備。電路和電氣保護78總電源回路應設有主隔離開關或其他電源隔離裝置，隔開時應有可見的有效斷開距離。79總電源回路設斷路器或熔斷器做短路保護。80控制電路每根電源線均應設短路保護。81總電源回路的失壓保護應有效。82繞線式異步電動機設置的過電流保護的整定值符合要求。電路和電氣保護83機構電動機采用不能自動復位的控制器控制時，機構應設零位保護，性能可靠。84每個操作控制點上（包括攜帶式控制裝置）均應役置能夠斷開總電源的緊急斷電開關。85攜帶式控制裝置的控制電源電壓應采用安全特低電壓。86在電磁波較強的地主工作的起重機，吊鉤劃結構處產生對人體有害的高壓靜電時。必須采取防電磁波感應的措施。配線87電氣線路對地絕緣電組不低于0.8MΩ，潮濕環境不低于0.4MΩ照明與信號88司機室、電氣室、過道應有合適照明，燈具完好。89照明、電鈴等220v交流電源的禁止采用接地線用金屬結構做電源回路。90行燈照明電源的電壓應不大于36v。交流供電應使用安全隔離變壓器，禁止使用自耦變壓器。91照明電源的控制開關應完好，短路保護應有效。92音響聯系信號應有效。接地93電氣設備正常不帶電金屬外殼，穿線的金屬管槽，變通降壓變壓器的低壓側一端等均應與金屬結構間做接地連接。94供電電源是中性點直接接地的低壓系統時，金屬結構應采用接零保護，且單項短路電流校驗合格。95單項短路電源校驗不合格時，金屬結構可采取接地保護，同時應設置快速動作的漏電保護裝置，動作時能切斷故障電源。96在起重機處，零線應重復接地。為了防雷，大車軌道必須直接接地，接地電阻不大于10Ω。所有金屬構架必須與本體金屬結構有可靠的電氣連接。起升高度限位器97對動臂變幅的起重機或小車變幅的起重機，當吊鉤裝置頂部升至上極位置時，應能立即停止起升運動。回轉限位器98回轉限位裝置有效，不設集電器而采用軟電纜供電的回轉機構，或有特殊使用需要的起重機，安裝的限制回轉角度限位開慶應有效，對自鎖作用的回轉機構應裝極限力矩聯軸器。幅度限位器99動臂變幅起重機在臂架低位和臂架高位的幅度限位開關應可靠有效。100小車變幅起重機幅度限位裝置應靈活可靠。小車變幅速度超過0.67m/s時，在小車向外運行時，當起重力矩達到80%時，應自動轉換為慢速運行。行程限位和端部止擋101軌道式起重機的運行機構中，應在每個運行方向裝設選種限位開慶，在選種端部安裝的限位開關擋應有效，且保證起重機在駛入軌道未端時，或與同一軌道上其他起重機相距

0.5m范圍內能自動停車。擋鐵的安裝距離應小于電纜長度。風速儀102對臂架根部鉸點高度超過50m的起重機，應在頂部裝設風速儀，當風速超過規定的最大工作風速時，風速儀應起作用。防風裝置103軌道式起重機必須安裝夾軌器和錨定裝置或鐵鞋。緩沖器104起重機停止運行后，起重機上的緩沖器與軌道端部止擋的距離應不小于0.5m。超載保護裝置105起重力矩大于25t.m的起重機應裝超載保護裝置。對于起重量阻礙工作幅度改變的起重機應裝起重力矩限制器，反之應裝起重量限制器、超載限制器應有產品合格證。電氣型裝置綜合誤差±5%機械型裝置綜合誤差±8%具有起重量、起重力矩顯示能力的裝置，其顯示誤差≤5%動作點設定點—設定點動作誤差=———————————100×%設定點顯示值—實測值顯示誤差=———————————100×%實測值掃軌板支承架106掃軌板軌道面應不大于5mm，支承架不大于20mm，合二為上時，不大于10mm。小車斷繩保護107對可仰角30°的起重機，應設小車變幅斷繩保護裝置，動作有效。空載試驗108在空載狀態下，檢查起升、回轉、變幅、行走機構運轉應無爬行、振動、過熱、啃道等異常現象。各控制器、接觸器、繼電器的操作應靈敏、可靠準確。額定載荷試驗109起升機構啟動、制動平衡、吊鉤停穩后不下滑，在最大額載或最大幅度下載荷的工況進行。110回轉機構啟動、制動平穩。111行走機構啟動、制動平穩。112變幅機構啟動、制動平穩。113滿載下滑時制動距離為50~20mm。有慢就位性能的起重機性能應符合標準規定，且誤差不大于5%。靜載試驗114對磨擦購置的起重機進行，靜載試驗（1.25倍）后鋼結構無永久變形，焊縫地無開裂，起升機構制動可靠。動載試驗115對磨擦購置的起重機進行，起升、回轉、變幅、行走各機構在1.1額定載荷作用下，啟動制動應平穩，無過大沖擊和振動，連接無松