第八章DMI功能摘要

本設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定了DMI的顯示、提示音以及按鍵的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，適用于CTCS2級(jí)車載列控顯示系統(tǒng)。

8.1DMI顯示和信息輸入的原則

8.2界面顯示規(guī)范

8.3按鍵

8.4文本信息

8.1DMI顯示和信息輸入的原則(1)ATP車載設(shè)備應(yīng)具備獨(dú)立的輸入手段。(2)ATP車載設(shè)備應(yīng)對(duì)輸入信息進(jìn)行合理性判斷。(3)ATP車載設(shè)備應(yīng)將司機(jī)輸入的有關(guān)信息傳輸給列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置。8.2界面顯示規(guī)范

8.2.1主界面顯示區(qū)域

DMI顯示屏的顯示分辨率設(shè)為640x480，在此分辨率下，DMI的主界面分為如圖8-3所示的六個(gè)區(qū)域。圖8-1DMI主界面其中各個(gè)區(qū)域的大小分別為（橫坐標(biāo)像素*縱坐標(biāo)像素）：A區(qū)警示信息=54*300；B區(qū)速度信息=280*300；C區(qū)設(shè)備狀態(tài)=334*54；D區(qū)距離信息=244*300；E區(qū)報(bào)警信息=578*180(除去C區(qū)部分)；F區(qū)功能鍵部分=62*480；主界面細(xì)分功能圖

在每一個(gè)主顯示區(qū)中又細(xì)分為不同的內(nèi)容顯示區(qū)域，具體劃分如圖8-4所示（其中紅色區(qū)域?yàn)楸Ａ魠^(qū)域）：圖8-2DMI主界面功能細(xì)分圖A區(qū)警示信息

A區(qū)顯示的信息內(nèi)容包括：

A1區(qū)：ATP設(shè)備觸發(fā)制動(dòng)之前的預(yù)警時(shí)間；

A2區(qū)：目標(biāo)距離；

A1區(qū)的大小為54*54（像素）。制動(dòng)預(yù)警時(shí)間應(yīng)在此區(qū)域中心以灰色方塊圖標(biāo)顯示。方塊圖標(biāo)的大小取決于距離觸發(fā)制動(dòng)的預(yù)期時(shí)間。一旦距離觸發(fā)制動(dòng)的預(yù)期時(shí)間低于8秒，方塊圖標(biāo)將開始變大直至最大尺寸。

當(dāng)列車處于CSM區(qū)時(shí)，如果ATP制動(dòng)預(yù)警時(shí)間大于8秒時(shí)，DMI在A1區(qū)不顯示任何圖標(biāo)；如果ATP制動(dòng)預(yù)警時(shí)間小于或等于8秒時(shí)，DMI應(yīng)當(dāng)在A1區(qū)按相應(yīng)比例顯示制動(dòng)預(yù)警圖標(biāo)。當(dāng)列車處于TSM區(qū)時(shí)，如果ATP制動(dòng)預(yù)警時(shí)間大于8秒，DMI在A1區(qū)顯示最小的制動(dòng)預(yù)警圖標(biāo)（最大圖標(biāo)的10％），如果制動(dòng)預(yù)警時(shí)間小于或等于8秒時(shí)，DMI應(yīng)當(dāng)在A1區(qū)按相應(yīng)比例顯示制動(dòng)預(yù)警圖標(biāo)。A2區(qū)的大小為54*222（像素）。該區(qū)域使用兩種表示方法同時(shí)表示目標(biāo)距離：柱狀光帶表示法以及數(shù)字表示法。柱狀光帶位于該區(qū)域的下部，光帶正上方為數(shù)字表示區(qū)。柱狀光帶的左側(cè)為坐標(biāo)系，該坐標(biāo)系采用對(duì)數(shù)坐標(biāo)，最大的顯示范圍是1000米。當(dāng)目標(biāo)距離大于1000米時(shí)，柱狀光帶的高度保持不變，只用數(shù)字標(biāo)出實(shí)際目標(biāo)距離，數(shù)字表示法可表示的最遠(yuǎn)距離為8000米。A2區(qū)的顯示如圖8-2所示：

A2區(qū)僅當(dāng)列車處于TSM區(qū)時(shí)才有相應(yīng)的顯示，在CSM區(qū)時(shí)并不顯示。

A3=54*24（保留）圖8-3A2區(qū)顯示示意圖B區(qū)速度信息列車當(dāng)前速度以數(shù)字的方式顯示在B1區(qū)，同時(shí)，速度表的指針也指示了列車的當(dāng)前速度（并以不同的顏色和表圈以不同的形狀來表示緊急程度）。B區(qū)中的細(xì)分區(qū)域的大?。ㄏ袼兀┘帮@示內(nèi)容如下：B1、50*50以數(shù)字方式顯示列車當(dāng)前速度；B2、36*36以速度表盤的方式表示各種速度；B3、36*36（保留）B4、36*36（保留）B5、36*36（保留）B6、36*36（保留）B7、36*36以文字圖標(biāo)的方式ATP設(shè)備所處的控制模式；

如上所述，列車實(shí)際運(yùn)行速度采用雙顯示備份表示。一種表示方式是采用速度表的表示方法，速度表的指針指向刻度盤的當(dāng)前速度。表盤的刻度為0～400km/h；另一種表示方式是數(shù)字表示的方法，在速度表的中間區(qū)（B1區(qū)）以數(shù)字的形式表示出當(dāng)前速度值。根據(jù)不同的情況，在速度表盤上以不同顏色的光帶顯示目標(biāo)速度、允許速度、SBI速度和EBI速度。具體表示方式如圖8-4和圖8-5示圖8-4圖8-51.在列車未超速情況下，顯示器以不同顏色的光帶在速度表的表圈上顯示目標(biāo)速度和允許速度。在允許速度處，光帶的寬度是正常光帶寬度的兩倍，形成“鉤”狀光帶。

2.在CSM區(qū)，列車未超速情況下，目標(biāo)速度以深灰色（DarkGrey）顯示；允許速度以灰色(Grey)顯示。

3.在TSM區(qū)，列車未超速情況下，允許速度以黃色（Yellow）顯示。

4.列車速度超過允許速度、但未超過SBI情況下，開始以光帶方式顯示SBI速度，從允許速度到SBI之間光帶的寬度為正常光帶寬度的兩倍，顯示顏色為橙色（Orange）。同時(shí)速度表指針指向列車當(dāng)前速度。5.列車速度超過SBI速度、但未超過EBI情況下，以光帶方式顯示EBI速度，從允許速度到EBI之間光帶的寬度為正常光帶寬度的兩倍，顯示顏色為紅色（Red）。同時(shí)速度表指針指向列車當(dāng)前速度。6.列車速度超過EBI速度后，以光帶方式顯示EBI速度，從允許速度到EBI之間光帶的寬度為正常光帶寬度的兩倍，顯示顏色為紅色（Red），超出EBI部分不顯示光帶，同時(shí)速度表指針指向列車當(dāng)前速度。在不同狀態(tài)下速度表的顯示方式如表8-1所示：表8-1各種情況下速度表的表示方法序號(hào)運(yùn)行情況速度表的顯示說明1CSM區(qū)；A：目標(biāo)速度ObjsB：允許速度P；C：SBI或EBI，當(dāng)前情況下不顯示；2同上；3TSM區(qū)；A：目標(biāo)速度ObjS；B：允許速度；4.C：SBI或EBI，當(dāng)前情況下不顯示；序號(hào)運(yùn)行情況速度表的顯示說明4同上；51.超過允許速度，尚未觸發(fā)常用制動(dòng)；2.A:目標(biāo)速度ObjS；3.B:允許速度P；4.C:SBI;6同上；71.觸發(fā)常用制動(dòng),尚未觸發(fā)緊急制動(dòng)；2.A：目標(biāo)速度ObjS；3.B：允許速度P；4.C：EBI序號(hào)運(yùn)行情況速度表的顯示說明8同上；91.人控優(yōu)先，觸發(fā)緊急制動(dòng)；2.A:目標(biāo)速度ObjS；3.B:允許速度P；4.C:SBI;10同上；

當(dāng)車載設(shè)備處于側(cè)線發(fā)車的部分監(jiān)控模式、引導(dǎo)模式、目視行車模式和調(diào)車模式，應(yīng)當(dāng)顯示最大允許速度(P速度)，最大速度指示顯示在B2區(qū)，以灰色單線方式顯示，其尺寸和形狀與“鉤”狀光帶相同。當(dāng)速度超過該最大允許速度后，顯示方式、顏色與上表中超速后的顯示方式相同。

B7區(qū)以字符圖標(biāo)的方式表示ATP的控制模式。ATP

控制模式與表示圖標(biāo)如表8-2所示：表8-2控制模式與顯示對(duì)應(yīng)關(guān)系表序號(hào)模式圖標(biāo)顯示字符1完全監(jiān)控模式完全2部分監(jiān)控模式部分3調(diào)車模式調(diào)車4目視行車模式目視5引導(dǎo)模式引導(dǎo)6機(jī)車信號(hào)模式LKJ7待機(jī)模式待機(jī)8隔離模式隔離C區(qū)設(shè)備狀態(tài)C1～C7區(qū)保留。C8區(qū)：該區(qū)域以文字的方式顯示ATP設(shè)備所處的CTCS等級(jí)。CTCS等級(jí)與顯示文字對(duì)應(yīng)的關(guān)系如表8-3所示：表8-3：CTCS等級(jí)與顯示文字對(duì)應(yīng)關(guān)系序號(hào)文本等級(jí)1CTCS0CTCS0級(jí)2CTCS1CTCS1級(jí)3CTCS2CTCS2級(jí)

C9區(qū)：以圖標(biāo)的方式顯示制動(dòng)狀態(tài)。DMI根據(jù)ATP設(shè)備的制動(dòng)狀態(tài)顯示圖標(biāo)。如果ATP處于非制動(dòng)非允許緩解狀態(tài)，則該區(qū)域不顯示任何圖標(biāo)。制動(dòng)圖標(biāo)與制動(dòng)狀態(tài)對(duì)應(yīng)關(guān)系如表8-4所示：表8-4：圖標(biāo)與制動(dòng)等級(jí)對(duì)應(yīng)關(guān)系表序號(hào)圖標(biāo)含義1緊急制動(dòng)2常用制動(dòng)（1、4、7級(jí)）3允許緩解D區(qū)距離信息

在CTCS2級(jí)時(shí)，D1區(qū)用于顯示距離坐標(biāo)。坐標(biāo)系的原點(diǎn)位于D1區(qū)的左下角，它始終以列車當(dāng)前所在位置為參考原點(diǎn)，即列車始終位于坐標(biāo)系的原點(diǎn)。該坐標(biāo)系的橫坐標(biāo)為距離（單位：米），采用對(duì)數(shù)坐標(biāo)，最遠(yuǎn)顯示前方8000米內(nèi)的相關(guān)信息。坐標(biāo)系的縱坐標(biāo)為速度（單位：公里/小時(shí)），它表示線路的最大允許運(yùn)行速度。

D6區(qū)以白色短實(shí)線標(biāo)識(shí)出MRSP的變化點(diǎn)，所謂的MRSP的變化點(diǎn)是指相鄰的兩個(gè)不同的MRSP的位置坐標(biāo)的交接點(diǎn)。

D7區(qū)顯示列車前方8000米范圍內(nèi)的MRSP，為清楚起見，以數(shù)字的方式顯示速度坐標(biāo)。D9區(qū)以黃色實(shí)線表示列車前方的第一個(gè)起模點(diǎn)（CSM區(qū)與TSM區(qū)的交接點(diǎn)）。同時(shí)，將起模點(diǎn)的指示線向下延長(zhǎng)到坐標(biāo)顯示區(qū)，以便于司機(jī)可以清楚地了解到起模點(diǎn)的具體坐標(biāo)位置。同時(shí)，為了給司機(jī)作出明顯的提示，從起模點(diǎn)到下一個(gè)MRSP以斜線相連接，表示一個(gè)降速過程，便于司機(jī)駕駛。

D區(qū)的顯示示意如圖8-6所示：圖8-6D區(qū)顯示示意圖當(dāng)列車運(yùn)行于CTCS0/1級(jí)時(shí)，D區(qū)用于顯示機(jī)車信號(hào)。機(jī)車信號(hào)的顯示標(biāo)準(zhǔn)符合TB/T3060的相應(yīng)規(guī)定，顯示方式如圖8-7示：其中機(jī)車信號(hào)的圓心的坐標(biāo)為(456，221)：半徑為：32像素。機(jī)車信號(hào)定義與顯示圖標(biāo)的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表8-5所示：圖8-7機(jī)車信號(hào)表8-5：機(jī)車信號(hào)與顯示對(duì)應(yīng)關(guān)系表序號(hào)機(jī)車信號(hào)規(guī)定顯示備注1L52L43L34L25L6LU7LU28U92序號(hào)機(jī)車信號(hào)規(guī)定顯示備注10U2S以1Hz的頻率閃動(dòng)11U312UU13UUS以1Hz的頻率閃動(dòng)14HB以1Hz的頻率閃動(dòng)15HU16H1725.7Hz1827.9HzE區(qū)報(bào)警信息E區(qū)用來顯示機(jī)控/人控優(yōu)先、文本信息、車次號(hào)、時(shí)間等信息。車載ATP設(shè)備在運(yùn)行過程中存在機(jī)控/人控優(yōu)先不同控制狀態(tài)，這兩種優(yōu)先狀態(tài)可以通過ATP機(jī)柜內(nèi)部的跳線來實(shí)現(xiàn)初始化設(shè)置，也可以由車載ATP設(shè)備在運(yùn)行過程中根據(jù)具體情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的切換。E5區(qū)以圖標(biāo)方式表示機(jī)控優(yōu)先和人控優(yōu)先。在機(jī)控優(yōu)先情況下，顯示圖標(biāo)“機(jī)控”，當(dāng)車載ATP設(shè)備提示司機(jī)介入時(shí)，E5區(qū)的圖標(biāo)更換為“人控”。人控/機(jī)控優(yōu)先圖標(biāo)如圖8-8所示。圖8-8控/機(jī)控表示圖標(biāo)E19、E20、E21、E22、E23區(qū)用于顯示各種文本信息。文本信息采用滾動(dòng)方式顯示，最后收到的信息總是以高亮的方式顯示于E19區(qū)，之前的信息依次下移

。司機(jī)可以通過可擴(kuò)展功能鍵中的上、下翻頁鍵查詢之前的所有信息。E16a區(qū)顯示當(dāng)前的列車車次號(hào)。E17區(qū)顯示當(dāng)前時(shí)間。

F區(qū)可擴(kuò)展功能鍵信息可擴(kuò)展功能鍵信息用于指示當(dāng)前狀況下功能鍵F1～F8的具體含義，每個(gè)功能鍵顯示區(qū)域的大小為：62*60（像素），共8個(gè)功能鍵顯示區(qū)。功能鍵必需采用相同的主菜單，建議采用如圖8-9示的子菜單，功能鍵的具體定義在以后章節(jié)中描述。圖8-9功能鍵定義拓展圖8.2.2顯示內(nèi)容車載設(shè)備顯示界面主要顯示速度距離信息、地面狀態(tài)、車載設(shè)備情況、和日期時(shí)間等內(nèi)容：1.速度距離信息：數(shù)據(jù)名稱值域來源當(dāng)前速度0-400ATP限制速度0-400ATP緩解速度0-400ATP目標(biāo)速度0-400ATP目標(biāo)距離0-8000ATP2.地面狀態(tài)數(shù)據(jù)名稱值域來源軌道電路制式移頻、ZPW2000ATP軌道電路信息參見《3060》ATP運(yùn)行等級(jí)CTCS2、CTCS1